邮轮旅游-第一章概述

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第一章船舶常识

第一章船舶常识


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事实上,晋以后,“水车”或“车船”在史籍中频频出现。
中外古代主要造船技术的应用时间皆有差异,中国多早于西方成百乃至上千年,如表1-1所示。
船 舶 常 识
四、水密隔舱等技术让中国船舶更能经受惊涛骇浪
所谓水密隔舱,就是用隔舱 板把船舱分成互不相通的一 个一个舱区,舱数有13个的 ,也有8个的。该技艺是人 类造船史上的一项伟大发明 ,对提高航海安全性起到了 革命性作用,充分体现了古 代汉族劳动人民的非凡智慧 和卓越才能。
• 各种分类方法中,最重要的最能反映船舶特征的 是按照船
• 舶用途进行的分类,下面将对此作详细介绍。

第二节 船舶的主要技术特征



一、船舶尺度


船舶尺度主要是指表示船体外形大小的尺度,即船的长、宽、深和吃水等。

按照用途的不同,船舶尺度主要可分为3种:船型尺度、登记尺度和船舶最大尺度(见图1-8)。
(一)在船舶入级与建造规范中定义的船舶尺度——船型尺度 1.船长:船长是沿夏季载重水线,自首柱前缘量至尾柱后缘的水平距离,又称两柱长 2.型宽:船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离 3.型深 :船长中点处,自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。 4.型吃水 :水线面至船底龙骨板上缘的垂直距离

战斗舰艇
猎潜艇
登陆作战舰艇
军用船舶
水下战斗舰艇
辅助舰船
供应、补给、运输舰
侦察巡逻艇
训练舰、靶船等 海洋测量船等 修理船、救生船、医院船等 浮桥舟、拖船等
第 一
章 2.民用船舶

按业务用途分为:
舶 常
⑴运输船舶 专门用于运载人员、货物和车辆的船舶;

丽星邮轮旅游简介

丽星邮轮旅游简介

丽星邮轮旅游简介第一篇:丽星邮轮旅游简介Editor this period of introductionSoutheast Asia have diversified and rich tourist sites, has the potential to be attracted to this and North America, Europe and Australia cruise market anchorage.Cooperate with excellent communication system and logistic arrangement and perfect tourist facilities, make Singapore, Malaysia and Hong Kong can emerge as the southeast Asia sea shipping hub.When the star cruises first founded, cruise travel still have not become a choice of Asia travel, star cruises for Asia travel personagespecial design a tourism product.Star cruises and no introduced from the United States or a dose of that very European cruise, instead, the design of the cruise with Asian need-diet flavors and habits, entertainment and lifestyle, and the colorful activities.Edit this paragraph service facilities Therefore, star cruises introduces a new cruise tour concept: the ship has rich food and entertainment facilities, world-class service, and short cruise lines, including plenty of sightseeing, shopping and full time delicious cuisines.Star cruises star cruises and quot;Day scales and quot;numberCruise vacation also successfully set up its for young and old image, a change to the average person think cruise travel is suitable only for old people in the wrong idea.The ship and a suitable for adults and children facilities and activities, is the family holiday new choice.Star cruises also provides a perfect the land, sea and air journey, the introduction of all over the world to passengers in Malaysia, Singapore, Hong Kong, Thailand and Taiwan tourism.Star cruises with a brand newconcept, not only the stimulation of the asia-pacific region cruisemarket, more drive the southeast Asia 's holiday people depending on the cruise travel not only the economic stimulus and the way holiday.At the same time, also attracted from North America, Europe and Australia's travel personage, by taking part in star cruises holiday, but different location and special glance Asia type.Editor this period of achievement In a short span of 11 years, star cruises around the world has been the approval;Today, she is the leadership of the Asia Pacific fleet, and quickly and become the world's third largest union of cruise lines.Star cruises group for the world's third largest union cruise ship company, together with its Norwegian cruise line, NCL America(NCL America), Orient lines and the cruise passenger, the group is operating and will deliver cruise ship were twenty-two, more than thirty-five thousand people's total capacity.Throughout Asia Pacific routes, south and North America, the Caribbean, Alaska, Europe, the Mediterranean,Bermuda and the South Pole.At present, the star cru ises in Asia Pacific operations cruise including “superstar virgo”, “superstar Gemini”, “libra star”, “star Pisces”, “white star date” and“Taurus star number.Norwegian cruise line group currently with three brand(one for Norwegian cruise line, NCL America and Orient lines)to run and will deliver cruise ship were 15;Norwegian cruise line has cruise including ”Norwegian dream,“ ”king of Norway,“ ”the wind of Norway,“ ”Norway the sun,“ ”the morning of Norway,“ ”the Norwegian star“, ”the Norwegian crown,“ ”No rway, Dutch courage“ and ”the Norwegian gem number“;But has not yetbeen named two new ship, willrespectively in 2007 delivery.NCL America currently operating”aloha proud of“ and ”America's proud,“ and will later be in April 2006 to join ”the Hawaii proud“.As for the Orient lines, she has a ship the award-winning cruise ”mark carr ROM number“, provide highly characteristic on the line.Norwegian cruise line and the main market Orient lines throughout North America, Britain, Europe, South America and Asia;NCL America provides the Hawaiian airlines.In addition, cruise passenger brand wasestablished in 2001, the company now owns ”HuaSha queen“.Editor this period of safety and trainingStar cruises to the passenger safety, health and comfortable as a primary task.Star cruises has the world of the young of the fleet, and equipped with the most advanced navigation system and fire equipment, more additional security facilities such as automatic sprinkler system.The captain and leadership by the northern Europe are especially famous sailing in employment.Training, star cruises born in Malaysia and Hong Kong starcruises round up to set up the building ships simulation center, this center is the only one that is owned by cruise lines with the types of facilities.The simulation center is imitation ”superstar virgo" room and navigation system and ed for training the captain and the leadership and set, including all aspects of event handling and room management, such as potential emergency and safety steps on board, which can ensure that star cruises can provide the highest standards of safety and the cruise management measures.The simulationcentre also can simulate the fleet parked port environment and weatherconditions and field for the outer institutions to provide security and the cruise management training.Star cruises created more history-became the first won the panama HangYunJu allowedindependently execute STCW-95(seafarers' training, theauthentication and supervisory regulations)cruise company;This training program YuLi star cruise ships on offer, and won the IMO(international maritime organization)full recognition to training master, officers and sailors.Edit this paragraph of other informationIn addition, located in Malaysia and the port of born star cruises round up building and langkawi satisfying of the star cruises wharf, by all of the certificate of ISPS Code, a fairly international safety level.This regulations is through contract government, government agencies, local institutions, shipping and port group representatives of the research of a set of common setstandards, and in July 2004 a mandatory, with any investigation of ships and make who threatens the safety related preventive measures第二篇:丽星邮轮服务及管理人员招聘丽星邮轮服务及管理人员招聘面试时间:2010年4月10日一招聘要求:17-23岁;女性净身高1.60米以上男性1.70以上,品貌端庄;身体健康,能适应航海生活及酒店工作;会基础英文口语或广东话或日语者优先录用二、合同主要内容:1、岗位:五星级酒店各式餐厅、酒吧、客房、商场、前台、收银、人事及证件管理、儿童护理、安全员、保安、岸上导游等部门。

旅游行业邮轮旅游产品开发方案

旅游行业邮轮旅游产品开发方案

旅游行业邮轮旅游产品开发方案第一章:项目背景与市场分析 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 市场需求分析 (3)1.2.1 旅游市场发展趋势 (3)1.2.2 邮轮旅游市场需求 (4)1.3 市场竞争分析 (4)1.3.1 行业竞争格局 (4)1.3.2 竞争对手分析 (4)第二章:产品定位与目标市场 (5)2.1 产品定位 (5)2.2 目标市场划分 (5)2.3 目标客户群体 (5)第三章:航线规划与产品设计 (6)3.1 航线规划 (6)3.1.1 航线选择原则 (6)3.1.2 航线规划方案 (6)3.2 产品设计原则 (6)3.2.1 突出航线特色 (6)3.2.2 注重游客体验 (7)3.2.3 均衡资源配置 (7)3.3 产品特色与亮点 (7)3.3.1 独特航线设计 (7)3.3.2 个性化旅游活动 (7)3.3.3 高品质服务 (7)第四章:邮轮设施与服务配置 (7)4.1 邮轮硬件设施 (7)4.1.1 船体设计 (7)4.1.2 客舱设施 (7)4.1.3 公共区域 (8)4.1.4 娱乐设施 (8)4.2 邮轮服务内容 (8)4.2.1 客户服务 (8)4.2.2 餐饮服务 (8)4.2.3 休闲娱乐服务 (8)4.2.4 安全保障服务 (8)4.3 服务质量保障 (8)4.3.1 员工培训 (8)4.3.2 服务流程优化 (8)4.3.3 质量监控 (9)4.3.4 客户反馈 (9)第五章:营销策略与推广 (9)5.1.1 市场定位 (9)5.1.2 产品策略 (9)5.1.3 价格策略 (9)5.1.4 推广策略 (9)5.2 促销活动策划 (10)5.2.1 主题促销活动 (10)5.2.2 限时抢购 (10)5.2.3 积分兑换 (10)5.2.4 联名活动 (10)5.3 渠道拓展与合作伙伴 (10)5.3.1 渠道拓展 (10)5.3.2 合作伙伴 (10)第六章:票价体系与优惠政策 (10)6.1 票价体系设计 (10)6.1.1 票价结构 (10)6.1.2 票价梯度 (11)6.1.3 票价优惠政策 (11)6.2 优惠政策制定 (11)6.2.1 优惠对象 (11)6.2.2 优惠内容 (11)6.3 价格调整策略 (11)6.3.1 市场调研 (11)6.3.2 季节性调整 (12)6.3.3 促销活动 (12)6.3.4 价格弹性策略 (12)6.3.5 合作伙伴策略 (12)第七章:人员配置与培训 (12)7.1 人员配置 (12)7.1.1 人员需求分析 (12)7.1.2 人员选拔与招聘 (12)7.2 培训体系 (13)7.2.1 培训目标 (13)7.2.2 培训内容 (13)7.2.3 培训方式 (13)7.3 员工激励与绩效评估 (13)7.3.1 激励措施 (13)7.3.2 绩效评估 (13)第八章:安全与风险管理 (14)8.1 安全管理措施 (14)8.1.1 建立健全安全管理制度 (14)8.1.2 加强安全设施建设 (14)8.1.3 提高员工安全素养 (14)8.2 风险评估与应对 (14)8.2.2 风险应对 (14)8.3 紧急预案与救援 (15)8.3.1 制定应急预案 (15)8.3.2 建立救援体系 (15)8.3.3 救援演练 (15)第九章:客户服务与满意度提升 (15)9.1 客户服务内容 (15)9.1.1 服务范围 (15)9.1.2 服务内容 (15)9.2 客户满意度调查与分析 (16)9.2.1 调查方法 (16)9.2.2 分析方法 (16)9.3 持续改进与优化 (16)9.3.1 改进策略 (16)9.3.2 优化措施 (16)第十章:项目实施与监测 (17)10.1 项目实施计划 (17)10.2 项目进度监控 (17)10.3 项目效果评估与调整 (17)第一章:项目背景与市场分析1.1 项目背景我国经济的持续发展和人民生活水平的提高,旅游消费需求不断升级,旅游产业已成为国家战略性支柱产业。

第一章_游轮与游轮产品.

第一章_游轮与游轮产品.


(1)接待区 所有游轮都有一个 类似大堂的地方,设 有事务长室(前台或 接待处、问询处)。 旁边通常设有岸上观 光处,乘客可在此咨 询有关港口观光及活 动方面的事宜,也可 以进行预订。
长江三峡游轮“接待区”

(2)餐厅及其他就餐区域 餐厅是客人用早、午、晚餐的场所, 较大的游轮的典型特征就是拥有几个餐 厅。此外,大型游轮还有非正式的、自 助餐类餐厅以及比萨饼店或特色主题餐 厅。客人们可以在室内就餐,天气好时 还可以在室外(该区域通常被称作丽都 甲板或露天餐馆)进行。
游轮概念:

游轮:即是在江河水域中航行,有24小时以上
(含24小时)连续航运能力,以经营接待旅游 者为主,并为旅游者提供娱乐、食宿和导游服 务的客船(国家旅游局《星级游船的划分与评 定》1995年)。 游览船(Sightseeing boat/Sightseeing ship)即是一经营接待旅游者为主,主要为旅 游者提供沿途观光、导游讲解服务的客船(国 家旅游局《星级游船的划分与评定》1995 年)。
维多利亚—4号套房

2、非公用空间 非公用空间一般位于客房甲板之下的甲 板上。其中包括:游轮员工用房、员工 餐厅、员工娱乐场所和驾驶室(游轮控 制室)、游轮厨房和游轮机舱等空间。 在某些游轮上,游客可获准以专门的 “幕后游”形式参观船长驾驶室以及厨 房。
长江三峡游轮驾驶台“幕后游”
3、公共空间 公共区域是乘客 汇集的地方,主 要包括以下部分:
(2)内侧客房 内侧客房在远洋邮轮的内部,通常没有 窗户,但经常运用镜子、柔和的淡色、 明亮的灯光,甚至假窗帘来使空间显得 更开阔些。房间价格较外侧客房便宜。

(3)套房 豪华套房是游轮上最昂贵的房间。其面积较 标准间大(三峡游轮一般为30~40平方米), 一般一艘游轮只有少量的套房,但另一些豪华 邮轮可能拥有一整层位居上层的、类似金钥匙 的甲板,由更大的客房/套房组成。以传统的 定义来看,套房应共有一间起居室、一间卧室 和一间浴室为特征,但在船上则不然,只有哪 些最大的套间才配备以上设施。

世界邮轮发展史系列

世界邮轮发展史系列

世界邮轮发展史系列第一章:邮轮的起源与发展邮轮作为一种旅游方式和休闲娱乐设施,有着悠久的历史。

其起源可以追溯到19世纪末的英国。

当时,英国皇家邮政公司开始将邮轮作为一种新的邮递方式。

第一艘被称为“皇家邮轮”的邮轮于1837年在英国首次启航。

这标志着邮轮的诞生和发展。

第二章:邮轮的设计与技术革新随着时间的推移,邮轮的设计和技术也经历了革新和突破。

在早期,邮轮主要以帆船为主,后来逐渐发展为以蒸汽机和内燃机为动力的船只。

20世纪初,随着钢铁和焊接技术的发展,邮轮的结构更加坚固和稳定,船体更加宽敞和舒适。

同时,邮轮上开始配备电力系统、通讯设备和舒适的客舱,为乘客提供更好的体验。

第三章:邮轮旅游产业的兴起随着邮轮的发展,旅游产业也开始逐渐兴起。

从20世纪中叶开始,邮轮旅游逐渐成为一种受欢迎的休闲方式。

邮轮公司开始兴建更多的邮轮,并提供各种各样的旅游线路和服务。

邮轮上配备了娱乐设施、餐厅、购物中心和健身房等,为乘客提供全方位的娱乐和享受。

第四章:邮轮的巅峰与挑战到了21世纪,邮轮发展达到了巅峰。

邮轮规模更大,设施更豪华,服务更贴心。

一些世界知名的邮轮公司如皇家加勒比国际邮轮、嘉年华邮轮等,纷纷投入市场并竞相推出各种新型邮轮。

同时,邮轮旅游也成为全球旅游市场的重要组成部分,吸引了越来越多的游客。

然而,邮轮业也面临着一些挑战。

例如,环境保护问题成为邮轮业发展中的重要议题。

邮轮排放和垃圾处理等问题受到了广泛关注。

此外,邮轮的安全问题也备受关注,一些邮轮事故和疫情爆发给邮轮公司带来了巨大的挑战。

第五章:邮轮的未来发展尽管邮轮业面临一些挑战,但其发展前景依然广阔。

随着科技的不断进步,邮轮的设计和设施将会更加先进和智能化。

同时,邮轮公司也将更加注重环境保护和安全管理,以提供更可持续和安全的旅游体验。

总结:通过对世界邮轮发展史的梳理,我们可以看到,邮轮作为一种独特的旅游方式和休闲娱乐设施,经历了漫长的发展历程。

从最早的邮递方式到如今的旅游产业,邮轮不断创新和发展,为人们提供了丰富多样的旅游体验。

重大社2024《邮轮运营管理》教学课件第一章 邮轮运营管理概述

重大社2024《邮轮运营管理》教学课件第一章 邮轮运营管理概述
翻开了世界航运史的新篇章
邮轮功能的转化
19世纪中后期,船务公司发现通过招揽旅客乘 坐邮轮可以增加利润,这使邮轮的功能逐渐由
运送邮件向承载旅客转换。
第二阶段:19世纪末至20世纪初
远洋邮轮的黄金岁月
环游世界的航线不断出现;人们对远洋邮轮的需求依然有增无减,大量 欧洲移民乘邮轮移居美国和加拿大,远洋邮轮体积越来越大、速度越来 越快。
03
现代邮轮运营管理基本内容
一、运营管理的定义与内涵
运营的定义
运营就是组织为社会提供商品或服务的过程,这个过程将组织的业务和顾客的 需求连接在一起。
运营管理智能部门职责
生产本组织的产品和服务,并提供给内部或外部的顾客或用户。因此,运营管 理是对组织向社会提供产品或服务整个流程的计划、设计、组织和控制。
02 按照邮轮档次划分
依据国际邮轮协会2005年拟定的邮 轮等级评定标准,按照邮轮的档次, 可将现代邮轮划分为奢华型、高级型 、现代型、经济型和专业型五种类型 。
02
邮轮业发展简史
第一阶段:19世纪上半叶至19世纪末
邮轮公司的诞生
1840年,世界上第一家邮轮公司——英国北美 皇家邮件船务公司,又名冠达邮轮成立,从此
01
邮轮基本概念和分类
一、邮轮基本概念
邮轮的定义
邮轮,英文名为Cruise ship,原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运 轮船,现在所说的邮轮,实际上是指在海洋中航行的旅游客轮,客轮上配有较 齐全的生活和娱乐设施,专门用于旅游休闲度假。
现代邮轮和远洋客轮的区别
代邮轮本身就是旅游目的地,其生活娱乐设施是海上旅游中的一个重要组成部 分,靠岸是为了观光或完成海上旅游行程。
5.注重健康、安全、 环保的经营理念

《邮轮旅游地理课件》教学课件—05加勒比海航区

《邮轮旅游地理课件》教学课件—05加勒比海航区
• 巴哈马群岛多属在海底石灰岩浅滩上发展起来的 珊瑚岛礁,3000多个岛礁中,许多珊瑚礁或因为 太小,或缺乏淡水等原因不能住人。群岛的主岛 新普罗维登斯岛是巴哈马国的首都拿骚所在地。 其他较大的岛屿还有大巴哈马岛、安德罗斯岛、 伊柳塞拉岛岛等。
§2加勒比海邮轮旅游航线
• 加勒比海航线邮轮母港和旅游航线出发港 几乎全部位于美国,大部位于美国南部的 佛罗里达州。包括佛州的迈阿密、罗德岱 堡、基韦斯特、卡纳维拉尔角、坦帕等, 以及德克萨斯州的加尔维斯顿、加利福尼 亚州的洛杉矶,纽约的凯普邮轮自由港。
1.5旅游概况
• 美国作为世界上最重要的发达国家,同时也是一个旅游大 国、强国。美国旅游资源极其丰富,其幅员辽阔,地貌多 彩多姿,气象万千,是集森林、湿地、湖泊、河流、草原、 沙漠、
• 高山、火山、峡谷、冰雪、海洋于一体的国家,风光旖旎, 美不胜收。美国现有国家公园388个、国家森林公园155 个、国家草原20个,是美国最大的户外休憩场所。
• 迈阿密因其良好的空气质量、白沙碧海的 海滩、大量的绿色植被覆盖、清洁的饮用 水、干净的街道和全市范围的垃圾回收计 划而被评为“美国最干净的城市”
• 迈阿密港是世界第一大邮轮停泊港,拥有 12个超级邮轮码头。两座邮轮客运枢纽站 拥有世界上最先进的管理系统,能够同时 为8400名游客出行提供服务。世界四大邮 轮公司嘉年华、皇家加勒比、丽星、歌诗 达等邮轮公司均在迈阿密设有总部或者分 支机构。数十艘巨无霸超级邮轮常年从这 里出发,在风景如画的加勒比海和墨西哥 湾往返游弋,每年旅客超过1800万人次。
• 停靠主要港口有拿骚(巴哈马)、菲利浦斯堡(荷属圣马 丁)、巴斯特尔(圣基茨和尼维斯联邦)、夏洛特阿马利亚 (美属维京群岛的圣托马斯岛)、圣胡安(波多黎各圣托马 斯岛)、圣约翰(安提瓜和巴布达)、国王码头(百慕大)、 太子港(海地)等。

邮轮概论 第一章 走进邮轮

邮轮概论 第一章 走进邮轮
各种文件的总称。船舶必须通过法律登记和技术鉴定并获得这类有关正式证书后,才能参 加营运。

登记宽度(Register breadth)

指在船舶最大的宽度(不包括舷外突出物)。对金属壳板船,其宽度是 在船长中点处量到两舷的肋骨型线,对其他材料壳板船,其宽度在船 长中点处量到船体外面

登记深度(Register depth) 指从龙骨上缘量至船舷处上甲板下缘的垂直距离。对具有圆弧形舷边 的船舶,则是量至甲板型线与船舷外板型线之交点。对阶梯形上甲板,
第 一 章 船 舶 常 识
• 净吨位(注册净吨):
• 根据《1969年国际船舶吨位丈量公约》的各项规定丈量测定出船舶有效容积后,
在结合总吨位的前提下,按公式计算得出。从容积总吨中扣除那些不供营业用的所
剩余的吨位,也就是可以用来装载货物的容积折合成的吨数。
• 主要用途:
• 是港口向船舶收取各种港口使费(如港务费、引航费、灯塔费、拖轮费、靠泊与进 坞费等)
第 一 章 船 舶 常 识
导入阅读
四、水密隔舱等技术让中国船舶更能经受惊涛骇浪 五、郑和远洋见证了中国航海史的辉煌
六、闭关自守和忽视海洋让雄狮“沉睡”
七、中国古代的内河船与海船
第 一 章 船 舶 常 识
第一节
船舶种类
船舶是指能航行或停泊于水域进行运输或作业的工具,按不同的使用要求, 具有不同的技术性能、装备和结构形式。 一、一般运输船舶



第 一 章 船 舶 常 识
第 一 章 船 舶 常 识
第 一 章 船 舶 常 识
第 一 章 船 舶 常 识

2 船型尺度 型长(LBP)

延夏季载重线,型长是指首柱前缘量至舵柱后缘(无舵柱则量到舵 杆中心线)的长度(但是应该占夏季载重线总长的96%-97%之间).

游轮概论 2014.11.17讲解

游轮概论 2014.11.17讲解
• 收购与兼并
第二章:邮轮及邮轮产品的销售
• 第一节:邮轮市场及邮轮业的影响因素 • 一、邮轮市场现状分析 • 传统邮轮的游客数表现出稳定和增长走势 • 亚洲地区尤其是中国市场成为邮轮产业的
新增长点 • 新型邮轮成为主力军 • 邮轮市场划分更加细致
• 二、影响邮轮发展的因素 • 经济因素 • 安全因素 • 世界原油价格疯涨
实。
• 二、邮轮的ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ起(时间错误) • 邱纳德邮轮公司 白星邮轮公司
• 三、邮轮发展的间歇期(1913—1949) • 两次世界大战期间,邮轮被征用 • 泰坦尼克号
• 四、邮轮衰落期(1950—1985) • 飞机客运航班抢夺油轮市场
• 邮轮的转型兼并期(1985—2004) • 美国经济的高速发展,中产阶层和富人阶
• 十一、重庆新世纪邮轮股份有限公司 世纪之星 世纪辉煌号 世纪钻石号 世纪宝石
好 十二、重庆长江黄金邮轮有限公司 “长江黄金”系列游船
• 第三节 旅行代理商与营销联盟 • 旅游公司式旅行社: • 航空公司 • 酒店度假公司 港口公司 保险公司 广告与营销公司 旅游汽车租赁公司 物流公司
• 第四节 邮轮产品 • 邮轮产品的特点 • 独特性 • 无弹性 • 整体性 • 一、邮轮住宿 • 二、邮轮餐饮 • 三、邮轮娱乐 • 四、岸上观光 • 五、邮轮疗养
层增多,钟情于安逸闲适的邮轮旅游,追 求奢华与尊贵。
• 六、邮轮的繁荣期(2005—至今) • 2011年邮轮旅客输送量达2200万人次。
第三节:世界邮轮概览
• “风之星”号 • “世界”号 • “大公主”号 • “海洋村”号 • 世界十大邮轮 • 丽星邮轮介绍
第四节:邮轮品牌收购与兼并
• 皇家加勒比 • 嘉年华 • 歌诗达 • 名人 • 公主

邮轮旅游-第一章概述课件

邮轮旅游-第一章概述课件

邮轮旅游进入快速发展阶段, 邮轮公司不断推出新的服务和 产品,满足游客多样化的需求 ,邮轮旅游逐渐成为一种主流 的旅游方式。
02
邮轮旅游的类型
主题邮轮
主题邮轮:以特定主题为核心,如音乐、电影、历史、文化等,将船上活动、服务和装饰都围绕主题 展开,为游客提供沉浸式的体验。
主题邮轮适合对特定领域有兴趣的游客,如音乐爱好者、历史迷等,让他们在旅途中找到共同的兴趣 和话题。
保持良好的个人卫生
在船上,要保持良好的个人卫生,尤 其是在用餐时要注意卫生和饮食安全。
安全须知
注意人身安全
在邮轮旅游中,要时刻注意自己的人身安全,尤其是在参加水上 活动时要注意安全措施的落实。
注意财物安全
在船上,要保管好自己的财物,尤其是贵重物品,避免遗失或被盗。
了解紧急情况的应对措施
在旅行前,了解邮轮上紧急情况的应对措施,如火灾、台风等,以 便在遇到紧急情况时能够冷静应对。
邮轮旅游的行程中,港口选择是 重要的一环。港口不仅作为邮轮 的停靠点,也是游客上岸观光和 购物的场所。
港口特色
不同的港口有着各自独特的特色 和魅力,如历史遗迹、文化景观、 自然风光等,为游客提供丰富的 观光体验。
港口设施
邮轮停靠的港口通常配备有完善 的设施,如港口码头、游客服务 中心、购物场所等,以满足游客 的需求。
05
邮轮旅游的未来发展
技术创新
自动化和智能化
随着科技的进步,邮轮旅游将更加依赖自动化和智能化技 术,如无人驾驶、智能导航、自助入住等,提高运营效率 和旅客体验。
虚拟现实与增强现实
利用虚拟现实(VR)和增强现实(AR)技术为游客提供 沉浸式的娱乐体验,如虚拟导游、互动游戏等,丰富游客 的邮轮旅游体验。

邮轮旅游(一)-

邮轮旅游(一)-

水深/米 11.5-14.6 15 13.8 13.72 16-21.5 10.6-14 10.9-13.4 11 11.5
停靠港是邮轮网络的延伸点,邮轮在停靠 港的停靠时间较长,一般停靠4-8个小时 ,不仅供乘客上岸观光,还进行一定的补 给和废料处置。 小码头仅供乘客上岸观光,作较短的停靠 ,在该类型码头的停靠时间一般小于4个小 时,基本上不增加补给,也很少有乘客辞 别邮轮或新增加乘客。 邮轮母港对所在区域的经济具有较强的推 动力,母港的经济收益一般是停靠港的1014倍。
20
二是设施功能全, 邮轮不仅提供住宿 服务,更主要的是 各种休闲度假娱乐 服务在邮轮这一特 定空间集中体现。
21
三是设施档次高,远洋邮轮可以说均采用了豪 华设施,甚至有些邮轮设施极尽奢华。
四是全方位服务,远洋邮轮的普遍服务宗旨为 尽可能满足各类客人的各种需要服务。特点构 成了远洋型邮轮在市场上的总体卖点,也使得 远洋型邮轮占据邮轮经济发展的制高点。远洋 型的邮轮定位为高端旅游产品,体现了精品文 化,最终创造一种新型的生活方式。
9
邮轮以前是富豪的专利。20世纪90年代起, 世界上大量新邮轮公司出现,市场竞争十分 激烈。90年代后建的邮轮更大更豪华。 TITANIC号在今天只能算小弟弟。但是邮轮 的房间却越来越小。 豪华邮轮+小房间,就可以搭载更多游客, 则每人的花费比以前少很多。现在不仅欧美 人,就是我们中国人也完全可以承受邮轮的 花费。
6
第1章 邮轮旅游概述 一、 邮轮及邮轮的历史 广义:航行于大洋的班轮、邮船客船。 邮轮起源于19世纪初,当时是作为运送跨洲 邮件(同时也运载移民)的交通工具,因此 称作“邮”字,也就称为邮轮。 远洋的生活很单调,水手们为了打发漫长的 航行时间,在船上建起了简易酒吧。

邮轮运营与管理—— 现代邮轮基础

邮轮运营与管理—— 现代邮轮基础

邮轮旅游的 雏形阶段
白星航运公司
英国白星航运公司(White Star Line)是一家总部 位于英国利物浦的航运公司,但已经在1935年倒 闭,卖给了它的竞争对手,在当时同样总部位于 利物浦的卡纳德公司。
在此之前,白星航运公司也曾经几次易手,但是 公司的名称一直没变,只是换了老板。
白星航运公司曾经建造了许多著名的巨轮:泰坦 尼克号:1912年4月15日,处女航中,因撞上冰山 而沉没;奥林匹克号:1935年10月11日被拆毁。 不列颠尼克号:1916年9月4日,遭到U-76潜艇袭 击,在55分钟内进水沉没。
泰坦尼克号在建成之时真的是豪华得与世无争, 而且最大,还第一次把游泳池请到了船上。
船舱配备了Vinolia Otto香皂(当时这也算奢侈品 了,把现在帕尔马之水的备品甩开几条横马路) ;上下楼梯有电梯代步;有巴黎风格的咖啡厅和
带骑马机的健身房。
结果
不过秀高大上也死得快:顶层甲板为了增 添贵妇和名犬的散步空间,大幅砍掉了救 生艇备量…….
谁快谁拿“蓝丝带”,谁就是大西洋上最 快的船。
冠达旗下的毛轮和卢轮当时都创造了大西 洋航线最高时速,“蓝丝带”长期飘在冠 达旗下,你能想象白星有多郁闷,所以, 泰坦尼克后被白星给予厚望,要创造新时 速。
But……So……
白星旗下的船在速度上长期比不过“冠达家的船 ”,所以他们用另一法宝来作卖点,那就是—— 比大,比浮夸。
1912年4月14日,船上时间夜里11时40分,泰坦尼克号撞上 冰山;4月15日凌晨2时20分,船体断裂成两截后沉入大西 洋。Байду номын сангаас坦尼克号海难为和平时期死伤人数最惨重的海难之 一。船上1500多人丧生。
2012年10月16日,沉船遗物以1.89亿美元(约11亿人民币 )出售。
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“创世纪工程”号长360米,高65米,排 水量约为10万吨.总值接近12.4亿美元 (约100亿元人民币),最多可载客6000 多人。
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自由之船。1400米长、 37层楼高,个头相当于目 前全球最大邮轮“玛丽女 王二世”号的4倍。船上 有多达1.8万套“海景 房”、剧院、赌场、商业 中心,甚至还有机场、学 校和医院,可供6万人同 时居住。总造价估计高达 110亿美元。
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邮轮舱房
除了花费,阻碍游客踏上邮轮的另外一个 主要因素是时间。一至二周的航行,是需 要我们把年假集中起来使用的,一年也就 一二次。所以老年人倒是邮轮的大客户, 还有就是新婚夫妇度过浪漫的蜜月。 邮轮旅游宽松闲适、活动空间相对固定, 家庭、亲子、蜜月、朋友之间结伴同游成 为邮轮游客的主要对象,也有一部分公司 通过中短途邮轮线路奖励员工或召开销售 会议等。
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四、邮轮设施: 1.船上设施:
(1)内舱房—顾名思义是在里面的中间的,也就 是说没有窗户的看不到大海和外面景色的。适用 于经济预算不太宽裕的人或者一对夫妻带一个大 一点的孩子。 (2)海景房 (3)阳台房—阳台房还有3人的,适合一对夫妻 带一个小一点的孩子(其中一个床是从天花板里 拉出来的)。 (4)迷你套房 (5)大套房—适合经济条件比较宽裕的游客。
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史上最后一艘传统邮轮是 伊丽莎白皇后2号(Queen Elizabeth 2)。 现代邮轮是旅游性质的, 就像是流动型的大酒店。 船上娱乐设施应有尽有, 是旅游目的地。这个行业 目前在欧美规模庞大,有 300到400条邮轮,每天带 着大量游客航行于加勒比 海,巴哈马,百慕大等世 界100多个国家和地区。
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中国交通运输协会邮轮游艇分会(China Cruise & Yacht Industry Association CCYIA)副会长郑炜航在新闻发布会上说, 中国邮轮市场发展越来越受到国内外业界 的重视,今年全年中国接待国际邮轮将达 到一百三十八个航班,共有二十艘国际邮 轮来华访问或在华经营。邮轮旅游也正成 为中国白领阶层新的休闲度假方式,2005 年中国只有一万人次乘坐国际邮轮,今年 预估将达二十万。
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六、服务项目及船上设施P5 不同的邮轮往往具有不同的风格,其休闲娱乐的 项目也就各有特色了。 以香港为母港的丽星邮轮处女星号每次出航都会 邀请不同的港台明星上船演出,让游客近距离感 受明星风采;
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意式风情的邮轮上,每天用餐时间会有小 提琴和钢琴的二重奏,奏小步舞曲或爵士 调子,让人恍惚中像是回到了泰坦尼克时 代; 而相比较于亚洲风情的浓郁,欧洲格调的 婉约,美式邮轮的风格则是当仁不让的热 闹、动感。皇家加勒比邮轮今年四月份以 上海为母港尝试日韩航线的海洋迎风号上 不但有甲板上的缓跑道、趣味健身项目, 还有一面独一无二的船上攀岩墙。
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4.帆船 这种游船以观光作为主体功能, 属于短程旅游产品,单体规模比 较小,对应大众化市场。
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四、邮轮分级 总部位于伦敦的BERLITZ旅游出版公司每年 都会给邮轮分级评分。其出品的年鉴 《BERLITZ COMPLETE GUIDE TO CRUISING AND CRUISE SHIPS》的评价是 最权威的。 邮轮年鉴包括BERLITZ在内,都把邮轮分为: 豪华LUXURY、高级PREMIUM和标准 STANDARD。 相当于酒店的五星、四星、三星。 BERLITZ评级时十分注重服务,此外饮食、 客房、娱乐和装潢也是评比条件,当然性价 比很重要。同一艘邮轮,在不同的年份级别 都有可能不一样。
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近岸型的游轮在世界各国都得到比较迅速 的发展,如希腊的“海上三岛游”,德国 的莱茵河观光,埃及的尼罗河漫游和中国 的长江三峡游。游客住在船上,游在岸上, 利用航线贯穿沿岸旅游产品,形成了一种 复合型产品,近岸型邮轮与远洋型邮轮在 消费模式上存在有很大差别。
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3.河湖型的观光游船 这种游船以观光作为主体功能, 属于短程旅游产品,单体规模比 较小,对应大众化市场。
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本次会议的内容包括:研讨适合中国游客 的邮轮航线规划,共谋中、日、韩和大陆 与香港、台湾两大邮轮市场的共同发展, 并就邮轮安全、国际邮轮人才培养、邮轮 采购等问题进行交流;国际知名邮轮公司 将发布2012年新市场计划和航线安排;沿 海城市将推介邮轮旅游资源等。国际四大 邮轮公司嘉年华旗下歌诗达邮轮公司、皇 家加勒比游轮公司、丽星邮轮公司、地中 海邮轮公司都将派高层参会。
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三、游轮的分类
用于搭载乘客从事旅行、参观、游览活动 的各类客运机动船只的统称。又称游船、 旅游船。 游轮一般定期或不定期沿一定的水上旅游 线路航行,在一个或数个观光地停泊,以 便让游人参观游览。普通客轮兼用于旅游 或经改装后专用于旅游均可称游轮。
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按照航行水域的不同可分为远洋型的邮轮、近岸型 的游轮、河湖型的观光游船。 1.远洋游轮(链接)。多用于跨越大洋的洲际或环 球航行,一般吨位较大,性能优越,内部设施豪华, 造价也较高。现代远洋游轮是从早期的邮轮发展而 来的。19世纪30年代末,蒸汽机船在大西洋上首 次用于客运,从此远洋客轮也成为海上运送邮件的 惟一工具,因而又被称为邮轮。 远洋型的邮轮起源于二十世纪的六十年代,当时越 洋飞行的普及,替代了原有的远洋客轮的功能,远 洋客轮需要寻找新的出路,需要研究新的市场需求, 在这种环境下促生了远洋型邮轮的发展。同时也使 得远洋型的邮轮主体功能发生了根本变化,从越洋 的交通功能转化和玛丽 女王号等豪华邮轮开始了最早的 季节性远洋旅游业务活动 第二次世界大战的时候,邮轮改 成了军用运输船 20世纪60年代,航空公司代替游 轮横渡大西洋
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1985年法国的法兰西号邮轮退出大西洋航线, 邮轮退出历史舞台,标志着一个伟大的航海 时代的结束。 现在那些豪华客轮严格意义上只能算游轮。 现在我们选择的邮轮,本身就是我们的目的 地,它豪华的娱乐设施成了我们休闲度假的 重要部分。现在的邮轮称为CRUISE SHIP。
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据预测,今年1至11月份,天津港将接待国 际豪华邮轮23艘次,其中以天津港为母港 的意大利籍“歌诗达经典”号邮轮今年7至 8月份将抵靠天津港7次,预计将有6万余人 次的旅客及部分船员到天津旅游观光。而 邮轮经济在津城的崛起将进一步提升港口 旅游业的整体水平。
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2009年10月
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主题为“世界邮轮发展新格局中的中国因 素”的第六届中国邮轮产业发展大会暨首 届国际邮轮博览会于2011年10月15日至17 日在天津举办。
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远洋邮轮具有几个特点: 一是单体规模大,截至2002 年,国际上一共有265艘邮 轮,总的排水量是93万吨, 总的载客能力是24.88万人, 平均一艘邮轮的排水量是 3513吨,可载客939人。如 果用饭店行业来比较,平均 每艘远洋邮轮相当于500间 客房的饭店。这在世界任何 一个位置都算是大饭店,所 以邮轮就形成了一个水上度 假村,甚至有些邮轮形成了 一个水上城市。
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豪华的五星邮轮:此类邮轮不一定巨大,反 而可能是小船。比如HEBRIDEAN PRINCESS只有2112吨,客人不足百。五星 邮轮还可能会比较旧,设施可能一般,但房 间很大,里面应有尽有,装修豪华。最值得 称道的是饮食和服务。服务员会记住你的需 求,饮食不会逊于陆上的顶级美食。
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高级的四星邮轮:这倒是我们常说的豪华邮 轮,新造的很多是7万吨以上的庞然大物。 它们是现代的CRUISE SHIP的代表。但客 房小(不过不会比香港酒店小)。与五星比, 在细节上有差距,但在公共娱乐上则不会逊 色于五星,甚至会超过。如果不是专业美食 家,它的食物也足够算美味。它的卖点在于 它的节目足够分量,否则怎么满足千名乘客。 四星和五星的费用相差很远。
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2.近岸沿海游轮。 多航行于局部区域,比如:加勒比海、巴 哈马、墨西哥、百慕大、阿拉斯加、夏威 夷、地中海、北欧等美丽的海域。航程一 般是从某个港口出发,到达一个或几个美 丽的旅游港口,再回到出发港口,重新一 个航程。比如挪威天空号,从美国迈阿密 出发,到巴哈马拿騒,旅客在拿騒游玩后 再回到船上,游轮从新回到迈阿密。
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标准的三星邮轮:它并不简陋,也可能是新 造的,卖点也是精彩的演出。每艘三星都有 其吸引乘客的一面。它的乘客会比四星更年 轻。上海出发的COASTA所属的邮轮公司的 三星船最受年轻人欢迎,因为船上足够好玩。 而嘉年华公司更以FUN SHIP为口号。相对于 四星,它服务人员少,食物也差些。
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五、吨位与舱位P4 1.吨位: 邮轮的吨位通常根据邮轮的大小来划分。 5万吨以下:小型邮轮;1000人以下 5~7万吨:中型邮轮;容纳1000~2000人 7万吨以上:大型邮轮。容纳2000人以上 一般人认为,中型邮轮最适合出行,它的 各方面配比和稳定性较为完美。
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二、 邮轮渐入大众时代
邮轮以前是富豪的专利。20世纪90年代起, 世界上大量新邮轮公司出现,市场竞争十分 激烈。90年代后建的邮轮更大更豪华。 TITANIC号在今天只能算小弟弟。但是邮轮 的房间却越来越小,这就是CRUISE SHIP和 OCEAN LINER的最大区别。 豪华邮轮+小房间,就可以搭载更多游客, 则每人的花费比以前少很多。现在不仅欧美 人,就是我们中国人也完全可以承受邮轮的 花费。
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西加勒比海沿岸的大开曼岛,太平洋上的 夏威夷岛,澳大利亚、新西兰的环游线路, 东南亚邮轮线等,都成了今年国庆出境游 线路中的抢手线路。 另外,标价79000元的亚马逊河探索之旅邮 轮线、高达12万元的南极邮轮线路也不乏 问津者。
2009年10月
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由Ruf Strategic Solutions公司为领先的旅游保险供应商 Travel Guard开展的调查:近半数的受访者将邮轮旅行视 为“比传统度假更令人满意的体验”。他们更喜欢邮轮旅 行的原因,还在于可以在短时间内体验更丰富的活动和更 多目的地。 另外有23%的受访者表示,邮轮度假的优势是“可以参观 多个目的地,而无需一次又一次收拾行李。” 其它最多人选择的决定因素还有邮轮的价格,其被认为是 “与其它度假选择相当甚至更加优惠的,”有20%的受访 者这样表示。
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