国内外宜居城市理论研究综述

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关于宜居城市相关问题的研究

关于宜居城市相关问题的研究

关于宜居城市相关问题的研究一、关于宜居城市的探索“宜居城市”的概念不是凭空而来的。

此前,不少国内外机构和学者就城市的“安居”、“人居”、“适居”等进行过长达一个多世纪的、多学科和多视角的研究与实践,并最终在致力于建立“人类聚居学”(西方)和“人居环境科学”(中国)方面达成共识。

“宜居城市”概念的创造性在于,把理论思考与城市化的现实目标,通过城市规划实践加以有机结合。

宜居城市是我们城市发展建设共同追求的目标,它是我国城市现代化建设目标中一个极其重要的组成部分。

要实现城市现代化,首先就要把城市打造成为一个宜居的城市,成为人们居得下、居得好、居得住和居得乐的城市家园。

一般认为,城市宜居性的研究之源,始于20世纪60年代简.雅各布的《美国大城市的生与死》,在该论著中作者第一次对城市的宜居性提出质疑和探索,呼吁创建更适宜人类居住的城市。

在理论上,20世纪60年代希腊著名规划师道萨迪亚斯提出的“人类聚居学”思想影响较大,在此基础上,西方各国相继就宜居城市规划与建设的理论研究十分活跃,如生态城市、森林城市、文化城市、新都市主义、新田园城市等规划理论的影响越来越大,为建设宜居城市实践了许多建设模式。

历经近30年的探索,到20世纪90年代,全球政治经济格局的演变、生态环境压力的增大、城市安全问题的凸显、可持续发展提上日程,使人类生存的核心问题——城市宜居性成为人们关注的焦点,也促进了联合国人居环境事业的发展,尤其是1996年6月13日至14日第二届联合国人居大会在伊斯坦布尔的召开,被称为全球城市峰会,对20世纪90年代一系列联合国大会进行了总结,形成《人居议程》,将人类栖息地改善当做联合国新时期关键使命而达成一系列共同原则与月标,建立了各国政策的国际标准和方针,设立了一种政府承诺并向联合国进行常规汇报的动态机制,提高了“联合国人居环境奖”和“改善居住环境最佳范例奖”的地位。

至此,建设宜居城市成为全球城市发展的共同理想。

宜居城市理论与实践研究

宜居城市理论与实践研究

宜居城市理论与实践研究随着城市化的加速,城市生活也越来越成为人们的主流生活方式。

然而,城市的高度发展也带来了一系列问题,如空气污染、噪声污染、交通拥堵、房价高涨等,这些问题给人们的生活带来了很多不便和困扰。

因此,如何建设宜居城市成为了一个日益受到重视的话题,宜居城市理论与实践也受到了广泛的关注。

宜居城市的概念最早是由联合国提出的,它是指以人为本,追求人们身心健康和生活幸福的城市。

宜居城市不仅要有良好的自然环境、便捷的交通网络和完善的公共设施,更要注重人居环境的品质,保障城市居民的生活品质,提高他们的幸福感和满意度。

宜居城市的建设需要从多个方面入手,例如城市规划、环境保护、交通管理等。

首先,城市规划应该以人为本,注重城市空间的完善和协调性,合理布局城市建设和人口分布。

其次,环境保护是宜居城市建设的重要组成部分。

城市污染物的排放、垃圾清理、绿化覆盖等都对城市居民的身体健康有着重要的影响,因此环境保护必须得到重视。

交通管理也是宜居城市建设的重要方面,城市交通系统的建设和管理能够减少城市交通拥堵,为居民的生活带来便利。

除此之外,宜居城市的建设还需注重社会公平和经济可持续发展。

城市的经济发展必须符合环境可持续性原则,不能以忽视环境为代价来追求短期经济效益。

在社会公平方面,城市应该注重不同城市居民的生活质量和福利保障的平等性,使城市各居民在生活品质上享有相等的权利。

宜居城市的实践应该是由政府、社会组织和居民共同来实施。

政府是推进宜居城市建设最主要的行动者,应该出台政策法规以促进城市的健康发展。

同时,城市居民也应该有自己的参与和行动,他们要积极参与到城市管理中来,发挥自己的社会责任感和主动性。

为了实现宜居城市的建设,我们需要更多的研究和交流。

对于不同城市的具体情况,需要量身定制相应的方案和措施。

同时也要注重宜居城市理论和实践的交流合作,充分利用不同城市之间的经验与示范,创新服务于城市发展的方式和方法。

只有学习与合作,才能达到互利共赢、共同进步的目的。

关于宜居城市的理论探讨

关于宜居城市的理论探讨
在国 内 宜 居 城 市 建 设 实 践 中 ,对宜居城市的概念应采取广 义的理解 ,注重宜居城市宏观层 面和中观层面问题的研究与解 决。 112 宜居城市环境系统
宜居城市是一个由自然物质 环境和社会人文环境构成的复杂 巨系统 。其自然物质环境包括自 然环境 、人工环境和设施环境 3 个子系统 ,其社会人文环境包括 社会环境 、经济环境和文化环境 3 个 子 系 统 。各 子 系 统 有 机 结 合 、协调发展 ,共同创造出健康 、 优美 、和谐的城市人居环境 ,构成 宜居城市系统 (图 1) 。
2 宜居城市的判别标准
对于宜居城市的判别标准 ,目前国际上尚无统 一定论 ,但“宜人性”是对宜居城市最基本的要求 。 据此 ,宜居城市至少应该有以下 6 个方面的判别标 准 (图 2) 。 2. 1 经济发展度
经济发展是社会进步的基础 ,只有经济得到发 展 ,才能解决城市贫困、环境污染、就业不足等一系列 城市问题 ,才能为居民创造良好的城市人居硬环境 , 从而促进城市人居软环境的改善。所以 ,宜居城市应 该是一个经济发展水平高的城市 。城市经济发展水 平可由城市经济总量 、经济结构 、经济效益三个指标 来衡量。不仅如此 ,宜居城市还要求城市具有强劲的 经济发展潜力 ,以确保经济可持续发展 ,从而使居民 的物质生活和精神生活水平不断得到提高 ,持续地为 居民营造一个良好的居住 、生活和工作的环境 。城市 经济发展潜力的高低取决于多方面的因素 ,其中发展 成本 、科教水平 、创新能力是三个关键因素 。 2. 2 社会和谐度
从城市社会稳定方面看 ,城市社会运行有序 ,财 富分配公平 ,治安良好 ,居民安居乐业 ,是宜居城市 必须具备的社会条件 。城市社会的稳定程度可以用 社会政局稳定程度 、收入分配公平程度和就业机会 充足状况等表达 。从城市社会安全保障方面来看 , 宜居城市至少应该使每一个居住在该城市的居民能 够维持最基本的生活水平 。宜居城市必须建立起包 括社会保险 、社会救济 、社会福利 、优抚安置和社会 互助等在内的健全的多层次社会保障体系 。城市社

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告中国宜居城市研究报告一、引言宜居城市是指居民生活质量高、宜人的城市环境。

近年来,随着中国城市化进程的不断推进,宜居城市建设成为各级政府关注的热点。

本报告旨在研究中国宜居城市的现状,分析宜居城市的重要因素,并提出提升宜居城市建设的策略。

二、现状分析目前,中国的宜居城市建设已取得了一定的成绩。

一方面,城市环境逐渐改善,空气质量得到明显改善,噪音污染得到一定程度的控制,城市绿化覆盖率逐年提高。

另一方面,城市基础设施不断完善,交通出行便利,教育医疗等公共服务水平不断提高。

然而,宜居城市建设还存在一些问题,如城市负担过重、户籍限制、城市规划缺乏科学性等。

三、宜居城市的重要因素1.环境质量环境质量是影响城市宜居程度的重要因素。

包括空气质量、水质、土壤质量等。

近年来,中国加大了对环境保护的力度,环境质量逐步改善。

但仍需进一步加大污染治理力度,降低环境污染程度。

2.公共服务水平公共服务水平是衡量城市宜居性的重要指标。

包括教育、医疗、养老等公共服务的覆盖率和质量。

目前,我国公共服务水平不断提高,但在一线城市与中小城市、城乡差距还是比较大,需要加大对公共服务的投入,提高服务质量。

3.城市规划与建设城市规划与建设是宜居城市的基础。

科学合理的城市规划能够使城市的布局更加合理,交通流畅,人们生活更加便利。

在城市建设过程中,要注意保护历史文化遗产,注重生态环境保护。

四、提升宜居城市建设的策略1.加强环境保护加大环境治理力度,降低空气、水、土壤的污染程度。

促进绿色发展,提高城市绿化覆盖率。

建立健全环境监测和预警机制,及时发现和处理环境问题。

2.加大对公共服务的投入增加教育、医疗等公共服务的投入,提高服务质量。

缩小城乡差距,推动一线城市和中小城市的协调发展。

加强养老服务体系建设,满足老年人的生活需求。

3.科学规划城市建设加强城市规划的科学性和可持续性。

合理规划城市布局,提高交通系统的便利性。

保护历史文化遗产,加强生态环境保护。

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告摘要随着城市化步伐的加速和民众对生活质量期望值的攀升,打造宜居城市已成为驱动城市发展的关键目标。

本研究透过对中国宜居城市现状的细致剖析及面临的挑战,融合国际国内关于宜居城市建设的理论探索与实践经验,旨在提出贴合中国实际的策略与建议。

研究揭示,中国宜居城市建设在生态环境维护、社会经济发展、公共服务供给、及安全水平方面尚存缺陷,具体表现诸如空气质量恶化、水资源紧张、产业结构失衡、以及公共服务设施配置不均衡等问题。

基于上述问题,本研究相应地规划了一系列应对策略:强化生态环境的保护与修复工作、促进产业升级与转型、健全公共服务体系、以及提升社会治理效能等。

在生态环境改善领域,本研究着重提倡大气净化措施、水质保护行动、城市绿化的增强与扩展,以及积极倡导并实施低碳、环保的生活模式。

至于社会经济发展的策略,我们主张加速产业结构向更高级形态转变,强化职业能力培训配合高效的就业服务机制,同时,呼吁健全社会保障网络和深化社会福利制度改革。

在优化公共服务的讨论中,本研究重视公共服务设施的完备性与高效管理、服务品质的持续提升及运作效率的优化,并鼓励社会各界力量的积极参与及协同治理模式。

对于安全领域的改进,我们集中关注于强化社会治安管控、提升交通安全管理水平,以及建立更加周密的自然灾害防御系统。

通过实施这些策略,可以有效提升中国宜居城市的整体水平和居民的生活质量。

未来,宜居城市建设还需注重创新驱动与智能化发展、绿色发展与生态修复、包容性发展与社会公平、国际化交流与全球合作、以人为本与人文关怀以及文化传承与特色塑造等方面的战略路径。

这些路径将为宜居城市建设提供新的思路和方向,推动中国宜居城市建设事业不断向前发展。

关键词:宜居城市;生态环境;社会经济;公共服务;安全性;建设策略;战略路径第一章引言1.1 研究背景与意义随着城市化进程的不断加快,确保城市的可持续性发展和提升居民生活质量成为了核心议题。

在此趋势下,"宜居城市"的概念愈发彰显其重要性,成为评判城市发展成就与民众福祉状况的一个标杆。

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告摘要本项研究深入剖析了中国宜居城市的现有状态及其未来发展路径,通过一套精心构建的评估标准,对中国宜居城市的全貌进行了透彻审视。

研究揭示,良好的生态环境、稳固的社会经济基础以及高效的公共服务体系,是判定城市宜居性的三大核心要素。

尽管中国在构建宜居城市方面已取得斐然成绩,但仍需应对诸如人口快速膨胀与资源分配紧张等紧迫问题。

与国际领先的宜居城市相比较,中国在生态保护、经济均衡发展和社会服务优化领域,尚存广阔的改进余地。

本研究在借鉴国际宜居城市建设的成功案例基础上,提出了多方位的策略倡议:增强政府财政投入,鼓励全民参与共建,以及充分利用现代科技手段,旨在为推动中国宜居城市迈向更高品质的发展轨道提供可行方案。

研究进一步指出,宜居城市建设不仅关乎城市硬件设施建设,更需注重城市的生态环保、社会经济状况和公共服务水平。

因此,未来中国宜居城市的发展应更加注重生态环保和可持续发展,加强科技创新和产业升级,完善公共服务体系,同时推动社会治理创新,构建和谐宜居的社会环境。

随着现代科技手段的不断进步和应用拓展,中国宜居城市建设将迎来更加广阔的发展前景。

关键词:宜居城市;评价指标;生态环境;社会经济;公共服务;对策建议;未来展望目录摘要 (1)第一章引言 (3)1.1 研究背景与意义 (3)1.2 国内外研究现状 (4)1.3 研究方法与论文结构 (5)第二章宜居城市的评价指标 (7)2.1 生态环境指标 (7)2.2 社会经济指标 (8)2.3 公共服务指标 (9)第三章中国宜居城市的现状分析 (11)3.1 宜居城市的区域分布 (11)3.2 宜居城市建设的成就与挑战 (11)第四章国际宜居城市案例分析 (13)4.1 国际宜居城市的成功经验 (13)4.2 与中国宜居城市的对比分析 (14)第五章中国宜居城市建设的对策建议 (15)5.1 政府层面的对策建议 (15)5.2 社会层面的对策建议 (16)5.3 技术层面的对策建议 (16)第六章结论与展望 (18)6.1 研究结论 (18)6.2 研究展望 (19)第一章引言1.1 研究背景与意义随着全球城市化步伐的急剧加速,城市生活方式日益成为众多人的首选。

宜居城市研究报告

宜居城市研究报告

宜居城市研究报告《宜居城市研究报告》一、引言近年来,随着城市化的快速发展,城市居民的生活质量越来越受到人们的关注。

宜居城市成为了一个热门话题,本次研究报告旨在探讨宜居城市的定义、特点以及如何评价宜居城市。

二、宜居城市的定义宜居城市是指为居民提供良好生活质量的城市。

它有以下几个方面的特点:良好的居住环境、高质量的教育资源、便捷的交通网络、丰富的文化娱乐设施、健全的社会保障体系、良好的空气质量和优美的自然环境等。

三、宜居城市的特点1. 良好的居住环境:宜居城市的居民可以享受到美丽的住房环境,有安全可靠的供水、供电和供热系统,以及健康的室内空气质量。

2. 高质量的教育资源:宜居城市提供丰富多样的教育机构,包括优质的幼儿园、小学、中学和大学。

居民可以得到良好的教育培训,提升自身素质。

3. 便捷的交通网络:宜居城市有完善的公共交通网络,便于居民出行。

同时,宜居城市还鼓励步行和骑行,减少机动车对环境的污染。

4. 丰富的文化娱乐设施:宜居城市拥有多样化的文化娱乐设施,如博物馆、图书馆、剧院、音乐厅、运动场馆等,能满足居民的各种文化和娱乐需求。

5. 健全的社会保障体系:宜居城市为居民提供健全的社会保障体系,包括医疗保险、养老金和失业保险,使居民生活无忧。

6. 良好的空气质量:宜居城市注重环境保护,致力于改善空气质量,减少污染物排放,并建立监测体系,保障居民的健康。

7. 优美的自然环境:宜居城市拥有大量的公园、绿地和湖泊等自然景观,为居民提供休闲和健身的场所,增加生活乐趣。

四、如何评价宜居城市评价宜居城市可以从多个角度进行,如居民满意度调查、城市发展指标、环境指标等。

可以采用以下方法:1. 居民满意度调查:通过发放问卷或进行访谈,了解居民对城市环境、教育、交通等方面的满意度,从而评价宜居程度。

2. 城市发展指标:从经济、教育、医疗、环境等方面指标,评估城市的整体发展水平,判断城市是否宜居。

3. 环境指标:通过监测空气质量、水质、噪音等环境指标,评估城市的环境质量,判断城市是否宜居。

宜居城市的理论基础和评价研究进展

宜居城市的理论基础和评价研究进展

宜居城市的理论基础和评价研究进展(1.中国科学院地理科学与资源研究所,北京 100101; 2.中国科学院研究生院,北京 100049)摘要:1898年霍华德提出的“田园城市”是对城市的繁荣和发展带来昂贵代价的反思。

宜居城市的提出,成为解决城市可持续发展的重要选择之一。

目前宜居城市研究还是一个有待深入研究的新领域,本文总结了宜居城市的研究进展和主要学术观点,重点回顾了宜居城市概念、内涵等研究内容,集中讨论了宜居城市的影响因素、评价体系和评价方法,并指出宜居城市研究还存在的不足之处和未来的研究方向。

关键字:宜居城市;人居环境;理论基础;评价1.引言宜居城市研究起源于对居住环境问题的研究。

英国工业革命后大量农村人口流入城市,有限的城市居住容量带来了系列的居住环境问题和社会问题。

“田园城市”理念引导了田园都市运动,追求城市舒适、便利等职能的住宅开发方式逐渐发展起来。

第二次世界大战后,随着城市规划的发展,对舒适和宜人的居住环境的追求,在城市规划中的地位得到确立。

《雅典宪章》将居住与游憩、工作、交通并列为城市的四大功能。

David L. Smith出版了《宜人与城市规划》倡导宜居的重要性,进一步明确了其概念。

1961年WHO提出了4个居住环境的基本理念。

1970年代,城市发展强调提高居民生活质量,人本主义理念主导下的城市规划被称作为是解决这些问题的重要理论。

1990年代,伴随着可持续发展理念发展,可持续发展成为宜居城市发展的重要内容。

2000年以来,宜居城市规划开始关注公平性,温哥华在《大温哥华地区100 年远景规划》明确将“公平”作为宜居城市关键原则之一[1-4]。

国内的研究起始于1990年代居住环境评价的研究。

吴良镛是最早进行人居环境的理论和实证研究的学者,《人居环境科学导论》成为人居环境研究的代表著作[5]。

许多学者也探讨了居住环境评价的理论和方法[6-10]。

2005年《北京城市总体规划》首次提出“宜居城市”作为城市发展目标,自此“宜居城市”的概念引发了社会的广泛关注[11]。

国外宜居城市理论综述

国外宜居城市理论综述

国外宜居城市理论综述周长城;邓海骏【摘要】In accordance with the development history of city theories,this paper discusses the representative foreign theories and thoughts on livable city with the theme that the city is the comprehensive reflection of human economic and social development levels.%以城市是人类经济与社会发展水平的综合反映为主线,以城市理论发展的历史为序,将国外具有一定代表性的城市建设理论、思想进行了梳理,阐释了霍华德的"田园城市"理论和萨迪亚斯的"人类聚居"学理论以及诸多当代宜居城市的理论和思想。

【期刊名称】《合肥工业大学学报(社会科学版)》【年(卷),期】2011(025)004【总页数】6页(P62-67)【关键词】宜居城市;理论;国外综述【作者】周长城;邓海骏【作者单位】武汉大学社会学系,武汉430072;武汉大学社会学系,武汉430072【正文语种】中文【中图分类】TU984举世瞩目的2010年上海世博会的主题演绎是“城市,让生活更美好”,中国国家馆确立的主题是“城市发展中的中华智慧”。

在世界博览会的历史上,这是第一次将“城市”确定为一届博览会的主题。

这些都昭示着城市已经成为了当代人们关注的焦点。

在城市发展的各种理论和思想中,目前被公认最有代表性的理论是“宜居城市”理论,能够成为“宜居城市”是当今每个城市的梦想和荣誉。

“宜居城市”的概念是随着人类生产力的发展而逐步提出来的。

在国外,这一概念的萌芽可以追溯到古希腊的人本主义思想和提倡公平正义的理念。

随着西方工业化的发展,到19世纪末,作为工业化主要阵地的城市,在居住环境、市民生活等方面出现了大量的矛盾和问题。

宜居城市发展的研究综述

宜居城市发展的研究综述

宜居城市发展的研究综述摘要:随着城市化进程高速推进,宜居城市已成为促进经济增长方式转变和加快城镇化建设的重要途径。

从宜居城市评价指标、概念、内涵等三个方面阐述国外宜居城市的理论研究成果;从宜居城市的法制法规建设、奖励措施、评价指标、城市规划理念等四个方面分析国外宜居城市的实践特征;从宜居城市的评价、内涵、概念、模式等五个方面概述我国宜居城市的理论研究成果,并政府履行职能探析我国宜居城市的实践。

通过整理分析,针对现有研究的不足,对未来宜居城市发展进行了展望。

Abstract:Along with the high-speed urbanization process forward,livable city construction has become the important way to transform the growth of economic mode and speed up the construction of urbanization. The paper states theoretical research results of livable city construction in abroad from the aspect of evaluation index,concept,connotation of the livable city and so on. The paper also analyzes characteristics of the practice of the livable city construction in foreign from the aspect of the legal laws and regulations construction,incentive measures,the evaluation index,the concept of urbanplanning of the livable city and so on. Meanwhile,the paper summarizes the theoretical research achievements of the livable city construction in China from the aspect of the evaluation,connotation,concept,construction mode of livable city and so on,and explores and practice of analyses Livable city construction in China in the aspect of the functionsof government. Through the analysis,aiming at the shortcomings of the existing research,the paper outlooks the development of the livable city in the future.关键词:宜居城市;评价指标;评价方法;建设模式Key words:livable city;evaluation index;evaluation methods;construction mode中图分类号:F299.21 文献标识码:A 文章编号:1006-4311(2016)17-0001-040 引言伴随工业化和城市化快速发展,人与自然矛盾日益加剧,一方面出现城市自然资源日益贫乏、生态系统退化及热岛效应等城市问题;另一方面各国不断重视对生态文明建设和生态环境问题。

《生态宜居城市建设的研究》范文

《生态宜居城市建设的研究》范文

《生态宜居城市建设的研究》篇一一、引言随着经济的飞速发展及人口密度的持续增长,城市化已成为不可阻挡的历史趋势。

在此过程中,我们亦意识到环境保护的重要性。

为了响应“绿水青山就是金山银山”的理念,建设生态宜居城市,既是提高居民生活质量的必要手段,也是实现城市可持续发展的必然选择。

本文旨在探讨生态宜居城市建设的理论框架、实践策略及未来展望。

二、生态宜居城市建设的理论框架生态宜居城市的建设以可持续发展理论为指导,强调经济、社会、环境的和谐共生。

其理论框架主要包括以下几个方面:1. 绿色发展理念:以绿色发展为核心,注重环境保护与经济发展并重,实现经济与环境的双赢。

2. 生态优先原则:在城市建设过程中,优先考虑生态环境保护,将生态建设作为城市发展的重要基础。

3. 居民需求导向:以满足居民需求为出发点,提高城市居住环境质量,实现人的全面发展。

三、生态宜居城市建设的实践策略(一)规划先行,科学布局在城市建设过程中,要注重规划先行,根据自然环境、地理特点、人口分布等因素,科学规划城市布局,构建合理的空间发展结构。

(二)绿色交通,低碳出行推广绿色交通方式,如公共交通、自行车道、步行道等,减少私家车出行,降低碳排放量。

(三)绿色建筑,节能减排推广绿色建筑理念,采用节能环保材料和技术,降低建筑能耗及污染物排放。

(四)环境治理,提升品质加强环境治理力度,提高空气质量、水质及绿化覆盖率等环境指标,为居民提供优质的居住环境。

(五)文化传承,社区营造注重文化传承和社区营造,通过举办各类文化活动、建设社区公园等方式,增强居民的归属感和幸福感。

四、生态宜居城市建设的挑战与对策在生态宜居城市建设过程中,面临着诸多挑战,如资源短缺、环境污染、人口压力等。

为了应对这些挑战,我们需要采取以下对策:1. 加强政策引导和法规保障,制定科学的政策体系,引导和规范城市建设行为。

2. 推广绿色技术和管理模式,提高资源利用效率,降低能耗和排放。

3. 注重跨领域合作和协同治理,形成政府、企业、社会各界共同参与的城市治理格局。

国内外宜居城市理论研究综述

国内外宜居城市理论研究综述

国内外宜居城市理论研究综述[摘要]随着“城市病”的蔓延,城市宜居性成为当前国际国内学术界密切关注的问题。

本文总结了宜居城市的研究进展和主要学术观点,在回顾宜居城市概念起源的基础上,对国内外学者的研究进行了综述,并指出宜居城市研究还存在的不足之处,为今后进一步的研究指明了方向。

[关键词]宜居城市理论综述“宜居城市”的概念是随着人类生产力的发展而逐步提出来的。

宜居城市研究起源于对居住环境问题的研究。

英国工业革命后大量农村人口流入城市,有限的城市居住容量带来了系列的居住环境问题和社会问题。

“田园城市”理念引导了田园都市运动,追求城市舒适、便利等职能的住宅开发方式逐渐发展起来。

一、宜居城市概念的起源宜居城市建设实践较早出现于经济发达的西方国家。

它是城市发展水平进入高质量阶段的一种必然,是随同城市建设过程被逐步认识并广泛使用的概念。

回溯城市发展历史,其含义肇始于霍华德的“田园城市”。

它伴随着资本主义经济发展和世界范围城市化发展浪潮而出现,旨在解决工业化对城市居住空间带来了巨大的压力和一系列环境问题,建设一个功能完整的城市和有机的城乡动态平衡体,使人们能够生活在既有良好的社会经济环境又有美好的自然环境的新型城市之中。

第二次世界大战后,随着城市规划的发展,对舒适和宜人的居住环境的追求,在城市规划中的地位得到确立。

《雅典宪章》将居住与游憩、工作、交通并列为城市的四大功能。

关于城市宜居性的研究的起源,普遍认为始于20世纪60年代简·雅各布斯的《美国大城市的生与死》,在该论著中作者第一次对城市的宜居性提出质疑和探索,呼吁创建更适宜人类居住的城市。

二、国外宜居城市的相关研究1、国外关于宜居城市的理论研究1961年世界卫生组织(WHO)提出了4个居住环境的基本理念,即安全性,健康性、便利性、舒适性。

1976年,联合国在第一次人类住区国际会议上接受了人类聚居的概念。

目前国外对宜居城市的研究己经较为深入,美国最早对宜居城市(Livable city)的研究可以追溯到1970 年代,从温哥华到华盛顿都以本地城市为研究主体,提出关于宜居城市的理念以及建设的具体措施。

国外宜居城市研究的理论基础

国外宜居城市研究的理论基础

国外宜居城市研究的理论基础•1.引言宜居城市研究起源于对居住环境问题的研究。

英国工业革命后大量农村人口流入城市,有限的城市居住容量带来了系列的居住环境问题和社会问题。

“田园城市”理念引导了田园都市运动,追求城市舒适、便利等职能的住宅开发方式逐渐发展起来。

第二次世界大战后,随着城市规划的发展,对舒适和宜人的居住环境的追求,在城市规划中的地位得到确立。

《雅典宪章》将居住与游憩、工作、交通并列为城市的四大功能。

David L. Smith出版了《宜人与城市规划》倡导宜居的重要性,进一步明确了其概念。

1961年WHO提出了4个居住环境的基本理念。

1970年代,城市发展强调提高居民生活质量,人本主义理念主导下的城市规划被称作为是解决这些问题的重要理论。

1990年代,伴随着可持续发展理念发展,可持续发展成为宜居城市发展的重要内容。

2000年以来,宜居城市规划开始关注公平性,温哥华在《大温哥华地区100 年远景规划》明确将“公平”作为宜居城市关键原则之一[1-4]。

国内的研究起始于1990年代居住环境评价的研究。

吴良镛是最早进行人居环境的理论和实证研究的学者,《人居环境科学导论》成为人居环境研究的代表著作[5]。

许多学者也探讨了居住环境评价的理论和方法[6-10]。

2005年《北京城市总体规划》首次提出“宜居城市”作为城市发展目标,自此“宜居城市” 的概念引发了社会的广泛关注[11]。

总的看来,宜居城市的研究历程是伴随着城市发展面临的问题而产生的。

我国快速城市化发展背景下,出现了环境污染、交通拥堵、住房紧张、过高追求GDP增长忽视城市生活质量等问题。

宜居城市的提出成为解决城市可持续发展的重要选择,地方政府开始把宜居城市建设纳入到政府管理视野。

国外对宜居城市的研究也日渐增多,成为一个学术研究的热点。

伦敦、巴黎、温哥华等城市也相继制定了以宜居为目标的城市规划。

因此从国际的前沿研究与国内外城市建设来看,宜居城市研究的需求十分迫切。

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告中国宜居城市研究报告一、引言宜居城市是指人们适合居住、工作、学习、生活的城市。

在中国,随着城市化的不断推进和人民生活水平的不断提高,宜居城市的建设已经成为各级政府的重要任务。

本报告旨在对中国宜居城市的现状进行研究,并提出相应的建议。

二、宜居城市的标准宜居城市的标准包括但不限于以下几个方面:空气质量、交通状况、教育资源、医疗设施、文化环境、社会安全等。

这些因素共同决定了一个城市是否适合居住。

三、宜居城市的现状根据我们的研究,中国宜居城市的建设有了很大的进展。

一些城市如杭州、苏州等已经成为全国知名的宜居城市。

它们在空气质量、交通状况、教育资源、医疗设施等方面取得了较大的突破。

然而,仍有一些城市在某些方面存在不足,如空气污染严重、交通拥堵、医疗资源不足等。

四、宜居城市的建设建议为了进一步提升中国宜居城市建设水平,我们提出以下建议:1. 加大环保力度,减少空气污染。

政府应加大对环保产业的支持力度,推动高污染产业的淘汰,并加强对工业废气和汽车尾气的治理。

2. 改善交通状况。

政府应加大对城市交通基础设施的投入,建设更多的地铁、公交线路,提高交通网络的覆盖率和运行效率。

3. 提升教育资源。

政府应增加对教育事业的投入,建设更多的学校,提高教师待遇,提升教育质量。

4. 加强医疗体系建设。

政府应加大对医疗设施的建设力度,提高医疗资源的供给能力,提高医疗服务的质量。

5. 开展文化交流活动。

政府应加大对文化事业的支持力度,开展各类文化交流活动,提升城市的文化氛围。

6. 加强社会安全管理。

政府应加大对社会治安的管理力度,加强对犯罪活动的打击,提升人们的安全感。

五、结语宜居城市的建设是个长期而复杂的过程,需要各级政府和社会各界的共同努力。

希望本报告的研究和建议能对中国宜居城市的建设提供一些参考和借鉴,进一步推动中国城市建设水平的提高。

宜居城市理论研究综述

宜居城市理论研究综述

要 :城市宜居性是 当前 国 际城市 发展研 究 的一个 热点 ,也是 目前城 市居 民和 政府 密切关 注 的焦 点之 一。
本文通 过文献 研究 ,评述宜居城市理论 研究进 展及 国 内外 学者对 城市宜 居性理 论 的认 知 ,探讨 宜居 城市 系统 理论
的构 建。 关键 词 :宜居城市 ;理论研究 ;述评 中图分类号 :C 1 92 文献标识码 :A 文章编号 :17 4 1 (0 2 一0 — 1 0 6 3— 5 3 2 1 ) 1 0 3— 4
第三要使生活在这个城市里的人更加安全2007指出宜居城市是指由自然资源社会资自然生态环境人工环境和人文社会环境组成的多元复合生态系统能够在经济社会生活生存发展环境及其可持续性等方面适应和满足不同人群在生存享受现代文明和历史文明个人全面发展三大需求的高生态城市
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北京城 市学 院学报

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宜 居 城 市 理 论 研 究 综 述
市管治 ,其 中包容 、参与 、伙 伴和透 明等均是 主观感受 和评价来 判断城市 的生活质量 ;二是
良好 管 治 的 内容 。埃 文斯 ( vn ,2 0 ) 认 为 将 生 活质 量 视 为 对 城 市 生 活 条 件 主 观 和 客 观 方 E as 02 城 市 的 “ 居 性 ” 概 念 包 含 两 个 方 面 的含 义 , 面 的 测 度 ( ut ,1 8 宜 C t r 9 5;Sh a ,1 9 ;Ma e cw b 9 2 — l e ,19 ) a 适 宜居 住 是 其 中之 一 ,宜 居 城 市 还 应 该 符 合 生 c rn 9 6 。生 活 质 量 客 观 方 面 的 指 标 包 括
收稿 日期 :2 1 年 1 月 2 01 1 2日 作者简 介 :陆仕祥 (9 4一) 18 ,男 ,广西 民族 大学 管 理 学 院行 政 管理 硕 士研 究 生 ,研 究 方 向 :城 市公 共

国内外宜居城乡建设的研究、政策与及实践

国内外宜居城乡建设的研究、政策与及实践

国内外宜居城乡建设的研究、政策与及实践第一节国外宜居城乡建设一、“宜居”相关研究(一)理论渊源(二)宜居研究进展(三)国外宜居城市评价研究二、宜居城乡政策(一)宜居城市发展政策(二)宜居乡村建设政策三、国外宜居城乡建设实践(一)温哥华(Vancouver)宜居建设(二)新加坡(Singapore)宜居建设(三)墨尔本宜居建设(四)韩国新农村运动——综合改造实现全方位“宜居”(五)原欧盟地区农村宜居环境建设第二节国内宜居城乡建设一、宜居理论研究(一)宜居理论研究进展(三)宜居城市评价研究二、宜居城乡建设实践(一)实践发展历程:安居—人居—宜居(二)北京宜居城市建设(三)上海宜居城市建设(四)杭州宜居建设第三节总结第一节国外宜居城乡建设一、“宜居”相关研究(一)理论渊源宜居城市思想可以追溯到古希腊时代(公元前800-146年),柏拉图在其《理想国》中有不少表述,而亚里士多德“建设城市的最终目的在于使居民们在其中幸福地生活”的思想堪称经典。

但是从工业革命将人类社会带入机器大工业时代开始,人们就发现,虽然促进了大规模城市化的工业革命对城市经济发展起着积极的作用,但是也随之带来了一系列的城市社会、环境问题,即“城市病”,如严重的环境污染、过高的人口密度、严重短缺的住房以及拥挤肮脏、瘟疫频发的居住环境等。

人们越来越发现,城市并没有带给他们美好的生活,因为连“居住”这样的基本生存需求都不能得到满足。

特别随着世界城市化进程的不断加快,人类生存环境和人居生态系统都在发生巨大的变化,有的甚至已经遭受着巨大的破坏,城市地区人居环境的可持续发展面临着严峻挑战。

在这种背景下,关于宜居环境的探索逐渐成为社会学家、规划师、建筑师甚至思想家主流意识:从莫尔的“乌托邦”、欧文的“新协和村”(Working Community)和傅立叶的“共产村庄”开始,经过霍华德的“田园城市”(Garden City)和泰勒的“卫星城”(Satellite Town),到柯布西埃的“现代城市”(Contemporary City)、赖特的“广亩城市”(Broad acre)最后到杨尼特斯基提出的“生态城市”(Eco-city),都是人类对最适人居模式的努力探索,并取得了丰硕的理论和实践成果。

宜居城市研究报告

宜居城市研究报告

宜居城市研究报告在当今社会,人们对于生活质量的追求越来越高,“宜居城市”这一概念也日益受到关注。

一个宜居的城市不仅能够提供舒适的居住环境,还能满足人们在教育、医疗、就业、文化等多方面的需求。

那么,究竟什么样的城市才能被称为宜居城市?影响城市宜居性的因素又有哪些?本文将对此展开深入探讨。

一、宜居城市的定义和标准宜居城市并没有一个绝对统一的定义,但通常来说,它包含了多个方面的考量。

首先,良好的自然环境是基础,包括清新的空气、清洁的水源、宜人的气候等。

其次,完善的基础设施至关重要,如便捷的交通系统、高效的能源供应、可靠的通信网络等。

再者,社会环境的和谐稳定也是关键因素,包括低犯罪率、良好的社区氛围、公平公正的社会制度等。

此外,丰富的文化娱乐活动、优质的教育和医疗资源以及充足的就业机会等,都是构成宜居城市的重要元素。

二、影响城市宜居性的主要因素1、生态环境质量一个城市的生态环境直接影响着居民的生活质量和健康状况。

空气质量差、水污染严重、噪音污染等都会降低城市的宜居程度。

例如,一些工业城市由于长期的工业排放,导致空气质量不佳,居民容易患上呼吸道疾病。

而那些拥有大片绿地、公园和自然景观的城市,不仅能够提供美观的视觉享受,还能调节气候、净化空气。

2、城市基础设施交通拥堵是许多大城市面临的难题。

便捷的公共交通系统,如地铁、公交等,能够有效减少私人汽车的使用,缓解交通压力,同时也降低了居民的出行成本。

此外,供水、供电、供气等能源供应的稳定性和可靠性,以及污水处理、垃圾处理等设施的完善程度,都直接关系到居民的日常生活。

3、社会公共服务教育资源的优劣对于有子女的家庭来说是选择居住城市的重要考量因素。

优质的学校、丰富的教育资源能够为孩子提供良好的成长环境和发展机会。

医疗服务同样重要,拥有先进的医疗设备、高水平的医疗团队和便捷的医疗服务网络,能够保障居民的健康。

4、经济发展与就业机会一个经济发展良好的城市能够提供更多的就业机会和创业环境,吸引人才流入。

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告

中国宜居城市研究报告中国宜居城市研究报告一、引言宜居城市是指具备良好生活环境、高质量的公共服务以及人民满意度较高等特征的城市。

中国作为世界上最大的发展中国家,近年来城市化进程加速,全国各地竞相争夺宜居城市的称号。

本报告旨在研究中国的宜居城市现状、特点以及存在的问题,并提出相应的改进措施,以期实现更高水平的宜居城市建设。

二、现状分析当前中国宜居城市建设取得了显著的进展。

一方面,城市环境质量得到了不断提升,空气质量、水质等环境指标大幅改善。

另一方面,公共服务体系日益完善,包括教育、医疗、交通、文化等方面的服务水平逐步提高。

人民对城市生活质量的满意度也有所提高。

然而,宜居城市建设仍然面临一些挑战。

首先,城市人口快速增长,给城市环境和公共服务带来了压力。

城市交通拥堵、房价上涨等问题亟待解决。

其次,城市化过程中的土地利用问题亟待解决,城市扩张导致了农田面积的不断减少,对粮食生产和环境保护带来了潜在风险。

此外,一些城市在追求经济发展的同时忽视了社会公平和生态环境的重要性,造成了社会不公和环境污染等问题。

三、特点分析中国宜居城市具有以下特点:首先,城市基础设施完善,包括交通、水电等基础设施的发展达到较高水平。

其次,城市环境质量改善显著,空气质量等环保指标得到大幅提升。

第三,公共服务体系建设初见成效,教育、医疗等公共服务水平有所提升。

第四,城市文化和旅游资源丰富,为居民提供了广阔的文化娱乐空间。

四、存在问题及对策尽管中国宜居城市建设取得了一定成效,但仍然存在问题。

首先是人口聚集导致的城市环境压力问题,包括交通拥堵、水源污染等。

针对这一问题,可以加大城市基础设施建设力度,提升城市环境管理能力。

其次是土地利用问题,应加强土地规划和保护,确保农田面积稳定。

再次是城市发展不平衡问题,应加大对中小城市的支持力度,减轻大城市的发展压力。

最后,应注重社会公平和生态环境建设,加强社会保障和环境保护工作。

五、结论中国宜居城市建设取得了显著进展,但仍然存在诸多问题。

田山川-国外宜居城市研究的理论与方法

田山川-国外宜居城市研究的理论与方法

文章编号:1000-8462(2008)04-0535-04国外宜居城市研究的理论与方法①田山川1,2(1.中国科学院地理科学与资源研究所,中国北京100101;2.中国科学院研究生院,中国北京100049)摘要:回顾了宜居城市这一概念的形成过程及其不同的定义,简述和评价了城市宜居性的相关研究,并讨论了国外在建设宜居城市的过程中遇到的问题。

国外关于宜居城市的理论与实践的研究对我国的城市发展与建设具有借鉴意义,但是这些研究也存在着不足之处,因此应当把国外学者的相关研究与国内城市的具体情况相结合,以指导我国宜居城市的建设。

关键词:宜居城市;宜居性;可持续发展;生活质量中图分类号:F290;X22文献标识码:A在欧美等西方发达国家,有关学者早在19世纪就开始关注城市发展中出现的问题,强调提高城市的发展质量。

霍华德的田园城市正是针对城市出现的诸多环境和社会问题而提出的;柯布希耶的集中主义城市试图通过城市的重构来缓解城市的问题;芒福德的城市发展思想则十分重视以人为中心,强调以人为尺度进行城市规划[1]。

在一些发展中国家,政府也开始把宜居性和可持续性等指标融入城市发展的政策制定中。

当前,我国正处在城市化进程不断加速的发展阶段,经济、社会、环境、文化等方方面面都在发生剧烈的变革。

在未来的20—30年,将有数亿的农村人口进入城市工作、生活,这将为我国城市发展的规划和实施带来严峻的挑战。

因此,我们有必要借鉴国外建设宜居城市、实现城市可持续发展的经验,并应用于我国的城市发展实践中。

1宜居性和宜居城市的内涵辨识目前,学界对宜居性和宜居城市并没有统一的定义,但是,对宜居城市的定义大多包含自然环境、城市形态和市民生活等方面。

大温哥华区制定的CitiesPLUS远期规划对城市宜居性的定义是:宜居性是指一个城市系统能够为其所有市民带来生理、心理和社会等方面的福利和个人发展机会。

适宜的城市空间能够为市民提供丰富的精神文化财富。

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热点分析
国内外宜居城市理论研究综述
■邵 帅 暨南大学特区港澳经济研究所
[摘 要]随着“城市病”的蔓延,城市宜居性成为当前国际国内学术界密切关注的问题。 本文总结了宜居城市的研究进展和主要 学术观点,在回顾宜居城市概念起源的基础上,对国内外学者的研究进行了综述,并指出宜居城市研究还存在的不足之处,为今后进 一步的研究指明了方向。
居城市环境己成为世界范围内各城市发展的目标之一。
目前,中国还没有一个机构来认定某个城市是否达到“宜居
三、国内宜居城市的相关研究
城市”的标准,也没有一个城市被称之为“宜居城市”。“宜居城
1.国内关于宜居城市的理论研究
市”的标准正作为一个课题在研究之中。有的专家认为“宜居城
市是一个能够满足所有居民的生理、社会好奇心理方面的需求, 够提供充分的就业机会,舒适的居住环境,创建以人为本、可持

同时有利于居民自身发展的城市系统”。要实现这一目标,必须 续发展的首善之区。此后,宜居城市概念引起了社会各界的广泛
坚持社会公平、个人尊严保障、公共设施的无差别共享、和谐的 关注,使宜居城市成为理论界讨论和研究的热点,各界专家学者
城市氛围、公众参与和管理授权等相关原则。2003 年城市绿化 纷纷提出自己的观点。这是中国城市首次把“宜居城市”提高到
国际论坛上有学者提出“创建城市可居住环境的概念,这是比较 城市规划的高度来。天津、上海、成都等也都在制定规划,准备将
明确的接近宜居的提法。联合国人居署提出的口号是:“让我们 自己所在的城市打造成一个“宜居城市”。上海市政府认为维护
温哥华地区 100 年远景规划》明确将“公平”作为宜居城市关键 联合调查的中国宜居城市。但是总体而言,目前我国关于城市居
原则之一。在 2001 年《巴黎城市化的地方规划》提出将城市生活 住环境评价的理论仍不成熟,评价方法体系仍未系统建立。国内
质量作为巴黎规划和建设一个重要的内容,确保城市功能的多 对宜居城市的概念的观点可以归纳为利于“生活”的城市、好的
进行多元回归分析,建立了关系等式体系从而找出主观感受与 究,并分别以杭州、南京和北京市为例做了实证分析工作。张文
客观数据之间的关系。Gideon E.D. Omuta 则尝试将主观和客观 忠等(2005)对居住空间区位优势和城市内部居住环境评价进行
结合起来,主要从就业、住房、公共设施及服务、教育、负面事件、 了分析。李丽萍、郭宝华(2006)界定了宜居城市的概念,探讨了
[关键词]宜居城市 理论 综述
“宜居城市”的概念是随着人类生产力的发展而逐步提出来 的。宜居城市研究起源于对居住环境问题的研究。英国工业革命 后大量农村人口流入城市,有限的城市居住容量带来了系列的 居住环境问题和社会问题。“田园城市”理念引导了田园都市运 动,追求城市舒适、便利等职能的住宅开发方式逐渐发展起来。
授权等相关原则。2004 年 2 月发表的《伦敦规划》中,将“宜人的 市建设发展的《徐州市城市总体规划(2007 年 ~2020 年)》从科
城市”作为一个核心内容加以论述,提出了建设宜人的城市、繁 学引导城市空间布局、切实改善城市人居环境、重视历史文化和
荣的城市、公平的城市、可达的城市和绿色的城市发展目标。宜 风貌特色保护等角度对宜居城市的方向做了一种定义。
度,根据满意的百分率对各社区的主观评价进行排名;最后,对 标体系的一般模式。任学慧等学者(2008)从行政区和不同功能
市民的主客观评价进行综合分析。
片区两个角度的角度采用层次分析法和 Q 型聚类分析方法对大
2000 年以来,宜居城市规划开始关注公平性,温哥华在《大 连城市居住适宜性空间评价。专业机构零点集团与《商务周刊》
Salzano.E、Hahlweg.D 等学者在 1997 年举行的会议上分别发 表 了 《The Nature of Livability》、《Seven Aims for the Livable City》、《The City as a Family》。E.Salzano 从可持续的角度发展 了宜居的概念,认为宜居城市链接了过去和未来,它尊重历史的 烙印(我们的足迹),尊重我们的后代。D.Hahlweg 指出宜居城市 是这样一个城市,能有健康的生活,有机会能够轻易地交通,对 孩子和老人来说很安全,能够轻易地接近绿地,宜居城市是所有 人的城市。Pale 指出,宜居城市是这样一个地方在这里,所有的 人都感到亲切舒适,不可或缺的城市元素都保存完好。在此之后 欧洲一些国家(如英国、德国、荷兰)等也展开了对宜居城市的研 究和评价。大卫·史密斯(David L.Smith)在其著作《宜居与城市规 划》 中体现城市规划对舒适和宜人的居住环境的追求。而 Mike Douglass 建立了一个城市宜居性模型,该模型由环境福祉、个人 福祉、生活世界组成。
20 世纪后半期,随着全球性环境危机的加深,人们对宜居环 境的研究日益关注,国际住房及规划联盟(IFHP)于 20 世纪 90 年 代提出“健康城市”(healthy cities)的 9 项标准。1992 年,在里约 热内卢会议上通过的《21 世纪议程》,得到了全球绝大多数国家 的响应,纷纷出台了符合各国国情的 21 世纪议程,多把人居环 境建设列为重要内容。随着可持续发展理念的深入,特别是 1996 年联合国第二次人居大会明确提出“人人享有适当的住房” 和“城市化进程中人类住区可持续发展”的理念后,居住环境的 可持续发展与宜居性被提上了全新议程。Asab(i 2001)提出可持 续性也应该是衡量居住环境的重要因素和指标。在城市规划中, 把人居环境的营造、人文关怀、生态环境保护和经济可持续发展 等置于重要的地位。Pecans(2002)认为宜居性有两面,一面是 适宜居住性,一面是生态可持续性。第一,适宜居住意味着工作 地足够的接近住房,工资水平与房租相称,能够接近提供健康生 活环境的设施。第二,适宜居住也要能够可持续。对工作和住房 的追求不能以降低城市环境质量为代价,市民不能用绿色空间 和新鲜的空气去交换薪水。E.Salzano 则认为,城市宜居性应该 具有连接历史与未来的作用,即尊重历史的足迹,能够保护留存 未来的场所、建筑和城市布局;同时,也尊重我们的后代。 Timothy D.Berg 认为,宜居性的核心思想就是重新塑造城市环 境;在城市形态上,要建设适合行人的道路和街区,恢复过去的 城市肌理;在城市功能上,强调城市的工作、居住、零售等综合职 能,增强城市的多样性,使其变得更适宜一般市民的居住。
经济社会等 6 个因素对尼日利亚首都贝宁市的社区生活质量进 宜居城市在经济、社会、文化、生活、生态、安全诸方面的内涵,提
行客观评价,把 6 个要素的评价排名加总,得出各个社区生活质 出宜居城市的七大判别标准。程前昌、胡大胜(2007)分析宜居城
量的客观评价结果;然后再访问社区居民对前五个维度的满意 市判定标准的难点,提出相应的措施,并提出了宜居城市评价指
2. 国外关于城市宜居性的评价研究 这方面的研究主要从环境、经济和社会等角度进行研究。城
《商场现代化》2012 年 1 月(上旬刊)总第 670 期 97
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市宜居性评价一般有主观评价法和客观评价法。前者通过问卷 要有充分的就业机会,舒适的居住环境,要以人为本,并可持续
对市民进行调查从而建立评价指标体系和评价模型,后者通过 发展。宁越敏(1999)等在对人居环境的内涵、评价方法进行理论
样性和居民的社会融合,在发展经济的同时,保护社会文化和环 生态环境、社会与人文环境。《广州城市建设总体战略规划》已经
境。2003 年城市绿化国际论坛上有学者提出“创建城市可居住 明确提出把城市的宜居性作为一个重要的建设内容,要适宜生
环境”的概念,这是比较明确的接近宜居的提法。联合国人居署 活居住,又要适宜创业发展,这都是“宜居城市”所拥有的两大特
G1S 软件对空间数据进行分析计算以建立定量指标体系;亦有 探讨的基础上建立了人居环境评价指标体系,关注人居环境的
将两种方法结合起来应用的。例如,葛坚和 Hokao Kazunori 用 变化机制。李王鸣(1999)、陈浮(2000)、刘旺和张文忠(2004)、
客观数据来解释市民的主观评价,通过对主观感受和客观数据 王茂军(2002)等也分别对人居环境评价的理论、方法进行了研
提出的口号是:“让我们携起手来共建一个充满和平、和谐、希 征,广州已将宜居城市的建设纳入城市发展的轨道上来。
望、尊严、健康和幸福的家园”。2003 年的《大温哥华地区长期规
“宜居城市”在规划的层次上首次被提出来是在北京市政府
划》更是将宜居城市的建设作为一个重要目标。并指出“宜居城 《北京城市总体规划(2004 年 ~2020 年)》。宜居城市是指北京能
一、宜居城市概念的起源 宜居城市建设实践较早出现于经济发达的西方国家。它是 城市发展水平进入高质量阶段的一种必然,是随同城市建设过 程被逐步认识并广泛使用的概念。回溯城市发展历史,其含义肇 始于霍华德的“田园城市”。它伴随着资本主义经济发展和世界 范围城市化发展浪潮而出现,旨在解决工业化对城市居住空间 带来了巨大的压力和一系列环境问题,建设一个功能完整的城 市和有机的城乡动态平衡体,使人们能够生活在既有良好的社 会经济环境又有美好的自然环境的新型城市之中。第二次世界 大战后,随着城市规划的发展,对舒适和宜人的居住环境的追 求,在城市规划中的地位得到确立。《雅典宪章》将居住与游憩、 工作、交通并列为城市的四大功能。关于城市宜居性的研究的起 源,普遍认为始于 20 世纪 60 年代简·雅各布斯的《美国大城市 的生与死》,在该论著中作者第一次对城市的宜居性提出质疑和 探索,呼吁创建更适宜人类居住的城市。 二、国外宜居城市的相关研究 1、国外关于宜居城市的理论研究 1961 年世界卫生组织(WHO)提出了 4 个居住环境的基本 理念,即安全性,健康性、便利性、舒适性。1976 年,联合国在第一 次人类住区国际会议上接受了人类聚居的概念。目前国外对宜 居 城 市 的 研 究 己 经 较 为 深 入 , 美 国 最 早 对 宜 居 城 市(Livab le city)的研究可以追溯到 1970 年代,从温哥华到华盛顿都以本地 城市为研究主体,提出关于宜居城市的理念以及建设的具体措 施。约翰斯顿(Johnston,1973)等学者在研究三大影响人们对居 住区的舒适度评价的因素主要是:人之外的环境要素、人与人之 间的环境要素、居住区位置。卡普等学者(1976)在调查旧金山居 民对影响居住区位选择的环境因素。1980 年代以来,宜居城市研 究成为热点,1985 年由 Henry Lenard 发起建立国际宜居城市 研 究 组 织 (The International Making Cities Livable(IMCL) Conference), 把 宜 居 城 市 研 究 推 向 新 的 高 度 。 Lenard 在 《Principles for the Livable City》 中提出了作为宜居城市的 9 个 原则,从个体、群体、城市目标和城市功能充分考虑了宜居城市 的发展内涵。诺克斯(Knox,1995)将宜居的要素为 6 类,分别为 美学、邻里、可达或流动性、安全性、噪音、烦恼。之后 Casellati.A、
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