0#支架预压结果报告

沱江特大桥0#现浇段支架预压成果报告

1、工程概况及支架方案

沱江特大桥箱梁现浇段长11.76米，其中在桥台范围内的长度为2米，支架上长度为9.76米，现浇段底宽8米，顶宽13.75米，高为4.8米，C55砼为243.1m3。

现浇段全部采用碗口式满堂支架施工。0#墩现浇段位于321国道，支架高度约4.5~5米。支架地基处

理范围为现浇段平面轮廓外加一米工作面。地基表面浇筑25cm厚C20普通砼。支架采用碗扣式

48*3.5mm钢管支架，腹板下立杆间距为30X 60cm （横向X纵向），横杆步距为120cm底板下立杆间距为60X 60cm （横向X纵向），横杆步距为120cm翼板下立杆间距为90X 60cm （横向X纵向），横杆步距为120cm顶托上面纵向横向分布10cm X 10cm方木，间距15cm水平杆、剪刀撑均按照《公路桥涵施工规范》及《建筑工程扣件式钢管脚手架安全技术规范》要求布置。

2. 预压荷载

现浇箱梁在支架段的长度为9.76米，应预压重量按1.2倍安全系数考虑，总重为424.8吨。由于预压吨位大，根据现有材料采用钢材、砂袋混合预压。在腹板范围内堆放钢绞线，沿长度方向码放7列，高度上设4层，每侧腹板钢绞线重100吨，两侧腹板共200吨；两腹板中间范围堆放砂袋（120吨）、型钢（70 吨）、钢筋（60吨）；预压总荷载450吨。采用五级加载，两级卸载的方法进行。预压重量应为梁重的120%，预压加重顺序为20%—50%— 80%—100%—120% 卸载顺序为120%—50%

2.1沉降观测

观测点沿梁部纵向，预压时取梁体端部、L/4处部位，与支架终止部位设置观测横断面，每一个横断面上布设2个观测点。总共6个观测点。观测采用水准仪进行观测。通过最后一次观测的数据和预压前观测数据对

比得出支架的总沉降量。与全部卸载完时的测量值进行对比，可得出弹性变形值。

预压从2011年11月18日开始，11月21日全部堆载完毕，观测24小时后开始卸载，11月23日卸载完毕'

2.2观测结果

堆载过程中按照堆载、卸载程序进行了沉降观测。观测记录如下：

根据观测记录得到本次观测结果为：最大沉降量为8mm,最小沉降量为1mm卸载后最大非弹性变形为

3mm,最小非弹性为Omm；最大弹性变形为5mm,最小弹性变形为1mm。

施工中根据此次预压结果及监控要求考虑支架的预抬量。

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主桥0#台处现浇段支架预压沉降观测数据记录表

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