第三章-集装箱基础知识.教学提纲
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1. 相当于一般成组运输托盘; 2. 是尺寸最小的一种集装箱; 3. 容积0.5~3.0m³;
4. 其设计尺寸是根据火车和火车的车厢有效 载荷考虑
1. 容积为6.0~15.0m³; 2. 具有水密结构,能在室外进行保管; 3. 结构坚固能用起重机进行装卸; 4. 考虑了适合卡车、火车、船舶之间的互换。
的外在几何形状; 3. 能方便地使用各种装卸机械进行高效装卸; 4. 能方便地与各种运输工具相配合,容易进行紧固和绑扎; 5. 具有一定的强度,适应一定程度的堆高、摇晃、冲击; 6. 有易于区别的外部标记,以弥补其外部几何形状千篇一
律所造成的识别上的困难,便于运输,装卸与堆存的管 理; 7. 能适应运输不同的货物,如需要保温、冷藏、液体、活 体或异形货物。
3. 小型集装箱(C类)容积:3m³(106ft³)以上,重量 5.2~7t。
美国标准化时期
1958年6月30日,美国标准协会(ASA) 在美国机械工业协会(ASME)和美国搬运 协会(AMHS)组成了美国标准协会集装箱 委员会(ASAMHS),制订了第一个集装 箱标准。该标准有以下三种集装箱: 托盘集装箱(Paller Container) 货物集装箱 (Cargo Container) 货箱集装箱 (Van Container)
国标中对“标准”的定义:标准是对经济、 技术、科学及其管理中需要协调统一的事 物和概念,所作的统一技术规定。这种规 定是为了获得最佳的、全面的经济效果, 最佳的秩序和社会效益,根据科学、技术 和实践经验的综合成果,经各有关方面协 商同意,由主管机构批准,以特定形式发 布,作为共同遵守的准则。
标准的制订、发布、贯彻和实施是一个过 程,是许多人、许多部门甚至许多国家共 同协调工作的过程,这个过程就是“标准 化”。
二、集装箱国际标准化的必要性
(一)集装箱运输方式对集装箱设备提出 的基本要求。
(二)集装箱国际标准化的必要性。
集装箱运输方对集装箱设备提出的基本要求
1. 需求性的要求 2. 制约性的要求
需求性的要求
1. 便于存装货物的较大的内部容积和几何形状; 2. 有便于在场地堆存和充分利用船舶等运输工具内部容积
ISO的定义:标准化为了所有有关方面的利 益,特别是为了求得最佳的、全面的经济 效果,并适当考虑到产品使用条件和安全 要求,在所有有关方面的协作下,进行有 秩序的特定活动制订并实施各项规则的过 程。
(二)标准化的特点
经济性:标准化的目的。 科学性:标准化的依据。 民主性:标准化的过程。、 法规性:标准化的保障。
第三章-集装箱基础知识.
第一节 标准化与集装箱国际标准化
一、标准与标准化 二、集装箱国际标准化的必要性
(一) 标准与标准化的定义 (二) 标准化的特点
(一)标准与标准化的定义
为了提高社会生产各部门、各环节之 间相互联系与转换的便利和效率,人们根 据大家都能接受的方案,规定一些统一的 沟通方式,这样就出现了“标准”与“标 准化”。
1. 确立了内容积为1m³以上的最小集装箱体 积标准。
2. 确定了8ft×8ft的集装箱断面标准。
3. 建立了系列1(1A~1F)和系列2(2A~2C) 共9种集装箱标准。
制约性的要求
1. 不能太重,避免造成运输卡车对公路等路 面“轴压”过大,而使一般的公路、桥梁 路面或桥梁的负荷无法承受。因为一般公 路能承受的“轴压”,铁路都能承受,所 以这一制约主要限于集装箱的公路运输。
2. 不能太高,避免造成无法通过桥梁、隧道、 高压架空线与用户企业的大门等路段。
3. 不能太宽,避免与铁路两侧的有关设施相 擦或公路运输出现会车困难。
国际标准化组织以组成技术委员会的方法开展 和主持各类标准的制订和标准化的推动工作
第104技术委员会(TC-104)专门负责讨论 与制订集装箱的国际标准。
TC-104于1961年9月召开第一次全体大会, 标志着集装箱国际标准化时期的开始。
集装箱国际标准化大致可以分为四个阶段。
ISO技术委员会
技术委员会
1. 早期欧洲标准化时期 2. 美国标准化时期
早期欧洲标准化时期
早期的集装箱标准由欧洲联盟(UIC) 制订。为了欧洲各国早期的铁路集装箱运 输中达到换装方便,于1933年制订了三种 集装箱标准。
1. 小型集装箱(A类)容积:1m³(35ft³),重量在1.5t以 下。
2. 小型集装箱(B类)容积:1~3m³(35~106ft³),重量 在1.5~5.2t。
集装箱国际标准化的必要性
1. 国际间运输的必然要求。 2. 多式联运方式的必然要求。 3. 集装箱运输自身特点的必然要求。 4. 集装箱运输过程安全的必然要求。
第二节 集装箱国际标准化的发展过程
一、地区标准化时期 二、国际标准化时期
地区标准化时期
大致可以划分为早期欧洲地区标准化时期 和20世纪50年代美国标准化时期。
1. 一种可以摘下的卡车车体; 2. 容积为12.0Fra Baidu bibliotek50.0m³ 3. 标准尺寸的集装箱可以装在85ft、40ft、
30ft、20ft以及集装箱船和飞机上。 4. 成为第一系列国际集装箱基本原型。
国际集装箱的标准化时期
国际标准化组织(ISO)成立于1947 年,它是世界最大的非政府标准化专门机构,与 联合国教科文组织保持紧密联系,是联合国甲级 咨询机构。
正式成员
观察员
非正式成员
(Participating member)(Observer member)(Nonparticipating member)
集装箱国际标准化的四个阶段
确立基本标准阶段。1961年9月ISO TC-104的第 一次全体大会至1964年7月 ISO TC-104的第三次 全体大会。(主要贡献,特点)。 实用阶段。1965年ISO TC-104的第四次全体大会 至1967年ISO TC-104的第五次全体大会。对集装 箱的角件(Corner fitting)的结构逐渐形成了统 一的意见。 多样化阶段。1967年ISO TC-104的第六次全体大 会至1978年ISO TC-104的第十次全体大会。(特 点)。 稳定阶段。1978年ISO TC-104第十次代表大会之 后。(达成一致)