隧道防排水质量控制
公路隧道防排水施工质量管控措施
公路隧道防排水施工质量管控措施摘要：受自然条件､地质条件､设计､施工､运营等各方面因素的影响，公路隧道会出现渗水､漏水､冻害等，从而严重威胁隧道的安全，因此在隧道设计和施工过程中，相关工作人员必须高度重视防排水工程。
然而就实际情况来看，我国很多公共隧道的防排水工程施工并不十分理想，不同程度的渗水､漏水问题仍然存在，可见针对公路隧道防排水施工质量管控措施深入探讨和研究有非常重要的意义。
关键词：公路隧道；防排水施工；质量管控；措施1公路隧道防排水施工现状公路隧道是公路的连接点，隧道的开发铺设的过程中会出现不同的地质状况，这会给公路隧道内的防排水工程施工带来很大阻碍，因此对公路隧道的防排水工程施工水平要求更为严格，尤其是隧道的设计结构､施工材料的选择和工程的施工技术等都要求具备一支专业的施工队伍。
目前，我国的公路隧道存在着严重的隧道渗漏问题，主要体现在隧道的拱形顶部上端渗水，甚至会导致向下滴水，在隧道内侧墙上以及地面同样会出现渗水问题和路面积水等情况。
特别是在寒冷低温的冬天，受冷空气影响隧道内的积水会出现结冰，给出行者带来安全隐患。
我国建设的大部分公路隧道中都存在地下水，因此在施工过程中，一旦中间的某个环节出现纰漏，都会导致整个隧道防排水体系出现问题，进而产生隧道的渗漏水情况。
其中最主要的原因是施工方的专业技术水平较低，对隧道环境掌握较为片面，在施工过程中技术要求不达标，直接导致公路隧道的渗漏水问题层出不穷。
2公路隧道防排水施工要点2.1做好公路隧道超前地质探测在前期施工准备阶段，提前做好地表地质钻孔勘察工作，对地质特殊地段加密地质钻孔，根据地质报告，提前做好开挖工法变更和隧道注浆防水工作；在公路隧道开挖之前，提前进行隧道超前地质预报，主要采取超前地质探孔､超前地质雷达等措施判断裂隙水发育情况和前方地质状况，采取合适的开挖施工方法，尽量减少开挖对围岩的影响，并编制帷幕注浆､超前注浆的措施。
2.2混凝土施工质量控制管理混凝土施工质量不仅与二次衬砌结构强度有关，还与隧道结构自防水密切相关，因此提高混凝土施工工艺同样能起到防水作用。
隧道防水施工技术要点与质量控制
隧道防水施工技术要点与质量控制一、引言隧道建设在现代交通和城市基础设施建设中扮演着重要的角色。
随着隧道数量的增加，隧道防水施工技术也成为了建设过程中必不可少的一环。
本文将从防水施工技术的要点和质量控制两个方面进行论述。
二、隧道防水施工技术要点1. 选择合适的防水材料隧道防水材料的选择至关重要。
应根据隧道的地质条件、施工环境和使用要求等因素，选择适合的防水材料。
常见的隧道防水材料有聚氨酯材料、高分子防水卷材和沥青材料等。
不同材料有各自的特点和适用范围，施工时应根据具体情况进行选择。
2. 清洁施工面隧道防水前，必须对施工面进行彻底的清洁处理。
施工面的清洁程度对防水层的粘结效果有直接影响。
应去除施工面上的灰尘、油污和其它杂质，并确保表面干燥清洁。
3. 加强基层处理隧道防水施工中，基层处理是关键环节。
对于较为复杂的地质条件，基层处理应更加严谨。
基层处理主要包括清洁、切割、抛撒石英砂等，以增加基层的附着力和防止渗漏。
4. 设置排水系统隧道防水结束后，为了排除隧道内的积水，需要设置排水系统。
排水系统应能有效地收集和排出隧道内的水分，确保隧道内干燥。
合理的排水系统设计将为隧道使用提供良好条件。
三、隧道防水施工质量控制1. 施工过程监控隧道防水施工质量的控制离不开对施工过程的监控。
在施工过程中，应定期进行质量检测和监测，确保施工的符合要求。
如发现问题及时处理，防止施工缺陷的产生。
2. 施工人员培训隧道防水施工人员应具备一定的专业知识和技能，并接受相应的培训。
他们应了解防水施工的要点和技术要求，能够正确使用各种施工工具和材料，保证施工质量。
3. 质量控制文件管理隧道防水施工过程中，应建立完善的质量控制文件管理体系。
包括施工方案、检测报告、记录等。
这些文件的建立和管理有助于施工的有序进行，也方便施工质量的评估。
4. 质保措施落实在隧道防水施工过程中，质保措施的落实至关重要。
包括施工设备的检查和维护、施工现场的管理等。
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施
铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施摘要：在国家经济建设水平不断提升的过程中，为了能够满足区域间交流和沟通的便捷性要求，就需要积极开展铁路项目的建设和完善工作。
特别是对于铁路隧道来讲，防排水施工尤为关键，直接影响到列车运行的安全性与稳定性，为此相关工程企业就需要对这方面的工作进行重视。
下文主要对铁路隧道明洞段防排水施工要点及质量控制措施展开了分析。
关键词：铁路隧道；明洞段；防排水引言在进行地铁隧道施工建设的过程中，明洞段防排水施工难度较大，并且大部为防水薄弱区域，为此就防水施工质量提出了更高的要求。
所以工程企业就需要对隧道明洞段防排水施工设计的合理性以及工程建设的有效性进行保证，延长铁路隧道使用寿命，确保能够为人们的日常出行保驾护航。
1铁路隧道防排水性能要求在开展铁路隧道结构设计的过程中，想要确保防排水设计能够满足隧道建设标准要求，相关工作人员就需要对隧道结构的防水性能展开充分了解，在此基础上开展科学的防排水设计工作，与隧道结构标准相吻合。
在开展铁路隧道项目建设的过程中，地下水质、周围环境等都可能影响到铁路隧道后期的使用效果，同时，排水系统也会受到上述因素的影响而出现排水不畅的问题，无形中增加了隧道渗漏情况出现的可能。
另外，一旦隧道衬砌结构受到了外部环境的因素影响，就可能引发各种病害问题，直接降低了整体防水性能。
为此，在开展铁路隧道防排水设计工作时，设计人员就必须要对衬砌渗漏情况出现的原因展开深入分析，制定针对性的设计方案。
具体来讲，衬砌渗漏主要是由于结构缺陷问题所导致的，比如说在结构施工过程中所使用的混凝土性能不佳，并且在其中掺加的外加剂过多或过少，最终就会对混凝土结构性能的发挥产生影响，加大渗漏情况出现的可能性。
另外隧道趁气结构的特殊性造成其中可能有多个薄弱部位的存在，并且薄弱部分在使用的过程中比较容易出现比如说施工缝、变形缝等部位的渗漏水情况。
2明洞段结构防排水施工要点分析2.1明洞顶防排水在明洞开挖边坡以外，需要做好截排水系统的设置工作，避免地表水渗入到隧道内部，同时在隧道顶部回填土上方进行黏土隔水层的铺设，并开展隔水层与边坡的搭接，能够有效降低雨水对于隔水层的冲刷，并在在隔水层表面开展植草防护。
隧道工程质量控制要点
隧道工程质量控制要点隧道工程是一项复杂且具有挑战性的基础设施建设项目，其质量控制至关重要。
良好的质量控制不仅能够确保隧道的安全使用，还能延长其使用寿命，降低维护成本。
以下将详细阐述隧道工程质量控制的要点。
一、工程地质勘察在隧道工程建设之前，全面、准确的工程地质勘察是质量控制的基础。
这包括对隧道沿线的地形、地貌、地层结构、岩石性质、地质构造、地下水文等进行详细的调查和分析。
通过地质勘察，能够了解隧道所穿越的地层是否稳定，是否存在断层、溶洞、滑坡等不良地质现象。
对于可能出现的地质问题，应提前制定相应的处理方案，以避免在施工过程中因地质条件变化而导致的工程质量问题。
二、设计质量控制合理的设计是保证隧道工程质量的关键。
设计单位应根据地质勘察资料，结合工程的使用要求、施工条件等因素，进行科学、合理的设计。
在设计过程中，要充分考虑隧道的结构形式、衬砌类型、支护方式、排水系统等方面的问题。
确保设计方案具有足够的安全性、稳定性和耐久性。
同时，设计文件应清晰、准确，便于施工单位理解和执行。
对于设计中的关键部位和技术难点，应进行详细的说明和标注。
三、施工准备阶段的质量控制1、施工组织设计施工单位应根据工程特点和设计要求，编制详细的施工组织设计。
施工组织设计应包括施工方案、施工进度计划、质量保证措施、安全保障措施等内容。
施工方案应具有可行性和针对性，能够指导施工顺利进行。
2、材料和设备准备严格把控施工所用材料的质量，如水泥、钢材、砂石料等，确保其符合设计要求和相关标准。
对于重要的材料，应进行检验和试验。
同时，要保证施工设备的性能良好，能够满足施工的需要。
定期对设备进行维护和保养，确保其在施工过程中正常运行。
3、人员培训对施工人员进行技术培训和安全教育，使其熟悉施工工艺和质量要求，提高其质量意识和安全意识。
四、施工过程中的质量控制1、开挖质量控制隧道开挖是施工的关键环节之一。
开挖方式应根据地质条件和设计要求选择，如钻爆法、盾构法、掘进机法等。
隧道防排水施工质量控制
隧道防排水施工质量控制摘要:隧道渗漏水是隧道工程的一个质量通病，作为工程技术人员，如何对隧道渗漏水进行防治是大家的一个课题。
本文从隧道渗漏水的成因出发，主要从进洞前防排水处理、开挖过程中涌水地段的防排水处理、二次衬砌中防排水处理与控制、二次衬砌渗漏处理与控制四个阶段分析隧道防排水控制。
关键字:隧道渗漏水，质量通病，隧道防排水施工质量控制在西部大开发大环境下，目前国家大力推进西部地区交通基础设施建设，修建了大量的公路隧道，高速公路通车里程不断增加，给区域经济社会发展插上了腾飞的“翅膀”。
但是隧道衬砌渗漏水问题是隧道工程的一个质量通病，尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。
作为工程技术人员，如何对隧道渗漏水进行防治是大家的一个课题，也是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。
一、隧道渗漏水的成因（一）隧道穿过含水的地层1.砂类土和漂卵石类含水地层；2.节理、裂隙发育，含裂隙水的地层；3.石灰岩、白云岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相通时；4.浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。
（二）隧道衬砌防水及排水设施不完善1.原建隧道衬砌防水、排水设施不全；2.混凝土衬砌施工质量差，蜂窝、孔隙、裂缝多，自身防水能力差；3.防水层施工质量不良或材质耐久性差，经使用数年后失效；4.混凝土的工作缝、伸缩缝、沉降缝等未做好防水处理；5.衬砌变形后，产生的裂缝渗漏水；6.既有排水设施，如衬砌背后的暗沟、盲沟等年久失修阻塞。
二、隧道防排水施工质量控制作为施工方工程技术人员，对隧道渗漏水的防治一是要做好防排水施工质量控制，二是对已发生的渗漏水进行处治。
下面按不同的施工时间段对隧道防排水控制进行阐述。
（一）进洞前防排水处理首先，在隧道进洞前应对隧道轴线范围内的地表水进行了解，分析地表水的补给方式、来源情况，做好地表防排水工作:用分层夯实的粘土回填勘探用的坑洼、探坑；对通过隧道洞顶且底部岩层裂缝较多的沟谷，建议用浆砌片石铺砌沟底，必要时用水泥砂浆抹面；开沟疏导隧道附近封闭的积水洼地，不得积水；在地表有泉眼的地方，涌水处埋设导管进行泉水引排；在隧道洞口上方按设计要求做好天沟，并用浆砌片石砌筑，将地表水排到隧道穿过的地表外侧，防止地表水的下渗和对洞口仰坡冲刷，并与路基边沟顺接成排水系统；洞顶开挖的仰坡、边坡坡面可用喷射混凝土将其封闭，并对洞口上方及两侧挂网喷浆；若在洞顶设置高压水池时，应做好防渗防溢设施，且水池宜设在远离隧道轴线处等。
隧道防排水施工质量控制细则
隧道防排水施工质量控制细则一、铁路隧道防排水规范基本要求和原则。
1 根据现行《铁路隧道设计规范》要求：Ⅰ级铁路隧道、Ⅱ铁路电化隧道、车站隧道及机电设备洞室的防水应满足：1）衬砌不渗水，安装设备的孔眼不渗水；2）道床排水畅通，不浸水；3）在有冻害地段的隧道，衬砌背后及道床不积水、排水沟不冻结；4）实现设计文件要求：防水可靠、堵水有效、排水通畅、不渗不漏、经济合理的一级防水标准。
2 铁路隧道防排水原则: “防、排、截、堵结合，因地制宜、综合治理”，采取切实可行的设计、施工措施；3 重视初期支护防水，砼自防水，以施工缝、沉降缝处为重点，辅以注浆和防水层并加强防冻措施。
二、隧道防排水施工质量问题及危害。
1 主要问题：施工缝、伸缩缝处漏水，冬季漏水处结冰瘤、排水沟内水冻结，二次衬砌背后纵、横向排水盲沟（管）冻胀，道床局部拱胀（4-5厘米）。
2 渗漏水主要原因分析：1）防排水方案选择不当；2）砼自防水性能不佳；3）对施工缝、沉降缝以及防水板、止水带搭接处理不当，防水板、止水带施工过程保护不当受损，形成渗漏水通道；4）防排水施工全过程质量控制不到位；5）冬季气温过低，隧道贯通后形成风道，随着列车通行，洞内温度下降，加之洞口防排水保温措施不足，致使防排水系统冻胀，使有序无压排水变为无序有压滞水；3 危害: 隧道渗漏水及冻害问题是铁路工程施工质量主要通病之一，直接影响结构物和设备的正常使用以及行车安全。
特别在冬季如果衬砌背后滞水不能迅速排出，必然造成对砼衬砌的冻胀，降低隧道使用寿命。
隧顶结冰瘤，工务除冰困难。
道床局部冻胀，直接危及行车安全。
三、铁路隧道防排水材料保证措施加强防水材料性能检验，满足规范要求：1、严格防水砼原材料进场检验制度，保证防水砼抗渗等级；2、保证防水板、膨胀橡胶止水带、排水盲管、无纺布以及保温材料性能指标；3、将保温排水沟保温层厚度增加10厘米。
四、铁路隧道防排水技术保证措施1、防水措施1）重视隧道周边防排水：认真调查，分析地表水补给方式、来源，对浅埋或透水地段，特别是洞口附近或断层处要重视地表水贯通、下渗趋势，采取疏导、铺砌、封堵、填平等措施，对勘察用的坑洼探坑，用粘土分层回填并夯实，对岩层裂隙较多的沟谷、河流可用浆砌片石铺砌沟底，必要时砂浆抹面；洞口上方及时施作截水沟；2）控制好防水砼自身质量：通过试验检验砼抗渗等级，科学振捣，确保防水砼厚度，控制砼裂缝宽度不大于0.2毫米并不贯通，迎水面保护层厚度不应小于5厘米；3）喷射砼后出现局部渗漏水，需打眼注浆，变为滴水，滴水用排水管引出，喷完后原则看不到漏水，要喷密实，超挖部分喷射砼补平，不能有空洞；4）防水板的铺设质量控制：采用电锺打眼（8～10毫米），打入木楔子替代水泥钉悬挂防水板，防水板基层平整，清除尖石、钢筋头，砂浆找平，与施工缝错开50厘米以上无钉铺设，搭接有效宽度10厘米，双道连续焊缝、采用爬式焊机，做好充气试验，加强焊缝、交叉口、预留洞室处防水板的检查，细心查看接缝是否有漏焊现象，焊点有无虚焊及焊穿现象，针对情况采用电烙铁或焊塑枪进行补焊。
隧道工程施工中的防排水质量控制
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄ ｓ ：ｔ ｕ ｎ ｎ ｅ ｌ ； ｗａ ｔ ｅ ｐｒ ｒ ｏ ｏ ｆ ａ ｎ ｄ ｄ ｒ ａ ｉ ｎ ａ ｇ ｅ ； ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ ； ｃ ｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ
０ 引 言
响 ，因此加强 隧道工程 的防排水质 量控制意 义重大 。 １ 隧道 工程 施工 中防水 层施 工质量 控制
１ ５ ｃ ｍ．允 许 偏差 为一 １ ０ ｍｍ １ － ３ ． ４ 防水 板焊 缝 的密封 性 检测 质量 控制 防水板 搭接 应 为热合 双 焊缝 ．单条 焊缝 的宽度
应采 取封 堵或 引排 措施 １ ． １ － ３ 喷 射混 凝土 强度 检查 喷射 混凝 土强度 要 达到设 计 强度 ．检 查 方法 为
基层 铺设 应尽 可 能圆顺 、坚 实 和平 整 ．并 将 工 程实 践经 验 中提 出的平整 定量 指标 作 为依 据 ．以便 于铺设 防水 板 。 目前 对 于喷射 混凝 土 基层 的平 整 度
求 及质 量标 准
检 查方 法为 外 观质量 检 查 。检验 内容包 括 ：折 痕 、杂 质 、胶块 、凹痕 和每 卷卷 材 的接 头 ：防水 层 及缓 冲层 材 料 出厂合 格证 及 出厂 检测 报告 单 抽 样
要 求为Ｄ ／ Ｌ ≤１ ／ ６ ．对 于喷射混 凝土 拱顶 的要求 为Ｄ ／ ≤１ ／ ８ 。其 中 ，Ｄ为喷 射 混凝 土 相 邻 两 凸点 问 的 凹 深 ，Ｌ 为喷 射 混凝 土 相邻 两 凸点 间 的距 离 ｆ 如 图１ 所
示） 。基层表 面上不得 有伸 出的钢筋头 、锚杆 、铁丝 和 围岩等坚硬 物体 ，防止铺设 时将 防水 板刺破
５ 结 论
取直 线处 理 ．并通过 翼缘 处模 板 的调 整 ．制作 出 以
隧道防排水施工质量控制要点
隧道防排水施工质量控制要点摘要:公路隧道防排水设计及施工质量直接关系到隧道的正常使用及工程耐久性,实践表明:90%以上的隧道工程病害都与其防排水措施不当有关;本文主要针对隧道的渗漏水问题，分析了隧道防排水施工质量控制的要点，以期有所参考价值。
关键词:隧道，防排水，施工，质量，控制随着我国经济的不断发展，基础交通设施的建设速度在不断加快，公路的建设就是其中一个典型的代表。
又由于我国属于多山区国家，地势起伏较大、险峻，因此在公路、铁路或者是其他的基础交通通道的建设中需要根据当地地形建设隧道工程。
经过许多专家、学者的努力，在特定的条件下隧道方案的优势已被越来越多的人认可，并且在隧道的设计、施工以及运营维护管理等方面的技术都有了不断的新突破。
但与此同时，我们也必须要清醒地认识到我国的隧道工程中所存在的问题。
由于我国在隧道工程的研究起步较迟并受传统理念等各方面因素的影响和制约，我国大部分的隧道工程都存在着这样那样、或多或少的质量问题，其中隧道渗漏水是最常见的病害之一[3]。
为提高隧道工程的整体质量，分析隧道出现渗漏水的根本原因及其防排水施工质量控制有重要的实际意义。
隧道渗漏水的原因分析施工材料市场经济的迅猛发展，使材料的生产厂家不断地增加，各种品牌同存在于市场上，鱼龙混杂。
因此在采购用于隧道防排水建设的材料如防水卷材、土工布以及排（透）水管等，必须要严格把关、货比三家、慎重采购。
一旦出现采购的材料质量达不到要求，如防水卷过薄、厚度不均匀或者拉伸强度不足等，在施工过程中就会出现各种损害如出现裂隙等，导致隧道渗漏水[1]。
施工工艺以及施工技术不当导致的施工质量问题引起渗漏水施工工艺以及施工技术方面引起的渗漏水主要可体现在以下方面：第一，排水管的设置不合理，导致排水障碍引起水大量聚集，压力过大，最终导致渗漏；第二，粘结防水卷材时，粘合剂涂抹不均，导致黏贴不紧，出现多缝隙，此外在铺设固定时未及时补强射钉破损处，引起此处漏水；第三，混凝土喷射不实，形成许多空隙，造成缝隙漏水；第四，防水卷材的破坏导致的漏水，如未彻底处理初期支护表、表面的钢筋、钢纤维等，以致在浇筑混凝土时损害防水卷材造成漏水，或者在安装焊接衬砌钢筋时没有做好保护措施以致防水卷材被烧坏；第五，在二次衬砌时，因止水条（带）安装位置不当或者是质量欠佳，无法发挥其作用而造成沉降缝、施工缝渗透漏水；第六，薄弱地方产生裂隙常由初期支护混凝土厚薄不一以及围岩开挖面不平整引起，形成渗漏通道[1,5]。
隧道防排水施工质量控制探讨
应 用 方 法 论
隧道 防排 水施工质量控探讨
李为奇
（ 中铁 三局集 团第二工程有 限公 司 ，河北石家庄 ０ ５ ０ ０ ３ １ ）
摘
要 隧道的建设过程 中，防排水是非 常关键 的环 节，一旦 该环 节 出 现 质量问题 ，势必会对整体工程质量造成严 重影响。
本 文通过结合从事的隧道工程施 工实践 ，探讨 隧道施 工 中的防排 水处理。
遇水膨胀橡胶止水带 。素砼二衬中拱墙部位 的环向施工缝处 ，在 二衬厚度的１ ／ ２ 处埋设钢板腻子止水带，止水带外侧埋设一环 ５ ０ 波纹 管 （ 外 包土 工 布 ）；仰 拱 环 向施 工缝 处 ，在仰 拱 厚度 的 １ ／ ２ 处
埋 设 钢板 腻子 止水 带 。 ２ ） 在 仰拱 和拱 墙厚度 的１ ／ ２ 处 均埋设 遇水 膨胀 橡胶 止水 带 。在
时修补 。当整个隧道防排水系统完成后 ，应对其防水效果采取检 测 ，如确保隧道洞 内无渗漏水 、安装孔眼不渗水 、洞内路面不冒
水 、不积 水 。
２ 隧道衬砌 防排水 施工技术
２ ． １ 隧道 防水 施 工
对 于 隧道 的衬 砌柔 性 防水 工程 可 以 通过 在 衬砌 背面 设 置 隧道 专 用 复 合 防水 卷 材 与 喷砼 层 之 间 ，其 作 用兼 作 衬 背排 水 层及 缓 冲 层 。对 于 隧道 明洞 背 部 防水 层 则可 采 用 复合 防水 卷材 。 同时 防水 卷 材 的施 工 时间 应 当选取 在 晴朗 天气 ，防水 层 外部 应作 ７ ｅ ｍ 水 泥砂 浆保护层后再做 回填。针对隧道二次衬砌施工缝、伸缩缝、沉降
关 键词 隧道 工程 ；防排水 ；施工技术
中圈分类号 ｕ ４ ５ ３ 文献标识码 Ａ 文章编 号 １ ６ ７ ３ — ９ ６ ７ １ 一 （ ２ ０ １ ３ ） ０ １ １ － ０ ０ ９ ７ 一 Ｏ １
隧道防、排水工程的质量控制
水渗人 仰拱 或路 面底部
５ １ ４ 软式 透水管 的施工 ．． 严 格按 设 计 与 围 岩 等级 及 渗 水 情 况 确 定 在 环
５１ ． ｌ 审阅设计 图纸 了解设计 意 图 ， 明确防水要 求 ， 清设 计中防水 搞
在 浇注衬 砌混 凝土 时 不产 生 强 拉 损伤 ， 与 围岩 面 且
密贴。
堵： 设置 防水 层 ， 使水 不能 渗入 隧道 ； 排 ： 置环 、 、 向排水 管 ， 水 汇集 到中心排 设 横 纵 使
水 沟 ， 排 出隧道 。 再
② 防水 板 的搭 接 ： 每两 组 防水 板采用 焊接 形式 ．
撑， 渗水集 中到仰 拱 下 的中 心 排水 沟 ， 排 出 隧道 ， 再 形 成一套完 整 的防 、 排水 系统 。 ５ 隧道 防 、 排水 的质 量 控制
５． 防 水 层 的 质 量 控 制 １
④ 防水 层 的保 护 ： 防水 层 铺挂完 毕后 ， 做好保 护
工作 ， 尤其在有钢筋段， 防止钢筋作业和焊接时 ， 损
要 由于 ：
⑦ 施 工 队伍 的资质情 况 ； ⑧施 工 计 划安 排 是 否
合理 等 。 ５ １ ３ 防水 板 的施工工 艺控 制 ．．
５ １ ３ １ 围岩 面 处 理 ： ． ．．
① 防排水 材料 质量 差或 选用不 当； ②施 工中防排水 的细部 处理不 好 ； ③ 隧道 围岩不稳定 ， 砌开 裂破坏 防水层 。 衬 ２ 讯
第２ ５卷
第１ 期
韩学义
刘
洋等 ： 隧道 防、 排水工程的质量控制
３ ・ ５
向 、 向 、 向软式 透 水 网 管 的铺 设 间距 ， 保 使 之 横 纵 确 符合设 计要 求和技术 规范要 求 。 ５ ２ 橡 胶 止 水 带 的施 工 控 制 ． ５ ２ １ 隧道 中须设 止水 带 的部 位 ．． ① 在环 向 ， 两 板 二衬 混 凝 土 间 的缝 隙 （ 工 每 施
隧道排水治理工程施工方案
随着我国交通建设的快速发展，隧道工程在公路、铁路等交通领域发挥着越来越重要的作用。
然而，由于地质条件复杂，隧道排水问题成为制约隧道工程质量和安全的关键因素。
为提高隧道排水治理效果，确保隧道安全运营，特制定本施工方案。
二、施工目标1. 消除隧道内积水，确保隧道内无积水现象。
2. 防止地下水侵入隧道，降低隧道内湿度。
3. 保证隧道排水系统畅通，提高隧道排水效率。
4. 确保隧道排水治理工程质量和安全。
三、施工方法1. 隧道排水系统改造（1）在隧道内增设排水沟、排水井、集水坑等设施，形成完善的排水系统。
（2）对原有排水设施进行修复、加固，提高其排水能力。
（3）对隧道衬砌进行防水处理，降低地下水侵入隧道。
2. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水及时排除。
（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通，确保排水畅通。
3. 隧道排水监测（1）在隧道内设置水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。
（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
四、施工步骤1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工方案、施工工艺、质量控制要点等。
（2）组织施工人员、设备、材料进场，进行技术交底。
2. 隧道排水系统改造（1）开挖排水沟、排水井、集水坑等设施，确保施工质量。
（2）安装排水管道、水泵等设备，确保排水系统畅通。
3. 隧道内积水排除（1）利用水泵、排水管道等设备，将隧道内积水排除。
（2）对隧道内排水沟、排水井进行清淤、疏通。
4. 隧道排水监测（1）安装水位监测仪、流量计等设备，实时监测隧道内水位和排水流量。
（2）对监测数据进行分析，及时发现问题并采取措施。
5. 施工验收（1）对隧道排水系统改造、积水排除、排水监测等工作进行验收。
（2）确保隧道排水治理工程质量和安全。
五、施工保障措施1. 严格施工管理，确保施工质量。
2. 加强施工人员培训，提高施工技能。
3. 优化施工方案，确保施工进度。
隧道施工中的排水设计与控制
隧道施工中的排水设计与控制隧道施工过程中，排水是一个重要的工程问题。
隧道施工过程中都需要进行排水控制，应该在施工前进行充分的设计和计算。
如果在隧道施工过程中排水不合理，将影响隧道的施工质量并且会带来不良后果。
为了实现隧道施工排水的有效控制，必须进行细致的设计和规划。
下文将介绍隧道施工中的排水设计和控制措施。
一、隧道施工地形的分析首先，需要对施工的地形条件进行分析。
主要包括有关的水文地质信息，包括有关地层情况、洪水历史、降雨情况等等。
通过地形的分析，可以获得洪水的情况、雨量的情况和地层的情况等等，为隧道施工排水的设计提供必要的基础资料。
二、隧道施工排水控制的设计在设计阶段，需要进行以下方面的控制：1、隧道施工前的控制在隧道施工之前，需要将隧道周围的地下水位进行控制，确保持续的排水状态，从而保证了施工的安全和可靠。
这些控制措施包括控制隧道周围地下水位、防止地下水渗透，并采用固体排水等方法进行控制。
2、隧道施工中的控制在隧道施工中，需要加强围岩的固定以及做好排水，以免大规模搬运土壤或石头引发坍塌。
同时，应根据隧道的地质特点和施工进度，选择相应的降水方式，进行有效控制。
3、隧道施工后的控制在隧道施工完成之后，需要对隧道进行监控，排查潜在的水力问题，并做好相应的防水处理，以确保隧道施工质量，同时保证隧道的安全性与可靠性。
三、隧道施工排水控制措施为了达到设计的目的，隧道施工需要采用以下控制措施：1、利用排水道排水道是隧道施工中的一个重要的方式。
在隧道施工中，需要根据施工进度、地质特征和水文地质条件等，选用适当的排水方法。
一般来说，可以采用直管和弧形管等形式进行排水。
2、加强隧道排水系统的管理在隧道建设中，应加强对排水系统的管理。
主要包括两个方面：一是随时关注排水系统的运行状态，及时进行更新调整；二是加强对排水系统的预测和分析，发现潜在的风险隐患，及时采取相应的措施。
3、采用新型隧道排水材料在以往的隧道建设中，常常采用的是以沙土和硬质岩石为基础的排水系统。
寒冷地区铁路隧道保温防排水设施质量控制的研析
寒冷地区铁路隧道保温防排水设施质量控制的研析摘要：中国北方隧道受冬季寒冷气候影响，本文重点对隧道主体结构因冻融循环影响，如何提升保温防排水质量控制措施，避免造成防排水系统失效，引起隧道拱部挂冰柱、中心水沟冻结及变形缝冻胀等病害，危及行车安全。
坚持问题导向、目标导向、结果导向，以提升铁路建设标准化水平和质量安全管控措施能力为目标，对寒区铁路隧道保温防排水设施质量控制措施中存在的问题及对策进行了研判与分析，为寒区铁路隧道安全可靠性提供指导和推动作用。
关键词：铁路寒区隧道保温防排水设施质量控制一、工程基本情况本次研析选择围岩含水量大及下穿河谷等具有代表性的寒区隧道作为重点研析对象，并借鉴了开通运营的寒区隧道保温排水设施状况。
在研究分析设计理念的基础上，结合工作实践，对寒区隧道出入口防寒设防段的保温防排水设施情况进行了实地研析。
分析保温防排水设施设计、实施过程中的质量控制重难点和管理措施，总结了寒区铁路隧道保温防排水设施有效性质量管控措施。
目前，寒区铁路隧道出入口防寒设防段保温防排水设施主要采用以下几种措施，一是径向防寒注浆，增加围岩整体性；二是初支与二衬间增设保温板，降低冻胀对结构物的影响；三是隧道冻结深度以外，增设加深环向深水盲管（盲沟），消除环向排水冻胀影响；四是对环、纵向排水盲管外包保温板防护，减少冻结影响；五是中心水沟加深设置于仰拱初支位置以下，确保低温条件下排水畅通。
六是变形缝处增设凸壳型防排水板，加宽排水通道；七是中心水沟洞外引出部分加大排水坡度及埋深、检查井增设防寒盖板、中心水沟出水口进行保温处理等措施。
二、寒冷地区铁路隧道保温防排水设施存在问题及原因寒区隧道建成后由于保温防排水设施功能不全或失效极易引发冻害，存在结构防冻功能不足、排水系统冻结堵塞等突出问题，对隧道结构稳定及耐久性产生影响。
如：隧道冻害引起衬砌挂冰、隧底冰锥、道床积冰及中心水沟结冰堵塞冻胀等。
隧道冻害的产生既增加了运营期间维修养护的工作量，又威胁到隧道结构及运营安全，造成严重安全隐患。
隧道排洪工程的施工要点与质量控制
隧道排洪工程的施工要点与质量控制隧道排洪工程是在地下隧道中进行的一项重要工程，主要用于排除隧道内涌入的大量水分，以确保隧道的正常使用和安全。
本文将探讨隧道排洪工程的施工要点和质量控制措施。
一、工程前期准备在进行隧道排洪工程之前，首先需要进行充分的前期准备工作。
包括但不限于以下几个方面：1.水文地质勘察和分析：对工程所处地质条件进行详细的勘察和分析，了解隧道周围的水文地质状况，包括地下水位、水流方向等信息。
2.设计方案制定：根据勘察结果，制定合理的设计方案，包括排洪的具体措施、施工方式等。
3.材料准备：根据设计方案确定所需材料的种类和数量，并进行采购准备工作，确保施工过程中材料的及时供应。
二、施工要点1.排水系统建设：隧道排洪工程的核心是排水系统的建设，包括排水管道的敷设和排水井的设置。
在施工过程中，需要根据设计方案进行精确的计量和布置，确保排水系统的正常运行。
2.防水处理：隧道施工过程中，需要进行有效的防水处理工作，以确保隧道内部不受外界水分的侵蚀。
采取刷涂防水材料、锚喷防水等方式，在隧道内墙面和顶板上进行防水处理。
3.泵水排洪：在施工过程中，可能会遇到大量的涌水情况，此时需要采取泵水排洪的方式快速排除水分。
选择合适的排水泵，确保其正常运行，并及时清理排水管道，以免因积水而影响施工进程。
4.安全施工：在进行隧道排洪工程时，需严格遵守安全施工规范，确保工作人员的人身安全。
同时，对工地进行严密的封闭，采取必要的安全措施，防止施工现场发生事故。
三、质量控制1.材料质量控制：在隧道排洪工程中，材料的质量直接影响工程的稳定性和使用寿命。
因此，在采购材料时，需选择具有合格证书的品牌，并在施工过程中进行严格的验收，确保材料质量符合要求。
2.施工质量控制：在进行施工过程中，需要严格按照设计方案和相关施工规范进行操作，确保施工的质量。
定期进行施工质量检查，及时排除工程质量隐患。
3.施工记录和验收：施工过程中，需要做好详细的施工记录，包括施工进度、材料使用情况、发现的问题及解决方法等。
隧道结构防排水施工技术规范及质量验收标准
不开裂
另外，根据DS853的要求，所有的焊缝必须是可检测的，对防无压水的防水层，用肉眼检查信号层是否损坏。信号层最好是浅的颜色，而且是有别于防水板基本材料的鲜明的颜色。不得把它作为防水板的厚度来考虑，信号层应当显示防水板的刮痕、切痕、活化以及其他的机械损伤。一般布置在空气一侧，它们不得损害防水板的可焊性，不得降低焊缝的纯度和不得在安装防水系统期间溶化。
为实现青岛胶州湾海底隧道一级防水的目标，综合分析以上资料，对选用防水板材料的物理力学指标性能建议如下：
（1）防水板表层应具有浅颜色信号层（或称为预警层），且信号层与通过设置信号层，防水板铺设后若有刺穿、划破、烧焦等损伤，马上就可发现可修补。信号层不得作为防水板的厚度来考虑，且不得损害防水板的可焊性，不得降低焊缝的纯度和不得在安装防水系统期间溶化。
海域段围岩渗透性差异较大，掌子面出水状况会有很大差别，大部地段为滴水～线状流水，中等渗透性地段将会出现涌流状出水或喷射状出水。海域透水性较好的地段具备发生突涌的水文地质条件（按中等渗透性估算出的单位长度最大涌水量可达100m3/d.m左右）。
陆域隧道主要穿过花岗岩、安山玢岩和粗安玢岩，上部地震覆盖层为第四系人工杂填土和亚粘土，其厚度不等，约1～10m，陆域隧道地段基岩受地质构造影响不大，北端仅有1条小断裂，南端有2条小断裂，陆域段掌子面一般渗水或滴水状出水，地下水对施工影响不大。总之陆域地段从地质角度来看较海域简单，条件较好。
第2章 防水层施工技术规范及验收标准
隧道复合衬砌中的防水隔离层是隧道防排水技术的核心。防水层为不透水表面光滑的高分子防水卷材，它不仅起到防水作用，而且对初期喷混凝土及二次衬砌模注混凝土来说，还起到隔离与润滑作用，使初期支护喷混凝土对二次衬砌混凝土的约束应力减少，从而避免模注混凝土产生裂缝，提高了二衬混凝土的防水抗渗能力。防水层通常由两部分组成，缓冲层与防水板。缓冲层是直接安设在基层上，用以缓解过度粗糙的基层，并作为防止由于基层表面缺陷而引起静力穿刺的可靠和持久的保护层，同时也能提供一定的排水能力。缓冲层在隧道工程中一般采用针刺丙纶无纺布，不仅能起到保护作用，还具有排水作用。
隧道施工防排水施工控制要点
隧道施工防排水施工控制要点摘要:通过阐述隧道设计规范关于隧道防排水的有关规定,从几个方面总结了隧道防排水施工控制要点,从而确保隧道防排水工程质量,从根本上消除隧道病害和延长隧道寿命。
关键词:隧道施工；防排水；止水带；控制1、进洞前防排水系统的完善进洞前要做好洞口排水系统的必要性:(1)从文明施工和水土保持的角度出发保持洞口施工环境及防止水土流失。
(2)从安全的角度出发,防止雨水冲刷及渗水破坏边仰坡土体的稳定性造成的土体坍塌确保施工安全。
(3)从确保工程质量角度出发,按照隧道施工技术规范做好洞口排水系统,可以减少土体的不稳定因素,防止后期土体不稳定对明洞衬砌的破坏。
主要从以下几个方面做好洞口防排水。
1.1洞顶截水沟根据地形,提前在开挖线5m以外砌筑洞顶截水沟,并将水引排至自然排水沟或与路基排水系统连接,防止水流入施工范围。
1.2边仰坡土体封闭按照设计要求采用喷射混凝土对坡面及时封闭,渗水量大时埋入排水管进行引排。
1.3提前做好洞内水外排系统开挖至洞口时应着手做好洞内水外排方案,如果洞口向外为下坡,可采用道路两侧设置排水沟(或埋设水管)排水;如果洞口向外为上坡,可以在洞口一侧设置集水井采用水泵抽水外排。
注意集水井设置安全防护(最好采用井盖封闭),确保安全。
2、隧道防排水施工要点通过“引、截、排、堵”相结合在初期支护时作好的第一道防排水屏障。
开挖前特别是浅埋断作好超前防水措施,在浅埋段可在隧道外部设置地表锚杆,用钢筋网连接并浇筑混凝土使之成为一个整体,这样做既能稳固岩体又起到了阻截外界水入侵浅埋段的作用。
为堵截岩缝中的水,在岩体较发育的围岩段可通过设置了超前注浆小导管,超前注浆能够效的稳固岩体和堵截岩缝中的裂隙水入侵洞身。
开挖时认真观察围岩的实际渗水情况,对渗水的区域作好详细记录,并制定相应的引、排措施。
当涌水较集中时,喷锚前可先设置水管连接到涌水孔处排水,边排水边喷射。
喷锚完成后,开挖岩石面与喷射混凝土之间形成排水用的汇水孔,再用一根引水管连接汇水孔处,使围岩涌水、渗漏水通过设置的汇水孔集中流向顺隧道墙身设置的引水管中,引水管留出接头,以便以后补接引水管。
高速公路隧道防排水施工常见问题及解决措施研究
高速公路隧道防排水施工常见问题及解决措施研究摘要：为了保证高速公路隧道防排水施工的质量，本文将平武高速的某个隧道作为一个项目，将其作为一个项目来研究，并将国内在隧道防排水中存在的一些普遍存在的施工问题进行分析，分别从防排水施工、检查井施工、施工缝质量控制、土工布铺设和防水板铺设等几个角度来探讨一些有针对性的对策，从而为保证隧道工程的安全、稳定和高速公路的长期稳定运行，提供了一些有实际意义的实用方法。
关键词：高速公路；防排水施工；隧道防排水1高速公路隧道防排水施工常见问题1.1排水设施修建问题高速公路隧道的排水设施，主要包含了排水沟、检查井的等设施。
在进行施工的时候，因为施工的原因，还有现场的管理水平不到位，会造成排水设施的主要技术参数没有达到设计的标准，其安装误差超出了规范，从而造成了排水质量无法满足规范和设计的要求。
1.2施工缝施工质量问题施工缝是隧道衬砌的主要防水区域，它的施工工艺非常繁杂，对防水材料的性能和施工质量的控制都有很高的要求，因此，在选用防水材料时，需要根据工程的具体情况来进行正确的选择。
1.3土工布铺设质量作为隧道排水的一个关键的施工步骤，土工布的铺设受到了施工水平和现场监督的不利因素的影响，会造成土工布在铺设的过程中，存在着一些问题，如热熔垫圈的数量不够，或者是固定不牢固等，这些都会对后续防水板的铺设质量造成很大的影响。
1.4防水板铺设质量在隧道排水中，防水板的铺设是非常关键的一个步骤，因为防水板的施工流程比较繁琐，如果没有足够的施工机械和装备，就会造成施工质量和施工效率的降低。
在混凝土中，防水片的焊接是确保混凝土中防水片悬挂的关键，也是确保混凝土中防水片悬挂的关键。
如果对防水面板松驰程度的控制不够，将会造成在以后的混凝土施工中，衬砌产生空心等问题；在防水板搭接缝的施工中，因为搭接的质量和搭接的宽度不够，会使防水板搭接缝的排水质量变差。
2高速公路隧道防排水质量控制措施2.1排水沟施工为了保证该标段排水沟的建设质量，应采取以下几项重要的控制措施：①排水沟的结构形式、底面标高和沟底坡度都要按照设计的要求进行。
隧道防排水施工质量控制
隧道防排水施工质量控制摘要：本文从隧道渗漏水的成因出发，主要从进洞前防排水处理、开挖过程中涌水地段的防排水处理、二次衬砌中防排水处理与控制、二次衬砌渗漏处理与控制四个阶段分析隧道防排水控制。
关键词：隧道渗漏水；质量通病；施工质量控制abstract: in this paper the causes of the leakage from the tunnel, starting from the main hole in water treatment, before the excavation process water gushing section of waterproof and drainage processing, the second lining of waterproof and drainage treatment and control, the second lining leakage processing and control four stages of waterproof and drainage analysis control.key words: leakage of tunnel; the common faults; construction quality control中图分类号：u453文献标识码：a 文章编号：在西部大开发大环境下，目前国家大力推进西部地区交通基础设施建设，修建了大量的公路隧道，高速公路通车里程不断增加，给区域经济社会发展插上了腾飞的“翅膀”。
但是隧道衬砌渗漏水问题是隧道工程的一个质量通病，尤其是施工缝处、隧道的接口处及管节之间的连接处等薄弱环节的渗、漏水更为严重。
作为工程技术人员，如何对隧道渗漏水进行防治是大家的一个课题，也是保证行车安全和隧道能否长期使用的重要条件。
一、隧道渗漏水的成因（一）隧道穿过含水的地层1.砂类土和漂卵石类含水地层；2.节理、裂隙发育，含裂隙水的地层；3.石灰岩、白云岩等可溶性地层，当有充水的溶槽、溶洞或暗河等与隧道相通时；4.浅埋隧道地段，地表水可沿覆盖层的裂隙、孔洞渗透到隧道内。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
技术培训教育
●主题：隧道防排水质量控制
●时间：2014年6月20日
●地点：项目部会议室
●主持：总工程师李广伟
●主讲：工程部长唐春宇
●参加人员：项目部所辖相关人员
●主要内容：
隧道渗漏水是隧道的常见病害之一，由于隧道渗漏水，将加快衬砌混凝土的碳化速度，缩短隧道的使用寿命。
隧道防排水是隧道工程的一项重要内容，目前铁路隧道按一级防水标准进行设计，要求衬砌表面无湿渍，因此，防排水工程的质量对铁路隧道尤为重要。
今天我们就一起来学习隧道防排水的质量控制。
一、隧道防水工程中的常见问题
1、防水材料质量不达标
近几年来，随着隧道防水材料迅速发展，大小生产厂家应运而生，难免会发生鱼目混珠，以次充好的情况，有的防水板、止水带用老化、废弃塑料橡胶再生制造而成，其抗拉强度、延伸率等力学性能指标达不到要求。
其主要原因是一些厂家投标时为获取市场，不考虑成本不合理降低报价，实际供货时只能以次充好；其次施工、监理单位未能严格对进场材料按规定批次、频次进行随机取样检测，致使不合格品得以进场使用，实践证明防水材料质量不达标已成为防水工程的大患。
2、防排水施工质量控制不佳
⑴隧道围岩基面处理不当
围岩基面处理是防水工程的基础，对防水板、排水盲管的安装影响较大，但实际施工中，围岩基面或初支表面经常达不到要求，普遍存在问题有：
①围岩基面平整度达不到防水板铺设要求，主要表现为初期支护喷射混凝土表面平整度较差，欠挖地段尖锐岩石混凝土灌注后戳破防水板，超挖地段当防水板挂设过紧时，灌注混凝土后，局部凹陷处混凝土的压力使防水板产生拉力，拉力过大时将使防水板破裂。
②基岩表面渗水点未处理，任由渗水漫流。
基面上的外露锚杆头、钢筋头、尖锐物未清除直接张挂无纺布、防水板，造成混凝土浇筑后防水板被戳破。
2、防水板铺设不规范
防水板是隧道防水中一道重要的防线，但目前防水板的铺设质量不尽人意，存在较多问题：
(1)防水板搭接顺序错误，搭接宽度不足。
(2)没有采用双焊缝，或者焊缝宽度达不到要求。
(3)焊接工艺不过关，漏焊、焊穿时有发生，未对焊接效果进行充气试验。
(4)对铺设好的防水板保护不够，防水板被扎破、烧破，浇灌和捣固混凝土时，直接冲击防水板，破坏较大。
3、施工缝、变形缝处理操作不细
施工缝、变形缝是隧道防水的重点，也是隧道渗漏水的多发部位，但在实际施工中，存在着马虎、粗糙的现象，主要问题有：
(1)中埋式止水带位置不准确，埋设时比较随意，不在断面的中心线上。
(2)止水条安放不规范，不按规定设置镶嵌槽，而是随意粘贴或钉在接头混凝土表面，造成止水带扭曲、变形；即使设了镶嵌槽，也不把灰土和浮碴清理干净。
(3)施工缝、变形缝处混凝土振捣不到位，止水带和止水条与混凝土不密贴。
4、排水盲管埋设存在的问题
排水盲管是隧道防水体系的重要部分，在整个隧道排水系统中起着承上启下的作用，是关键环节。
但实际施工中经常存在着一些
问题：
（1）没有对排水盲管进行有效保护，致使砂浆、混凝土堵塞盲管起不了排水作用。
．
（2）肓管安装位置不对，特别是环向盲管的间距偏大，
（3）环向盲管与纵向盲管未进行有效连接。
5、隧道基底处理不到位，造成渗水隐患
隧道底板是防水的薄弱环节之一，施工中经常出现漏洞，主要是基底处理不于净，存在残留的泥水，在浇筑时，混凝土不能和地层紧密结合，中间存在泥沙夹层，影响了混凝土的质量，造成了渗水隐患。
隧道运营后，在列车动载及冲击荷载的作用下，隧道底板破裂，地下泥水便从底板冒出，造成道床翻浆冒泥，轨道变形，危及行车安全。
三、防控措施和质量控制要点
1、把好进场防水材料的质量关
防水材料的质量决定隧道防水效果，针对目前现状，应从招投标人手，优选信誉好、质量优、价格合理的生产厂家。
其次施工、监理单位应加强进场防水材料的检验，严格按规定批次、频次进行随机检测，对抽检不合格的产品，严禁进入施工现场，对以次充好的生产厂家，应坚决清除出铁路客专建设市场。
2、施工中的质量控制要点
（1）基面处理
围岩基面处理是防水工程的基础，为保证隧道喷射混凝土的平整度，开挖时应采用光面爆破或预裂爆破，并优化爆破参数，提高爆破后围岩平整度，对喷射混凝土表面凸凹不平处要进行处理，须采用同级混凝土进行修补，使喷射混凝土表面平顺，其凸凹面须满足D／L≤1／10(D为两凸凹面问凹进深度，L为两凸凹面间距离)。
基面处理时还应对初期支护表面的渗漏水进行处理，当基面渗漏水，须采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边沟，保持基面无漏水；对初期支护混凝土表面外露的锚杆头，钢筋尖头等硬物应割除，防
止戳破防水板。
（2）防水板的铺设
防水板铺设时应采用先拱后墙的顺序铺设，下部防水板应压住上部防水板，松紧应适度并留有余量，保证防水板全部面积均能抵到围岩，两幅防水板的搭接宽度不应小于150mm。
防水板铺设中，焊接是关键环节，施作时应采用双焊缝工艺，焊接时接缝处必须擦洗于净，且焊缝接头应平整，不得有气泡折皱及空隙，焊接设备须采用双焊缝焊机，单条焊缝的有效焊接宽度不应小于15 mm，防水板的搭接缝焊接质量应采用充气法检查。
为避免二次衬砌混凝土施工时损伤防水板，施工中应避免浇注时直接冲击防水板；捣固时应避免让捣固器与防水板接触；当采用钢筋混凝土衬砌时，钢筋安装时要对钢筋头部进行防护，避免损伤防水板；钢筋焊接作业时，防水板要用阻燃材料进行覆盖，避免焊火花损伤防水板，对受到损伤的防水板，及时进行修补。
（3）变形缝、施工缝的处理
二次衬砌的变形缝、施工缝处是隧道防水的薄弱环节，在施工中应按照设计要求认真施作。
1)止水带埋设位置应准确，其中间空心圆环应与变形缝重合，中埋式止水带应处在接头断面中部位置。
2)止水带定位时，应使其在界面部位保持平展，不得翻滚、扭结，如发现有扭结不展现象应及时进行调正。
3)止水带接头必须粘接良好，粘接前应做好接头表面的清刷与打毛，接头处应选在衬砌结构应力较小的部位，采用热硫化粘接时，搭接长度不得小于10cm，冷接法应采用专用粘结剂，搭接长度不得小于20cm。
4)在浇捣靠近止水带附近的混凝土时，应严格控制浇捣的冲击力，避免力量过大而刺破橡胶止水带，同时还必须充分震捣，保证混凝土与橡胶止水带的紧密结合，施工中如发现有破裂现象应及时修补。
（4）排水盲管安装
排水盲管安装应注意以下要点：
1)环向排水盲管安装时应按设计间距进行安设，对于富水地段要按实际情况加密环向盲管的数量。
2)盲管要用无纺布等渗水材料包裹，防止泥砂、喷射混凝土等杂物进入而堵塞管道，纵向盲管要用防水卷材半裹，使从上部下流之水在纵向盲管位置尽量流人管内，而不让地下水在盲管位置漫流。
3)环向盲管与纵向盲管一般采用三通管连接，三通管留设位置应准确，接头应牢固，防止松动脱落。
（5）强化隧底开挖的施工管理
隧道隧底开挖时，应按图开挖至设计尺寸，并核对隧底地质情况。
仰拱和底板施工前，应将隧底虚渣、杂物、泥浆、积水等清除于净，并用高压风将隧底吹洗于净，隧底超挖部分要用同级混凝土回填，施工缝和变形缝应作防水处理。
隧道防排水工程是一项系统工程，涉及材料、设计、施工、管理等各个方面，总结沿海铁路客运专线隧道防水工程的施工经验，合格的防水材料和规范的施工操作是保证防排水工程质量的关键，能使隧道防渗漏工作事半功倍，防患于未然，从而提高隧道整体质量水平。