大型养路机械作业简介
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大型养路机械
作业简介
1
捣固车 作用：通过测量系统对线路进行精确测量， 并将数 据输入到计算机中与理论值进行 比较，控制液压系统完成对线路的起、拨、 捣工作，保证线路精度。 最大起道量：150mm 最大拨道量：±150mm 横向水平作业精度： ±2mm 纵向水平作业精度：4mm（直线10m距离） 作业效率：1000-2000m/h（不同车型）
24
安监室特检所
1. WD—320动力稳定车在技 术状态不良的桥梁上及在线 路水平严重不良地段，禁止 进行稳定作业。桥梁上的稳 定作业应严格控制，必须在 桥梁上进行稳定作业时，应 制定安全措。
25
安监室特检所
2.稳定装置应在桥台外起 振、停振；作业中设备管 理单位应随时观测桥梁状 态，遇异常时，应通知稳 定车停止作业。动力稳定 车的作业速度应控制在 0.8-1.8km/h 。
用途：线路纵向、横向水平及方向调整、道床捣 固
8
DC-32型捣固车
对线路的纵向、横向水 平及方向进行调整、道床捣 固。是步进式捣固车，捣固 频率不超过18次/min 。
9
DCL-32型捣固车
常用大机分类
用途：线路纵向、横向水平及方向调整、道床捣固
10
DWL-48型捣固车 常用大机分类
D点测 量小车 驾驶 室 发动 机 起拨道 装置 C点拨 道小车 卫星 小车 捣固 装置 夯拍 装置 B测量 小车 稳定 装置 驾驶 室
用途：线路纵向、横向水平道床捣固
6
DCZ-32型捣固车（中捣）
只能对线路的纵向、横向水平 道床捣固，是步进式捣固车，捣固 频率不超过18次/min 。
7
常用大机分类 DC-32型捣固车
D点测 2号位 量小车 驾驶室 发动 机 起拨道 装置 C点拨 捣固装 道小车 置 夯拍 装置 B点1号 A点（材料） 位驾驶室 小车
4
3.大型养路机械的驻站与作业地段的距 离不宜过长，一般不超过25km。封锁施 工“天窗”由工务机械段负责申请，封 锁区间命令下达后，大型养路机械应连 挂进入封锁区间。大型养路机械在封锁 区间内作业时，各机械间的间隔不得小 于10m
5
DCZ-32型捣固车（中捣）
一号位 操作室 夯拍装 置 捣固装 置 起拨道 装置 发动机 前端操 作室
17
安监室特检所
4.线路道床严重板结地 段（一次下插镐头不能 进入枕底面以下可视为 严重板结道床），禁止 使用大型养路机械进行 捣固作业。
18
安监室特检所
CDC-16道岔型捣固车
驾驶室 材料（B点 油箱 测量）小车 捣固装 置 D点拨 操作室 道小车 转向架 C点测 驾驶室 轮对 量小车
用途：道岔纵向、横向水平及方向调整、道 床捣固
用途：线路纵向、横向水平及方向调整、道床捣固
11
捣稳联合车
作用：将09-3X捣固车和稳定车铰接成 一体，捣固车作业的同时进行稳定作业。 由于线路在未通过运输车辆的情况下已完 成均匀下沉，保证了线路的几何尺寸能长 时间处于良好状态。
12
DCL-32和DWL-48型捣固车
是连续式捣固车，他的捣固频率不 超过22次/min。
2
1.大型养路机械维修施工作业 的主要内容包括线路和道岔的起 道、拨道、捣固，道床碴肩夯拍 ，边坡清筛，道床稳定、配碴、 整形和钢轨、道岔打磨等锁时 间每次应不少于180min，封锁前的准备 作业和线路开通后的整理作业不得影响 线路设备使用和行车安全；若有碍行车 安全时，应办理施工慢行手续，慢行时 间和开通速度按《铁路工务安全规则》 的有关规定执行。
• QS-550全断面道碴清筛机
用途:对道床中的道砟进行挖掘、清筛、回填
29
安监室特检所
QS-650U全断面道岔清筛机
用途:对道床中的道砟进行挖掘、清筛、回填
30
安监室特检所
QS-650全断面清筛机
用途:RM-80对道床中的道砟进行挖掘、清筛、 回填
31
安监室特检所
清筛车
作用：利用挖掘链对脏污道床 进行全断面挖掘、再使用筛分 装置进行筛分，然后将干净的 道砟回填至道床； 最大作业效率：500m3/h。
19
安监室特检所
1. CDC-16道岔型捣固车 作业范围包括岔区及其前 后各50m的线路，一次起道 量应控制在10～50mm接头、 辙叉、尖轨曲向可弯部位 增加捣固次数，拨道采用 三点法或四点法，拨道量 不超过20mm 。
20
安监室特检所
2.钢枕、辙叉附近轨枕和 尖轨转辙器2根枕等捣固车 不能捣固的区域，以及受 运输条件限制，捣固车不 能同时捣固的曲股，应采 用小型机械捣固。
21
安监室特检所
动力稳定车
22
安监室特检所
常用大机分类：稳定车 WD—320动力稳定车
驾驶室 转向架 轮对 发动机 稳定装 置 收放车 控制箱 油箱 驾驶室
用途：与捣固车配合使用，加强线路作业后的稳定性
23
安监室特检所
稳定车
作用：通过稳定装置的横向振 动，并根据线路状况加以不同 的下压力，使道床均匀下沉， 保证道砟充填密实。 作业频率：25-35Hz 最大作业效率：2500m/h
26
安监室特检所
全断面道碴清筛机
27
安监室特检所
清筛车
筛分装置：将道砟和污土分离污土输送装置：装污土送至污土运输
驾驶 室 道砟和污土分 离振动筛
驾驶 室 污土输 送装置
发动 机
回填输 送带
导槽挖 掘链
转向架 轮对
回填装置：将道砟回填至道床挖掘装置：利用挖掘链进行全断面挖掘
28
安监室特检所
常用大机分类：清筛机
13
安监室特检所
一、DCZ-32（中捣）、 DC-32 （08）、型 DCL-32 （09）、型 DWL-48 （3X）、型捣 固车，作业及要求。
14
安监室特检所
1.捣固时应设置不少于 10mm的基本起道量。当 起道量为10～50mm时捣 固1遍，起道量超过50mm 时捣固不少于2遍，接头、 桥梁两头、道口处应加 强捣固。
15
安监室特检所
2.在需变更曲线超高 地段，当里股起道量 大于20mm时，应分2次 进行起道，在有碴桥 上枕下道碴厚度不足 150mm时不能进行捣固 作业 。
16
安监室特检所
3.捣固作业结束前，应在作业 终点划上标记，并以此开始按 《铁路线路修理规则》规定的 坡度递减顺坡，达到安全放行 列车的要求。一般情况下不在 圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲 线上顺坡结束作业。
作业简介
1
捣固车 作用：通过测量系统对线路进行精确测量， 并将数 据输入到计算机中与理论值进行 比较，控制液压系统完成对线路的起、拨、 捣工作，保证线路精度。 最大起道量：150mm 最大拨道量：±150mm 横向水平作业精度： ±2mm 纵向水平作业精度：4mm（直线10m距离） 作业效率：1000-2000m/h（不同车型）
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安监室特检所
1. WD—320动力稳定车在技 术状态不良的桥梁上及在线 路水平严重不良地段，禁止 进行稳定作业。桥梁上的稳 定作业应严格控制，必须在 桥梁上进行稳定作业时，应 制定安全措。
25
安监室特检所
2.稳定装置应在桥台外起 振、停振；作业中设备管 理单位应随时观测桥梁状 态，遇异常时，应通知稳 定车停止作业。动力稳定 车的作业速度应控制在 0.8-1.8km/h 。
用途：线路纵向、横向水平及方向调整、道床捣 固
8
DC-32型捣固车
对线路的纵向、横向水 平及方向进行调整、道床捣 固。是步进式捣固车，捣固 频率不超过18次/min 。
9
DCL-32型捣固车
常用大机分类
用途：线路纵向、横向水平及方向调整、道床捣固
10
DWL-48型捣固车 常用大机分类
D点测 量小车 驾驶 室 发动 机 起拨道 装置 C点拨 道小车 卫星 小车 捣固 装置 夯拍 装置 B测量 小车 稳定 装置 驾驶 室
用途：线路纵向、横向水平道床捣固
6
DCZ-32型捣固车（中捣）
只能对线路的纵向、横向水平 道床捣固，是步进式捣固车，捣固 频率不超过18次/min 。
7
常用大机分类 DC-32型捣固车
D点测 2号位 量小车 驾驶室 发动 机 起拨道 装置 C点拨 捣固装 道小车 置 夯拍 装置 B点1号 A点（材料） 位驾驶室 小车
4
3.大型养路机械的驻站与作业地段的距 离不宜过长，一般不超过25km。封锁施 工“天窗”由工务机械段负责申请，封 锁区间命令下达后，大型养路机械应连 挂进入封锁区间。大型养路机械在封锁 区间内作业时，各机械间的间隔不得小 于10m
5
DCZ-32型捣固车（中捣）
一号位 操作室 夯拍装 置 捣固装 置 起拨道 装置 发动机 前端操 作室
17
安监室特检所
4.线路道床严重板结地 段（一次下插镐头不能 进入枕底面以下可视为 严重板结道床），禁止 使用大型养路机械进行 捣固作业。
18
安监室特检所
CDC-16道岔型捣固车
驾驶室 材料（B点 油箱 测量）小车 捣固装 置 D点拨 操作室 道小车 转向架 C点测 驾驶室 轮对 量小车
用途：道岔纵向、横向水平及方向调整、道 床捣固
用途：线路纵向、横向水平及方向调整、道床捣固
11
捣稳联合车
作用：将09-3X捣固车和稳定车铰接成 一体，捣固车作业的同时进行稳定作业。 由于线路在未通过运输车辆的情况下已完 成均匀下沉，保证了线路的几何尺寸能长 时间处于良好状态。
12
DCL-32和DWL-48型捣固车
是连续式捣固车，他的捣固频率不 超过22次/min。
2
1.大型养路机械维修施工作业 的主要内容包括线路和道岔的起 道、拨道、捣固，道床碴肩夯拍 ，边坡清筛，道床稳定、配碴、 整形和钢轨、道岔打磨等锁时 间每次应不少于180min，封锁前的准备 作业和线路开通后的整理作业不得影响 线路设备使用和行车安全；若有碍行车 安全时，应办理施工慢行手续，慢行时 间和开通速度按《铁路工务安全规则》 的有关规定执行。
• QS-550全断面道碴清筛机
用途:对道床中的道砟进行挖掘、清筛、回填
29
安监室特检所
QS-650U全断面道岔清筛机
用途:对道床中的道砟进行挖掘、清筛、回填
30
安监室特检所
QS-650全断面清筛机
用途:RM-80对道床中的道砟进行挖掘、清筛、 回填
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安监室特检所
清筛车
作用：利用挖掘链对脏污道床 进行全断面挖掘、再使用筛分 装置进行筛分，然后将干净的 道砟回填至道床； 最大作业效率：500m3/h。
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安监室特检所
1. CDC-16道岔型捣固车 作业范围包括岔区及其前 后各50m的线路，一次起道 量应控制在10～50mm接头、 辙叉、尖轨曲向可弯部位 增加捣固次数，拨道采用 三点法或四点法，拨道量 不超过20mm 。
20
安监室特检所
2.钢枕、辙叉附近轨枕和 尖轨转辙器2根枕等捣固车 不能捣固的区域，以及受 运输条件限制，捣固车不 能同时捣固的曲股，应采 用小型机械捣固。
21
安监室特检所
动力稳定车
22
安监室特检所
常用大机分类：稳定车 WD—320动力稳定车
驾驶室 转向架 轮对 发动机 稳定装 置 收放车 控制箱 油箱 驾驶室
用途：与捣固车配合使用，加强线路作业后的稳定性
23
安监室特检所
稳定车
作用：通过稳定装置的横向振 动，并根据线路状况加以不同 的下压力，使道床均匀下沉， 保证道砟充填密实。 作业频率：25-35Hz 最大作业效率：2500m/h
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安监室特检所
全断面道碴清筛机
27
安监室特检所
清筛车
筛分装置：将道砟和污土分离污土输送装置：装污土送至污土运输
驾驶 室 道砟和污土分 离振动筛
驾驶 室 污土输 送装置
发动 机
回填输 送带
导槽挖 掘链
转向架 轮对
回填装置：将道砟回填至道床挖掘装置：利用挖掘链进行全断面挖掘
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安监室特检所
常用大机分类：清筛机
13
安监室特检所
一、DCZ-32（中捣）、 DC-32 （08）、型 DCL-32 （09）、型 DWL-48 （3X）、型捣 固车，作业及要求。
14
安监室特检所
1.捣固时应设置不少于 10mm的基本起道量。当 起道量为10～50mm时捣 固1遍，起道量超过50mm 时捣固不少于2遍，接头、 桥梁两头、道口处应加 强捣固。
15
安监室特检所
2.在需变更曲线超高 地段，当里股起道量 大于20mm时，应分2次 进行起道，在有碴桥 上枕下道碴厚度不足 150mm时不能进行捣固 作业 。
16
安监室特检所
3.捣固作业结束前，应在作业 终点划上标记，并以此开始按 《铁路线路修理规则》规定的 坡度递减顺坡，达到安全放行 列车的要求。一般情况下不在 圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲 线上顺坡结束作业。