滑坡处理安全专项施工方案

中冶交通建设

绥正高速总经理部集团有限公司

YK15+240～K14+910段

右侧滑坡治理安全专项施工方案

编制：

复核：

审核：

批准：

中冶交通建设集团有限公司

日期：2016年8月

目录

工程地质基本情况 (3)

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第一章、编制说明

编制目的

为了加强项目的安全技术管理，防止施工安全事故，保障人身和财产安全，根据施工现场实际情况，编制了滑坡处理安全专项施工方案。

编制依据

1、两阶段施工图设计第三册

2、《山区高速公路工程施工安全生产标准化指南》

3、《公路路基工程施工技术规范》JTG F10-2006

4、《公路工程质量检验评定标准》JTGF80-1-2004

5、招标文件、两阶段施工图设计、实施性施工组织设计；

6、施工现场调查及施工地质勘察资料；

7、公路工程质量检验评定标准；

8、施工现场临时用电安全规范(JGJ46-2005)；

9、公路工程施工安全技术规范（JGJ076-95）；

10、《中华人民共和国安全生产法》

11、贵州省交通建设工程质量安全管理文件汇编上、下册

编制原则

1、严格遵守招标文件，设计图纸，施工规范和质量验收评定标准。

2、坚持技术先进性，科学合理性，经济适应性，安全可靠性与

实事求是相结合。

3、对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控、动态控制、科学管理的原则。

第二章、工程概况

工程简介

贵州省遵义至绥阳高速公路延伸线（以下简称绥正高速公路）是《贵州省高速公路网规划》中的重要组成部分，项目的建设是加快贵州省绥阳县经济建设的需要；是完善贵州高速公路网的需要。绥正高速公路为新建工程，位于遵义市正安县、绥阳县境内。路线起于正安县南坪道真至瓮安高速（K107+110），经温泉、旺草至绥阳县城西侧，终点顺接正在运营的绥阳至遵义高速公路起点，总长。设计速度为80km/h,横断面采用整体式路基与分离式路基两种形式，路基宽度。路基总挖方万m3，总填方万m3；混凝土总量186万m3；全线桥梁总长43座；隧道总长8座；通道、涵洞68道；互通4处，旺草服务区1处。

其中YK15+240～K14+910段右侧边坡属于高边坡且是不良地质体，边坡内存在不利滑动面。由于施工便道切脚开挖诱发边坡发生顺层滑坡，滑坡后缘裂缝距路基中心线约为100m，后缘裂缝宽约1~，深约1~。

工程地质基本情况

该段覆盖层为可塑状粘土和碎石土，厚~；下伏基岩为志留系韩

家点群（S2-3hn）泥质粉砂岩夹泥岩和志留系石牛栏群（S2Sh）灰岩，岩层产状100°∠31°，强风化层厚~，岩体节理裂隙发育，岩体破碎；中风化层岩体较完整，边坡在自然状态下稳定，由于施工便道切脚开挖诱发边坡发生顺层滑坡，滑坡后缘裂缝距路基中心线约为100m，后缘裂缝宽约1~，深约1~，由于产生滑坡后，后缘边坡产生新的凌空面，边坡又会沿着潜在滑动面2产生滑坡。

工程特点

1、本段滑坡处理防护工程工程量大，防护形式多，施工工序多样，涉及到多专业，多工种，平行交叉作业。且滑坡体属于高边坡，在高边坡上作业，施工工作面大，属高空作业，危险系数大，安全防护难度大。

2、施工场地布置、施工安全管理、工程质量控制、施工前后工序组织安排等是本工程施工管理的关键。

3、本工程边坡有土质边坡、强风化边坡，经爆破或遇雨易崩塌，必须及时防护。

4、滑坡后产生新的滑动面，施工风险巨大，如果施工不当，极有可能发生新的山体滑坡，造成极坏的影响。

施工要求和技术保证条件

1、施工要求

（1）工程责任明确，高度重视，落实到位，不能把防护工程当做附件工程。

（2）施工技术交底到位。

2、技术保证条件：

（1）边坡开挖要求：边坡的开挖方式对开挖后边坡的稳定性有至关重要的影响，特别是岩土爆破方案，要求慎用爆破方式，严禁使用大爆破，可依据地质条件，边坡形式选用预裂爆破、光面爆破等控制性爆破技术，特别是临近设计坡面5m范围岩层开挖时，可采用小孔（φ40mm，深～）、小药量（1～2kg）爆破，以保证边坡岩体的完整。边坡上方的取土爆破必须严格控制，，不得松动边坡岩层。自上而下逐级开挖，逐级防护。雨季施工时，必须做好所开挖坡面未防护前的防水工程，可采用遮挡、拦截方式防止雨水、地表水对边坡的损害。

（2）高边坡施工总的原则：开挖一级，防护加固一级，逐级开挖，逐级防护。

（3）对高边坡地下水足够重视，完善综合排水设施。

（4）挖方泥质坡面清坡后覆盖塑料薄膜，避免雨水冲刷塌方。

（5）抗滑桩施工在原地面或浅挖后施工作业平台，开挖位置严格按照设计要求，增加一部分空挖数量，待抗滑桩施工完成后再逐级开挖，逐级防护。

（6）石质边坡应采用光面、预裂爆破技术；禁止采用大爆破施工，边坡坡面不得有松石、危石，路基边线应顺直、曲线应圆滑（7）边坡开挖应至上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖，坡面应一次成形，且应开挖一级，防护一级。工序衔接要紧密。

（8）顺层边坡应采取跳槽开挖，跳槽防护。

（9）土质边坡须对边坡平台排水沟沟底及边坡平台进行铺砌，防止雨水渗入边坡后浸泡边坡。

（10）边坡开挖过程中应做好临时排水总体规划和建设，临时排水设施应结合永久性排水设施综合考虑。

（11）选择合理的施工顺序，保证施工的安全生产。

（12）加强对滑坡的监测和检查巡视，保证高边坡施工万无一失。

（13）滑坡体范围内严禁停放机具设备，并拉上警戒线，非施工人员严禁靠近。

（14）加强边坡的动态和静态监测。

（15）抗滑桩施工工序见抗滑桩专项施工方案。

第三章、滑坡治理施工方案及施工工艺

施工顺序和处理方案

对该滑坡体采取如下治理措施：①对于已滑动的坡体采用1：顺层清方放缓边坡，由于顺层清方后坡面较高，易产生溃屈破坏，在坡面设置4道锚索强腰，对坡体开挖后坡面的裂缝采用c20砼嵌补封闭。

②对潜在滑动面1，因其下滑力为2831KN/M，采用在滑坡后缘裂缝处设置2*3m抗滑桩加固支挡，抗滑桩中对中间距5m，抗滑桩顶设置2道锚索加固，抗滑桩之间采用锚杆挂网喷射砼封闭，锚杆长9m，同时再在桩顶原始地面设置6道锚索加固。③对潜在滑动面2，因其下滑力为M，采用在坡脚设置2*3m抗滑桩加固支挡，抗滑桩中对中间距6m，顺层清方层面采用4道锚索及抗剪锚杆框架防护（框架采