桥梁建筑美学浅谈

桥梁建筑美学浅谈

摘要：桥——作为跨越障碍的通道，其本身也是建筑的一部分。桥梁作为公共建筑，其自身的实用性和艺术性极大地影响并改变着人类的生活环境，既是人类宝贵的物质财富，也是重要的精神财富。

关键词：桥梁历史、细节装饰

桥梁作为人类文明的产物，是人类社会进步与发展的一个重要标志。而桥梁美学，作为建筑美学的一个分支，也有重要的研究价值。所以，本人将根据桥梁的发展历程和细节浅谈对桥梁之美的一些理解。

桥梁历史

古代桥梁:人类在原始时代，跨越水道和峡谷，是利用自然倒下来的树木，自然形成的石梁或石拱，溪涧突出的石块，谷岸生长的藤萝等。人类有目的地伐木为桥或堆石、架石为桥始于何时，已难以考证。据史料记载,中国在周代（公元前11世纪～前256年）已建有梁桥和浮桥,如公元前1134年左右,西周在渭水架有浮桥。古巴比伦王国在公元前1800年建造了多跨的木桥，桥长达183米。古罗马在公元前621年建造了跨越台伯河的木桥，在公元前481年架起了跨越赫勒斯旁海峡的浮船桥。古代美索不达米亚地区，在公元前4世纪时建起挑出石拱桥（拱腹为台阶式）。

古代桥梁在17世纪以前，一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥石桥的主要形式是石拱桥。据考证，中国早在东汉时期（公元25～220年）就出现石拱桥,如出土的东汉画像砖，刻有拱桥图形；还有现在尚存的赵州桥。

而早期木桥多为梁桥，如秦代在渭水上建的渭桥，即为多跨梁式桥。木梁桥跨径不大，伸臂木桥可以加大跨径。中国3世纪在甘肃安西与新疆吐鲁番交界处建有伸臂木桥，“长一百五十步”和16世纪意大利的巴萨诺桥为八字撑木桥。

还有出现较早的木拱桥，如公元104年在匈牙利多瑙河建成的特拉杨木拱桥，中国在河南开封修建的虹桥,建于公元1032年。日本在岩国锦川河修建的锦带桥为五孔木拱桥，建于公元300年左右,是中国僧戴曼公独立禅桥。

这些古代桥梁之所以能流传至今，除了它们在功能上是的特性外，还有不可忽视的一点，就是它们对建筑美学的发展也做出了杰出贡献。桥梁作为水平方向单维突出的结构物，应注意协调长宽高比例，改善视觉印象。因此，桥梁建筑美的基本要素应该包括以下几点：统一和谐；均衡稳定；比例协调；韵律优美；连续流畅。另外，还需注意与周围环境协调，重视历史的连续性和文脉的完整性。

由于18世纪铁的生产和铸造，为桥梁提供了新的建造材料。在近代又相继出现了铁桥和钢桥。而到20世纪30年代，随着预应力混凝土和高强度钢材的出现，以及科技的爆炸式发展，各式各样的优美桥梁相继问世，铺出了一幅“百花齐放”的美好画面。

至于桥梁的细节装饰，“以小见大”在桥梁美学上同样适用。桥墩、桥头、桥栏杆等组成部分的装饰美，影响着桥梁的整体效果。

桥梁会因自身所处的不同环境有不同的造型。比如，苏州园林里短小的桥梁往往造得极矮且没有栏杆，这样可以使人更接近水面，便于观赏倒影和水中游鱼；而没有栏杆这一细节，会使游人略带几分小心的过桥，险中得乐，颇有一番滋味。园林里水面上较长的桥梁则宜于建得曲折多姿。我国园林在局促的范围之内，咫尺山林，聚集了不少精粹的景物。且曲折的桥梁增加了空间，可以从不同的角度观赏风景。又如罗马时代不少桥梁本身是为了军事目的而建的，桥上必设有桥头堡垒，不光是为了作战需要，同时也给人以雄伟英武的印象。再如，由于当时宗教对社会起控制作用，不少桥上往往建有教堂或其他宗教性的建筑物，这些在中世纪的欧洲最常见。

桥头往往是人们观赏一座桥的必看之处，当然，有桥头的应是大桥和城市桥梁。结构造

型好的桥没有桥头衬托，不会给人带来美感。在古代，桥头建筑多采用对称布置的宝塔式或教堂式建筑，给人以高耸、庞大和肃穆的感觉。我国物流十年代以来的桥梁建筑也十分重视桥头建筑的装饰作用。如武汉长江大桥（一桥）的桥头是具有传统名族风格的亭台楼阁，恰与两岸的龟蛇二山、黄鹤楼、晴川阁等风景名胜相融相衬，别具风格。1968年建成的南京长江大桥，桥头建筑由前台和后台两部分组成，前台以三面红旗为主题，后台以工农兵群诉为主题，显得雄伟壮观。所以说，桥头美的要求是造型新颖独特，外观痛环境相融，并体现一定的政治文化意义。

最后，桥梁的色彩对桥的美观也有一定的影响。人们目视一个物体，是以“形”和“色”来加以区分的，“色”会使人产生各种各样的联想与感受而起着心理上的作用。建桥的各种材料有着自己固有的颜色，反映在人们的视觉感觉上就是“外观质地”的印象。如混凝土呈现其材料特征是灰色或白色，钢架从防锈出发，所涂防锈漆是橘红色。桥梁的色彩搭配主要有两个原则，一是体现自身的造型美，二是同周围的环境相配合。如在海面上的桥梁多以白、黄色调为主，因为要同蓝色的海水相比对；而在城市中的桥梁则多用橘色、绿色、五彩等，以便在钢筋混凝土的环境下增添几分活力。所以，对桥梁色彩的选择也是十分重要的。

结语：无论如何，多样统一、比例和谐、均衡稳定、韵律优美等仍不失为各个时期桥梁美的基本原则，我们也是依靠这种生理上、心理上、时代的和社会的共性来研究桥梁美学的。总之人们从桥梁艺术中获得美的感受，体味着不同于音乐、美术、舞蹈，但只属于桥梁建筑美学的独特魅力。

参考文献

童寯著，《园论》，百花文艺出版社，2006