(安全生产)安全生产会议记录纪要
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会议内容
渐渐开始进入雨季,我们今天安全学习的主要内容是针对下雨天气的行车安全。
雨季行车,视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下,驾车出行一定要倍加小心。
首先,雨天千万不要开快车,更不要猛拐弯。
其次,要打开前后雾灯,雨大时即使在白天也要开灯,最好打开前后雾灯,将雨
时,极易形成薄霜路面光滑,应尽量减速慢行,并避免采取紧急制动。为了安全起见,雾天行驶,车与车之间应互相通个气,可适时鸣笛,预先警告前后车辆。如果发现候车跟车距离太近,可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起,提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声,应当鸣号回应,会车时可开、关灯光以示意。
6、积极应对安全生产面临的新情况,抓好有针对性的安全防范工作。
7、巩固安全专项整治的成果,加大三个力度:即①加大隐患排查整改力度;②加大对违章违纪的处罚力度;③加大安全责任追究力度。
7、切实抓好综合安全管理,突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身伤亡、
防碰撞、防机器设备故障的重点。
8、严格落实安全生产的应急救助预案,加大对突发事件的处置力度。
3、变更车道前,仔细观察后方车辆行驶情况,提前开启转向灯光,遇大暴雨,
要及时打开示宽灯和尾灯,引起其他车辆注意,并降低车速。
雨季行车虽然困难,但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识,在
思想高度重视,及时的采取预防措施,就不会发生事故和问题,确保行车安全。
记录人:张青竹
安全生产会议记录
时间:2015.10.12
首先,驾ຫໍສະໝຸດ Baidu员应注意,雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。且在出车前检查
车辆的安全装置是否灵敏有效。雾天因视距短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离,同时切记雾天不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道,变化车道时要看清前后方情况,变换时
5、拒绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下,反映迟钝、行动迟缓,极易引发交通事故。因此,为了您和他人的安全,请勿酒后驾驶。
6、系好安全带。安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害,增大生存的机率。因此,驾乘机动车时要系好安全带。
2、雨中高速行车,轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮,
形成汽车在水面上滑行的迹象,也称“水滑现象”(滑水运动就是这个道理)。这是高
速行车的特有现象,此时制动、转向都会失效,极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方,必须严加注意,防止“水滑现象”发生。
会议内容:
1、对安全生产工作进行认真细致的检查。巡查记录、值班记录、安全生产会议记录及落实各车辆情况,并对办公场所、宿舍、食堂、等场所进行细致地安全隐患的排查。
2、检查发现各能够认真贯彻和落实有关文件精神,高度重视安全生产工作,使安全生产工作放在重中之重。认真采取各种措施加强安全防范,全面提高每个人员安全生产的责任。进一步完善和落实安全生产工作制度,强化安全生产工作领导,努力提升路政安全生产管理水平。加大安全隐患排查力度,推进跟踪整改力度,建立健全安全隐患排查机制。
雨季行车虽然困难,但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识,在
思想高度重视,及时的采取预防措施,就不会发生事故和问题,确保行车安全。
记录人:张青竹
安全生产会议记录
时间:2015.09.20
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:雨天高速公路行车安全
参加人员:蒋海、赵长军、刘国东、王峰、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉
3、加强沟通工作,认真上报安全生产情况,全面落实安全生产的全天候信息报送制度。
记录人:李媛
安全生产会议记录
时间:2015.10.26
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:
参加人员:赵长军、李光辉、刘思海、杨成国、苗永祥、刘光永、孙振业、高守军、张清顺、孙风山、高建民、郭洪波、许灵恩、尹建华、张庆现、孟庆玲、刘广强、张海亭、董增辉、张国山、宋忠强、王张建、孟杰、宋忠强、李卫东、温川、李金兴、郭进友、董振伟、葛志刚、赵庆顺、卢辉、许兆忠、林洪臣、裴增杰、郑建军、郭新华、韩玉山、吴庆华、潘增玉、任建强、李洪亮、李志奎、王国才、宋忠祥
7、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损;
8、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
记录人:李媛
安全生产会议记录
时间:2015.9.27
地点:公司会议室
主持人:赵长军
会议主题:做好安全生产工作的做责任感和紧迫感
3、强化安全现场管理,推进安全体系建设。
4、以行车安全为重点,加强车辆安全预控。
5、车辆检查制度:①坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,
发现隐患及时报告维修。②要定期对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,消除隐患。③驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。
第四、如果遇到泥泞的道路,在行驶中尽量避免换挡和停车,途中需要换挡时,
动作要敏捷,联动要平稳。如被迫停车时,可用三档或二档起步(自动变速器亦可用三档小油门起步),起步时,轻踏油门踏板,使汽车能够行驶即可。
第五、一旦失控先镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先
保持镇定。先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持愿状态跑一小段,待轮胎重新抓地,马上控制方向。
尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外,还要记住千万不要在超车道上长距离行车,如果在高速公路上,最好在就近的收费站下道,等雾散了再走,如果是在高速公路上停车,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候,以防不测。
除此之外,挡风玻璃一定要擦干净,雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低
时,极易形成薄霜路面光滑,应尽量减速慢行,并避免采取紧急制动。为了安全起见,雾天行驶,车与车之间应互相通个气,可适时鸣笛,预先警告前后车辆。如果发现候车跟车距离太近,可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起,提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声,应当鸣号回应,会车时可开、关灯光以示意。
雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响,路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气,再加上个别司机违规行驶,刮蹭、追尾事故时有发生,今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车,大雾天气行车应注意以下内容:
首先,驾驶员应注意,雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。且在出车前检查
车辆的安全装置是否灵敏有效。雾天因视距短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离,同时切记雾天不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
参加人员:蒋海、赵长军、刘国东、王峰、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉、卢东川、李志奇、许祥中、许兆忠、刘长忠、李金兴
会议内容:
1、车辆年审表格应正确填写,不得涂改,年审前车辆要进行检查、维修和洗刷,保证车辆安全、卫生。
2、车辆出车前,应仔细检查一边、保证车辆安全,以及企业形象的树立。
会议内容:
大雨路段下大雨时,能见度低,视线模糊,这时容易觉察的危险状况,驾驶员会
自动降低行车速度,但另有不易察觉的危险状况——例如路面积水造成车辆打滑失控。所以要注意以下几点:
1、雨天驶入高速公路前,应注意高速公路情报板的预告提示,及时调整车速和
车距,和晴天比较,要把车速降低20%左右;增加行车间距,应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力,注意观察路面情况,随时注意车辆动态,避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段,应减速慢行,把住方向盘,避免一侧车轮阻力过大,把握不住方向,而偏向阻力大的一方,出现事故。
刷调到最快。夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差,为了防止
后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。
第三,不要加速超车,保持车距与控制车速,这是雨天行车的基本要求。雨中行
车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车,尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭引发车辆侧翻等意外事故。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道,变化车道时要看清前后方情况,变换时
尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外,还要记住千万不要在超车道上长距离行车,如果在高速公路上,最好在就近的收费站下道,等雾散了再走,如果是在高速公路上停车,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候,以防不测。
除此之外,挡风玻璃一定要擦干净,雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低
参加人员:赵长军、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉、卢东川、李志奇、许祥中、许兆忠、刘长忠、李金兴、董振伟、董明伟、杨成国、张国山、张海亭
会议内容:
1、认真贯彻落实上级有关安全生产工作的指示精神,进一步强化安全工作的极
端重要性的认识。
2、严格落实安全生产责任制,完善齐抓共管的工作机制。
记录人:李媛
安全生产会议记录
时间:2015.10.19
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:及时排查安全隐患
参加人员:赵长军、李光军、李金兴、张清顺、孙振业、郭洪波、尹建华、张庆现、孟庆玲、高守军、高建民、孙风山、刘广强、张海亭、刘光永、燕增辉、许灵恩、张国山、宋忠祥、王张建、孟杰、董明伟、杨成国、苗永祥、宋忠祥、刘思海、李卫东、温川、葛志刚、赵清顺、卢辉、郭进友、许兆忠、林洪臣、任建强、裴增杰、郑建军、郭新华、韩玉山、吴庆华、潘增玉、李洪亮、李志奎、王国才、宋忠祥
9、加大员工的安全知识的培训,适应岗位的需要。
记录人:李媛
安全生产会议记录
时间:2015.10.04
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:雨天行车安全
参加人员:赵长军、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉、卢东川、李志奇、许祥中、许兆忠、刘长忠、李金兴
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:大雾天气的行车安全
参加人员:赵长军、刘国东、王峰、燕增辉、孟庆玲、卢东川、林洪臣、许兆忠、许灵恩、孙振业、孙风山、李金兴、董振伟、董明伟、郭洪波、郭进友、郭新华、李光亮
会议内容:
大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,稍有不慎极易酿成事故,大
雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响,路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气,再加上个别司机违规行驶,刮蹭、追尾事故时有发生,今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车,大雾天气行车应注意以下内容:
安全生产会议记录
时间:2015.10.04
地点:公司会议室
主持人:赵长军
会议主题:大雾天气的行车安全
参加人员:赵长军、刘国东、王峰、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉、卢东川、李志奇、许祥中、许兆忠、刘长忠、李金兴
会议内容:
大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,稍有不慎极易酿成事故,大
记录人:李媛
安全生产会议签到表
时间: 地点:
序号
姓名
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姓名
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安全生产会议记录
时间:2015.10.11
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:司机职责、交通行为规范及司机工作规章
3、拒绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏(甩尾)、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况,导致发生重特大交通事故。为了您的安全,驾驶人应按照规定车速、核定载客(货)行驶,切忌超速、超员、超载。
4、拒绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝,导致发生严重的交通事故。因此,驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟,或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶,及时消除疲劳。
渐渐开始进入雨季,我们今天安全学习的主要内容是针对下雨天气的行车安全。
雨季行车,视线不清和路面湿滑成了众多驾车者不可掉以轻心的潜在危害。在这种恶劣的天气状况下,驾车出行一定要倍加小心。
首先,雨天千万不要开快车,更不要猛拐弯。
其次,要打开前后雾灯,雨大时即使在白天也要开灯,最好打开前后雾灯,将雨
时,极易形成薄霜路面光滑,应尽量减速慢行,并避免采取紧急制动。为了安全起见,雾天行驶,车与车之间应互相通个气,可适时鸣笛,预先警告前后车辆。如果发现候车跟车距离太近,可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起,提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声,应当鸣号回应,会车时可开、关灯光以示意。
6、积极应对安全生产面临的新情况,抓好有针对性的安全防范工作。
7、巩固安全专项整治的成果,加大三个力度:即①加大隐患排查整改力度;②加大对违章违纪的处罚力度;③加大安全责任追究力度。
7、切实抓好综合安全管理,突出防火、防爆、防恐、防污染、防人身伤亡、
防碰撞、防机器设备故障的重点。
8、严格落实安全生产的应急救助预案,加大对突发事件的处置力度。
3、变更车道前,仔细观察后方车辆行驶情况,提前开启转向灯光,遇大暴雨,
要及时打开示宽灯和尾灯,引起其他车辆注意,并降低车速。
雨季行车虽然困难,但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识,在
思想高度重视,及时的采取预防措施,就不会发生事故和问题,确保行车安全。
记录人:张青竹
安全生产会议记录
时间:2015.10.12
首先,驾ຫໍສະໝຸດ Baidu员应注意,雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。且在出车前检查
车辆的安全装置是否灵敏有效。雾天因视距短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离,同时切记雾天不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道,变化车道时要看清前后方情况,变换时
5、拒绝酒后驾车。饮酒导致人运动机能低下,反映迟钝、行动迟缓,极易引发交通事故。因此,为了您和他人的安全,请勿酒后驾驶。
6、系好安全带。安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。使用安全带可减轻事故发生时驾驶人与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘等发生猛烈撞击所带来的伤害,增大生存的机率。因此,驾乘机动车时要系好安全带。
2、雨中高速行车,轮胎和路面间的积水难以排出并会因产生的水压将车轮上浮,
形成汽车在水面上滑行的迹象,也称“水滑现象”(滑水运动就是这个道理)。这是高
速行车的特有现象,此时制动、转向都会失效,极易使车辆失去控制而出现侧滑或打转。尤其下坡道的最低点附近是路面积水的地方,必须严加注意,防止“水滑现象”发生。
会议内容:
1、对安全生产工作进行认真细致的检查。巡查记录、值班记录、安全生产会议记录及落实各车辆情况,并对办公场所、宿舍、食堂、等场所进行细致地安全隐患的排查。
2、检查发现各能够认真贯彻和落实有关文件精神,高度重视安全生产工作,使安全生产工作放在重中之重。认真采取各种措施加强安全防范,全面提高每个人员安全生产的责任。进一步完善和落实安全生产工作制度,强化安全生产工作领导,努力提升路政安全生产管理水平。加大安全隐患排查力度,推进跟踪整改力度,建立健全安全隐患排查机制。
雨季行车虽然困难,但只要我们能认真的学习和掌握一些雨天行车安全知识,在
思想高度重视,及时的采取预防措施,就不会发生事故和问题,确保行车安全。
记录人:张青竹
安全生产会议记录
时间:2015.09.20
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:雨天高速公路行车安全
参加人员:蒋海、赵长军、刘国东、王峰、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉
3、加强沟通工作,认真上报安全生产情况,全面落实安全生产的全天候信息报送制度。
记录人:李媛
安全生产会议记录
时间:2015.10.26
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:
参加人员:赵长军、李光辉、刘思海、杨成国、苗永祥、刘光永、孙振业、高守军、张清顺、孙风山、高建民、郭洪波、许灵恩、尹建华、张庆现、孟庆玲、刘广强、张海亭、董增辉、张国山、宋忠强、王张建、孟杰、宋忠强、李卫东、温川、李金兴、郭进友、董振伟、葛志刚、赵庆顺、卢辉、许兆忠、林洪臣、裴增杰、郑建军、郭新华、韩玉山、吴庆华、潘增玉、任建强、李洪亮、李志奎、王国才、宋忠祥
7、停放车辆要遵守规定,严禁乱停乱放,拉好手制动,锁好车门,确保安全,注意保管货物,防丢失、破损;
8、行车中发生交通事故应保护现场,积极抢救伤者并及时报告交通民警和公司领导。
记录人:李媛
安全生产会议记录
时间:2015.9.27
地点:公司会议室
主持人:赵长军
会议主题:做好安全生产工作的做责任感和紧迫感
3、强化安全现场管理,推进安全体系建设。
4、以行车安全为重点,加强车辆安全预控。
5、车辆检查制度:①坚持做好出车前检查和完成任务后的车辆清洗、检查工作,
发现隐患及时报告维修。②要定期对车辆的安全检查,确保车况良好,原则上每月不少于一次。对不符安全要求的车辆要及时提出整改维修意见,消除隐患。③驾驶员要对所驾车辆做到胸中有数,认真检查保养,发现机件损坏、失灵要及时报告抢修。
第四、如果遇到泥泞的道路,在行驶中尽量避免换挡和停车,途中需要换挡时,
动作要敏捷,联动要平稳。如被迫停车时,可用三档或二档起步(自动变速器亦可用三档小油门起步),起步时,轻踏油门踏板,使汽车能够行驶即可。
第五、一旦失控先镇定。越过沟坎和下坡时特别容易失控。一旦感觉失控,要先
保持镇定。先别踩刹车,也别乱打方向而应及时收油,踩下离合器踏板保持愿状态跑一小段,待轮胎重新抓地,马上控制方向。
尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外,还要记住千万不要在超车道上长距离行车,如果在高速公路上,最好在就近的收费站下道,等雾散了再走,如果是在高速公路上停车,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候,以防不测。
除此之外,挡风玻璃一定要擦干净,雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低
时,极易形成薄霜路面光滑,应尽量减速慢行,并避免采取紧急制动。为了安全起见,雾天行驶,车与车之间应互相通个气,可适时鸣笛,预先警告前后车辆。如果发现候车跟车距离太近,可以轻点几下刹车。但不能真的刹车。只是让刹车灯亮起,提醒后车应注意保持适当车距。听到来车喇叭声,应当鸣号回应,会车时可开、关灯光以示意。
雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响,路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气,再加上个别司机违规行驶,刮蹭、追尾事故时有发生,今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车,大雾天气行车应注意以下内容:
首先,驾驶员应注意,雾天行驶时一定要集中精神、谨慎驾车。且在出车前检查
车辆的安全装置是否灵敏有效。雾天因视距短,能见度低,有时因雾水造成路面湿滑,制动性能降低,车辆易侧滑。因此必须保持足够的行驶距离,同时切记雾天不能开远光灯,因为远光灯光线强烈,会被雾发射入驾驶员眼中迷幻视觉。
参加人员:蒋海、赵长军、刘国东、王峰、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉、卢东川、李志奇、许祥中、许兆忠、刘长忠、李金兴
会议内容:
1、车辆年审表格应正确填写,不得涂改,年审前车辆要进行检查、维修和洗刷,保证车辆安全、卫生。
2、车辆出车前,应仔细检查一边、保证车辆安全,以及企业形象的树立。
会议内容:
大雨路段下大雨时,能见度低,视线模糊,这时容易觉察的危险状况,驾驶员会
自动降低行车速度,但另有不易察觉的危险状况——例如路面积水造成车辆打滑失控。所以要注意以下几点:
1、雨天驶入高速公路前,应注意高速公路情报板的预告提示,及时调整车速和
车距,和晴天比较,要把车速降低20%左右;增加行车间距,应为干燥路面行车间距的两倍以上。应集中精力,注意观察路面情况,随时注意车辆动态,避免焦躁情绪的发生。更要注意一侧有积水的路段,应减速慢行,把住方向盘,避免一侧车轮阻力过大,把握不住方向,而偏向阻力大的一方,出现事故。
刷调到最快。夜雨、阴天行车,及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野较差,为了防止
后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。
第三,不要加速超车,保持车距与控制车速,这是雨天行车的基本要求。雨中行
车,要随时注意前车的行驶速度和方向,绝不可因前车速度慢而加速超车,尤其是在高速公路上,由于各车道的车速相对较高,司机视角变窄,加上路面湿滑,强行越线超车时,稍动方向就很容易造成车轮打滑,极易造成与其他车辆发生刮蹭引发车辆侧翻等意外事故。
特别要注意的是雾天行驶不要轻易变道,变化车道时要看清前后方情况,变换时
尽量迅速、及时、避免长时间压线行驶。除此之外,还要记住千万不要在超车道上长距离行车,如果在高速公路上,最好在就近的收费站下道,等雾散了再走,如果是在高速公路上停车,车上人员应立即下车到右侧防护栏外的路肩上休息等候,以防不测。
除此之外,挡风玻璃一定要擦干净,雾重时可使用刮水器以改善视线。气温较低
参加人员:赵长军、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉、卢东川、李志奇、许祥中、许兆忠、刘长忠、李金兴、董振伟、董明伟、杨成国、张国山、张海亭
会议内容:
1、认真贯彻落实上级有关安全生产工作的指示精神,进一步强化安全工作的极
端重要性的认识。
2、严格落实安全生产责任制,完善齐抓共管的工作机制。
记录人:李媛
安全生产会议记录
时间:2015.10.19
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:及时排查安全隐患
参加人员:赵长军、李光军、李金兴、张清顺、孙振业、郭洪波、尹建华、张庆现、孟庆玲、高守军、高建民、孙风山、刘广强、张海亭、刘光永、燕增辉、许灵恩、张国山、宋忠祥、王张建、孟杰、董明伟、杨成国、苗永祥、宋忠祥、刘思海、李卫东、温川、葛志刚、赵清顺、卢辉、郭进友、许兆忠、林洪臣、任建强、裴增杰、郑建军、郭新华、韩玉山、吴庆华、潘增玉、李洪亮、李志奎、王国才、宋忠祥
9、加大员工的安全知识的培训,适应岗位的需要。
记录人:李媛
安全生产会议记录
时间:2015.10.04
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:雨天行车安全
参加人员:赵长军、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉、卢东川、李志奇、许祥中、许兆忠、刘长忠、李金兴
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:大雾天气的行车安全
参加人员:赵长军、刘国东、王峰、燕增辉、孟庆玲、卢东川、林洪臣、许兆忠、许灵恩、孙振业、孙风山、李金兴、董振伟、董明伟、郭洪波、郭进友、郭新华、李光亮
会议内容:
大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,稍有不慎极易酿成事故,大
雾天气使市区交通和高速道路交通都受到影响,路上有很多的追尾事故都是发生在大雾天气,再加上个别司机违规行驶,刮蹭、追尾事故时有发生,今天我们来给大家说说在雾天要如何安全行车,大雾天气行车应注意以下内容:
安全生产会议记录
时间:2015.10.04
地点:公司会议室
主持人:赵长军
会议主题:大雾天气的行车安全
参加人员:赵长军、刘国东、王峰、燕增辉、李卫东、孟杰、温川、李志奎、郭进友、郭洪波、任建强、宋忠强、宋忠祥、王张建、卢辉、卢东川、李志奇、许祥中、许兆忠、刘长忠、李金兴
会议内容:
大雾的天气给司机驾车出行带来了较大的安全隐患,稍有不慎极易酿成事故,大
记录人:李媛
安全生产会议签到表
时间: 地点:
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安全生产会议记录
时间:2015.10.11
地点:六楼会议室
主持人:赵长军
会议主题:司机职责、交通行为规范及司机工作规章
3、拒绝超速、超员、超载违法行为。车辆超速、超员、超载行驶容易造成制动跑偏(甩尾)、转向失控甚至爆胎、机件失灵等危险情况,导致发生重特大交通事故。为了您的安全,驾驶人应按照规定车速、核定载客(货)行驶,切忌超速、超员、超载。
4、拒绝疲劳驾驶。疲劳使驾驶人的注意力不稳定、视野狭窄、视线模糊和反应迟钝,导致发生严重的交通事故。因此,驾驶人每驾驶车辆3-4小时至少应停车休息20分钟,或者与其他同车的驾驶人轮流驾驶,及时消除疲劳。