(整理)临时便桥施工方案

目录

一、工程概况 (2)

二、临时便桥标高的设定 (3)

三、便桥结构形式 (3)

1.便桥工程量表 (4)

2.三座便桥平面布置图 (5)

四、便桥结构使用材料的力学验算 (7)

1.钢管桩长度设计15m (7)

2.恒载： (7)

3.活载 (8)

4.钢管桩承载部分（入土长度）计算 (8)

5.非承载部分（即入土面以上部分）长度： (9)

6.钢管桩承载加自重的验算 (9)

7.钢管桩顶部I56a工字钢横梁的验算 (9)

8.贝雷片桁架纵梁刚度的验算 (10)

9.弦杆处强度验算 (11)

10.销钉受剪验算 (11)

11.I25工字钢分配梁受力验算 (12)

五、便桥施工部分 (13)

1.钢管桩的制作 (13)

2.施工机具的选择 (13)

3.沉桩顺序 (13)

4.测量 (13)

5.桩的接长或切割 (14)

6.振动下沉及控制方法： (14)

7.I56a工字钢横梁及贝雷片纵梁的安装 (14)

8.分配梁及桥面钢板铺装 (15)

9.其他方面 (15)

10.每跨材料数量 (15)

六、安全与文明施工措施 (16)

临时便桥施工方案

一、工程概况

工程名称：西部活力海岸带示范段--西乡街道西湾片区景观提升工程

工程地点：宝安区西乡街道西湾片区

工程规模及特征：西部活力海岸带示范段--西乡街道西湾片区景观提升工程位于深圳市宝安区西乡街道西湾片区，金湾大道与西海堤交汇处的宝安西湾红树林湿地公园。总占地面积约93006平方米，环境设计面积约53549平方米，施工便桥位于金湾Y134沿海大道栈桥的左侧，分别有三座便桥。

各单位信息：

建设单位：深圳市宝安区西乡街道办事处

设计单位：中国市政工程东北设计研究总院有限公司

施工单位：广东胜宏大建筑工程有限公司

监理单位：广东省城规建设监理有限公司

二、临时便桥标高的设定

根据《施工设计图》，长西海金湾段属感潮河段，水位变化明显，年内水位变幅较大，历年最大变幅1.95m，最小变幅0.054m，近几年最高潮位均超过1.8m。

三、便桥结构形式

便桥设于栈桥中心线右侧（路线前进方向），便桥边缘线距承台边缘线2m。便桥结构形式从下至上依次为：Ф50cm钢管桩基础、I56a工字钢横梁、贝雷片组合纵梁、I25工字钢分配梁、10mm钢板桥面及护栏等附属设施。

桥面总宽8.0m，钢管桩横桥向每排三根，中到中间距3m，纵向中到中间距12m；

顺桥向每跨共I56a工字钢置于钢管桩顶部，长7.5m。

每道贝雷片梁由四个贝雷片组成，每个贝雷片单长3m。共6道，中到中间距离1.16m。其中每两道为一组,共为三个组合式纵梁。

I25工字钢做为桥面系支撑及荷载分配梁，沿桥横向布置。中到中间距为50cm。

桥面铺装使用10mm厚钢板，宽8m。钢板面焊Ф10圆钢，间距20cm，做为防滑措施，钢板与I25工字钢之间使用电焊固接。

桥面两侧护栏使用Ф3.5cm圆钢管，高1.2m，与桥面焊接，间距1.5m，中间挂安全网保护行人安全。

1.便桥工程量表

2.三座便桥平面布置图

四、便桥结构使用材料的力学验算

1.钢管桩长度设计15m

2.恒载：

桥面铺装钢板（钢管扶手略）

8m×12m×0.01m×7850kg/m3=7536kg

I25工字钢分配梁

(30根×7.5m/根)×38.08kg/m=8568kg

贝雷片纵梁

6道×4片×270kg/片=6480kg

I56a工字钢横梁

2×7.5m×106.27kg/m=1594kg

恒载总重：7536kg+8568kg+6480kg+1594kg=24178kg 即241.8KN

单桩承重荷载为：241.8KN÷3=80.6KN

3.活载

施工期间最大活载为50t履带吊机，其次为7m3容量的混凝土运输车（自重12t，混凝土重17.5t，按30t取值）。取最不利位置荷载做验算：即履带吊机与混凝土运输车的会车位置位于钢管桩的顶部。按照集中荷载验算，则

最大活载总重为：30+50=80t，即800KN；

由于工字钢的作用，单桩承受最大活载为：800KN/3=266.7KN；

则每根桩的最大荷载取值为：

80.6K+266.7KN=347.3KN

根据赵明华主编《桥梁桩基计算与检测》提供的1.65安全系数，考虑到车辆冲击动载，水流冲击及施工偏差，取钢管桩安全保证系数为2.0，则单桩最小承载力应为：

N=347.3×2=694.6KN

4.钢管桩承载部分（入土长度）计算

根据钢管桩竖向承载力公式：

Pi=λsUΣτiLi+λpAσR

钢管桩入土深度L为：

P=π×0.5×(20×L1+24×L2+45×L3)

694.6KN=π×0.5×(20×6.5+24×5.4+45×L3)

L3=0.16m

钢管桩入土深度为：

L=6.5+5.4+0.16=12.06m

钢管桩入土深度取最大值12m。

5.非承载部分（即入土面以上部分）长度：

由于水面标高为1.934m，钢管桩顶面标高3.4m，水深2.5m，非承载部分长度暂定为3m。实际施工中应按实测水深、最高潮位及承载力标准进行调整。钢管桩总长度暂定为：

L=12+3=15m

6.钢管桩承载加自重的验算

以上验算没有加入钢管桩的自身重量，将其包括在安全系数范围内，为了安全起见，需对其承载能力作加上自重后的核算。

按标准钢管桩（直径509.5mm,壁厚10mm,每米单位重为174公斤。）计算，其自重应为：15×177=2610kg，即26.1KN

则单桩承载为：

347.3+26.1=373.4KN<694.6KN（验算荷载）

则此钢管桩长度可以满足承载要求。

7.钢管桩顶部I56a工字钢横梁的验算

按照前面计算结果，I56a工字钢所承受的恒载应为216.4KN，最不利