村村通公路工程交通组织方案

木耳镇2017年硬化路村村通工程

交

通

组

织

方

案

施工单位：重庆德上建筑工程有限公司

编制日期：二Ｏ一七年五月

第一章工程概况

1、工程简介

木耳镇村村通道路工程由大堰路、白吊路、慢齐路、庙坡路组成，项目既有道路主要为碎石路面和土基路面，路基强度较高，主要病害为碎石面层剥落离析较为严重和局部土基路面下陷坑槽，主要原因是碎石无级配，未经过碾压，土边沟排水不畅通，而且路基长期受雨水冲蚀，面层局部地方为坑槽、凸起，设计时速20km/h。

庙坡路路面硬化项目，包括院山路、院山路支线1、院山路支线2、院山路支线3、庙坡路、庙坡路支线1共6条道路，其中院山路起点为五通庙村燕子岩，终点为山角寺，主线及支线线路长度为1646.13米；庙坡路起点为庙湾，终点为半坡，主线及支线线路长度为1581.344米；该项目路线全长3.227474公里。

慢齐路路面硬化项目，其中慢齐支路1为白吊路，包括白吊路、白吊路支线1、白吊路支线2、白吊路支线3共4条道路，其中白吊路起点为五通庙村白树堡，终点为吊嘴，主线及支线线路长度为871.979米；慢齐支路2为水黄路，水黄路起点为五通庙村水鸭湾，终点为黄角树，线路长度为508.654米；慢齐支路3为大斑路，大斑路包括大斑路、大斑路支线1、大斑路支线2、大斑路支线3、大斑路支线4、大斑路支线5、大斑路支线6、大斑路支线7、大斑路支线8、大斑路支线9、大斑路支线10、大斑路支线11共12条道路，其中大斑路起点为五通庙村大坟山，终点为斑竹林，主线及支线线路长度为1898.267米该项目路线全长3.2789公里。

白吊路路面硬化项目，白吊路支路1为寿屋路，起点为五通庙村寿岚垭，终点为老屋院子，线路长度为912.879米；白吊支路2为朝

灰路，起点为五通庙村寿岚垭，终点为老屋院子，线路长度为199.895米；白吊支路3为上高路，起点为五通庙村半截田，终点为上七间房，线路长度为347.057米；白吊支路4包括王观路、王观路支线1共两条线路，主线及支线线路总长度为386.784米，王观路起点为五通庙村王家院子，终点为观音岩；该项目路线全长1.846615公里。

大堰路路面硬化项目，包括大堰路、大堰路支线1、大堰路支线2、大堰路支线3、大堰路支线4共5条道路，其中大堰路起点为五通庙村兴白路，终点为贺家院子，主线及支线线路长度为962.190米；该项目路线全长0.96219公里。

2、现状交通情况评价

（1）与道路相交道路情况

与本标段相交的主要道路有：南北大道。

与本标段相交的次要道路有：大堰路、白吊路、慢齐路交叉路口等。

（2）现状交通情况评价

根据现场调查，沿线交叉道路各交叉口的交通流量已几近饱和，工程施工将给沿线道路及区域内村民的交通出行造成较为严重的影响。

（3）交通组织的目标

本工程在正常路段施工时采用“全封闭施工”的交通布控方式。我公司在施工期间交通组织的目标是：“现场分阶段施工，在确保周边居民和过往行人以及来往车辆交通顺畅、安全的前提下，各项工序协调进展，最终如期竣工。

3、工程特点

（1）本项目是原有道路硬化工程，根据工程特点，施工时采用“全封闭施工，禁止通行”的交通通行方式，在通行路面与施工作业面之间采用警示牌、彩带等安全设施，并严格按照规范标准设置交通安全标志标牌，配备专职交通安全管制人员，确保施工及过往行人的安全。

（2）本标段重点工程是混凝土路面，难点工程为交通管制、路面接缝处理，路面的平整度控制。

第二章方案指导思想

针对该合同段位木耳镇五通庙村，沿路居住村民较多，主体工程工期紧、交通限制时限短等特点，本项目施工期间采取全封闭交通管理，对过境交通及沿线居民的出行均造成极大的不便，需做好施工期间的交通组织分流工作，保障村民的正常生活出行。

本项目施工过程中，沿线关键节点和显眼的的位置适当设置道路施工预告标志，并设置车辆绕行道路的指路标志，给司机明显、准确的指示，保障车辆的正常运行；区域间南北大道路网发达、路况好，均可通行，近途交通可就近选择G210及村村通道路绕行；沿线居民出行分段通行。施工期间在重要路口设置临时指路标志，做好交通组织，保证生活物质的正常输送。

第三章安全组织及交通组织设计原则

1、安全原则

本项目硬化期间，保障运营车辆的行驶安全、驾乘人员及沿线群众的人身安全，同时也必须保障施工人员和施工车辆的安全。

2、交通组织设计

根据现场情况和相关部门要求，采用“全封闭施工，禁止通行”方案。

3、节点工期控制

按本工程的特殊性，进度计划工期为4个月,本工程初定于2017年6月1日开工，2017年9月30日前完成该路段路面项目施工，达到通车标准；总工期为120天。

第四章施工交通组织机构及投入

1、交通组织机构

建立行动统一、反应迅速的交通协调机制，项目部成立以项目经理为组长，安全工程师为副组长，各施工班负责人、专职安全员、工区负责人为组员的交通组织管理领导小组，小组在渝北区交委、木耳镇政府、当地交警大队和五通庙村村委会等部门的领导与配合下，认真按照《公路法》、《公路安全保护条例》、《公路工程施工安全技术规程》和重庆市人民政府颁发的各项道路工程施工安全管理规定，做好施工中的安全工作和现场管理工作，努力杜绝责任事故的发生，全面负责本工程的交通组织管理工作；协调小组定期召开会议，通报情况，布置工作。

2、人员、物资、机械设备配备和资金保证

安全工程师进行安全生产的全程管理，并在项目经理的领导下对安全生产人员进行管理，1名专职安全员负责施工路段范围内的安全现场督导和巡回检查，发现安全隐患和问题，马上停止作业并向安全工程师和项目经理汇报。上述人员都具有安全人员证书并熟悉公路施