中国宏观经济现状及预测

中国经济现状和展望——回归世界怀抱
多年的高增长主要依赖外贸、投资和消费三驾马车的给力，但金融危机让外贸缩水，支持中国经济增长的动力因此减弱，我国应对外部环境危机采取的扩大内需政策让危机之年的中国依然高速增长，但这样做不是没有代价的，在中国本来就有些扭曲的经济环境当中。

积极的财政政策和宽松的货币政策带来的后果就是，投资渠道拥堵，通胀压力居高不下。

如今，再次使用积极政策的可能性在短期内微乎其微，原因有二：首先经济因素考虑在于通胀压力，虽然部分地区再现一元菜价，CPI呈下行趋势，但电荒、油荒昭示着通胀压力并不轻松，继续采取积极财政政策必将让本已有下行之意的CPI高悬。

其次，政治因素考量在于政府即将在明年换届，给新领导班子留下更多的政策决策空间的考量会让政府在推出宽松政策的态度上谨慎又谨慎。

总之，不发生大的突然变化，期待实施积极的政策的日期至少要等到明年后期。

现状
1、三驾马车齐减速
投资
统计局发布的数据显示，今年前10个月固定资产投资同比增长24.9%，与前三季度增速持平。

据预测,2011年全社会固定资产投资名义增长率为23.8%,与去年大体持平,但如果剔除显著升高的投资品价格因素,则实际增速至少回落了6个百分点，前三季度固定资产投资实际增长16.9%
11月20日，国家发改委宏观经济研究院副院长陈东琪在深圳嘉实基金论坛上表示，目前固定资产投资运行在“二次探底途”中，全国房地产投资1至5月增速为34.6%，10月则下降至31.1%，前10月铁路投资下降25%。

根据有关调查数据，目前铁路工程建设仅有三成正常施工，处于停工、半停工和进展缓慢的占70%。

铁道部也大幅调整了“十二五”期间的建设规划，每年建成里程数已从8000公里下调至5000公里，甚至不排除铁道部再行降速或放缓铁路发展的可能。

另一个拉动基建投资的“重头戏”公路建设，全年资金到位率可能会比去年下降25个百分点，实际完成工程量可能会比计划下降20%左右。

不仅如此，2011年上半年出台的建设保障房、万亿水利投资规划都有可能面临现实调整。

消费
根据国家统计局此前发布的数据，前三季度社会消费品零售总额同比增长17%，扣除物价因素实际增长11.3%，同比下滑。

外贸
广东省和上海市规模以上工业增加值增速10月份分别回落到了10.1%和2.1%，低于全国13.2%的增速；这两地区前三季度规模以上工业企业实现利润同比分别仅增长3%和2%，大大低于全国27%的水平。

东部地区市场化程度高，对外依存度大，对市场需求变化更敏感。

据了解，就在本月初闭幕的第110届广交会上，欧美市场成交锐减，实际成交量分别下降19%和24%。

2、通胀居高不下
展望
美国的次贷危机演变成全球危机，让中国等新兴经济体临时顶替美国成为了世界经济增长的火车头，没想到欧洲债务危机成为了拖累世界经济走向复苏的另一大包袱，依仗外贸崛起的中国经济不得不降下速度，重新回归世界的怀抱。

需要注意的是，通过增加固定资产投资和扩大消费来提升内需实力，从而弥补外贸下降威胁的发展战略这次恐难奏效。

这次危机从美国传染给全世界，从银行倒闭到国家破产，从欧猪五国到整个欧盟，再到全世界，让整个经济危机仍有深化的可能。

中国已经采取了异常积极的财政政策和货币政策，让金融危机在国门外戈然而止。