聚酰亚胺材料
聚酰亚胺
聚酰亚胺( PI)聚酰亚胺是综合性能最佳的有机高分子材料之一，耐高温达 400℃以上，长期使用温度范围-200～300℃，无明显熔点，高绝缘性能，103 赫下介电常数4.0，介电损耗仅0.004～0.007，属F至H 级绝缘材料。
聚酰亚胺是指主链上含有酰亚胺环（-CO-NH-CO-）的一类聚合物，其中以含有酞酰亚胺结构的聚合物最为重要。
性能：1.外观淡黄色粉末2.弯曲强度(20℃) ≥170MPa3.密度 1.38～1.43g/cm34.冲击强度(无缺口) ≥28kJ/m25.拉伸强度≥100 MPa6.维卡软化点 >270℃7.吸水性(25℃，24h)8.伸长率 >120%钛酸钡分子式:BaTiO3 分子量:233.1922性状白色粉末熔点1625℃相对密度 6.017溶解性：溶于浓硫酸、盐酸及氢氟酸，不溶于热的稀硝酸、水和碱。
熔点:1625℃钛酸钡是一致性熔融化合物，其熔点为1618℃。
在此温度以下，1460℃以上结晶出来的钛酸钡属于非铁电的六方晶系6/mmm点群。
此时，六方晶系是稳定的。
在1460~130℃之间钛酸钡转变为立方钙钛矿型结构。
在此结构中Ti4+(钛离子)居于O2-(氧离子)构成的氧八面体中央，Ba2+(钡离子)则处于八个氧八面体围成的空隙中（见右图）。
此时的钛酸钡晶体结构对称性极高，因此无偶极矩产生，晶体无铁电性，也无压电性。
随着温度下降，晶体的对称性下降。
当温度下降到130℃时，钛酸钡发生顺电-铁电相变。
在130~5℃的温区内，钛酸钡为四方晶系4mm点群，具有显著地铁电性，其自发极化强度沿c轴方向，即[001]方向。
钛酸钡从立方晶系转变为四方晶系时，结构变化较小。
从晶胞来看，只是晶胞沿原立方晶系的一轴（c轴）拉长，而沿另两轴缩短。
当温度下降到5℃以下，在5~-90℃温区内，钛酸钡晶体转变成正交晶系mm2点群，此时晶体仍具有铁电性，其自发极化强度沿原立方晶胞的面对角线[011]方向。
聚酰亚胺
简述
聚酰亚胺是指主链上含有酰亚胺环（-CO-NH-CO-） 的一类聚合物，其中以含有酞酰亚胺结构的聚合物 最为重要。聚酰亚胺作为一种特种工程材料，已广 泛应用在航空、航天、微电子、纳米、液晶、分离 膜、激光等领域。上世纪60年代，各国都在将聚酰 亚胺的研究、开发及利用列入 21世纪最有希望的工 程塑料之一。聚酰亚胺，因其在性能和合成方面的 突出特点，不论是作为结构材料或是作为功能性材 料，其巨大的应用前景已经得到充分的认识，被称 为是"解决问题的能手"（protion solver），并认为" 没有聚酰亚胺就不会有今天的微电子技术"。
聚酰亚胺用途
• 由于上述聚酰亚胺在性能和合成化学上的特点，在众多的聚合物中， 聚酰亚 胺 • 很难找到如聚酰亚胺这样具有如此广泛的应用方面，而且在每一个方面都显 示了极为突出的性能。 • 1、薄膜：是聚酰亚胺最早的商品之一，用于电机的槽绝缘及电缆绕包材料。 主要产品有杜邦Kapton，宇部兴产的Upile，系列和钟渊Apical。透明的聚酰亚 胺薄膜可作为柔软的太阳能电池底板。 • 2. 涂料：作为绝缘漆用于电磁线，或作为耐高温涂料使用。 • 3.先进复合材料：用于航天、航空器及火箭部件。是最耐高温的结构材料之 一。例如美国的超音速客机计划所设计的速度为2.4M，飞行时表面温度为 177℃，要求使用寿命为60000h，据报道已确定50%的结构材料为以热塑型 聚酰亚胺为基体树脂的碳纤维增强复合材料，每架飞机的用量约为30t。 • 4.纤维：弹性模量仅次于碳纤维，作为高温介质及放射性物质的过滤材料和防 弹、防火织物。 • 5.泡沫塑料：用作耐高温隔热材料。 • 6. 工程塑料：有热固性也有热塑型，热塑型可以模压成型也可以用注射成型 或传递模塑。主要用于自润滑、密封、绝缘及结构材料。广成聚酰亚胺材料 已开始应用在压缩机旋片、活塞环及特种泵密封等机械部件上。
聚酰亚胺是什么材料
聚酰亚胺是什么材料
聚酰亚胺是一种高性能工程塑料，具有优异的物理和化学性能，被广泛应用于
航空航天、汽车、电子、化工等领域。
聚酰亚胺具有高温稳定性、耐腐蚀性、机械强度高等特点，因此备受工程师和设计师的青睐。
首先，聚酰亚胺的化学结构决定了其优异的性能。
聚酰亚胺分子中含有酰亚胺
基团，这种特殊的结构使得聚酰亚胺具有优异的热稳定性和耐化学腐蚀性。
在高温下，聚酰亚胺仍然能够保持其原有的性能，不会发生软化或变形，因此被广泛应用于高温环境下的零部件制造。
此外，聚酰亚胺还具有优异的电性能，因此在电子领域也有着重要的应用价值。
其次，聚酰亚胺的机械性能也非常优异。
聚酰亚胺具有高强度和刚性，同时又
具有较高的韧性和抗疲劳性，因此在航空航天和汽车领域被广泛应用于制造结构件和功能件。
与此同时，聚酰亚胺还具有较低的摩擦系数和良好的自润滑性能，使得其在摩擦磨损领域也有着重要的应用。
此外，聚酰亚胺还具有良好的耐化学腐蚀性和耐老化性。
在化工领域，聚酰亚
胺被广泛应用于制造耐腐蚀设备和管道，能够有效地抵抗酸碱等腐蚀介质的侵蚀，保证设备的长期稳定运行。
同时，聚酰亚胺还具有良好的耐紫外线性能和耐气候老化性能，能够在恶劣的户外环境下长期使用。
总的来说，聚酰亚胺作为一种高性能工程塑料，具有优异的物理和化学性能，
被广泛应用于航空航天、汽车、电子、化工等领域。
其优异的热稳定性、机械性能、耐化学腐蚀性和耐老化性能，使得其在各个领域都有着重要的应用价值。
随着科技的不断进步，相信聚酰亚胺在更多领域将会有着更广泛的应用。
聚酰亚胺树脂复合材料
PMR-Ⅱ聚酰亚胺旳合成与PMR-15 聚酰亚胺类 似，但因为二胺在醇溶剂中旳溶解度问题，PMRⅡ聚酰亚胺旳贮藏时间也比较短。同步使用了价 格昂贵旳含氟单体，所以，其价格也远远高于 PMR-15聚酰亚胺。
其他PMR型树脂
其 他 品 种 旳 PMR 型 聚 酰 亚 胺 树 脂 涉 及 ： LaRCTM系列、V-CAP以及AFR-700等。
112
20
20
59
52
108
55
105
52
98
51
87
46
75.3
33.0
100
46
91
57
110
53
从上表中可看出，采用了刚性 分子链旳树脂玻璃化转变温度都较 高，但高温力学性能却普遍降低。 所以PMR-15型聚酰亚胺树脂作为综 合性能最佳旳基体树脂在实际应用 中依然占据着主要地位。
PMR型聚酰亚胺复合材料层合板力学性能
聚酰亚胺树脂 PMR型聚酰亚胺树脂及其复合材料 聚酰亚胺树脂复合材料旳应用
聚酰亚胺（PI/Polyimide）
聚酰亚胺是主链中具有酰亚胺基团旳 杂环聚合物旳总称,涉及体型旳热固性聚 酰亚胺和线型旳热塑性聚酰亚胺。它起 始发展于20世纪40、50年代初，经过近 50年旳发展，聚酰亚胺已经成为高分子 材料领域中一种相当活跃旳研究方向。 它旳性能优良，应用范围广，尤其是在 先进复合材料领域。但是，它旳合成和 制造成本较高。所以，在单体合成和聚 合措施上寻找降低成本旳途径成为今后 聚酰亚胺研究旳主要方向。
PMR措施最大旳优越性是为一大类热 氧化稳定性能好而工艺性差旳耐热聚合 物提供了制造低孔隙率、高质量复合材 料旳可能性。
第一代PMR聚酰亚胺/PMR-15
pi材料是什么材料
总的来说，Pi材料是一种高性能工程塑料，具有优异的绝缘性能、耐高温性能和化学稳定性，适步，Pi材料的应用领域将会更加广泛，为各行各业带来更多的创新和发展。Pi材料的特性使其成为众多高端领域的首选材料，未来的发展潜力不可限量。
pi材料是什么材料
Pi材料是什么材料？
Pi材料，又称聚酰亚胺材料，是一种高性能工程塑料，具有优异的绝缘性能、耐高温性能和化学稳定性，被广泛应用于电子、航空航天、汽车、医疗器械等领域。那么，Pi材料究竟是什么材料呢？
首先，Pi材料是一种聚合物材料，由聚酰亚胺单体经过聚合反应制得。聚酰亚胺是一种高分子化合物，具有特殊的分子结构，使得Pi材料具有优异的性能。Pi材料通常以片状、粒状或树脂状形式存在，可根据具体的应用需求选择不同形式的材料。
其次，Pi材料具有出色的绝缘性能。由于聚酰亚胺分子链中的酰亚胺基团和芳香环结构，使得Pi材料具有极高的电绝缘性能，能够有效阻止电流的传导，因此被广泛应用于电子领域，如制造电路板、绝缘材料等。
此外，Pi材料还表现出卓越的耐高温性能。Pi材料的热变形温度通常在250℃以上，甚至可达300℃，能够在高温环境下保持其稳定的物理和化学性能，因此被广泛应用于航空航天领域，如制造航天器零部件、发动机零部件等。
聚酰亚胺资料
一、聚酰亚胺材料及其应用（一）、聚酰亚胺材料概述聚酰亚胺是指分子主链中含有酰亚胺环的一类聚合物,刚性酰亚胺结构赋予了聚酰亚胺独特的性能，使他具有了很好的耐热性及优异的力学、电学等性能，且耐辐照、耐溶剂。
在高温下具备的卓越性能够与某些金属相媲美。
此外，它还具有优良的化学稳定性、坚韧性、耐磨性、阻燃性、电绝缘性以及其他机械性能。
（二、）聚酰亚胺材料的重要性聚酰亚胺（简称PI）是综合性能最佳的有机高分子材料之一，已被广泛应用在航空、航天、微电子、纳米、液晶、分离膜、激光等领域。
今年来，各国都将聚酰亚胺列为21世纪最有希望的工程塑料之一。
聚酰亚胺，因其在合成和性能方面的突出特点，不论是作为结构材料或是作为功能性材料，其巨大的应用前景已经得到了充分的认可，并认为没有聚酰亚胺就不会有今天的微电子技术。
（三）、聚酰亚胺材料的性能简介（1）、对于全芳聚酰亚胺，其分解温度一般都在500℃左右。
由联苯二酐和对笨二胺合成的聚酰亚胺，其热分解度达到600℃，是迄今聚合物中热稳定性最高的品种之一。
（2）、聚酰亚胺可耐极低温，如在—269℃液态氮中仍不会脆裂。
（3）、聚酰亚胺还具有很好的机械性能，抗张度均在100MPa以上，均苯型聚酰亚胺薄膜的抗张力强度为170MPa，而联苯型聚酰亚胺薄膜的抗张力度达到400MPa。
作为工程塑料，其弹性模量通常为3~4GMPa，而纤维的可达200GMPa。
（4）、一些聚酰亚胺品种不溶于有机溶剂，对烯酸稳定，一般的品种也不大耐水解，但可以利用碱性水解回收原料二酐和二胺。
（5）、聚酰亚胺的热膨胀系数非常高。
（6）、聚酰亚胺具有很高的耐辐照性能。
（7）、聚酰亚胺具有很好的介电性能。
（8）、聚酰亚胺为自熄性聚合物，发烟率低。
（9）、聚酰亚胺无毒。
一些聚酰亚胺还具有很好的生物相容性。
二、聚酰亚胺纤维芳香族聚酰亚胺（PI）纤维主要指由聚酰胺酸（PAA）或PI溶液纺制而成的高性能纤维。
PI纤维与PPTA纤维相比有更高的热稳定性、更高的弹性模量、低的吸水性、耐低温性能和辐射性能等。
聚酰亚胺pi 介电常数
聚酰亚胺pi 介电常数
聚酰亚胺（PI）是一种高性能工程塑料，具有优异的热稳定性、机械性能和化学稳定性。
PI材料被广泛应用于航空航天、电子、汽
车和医疗器械等领域。
其中，介电常数是评价材料电气性能的重要
参数之一。
聚酰亚胺的介电常数是指在外加电场作用下，材料对电场的响
应能力。
介电常数是材料中电荷在电场作用下的极化程度的度量，
是材料的电绝缘性能的重要指标之一。
对于聚酰亚胺来说，其介电
常数通常在3.4-3.8之间，这意味着它具有很好的绝缘性能，能够
有效地阻止电荷的流动。
聚酰亚胺的高介电常数使其在电子器件领域有着广泛的应用。
例如，在高频通信设备中，聚酰亚胺可用作介电材料，用于制造高
频电容器和微波电路。
其优异的介电性能使得电子器件能够更加稳
定地工作，提高了设备的性能和可靠性。
除了电子器件领域，聚酰亚胺的介电常数也使其在光学器件中
有着重要的应用。
例如，在激光器、光纤通信和光学传感器等领域，聚酰亚胺材料的高介电常数可以帮助光信号的传输和处理，提高光
学器件的性能。
总之，聚酰亚胺的介电常数是其在电子器件和光学器件中得以广泛应用的重要原因之一。
随着科技的不断发展，相信聚酰亚胺材料在各个领域的应用会更加广泛，为人类社会的进步和发展做出更大的贡献。
聚酰亚胺气凝胶与聚酰亚胺泡沫
聚酰亚胺气凝胶与聚酰亚胺泡沫
聚酰亚胺气凝胶和聚酰亚胺泡沫是两种不同的材料，它们都具有聚酰亚胺的某些特性，但它们的结构、性能和应用领域有所不同。
一、聚酰亚胺气凝胶：
聚酰亚胺气凝胶是一种轻质、多孔、三维网络结构的材料，由聚酰亚胺构成。
聚酰亚胺是一种高温、高性能的聚合物，具有出色的热稳定性、电绝缘性、机械强度和耐化学性。
气凝胶的结构使其具有非常低的密度和低热导率，因此它是一种优秀的隔热材料。
聚酰亚胺气凝胶通常通过溶胶-凝胶过程制备，可以用于航空航天、军事、建筑和电子设备中的隔热和吸声材料。
二、聚酰亚胺泡沫：
聚酰亚胺泡沫是一种由聚酰亚胺制成的泡沫材料，它具有闭孔或开孔的泡沫结构。
这种材料通常具有较好的热稳定性和机械强度，同时保持较低的密度。
聚酰亚胺泡沫的制备方法包括发泡、模板合成等。
它可以用于制造轻质、高强度的复合材料，如航空航天结构材料、汽车零部件、电子产品的绝缘材料等。
三、比较：
结构：聚酰亚胺气凝胶具有三维网络结构，而聚酰亚胺泡沫则是二维的泡沫结构。
性能：聚酰亚胺气凝胶通常具有更高的孔隙率和更低的密度，因此它在隔热性能上更为出色。
聚酰亚胺泡沫则在机械强度和耐热性方面表现较好。
应用：聚酰亚胺气凝胶适用于需要优异隔热性能的场合，如航天器的隔热层。
聚酰亚胺泡沫则适用于需要轻质、高强度的结构材料，如航空航天复合材料。
两者都是聚酰亚胺材料在特定应用领域的表现，具有各自的优点和局限性。
选择使用哪种材料取决于具体的应用需求和性能要求。
聚酰亚胺f46用途
聚酰亚胺f46用途
聚酰亚胺F46是一种高性能的有机高分子材料，具有优异的耐高温、耐腐蚀、电气绝缘等性能。
根据提供的参考信息，聚酰亚胺F46主要应用于以下几个方面：
1. 薄膜：聚酰亚胺F46薄膜广泛应用于特种工作环境下的电机槽绝缘及电缆绕包材料。
此外，透明的聚酰亚胺F46可制成柔软的太阳能电池板、核潜艇用引出线绝缘密封套、管绝缘槽楔等。
2. 复合材料：聚酰亚胺F46作为最耐高温的结构材料之一，在欧美等发达国家广泛用于航空航天及火箭零部件。
例如，美国的超音速飞机中有50%的结构材料为以塑性聚酰亚
胺为基体树脂的碳纤维增强复合材料。
在国内，聚酰亚胺F46主要用于耐热、高强度的机械零部件，如汽车的热交换元件、仪表、舰船压缩机活塞环、阀片等。
3. 涂料：聚酰亚胺F46在涂料领域主要作为绝缘漆使用，尤其是作为耐高温涂料或用于电磁线。
目前，采用挤出法制造热塑性全芳香型聚酰亚胺绝缘电磁线，并达到优质、高效、低成本的效果。
4. 电气绝缘材料：聚酰亚胺F46可用作高压、超高压电力设备的热收缩绝缘材料、绝缘层压板、电气附件等。
5. 分离膜：聚酰亚胺F46具有优异的分离性能，可用作微滤、超滤、纳滤等分离膜材料。
6. 激光领域：聚酰亚胺F46具有良好的光学性能和激光损伤阈值，可用于激光器件的制造。
7. 航空航天、军事领域：聚酰亚胺F46的高性能使其在航空航天、军事领域具有广泛应用，如用于卫星、飞机等部件的制造。
8. 医疗领域：聚酰亚胺F46具有良好的生物相容性，可用于医疗器材的制造，如支架、导管等。
综上所述，聚酰亚胺F46具有广泛的应用领域，尤其在特种材料、高性能复合材料、绝缘材料等方面具有重要作用。
聚亚酰胺
聚亚酰胺聚酰亚胺聚酰亚胺是综合性能最佳的有机高分子材料之一，耐高温达400℃以上，长期使用温度范围－200～300℃，无明显熔点，高绝缘性能，103 赫下介电常数4.0，介电损耗仅0.004～0.007，属F至H级绝缘材料概述聚酰亚胺：英文名Polyimide (简称PI)聚酰亚胺作为一种特种工程材料，已广泛应用在航空、航天、微电子、纳米、液晶、分离膜、激光等领域。
近来，各国都在将聚酰亚胺的研究、开发及利用列入21世纪最有希望的工程塑料之一。
聚酰亚胺，因其在性能和合成方面的突出特点，不论是作为结构材料或是作为功能性材料，其巨大的应用前景已经得到充分的认识，被称为是"解决问题的能手"（protion solver），并认为"没有聚酰亚胺就不会有今天的微电子技术"。
分类聚酰亚胺可分成缩聚型和加聚型两种。
（1）缩聚型聚酰亚胺缩聚型芳香族聚酰亚胺是由芳香族二元胺和芳香族二酐、芳香族四羧酸或芳香族四羧酸二烷酯反应而制得的。
由于缩聚型聚酰亚胺的合成反应是在诸如二甲基甲酰胺、N-甲基吡咯烷酮等高沸点质子惰性的溶剂中进行的，而聚酰亚胺复合材料通常是采用预浸料成型工艺，这些高沸点质子惰性的溶剂在预浸料制备过程中很难挥发干净，同时在聚酰胺酸环化（亚胺化）期间亦有挥发物放出，这就容易在复合材料制品中产生孔隙，难以得到高质量、没有孔隙的复合材料。
因此缩聚型聚酰亚胺已较少用作复合材料的基体树脂，主要用来制造聚酰亚胺薄膜和涂料。
（2）加聚型聚酰亚胺由于缩聚型聚酰亚胺具有如上所述的缺点，为克服这些缺点，相继开发出了加聚型聚酰亚胺。
目前获得广泛应用的主要有聚双马来酰亚胺和降冰片烯基封端聚酰亚胺。
通常这些树脂都是端部带有不饱和基团的低相对分子质量聚酰亚胺，应用时再通过不饱和端基进行聚合。
①聚双马来酰亚胺聚双马来酰亚胺是由顺丁烯二酸酐和芳香族二胺缩聚而成的。
它与聚酰亚胺相比，性能不差上下，但合成工艺简单，后加工容易，成本低，可以方便地制成各种复合材料制品。
聚酰亚胺材料在航空领域中的应用研究
聚酰亚胺材料在航空领域中的应用研究聚酰亚胺（Polyimide）是一种高性能工程塑料，其具有优异的力学性能、化学稳定性和热稳定性，因此在航空领域中应用非常广泛。
近几年来，随着航空工程技术的不断更新换代，聚酰亚胺材料也得到了更多的关注和应用。
本文将从聚酰亚胺材料的性能、制备、应用等方面进行详细介绍。
一、聚酰亚胺材料的性能1.力学性能聚酰亚胺材料除具有良好的拉伸和弯曲等力学性能外，其耐疲劳性和抗冲击性能也非常优异，这些特性使得聚酰亚胺材料在航空领域中得以更广泛应用。
例如，在飞机维修工作中，聚酰亚胺修理补丁能够有效地弥补复合材料中的缺陷，提高飞机的整体强度和稳定性。
2.化学稳定性聚酰亚胺材料具有极强的化学稳定性，可以在极端的环境条件下保持材料的稳定性能。
例如，在高温下，聚酰亚胺材料不会产生脆裂或老化，具有很强的耐热性，因此常被用于制备高温环境下的航空发动机部件。
3.热稳定性聚酰亚胺材料的热稳定性非常出色，具有良好的耐高温性能。
在短时间内，聚酰亚胺材料可以耐受高达500℃以上的高温，因此在航空航天领域中被广泛应用。
二、聚酰亚胺材料的制备1.原料的制备聚酰亚胺材料的原料主要是聚酰胺酸（PAA），PAA是一种预聚体，通过烧结或热解反应（解聚）制得聚酰亚胺。
其中，烧结法主要是指在加热和压缩的条件下，将PAA转变为聚酰亚胺材料，而热解法则将PAA分解为聚酰亚胺。
2.制备工艺聚酰亚胺材料的制备工艺主要分为四个步骤：PAA的制备、预反应、纺丝和凝固。
其中，PAA的制备可通过化学合成法或生物合成法进行；预反应的主要目的是消除水分，完全转化为聚酰亚胺；纺丝是将聚酰亚胺材料拉伸或喷涂至需要的形状，形成相应的材料结构；凝固是指将聚酰亚胺材料放置于特定的条件下，使其凝固变为固态材料。
三、航空领域中聚酰亚胺材料的应用1.航空发动机部件航空发动机部件是航空工业中最为重要的部分之一，而聚酰亚胺材料的应用在此领域中也非常广泛。
例如，航空发动机中的叶片、轴承等部件常使用聚酰亚胺材料制成，因为聚酰亚胺材料具有轻质、强度高、耐热性好等特点，有利于提高发动机的效能和性能。
聚酰亚胺的概念
聚酰亚胺的概念聚酰亚胺（Polyimide，简称PI）是一种具有优良综合性能和广泛应用前景的高性能聚合物材料。
它具有良好的高温稳定性、耐化学腐蚀性、良好的机械性能，是一种重要的高分子工程材料。
聚酰亚胺材料在化学结构上是以嵌段共聚物的形式存在，它由两种或多种不同的单体通过缩聚反应合成。
聚酰亚胺的主要链是由酰亚胺结构（Imide）组成的，这种结构具有高度的稳定性和热性能。
同时，聚酰亚胺的结构中还存在其他的官能团，如酰氨基（Amide）、酮基（Ketone）等，这些官能团赋予了聚酰亚胺良好的溶解性和加工性能。
由于聚酰亚胺材料具有出色的性能和广泛的应用前景，它已经被广泛应用于航空航天、电子、光学、生物医学、汽车等领域。
例如，在航空航天领域中，聚酰亚胺材料具有低比重、高机械强度、耐高温、耐腐蚀等特点，被广泛应用于飞机零件、导弹外壳、卫星结构等；在电子领域中，聚酰亚胺材料因具有优异的电气性能和低介电常数而被广泛应用于电子器件、印刷电路板等；在光学领域中，聚酰亚胺材料因具有低透射损失、低折射率等特点而被广泛应用于光学镜片、相机镜头等。
此外，聚酰亚胺材料还具有良好的耐化学腐蚀性和耐热性能，因此在化工设备、石油勘探等领域也有广泛应用。
聚酰亚胺材料的制备方法可以分为两种：一种是通过两种或多种不同的单体通过缩聚反应合成，这种方法适用于制备嵌段共聚物的聚酰亚胺材料；另一种是通过聚酰亚胺前驱体经热处理或化学改性等方法制备聚酰亚胺材料，这种方法适用于制备交联型聚酰亚胺材料。
两种方法各有优缺点，具体应根据需要选择合适的方法。
聚酰亚胺材料的性能受到多种因素的影响，如原料单体的选择、反应条件、聚合度等。
为了提高聚酰亚胺材料的性能，可以通过以下方法进行改性：一是通过引入不同的官能团对聚酰亚胺进行共聚或接枝改性；二是通过引入纳米颗粒等纳米填料对聚酰亚胺进行填充改性；三是通过交联等方法对聚酰亚胺进行固化改性。
这些方法可以改善聚酰亚胺材料的机械性能、热性能、耐化学腐蚀性等。
聚酰亚胺材料
－
10000
288
298
－
6FD A /p-P D A /P E PA
3000
365
382
－
5000
352
－
－
１ :固 化 前 ； 2 :固 化 后 ; 3 : N 2; T g ： D S C 测 试
T 5% (℃ )3 541 528 522 531 525 520 533 559 541 548 549
（2）多种多样的合成方法
O O＋H2N
O
COHN
加热 或 脱水剂
O N
COOH
聚酰胺酸
O 聚酰亚胺
O
O
O
O
或
＋ H2N
加热 溶剂
N
COOH
O
COOH
1
COOR ＋H2N
COOH
加热
O N
O
COH N COOH
N
三氟乙酐 叔胺
加热 O
O 异酰亚胺
O N
O
O O＋ O C N
O
O CO
CO－O 2 C CN O
32
PMR-15聚酰亚胺的合成
COOCH3
2
+3.087 H 2 N
COOH
O
N
CH2
O
O
N
CH2
O
O
H3COOC
C
CH2
N H 2 +2.087
HOOC
室温
250 ℃
O
N
－H 2O - CH3OH
O C
O
250 ℃
加压
316 ℃
O
O
C
N
聚酰亚胺高温产生的氨
聚酰亚胺高温产生的氨
聚酰亚胺在高温条件下可能会分解产生氨气。
聚酰亚胺是一种高性能的聚合物材料，具有较高的热稳定性，但在极端高温条件下，如超过其热分解温度，可能会发生分解反应，导致产生氨气。
这种分解现象可能会对环境和健康产生负面影响。
聚酰亚胺的热分解温度取决于其具体结构和材料特性，不同种类的聚酰亚胺具有不同的热分解温度。
一般来说，聚酰亚胺的热分解温度在350摄氏度以上。
如果在高温条件下使用或加工聚酰亚胺材料，需要采取适当的预防措施，以减少氨气的产生和排放：
•环境通风：确保在操作区域有足够的通风系统，将产生的氨气迅速排出，减少对工作人员和环境的影响。
•防护措施：员工应佩戴适当的防护设备，如呼吸器、护目镜和防护服等，以减少接触和吸入氨气的风险。
•控制温度：在制备或使用聚酰亚胺材料时，控制温度，避免超过其热分解温度范围，减少氨气的产生。
•废气处理：对排放的废气进行适当的处理，如使用废气处理系统或化学吸附剂，减少氨气的排放。
为了确保人员安全和环境保护，建议在使用聚酰亚胺材料时，遵循相关的化学品安全操作规程，并根据实际情况采取相应的防护措施和控制措施。
聚酰亚胺
(2)醚酐型聚酰亚胺
醚酐型聚酰亚胺由二苯醚四羧酸二酐（OPDA）与有机芳香二胺反应得到。由 醚酐和二胺基二苯醚制备的聚酰亚胺在270℃软化， 在300-400℃范围内成为粘 流态，可以热模压成型。在390℃于模中保持1h，并不失去其工艺性，可以模塑 多次。薄膜材料在250℃空气中保持500h，其拉伸强度和伸长率的损失都不大 10%。在210℃的空气中恒温热处理300h 的重量损失低于0.05%; 在沸水中24h 煮沸后，吸水率仅为0. 5%～0. 8%。这类聚合物具有优异的介电性能，室温下 的介电常数为3. 1- 3. 5， 损耗因数为l×10- 3- 3×10- 3。体积电阻率为 1014-l015 欧姆·米；表面电阻为1015- 1016 欧姆，200℃的体积电阻率为 2×1012 欧姆·米，电气强度100- 200MV/ m。
双马来酰亚胺（BMI)
5-降冰片烯-2,3-二甲酰亚胺
加聚型聚酰亚胺 双马来聚酰亚胺 BMI为例
由顺丁烯二酐与二元胺反应
O O CH 2 CH C O O HC HC C N C O R N C O CH O C CH C O + H 2N R NH2 HC C HC NH R NHC HOOC CH CH 2H 2O COOH O
BTDA结构式
加聚型聚酰亚胺（一般均为热固性聚合物） 加聚型聚酰亚胺： 由于缩聚型聚酰亚胺具有如上所述的缺点， 为克服这些缺点，相继开发出了加聚型聚酰亚胺。目前获得 广泛应用的主要有聚双马来酰亚胺和降冰片烯基封端聚酰亚 胺。通常这些树脂都是端部带有不饱和基团的低相对分子质 量聚酰亚胺，应用时再通过不饱和端基进行聚合 。
聚酰亚胺的发展史
追溯聚酰亚胺的发展史可以看到它是一类大有发展前途的高分子。早在 1908年，Bogert和Renshaw 就以4-氨基邻苯二甲酸酐或4-氨基邻苯二甲酸 二甲酯进行分子内缩聚反应制得了芳香族聚酰亚胺，但那时聚合物的本质 还未被充分认识，所以没有受到重视，直到20世纪40年代中期才有了一些 关于聚酰亚胺的专利出现。 20 世纪50 年代末期制得高分子量的芳族聚酰 亚胺。1961 年杜邦公司采用芳香族二胺和芳香族二配的缩合反应，用二步 法工艺合成了聚均苯四甲酰亚胺薄膜(Kapton)，并于1961年正式实现了PI 的工业化。1964 年开发生产聚均苯四甲酰 亚胺模塑料(Vespel)。1965 年公开报道该聚合物的薄膜和塑料。继而，它 的粘合剂、涂料、泡沫和纤维相继出现。1964 年，Amoco 公司开发聚酰 胺－亚胺电器绝缘用清漆(AI) ,1972 年， 该公司开发了模制材料(Torlon), 1976 年Torlon 实现商品化。1969 年法国罗纳- 普朗克公司首先开发成功 双马来酰亚胺预聚体(Kerimid601)，该聚合物在固化时不产生副产物气体， 容易成形加工，制品无气孔。
聚酰亚胺简介介绍
在汽车领域，聚酰亚胺被用于制造高温电线绝缘层、汽车零部件等。
在航空航天领域，聚酰亚胺被用于制造高温结构材料、航空器表面涂层等。
聚酰亚胺在电子、航空航天、汽车、能源等领域得到广泛应用，用于制造绝缘材料、耐高温材料、结构材料等。
在电子领域，聚酰亚胺被用于制造集成电路封装材料、电子元件绝缘材料等。
02
CHAPTER
聚酰亚胺的合成与制备
通过合成聚酰胺酸前驱体，为后续聚合反应提供原料。
聚酰胺酸制备
合成方法
影响因素
包括均相溶液缩聚法、界面聚合法、固相缩聚法等。
合成过程中受到原料配比、反应温度、溶剂选择等因素影响。
03
02
01
聚酰胺酸在热或催化剂的作用下发生环化反应，生成聚酰亚胺。
聚合反应
聚酰胺酸在高温下进行环化，得到聚酰亚胺粉末。
固体废弃物
环保溶剂
采用环保型溶剂，如水、甲醇等，替代有机溶剂，减少对环境的污染。
绿色催化剂
采用环境友好的催化剂，如稀土催化剂等，替代传统的有害催化剂，降低对环境和人类健康的危害。
原子经济性反应
通过开发高效的原子经济性反应，减少生产过程中的废物产生，提高原料利用率。
对聚酰亚胺废料进行分类，根据不同类型采取不同的回收和利用措施。
05
CHAPTER
聚酰亚胺的环保与可持续发展
聚酰亚胺生产过程中会产生大量的废水，其中含有有机污染物和重金属离子等，对环境和人类健康造成威胁。
废水排放
生产过程中会产生含有二氧化硫、氮氧化物等有害物质的废气，对空气质量造成影响。
废气排放
聚酰亚胺生产过程中会产生一些固体废弃物，包括废催化剂、废聚合物等，需要进行妥善处理。
性能检测与表征
聚酰亚胺概述
聚酰亚胺概述聚酰亚胺（Polyimide，PI），是分子结构中含有酰亚胺环的一类高分子化合物，是目前工程塑料中耐热性最好的品种之一。
聚酰亚胺作为一种特种工程材料，已广泛应用在航空、航天、微电子、纳米、液晶、分离膜、激光等领域。
近年来各国都将聚酰亚胺作为最有希望的工程塑料之一进行研究、开发及利用。
聚酰亚胺最早出现是在1908年，Bogert和Renshaw以4-氨基邻苯二甲酸酐或4-氨基邻苯二甲酸二甲酯进行分子内缩聚反应制得了芳香族聚酰亚胺，但那时聚合物的本质还未被充分认识，所以没有受到重视，直到20世纪40年代中期才有了一些关于聚酰亚胺的专利出现。
20世纪50年代末期制得高分子量的芳族聚酰亚胺。
1955年，美国DuPont公司Edwards与Robison申请了世界上第一项有关聚酰亚胺在材料应用方面的专利。
1961年，DuPont公司采用芳香族二胺和芳香族二酐的缩合反应，用二步法工艺合成了聚均苯四甲酰亚胺薄膜（Kapton），并于1961年正式实现了聚酰亚胺的工业化。
1964年，开发生产聚均苯四甲酰亚胺模塑料（Vespel）。
1965年，公开报道该聚合物的薄膜和塑料。
继而，它的黏合剂、涂料、泡沫和纤维相继出现。
1969年，法国罗纳-普朗克公司（Rhone-Poulene）首先开发成功双马来酰亚胺预聚体（Kerimid 601），它是先进复合材料的理想基体树脂，该聚合物在固化时不产生副产物挥发性气体，容易成型加工，制品内部致密无气孔，但聚酰亚胺真正作为一种材料而实现商品化则是在20世纪60年代。
1.聚酰亚胺的分子结构与性能（1）聚酰亚胺的分子结构聚酰亚胺由含二胺和二酐的化合物经逐步聚合制备，二胺和二酐的结构不同，可制备一系列不同结构和性能的聚酰亚胺。
结构简式如下：聚酰亚胺的主链重复结构单元中含酰亚胺基团，芳环中的碳和氧以双键相连，芳杂环产生共轭效应，这些都增强了主键键能和分子间作用力。
聚酰亚胺分子由于具有十分稳定的芳杂环结构，分子规整、对称性强，有利于结晶，且分子堆积密度高，分子间距离小，分子链刚性大，因此体现出其他高分子材料所无法比拟的优异性能。
聚酰亚胺 结构参数
聚酰亚胺结构参数
聚酰亚胺是一类高性能聚合物材料，具有优异的热稳定性、机械性能和化学稳定性。
其结构参数包括分子结构、分子量、重复单元结构等多个方面。
首先，聚酰亚胺的分子结构通常由芳香族二酰氯和芳香族二胺经过缩聚反应形成。
这些二酰氯和二胺的选择会直接影响聚酰亚胺的结构参数，如聚合物的刚性、热稳定性等。
此外，聚酰亚胺的分子量也是其重要的结构参数之一，通常通过聚酰亚胺的相对分子质量来表征。
分子量的大小会影响聚酰亚胺的物理性质和加工工艺。
其次，聚酰亚胺的重复单元结构也是其结构参数之一。
聚酰亚胺的重复单元结构通常由酰亚胺基团构成，这种结构使得聚酰亚胺具有较高的热稳定性和耐化学腐蚀性能。
同时，聚酰亚胺的重复单元结构也决定了其分子链的柔韧性和链间作用力，从而影响了聚酰亚胺的力学性能和加工性能。
除此之外，聚酰亚胺的结构参数还包括其晶体结构、玻璃化转变温度、热膨胀系数等。
这些参数都直接关系到聚酰亚胺的性能表现和应用范围。
总的来说，聚酰亚胺的结构参数涵盖了分子结构、分子量、重
复单元结构、晶体结构等多个方面，这些参数共同决定了聚酰亚胺
的性能特点和应用领域。
对于研究和应用聚酰亚胺材料的人员来说，深入了解其结构参数对于材料的性能优化和应用拓展具有重要意义。
聚酰亚胺实验报告
一、实验目的1. 学习聚酰亚胺的制备方法。
2. 了解聚酰亚胺的性能特点及其在各个领域的应用。
3. 掌握聚酰亚胺的性能测试方法。
二、实验原理聚酰亚胺（Polyimide，PI）是一种具有酰亚胺结构的高分子聚合物，具有优异的电气绝缘性能、机械性能、化学稳定性、耐老化性能、耐辐照性能和低介电损耗等特点。
本实验通过聚酰亚胺的制备，探讨其性能特点及其在不同领域的应用。
三、实验材料与仪器1. 实验材料：均苯四甲酸二酐（DMPDA）、均苯四甲酸二酐二胺（MDA）、四甲基氢氧化铵（TMEDA）、苯酚、无水乙醇、丙酮、氯仿等。
2. 实验仪器：电子天平、搅拌器、烘箱、电热套、磁力搅拌器、真空干燥箱、万能材料试验机、电热恒温鼓风干燥箱、介电常数测试仪、红外光谱仪、热重分析仪等。
四、实验步骤1. 聚酰亚胺的制备（1）将均苯四甲酸二酐（DMPDA）和均苯四甲酸二酐二胺（MDA）按照一定比例混合，加入无水乙醇中溶解。
（2）将溶液转移至反应瓶中，加入适量的四甲基氢氧化铵（TMEDA）作为催化剂。
（3）在磁力搅拌下，将反应瓶置于烘箱中，在一定的温度下反应一定时间。
（4）反应结束后，将产物转移至真空干燥箱中，进行干燥处理。
2. 聚酰亚胺的性能测试（1）红外光谱测试：将干燥后的聚酰亚胺样品进行红外光谱测试，分析其官能团。
（2）热重分析：对聚酰亚胺样品进行热重分析，测定其热稳定性。
（3）介电常数测试：对聚酰亚胺样品进行介电常数测试，测定其介电性能。
（4）机械性能测试：对聚酰亚胺样品进行拉伸、压缩、弯曲等机械性能测试。
五、实验结果与分析1. 红外光谱分析通过红外光谱测试，发现聚酰亚胺样品在1650cm^-1和1360cm^-1处分别出现了酰亚胺的C=O和C-N伸缩振动峰，证明了聚酰亚胺的合成。
2. 热重分析聚酰亚胺样品在热重分析过程中，失重速率在200℃以下较小，说明其热稳定性较好。
3. 介电常数测试聚酰亚胺样品的介电常数为3.0，表明其具有良好的介电性能。
《聚酰亚胺材料》课件
将单体溶解在溶剂中，并通过热源或化
相转移聚合法
2
学反应引发聚合反应，最后得到聚酰亚 胺材料。
通过相转移催化剂控制反应，实现高分
子链的生长和交联，制备交联聚酰亚胺
材料。
3共Biblioteka 合法将不同的单体共同聚合，得到具有特定 性能的聚酰亚胺复合材料。
聚酰亚胺材料的性能测试
• 热性能测试：热失重分析、热膨胀系数测量 • 力学性能测试：拉伸强度、弯曲强度等 • 电学性能测试：电阻率、介电常数等 • 化学性能测试：溶胀性、耐腐蚀性等
聚酰亚胺薄膜用于制造柔性电路板和显示器， 具有良好的尺寸稳定性和电气绝缘性能。
3 汽车
聚酰亚胺材料用于制造汽车发动机零部件， 如气门杆、火花塞和胶带，具有耐高温和耐 腐蚀性能。
4 能源
用于制造燃料电池、锂电池和太阳能电池等 能源设备，具有较高的热稳定性和电化学性 能。
聚酰亚胺材料的制备方法
1
溶液聚合法
聚酰亚胺材料在电子行业的应用
柔性电路板
聚酰亚胺薄膜的柔韧性和良好的 导电性，使其成为制造柔性电路 板的理想材料。
半导体封装
聚酰亚胺材料用于半导体器件的 封装，提供优异的保护和隔热性 能。
电脑散热器
聚酰亚胺复合材料用于制造电脑 散热器，具有良好的导热性和机 械强度。
聚酰亚胺材料的发展前景
随着科技的不断发展，聚酰亚胺材料将继续在高温、抗化学腐蚀和电子行业等领域发挥重要作用，并不断创新 和改进。
《聚酰亚胺材料》PPT课 件
本课件将介绍聚酰亚胺材料的定义、性质、分类、应用领域、制备方法、性 能测试、在电子行业的应用和发展前景。
聚酰亚胺材料的定义和性质
聚酰亚胺材料是一类高性能工程塑料，具有优异的耐高温性能、抗化学腐蚀性能和绝缘性能。
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O
CF 3 C CF 3
O N O O N
O
PMR-II
O
n
CF 3 C CF 3
H2C CH
O N O
CH2 CH
V-CAP
O
耐温等级345度
40
AFR700系列高温树脂
O N O O N O N O O N O O CF3 C CF3 O N O O N O n N O n NH2
AFR-700B
15
(8) 作为单体的二酐和二胺在高真 空下容易升华，因此容易利用气相 沉积法在工件，特别是表面凹凸不 平的器件上形成聚酰亚胺薄膜。
16
二酐和二胺的活性
在酐基的对位或邻位有拉电子基团可 使二酐活化；
在氨基的对位或邻位有拉电子基团可 使二胺减活。
17
芳香族二酐的电子亲和性
二酐 Ea(eV) 1.90
26
由直接法合成的聚酰亚胺
O N O Z N O Y O O MO Y OM Na2S O N Cl (PPh3)2NiX2 Zn O N O Z N O O O N O Z N S O Y S O O O HS Y SH N Z N S A S O Z N O Cl Na2S O O O O O O N Z N S O
(8) 聚酰亚胺为自熄性聚合物，发烟率低。
31
(9) 聚酰亚胺在极高的真空下放气量 很少。 (10) 聚酰亚胺无毒，可用来制造餐具 和医用器具，并经得起数千次消毒。一 些聚酰亚胺还具有很好的生物相容性， 例如，在血液相容性试验中为非溶血性 ，体外细胞毒性试验为无毒。
32
休
息
33
聚酰亚胺的应用
(1) 薄膜：是聚酰亚胺最早的商品之一， 用于电机的槽绝缘及电缆绕包材料。 主要产品有杜邦的 Kapton 、宇部兴 产的Upilex系列和钟渊的Apical。透 明的聚酰亚胺薄膜可作为柔软的太阳 能电池底板。 (2) 涂料：作为绝缘漆用于电磁线，或 作为耐高温涂料使用。
n=2.087
n=2.087
36
固化温度250度起，耐温等级316度
PMR-15固化工艺
400
Temperature （ C）
300
1.4MPa压力
200
o
满真 空
100
48KPa真 空
0 0 2 4 6 8
Time（ h）
37
PMR-15的缺点
储藏时间短 存在游离的致癌物 MDA 其它树脂的溶解受到限制 不能满足更高使用温度的要求
O O Cl O + H 2N Z NH2
O
X
A
X
27
聚酰亚胺的性能
(1) 对于全芳香聚酰亚胺，按热重分析， 其开始分解温度一般都在500℃左右。 由联苯二酐和对苯二胺合成的聚酰亚 胺，热分解温度达到600℃，是迄今聚 合物中热稳定性最高的品种之一。 (2) 聚酰亚胺可耐极低温，如在269℃ 的液态氦中仍不会脆裂。
O N O
-O
Δ
NH C C O O O CCH3 O H + N O N O O
10
-O
O CCH3 O
(5) 很容易在链端或链上引入反应基 团形成活性低聚物，从而得到热固性 聚酰亚胺。
11
用于热固性芳杂环聚合物的活性基团
活性基团名称 马来酰亚胺
O
结构
N
O
降冰片烯酰亚胺 苯并环丁烯
O N O
or
CF3 C CF3
O
CF3 C CF3
O O O
AFR-700A
耐温等级371度
41
PMR-II-50 与AFR-700B的加工工艺图
400
o 温度（ C）
300
加压
200
PMR-II-50
100
AFR-700B
0 0 200 400 600 800 1000 1200
时间（ 分钟 ）
42
PMR聚酰亚胺复合材料的力学性能
6
(4) 以二酐(或四酸)和二胺缩聚，只 要达到等摩尔比，在真空中热处理， 可以将固态的低分子量预聚物的分子 量大幅度提高，从而给加工和成粉带 来方便。
7
将定量比例的四酸和二胺以水为溶剂，加热于高
压下也可得到聚合物。 将四酸（或二酐）和二胺在无溶剂情况下，加热 也可得到聚合物。
8
合成聚酰亚胺典型的反应
聚酰亚胺
O N O O O N
聚酰亚胺是指主链上含有酰亚胺环的一类 聚合物，其中以含有酞酰亚胺结构的聚合 物尤为重要。
1
具有最高的热稳定性和耐热性
具有优越的综合性能 相对于其他芳杂环高分子，较容易合成 几千个品种，十多个品种已经产业化 有很广泛的应用面。
2
聚酰亚胺在合成上的特点
O
O NH OH O
O CF3 CF3 O O N
Thermid LR-600
O O O N O CF3 CF3 O O N
Thermid FA-700
固化起始温度250度起，
45
苯乙炔封端的聚酰亚胺
3-PEA AP A NH2 TPEPA NH2 NH2 O C O 4-PEPA O O PEPOPA O O O O FPEPA F F F F3C O O O P AP B 3A4'PEB 4A4'PEB BPEPA C O NH2 CPEPA NC F F O O O O O O O O
复合材料 Celion 6k/PMR-15 HT-S/LaRCTM-160 T40-R/PMR-II-50 Celion 6k/PMR-II-50 T40-R/VCAP-50 Quartz/AFR-700B Celion 6k/LaRCTM-RP46 弯曲强度（MPa） 室温 1750 2130 － 1840 － 848 1724 316℃ 710 － － 593(343) － － 917 371℃ 317 － 320 － 190 420 793 层间剪切强度（Pa） 室温 120 96 － 112 － 59 131 316℃ 45 － － 46(343) － － 51 371℃ 21.4 － 20.0 － 20.0 51.7 32.4
12
氰基
C N
异氰酸酯 氰酸酯
乙炔基 苯炔基
N C O
O C N
C CH
C C
13
双苯撑 Biphenylene 苯基三氮烯
N N N
R R
2,2-对环芳烃
14
(6) 利用聚酰胺酸中的羧基，进行酯 化或成盐，引入光敏基团或长链烷基获 得双亲聚合物，可得到光刻胶或用于LB 膜的制备。 (7) 一般的合成聚酰亚胺的过程都不 产生无机盐，对于绝缘材料的制备特别 有利。
SO 2
1.57 1.51
18
CO
1.51
C O O C O O C O
C O O
CH3
O C O
1.48 1.48
C O O
C O O
C CH3
O C
O
O C O
1.47 1.38
19
O
1.30
CH3 Si CH3
1.26
1.20 1.19 1.19
O
SO2
O
O
O
O
O
20
CH OH
O O
1.17 1.13 1.12
28
(3) 聚酰亚胺还具有很好的机械性 能。均苯型聚酰亚胺的薄膜(Kapton)为 170MPa ，而联苯型聚酰亚胺(Upilex S) 达到500MPa。作为工程塑料，弹性模量 通常为3～4GPa ，纤维可达到280GPa， 据理论计算，由均苯二酐和对苯二胺合 成的纤维可达500GPa，仅次于碳纤维。
CH3
O
C CH3
O
O
(CH2)n O n＝2～5
1.10
21
二胺的碱性及对PMDA的活性
二胺 pKa log k
H2N
(CH2)6
NH2
9.8
6.08
O
2.12 0.78
5.20
22
4.80 4.60
C O
O S O
0 0.37 -2.15
3.10
2.0
23
由二甲苯制备氯代苯酐
O CH3 CH3 Cl2 Cl CH3 CH3 O2 Cl O O
Tg：DSC 测试
47
高速民用飞行器 （high-speed civil transport, HSCT）
HSCT对预浸料的要求：
收率 : 90%
纯度 : 98%
氧化收率 : 气相氧化 : 70% 液相氧化 : 90% O O Cl O +
分离
O O Cl O
3- 氯代苯酐 : 4－氯代苯酐的比例 : 45 :55 纯度 : >99%
24
由 氯 代 苯 酐 制 备 各 种 二 酐 单 体
25
传 统 聚 酰 亚 胺 合 成 方 法 与 直 接 法 的 区 别
43
PMR型聚酰亚胺复合材料的制造成本
44
乙炔封端聚酰亚胺
O N O O O O N O O N O O O O O N
Thermid MC-600
N O O O O N O O O N O O N O O O
n
Thermid IP-600
O HN HO O O N O
O
O
O H N OH O O HN HO O
34
(3) 先进复合材料：用于航天、航空器 及火箭零部件。是最耐高温的结构材料 之一。分为热固性和热塑两种，以前者 应用面最广。
35