挖孔桩技术在桥梁基础施工中应用论文
挖孔灌注桩技术在桥梁桩基施工中的应用

挖孔灌注桩技术在桥梁桩基施工中的应用摘要:近年来,随着全球经济一体化进程的不断加快,由此极大的推动了各个前沿领域的发展,人工挖孔灌注桩与钻孔灌注桩相比较,其优点在于投入的机械设备简单,成孔过程无须制备泥浆,操作简便,成孔质量好,灌注混凝土超方量少,节约成本,施工不受地形限制,容易控制混凝土浇筑质量。
关键词:挖孔灌注桩技术;桥梁桩基施工;应用引言在桥梁基础工程中,采用人工挖孔灌注桩,具有单桩承载力高、工艺简单、不需要大型机械设备、易于控制质量等优势,同时可有效的加快施工进度。
1人工挖孔桩的承载机理人工挖孔桩承载力是由桩周摩擦力以及端承力所组成的,深基础与浅基础的承载机理有一定区别,具体如下:①在浅基础施工中,当达到破坏时,土体下沉,同时远处主体隆起,土体剪切破坏。
②高杯口基础基底与基础的端承面积均比较大,由于埋深比较大,因此在实际施工中需进行大量开挖施工,当基础施工完成后即可回填土,因此长颈桩与土体之间的摩擦力会受到破坏,填土施工完成后,基础结构两侧荷载比较大,后期固结容易造成桩体与填土之间产生负摩阻力,总承载力比较低。
③桩基础破坏形式与深层剪切类似,桩体长度比较大,桩顶下沉明显,同时桩周土体隆起。
④大直径人工挖孔桩的承载机理主要表现为竖向变形,在侧向挤压过程中不会产生向上隆起,如果荷载比较小,则桩底土受到挤压,如果荷载比较大,则扩大头底端外侧会产生裂缝。
2挖孔灌注桩技术在桥梁桩基施工中的应用2.1编制检验标准表检验标准表的功能是通过合理划分桩体中常见质量通病,使施工人员按表格中的内容确定自身操作质量,同时让现场监管人员和监理人员能按表格内容记录日常工作信息,从管理层面提高整个项目的施工质量。
检验标准表模式为将常见的质量通病分为一般性通病和特殊性通病,其中特殊性通病为会对工程项目的总体质量造成严重影响,甚至导致整个工程返工等现象的因素;而一般性通病虽会对工程造成不利影响,但可通过应用相关规则,最大限度地消除质量问题。
论挖孔桩技术在桥梁基础施工中的运用
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20 08年 12月
山 西 建 筑
S HANXI ARCHI TE r URE
Vo 4 No. 6 l3 3
D c 20 e 0 8
・3 3 ・ 1
Байду номын сангаас
文 章编 号 :0 96 2 (0 8 3 —3 30 10 —85 2 0 )60 1 —2
关键 词 : 梁基 础 , 工 挖 孔 桩 , 工 桥 人 施
中 图分 类 号 : 4 .5 U4 3 1
文献标识码 : A
如 必 严 人 工挖 孔 桩 是 一种 历 史 较 长但 不 断 发 展 的 施 工 技 术 , 有 施 壁井 下 坍 塌 , 没 有 有 效 的 处 理措 施 , 将 造 成 大 的经 济 损 失 , 具 工机 具 简 单 、 价 低 、 程 质 量 可 靠 、 工 速 度 快 等 优 点 , 而得 重的 甚 至 可能 出现 人员 伤 亡 事 故 , 确 保 施 工 过 程 的 安 全 , 须 造 工 施 从 为 必
一
般 流程 : 准 桩 子 的 直 径 和垂 直 度 一 支 撑 护 壁 模 板一 浇灌 校 L 对 于 在土 质 及 整 体 性 差 的石 质 中挖 孔 时 应 作 好 开挖 支护 , 支
采用规范公式 进行计 算 , 并根据 工程地 质 条件结合 设计 实践 经 护 壁 混凝 土 拆 模继 续 下 挖 , 达到 设计 深度 后 由勘 测单 位 验 收 。
以广泛应用。挖孔桩技术对现场周围原有建筑影响小 , 更加适 宜 有切 实 有 效 的 处理 措 施 。
于狭窄场地 ( 如大型桥 梁 、 铁路 的既有线路 旁进行复线 施工 )而 2 桥梁 基础施工 中挖孔桩 的关键施工环 节 ,
人工挖孔桩在桥梁施工中的应用
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人工挖孔桩在桥梁施工中的应用摘要:人工挖孔施工技术较为传统,但由于造价相对较低、成桩直径大、设备简单、成桩质量好、方便施工等特点,在桥梁施工中广泛应用。
笔者结合实际经验,对人工挖孔桩技术在桥梁施工中的应用进行探讨,以期能对相关人士有所裨益。
关键词:人工挖孔桩;桥梁施工;应用1.引言人工挖孔桩作为现阶段桥梁施工过程中的一项关键施工工艺,其主要是在利用人工进行挖孔的方式,形成井筒。
具有经济性好、设备简单、便于施工等优点,能够在有效降低施工成本的同时,满足施工质量和进度要求。
因此,在桥梁工程中得到了广泛应用。
然而在进行人工挖孔桩的施工阶段也存在着一定的施工风险。
基于此本文对人工挖孔桩的施工流程进行综合探讨,寻求降低施工风险,提升人工挖孔施工质量的有效方式。
2.人工挖孔桩概述人工挖孔桩就是通过利用人工挖孔的方式,并形成井筒灌注桩成孔的施工工艺。
主要具有以下特点:①施工操作简单。
人工挖孔技术所需设备只需普通的起吊设备、模板、套筒、护筒等,主要是自上而下进行人工挖掘。
②施工质量好。
成桩后很难出现塌孔、断桩、卡钻等现象,且孔底杂物沉淀少,易清除。
③施工速度快;相对于钻孔施工来说,施工速度相差不大,但挖出的土方体积小,可多孔施工,提高了施工进度。
然而也存在着以下隐患:①施工环境差;工人需要在孔下作业,孔内的空气质量和噪声都比较大,施工环境较差。
②安全事故多。
在对含有砂性土层的地下进行桩孔开挖时,流砂涌入带来安全隐患。
3. 人工挖孔桩载桥梁施工中具体应用3.1施工准备桥梁建设的施工准备阶段工作的开展状况是决定桥梁牢固性的基础。
将基础人工挖孔施工技术应用于桥梁基础的建设过程中,确保桥梁质量的达标。
开展建设工作前,首先应制订完善的人工挖孔施工技术实施计划,计划完成后需在桥梁的建设现场开展“三通一平”工作,其中“三通”,工作的开展指管线的畅通、电线的畅通及电缆的畅通。
而“一平”工作的开展指清除旧的废弃物或其他建筑物。
分析桥梁建设工作的开展过程中所应用的建筑图纸,并根据建筑图纸对施工步骤的基本要求,全面准备所需应用的机械设备和机械器材。
钻孔灌注桩技术在公路桥梁施工中的应用研究论文
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钻孔灌注桩技术在公路桥梁施⼯中的应⽤研究论⽂钻孔灌注桩技术在公路桥梁施⼯中的应⽤研究论⽂ 引⾔ 随着我国经济建设的加快,交通建设⾏业蓬勃发展,加之科学技术的不断创新与发展,公路桥梁质量不断提升。
钻孔灌注桩技术由于鲜明的优势,例如,施⼯便捷、成本低廉、适应性较⾼等,在公路桥梁建设过程中受到r⼤⼒推⼴。
但钻孔灌注桩技术也具有⼀定的弊端,即隐蔽性能,如果施⼯⼈员没有对该技术进⾏有效的监管,极易引发安全事故,对施⼯单位的经济效益、市场效益以及社会效益均会造成严重的不良影响。
1⼯程概况 该桥位于我国某省西部地区,此地西北部群峰林⽴,中部属于丘陵地形,⽽东南部地区相对⽽⾔地势较为平坦,在线路区域内部的断层并不具有活动性,地质条件较好,不会发⽣泥⽯流、崩塌以及⼤型滑坡等事故,线路区具有较强的稳定性。
该地区处于我国⼤陆性季风⽓候区,四季分明,⼀⽉为该地区的全年最低温,7⽉为全年最⾼温,⽆霜期约为6个⽉。
该地区河流的类型是松散岩类孔隙⽔,以淡⽔为主,也被称为⼦⽛河⽔系,⽽降⽔量在时间分布上存在明显的差异性,以⾬季降⽔为主,其他季节降⽔总量不⾜⾬季降⽔量的so}io,因此,该地区的境内频发⽔灾。
该地区冻⼟层最⼤值约为7scm,北风是该地区的主要风向,年均风速约为2.4m/s。
桥的中⼼桩号为LK7+629.7,垂直于⽔流交⾓,桥梁宽达21m,桥的设计⽅式为左右两幅,两边各设有护栏,护栏宽O.sm,车⾏道宽11m,两幅桥⾯间距为0.5 m。
桥的.上部为T型梁,此梁⾼达2.3m,并向排开5⽚,每两⽚之间的距离相等,约2.1 m,桥的下部以桥墩为主要结构,其类型为双柱式,通过钻孔灌注桩技术进⾏注桩,柱径约为1.5m,桩径⽐其宽0.2m,⽽此桥的桥台所采⽤的是肋板式。
2钻孔灌注桩技术的施⼯准备 ⾸先,在公路桥梁⼯程建设前期,施⼯⼈员要对⼯程设计图纸以及施⼯要求进⾏深⼊r解并准确把握,r解⼯程施⼯现场的地质条件,尤其是桥桩部分,除此之外,施⼯⼈员还要严格遵照⼯程设计图纸的施⼯技术标准规范,在技术交底⽅⾯,要参考⼯程实际建设情况;施⼯单位应该设⽴专项部门,并配备专业⼈员对⼯程施⼯进⾏有效测量,引进先进测量设备,利⽤其对桥梁⼯程的⾼程与桩位进⾏放样、测设;施⼯单位的技术⼈员与测量⼈员要共同对施⼯现场进⾏复测,确保测量结果的真实性、有效性以及可靠性,并将其反映给⼯程监管⼈员,审批合格后,才能对整个⼯程进⾏放样与测量;施⼯⼈员要遵照⼯程设计⽅案执⾏材料运输作业,按照⼀定的要求标准对⼯程建设材料进⾏进场质量检测,检测完成后,再由⼯程监管⼈员对材料进⾏抽检,保证材料的质量;施⼯⼈员要遵照桥梁⼯程建设的质量要求对⽔下灌注的混凝⼟进⾏配⽐,并将配⽐结果交给⼯程监测部门进⾏试验,试验合格后,⽅能投⼊使⽤。
人工挖孔桩施工工艺的研究论文(最终五篇)
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人工挖孔桩施工工艺的研究论文(最终五篇)第一篇:人工挖孔桩施工工艺的研究论文摘要:人工挖孔桩已在建筑工程基础中得到了较为广泛的应用,本文对其施工要点进行了细致介绍,并就人工挖孔桩施工中所面临的一些问题提出了切实可行的解决方案。
关键词:人工挖孔桩;施工工艺;研究1前言由于人工挖孔桩具有单桩承载力高、结构传力明确、沉降量小,此外,可直接检查桩直径、垂直度及持力层情况,施工设备简单、施工工艺简便、占地小且施工无噪声、无环境污染,及对周围建筑物无影响等优点,另外,可以全面施工,施工速度快,降低工程造价等,因此,近几年,全国许多地区都采用并逐渐推广了人工挖孔桩,特别是其特有的大承载力优势得到了许多设计、施工单位的认可,在建筑领域里得到较广的应用。
2施工前的考察与准备工作2.1对土壤要求一般讲,人工挖孔桩适用于地下水位以上的粘性土、粉土、填土及中等密实度以上的砂土和风化岩层。
而粉细砂或粉细砂夹淤泥等容易出现流沙的土层,以及流塑状的淤泥层则不适宜采用人工挖孔桩。
2.2准备工作平整场地,清除坡面危石浮土,坡面有裂缝或坍塌等迹象应加设必要的保护,铲除松软的土层并夯实;施测墩台十字线,并定出桩孔准确位置,设置护桩并记录检查校核;孔口四周挖排水沟,落实排水系统;及时排除地表水,并搭好孔口雨篷;井口周围用木料、型钢或混凝土制成框架或将其周围予以围护,其高度应高出地面约20cm~30cm,以防止土、石、杂物等流入孔内伤人;其孔口地层松软,为了防止孔口坍塌,因此应在孔口用混凝土护壁,高约2 m。
3施工工艺3.1工艺流程具体的施工程序为:场地平整→放线→定桩位→架设支架或电动基芦→准备潜水泵、鼓风机及照明设备等→边挖边抽水→挖土的清理。
校核桩孔的直径与垂直度→支撑护壁模板→浇灌护壁混凝土→拆模继续下挖,到达微风化一定深度后由勘测单位验收钢筋笼→排除孔底积水、放置串筒,灌注桩芯混凝土直至设计顶标高。
3.2施工测量(1)开孔前,桩位应定位放样准确,并需在桩位外设置定位龙门桩,安装护壁模板必须用桩心点校正模板位置,并安排专人负责。
桥梁桩基施工中人工挖孔桩技术应用探讨
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3 人工 挖孔 桩施 工
1 )主要施 工流 程。充分平整好场地 ,进行桩身放线 、定位 ,架设 相应的支架 ,准备好施工过程 中需要用 的潜水泵、鼓风机 、照 明灯等设 备 ,开始开挖成孑 同时开始抽水 ),每下挖10 rn L( 0 0m 时进行一次桩孑 直 L 径和垂直度 的校核 、并 清理桩孔壁 、搭设桩周 的支撑护壁模板 、浇灌相 应 的护壁混凝土 ,待达到一定强度后拆模继续下挖 ,桩孑 达到微风化基 L 岩一定深度后组织验收,验收通过后进行 钢筋笼 吊装施工 ,组织钢筋笼 施工验收 ,清除桩孔孔底的积水和污泥 ,吊入 串筒 、进行桩 身混凝土 的 浇注施工 ,浇注至高于桩身设计标高0 m . 处结束 ,并进行合理养护 。 3 2 主要施工过程。该桥梁桩基工程前期施工速度较慢 , 个月累计 ) 3 完 成 了2 根 桥 台桩 ;后 期 逐 渐增 加 人 工 挖 孔 作 业 的 人 数 ,按 时完 成 了其 4 余挖孔桩的施工任务 。在施工南端桥台10 6 嘶∞桩孔 时 , 挖进施工周期为 2 天 ,挖进 泥岩孔段时 ,岩层的韧性相对较大 ,难于 陕速产生大块体积 8 的破碎挖 人 ,挖进 的时效相对较慢 ;而在进行 中间桥墩桩孔 的开挖施工
嚣霸
工 程 科 学
4 3
桥 梁桩 基施工 中人工挖 孔桩 技术应用探讨
丁 浩 强
(中铁 隧道集 团三处有 限公 司 ,广东深圳 5 85 10 2)
摘 要 人工 挖孔桩作 为一种传统 的成桩施 二 工艺 ,具有造价低 、所需施 工设备 简单 、成桩 直径大 、成桩质量 容易保证 ,同时也 因受干扰 r = 和场地 的限制 ,使 用人工挖 孔桩更方便 施工 等特点 。它 是一种在 桥梁及其 它重要建 筑结构 中采 用相对较 多的深基础 形式 。 关键 词 桥梁 ;桩 基工程 ;人工挖孔 桩 中 图分 类号 T 文 献标 识 码 A u 文 章编 号 17— 6 1( 1)2—0 30 6 397 一2 01104~ 1 0
人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工中的运用

人工挖孔水磨钻在山区高速公路桥梁桩基施工中的运用随着我国交通建设的不断发展,山区高速公路的建设也进入了快速发展阶段。
而山区高速公路的特点就是地势险峻,地形复杂,桥梁桩基施工难度大。
在山区高速公路桥梁桩基施工中,人工挖孔水磨钻技术得到了广泛的应用。
本文将从人工挖孔水磨钻技术的优势、施工流程和应用案例等方面进行介绍。
一、人工挖孔水磨钻技术的优势人工挖孔水磨钻技术是一种先进的桩基施工技术,具有以下几点优势:1. 施工精度高:人工挖孔水磨钻技术采用水磨钻头进行钻孔,可以根据实际情况调整孔径和长度,确保桩基的精确施工。
2. 施工效率高:人工挖孔水磨钻技术施工过程简单,操作方便,可以大大提高施工效率,缩短工期。
3. 施工成本低:相比于传统的钻孔施工方法,人工挖孔水磨钻技术施工成本相对较低,节约人力和物力资源。
1. 方案设计:在进行山区高速公路桥梁桩基施工前,先进行方案设计,确定好桩基的位置、孔径和长度等参数。
2. 钻孔准备:搭设好钻孔设备,并进行检查和调试,确保钻孔设备正常运行。
3. 钻孔施工:利用水磨钻头进行钻孔作业,根据设计要求逐步完成桩基的预制孔。
4. 清理孔洞:将钻孔过程中产生的废渣清理干净,保证桩基的质量。
5. 安装桩基:完成钻孔后,将桩基材料安置到预制孔中,并进行固结和处理。
6. 检验验收:对桩基进行检验验收,确认桩基的安装质量和稳定性。
某山区高速公路桥梁项目采用了人工挖孔水磨钻技术进行桩基施工。
该项目位于高海拔山区,地势陡峭,气候条件恶劣,桩基施工难度大。
采用传统的手工钻孔方法将增加人力成本,并且难以保证桩基的施工精度和稳定性。
项目管理方决定采用人工挖孔水磨钻技术进行施工。
在施工过程中,首先制定了详细的施工方案和技术流程。
然后,通过严格的操作和技术培训,确保了施工人员对人工挖孔水磨钻技术的熟练掌握。
在施工现场,采用先进的水磨钻头设备进行钻孔作业,钻孔过程中对孔径和长度进行精确调整,保证了桩基的施工精度和稳定性。
桥梁桩基施工中的挖孔灌注桩技术应用
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桥梁桩基施工中的挖孔灌注桩技术应用◎窦昌斌引言灌注桩施工中采用人工挖孔的方式进行灌注桩是其中的一种技术,主要是利用人工的方式开挖成孔,该方式主要适用于拥有较好地质情况且桩基较短的情况,广泛的应用在桥梁施工中,主要的优势在于施工便利、能够很好的成型等。
为了能够使灌注桩施工能够顺利进行,并达到桩基质量的标准要求,就必须根据工程实际情况科学的制定施工方案,并在此过程中进行严格控制。
一、挖孔灌注桩技术的概述该技术主要是通过挖土方式形成相应的孔,然后将钢筋笼进行相应的安放,利用混凝土进行灌注成桩的技术。
该技术具有安全、造价低等优势,能够将桥梁桩基施工过程中出现的问题进行很好地处理,从而使得桥梁桩基施工质量得到极大地提升。
二、桥梁桩基施工注意事项1.安全问题。
在对桥梁桩基进行施工的过程中,由于施工环境会对其造成一定的影响,就可能存在一定的安全隐患,因此,在施工中,安全管理工作必须要坚决落实好,使整个施工过程达到一定的安全标准。
施工前相关的企业一定要将技术安全交底工作落实好,重点强调施工注意事项,如施工现场中所使用的电器、电路等,要设置专人进行看管,特别是要将线路进行科学的埋设,使标识更加的醒目;此外,还要将护栏加设在空口位置,针对孔口护壁进行有效的安全防护。
2.质量问题。
桩基工程质量主要是由施工工艺决定的,在实际施工中,施工工艺的选择要足够的科学,同时,对于施工过程也要加强管理,这样才能保证各个施工环节的质量达到标准要求。
施工前要彻底的清理施工现场,将相关的障碍物进行清除,在对桩位进行测量时,必须严格按照操作规程来完成。
完成测量后要将钢护筒进行埋设,这主要是为了确保其达到足够的稳定,在护筒之上可以设置1~2台灌浆机,利用粘土填实所形成的空隙。
在将钢筋笼进行安放时要进行系统的检查,使其性能参数达到工程设计的标准要求,避免钢筋笼出现上浮。
三、桥梁桩基施工中的挖孔灌注桩技术1.施工前的准备工作。
(1)组织审计。
施工前负责施工的企业要将施工组织文件报送至相关单位,对其进行详细的审核,重点分析工程存在的问题,从而使施工方案制定的更加科学。
对桥梁桩基施工中相关技术进行论文
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对桥梁桩基施工中的相关技术进行研究摘要:人工挖孔桩是一种传统的成桩施工工艺,其造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证且在受到施工场地限制时,使用人工挖孔桩更方便施工等特点,是一种在桥梁以及其他重要建筑结构中采用相对较多的深基础形式。
关键词:桥梁;桩基施工;研究一、人工挖孔桩的适用范围(1)人工挖孔桩适用于地下水位以下的黏性土、粉土、填土、中等密实度以上的砂土、风化岩层。
而粉细砂或粉细砂夹淤泥等易于出现流砂的土层以及流塑状的淤泥层都不适宜采用人工挖孔桩。
(2)人工挖孔桩持力层的选择甚为重要,持力层的力学强度如何,直接关系到桩基的合理与安全。
挖孔桩持力层应选择无软弱持力层且中等风化、微风化岩层,透水性较小的中密以上的碎石黏土或砾石黏土层,地基承载力大于200 kpa 的残积黏性土。
二、施工工艺1.施工准备根据工程所在地的土质特点、地下水分布情况,编制切实可行的施工方案,进行井壁支护的计算和设计。
开挖前场地完成三通一平。
地上、地下的电缆、管线、旧建筑物、设备基础等障碍物均已排除处理完毕。
各项临时设施,如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。
必须认真研究设计图纸,熟悉场地的地下土质、水文地质资料。
看清桩基地质条件,符合人工挖孔桩的条件一般为:地质情况良好,无流沙、无丰富地下水,桩长不宜大于20 m,孔径不小于1.2 m。
按基础平面图,设置桩位轴线、定位点,桩孔四周撤灰线。
测定高程水准点。
放线工序完成后,办理预检手续。
全面开挖之前,有选择地先挖两个试验桩孔,分析土质、水文等有关情况,以此修改原编施工方案。
在地下水位比较高的区域,先降低地下水位至桩底以下0.5 m 左右。
人工挖孔操作的安全至关重要,开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底,操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验,确保施工安全。
2.桩孔定位和成孔质量控制施工过程桩孔开挖前应由土建施工单位测放出基础底板轴线,然后由测量人员根据建设方提供的基础平面图及控制坐标,用激光全站仪进行复核无误后,方可进行正式开挖,然后再测放出抗浮桩桩位。
人工挖孔桩在公路桥梁施工中的应用
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人工挖孔桩在公路桥梁施工中的应用摘要:随着我国经济的发展,人们生活水平的提高,对公路交通运输的要求也逐渐增加。
公路建设不断增加。
为保证公路项目施工过程的安全性和稳定性,需要结合实际,合理选择技术手段,避免因存在问题而导致项目受到影响。
在实际工作开展中,如项目所在区域较为复杂,则可以选用人工挖孔桩技术,从工程特点入手全面把握技术要点,严格按照有关规定及施工要求进行优化和完善,最终选择最为合理的配套技术方案,以此确保施工过程中的稳定性与安全性,提高工程的整体质量。
关键词:人工挖孔桩;公路桥梁;应用引言借助人工挖孔的方式实施桩基施工并进行现场浇筑,通常适用于面积较大的桩基结构,此项施工技术有着较为突出的承载力优势,可以让公路的地基结构得到稳定提升,以免因地质因素影响而导致桥梁结构损坏。
采取人工挖孔桩的方式进行施工,其施工流程一般相对便捷,且不会对周边环境造成过大的影响,可以在多种不同的地质环境中得到充分应用,有着较为突出的施工质量和技术性能优势,是最为高效的一种公路桥梁工程施工技术手段,1人工挖孔灌注桩人工挖孔灌注桩是一项传统的桥梁桩基施工方案,在公路桥梁建设中运用普遍。
山区公路桥梁建设过程中,由于部分桥墩处于陡峭山坡上,所需桩基施工平台难以修筑、钻孔机械不能确保安全运行,对此,可采用人工挖孔的方式进行桩基施工。
人工挖孔桩相对于机械钻孔更具有经济效益,成孔所需施工设备简单,能够明确地分辨桩基是否嵌入完整的中风化(微风化)岩层中,尽可能保证桩基的安全性和成桩质量。
然而,人工挖孔桩危险性高,随时可能出现涌水、涌砂、塌方、毒气、触电、高空坠落、物体打击等安全隐患。
因此,人工挖孔桩应该在满足限制条件、确保施工人员安全的前提条件下进行施工。
2公路桥梁施工中人工挖孔桩技术的作用2.1规避施工风险人工挖孔桩技术是工程的重要组成部分,在开展施工之前,上述工程预先通过调研全面搜集相关信息,结合实际情况选用基础技术、设备以及适合的建设方案,并协调各方面关系。
桥梁工程桩基施工技术研究论文范本
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桥梁工程桩基施工技术研究论文桥梁工程桩基施工技术研究论文范本桥梁施工过程中,桩基施工是桥梁施工中的关键,桩基施工质量的好坏关系着桥梁的使用性能和使用寿命。
然而桥梁桩基施工中不确定性、隐蔽性等特点,桩基施工也是质量问题出现较多的环节。
因此在桥梁工程桩基施工过程中要严格按照规范及图纸的要求,加强施工过程的质量控制,从而确保桥梁工程的整体质量。
1桥梁桩基施工特点近年来,我国桥梁工程建设项目逐渐增多,然而桥梁质量问题也频现,因此必须加强桥梁工程施工技术质量的控制。
桥梁桩基工程施工环节如果出现质量问题,就会严重威胁桥梁工程的整体质量,影响桥梁的使用性能。
为了保证桥梁桩基施工质量,首先要弄清楚桥梁桩基施工的特点。
(1)桥梁桩基施工复杂,其施工过程涉及多方面的知识,桥梁桩基施工技术人员不仅要掌握桥梁结构、土木工程测量、建筑材料、水文地质、岩土工程、土力学、地基基础、工程机械、静动测试、等多个学科的知识内同,同时还必须了解国家的相关规范、图集以及强制标准,此外还必须具备一定的管理技能,从而确保桥梁桩基施工质量。
(2)桥梁桩基施工技术种类较多,不同的施工技术有着不同的施工工艺流程。
在桥梁桩基施工前,必须严格审核桥梁桩基的设计施工方案,分析桥梁桩基施工技术的适用范围和优缺点,在桥梁桩基施工技术的应用过程中如果出现问题,就容易造成桥梁桩基的质量问题,影响桥梁工程的使用寿命。
2钻孔灌注桩施工技术在桥梁桩基施工中的应用2.1钻孔机的安装和定位在进行桥梁的钻孔灌注桩施工中,第一道工序就是钻孔机的安装,在安装过程中,一定要保证其基础处于稳定状态,如此才能确保施工的顺利进行,避免不必要的中断,同时,钻孔机基础的稳定也可以有效避免桩孔及桩出现倾斜现象。
如果地基并非水平,而是呈一定坡度,应该先用推土机将其推平或者垫上钢板或枕木,以此来保证钻孔机基础的稳固性。
在钻孔过程中,为了保证桩位的准确度,必须准确定位钻孔机的位置以及桩孔的中心位置。
桥梁桩基人工挖孔桩施工技术的分析与研究
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桥梁桩基人工挖孔桩施工技术的分析与研究【摘要】本文结合本人多年从事桥梁施工工作的经验介绍了在桥梁桩基施工中采用挖孔桩施工的方法,从施工技术等方面进行了论述,希望对从事桥梁施工的工作者有一定的参考作用。
【关键词】桥梁桩基;人工挖孔桩;施工技术0.引言桥梁桩基础是桥梁的重要部位,其质量的优劣将直接影响着桥梁的工程质量、运行安全和使用寿命。
桩基工程属于地下隐蔽工程,操作质量低劣引起的质量事故,事后往往不易补救。
如果发生严重的质量事故,将会带来很大的经济损失,甚至造成灾难性的后果。
本文主要阐述挖孔桩的施工方法,以便做好桥梁桩基施工质量控制。
1.人工挖孔桩的优越性一般情况下,挖孔桩的承载力由桩周上的摩阻力与端承力两部分组成。
在适当的地质条件下挖孔桩有更多的优点:(1)工艺和设备比较简单。
只用护筒、套筒或简单模板,简单起吊设备,必要时高潜水泵等备用,自上而下,采用人工挖孔;(2)质量更好。
不卡钻,不断桩,不塌孔,多数情况下无须浇筑水下混凝土,桩底无沉淀物,易于扩大桩尖,提高桩身支承力;(3)速度更快。
对于在岩层地质上做基础,挖孔比钻孔更快,而且无须重大设备如钻机等,容易多孔平行施工,加快全桥进度;(4)成本更低。
比灌钻孔可降低四分之一的费用;(5)挖孔桩还可用于处理一些钻孔桩施工过程中出现的事故。
2.人工挖孔桩施工质量控制要点2.1施工准备工作2.1.1场地准备施工场地较为平坦时,清除杂物,换除软土,整平夯实,必须做好“三通一平”,并根据现场情况,有条件的先做好地面砼垫层,以利施工。
现场四周应设置排水沟、集水井,桩孔中抽出积水,经沉淀后排入下水道。
施工现场的出土路线应畅通。
2.1.2测量放样①设置三角闭合导线控制网,使其符合施工规范要求,并对水准基点进行复测。
②采用坐标法测定墩台中线及桩位。
③设置控制桩志,并加设护桩(所有护桩应设置于稳固、通视的地方)。
④对测量数据与直接丈量(钢尺)进行互为较核,确认无误并满足要求,可采用测量数据。
挖孔桩技术在桥梁基础施工中的应用
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挖孔桩技术在桥梁基础施工中的应用[摘要]人工挖孔桩作为一种传统的成桩施工工艺,具有造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证,同时也因受干扰和场地的限制,使用人工挖孔桩更方便施工等特点。
它是一种在桥梁及其它重要建筑结构中采用相对较多的深基础形式。
[关键词]挖孔桩技术;桥梁基础施工;应用桥梁桩基施工中采用人工挖孔桩技术是一种既经济又快速的成孔方法。
施工技术和设备要求相对比较简单;成孔质量高,不会出现卡钻、断桩、塌孔等现象;施工速度快,可同时进行多孔平行施工作业;施工无振动、无噪音,不存在施工扰民的现象。
1.桥梁施工中选择挖孔桩技术的条件1.1适用范围1.1.1人工挖孔桩适用于地下水位以下的黏性土、粉土、填土、中等密实度以上的砂土、风化岩层。
而粉细砂或粉细砂夹淤泥等易于出现流砂的土层,以及流塑状的淤泥层都不适宜采用人工挖孔桩。
1.1.2人工挖孔桩持力层的选择甚为重要,持力层的力学强度如何,直接关系到桩基的合理与安全。
挖孔桩持力层应选择无软弱持力层且中等风化、微风化岩层,透水性较小的中密以上的碎石黏土或砾石黏土层.地基承载力大于200kpa的残积黏性土。
1.2结构承载力的综合考虑1.2.1桩容许承载力的确定。
从国内外大量的资料和文献看,最准确的桩基竖向承载力是通过静载试验确定的。
但静载试验时间长、费用高,一般情况下不可能采用。
因此,目前一般情况下均采用规范公式进行计算,并根据工程地质条件结合设计实践经验,对一些计算参数进行适当调整。
按静载试验确定因人工挖孔桩通常支承于较坚硬的土层上,静载试验q—s曲线无明显转折点,可根据桩顶的沉降量来确定其极限承载力,即可取沉降量s=0.03—0.06d (d为桩端直径)所对应的荷载值为其极限承载力。
按桩身材料容许强度计算当桩支承于微风化岩或基岩时,桩端持力层的抗压强度远远大于桩身的抗压强度,在竖向荷载作用下桩的沉降不是桩端土的压缩沉降,因此对于支承或嵌入岩层的桩,其承载力强度不是取决于桩端土的强度,而是取决于桩身材料的抗压强度。
挖孔桩技术在桥梁基础施工中的应用
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挖孔桩技术在桥梁基础施工中的应用摘要:人工挖孔桩作为一种传统的成桩施工工艺,具有造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证,同时也因受干扰和场地的限制,使用人工挖孔桩更方便施工等特点。
它是一种在桥梁及其它重要建筑结构中采用相对较多的深基础形式。
关键词:挖孔桩技术桥梁基础施工应用桥梁桩基施工中采用人工挖孔桩技术是一种既经济又快速的成孔方法。
施工技术和设备要求相对比较简单;成孔质量高,不会出现卡钻、断桩、塌孔等现象;施工速度快,可同时进行多孔平行施工作业;施工无振动、无噪音,不存在施工扰民的现象。
1.桥梁施工中选择挖孔桩技术的条件1.1 适用范围1.1.1 人工挖孔桩适用于地下水位以下的黏性土、粉土、填土、中等密实度以上的砂土、风化岩层。
而粉细砂或粉细砂夹淤泥等易于出现流砂的土层,以及流塑状的淤泥层都不适宜采用人工挖孔桩。
1.1.2 人工挖孔桩持力层的选择甚为重要,持力层的力学强度如何,直接关系到桩基的合理与安全。
挖孔桩持力层应选择无软弱持力层且中等风化、微风化岩层,透水性较小的中密以上的碎石黏土或砾石黏土层.地基承载力大于200kPa的残积黏性土。
1.2 结构承载力的综合考虑1.2.1 桩容许承载力的确定。
从国内外大量的资料和文献看,最准确的桩基竖向承载力是通过静载试验确定的。
但静载试验时间长、费用高,一般情况下不可能采用。
因此,目前一般情况下均采用规范公式进行计算,并根据工程地质条件结合设计实践经验,对一些计算参数进行适当调整。
按静载试验确定因人工挖孔桩通常支承于较坚硬的土层上,静载试验Q—S曲线无明显转折点,可根据桩顶的沉降量来确定其极限承载力,即可取沉降量S=0.03—0.06D(D 为桩端直径)所对应的荷载值为其极限承载力。
按桩身材料容许强度计算当桩支承于微风化岩或基岩时,桩端持力层的抗压强度远远大于桩身的抗压强度,在竖向荷载作用下桩的沉降不是桩端土的压缩沉降,因此对于支承或嵌入岩层的桩,其承载力强度不是取决于桩端土的强度,而是取决于桩身材料的抗压强度。
桥梁工程人工挖孔桩施工技术
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桥梁工程人工挖孔桩施工技术2摘要:桥梁项目工程的施工质量和运行安全性会受到桥梁桩基结构质量的直接影响。
桥梁桩基工程是一种较为典型的地下隐蔽工程,如果桩基工程项目的操作质量相对较低,则可能引发严重的工程质量问题,同时,为事后补救工作的开展增加难度,导致施工企业遭受十分严重的经济损失,带来难以挽回的灾难性后果。
人工挖孔桩技术具有施工效率和质量较高、操作过程精细等优点,在桥梁工程项目中得到广泛应用。
为了规范施工流程,本文系统地阐述了人工挖孔桩施工技术的概念,并介绍人工挖孔桩技术的优点,最后结合桥梁工程述了人工挖孔桩施工技术要点,旨在为类似工程提供参考。
关键词:桥梁工程;人工挖孔桩;技术引言借助人工挖孔的方式实施桩基施工并进行现场浇筑,通常适用于面积较大的桩基结构,此项施工技术有着较为突出的承载力优势,可以让高速公路的地基结构得到稳定提升,以免因地质因素影响而导致桥梁结构损坏。
采取人工挖孔桩的方式进行施工,其施工流程一般相对便捷,且不会对周边环境造成过大的影响,可以在多种不同的地质环境中得到充分应用,有着较为突出的施工质量和技术性能优势,是最为高效的一种高速公路桥梁工程施工技术手段,本文结合桥梁项目提出具体的施工技术方案。
1人工挖孔桩施工技术的概念人工挖孔桩施工技术即通过人工开挖的方式进行桩基础的成孔施工,人工施工的方式可以最大限度地避免环境带给大型机械的限制,提升施工效率、质量。
同时可以有效控制施工成本,减少环境影响。
环境问题是当前人类社会面临的较大问题之一,所以要尽量避免人类活动对环境造成破坏,能在保护环境的前提下进行工程施工,其意义十分重大。
在进行施工时,为了避免塌方问题的出现,往往需要对桩壁采取保护措施,一般会采用钢筋混凝土护壁进行防护,钢筋混凝土结构护壁强度高,可以有效避免塌方问题的出现。
人工挖孔桩施工技术的一般流程为,首先通过人工的方式挖掘桩孔,然后再在桩孔处浇筑混凝土,形成桩柱。
2人工挖孔桩技术的优点(1)工艺流程简单。
桩基工程论文(5篇)
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桩基工程论文(5篇)桩基工程论文(5篇)桩基工程论文范文第1篇想要保证桩基施工的效果,便必需做好预备方面的工作,避开施工的过程中消失延误工期的状况,这会导致施工方的社会效益和经济效益没有保证。
在施工开头之前,便必需做好各方面的预备工作。
首先施工缝必需进行施工图的拟定,并且还应当依据需要对施工图进行完善和修改,从而保证数据是真正精确的;其次,在施工开头前,应当派遣相关的工作人员做好实地考察方面的工作,全面的勘查施工现场的实际地质状况,了解四周路面,看四周有没有其他施工方在施工,了解土层的性质,并撰写书面报告,在施工的时候,书面报告有着重要的参考作用;最终,在施工开头之前,必需做好协调工作,将工人的工作乐观性更好的调动起来,并且还应当确保资金是真正充分的,避开施工的时候由于资金断裂而影响工程施工更好的进行。
在进行工民建施工的时候,需要将各方很好的协作起来,这样才能够保证整个工程的实际施工质量。
2在进行桩基工程的时候,应当留意的事项2.1选址在进行施工地址选择的时候,若是在建筑物存在的状况下,进行桩基施工,肯定不能够在没有建筑物的地方开头进行施工,这样会由于施工的进行,而给周边建筑造成影响,最终会消失停工的状况,给施工单位造成很严峻的损失,若是没有建筑物,那么在施工的时候也必需做好胆大心细[2]。
2.2进行群桩施工时候应当留意的事项在群桩施工的时候,应当使用从中间向四周集中的方式,只有这样才能够确保群桩桩施工更加的有条不紊,保证其实际的施工质量。
2.3对桩的性能进行测试桩基类型不同,那么去相关的数据也存在很大的差别,所以必需对其进行测定,在测定的时候,必需保证数据的精确和科学。
只有了解不同类型的桩本身的承受范围和数据,在使用的时候,才能够真正的做到选择恰当。
2.4打桩挖基的时候应当留意的事项在施工的时候一般会先打桩在进行地基挖掘,特殊是在进行浅基坑处理的时候,更是必需做到这点。
只有先做好打桩工作,确保桩的稳定性,才能够在挖基的时候,保证桩位置的合理性,让桩位更加的坚固稳定,肯定不能够随便的调换打桩挖基的挨次。
桥梁基础施工中挖孔桩的应用
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桥梁基础施工中挖孔桩的应用摘要:在桥梁基础工程中,采用挖孔灌注桩,具有单桩承载力高、工艺简单、不需要大型机械设备、易于控制质量等优势,同时可有效的加快施工进度。
但是就目前发展状况来说,人工挖孔桩技术在具体应用中存在一些问题,本文结合某桥梁挖孔桩的施工情况进行分析并就主要问题提出了相应的解决措施。
关键词:桥梁;基础施工;人工挖孔桩;解决措施1引言人工挖孔灌注桩是灌注桩中的一种,是指采用人工开挖的方式成孔,适用于地质情况尚好且桩长不长的桩基,在桥梁工程中凭借施工方便和成型效果好等优势得到了广泛应用。
为保证人工挖孔灌注桩施工顺利完成并达到理想的桩基质量,需要根据工程实际情况制定合理可行的施工技术,并在施工中加以严格控制。
2人工挖孔桩在桥梁中的施工过程第一,平整施工场地,在桥梁施工过程中,场地中往往会有危石、浮土等,因此,必须清除危石和浮土,并对场地进行碾压密实。
第二,测量放样,首先采用相应的仪器进行桩基的中心桩的测量,之后,需要建筑第一节护壁,在此基础上,需要固定十字护桩中线。
第三,需要设置桩孔口平台,并且对其进行防护,第四,人工挖孔桩的分节开挖和支护,第五,爆破施工,对于孔桩硬质岩层需要进行爆破开挖,第六,垂直运输设置,将开挖出的岩石或者土体使用吊机运输到地面,第七,护壁施工,为了避免人工挖孔桩技术在使用过程中出现塌方事故,就必须进行护壁施工,护壁施工是以保障施工安全为前提的,第八,通风照明,桩孔内必须设置照明系统,桩孔内有时含有有害气体,这时需要进行通风,第九,钢筋笼的设置和安放,第十,桩基混凝土施工,使用混凝土进行分层浇筑,然后进行捣实。
3人工挖孔桩在桥梁施工中的应用的具体措施3.1施工过程中的难点及其处理措施第一,塌方处理,一般情况下,在人工挖孔桩技术具体使用过程中,会出现护壁局部塌方的现象,为了避免其造成严重的后果,需要对其进行及时的处理,具体表现为在护壁下插入一根钢筋,将其作为支撑,然后用麻袋封堵塌方位置,并且向护壁内灌入混凝土。
探究挖孔桩技术在桥梁基础施工中的运用
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探究挖孔桩技术在桥梁基础施工中的运用摘要:在桥梁的施工过程中,桥梁桩基是非常重要的部分,它的施工质量会直接对桥梁的质量、寿命、养护和安全产生影响。
挖孔桩技术在桥梁基础施工当中有着广泛的运用,它的施工质量效果理想,并且施工的效率能够得到有效的保障,并且降低施工的成本。
本文主要对挖孔桩技术在桥梁基础施工中的运用进行探讨,以此来为桥梁工程的施工提供有效的参考,更好地使得我国的桥梁工程得到有效的推动。
关键词:挖孔桩技术;桥梁基础;施工;运用一、挖孔桩的优越性在挖空桩施工的过程当中,不管是施工操作的工艺还是所需要的设备,都是比较简单的,在整体的施工过程中,只需要对比较简单的模板进行支模,同时对比较简单的起吊设备进行吊装就可以完成整个操作,不需要一些大型的机械设备来进行。
此外,挖孔桩的操作质量比较好,在进行人工挖桩的时候,桩底不会有沉淀类的物质存在,因此单桩的承载力也比较高,自身的受力性能比较可靠,更容易出现断桩的现象。
使用这种方式来进行施工,它的速度会更加的快捷,并且可以多桩同时进行施工,特别是在一些层岩等地质施工的时候,挖孔比钻孔的速度要更快,可以有效地使桥梁建设的工期得到节约。
此外,这样的一种操作方式价格比较低廉,挖孔桩的费用要比灌注桩降低大约四分之一左右,可以大大地使整个桥梁施工的费用得到降低。
二、挖孔桩的适用范围人工挖孔桩一般适合在桩直径大于800毫米,并且不存在地下水或地下水含量比较少的黏土当中进行使用,适合在深度大约在20米左右,有少量的砂、鹅卵石黏土当中进行使用,特别适用在黄土层当中进行使用,容易有流砂土层的情况出现。
对一些冲积地带或者含水量比较高的淤泥土质当中,不适合使用人工挖孔桩的方法。
三、挖孔桩的施工准备人们在施工之前要做好相应的准备工作,才能够使得施工得到顺利的进行。
在进行孔桩施工之前,首先要对当地的地质条件以及水文条件有着清楚的认识,然后根据当地的实际情况,选择一些合适的施工器械来进行施工。
挖孔桩技术在桥梁基础施工中的应用分析
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当然 挖孔桩技术不是万能 的 ,它也 有其 自身的局限与劣势 ,需要 建筑企业在 应用 时多加注意保障挖孔成桩作 业的安全与质量 :挖孔桩技 术作 业条件差 、施工 环境 恶劣 ,对施工工人 的身体 要求较高劳动强度较大 ,工 程中应 随时注意让工人 分组 分批次开孔作业 ,确保 工人健康安全与桩基础质量 。同时挖孔桩技术也有其 自身的适用范围 ,对黏土含量低与地下水位较低 、挖孔深 度在 2O以下 的地基类型 运 用挖孔桩工艺能取得较好 的施工效果 ,特别是对黄 土层结构地基应用挖孔桩技 术能显著提升桩基础 的成桩质量 。但对于黏土含量 与地下水位较高 、地基 中含有 大量鹅卵石 、流沙和孔桩直径要求在 800mm 以下 的地基条件工程就不再适宜使用 挖 孔 桩 技 术 予 以 作 业 建 设 。
二 、挖 孔桩技术在桥 梁基础施工 中的具体应 用分析
(一 )施 工 准 备 对挖 L桩 的施 工准备一方面需要对施工 场地进 行平整作业 ,确保现场施 工所 用 电量 、水 源的充足与连通 ,并 开通好 连接施工现场的道路与布置 导线点与水准 点 。另一方 面将挖孔桩所需材料设备安 置进场 ,检测桩基础 的中心位 置 ,并 准备 好挖 掘前的一应器具设备 :电动卷扬机 、瓦斯检测仪 、鼓风机 、风镐 、照明灯 、 安全 帽、安全绳 等。 (二 )施工 工艺与流程要 求 挖 孔桩 技术在桥梁基础施工 中的工艺主要分为清理场地 、桩位 放样与挖孔作 业 、钢筋笼 的制作吊放与混凝土桩基的浇筑五大部分。 (IJ场 地 清 理 首先在清理场地时要对挖 孔桩周围的所有杂物淤泥予 以彻底 地清除整理 ,并 在桩基础附近安设施工作 业标识牌 ,防范其他桥梁施 工项 目掉落物体在施工现场 的危害问题。
桥梁工程人工挖孔桩施工技术
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桥梁工程人工挖孔桩施工技术摘要:在城市发展历程中,桥梁发挥着至关重要的角色,其连接城市交通运输网络,推动区域经济增长,涉及居民出行、物资输送等多个方面。
人工挖孔桩是桥梁工程中不可或缺的施工技术,其建造技术的优劣直接影响工程稳定性、可靠性和安全性。
本文对人工挖孔桩在桥梁工程中的应用要点进行了详尽深入地探讨和分析,旨在构建一套完整、完善的人工挖孔桩技术体系,为项目规划设计及实际执行奠定坚实基础。
关键词:桥梁工程;人工挖孔桩;施工技术1.人工挖孔桩施工技术概述在公路桥梁的建设过程中,为实现大流量、多车道的需求,对道路的宽度、坡度、曲线半径等因素需严格规范,以确保道路的安全高效运营。
桩基在公路桥梁工程中起着关键作用,分担路面荷载、增强地基承载力及保持稳定。
桩基施工需严格按照设计要求,对桩基类型、尺寸、布局和施工方法等方面作出具体规定。
为确保工程安全可靠,工程实践中务必保证桩基工程质量。
边坡稳定问题是公路桥梁工程设计的关键环节。
当前在桩体施工过程中,常采用人工开挖法。
为提高桩基承载力和稳定性,人工开挖法是合适的选择。
为确保施工质量和稳定性,必须严格控制钻孔位置、钻孔直径和钻孔深度[1]。
2.桥梁工程人工挖孔桩施工技术要点2.1施工前的准备工作在确保工程安全稳定的前提下,开展人工挖孔作业,务必做好充足的前期准备工作。
1)场地平整与清洁至关重要。
应及时清理表面及斜坡处的危石与浮土,对出现的裂缝及塌陷现象给予高度重视,并采取相应的防护措施,以保障工程建设的安全性与稳定性。
此外,对软弱层进行挖方与压实作业,以提高其承载能力。
2)运用高精度仪器如全站仪,对每根桩的中心点进行精确定位,并在中间桩上设立护墙,以确保桩基挖掘的精度。
为防止土石坠落井内,伤害井下作业人员,应在井口周围设置围墙,并张贴醒目标识。
井下保护圈混凝土高度应高于地表30-50厘米。
同时,采取提升机吊装设备、设置洞口遮阳篷、修复排渣道路等措施,为工程建设创造良好的施工环境。
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挖孔桩技术在桥梁基础施工中的应用【摘要】人工挖孔桩作为一种传统的成桩施工工艺,具有造价低、所需施工设备简单、成桩直径大、成桩质量容易保证,同时也因受干扰和场地的限制,使用人工挖孔桩更方便施工等特点。
它是一种在桥梁及其它重要建筑结构中采用相对较多的深基础形式。
【关键词】挖孔桩技术;桥梁基础施工;应用桥梁桩基施工中采用人工挖孔桩技术是一种既经济又快速的成孔方法。
施工技术和设备要求相对比较简单;成孔质量高,不会出现卡钻、断桩、塌孔等现象;施工速度快,可同时进行多孔平行施工作业;施工无振动、无噪音,不存在施工扰民的现象。
1.桥梁施工中选择挖孔桩技术的条件
1.1适用范围
1.1.1人工挖孔桩适用于地下水位以下的黏性土、粉土、填土、中等密实度以上的砂土、风化岩层。
而粉细砂或粉细砂夹淤泥等易于出现流砂的土层,以及流塑状的淤泥层都不适宜采用人工挖孔桩。
1.1.2人工挖孔桩持力层的选择甚为重要,持力层的力学强度如何,直接关系到桩基的合理与安全。
挖孔桩持力层应选择无软弱持力层且中等风化、微风化岩层,透水性较小的中密以上的碎石黏土或砾石黏土层.地基承载力大于200kpa的残积黏性土。
1.2结构承载力的综合考虑
1.2.1桩容许承载力的确定。
从国内外大量的资料和文献看,最
准确的桩基竖向承载力是通过静载试验确定的。
但静载试验时间长、费用高,一般情况下不可能采用。
因此,目前一般情况下均采用规范公式进行计算,并根据工程地质条件结合设计实践经验,对一些计算参数进行适当调整。
按静载试验确定因人工挖孔桩通常支承于较坚硬的土层上,静载试验q-s曲线无明显转折点,可根据桩顶的沉降量来确定其极限承载力,即可取沉降量s=0.03-0.06d(d为桩端直径)所对应的荷载值为其极限承载力。
按桩身材料容许强度计算当桩支承于微风化岩或基岩时,桩端持力层的抗压强度远远大于桩身的抗压强度,在竖向荷载作用下桩的沉降不是桩端土的压缩沉降,因此对于支承或嵌入岩层的桩,其承载力强度不是取决于桩端土的强度,而是取决于桩身材料的抗压强度。
其强值可按不考虑纵向弯曲影响的轴心受压计算。
计算时桩端阻力应考虑“尺寸效应”进行折减。
1.2.2针对上部结构连续梁桥型方案,考虑到该结构对于不均匀沉降较为敏感。
对于各墩、台之间的沉降差异要求很严格根据地质条件经过多方案比较,并充分考虑到施工的可行性和施工工期的要求,较多采用大直径人工挖孔桩基础。
1.3施工安全
人工挖孔桩施工过程中井壁坍塌处理。
人工挖孔桩在开挖过程中,一般会遇到流砂层,流砂是困扰人工挖孔桩护壁施工的一大难题,因人工挖孔系井下人工作业成孔,井下流砂常诱发护壁井下坍
塌。
如没有有效的处理措施,必将造成大的经济损失,严重的甚至可能出现人员伤亡事故,为确保施工过程的安全,必须有切实有效的处理措施。
2.以桥梁桩基工程为例来具体分析分析挖孔桩技术
2.1工程概况
某桥梁桩基工程场地处于河流滩涂地区,地表覆盖有厚薄不均的粉质粘土,其下层则为冲洪积砂层、卵石土,再下层则为主要由泥质砂岩构成的基岩。
场地地表水位相对较低,渗水量不是很大,土体相对较稳定,不存在液化、失稳等地质灾害条件。
该桥梁桩基工程主要包括南北两端桥台分别设置的两排各6根1600mm孔径的人工挖孔桩,设计孔深15m;中间桥墩则分别为单排各4根1500mm 孔径的桩孔,设计孔深19m。
经相关评估论证,本场地可采用人工挖孔桩进行桩基工程的施工。
先由人工开挖成孔后,再采用混凝土直接灌注施工而成。
经合理设计计算,采用大直径人工挖孔桩基础可确保桥墩较大的承载力。
现结合工程施工实际,将人工挖孔桩技术在该桥梁桩基工程中的应用情况进行相应的探讨。
2.2结构分析
一般情况下,大直径人工挖孔桩的桩身承载力主要由桩周土摩阻力与桩端承载力两部分构成。
我们不难发现:
(1)人工挖孔桩的桩端承载力是整个桩身承载力的主要构成部分。
同时,挖孔桩桩周围的土体摩擦力也能分担一部分的桥墩荷载。
正常情况下,当桩周侧表面土体摩擦力全部发挥作用时,桩端承载力的作用一般只发挥了60%。
(2)对于大直径的桩端、桩周侧阻尺寸效应系数,在计算大孔径人工挖孔扩底桩竖向承载力时,应根据场地具体的地质条件、荷载大小和特性等因素综合考虑确定。
(3)人工挖孔桩底面积的不同,往往会引起桩身沉降变形差异较大。
因此,设计计算时还应结合桩身的沉降变形要求进行控制。
2.3人工挖孔桩施工
2.3.1主要施工流程
充分平整好场地,进行桩身放线、定位,架设相应的支架,准备好施工过程中需要用的潜水泵、鼓风机、照明灯等设备,开始开挖成孔(同时开始抽水),每下挖1000mm时进行一次桩孔直径和垂直度的校核、并清理桩孔壁、搭设桩周的支撑护壁模板、浇灌相应的护壁混凝土,待达到一定强度后拆模继续下挖,桩孔达到微风化基岩一定深度后组织验收,验收通过后进行钢筋笼吊装施工,组织钢筋笼施工验收,清除桩孔孔底的积水和污泥,吊入串筒、进行桩身混凝土的浇注施工,浇注至高于桩身设计标高0.3m处结束,并进行合理养护。
2.3.2主要施工过程
该桥梁桩基工程前期施工速度较慢,3个月累计完成了24根桥台桩;后期逐渐增加人工挖孔作业的人数,按时完成了其余挖孔桩的施工任务。
在施工南端桥台1600mm桩孔时,挖进施工周期为28
天,挖进泥岩孔段时,岩层的韧性相对较大,难于产生大块体积的开挖,挖进的时效相对较慢;而在进行中间桥墩桩孔的开挖施工时,虽然孔深相对桥台1600mm桩孔还要深4m,但人工挖孔的施工周期也仅为25天,挖入时效大幅高于桥台的桩身成孔开挖施工,主要原因是该局部区域的泥质砂岩韧性相对低一些。
在桩身施工质量方面,由于人工挖孔桩具有孔底无沉渣、成孔施工结束后可立即开始钢筋笼吊装和桩身混凝土灌注施工,成孔后的桩身施工质量相对容易控制。
2.4施工中质量控制措施
2.4.1成孔质量控制
(1)桩身定位精度控制:根据建设单位提供的测量基准点和测量基线进行相应的桩位放样,采用十字交叉法定出桩孔的中心位置坐标。
(2)为满足人工挖孔成桩的技术要求,确保桩孔斜率不超过1%的范围,开挖过程中严格控制孔径、垂直度符合设计要求,孔底余土残渣在挖孔结束后应清理干净。
(3)待桩孔挖至一定深度后,采用低压照明灯具进行照明,同时配置相应的小型鼓风机用直径约90mm的塑料管向孔内通风换气,控制风量应不低于25l/s。
(4)相邻桩孔同时进行开挖施工时,最好按对角分布进行开挖,以确保桩孔孔壁土体的稳定,防止开挖成孔或混凝土灌注过程中发生串孔事故。
(5)垂直度质量控制,且桩孔底部扩大区段要按设计要求开挖成圆台状,按设计尺寸严格控制开挖。
(6)桩孔护壁采用混凝土护壁形式进行,每节高度控制为
1000mm,厚度约15cm左右,采用的混凝土强度等级与桩身的保持一致。
2.4.2成桩质量控制
(1)清孔施工质量控制:待桩孔开挖结束后,相应的孔壁、孔底杂物、污泥应清理干净,有地下积水时则应设置相应的抽水排水措施。
(2)制作钢筋笼采用的每一批钢筋进场前都要进行质量验收,要求厂商提供有相应的质保单,并要求现场进行力学性能和焊接性能的抽样试验,单位有条件时还应进行多种平行试验进行对比,经抽样试验验证质量合格后才能采用。
(3)钢筋笼的制作严格按相应的设计要求进行加工,主筋位置应采用钢筋定位支架进行等分分布,各主筋之间的距离应严格控制;钢筋保护层应采用相应的水泥砂浆块制作,每1.5-2m为一组,每组设置3个,在钢筋笼圆周上等距120。
分布布置。
(4)坚持按相关试验确定的配合比进行投料,现场混凝土坍落度损失超过5cm/h时,应及时调整配合比;混凝土的拌和时间不得少于120秒,混凝土正式搅拌时必须先进行相关的坍落度检测试验,确定混凝土相应的配合比,使得其具有较好的流动性和粘聚性,灌注施工过程中随时观察混凝土坍落度的损失变化,以及时反馈指导混
凝土配合比的调整。
搅拌好的混凝土应及时运往现场浇注使用,有离析现象的混凝土严禁灌入桩孔。
(5)桩身混凝土的浇注过程应保持连续,浇灌每60cm厚度应分为一层及时振捣。
3.结束语
桥梁桩基的施工有其特有的施工特点和场地条件,人工挖孔灌注桩作为一项具有较长历史、技术较成熟的成桩技术,在该桥梁桩基工程施工过程中,以其工序简单、施工快捷、质量容易控制、施工无振动、无噪音,无施工扰民等突出特点,为整个桥梁工程的顺利竣工打下了扎实的基础。
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