运筹学习题集第五章
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判断题
判断正误,如果错误请更正
第五章运输与指派问题
1.运输问题中用位势法求得的检验数不唯一。
2.产地数为3,销地数围的平衡运输中,变量组{X11,X13,X22,X33,X34}可作为一组
基变量。
3.不平衡运输问题不一定有最优解。
4.m+n-1个变量构成基变量组的充要条件就是它们不包含闭合回路。
5.运输问题中的位势就就是其对偶变量。
6.含有孤立点的变量组不包含有闭回路。
7.不包含任何闭回路的变量组必有孤立点。
8.产地个数为m销地个数为 n的平衡运输问题的对偶问题有m+n个约束。
9.运输问题的检验数就就是对偶问题的松弛变量的值。
10.产地个数为m销地个数为 n的平衡运输问题的系数矩阵为A,则有r(A)〈=m+n-1。
11.用一个常数k加到运价C的某列的所有元素上,则最优解不变。
12.令虚设的产地或销地对应的运价为一任意大于0的常数C(C>0),则最优解不变。
13.若运输问题中的产量或销量为整数则其最优解也一定为整数。
14.运输问题中的单位运价表的每一行都分别乘以一个非0常数,则最优解不变。
15.按最小元素法求得运输问题的初始方案,从任一非基格出发都存在唯一一个闭回
路。
16.在指派问题的效率表的某行乘以一个大于零的数最优解不变。
选择题
在下列各题中,从4个备选答案中选出一个或从5个备选答案中选出2~5个正确答案。
第五章运输与指派问题
1.下列变量组就是一个闭回路的有A{x21,x11,x12,x32,x33,x23} B
{x11,x12,x23,x34,x41,x13} C {x21,x13,x34,x41,x12} D{x12,x32,x33,x23,x21,x11} D{x12,x22,x32,x33,x23,x21}
2.具有M个产地N个销地的平衡运输问题模型具有特征A有MN个变量M+N个约束B
有M+N个变量MN个约束C 有MN个变量M+N-1个约束D 有M+N-1个基变量MN-M-N+1个非基变量E 系数矩阵的秩等于M+N-1
3.下列说法正确的有A 运输问题的运价表第r行的每个cij 同时加上一个非0常数k,
其最优调运方案不变。
B 运输问题的运价表的所有cij同时乘以一个非0常数k,其最优调运方案不变。
C运输问题的运价表第p列的每个cij同时乘以一个非0常数k,其最优调运方案不变。
D 输问题的运价表的所有cij同时乘以一个非0常数k,其最优调运方案变化。
E 不平衡运输问题不一定存在最优解。
4.下列结论正确的有A 任意一个运输问题不一定存在最优解。
B 任何运输问题都存在
可行解。
C 产量与销量均为整数的运输问题必存在整数最优解。
D m+n-1个变量组构成基变量的充要条件就是它不包括任何闭回路。
E 运输单纯形法(表上作业法)的条件就是产量等于销量的平衡问题。
5.下列说法错误的就是 A 若变量B组包含有闭回路,则B中的变量对应的列向量线性无
关。
B 运输问题的对偶问题不一定存在最优解。
C 平衡运输问题的对偶问题的变量非负。
D 运输问题的对偶问题的约束条件为大于等于约束。
E 第i行的位势u i就是第
i个对偶变量。
6.有6个产地7个销地的饿平衡运输问题模型的对偶模型具有特征A 有42个变量B
有42个约束 C 有13个约束D 就是线性规划模型 E 有13个变量
7.运输问题的数学模型属于 A 线性规划模型B 整数规划模型C 0-1整数规划模型D
网络模型E 不属于以上任何一个模型
计算题
5
2、从A1到B1的运价C11=9 在什么范围内变化,以上最优解保持不变?
3、从A2到B3的运价C23=6 在什么范围内变化,以上最优解保持不变?
最优解为: X13=80 X14=160 X22=30 X23=50 X31=90 X32=90 minz=4210
2、从A1到B1的运价C11≥3范围内变化,以上最优解保持不变;
3、从A2到B3的运价5≤C23≤9范围内变化,以上最优解保持不变。
5
1、求出使总的运费最小的最优运输方案以及最小运输费用;
2、从A2到B4的运价C24=9 在什么范围内变化,以上最优解保持不变?
最优运输方案为A1 至B2为5吨、A1至B4为30吨、A2至B1为15吨、A2至B3为10吨、A3至B2为15吨、A3至B3为25吨。
最小运费为695元。
2、从A2到B4的运价C24=9 在什么范围内变化,以上最优解保持不变?
解:设C24* = C24+q,相应的检验数为-1-q ≤0,则有C24*≥8时,以上最优解保持不变。
5
1、求出使总的运费最小的最优运输方案以及最小运输费用;
2、从A1到B1的运价C11=2 在什么范围内变化,以上最优解保持不变?
minz=35
2、从A1到B1的运价C11≤9范围内变化,以上最优解保持不变。