土压平衡盾构机下井组装调试工艺工法

土压平衡盾构机下井组装调试工艺工法

1 前言

1.1 工艺工法概况

盾构机下井组装、调试作业根据始发方案的不同有两种情况，一种是整体始发下井组装方案，即盾构机主机和后配套台车全部一次性吊装到位，组装后即可正常掘进；另一种是分体始发下井组装方案，即先安装盾构机主机及桥架，台车临时组装在地面上，待井下具备安装台车条件后再将台车下井，并与盾构机主机进行最后组装。

盾构机下井组装调试作业应按计划有组织地进行，以确保盾构下井组装调试有序、快速安全并为盾构始发和正常掘进提供状态良好的施工设备。

1.2 工艺原理

利于吊车的起重能力，将盾构机分块吊至井下，并在井下进行组装和调试，组装和调试要根据盾构机的功能和结构进行。

2 工艺工法特点

根据不同场地情况、盾构机和车站结构尺寸，可采用不同的组装方式。

3 适应范围

本工艺工法适用于土压平衡盾构机下井、组装与调试作业。

4 主要引用标准

4.1《起重机安全规程》（GB6067）；

4.2《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299）；

4.3《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》（GB/T11345）；

4.4《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80）。

5 施工方法

整体始发下井组装方法为：先后配套台车，后盾构主机。按由后到前部的顺序依次将各节台车下井、连接；台车组装完成后，再吊盾构基座、前盾、刀盘、中盾和盾尾，完成主机安装，最后用桥架将台车和主机连接。

分体始发下井组装方法为：先将1号台车下井，再吊盾构基座、前盾、刀盘、中盾和盾尾，完成主机安装，最后将1号台车和主机连接。同时在地面上将剩余台车连接，并通过加长管线将地面台车与井下连接。待井下具备安装台车条件后再将台车下井，并与盾构机主机进行最后组装。

盾构机调试分为调试分空载调试和负载调试。

6工艺流程及操作要点

6.1施工工艺流程

整体始发下井组装、调试流程见图1，分体始发下井组装、调试流程见图2，整体始发下井组装、调试施工顺序见图3，分体始发下井组装、调试施工顺序参考图3。

组装场地的准备

井下轨道及始发

基座的准备

吊车组装就位

后配套台车下井及连接

主机下井及组装

安装反力架

主机定位及与台车连接

空载调试

安装负环管片

负载调试

图1 整体始发下井组装与调试流程图

盾构组装场地分成三个区：后配套台车存放区、主机存放区、吊机活动及支设区。盾构机按后续台车、主机依次进场组装。

凡不影响到运输和下井工作的零部件，应连同各自的台车运输、下井。凡对下井有影响的台车零部件应拆下，在该车下井后，随即下井并按要求组装。

组装场地的准备

井下轨道及始发

基座的准备

吊车组装就位

1号台车下井

主机下井及组装

安装反力架

剩余台车地面连接

主机定位及与台车连接

空载调试

安装负环管片

组装场地的准备

井下轨道及始发

基座的准备

吊车组装就位

主机下井及组装

安装反力架

主机定位及与台车连接

空载调试

负载调试

安装负环管片

1号台车下井

剩余台车地面连接

掘进

地面台车下井并与1号台车连接地面台车具备下井条件

Yes

NO

图2 分体始发下井组装与调试流程图

序

步骤施工顺序说明号