碾压混凝土大坝工程快速施工的技术
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碾压混凝土大坝工程快速施工的技术分析
Analysis the Rapid Construction Technology of Roller Compacted Concrete Dam Project ■ 王科良 冯星星 ■Wang Keliang Feng Xingxing
[摘 要] 碾压混泥土的施工具有强度高、连续、快速三大特点,这些特点从根本上保证了层间结合质量。
本文将从碾压混凝土的施工优化、高温情况下碾压混凝土连续施工以及施工条件这三大方面讲述对碾压混凝土实施快速施工的方法,并依靠完善的管理体系以及全套碾压混凝土来确保混凝土的施工强度达标。
[关键词] 碾压混凝土 大坝工程 快速施工
[Abstract] The construction of roller compacted concrete has high strength, continuous, fast three characteristics constructio- n roller compacted concrete, these features from the fundamen- tal guarantee for the quality of the interlayer bonding. This art- icle will talk about the roller compacted concrete construction optimization, under the condition of high temperature roller c- ompacted concrete continuous construction and construction c- onditions of the three aspects of the implementation method f- or rapid construction of roller compacted concrete, and rely on the perfect management system and a full set of roller compac- ted concrete to ensure the construction of concrete strength.
[Keywords] roller compacted concrete, dam engineering, rapi- d construction
一、 工程概述
某水电站大坝工程最大坝高为116.5m,坝顶的高程是206.5m。
1个拐弯坝段,1个电梯井坝段,1个通航坝段,2个底孔坝段,6个溢流坝段,6个河床挡水坝段以及8个岸边挡水坝段和9个进水口坝段,这34个坝段是549.14m长的大坝坝顶的组成部分。
碾压混凝土指的是除却坝体的不知与结构上规定选用常态混凝土的部位以外的凡是达到碾压混凝土施工条件的部位。
大坝混凝土共达240万m3,在这当中,碾压混凝土在坝体混凝土当中占据了65%的比重,其多达180万m3。
为让碾压混凝土高强度、连续、快速施工,应解决掉下列四个问题,即:(1)正确规划仓号,确保混凝土高效、连续、均衡地施工;(2)混凝土浇筑入仓手段;(3)高气温条件下碾压混凝土连续施工;(4)运输系统配套设施、混凝土生产以及其管理体系。
二、 仓面施工工艺
1. 平仓工艺
布料后,应立马平仓、碾压。
平仓时应当管控好堆料的厚度,一层层减少直到满足铺料厚度要求。
平仓的要求有:(1)铺料厚度允许上下浮动3cm;(2)铺料方向应尽量与水流方向垂直;(3)平仓时卸料口应当堆成斜面;(4)平仓机两旁应添挡板。
2. 碾压工艺
每当摊平好一个铺筑层,就应依据要求的碾压遍数及时碾压好铺筑层,要做到以下几点。
(1)大坝上下游二级配碾压混凝土防渗区以及
其它部位的碾压方向均需与水流方向垂直。
(2)振动碾的行走速度应处于1~1.5km/h的
范围内。
(3)要动态地管理好仓面VC值,依照昼夜、
湿度、现场的气温以及阴晴等气候条件恰当地调节
出机口VC值。
通常该值应管控在4~6s内,标准
是人在上面行走稍微有些弹性、碾压好后混凝土层
面全面泛浆、舱面骨料不集中等。
(4)碾压混凝土层间的间隔时间应比混凝土初
凝时间小,碾压混凝土自出机到碾压完应管控在一
个半小时之内。
(5)平仓完毕之后,用1台振动碾及时跟进。
以无振碾压两次。
然后再用多台振动碾依据要求的
有振碾压遍数平行错距碾压,但是碾压条带间的宽
度应超过20cm,接头部位重叠碾压2.4~3m,最后
让1台振动碾无振碾压1~2遍。
3. 变态混凝土施工工艺
(1)铺料:选取平仓机为主、人工为辅的方式
分两次摊铺平整,其顶面应当比碾压混凝土面低3~
5cm。
(2)浆液输送与生产:采用集中拌制的手段拌
制浆液,并依据配合比拌制的水泥煤灰净浆,依靠
管道与输浆泵自制浆站运到仓面搅拌储浆车上。
(3)加浆:变态混凝土加浆与变态混凝土的质
量息息相关,故其重要性显著。
(4)振捣:水泥煤灰净浆渗进碾压混凝土10~
15min之后,应以功率较大的振捣器实施振捣,加
浆至振捣好之后应控制于40min之内。
4. 入仓口施工工艺
大坝碾压混凝土施工主要选取的是塔带机入仓
手段,然而,在大坝下部,自卸汽车直接入仓依旧
是一大关键入仓手段。
但是,由于入仓口处理会给
施工速度、强度以及质量带来直接影响,因此在前
期应采取坝外预制块封仓的手段,每隔0.6m安设
就安装一次,且填筑施工道路。
然而由于入仓口外
观的质量不好,故需进行表面处理;在其后方改成
“门”型钢栈桥跨1.5×0.6m连续翻升钢模板,可
将以上问题较好地处理掉。
与此同时,还能使道路
填筑得以简化,在开仓前一次填筑到位,在节约时
间的同时,有效降低了入仓口施工对于仓内碾压混
凝土施工的干扰程度。
5. 缝面处理工艺
冷缝与施工缝务必要采取冲毛等形式将混凝土
表层的松动骨料与乳皮清除掉。
层面处理好后需要
将其清洗干净,待验收合格之后,要均匀地将1.5~
2cm厚的砂浆铺上去,再摊铺碾压混凝土。
下列几
点是缝面处理的相关要求。
(1)在初凝之后、终凝之前通常是混凝土收仓
之后的16~24h内开始冲毛,冬季取大值、夏季取
小值,用0.2~0.5MPa的低压水将施工缝的毛冲掉。
(2)用水压力通常为20~50MPa的高压水冲
毛。
冲毛通常在混凝土收仓之后的20~36h内进行,
冬季取大值,夏季取小值,但是务必要在混凝土终
凝之后冲毛。
在进行高压水冲毛作业的过程中,盆
腔口与缝面应保持10~15cm的距离,夹角大概为
75°。
(3)为了方便施工缝砂浆均匀摊铺,保证施工
质量,砂浆稠度应管控在140~180mm的范围内。
(4)在浇筑碾压混凝土之前,施工缝一定得冲
洗干净,并确保污物、积水等不存在。
(5)为了提升层间防渗与结合能力,上游防渗
区中的任何碾压层面应铺设2mm厚的水泥煤灰净
浆。
6. 混凝土浇筑“一条龙”协调工艺
(1)在混凝土开仓浇筑之前,应严格依照仓面
设计与施工技术手段制定出具体的施工方法,安排
仓面总指挥向相关人员交底,从而让现场施工有序
开展下去。
(2)运输能力应当和混凝土浇筑、拌和能力以
及仓面详细情况相适应。
同时,混凝土浇筑仓位应
当达到统一平衡的状态从而保证混凝土质量,并将
机械设备的效率发挥得淋漓尽致。
此外,运输车辆
务必要挂牌,并标注好混凝土的级配、种别及其来
源,从而方便仓面管理。
供料线运输之前则应把仓
中混凝土的位置、种别、布料方向、浇筑秩序等内
容对供料线人员加以交底,让仓面指挥人员与操作
人员都知悉。
(3)在仓面,应当以红油漆勾勒出分区线、收
仓线以及碾压层厚等,让仓中浇筑人员一眼就能看
得清楚。
(4)在施工时,拌和厂依据试验室签发的水工
混凝土施工与配料单的要求的衡量精度加以生产配
料,试验室要对配料单进行负责,并对定称的衡量
精度、拌和时间、准确性、拌和容量、投料只需等
负责监督与检查。
(5)施工管理部门应组织协调好混凝土运输、
拌和以及仓面施工之间的关系,各大管理部门及其
相关领导对于仓面施工的建议也应经仓面总指挥加
以落实。
三、 高气温条件下碾压混凝土坝的连续施工
碾压混凝土是一种采用通仓薄层连续施工的干
硬性混凝土,比常态混凝土更为容易受蒸发、刮风、
高温等因素的影响。
所以,为了确保碾压混凝土快
速、连续施工,采用可靠的、有效的施工技术手段
是很有必要的。
1. 优化混凝土配合比
优化混凝土配合比,大力提升混凝土的抗裂能
力,减少水化热温升。
同时,还应赋予混凝土拌和
物以较好的泛浆性与可碾性、最优的VC值以及比较
长的初凝时间等。
2. 降低出机口温度
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城市建筑┃施工技术┃U RBANISM A ND A RCHITECTURE ┃C ONSTRUCTION T ECHNOLOGY
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选用一、二次风冷粗骨料,添加冷水或冰拌制冷混凝土。
3. 减少混凝土运输时温度回升
针对自卸汽车与供料线等运输工具采用保温隔热以及遮阳设备,科学安排混凝土运输,从而减少混凝运输时温度回升。
4. 严控混凝土浇筑过程中的温度回升 以下几中做法可将混凝土浇筑时温度回升控制好,即:
(1)提升混凝土入仓强度及其速度,减少混凝土层间的间隔时间;
(2)在浇筑混凝土时,应实施仓面喷雾,从而起到保湿、降温的效果;
(3)采取台阶法并正确规划设计仓号或者采用斜层平推铺筑法施工,尽量缩小混凝土浇筑仓面的范围;
(4)及时碾压、摊铺与覆盖,以免出现热气倒
灌现象;
(5)收仓之后层面应马上以保温被覆盖好。
5. 坝体内的混凝土的最高温度必须严控,且要强化通水冷却。
(1)冷却水管布置,使得把体内混凝土均匀降温。
(2)通制河水或冷水,把坝体当中的混凝土温度管控于最高允许温度的范围内。
(3)为降低冷却水管敷设对于碾压混凝土施工的干扰程度,可与仓号相邻坝段冷却水管错层安设;也可采用密度高的聚乙烯管将水管冷却;当然也可依靠预埋导管的方式将中期通水的冷却水管引进到水平廊道上。
四、 结语
(1)要想加快碾压混凝土施工进度、保证其质量,就必须采用先进的技术、实施科学的管理、高强度有效地进行施工。
(2)覆盖上层混凝土是初凝前进行碾压混凝土连续施工的前提条件。
事实证明,及时碾压、摊铺、覆盖、减少碾压混凝土层间间歇时间是提升碾压混凝土层间结合质量的关键手段。
(3)供料线+塔(顶)带机碾压混凝土输送系统比较便捷,能直接自拌和楼把混凝土运到仓面,在大规模碾压混凝土大坝快速施工中较为适用,然而,自卸汽车直接入仓依旧是重要的碾压混凝土施工的入仓手段。
(4)采取切实有效的措施来降低混凝土出机温度以及减少混凝土在运输和浇筑过程中的温度回升和控制坝体最高温度,从而有效确保高温季节碾压混凝土的施工质量。
(作者单位:浙江省正邦水电建设有限公司,杭州 310051)
(上接第74页) 其中,在开展群塔平面规划时要考虑到基础深、面积大,多工种作业等因素。
在群塔运行防碰撞控制措施当中,要考虑到塔机的运行规则、安设防碰报警系统、吊物重量是否合理、塔机的实用性能是否良好、工程现场的光线是否符合工程需求、起重作业前和作业中,以及交班时必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定,严禁使用不合格的钢丝绳。
四、 结束语
总而言之,地下室工程是一项提高我国国民经济发展,提高我国建筑水平的重要工程。
在探究其
施工技术的时候,不仅要结合地下室工程的特殊性,同时还要考虑到技术的经济效益,对我国工程技术提出了更加高的要求。
而如何有效提高我国地下室工程建设技术,这不仅是当前急需我们研究的问题,更是时代发展的一个必然要求。
参考文献
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(上接第86页)
而全面分层是指二次振捣完成后隔一定的时间再次进行浇筑的方法,可有效应对初凝现象。
对于踏步的施工,表面的混凝土要随时使用木抹子等工具进行抹平,并及时安装或焊接楼梯扶手栏杆等预埋件(如图2)。
在施工完成后要进行混凝土养护,养护时间要在12小时以内进行,养护的方法多采用表面覆盖和浇水的方式。
要保证混凝土在养护期间保持湿润状态,浇水的次数要视当地气温情况而定,如果气温在15℃左右每天就要进行2~3次,若气温上升则可以根据实际条件适当多浇水几次,养护时间要达到7天以上才可以。
四、 结语
在现代建筑设计中,大型钢筋混凝土螺旋楼梯的应用越来越广泛,既满足了楼梯的基本功能,又可以在造型上使人们达到艺术上的享受,还节省了空间,在实际应用中应大力推广,也希望在今后的施工中加强对施工质量的控制,发挥其更大的作用。
参考文献
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(作者单位:平煤神马建工集团有限公司土建处第二项目部,平顶山
467000)
图2 螺旋楼梯
(上接第87页)
在进行施工布置中结合施工设施的布置规模对于施工场地布置进行分析,主要是根据施工场地的规模以及施工场地对于施工要求的满足、施工场地的面积容量、地基情况等,进行合理的施工现场空间以及场地的布置。
四、 结语
总之,对于水利工程施工中的施工布置特点及施工布置措施的总结论述,不仅有利于水利工程施
工设计以及施工规划,还对于工程的施工开展顺利以及施工质量都有一定的保证,具有积极的作用和意义。
参考文献
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