花子村黄土滑坡稳定性及变形机理研究
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均 宽 度 为 ４ ６１ｍ， 度 为 １． Ｉ， 积 为 １２３× ９． 厚 ５６ Ｔ 体 Ｉ ３．
源自文库
节 理裂 隙发育 ， 夹有 薄层 泥岩 。 层未 穿透 。 该 根据 附
近地层出露情况 ， 岩层产状近水平。 根据现场的水文地质资料 ，土体 中水 的类型主 要为季节性降雨渗水 ， 受大气降雨补给 ， 或直接从地
・
１・ ０
山西 交通科 技
２ １ 第 ３期 ０ ２年
表面形 态 ，改变 了原有 的 自然形 成 的坡 面截 排水 系
统， 一定程度上影响了滑坡体的稳定性 ， 但不足以产
生破坏变形。但高速公路建设中线路的布设在很大 程度上将制约着该古滑坡体的稳定与否。
３ 滑坡 稳 定性分 析与评 价
性可知 ， 滑坡地层主要 由第 四系坡积物 、 风积物、 第 三系红黏土及三叠系二马营组地层组成 ， 该滑坡路 段 范 围 内出露地 层从 上 到下 依次 为 ：
收 稿 日期 ：０ ２ ０ — ８ 修 回 日期 ：０ ２ ０ — ９ ２ １－ ２ ０ ； ２ １— ３ １
作者简介 ： 宋 飞（９ ７ １７ 一 ）男 ， ， 陕西榆林人 ， 工程 师 ， 大学本科 ，０ ２ ２ ０ 年毕业于长安大学地下工程与隧道工程专业 。
应 ， 光 泽 ， 强度 高 ， 有 干 韧性 高 ， 云母 、 丝和 少 量 含 菌 钙 质结核 等 。
ｃ 岩 （ ） 浅黄 色 或 灰 白色 ， 状 ， 风 化 ， ） 砂 ’ 块 强
最大值 １ ４ ． 最小值 １ ３ ． ， １１ ２ ２ ｍ， ３ ７ｉ 地表最大相 １ ５ ｎ 对高差为 １７ ４ｍ ０ ． 。滑坡区所处地貌类型按成 因及 ６ 形态为剥蚀侵蚀的黄土丘陵沟壑区， 上覆为风积、 坡 积 成 因的黄 土梁 。滑坡 体 的平均 长度 为 １ １ 平 ７ ． ｍ， ０
２ 滑坡 的工 程地质 条 件 ２１ 地 质 概况 ． 根 据 钻孑 揭露 地层 情况 及地层 岩 土物理 力 学特 Ｌ
属于山西台坳边缘区， 断裂构造发育 ， 地震活动时有 发生 ， 新构造活动强烈。据《 山西省工程抗震设防烈 度图》滑坡区地震基本烈度 Ⅵ度。 ， 根据《 中国地震动 参数 区划图》 Ｂ １３６ ２０ ） （ ８０－ ０ １， Ｇ 滑坡区动峰值加速 度 ００ｇ反应 谱特 征周期 ０ ０ｓ ．５ ， ． 。 ４ ２ 人 类社会 经 济活动 ． ３ 当地 居 民生 活条 件一般 ， 对该 滑 坡 的影 响很 小 。 主要人类活动为滑坡体上长期的农业生产活动和正 要进行 的公路建设。农业生产活动改造了滑坡体的
据 山西 省地震 烈 度 区划 图 （ ５ １： ０万 ） 和黄 河 中
游地 震 （ ≥６ 震 中分 布与 地震 烈度 区划 图 ， 目区 ） 项
平台、 负地形及落水洞等 ， 比较破碎 ， 且 因推移及进 出形成 滑 舌 ， 出 口的砂 岩层 中发 育有 一 滑坡泉 ， 剪 地 表剥 离破 碎 ， 改造严 重 。
表排 走 。 ２２ 新构造 运动 与地震 ．
１４ ，为大型滑坡 。滑坡整体为台阶状或方形 ， ０ ｍ， 滑 面呈 圆弧形 ， 左侧及剪 出口有深切冲沟。 滑坡后缘高 程为 １２４ １ ３ ． １， ５＇ 剪出 口高程为 １１１ 最大落差 Ｉ ６ ． ｍ， ９ 为 ７ ． ｍ， 面坡率为 ２。 ， ３ 地 ３ ３ 滑面坡率为 ３ 。 ， ８ 主 滑方 向的滑 面轴 向为 １０ 。 ０。
滑坡 上部 被改 造 为农 田， 可见 小落 水 洞 ， 壁 为 后 高 近 ２ 的边 坡 ， ０ｍ 滑坡 侧 缘 可见 冲沟及 落 水 洞 ， 因 错落 下滑 形成 局部 隆起 或残 留岩 体并 形成 多级 错落
区内新构造 运 动主要 表现 为差异 性 升降 、新第 三 纪 以来 的 间歇 性 上升 。 内 中、 部大 部分 区域上 境 西 升相 对缓 慢 。间歇性 上升 的 主要标 志是境 内保 留有 三级 夷平 面 ， 由大致 等高 的 山梁或黄 土残塬 、 土梁 黄 构成 ， 沿线 河谷 区发 育有 Ｉ一Ⅲ级 阶地 。
摘要 ： 伴随着全省 交通事业的发展 ， 高速公路的建设不可避免要 穿越 滑坡 区， 对花子村黄
土滑坡的稳定性和变形机理作 了分析 ， 对黄土质滑坡做 出详尽的勘察和预测 。 出合理处治措 提 施， 对保证高速公路安全、 有效运 营， 具有重要的意义。 关键 词 ： 土 ； 黄 滑坡 ； 本 ； 征 ； 基 特 工程 ； 效应 ； 防治 ； 措施 中图分类 号 ： ４ ８５ Ｕ １．５ 文 献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ：０ ６ ３ ２ （０ ２ ０ － ０ ９ ０ １０ － ５ ８２ １ ）３ ０ ０ － ３ 本文 以岢临高速公路花子村 ２号滑坡为例 ， 探 讨黄土滑坡变形破坏机理，分析其稳定性及防治措 施 ， 黄 土滑坡 的治理具 有 一定 的指 导意义 。 对
３１ 滑坡 稳定 性分 析 ．
通过实地的地质调查 、 人工探井 、 钻孔和滑坡工 程利用现状来看 ，该滑坡主体在天然条件下应处于 基本稳定状态 ，局部地段或滑坡部位处于欠稳定状 态 ， 雨或 地震 将会 失稳破 坏 。 据该 滑坡 的工程 遇暴 根 地质条件及滑坡特征 ，选取 ３ 个典型滑坡的工程剖 面 ：－ 、－ 、— 作为计算剖面进行 稳定性 １１ ２２ ３３ 的定量分析 ， 个剖面 的工程地质剖面图及计算模 ３
１ 滑 坡的 基本 特征 花 子村 ２号 滑坡 场 区地形 起伏 不平 ，地 面标 高
ａ 土状 粉 土 （ ） 淡黄 色 ， 湿 ， ） 黄 Ｑ 稍 中密 ， 摇 元 振 反应 ， 云母碎 片 ， 有卵 石 ， 少许 黏性 。 含 夹 有
ｂ红 黏 土 （ ： 红褐 色 ， 湿 ， 塑 ， 摇 振 反 ） Ｎ） 稍 硬 无
第 ３期 （ 旦 ６ ） Ｑ 生 １ 期 总第２
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堡 垦
山西 交通科技 Ｏ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ ｏ Ｃ ＭＭＵ Ｉ Ａ Ｉ Ｎ Ｈ Ｏ Ｏ Ｙ ｆ Ｎ Ｃ ＴＯ Ｓ
Ｎ－ Ｏ ３
ｌｎｅ ｕ
花子村黄土滑坡稳定性及变形机理研究
宋 飞
（ 西省 交通科 学研 究 院 ， 山 山西 太原 ０００ ） ３ ０６
源自文库
节 理裂 隙发育 ， 夹有 薄层 泥岩 。 层未 穿透 。 该 根据 附
近地层出露情况 ， 岩层产状近水平。 根据现场的水文地质资料 ，土体 中水 的类型主 要为季节性降雨渗水 ， 受大气降雨补给 ， 或直接从地
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１・ ０
山西 交通科 技
２ １ 第 ３期 ０ ２年
表面形 态 ，改变 了原有 的 自然形 成 的坡 面截 排水 系
统， 一定程度上影响了滑坡体的稳定性 ， 但不足以产
生破坏变形。但高速公路建设中线路的布设在很大 程度上将制约着该古滑坡体的稳定与否。
３ 滑坡 稳 定性分 析与评 价
性可知 ， 滑坡地层主要 由第 四系坡积物 、 风积物、 第 三系红黏土及三叠系二马营组地层组成 ， 该滑坡路 段 范 围 内出露地 层从 上 到下 依次 为 ：
收 稿 日期 ：０ ２ ０ — ８ 修 回 日期 ：０ ２ ０ — ９ ２ １－ ２ ０ ； ２ １— ３ １
作者简介 ： 宋 飞（９ ７ １７ 一 ）男 ， ， 陕西榆林人 ， 工程 师 ， 大学本科 ，０ ２ ２ ０ 年毕业于长安大学地下工程与隧道工程专业 。
应 ， 光 泽 ， 强度 高 ， 有 干 韧性 高 ， 云母 、 丝和 少 量 含 菌 钙 质结核 等 。
ｃ 岩 （ ） 浅黄 色 或 灰 白色 ， 状 ， 风 化 ， ） 砂 ’ 块 强
最大值 １ ４ ． 最小值 １ ３ ． ， １１ ２ ２ ｍ， ３ ７ｉ 地表最大相 １ ５ ｎ 对高差为 １７ ４ｍ ０ ． 。滑坡区所处地貌类型按成 因及 ６ 形态为剥蚀侵蚀的黄土丘陵沟壑区， 上覆为风积、 坡 积 成 因的黄 土梁 。滑坡 体 的平均 长度 为 １ １ 平 ７ ． ｍ， ０
２ 滑坡 的工 程地质 条 件 ２１ 地 质 概况 ． 根 据 钻孑 揭露 地层 情况 及地层 岩 土物理 力 学特 Ｌ
属于山西台坳边缘区， 断裂构造发育 ， 地震活动时有 发生 ， 新构造活动强烈。据《 山西省工程抗震设防烈 度图》滑坡区地震基本烈度 Ⅵ度。 ， 根据《 中国地震动 参数 区划图》 Ｂ １３６ ２０ ） （ ８０－ ０ １， Ｇ 滑坡区动峰值加速 度 ００ｇ反应 谱特 征周期 ０ ０ｓ ．５ ， ． 。 ４ ２ 人 类社会 经 济活动 ． ３ 当地 居 民生 活条 件一般 ， 对该 滑 坡 的影 响很 小 。 主要人类活动为滑坡体上长期的农业生产活动和正 要进行 的公路建设。农业生产活动改造了滑坡体的
据 山西 省地震 烈 度 区划 图 （ ５ １： ０万 ） 和黄 河 中
游地 震 （ ≥６ 震 中分 布与 地震 烈度 区划 图 ， 目区 ） 项
平台、 负地形及落水洞等 ， 比较破碎 ， 且 因推移及进 出形成 滑 舌 ， 出 口的砂 岩层 中发 育有 一 滑坡泉 ， 剪 地 表剥 离破 碎 ， 改造严 重 。
表排 走 。 ２２ 新构造 运动 与地震 ．
１４ ，为大型滑坡 。滑坡整体为台阶状或方形 ， ０ ｍ， 滑 面呈 圆弧形 ， 左侧及剪 出口有深切冲沟。 滑坡后缘高 程为 １２４ １ ３ ． １， ５＇ 剪出 口高程为 １１１ 最大落差 Ｉ ６ ． ｍ， ９ 为 ７ ． ｍ， 面坡率为 ２。 ， ３ 地 ３ ３ 滑面坡率为 ３ 。 ， ８ 主 滑方 向的滑 面轴 向为 １０ 。 ０。
滑坡 上部 被改 造 为农 田， 可见 小落 水 洞 ， 壁 为 后 高 近 ２ 的边 坡 ， ０ｍ 滑坡 侧 缘 可见 冲沟及 落 水 洞 ， 因 错落 下滑 形成 局部 隆起 或残 留岩 体并 形成 多级 错落
区内新构造 运 动主要 表现 为差异 性 升降 、新第 三 纪 以来 的 间歇 性 上升 。 内 中、 部大 部分 区域上 境 西 升相 对缓 慢 。间歇性 上升 的 主要标 志是境 内保 留有 三级 夷平 面 ， 由大致 等高 的 山梁或黄 土残塬 、 土梁 黄 构成 ， 沿线 河谷 区发 育有 Ｉ一Ⅲ级 阶地 。
摘要 ： 伴随着全省 交通事业的发展 ， 高速公路的建设不可避免要 穿越 滑坡 区， 对花子村黄
土滑坡的稳定性和变形机理作 了分析 ， 对黄土质滑坡做 出详尽的勘察和预测 。 出合理处治措 提 施， 对保证高速公路安全、 有效运 营， 具有重要的意义。 关键 词 ： 土 ； 黄 滑坡 ； 本 ； 征 ； 基 特 工程 ； 效应 ； 防治 ； 措施 中图分类 号 ： ４ ８５ Ｕ １．５ 文 献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ：０ ６ ３ ２ （０ ２ ０ － ０ ９ ０ １０ － ５ ８２ １ ）３ ０ ０ － ３ 本文 以岢临高速公路花子村 ２号滑坡为例 ， 探 讨黄土滑坡变形破坏机理，分析其稳定性及防治措 施 ， 黄 土滑坡 的治理具 有 一定 的指 导意义 。 对
３１ 滑坡 稳定 性分 析 ．
通过实地的地质调查 、 人工探井 、 钻孔和滑坡工 程利用现状来看 ，该滑坡主体在天然条件下应处于 基本稳定状态 ，局部地段或滑坡部位处于欠稳定状 态 ， 雨或 地震 将会 失稳破 坏 。 据该 滑坡 的工程 遇暴 根 地质条件及滑坡特征 ，选取 ３ 个典型滑坡的工程剖 面 ：－ 、－ 、— 作为计算剖面进行 稳定性 １１ ２２ ３３ 的定量分析 ， 个剖面 的工程地质剖面图及计算模 ３
１ 滑 坡的 基本 特征 花 子村 ２号 滑坡 场 区地形 起伏 不平 ，地 面标 高
ａ 土状 粉 土 （ ） 淡黄 色 ， 湿 ， ） 黄 Ｑ 稍 中密 ， 摇 元 振 反应 ， 云母碎 片 ， 有卵 石 ， 少许 黏性 。 含 夹 有
ｂ红 黏 土 （ ： 红褐 色 ， 湿 ， 塑 ， 摇 振 反 ） Ｎ） 稍 硬 无
第 ３期 （ 旦 ６ ） Ｑ 生 １ 期 总第２
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堡 垦
山西 交通科技 Ｏ Ｃ Ｎ Ｌ Ｇ ｏ Ｃ ＭＭＵ Ｉ Ａ Ｉ Ｎ Ｈ Ｏ Ｏ Ｙ ｆ Ｎ Ｃ ＴＯ Ｓ
Ｎ－ Ｏ ３
ｌｎｅ ｕ
花子村黄土滑坡稳定性及变形机理研究
宋 飞
（ 西省 交通科 学研 究 院 ， 山 山西 太原 ０００ ） ３ ０６