高速高精数控车床液压系统的设计
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师， 主要 从 事 机 电一 体 化 、 压 与 气 动 技 术 方 面 的教 学 工 作 以 液 及数控机床的开发研制工作。
大 型油压 设 备 加 油 困难 的现 状 而 设 计 的 。 因其 功 能
最 大 功
多 ， 构复 杂 ， 采用 工业 级 可编程 序控制 器对其 进 结 我们
行控 制 。在 控制 系统 的设 计过 程 中 ， 分 考 虑到 了各 充 工 作模 式转 换 的灵 活性 、 系统 各参数 监 控 的及 时 陛、 变 量 清洗 过程 的高效 性 、 油 过程 中状 态 自动跟 踪 及及 加
２０ ，１） ０９ （１ ．
２ 吴志刚 ， 基 于 Ｐ Ｃ实现 的乳化 液泵 站控 制系统 的技 ］ 等． Ｌ 术改造 ［ ］ 矿山机械 ，０ ７ （ ） Ｊ． ２０ ，５ ． ： ］ 祁 功道 ， 多功 能液 压源设 计 ［ ］ 机床 与液压 ，０ ４ ３ 等． Ｊ． ２０ ，
（２ ． １）
液 压 与 气 动 ，０ ７ （ ） ２０ ，８ ．
【 ］ 卢超 ， 某 型飞 机高压 油泵 车控 制系 统的设 计 ［ ］ 装 ５ 等． Ｊ．
备 制 造 技 术 ，０ ９ （ １ ． ２０ ， １ ）
７ ８
液压 与 气动
２ １ 第 ７期 ０ １年
Ｇ Ｃ ２０ Ｓ Ｋ ０ Ａ型数控 车床 （ 图 １ 采 用 ４ 。 斜 的 如 ） ５倾 整体 床身 ， 身 装 有 主 轴 箱 、 ／ 床 Ｘ Ｚ轴 进 给 机构 和 自动 尾架 ， 大可加 工直径 ２ ０ ｍ 长 度 ５ ０ ｍ 的零 件 ， 最 ０ ｍ、 ０ ｍ 主轴最 大转 速 为 ５ ０ ／ ｉ ， ０ ０ ｒｍ ｎ 加工 精 度 已达 Ｉ５ 粗 糙 Ｔ， 度 Ｒ １６～ ａ ． 。液 压 系统 控制 的动作包 括 ： ａ． Ｒ ０ ８ 液压 卡 盘的夹 紧与 松 开 、 塔 的换 位 与 锁 紧 、 刀 自动 尾 架 的顶 紧 。由于液压传 动具 有 输 出力 大 、 量轻 、 性 小 、 重 惯 调 速方便 和易于控 制等 优 点 ， 在完 成 和 提高 数 控 车床 性 能方面发 挥着不 可替代 的作用 。
２１ ０ １年 第 ７期
液压 与 气动
７ ７
高 速 高精 数 控 车床 液压 系统 的设 计
刘 乐 平 ， 启 政 ，邓 国洪 董
Ｄｅ ｉｎ ｏ ｙ ｒ ｕｉ ｙ ｔｍ ｏ ｉｈ ｓ ｅ ｄ ＆ ｈ ｇ — ｒ ｃｓｏ ｓｇ ｆｈ ｄ ａ ｌ ｓ ｓｅ ｆｒｈ ｇ —ｐ ｅ ｃ ｉｈ ｐ ｅ ｉｉｎ ＣＮＣ ｌｔ ｅ ａｈ
自动将转 速下 降到第一 运行 速度 Ｊ１ 『。 ｖ 此程序 充分 利用 了恒 压 变量 泵 的 特 性 ， 保证 变 量
泵在 不 同的工作 转速运 行状 态下 飞机 液压 系统对 压力
和流 量 的需 求 。 ４ 结束语 多功能液 压源 是针 对 目前 飞机 液压 污染 的现状 和
： ］ 陈浩 ， 飞机多 功能 通用地 面液 压油 泵车 的设计 ［ ］ ４ 等． Ｊ．
液压 系统 实ｓ － 夹 紧、 ｅｘ 件 刀塔 旋转 定位和 尾 架顶 紧。液 压 系统 采 用变量 叶 片泵 ， 降低 了功 耗和发 热 并采 用模
块化设 计 ， 组合 灵 活 ， 布局 合理 。 实 际应 用证 明 ，该 系统工作 稳定 可 靠 ， 满足 了机床 高速 高精 的设 计要 求。
量 的操纵 系统 停止 或小 流 量 工作 时 ， 压 系统 压 力 马 供 上恢 复 到 ２ ． ａ 主泵处 于保 压或 小排 量状 态 ， Ｌ １５ＭＰ Ｃ在 ５Ｓ内
［ ］ 姚 玲 峰． １ 飞机 用 多功 能 液压 源 设 计 ［ ］ 液 压 与气 动 ， Ｊ．
随着大 尺寸 、 复杂 结构 、 薄 和高加 工精 度 的零件在 机 超 械设备 中 的广 泛应 用 ， 规 的数 控 车 床 已经 很 难 满 常 足这些零 件 的加工 要求 ， 且效 率也低 于高 速数 控车床 ，
作者简介 ： 刘乐平 （９ ５ ） 男 ， １６ 一 ， 江西泰和人 ， 教授 ， 高级工程
ＬＵ Ｌ —ｉｇ Ｄ Ｎ ｉ ｈ ｎ ，Ｄ Ｎ ｕ —ｏ ｇ Ｉ ｅｐｎ ， Ｏ Ｇ Ｑ — ｅ ｇ Ｅ Ｇ Ｇ ｏｈ ｎ ｚ
（ 东交通大学 载运工具与装备教育部重点实验室 ， 西 南 昌 华 江 ３０１） ３ ０ ３
摘
要： 为解 决 薄壁 、 复杂和精 密零 件 的加 工难题 ， 计 了一种 斜床 身 的 高速 高精数 控 车床 。机床 采 用 设
数控 车床是 电子 信息 技术 和传统 机械 加工 技术结 合 的产物 ， 集机械 、 电气 、 压 、 动 、 电子 和 信息 等 液 气 微 多项 技术 为一体 ， 是机 械制 造设备 中具 有高 精度 、 高效
率 、 自动化 和高 柔 性化 等 优 点 的工 作 母 机 ｌ 。 目前 高 ｌ Ｊ
收稿 日期 ：０ １０ —３ ２ １－１１ 基 金 项 目： 西 省 教 育 厅 产 学 研 重 点 合 作 资 助 项 目 江 （ Ｊ０ ０５） 华 东 交 通 大 学 校 立 科 研 基 金 资 助 项 目 Ｇ Ｊ９ ０ ；
（６ Ｋ Ｄ ３ ； 西 省 载 运工 具 与 装备 重 点 实验 室资 助 ０Ｚ Ｊ０ ）江
关键 词 ： 高速 高精 ； 控 车床 ； 数 液压 系统 ； 块化 设计 模 中图分 类号 ：Ｈ１７ 文献标 识码 ： 文章 编 号 ：０ ０４ ５ （０ １ ０ － ７ － Ｔ ３ Ｂ １ ０ － ８ ２ １ ） ７０ ７０ ８ ０ ３
１ 引言
因此 ， 高速 数控 车床得 到 了快速 发展 。
小 流量 或保
时 调整 的有效 性 ， 而使整 个系 统灵 活 、 从 高效 、 作方 操
图 ５ 自动 跟 踪 工 作 程 序 曲线 图
便 。我们 已把 该控 制 系统 应 用 到 液压 源 上 ， 系 统 目 该
前工 作 良好 。
参考文献 ：
调速器 将频 率 瞬 间 （ ． ） 整 到 设 定 的 最 大 转 速 ０５Ｓ 调 Ｎ 。此 时达 到主泵 的全 流量 即最大 功率输 出。当大 流 ２
大 型油压 设 备 加 油 困难 的现 状 而 设 计 的 。 因其 功 能
最 大 功
多 ， 构复 杂 ， 采用 工业 级 可编程 序控制 器对其 进 结 我们
行控 制 。在 控制 系统 的设 计过 程 中 ， 分 考 虑到 了各 充 工 作模 式转 换 的灵 活性 、 系统 各参数 监 控 的及 时 陛、 变 量 清洗 过程 的高效 性 、 油 过程 中状 态 自动跟 踪 及及 加
２０ ，１） ０９ （１ ．
２ 吴志刚 ， 基 于 Ｐ Ｃ实现 的乳化 液泵 站控 制系统 的技 ］ 等． Ｌ 术改造 ［ ］ 矿山机械 ，０ ７ （ ） Ｊ． ２０ ，５ ． ： ］ 祁 功道 ， 多功 能液 压源设 计 ［ ］ 机床 与液压 ，０ ４ ３ 等． Ｊ． ２０ ，
（２ ． １）
液 压 与 气 动 ，０ ７ （ ） ２０ ，８ ．
【 ］ 卢超 ， 某 型飞 机高压 油泵 车控 制系 统的设 计 ［ ］ 装 ５ 等． Ｊ．
备 制 造 技 术 ，０ ９ （ １ ． ２０ ， １ ）
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液压 与 气动
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Ｇ Ｃ ２０ Ｓ Ｋ ０ Ａ型数控 车床 （ 图 １ 采 用 ４ 。 斜 的 如 ） ５倾 整体 床身 ， 身 装 有 主 轴 箱 、 ／ 床 Ｘ Ｚ轴 进 给 机构 和 自动 尾架 ， 大可加 工直径 ２ ０ ｍ 长 度 ５ ０ ｍ 的零 件 ， 最 ０ ｍ、 ０ ｍ 主轴最 大转 速 为 ５ ０ ／ ｉ ， ０ ０ ｒｍ ｎ 加工 精 度 已达 Ｉ５ 粗 糙 Ｔ， 度 Ｒ １６～ ａ ． 。液 压 系统 控制 的动作包 括 ： ａ． Ｒ ０ ８ 液压 卡 盘的夹 紧与 松 开 、 塔 的换 位 与 锁 紧 、 刀 自动 尾 架 的顶 紧 。由于液压传 动具 有 输 出力 大 、 量轻 、 性 小 、 重 惯 调 速方便 和易于控 制等 优 点 ， 在完 成 和 提高 数 控 车床 性 能方面发 挥着不 可替代 的作用 。
２１ ０ １年 第 ７期
液压 与 气动
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高 速 高精 数 控 车床 液压 系统 的设 计
刘 乐 平 ， 启 政 ，邓 国洪 董
Ｄｅ ｉｎ ｏ ｙ ｒ ｕｉ ｙ ｔｍ ｏ ｉｈ ｓ ｅ ｄ ＆ ｈ ｇ — ｒ ｃｓｏ ｓｇ ｆｈ ｄ ａ ｌ ｓ ｓｅ ｆｒｈ ｇ —ｐ ｅ ｃ ｉｈ ｐ ｅ ｉｉｎ ＣＮＣ ｌｔ ｅ ａｈ
自动将转 速下 降到第一 运行 速度 Ｊ１ 『。 ｖ 此程序 充分 利用 了恒 压 变量 泵 的 特 性 ， 保证 变 量
泵在 不 同的工作 转速运 行状 态下 飞机 液压 系统对 压力
和流 量 的需 求 。 ４ 结束语 多功能液 压源 是针 对 目前 飞机 液压 污染 的现状 和
： ］ 陈浩 ， 飞机多 功能 通用地 面液 压油 泵车 的设计 ［ ］ ４ 等． Ｊ．
液压 系统 实ｓ － 夹 紧、 ｅｘ 件 刀塔 旋转 定位和 尾 架顶 紧。液 压 系统 采 用变量 叶 片泵 ， 降低 了功 耗和发 热 并采 用模
块化设 计 ， 组合 灵 活 ， 布局 合理 。 实 际应 用证 明 ，该 系统工作 稳定 可 靠 ， 满足 了机床 高速 高精 的设 计要 求。
量 的操纵 系统 停止 或小 流 量 工作 时 ， 压 系统 压 力 马 供 上恢 复 到 ２ ． ａ 主泵处 于保 压或 小排 量状 态 ， Ｌ １５ＭＰ Ｃ在 ５Ｓ内
［ ］ 姚 玲 峰． １ 飞机 用 多功 能 液压 源 设 计 ［ ］ 液 压 与气 动 ， Ｊ．
随着大 尺寸 、 复杂 结构 、 薄 和高加 工精 度 的零件在 机 超 械设备 中 的广 泛应 用 ， 规 的数 控 车 床 已经 很 难 满 常 足这些零 件 的加工 要求 ， 且效 率也低 于高 速数 控车床 ，
作者简介 ： 刘乐平 （９ ５ ） 男 ， １６ 一 ， 江西泰和人 ， 教授 ， 高级工程
ＬＵ Ｌ —ｉｇ Ｄ Ｎ ｉ ｈ ｎ ，Ｄ Ｎ ｕ —ｏ ｇ Ｉ ｅｐｎ ， Ｏ Ｇ Ｑ — ｅ ｇ Ｅ Ｇ Ｇ ｏｈ ｎ ｚ
（ 东交通大学 载运工具与装备教育部重点实验室 ， 西 南 昌 华 江 ３０１） ３ ０ ３
摘
要： 为解 决 薄壁 、 复杂和精 密零 件 的加 工难题 ， 计 了一种 斜床 身 的 高速 高精数 控 车床 。机床 采 用 设
数控 车床是 电子 信息 技术 和传统 机械 加工 技术结 合 的产物 ， 集机械 、 电气 、 压 、 动 、 电子 和 信息 等 液 气 微 多项 技术 为一体 ， 是机 械制 造设备 中具 有高 精度 、 高效
率 、 自动化 和高 柔 性化 等 优 点 的工 作 母 机 ｌ 。 目前 高 ｌ Ｊ
收稿 日期 ：０ １０ —３ ２ １－１１ 基 金 项 目： 西 省 教 育 厅 产 学 研 重 点 合 作 资 助 项 目 江 （ Ｊ０ ０５） 华 东 交 通 大 学 校 立 科 研 基 金 资 助 项 目 Ｇ Ｊ９ ０ ；
（６ Ｋ Ｄ ３ ； 西 省 载 运工 具 与 装备 重 点 实验 室资 助 ０Ｚ Ｊ０ ）江
关键 词 ： 高速 高精 ； 控 车床 ； 数 液压 系统 ； 块化 设计 模 中图分 类号 ：Ｈ１７ 文献标 识码 ： 文章 编 号 ：０ ０４ ５ （０ １ ０ － ７ － Ｔ ３ Ｂ １ ０ － ８ ２ １ ） ７０ ７０ ８ ０ ３
１ 引言
因此 ， 高速 数控 车床得 到 了快速 发展 。
小 流量 或保
时 调整 的有效 性 ， 而使整 个系 统灵 活 、 从 高效 、 作方 操
图 ５ 自动 跟 踪 工 作 程 序 曲线 图
便 。我们 已把 该控 制 系统 应 用 到 液压 源 上 ， 系 统 目 该
前工 作 良好 。
参考文献 ：
调速器 将频 率 瞬 间 （ ． ） 整 到 设 定 的 最 大 转 速 ０５Ｓ 调 Ｎ 。此 时达 到主泵 的全 流量 即最大 功率输 出。当大 流 ２