保定市东南片控制性详细规划

目录

第一章总则 (1)

第二章园区定位 (1)

第三章园区规模 (1)

第四章园区总体布局 (2)

第五章市政工程控制 (3)

第六章五线规划控制 (5)

第七章防灾控制 (6)

第八章环境保护规划 (6)

第一章总则

1.1园区概况

“保定•中国电谷”大王店产业园区（以下简称“大王店产业园区”）位于保定市区北部，大王店镇区东南部，规划区域为西起张石高速公路，东至正村乡韩家营村西，南至大王店镇刘官营村南，北至徐大公路，规划总用地约28平方公里，其中建设用地约24平方公里。

1.2 规划依据

1.2.1 《中华人民共和国城市规划法》

1.2.2 《城市规划编制办法》（建设部2005年）

1.2.3 《城市道路交通规划设计规范》（50220—95）

1.2.4 《城市用地竖向规划规范》（CJJ83—99）

1.2.5 《保定都市区城市发展研究》（2002）

1.2.6 《保定市城市总体规划（2005-2020年）》纲要

1.2.7 《中华人民共和国土地管理法》

1.2.8 《徐水县总体规划》（2007-2020）

1.2.9《保定市土地利用规划》

1.2.10 《徐水大王店镇土地利用规划》

1.2.11 《保定高开区大王店产业园区建设项目地质灾害危险性评估报告》

1.2.12 徐水县“十一五”规划

1.2.13 大王店镇提供的国民经济资料及相关资料。

1.3 规划原则

1.3.1 坚持国家环保政策，遵循科学发展观和可持续发展的原则。

1.3.2 坚持与保定市总体规划、产业发展规划相协调的原则。

1.3.3 坚持与区域基础设施、公共设施共享的原则。

1.3.4 坚持坚持国有土地政策的原则，节约、集约利用土地,提高土地使用强度。

1.3.5 坚持滚动开发、分期实施的原则。

1.4适用范围

1.4.1 本文本适用于本次规划大王店产业园区约24平方公里建设用地范围内地块和各类用地的土地使用、各类建筑物、构筑物的建设管理工作。

1.4.2 本单元内土地使用和开发建设管理工作必须遵守本规划文本和图则的有关规定，符合国家和保定市的有关规定。

1.4.3 本规划文本与大王店产业园区规划图纸同时使用，二者不可分割，具有同等法律效力。

1.5规划的批准、修改和解释

1.5.1本规划经保定市人民政府批准后执行，解释权属保定市城乡规划管理局。

1.5.2本规划若需修改，必须经原批准部门允许，按规定程序重新编制，再由原批准部门批准。

第二章园区定位

2.1产业定位

重点发展光电、风电、机电设备制造、新型储能设备等产业，并根据园区交通区位优势发展物流产业，最终形成以上述四大产业为主导以物流业为辅的高科技产业园。

2.2功能定位

国家级新能源技术产业基地，京津冀地区重要的现代制造业园区，保北科技产业新城，保定都市区物流配送中心。

第三章园区规模

3.1用地规模

“保定·中国电谷”大王店产业园区总建设用地规模为24平方公里。

3.2 人口规模

总人口规模为本地人口规模加上外来人口规模，约为14. 5万人。规划按15万人控制。

第四章园区总体布局

4.1园区总体结构

园区总体规划结构呈“二心、三轴、七区”的布局形态。

4.1.1 “二心”—500kv高压线西侧生活服务区中心：为产业园区及大王店整个镇域服务，以商业休闲、卫生、文化娱乐等功能为主；500kv高压线东侧产业区中心：为产业园区服务，以金融业、教育研发、产品展示等功能为主。

4.1.2 “三轴”—西侧公共服务轴、东侧产业服务轴、东西向组团联系轴

4.1.3 “七区”—指一个综合服务区、一个产业服务区、四个产业区、一个仓储物流区。

4.2园区用地布局

4.2.1居住用地

规划居住总用地328.57公顷，占整个园区用地的13.69%。

4.2.2公共设施用地

规划公共设施用地192.60公顷，占整个园区用地的8.02%。

4.2.3工业用地

规划工业用地982.06公顷，占整个园区用地的40.92%。

4.2.4物流园区用地

规划物流用地75.48公顷，占整个园区用地的3.15%。

4.2.5对外交通用地

规划对外交通用地4.78公顷，占整个园区用地的0.2 %。

4.2.6道路广场用地

规划道路广场用地668.09公顷，占整个园区用地的27.84 %。

4.2.7市政公用设施用地

规划市政公用设施用地31.76公顷，占园区用地的1.32%。

4.2.8绿地

规划绿地116.62公顷，占整个组团用地的4.86%。

4.3综合交通规划

4.3.1园区与主城区交通规划

规划将主城区阳光大街、张石高速保大引线构筑主城区与园区的快速交通联系通道。

4.3.2园区与徐水县城的交通规划

规划保留现状园区与徐水县城主要联系通道——徐大公路；同时在园区南侧增加一条通道，将园区规划南环路东延至县城规划东外环。

4.3.3园区道路系统规划

1、路网结构：园区规划形成“二个系统，多条通道”组团式的道路系统。

2、道路等级：园区规划道路系统分为三级：园区主干路、园区次干路、园区支路。

3、道路红线及横断面：

园区主干路——道路红线控制50—60m，组团内部主干道断面型式以三块板为主，位于二个组团间隔离带主干路，即张石高速保大引线、张石高速徐大引线，以机动车交通为主，断面型式采用两块板。

园区次干路——道路红线控制40m，规划间距为500—700m。断面形式分为两类：工业组团内道路采用一块板的道路形式，生活组团内道路采用三块板的道路形式。

园区支路——道路红线控制30m，规划间距为200－300m。断面型式为一块板。

4、社会停车场：规划在工业组团内设二处停车场、生活组团内设二处停车场均位于东西两组团中心附近，以满足机动车停放的要求。

4.3.4公共交通规划

在园区中心位置规划公交首末站二处，其中一处位于工业组团内，另一处位于生活组团长途客运站附近。规划张石高速保大引线建设公交专用线，加强园区与保定城区的快捷联系。

4.4绿地景观系统规划

4.4.1总体构思

规划充分考虑平原地区的景观特征，利用现有的河流，结合园区的用地布局，通过