通用桥式起重机制作工艺与检验规程
桥门式起重机检验规程（doc43页）
桥门式起重机检验规程（doc43页）桥门式起重机检验规程(doc 43页)桥门式起重机检验规程文件编号：EJGS/W-J-MGQD-03受控标识：编制：审核：批准：2013年1月发布2013年1月实施目录一、桥门式起重机检验规程 1二、金属结构部分 4三、机械加工部分16四、热处理部分23五、装配部分25六、起重机油漆36七、起重机整机性能试验37八、起重机包装40九、电气生产过程检验规程41一、桥门式起重机检验规程1、检测量具必须经鉴定合格后方可使用，根据起重机行业对量具名称误差量具名称误差水平仪20秒弹簧称钢盘尺±0.1mm 平尺±0.1mm经纬仪水平尺2mm/m钢卷尺1mm 千分尺0.005mm钢直尺0.5mm 环塞规通过长度不超过“正”端长度的三分之一游标卡尺0.02mm 洛氏硬度计HRC1百分尺0.01mm 布氏硬度计HB10分贝仪1dB(A) 直角尺2级2、桥式机所用的原材料进厂时，采购部门应将材质报告书（或合格证明）送技术质管部检验，经检验合格后方可进仓，并做好检验记录3、外购件检验：a．外购件进厂时，必须由质检员检验合格后，才能进仓，不合格的外购件，应由供应部门退货。
b．带有产品技术参数的外购件，供应部应提供产品说明书，合格证有关技术参数资料，供质检员检验。
c．特殊的配套外购件，必须提供配套清单或图样，才能进行检验。
d．其余按公司技术标准及有关规定处理。
4、外协件检验a．重要的金属结构部件（主梁、端梁、小车架），原则上不予外协加工，只能在公司内生产，以利质量控制。
b. 外协件的进厂检验前，外协厂家必须提供对构件检测的检验单，以利公司质检部质检人员进行复检。
对合格的可进仓，不合格的退回原外协件厂家。
c. 外协件的进厂检验，零部件应以工作图上所有完工为依据，并除锈，涂装两道底漆。
（另有约定要求除外）d. 其余按公司技术标准和有关规定处理。
5、金属结构非加工表面，检验使用测量单位均匀为0.5mm，不足部分超过部分按0.5mm递增（特殊规定除外），其允许误差为0.5mm。
桥、门式起重机检验规程
桥、门式起重机检验规程1、主梁跨中上拱度的检验（1）桥式起重机主梁跨中上拱度的检验①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。
②检验方法用直径为φ0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图一拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。
当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。
然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为h1，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为Δ（见表1），则实测拱度值为F=h-h1-Δ图一拉钢丝法测量拱度示意图1.拉力150N2.滑轮3.等高测量棒4.φ0.49-0.52钢丝5.钢丝固定器表1 钢丝自重修正值起重机跨度m 10.51013.51316.51615.519.51918.522.52221.525.52524.528.52827.531.53130.534.53433.5此外，检测上拱度还可采用水准仪或激光直线仪。
水准仪法测量仪器本身精度高，可做到用一种仪器，同一放置位置测量多项指标，如大、小车轨道高低差、拱翘度等。
特别是对单梁起重机（在用）用其他方法不能测量，只能用水准仪测量。
其缺点是测量时有盲区，受支架振动影响大。
激光直线仪一般由激光器、望远镜、支座、高度位移传感器等组成。
其工作原理是把激光发射管的单色激光束射入望远镜内，经缩小发散角聚焦后，发射到接受靶（传感器）上。
测量时，将光靶置于被测位置，由位移传感器的触头跟踪激光光点，将测量信号经应变仪输入光标示波器记录，或输入微机分析计算，打印出测量数据并绘制测量曲线。
使用这种仪器，可以测量主梁上拱度、上翘度、下挠度、大小车轨道直线度、同一截面轨道高低差、小车轨道局部平面度等多项指标。
这种方法与拉钢丝测量法和水准仪测量法比较，具有不必考虑修正值、不受使用环境光线影响、支架底座容易位移等影响。
③ 检验标准 F=（10004.1~10009.0）S （mm ） 最大上拱度在跨中S/10的范围内。
桥式起重机检验规程
2、《金属融化焊焊接头射线照相》3、《起重机设计规范》4、《起重机械技术条件》5、《起重机试验规范和程序》6、《起重机械无损检测7、《起重机和起重机械&设计图纸二、起重机测量条件：钢焊缝超声检测》技术性能和验收文件》GB/T3323-2005GB/T3811-2008GB5226.2-2002GB/T5905--2011JB/T10559-2006GB/T17908--1999 起重机检验规程一、检验依据：1、《起重机械安全技术监察规程》桥式起重机TSG Q0002--20081、应将所有焊缝焊接完成，包括轨道压板、栏杆、走台、电缆穿线管、导电滑架等；2、如进行了火焰校正，应待完全冷却后进行；3、垫架应放置在跨端，桥式起重机应放置在端梁中心位置；弯板水平面垫成水平, 在跨度方向上水平偏差不大于5mm轮距方向不大于2mm;4、桥架检验应在没有或很小日照温度变位的情况下进行。
三、常用的几种检验工具四、检验1、主梁跨中上拱度的检验(1)桥式起重机主梁跨中上拱度的检验①检验内容对桥式起重机主梁跨中上拱度进行检验。
②检验方法用直径为© 0.49-0.52mm钢丝，150N拉力按图1拉好，其位置应在主梁上盖板宽度中心。
当小车轨道铺设完时，钢丝允许偏离一段距离，但以避开轨道压板为宜。
然后在将两根等高的测量棒分别置于端梁中心处，并垂直于端梁盖板和钢丝，用150--300mm钢直尺进行测量，测量主梁在筋板处的上盖板表面与钢丝之间的距离，找出拱度最高点，该点测量值为h1，测量棒长度为h，钢丝自重修正值为△(见表1)，则实测拱度值为F=h-m- △2斗5图1 拉钢丝法测量拱度示意图1. 重锤15Kg2.滑轮3.等高测量棒4. © 0.49-0.52钢丝5.钢丝固定器表1 钢丝自重修正值0 9 1 4③检验标准F= （~丄4）S（mm1000 1000最大上拱度在跨中S/10的范围内。
2、主梁腹板波浪度的检验（1）检验内容对桥式起重机主梁腹板局部翘曲度进行检验。
桥式起重机通用施工工艺标准
省水利水电工程局有限责任公司企业（通用工艺）标准桥式起重机通用施工工艺2009-3-6发布 2009-05-10实施青水司机电安装分局工程部发布批准：审核：编制：迎兄桥式起重机通用施工工艺一、适用围本工艺标准适用于普通用途的桥式起重机的安装，其他类型的桥式起重机与通用桥式起重机相同的部分亦可按本工艺的有关规定执行。
二、编制依据《机械设备安装工程施工及验收通用规》GB50231-98；《起重设备安装施工及验收规》GB50278-98。
三、施工准备3.1技术准备3.1.1人员准备：参加施工的人员必须具有相关作业的书，对参加作业人员进行技术方案交底，施工人员充分熟悉现场及施工图纸、熟悉每道工序容、工作要点、问题处理方法及报检流程；3.1.2资料准备（1）设计文件，包括设备安装图、基础图及相关专业的施工图齐全；（2）具备有关的施工规及经建设/监理单位确认的施工技术文件；（3）有齐全的设备出厂合格证书、装箱清单等；（4）必须有制造厂技术文件，包括材料质量证明文件、制造、装配等质量检查记录、出厂试验报告及使用说明书、总装配图、主要部件图、易损件图等。
3.1.3施工机具、材料准备（1）安装需要的主要施工材料包括：木板、塑料布、彩色塑料带、封箱带、锂基润滑脂、二硫化钼、棉布、600#砂纸、200#纱布、煤油、记号笔等；（2）主要工机具：手动葫芦、角磨机、样冲、千斤顶、紫铜棒、大锤、手锤、呆扳手、梅花扳手、力矩扳手、螺丝刀、线坠、粉线、钢丝、什锦锉等；（3）主要量具：水平仪、经纬仪、水准仪、钢板尺、直角钢尺、钢卷尺、弹簧秤、游标卡尺等；（4）其中施工机具应保证牢固可靠、量具应具有在有效期的检验合格证。
3.1.4设备检验要求（1）桥式起重机的名称、型号、规格应与图纸和设计文件相符；（2）开箱检验，设备应完好，零部件齐全，机电设备应无变形、损伤和锈蚀、弯折；钢丝绳应无锈蚀、损伤、打环、扭结、裂嘴和松散现象，锚卡固定符合要求。
起重机检验规一
电机类
①、应有产品出厂合格证明。 ②、电机标注的型号、额定电压、功率、 转速等应符合国家标准。 ③、外观无锈蚀、磕碰、划伤痕迹，油漆 应色泽均匀，附件齐全。
制动器类
①、应有产品出厂合格证明。 ②、外观无锈蚀、磕碰、划伤痕迹，油漆 应色泽均匀，附件齐全 3型号、规格符合合同要求
主梁腹板的局部平面度
技术要求： 离上翼缘板H/3以内区域不大于0.7腹板厚 度， 其余区域不大于1.2腹板厚度
主梁上盖板的水平偏斜
主梁上盖板的水平偏斜C≤B/200
测量工具：水平尺、塞尺 测量方法：将水平尺放在上盖板上筋板处， 用塞尺将水平尺调置水平，塞尺厚度即为 水平偏斜，若轨道已安装，可在测量部位 的两端放置两个等高支架（支架高度大于 轨道高度）。
大、小车轮的垂直偏斜
技术要求：当镗孔直接装车轮时，轴线偏 斜角а： -0.0005≤tgа≤0.0025 当采用角型轴承箱,用测量车轮端面控制, 测量值а不大 于L/400,且车轮端面的上边应偏向外侧(L 为测量长度)
大、小车轮的垂直偏斜
测量工具:框式水平仪、塞尺 测量方法：将框式水平仪靠在车轮的基准 端面上，下部 用塞尺将水平仪调平，塞尺厚度与水平仪 长度之比即为 tgа的值，或者用水平仪长 度与400比，塞尺的厚度就是偏斜值。
卷筒组的检验项目
①、在卷筒上应有检验合格标志 ②、a 当卷筒为钢板卷制时，应提供其焊 缝质量符合GB3323-82标准中：射线Ⅱ级 质量要求，JB1152-81中:超声Ⅰ级质量要 求。 b 当卷筒为铸件时，卷筒不得有裂纹，表 面不得有影响使用的显著缺陷（如气孔、 疏松、夹渣等）
卷筒组的检验项目
技术要求： 两轮时，不大于2mm，三个或三个以上车 轮时，不大于3mm， 在同一平衡梁上不 大于1mm。 测量工具：经纬仪、钢板尺 测量方法：将钢板尺分别立在车轮的基准 面上，用经纬仪分别检测车轮的水平方向 的值，每两轮差值即为同位差。
(完整word版)桥式起重机检验规程1
桥式起重机检验规程为规范产品检验，确保制造质量，特编制此规程。
1.主题内容规定产品出产及制造过程中检测项目、技术要求及检测方法。
2.适应范围适应于在一般环境中工作的双梁、单腹板梁及桁架等桥式起重机一般项，包括通用桥式起重机的全部和专用桥式起重机的相同或类似部分（不同部分按技术要求和工艺文件另行检验），其取物装置为吊钩、抓斗、电磁吸盘或二用、三用。
3.编制依据检测项目和技术要求，A项是依照GB/T14405-93（通用桥式起重机）和GB/14406-93(门式起重机技术条件)而定。
B项是根据本公司制造过程的需要而定。
检测方法是参照1987年全国行业行检规程结合本公司的长期实践经验而定。
4.项目代号A项为厂检验项，B项为过程检验项。
5.机加工件属外购未列入此规程中。
6.材料和配套件按《采购、外协件入库检验规程》进行检验。
7.钢材表面除锈检验主梁腹板、盖板和轨道等重要构件应进行预处理并在处理之后即行检验。
其他构件可采用预处理也可采用手工除锈在涂漆前进行检验。
8.下料检验主梁构件下料后应进行全部检验,并填写检验记录,其他构件可进行抽查,抽查数据登记在检验员工作日志中。
附录：一、桥架的检测条件1、检测时，桥架的支承点应在端梁的下面接近车轮的位置。
2、以端梁上翼缘板的四个基准点（车轮支承中心顶点）调平，其误差在跨度方向不超过3mm，在基距方向不得超2mm。
3、应在无日照影响的情况下测量。
4、用钢丝测量时，因钢丝自重影响的修正值。
二、跨度检测条件1、凡用卷尺测量时，均需拉紧，其拉力值和卷尺的修正值三、量具测量的误差。
2019 桥式起重机出厂检验规程
2019 桥式起重机出厂检验规程
2019年桥式起重机出厂检验规程是指在桥式起重机制造完成后，对其进行出厂检验的规程。
以下是一般情况下的桥式起重机出厂检验规程概述：
1. 检查起重机设计文件和制造合同，确认设计要求和技术参数是否满足。
2. 检查起重机的制造图纸，确认各部件的材质、尺寸、制造工艺等是否符合要求。
3. 对起重机的主要构件进行检查，包括主梁、大车、小车、行走机构等，检查材质、焊缝质量、安装精度等。
4. 对起重机的电气系统进行检查，包括电机、电缆、电器元件等，检查接线是否正确、电气设备是否符合安全标准等。
5. 进行起重机的功能性试验，包括起升、行走、旋转等操作的正常性能测试，检查各部分是否运行正常、安全可靠。
6. 进行起重机的静载试验和动载试验，根据设计要求对起重机进行负载测试，检查起重机的安全性和承载能力。
7. 对起重机的安全装置进行检查，包括限位开关、过载保护装置、防碰撞装置等，检查其是否灵敏、可靠。
8. 进行起重机的外观检查和涂装质量检查，检查涂层质量和防
护措施是否符合要求。
9. 编制详细的出厂检验报告，记录起重机各项检查结果和试验数据，评价起重机的合格情况。
以上仅为一般情况下的桥式起重机出厂检验规程，具体规程可能因产品类型、规格和国家标准等因素而有所不同。
在实际操作中，还应根据具体情况制定具体的检验方案和流程。
桥式起重机检验作业指导书
桥式起重机检验细则1．目的：为确保桥式起重机检验的规范和统一，保证检验质量，特制定本检验细则。
2．适用范围：本检验细则适用于桥式起重机的验收检验、定期检验和特殊检验。
3．检验依据：本细则判定了桥式起重机监督检验的检验项内、检验方法和结果判定方法。
GB6067-85 《起重机械安全规程》GB14405-93 《通用桥式起重机》GB14406-93 《通用门式起重机》GB3811-83 《起重机设计规范》JB1036-82 《通用桥式起重机技术条件》JB4102-86 《双梁通用门式起重机技术条件》JB1306-84 《LD电动单梁起重机》JB2603-84 《LX电动单梁悬挂起重机》4．验仪器设备(见表1)表1序号名称型号分辨精度1 电压表DT266 0.1V ±5％2 电流表DT266 0.1A ±5％3 湿度计00C－1500C 10 ±5℃261 0.01MΩ±5％(500V)4 绝缘电阻测试仪C.A6142 0.01Ω±5％5 接地电阻测试仪6 游标卡尺100mm 0.02mm ±1％7 深度游标卡尺100mm 0.02mm ±1％8 钢直尺300mm 0.5mm ±1％9 钢卷尺5m 1mm ±1％10 力矩扳手11 塞尺4mm 0.01mm ±1％12 钢丝绳探伤仪MD-213 放大镜20倍14 声级计15 水准仪DSG3205．基本情况5.1 检验人员到达现场后，应对被检设备的资料进行审查及熟悉、了解。
5.2 基本情况需要明确是：1).设备使用单位 2).安装位置 3).地址 4)联系人5).邮编 6).联系电话 7).制造单位 8).产品出产编号 9).安装单位和安装时间10).维修单位和维修时间。
6．设备主要参数6.1 名称指桥式起重机。
6.2 额定起重量起重机在正常工作时允许起吊的物品重量，称为额定起重量，单位为kg。
桥式起重机检验规程
桥式起重机检验规程1、《电动葫芦桥式起重机型式试验细则》2、《起重机械监督检验规程》在水电站建设中，有许多地方都安装了大大小小不同吨位的电动单梁桥吊(又称:电动葫芦)，本规程细则中对“负荷试验”做了详细的规定，本“细则”对安装单梁桥吊很又帮助。
一、《电动葫芦桥式起重机型式试验细则》(试行)国家质量监督检验检疫总局一、适用范围:本细则适用于一般环境中工作的电动葫芦桥式起重机型式试验,起重量范围为3.2,80吨，跨度范围为为10.5,25.5米,起升高度不大于25米,工作级别为A3,A5。
二、试验依据:1、《电动葫芦桥式起重机》 JB/T36952、《机械安全机械电气设备第32部分:起重机械技术条件》GB5226.2GB3811 3、《起重机设计规范》4、《起重机械安全规程》 GB/T60675、《起重机械型式试验规程(试行)》国质检锅[2003]305号三、试验条件(环境条件、所需提供的样机及所覆盖产品的图样等技术文件) 试验现场应符合下列条件:1、试验现场的环境应符合JB/T3695的要求，起重机的电源为三相交流，频率为50Hz，电压为380V(允差为 -10%,10%)，试验现场的环境不得有易燃、易爆及腐蚀性气体，环境温度应在-25?,40?范围内，在40?时的相对湿度不超过50%，起重机运行轨道的安装应符合GB10183的要求(受检单位应对此给予确认);测量桥架等尺寸时，应在室内或在无日光和温差的影响下进行，如需进行应力测试，试验现场的温度应在0?以上;2、试验现场应具备必要的安全防护措施，不应有影响起重机试验的物品、设施,保证起重机起升、运行等各种试验能正常进行;3、受检单位应提供全套受检样机的图样及覆盖产品的有关图样(总图和部件图)和相关技术文件;4、型式试验分三个阶段(分别以(A)(B)(C)表示)进行，主梁受拉区翼缘板和腹板的对接焊缝探伤检验(A)、桥架检验(B)和安装完成后的动作试验及应力测试(C)。
不锈钢通用桥式起重机桥架加工工艺规程-2023最新
目次1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语和定义 (1)4表面处理 (1)5 下料 (2)6 主梁（或端梁）加工 (3)7 小车轨道装配 (4)8 矫正变形 (5)不锈钢通用桥式起重机桥架加工工艺规程1 范围本文件规定了不锈钢通用桥式起重机桥架制造的表面处理、下料、主梁（或端梁）加工、小车轨道装配、矫正变形等加工工艺。
本文件适用于额定起重量为0.3t～20t在不大于200℃的环境、腐蚀性气体环境和制药、食品等洁净环境中工作的不锈钢通用桥式起重机（以下简称“不锈钢起重机”）桥架的制造；额定起重量大于20t的不锈钢起重机桥架可参照使用。
本文件不适用于易燃易爆、可燃性气体、可燃性粉尘、有毒气体及有强腐蚀性气体环境的不锈钢起重机。
2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。
其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。
GB/T 3323.1 焊缝无损检测射线检测第1部分：X和伽玛射线的胶片技术GB/T 4237 不锈钢热轧钢板和钢带GB/T 6974.1 起重机术语第1部分：通用术语GB/T 6974.5 起重机术语第5部分：桥式和门式起重机GB 7692—2012 涂装作业安全规程涂漆前处理工艺安全及其通风净化GB/T 8923.1 涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T 14405—2011 通用桥式起重机GB/T 19418 钢的弧焊接头缺陷质量分级指南GB/T 37400.2 重型机械通用技术条件第2部分：火焰切割件JB/T 10559 起重机械无损检测钢焊缝超声检测3 术语和定义GB/T 6974.1和GB/T 6974.5界定的术语和定义适用于本文件。
4 表面处理4.1喷砂处理4.1.1 喷砂砂料宜采用棕刚玉、石英砂。
起重机检验规范
2009年6月
桥式起重机检验规程
▪ 一、桥式起重机检验条件 ▪ 1、检测时，桥架的支承点应在端梁下面，接近
车轮的位置。 ▪ 2、桥架以端梁上翼缘板的四个基准点（车轮支
承中心顶点）调平。误差在跨度方向不超过 3mm，在基距方向不超过2mm。基准点也可为： 起重机车轮踏面。 ▪ 3、桥架应在无日照影响的情况下测量，也可与 被检方协商，确认温度各部位基本一致的条件下 进行检查。
桥架对角线差 ：│D1-D2│≤5mm
▪ 测量工具及条件：
钢卷尺、标准弹簧秤，允许在运行机构组 装前测量。
主梁水平弯曲
主梁水平弯曲 f≤L/2000
▪ 检测工具及条件：
0.5mm尼绒绳或0.5mm钢丝、 钢板尺、 标准弹簧秤、卡具。
主梁腹板的局部平面度
▪ 测量条件： 测量长度为1米，测量方向和 位置可任意选定，但不得跨越
▪ 技术要求：当采用可分离式端梁并镗孔直 接装车轮的结构时，车轮轴线的偏斜角中 的正切值应不大于下表的规定：
大、小车轮的水平偏斜
▪ 当采用焊接连接的端梁及角型轴承箱装车 轮的结构：用测量车轮端面控制这种偏斜 时，测量值│P1-P2│，对于四个车轮的大 车、小车车轮不大于下面值
大、小车轮的水平偏斜
小车轨道同截面高低差
▪ 简化后按下表选取
小车轨道同截面高低差
▪ 测量工具：水准仪、钢板尺 ▪ 测量方法：用钢板尺做标尺，用水准仪
分别测出两根梁小车轨道对应点的高度， 其对应点差值即为高低差。
小车轨道局部平面度
▪ 技术要求： △hr≤ 0.001K或≤0.001WC ; WC：为小车基
距, K：为小车轨距
H/3的界线。 测量方法： 用1米钢板尺在任意方向贴平， 用150mm钢板尺测出1米钢板尺 与腹板之间的最大间隙
2019 桥式起重机出厂检验规程
2019 桥式起重机出厂检验规程摘要：一、引言二、桥式起重机的定义和作用三、2019年桥式起重机出厂检验规程的内容1.结构与设计要求2.材料与焊接要求3.安全防护措施4.电气系统要求5.检查与试验方法6.出厂检验规定四、规程对我国起重机行业的影响五、结论正文：一、引言桥式起重机作为我国工业生产中不可或缺的设备，其出厂检验规程对于保证产品质量、保障生产安全具有重要意义。
本文将重点介绍2019年桥式起重机出厂检验规程的相关内容。
二、桥式起重机的定义和作用桥式起重机是一种在车间、仓库等场所进行吊运、装卸货物的起重设备，具有结构简单、操作方便、工作效率高等特点。
广泛应用于各类工业企业和物流领域。
三、2019年桥式起重机出厂检验规程的内容1.结构与设计要求规程对桥式起重机的结构设计、尺寸、强度等方面提出了明确的要求，旨在确保起重机在使用过程中具有足够的稳定性和安全性。
2.材料与焊接要求规程对桥式起重机的材料选择、焊接工艺和焊缝质量进行了详细的规定，以确保起重机结构的可靠性和耐久性。
3.安全防护措施规程要求起重机应配置相应的安全防护装置，如限位器、防碰撞装置等，以确保操作人员和其他人员的安全。
4.电气系统要求规程对桥式起重机的电气系统设计、元器件选型、线路敷设等方面进行了明确规定，以保证电气系统的安全、可靠、高效运行。
5.检查与试验方法规程详细介绍了桥式起重机出厂检验的各类检查和试验方法，包括结构检查、性能试验、安全防护装置试验等，以确保起重机各项性能指标符合规定。
6.出厂检验规定规程明确了桥式起重机出厂检验的具体流程和标准，要求检验人员按照规程要求进行检验，确保产品质量。
四、规程对我国起重机行业的影响2019年桥式起重机出厂检验规程的实施，对于提高我国起重机产品质量、保障生产安全具有积极意义，有利于推动我国起重机行业的健康发展。
五、结论2019年桥式起重机出厂检验规程对起重机的设计、制造、检验等环节提出了明确要求，有利于确保产品质量，保障生产安全。
桥式起重机年检标准
桥式起重机年检标准桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工厂、码头、仓库等场所。
为了确保桥式起重机的安全运行，年检是非常重要的环节。
下面将介绍桥式起重机年检的标准和注意事项。
首先，桥式起重机年检的标准包括以下几个方面：1. 结构检查，年检时需要对桥式起重机的结构进行全面检查，包括主梁、端梁、大车、小车等部件的连接情况、焊缝是否有裂纹等。
检查时需要使用专业的检测设备，确保结构的完整性和稳定性。
2. 电气系统检查，桥式起重机的电气系统是其重要组成部分，年检时需要对电气系统进行全面检查，包括电缆、接线端子、电动机等部件的接线是否牢固、绝缘是否完好等。
同时还需要对限位开关、行车控制柜等设备进行检查，确保其正常运行。
3. 动力系统检查，桥式起重机的动力系统包括电动机、齿轮箱等部件，年检时需要对这些部件进行检查，包括润滑油是否充足、齿轮是否磨损、传动链条是否松动等。
确保动力系统的正常运行。
4. 安全装置检查，桥式起重机的安全装置是保障其安全运行的重要保障，年检时需要对安全装置进行全面检查，包括重载限制器、高度限位器、行程限位器等部件的工作情况是否正常。
确保安全装置的可靠性。
除了以上几个方面的检查外，桥式起重机年检还需要注意以下几个事项：1. 年检时需要由具有相应资质的专业机构或人员进行检测，确保检测结果的准确性和可靠性。
2. 年检时需要对桥式起重机的使用记录进行审核，包括维护记录、维修记录等，以了解设备的使用情况和维护情况。
3. 年检后需要对检测结果进行及时处理，对于存在的问题需要及时修复，确保桥式起重机的安全运行。
总之，桥式起重机年检是确保设备安全运行的重要环节，只有定期进行年检，并且按照标准进行检查和维护，才能保障桥式起重机的安全运行，减少事故发生的可能性。
希望广大用户在使用桥式起重机时，能够重视年检工作，确保设备的安全运行。
通用桥式起重机
通用桥式起重机主要结构制作工艺简述1 桥架中主梁的制作1.1 建立关键工序质量的停检点制度为确保主梁生产质量，建立主梁生产关键工序质量的停检点制度表。
在主梁生产制造的各工序的质量应严格按其检验执行。
1.2主梁盖板、腹板下料主梁盖板、腹板下料时要留有工艺余量：主要是指为满足主梁最后的交检尺寸长度的准确及保证焊接构件的焊缝收缩量(0.5/1000～1/1000)，而在跨度S尺寸的基础上而多加的二次下料的余量（待装配时再割除）。
腹板下料要预置上拱度。
上拱值与板厚、焊脚、工艺规范参数的大小及焊接工艺方法、焊接顺序等因素有关。
因此，在制造过程中也必须注意上述因素, 最终使产品的跨中上拱度达到公司的检验标准且符合GB/T 14405－1993之相关规定。
1.3 组装筋板将上盖板平铺在平台上，先划出跨度中心、盖板中心、两侧腹板及各筋板的位置等线；筋板位置划线应考虑主梁纵向焊接收缩量（0.5/1000~1/1000），避免累积而造成筋板最终在焊完后错位。
装配定位焊大小筋板，保证其与盖板的垂直度，自检符合要求后，定位焊筋板然后进行焊接。
1.4 将腹板平铺在平台上，划出跨中心线，筋板、加强角钢（工艺板条）等位置线后组对焊接。
加强角钢与工艺板条等纵向加筋线要与腹板的上拱线一致也带有拱度。
1.5 用吊具吊装腹板至上盖板上，符合图纸尺寸位置后点焊固定。
1.6 焊接∏型梁内缝，内缝焊接后对∏型梁内部焊缝进行检验。
1.7 吊装∏型梁至下盖板上，组装定位点焊下盖板组装成梁盒。
1.8组装定位焊下盖板后，在焊接四条纵焊缝前的检查相关尺寸，符合相关要求后用角焊机焊接主梁四条角焊缝。
1.9 对焊接后的主梁进行外观及倒钝处理、焊缝外观质量处理后交检。
1.10检验焊缝外观质量和几何尺寸等均达标准GB14405-93及图纸要求后，合格后与端梁进行汇装。
2 桥架中端梁的制作端梁其截面形式类似主梁。
主要是由上下盖板、腹板、筋板、加强板等板材焊接而成的箱形结构。
TSGQ0002-2008起重机械安全技术监察规程
TSGQ0002-2008起重机械安全技术监察规程起重机械安全技术监察规程-桥式起重机(TSG Q0002-2008) 第一章总则第一条为了保证桥式起重机的安全运行，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》等有关规定，制定本规程。
第二条本规程适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械中的桥式起重机（以下简称起重机）的设计、制造、安装、改造、维修、使用和检验检测。
本规程适用的起重机，包括通用桥式起重机、电站桥式起重机、防爆桥式起重机、绝缘桥式起重机、冶金桥式起重机、架桥机、电动单梁起重机、电动单梁悬挂起重机、电动葫芦桥式起重机和防爆梁式起重机等。
第三条本规程规定了起重机安全技术的基本要求，在中国境内生产、使用的起重机，必须符合本规程的要求，其中专门用于中国境外使用的起重机按照其他有关规定。
第四条采用新材料、新技术、新工艺以及有特殊使用要求的起重机，不符合本规程要求时，相关单位应当将相关的研究、试验等依据、数据、结果及其检验检测报告等技术资料XXX（以下简称XXX），由XXX委托XXX特种设备安全技术委员会组织技术评审。
技术评审的结果经过XXX批准后，方可进行试制、试用。
第二章一般要求第五条起重机的设计必须符合安全、可靠和使用场所、[url=第六条吊运熔融金属的起重机，其额定起重量75t以上（含75t），除符合本规程外，还必须符合JB/T7688.15-1999《冶金起重机技术条件铸造起重机》相关要求。
以电动葫芦作起升机构，吊运熔融金属的起重机还应当符合以下要求：(一)额定起重量不得大于10t；(二)电动葫芦的工作级别不小于M6级。
第七条起重机制造单位必须取得相应的特种设备制造许可后，方可从事许可范围内的制造活动。
起重机制造单位应当采用符合本规程要求的设计文件，并且对其制造的起重机的安全性能负责。
第八条起重机出厂时，制造单位应当向使用单位提供以下技术文件：(一)设计文件，至少包括总图、主要受力结构件图、机械传动图、电气和液压系统原理图；(二)产品质量证明书（内容见第九条）；(三)安装及其利用维护申明（内容见第十条）；(四)制造监督检考证书（实施监督检验的产品）；(五)整机型式试考证明（复印件、按覆盖原则提供）。
2019 桥式起重机出厂检验规程
2019 桥式起重机出厂检验规程摘要：一、引言二、2019桥式起重机出厂检验规程概述三、规程的具体内容和要求1.桥式起重机的结构与组成2.出厂检验的流程与标准3.安全技术要求4.设备性能测试5.文件资料及标识四、规程实施的意义五、总结正文：一、引言随着工业生产的快速发展，桥式起重机在各类工厂、矿山、码头等场所的应用越来越广泛。
为了确保桥式起重机的安全性能和稳定运行，我国制定了《2019桥式起重机出厂检验规程》，对起重机的制造、检验、试验等环节进行了详细的规定。
二、2019桥式起重机出厂检验规程概述《2019桥式起重机出厂检验规程》是根据我国桥式起重机行业的实际情况和发展需求，结合国际先进标准制定的。
规程涵盖了桥式起重机的结构设计、材料选择、制造工艺、出厂检验等方面的内容，旨在确保起重机的安全性能、可靠性和稳定性。
三、规程的具体内容和要求1.桥式起重机的结构与组成桥式起重机主要由桥架、起重小车、电动机、制动器、联轴器等部分组成。
各部分的设计、制造和检验均应遵循规程的相关要求，确保整机的安全性能和稳定运行。
2.出厂检验的流程与标准桥式起重机的出厂检验应按照规程的要求进行，包括：外观检查、结构尺寸检查、安全防护装置检查、动作与功能试验等。
各项检验均需满足规程中的相关标准。
3.安全技术要求桥式起重机的安全技术要求主要包括：额定载荷、工作环境、电气安全、安全防护等方面。
规程对各项安全技术要求进行了详细的规定，以保障起重机在各种工况下的安全运行。
4.设备性能测试设备性能测试是检验桥式起重机性能的重要环节。
规程要求对起重机的各项性能指标进行测试，如：起升速度、运行平稳性、制动性能等。
测试结果应满足规程中的性能要求。
5.文件资料及标识为确保起重机的可追溯性和便于用户使用，规程要求起重机上应有清晰、准确的标识，并提供完整的设备技术文件，包括：产品合格证、安装说明书、维修手册等。
四、规程实施的意义《2019桥式起重机出厂检验规程》的实施，对于规范我国桥式起重机行业的发展，提高起重机的安全性能和可靠性，保障人身和财产安全具有重要的意义。
2019 桥式起重机出厂检验规程
2019 桥式起重机出厂检验规程【实用版】目录1.概述2.桥式起重机出厂检验规程的具体内容3.桥式起重机出厂检验规程的实施和监管4.结论正文1.概述桥式起重机是一种广泛应用于工业生产和物流领域的重要机械设备。
为了保证桥式起重机的质量和安全性能，我国制定了《2019 桥式起重机出厂检验规程》。
本文将对该规程的内容和实施进行详细介绍。
2.桥式起重机出厂检验规程的具体内容《2019 桥式起重机出厂检验规程》主要包括以下几个方面的内容：(1) 检验依据和原则：明确了桥式起重机出厂检验的依据，包括国家和行业的相关法律法规、标准和规范，以及设计文件、产品说明书等。
同时，规程明确了检验应遵循的原则，如科学、公正、准确等。
(2) 检验范围和对象：规程明确了适用于桥式起重机的出厂检验，包括整机、主要部件和控制系统等。
同时，规定了检验的对象，包括新制造的桥式起重机和经过大修、改造的桥式起重机。
(3) 检验项目和方法：规程详细列出了需要检验的项目，如结构、性能、安全保护、电气系统等，并给出了相应的检验方法。
(4) 检验结果处理：规程明确了检验结果的处理方式，包括合格、不合格和整改等。
同时，要求检验结果应记录在案，并保存一定的时间。
3.桥式起重机出厂检验规程的实施和监管为确保《2019 桥式起重机出厂检验规程》的有效实施，相关部门应加强对桥式起重机生产企业的监督检查，对不符合规程要求的企业进行整改和处罚。
同时，企业应认真执行规程，切实做好产品质量管理工作。
4.结论《2019 桥式起重机出厂检验规程》对于保障桥式起重机的质量和安全性能具有重要意义。
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通用桥式起重机制作工艺与检验规程本制作工艺是参照国标制定的公司内部标准，制作及检验的参考依据。
同时也引用了以下的标准；1、主题内容与适应范围；本规定适应于手工电弧焊，自动焊和半自动焊，适应于普通碳素钢结构和普通低合金结构钢制造的焊接结构件。
2、引用的标准GB/T14405-2011 通用桥式起重机Q/DQ104-1996 焊接结构件通用技术条件GB700-2006 碳素结构钢GB1591-2008 低合金钢GB5117-1995 碳钢焊条GB5118-1995 低合金钢焊条GB8110-1995 低合金钢焊条GB50661-2011 钢结构焊接规范JB/T10559-2006 起重机械无损检钢焊缝超声检测3、焊前准备3.1、材料3.1.1、焊接结构用材料的钢号、规格、尺寸要求符合图样和产品技术条件的规定。
3.1.2、起重机金属结构件的材质，碳素结构钢按GB700-2006低合金钢按GB1591-95牌号的选用不低于下表的规定。
构件类别重要构件其余构件工作环境温度不低于－20℃不低于－20℃～25℃工作级别 A1～A5 A6～A7 A1～A7 A1～A7钢材δ≤20mm Q235-BF Q235-B Q235-D Q235-AF牌号δ＞20mm Q235-B Q235-C Q345B Q345C注：(1)重要构件，指主梁、端梁、平衡架(支腿)及小车架。
(2)要求在－20℃时冲击功不小于27J，在钢材订货时提出或作试验。
(3)对起重机板材的要求；上、下盖板、腹板板厚最小不能低于δ=6mm。
3.1.3、钢材和焊接材料必须备有合格证明书。
对于无牌号、无合格证明书的钢材和焊接材料必须补做试验，严禁使用牌号不明、未经技术检查部门验收的各种材料。
3.1.4、用于焊接结构件的焊条、焊丝，应与被焊接材料相适应，并符合有关标准GB的要求。
被焊材料焊条牌号焊丝牌号Q235-C、Q235-B E4303(J422) H08AQ345B Q345C E5015、5016 H10Mn23.2、钢材下料前矫正标准要求3.2.1、各种钢材在划线前其形状偏差不符合本标准3.2.2、3.2.3的规定者，应进行校正。
3.2.2、钢材的最大波浪和局部凹凸不平差，用1m平尺检查时不得超过下列数值：a、板厚δ＜8mm时不大于2mmb、板厚δ＞8mm时不大于1.5mmc、走台板不大于5mm。
3.2.3、型钢变形的最大波浪和局部凹凸不平差，用1m平尺检查时不得超过1mm，最大弯曲值不得超过L/1000(L-可测的最大长度)。
3.2.4、钢材的矫正，一般在冷态下用辊式矫正机或压力机进行。
若在平台上用手矫正时锤痕深度不超过以下规定：对钢板在平面上为0.5mm，在立面上为1mm，对型钢在平面上为1mm，在立面上为1.5mm。
3.2.5、弯曲度较大的钢材在热态下矫正时应加热至900～1100。
C，低合金钢用较低温度，矫正后的钢材表面凹凸伤痕及锤痕，按第3.2.4条规定。
3.3、号料、切料及刨边3.3.1、制作样板及号料时，应考虑焊接结构件的收缩量及装配间隙。
其数值按有关工艺规定。
3.3.2、对于需要刨边或机械加工的钢材(根据图样、工艺文件规定)，号料时应按工艺文件及以下标准规定留余量。
(1)剪床前切的钢材，δ≤16mm时应不小于2mm，δ＞16mm 时应不少于3mm。
(2)气割的钢材应不少于3mm。
3.3.3、剪切后、剪切面与轧制面应垂直，其斜度允差不得大于1：10，边棱上的堆积物，毛刺和凹凸不平应铲除，毛刺高度不得大于0.5mm，刻痕不得大于1mm(剪后需机械加工者不在此限)。
3.3.4、气割后的质量应达到如下指标：a、在厚度方向的偏斜差，板厚δ≤24mm时不超过1mm，δδ＞24mm时不超过1.5mm；b、平面度，δ≤24mm时不超过1mm，δ＞24mm时不超过1.5mm；(用1m的钢板尺测量)c、局部咬边深度不超过1.5mm，咬边长度不超过60mm，且总计咬边长度不得超过切割长度的10%。
3.3.5、焊缝坡口可刨出、铲出、砂轮磨出、炭弧刨或气体切割。
坡口制出后应清除毛刺、裂纹、熔渣及不平，坡口样板检查，应符合GB50661-2011的标准规定。
4、钢材的成型弯曲4.1、金属结构的主要计算构件，当弯曲应力与承载应力一致时(如起重机主梁下盖板)，只有当弯曲半径大于下列数值时才允许冷弯：钢板R≥25δ；I字钢R≥25b或R≥25h，槽钢R≥45b 或≥25h；角钢R≥45b。
注：δ—钢板厚度，b—型钢的腿宽或边宽，h—型钢的高度，R—弯曲半径。
4.2、热弯时应加热至900~1100。
C弯曲完成时温度不低于700。
C。
对低合金钢应注意缓冷。
4.3、管子的弯曲半径必须大于管子外径的3倍。
对有要求的管子弯曲，用样板检查时，间隙不大于3mm。
5、钢材的拼接5.1、起重机主梁下盖板的拼接在跨度中央1000mm范围内不允许拼接，即各盖板及腹板也同样不允许在此拼接。
上下盖板及腹板拼接的最短节不能低于1000mm.5.2、上下盖板和两腹板之间的对接缝不可在同一断面上，必须相互错开200mm以上。
5.3、小筋板与上盖板，腹板的对接焊缝相互应错开50mm.以上。
5.4、大筋板与上下盖板、腹板的对接焊缝应错开100mm以上。
5.5、当腹板用整钢板宽度不够时，拼接的宽度不应小于200mm。
腹板的十字交叉焊缝只允许布置在受压区。
5.6、起重机轨道的拼接，轨道接缝应放在筋板上，允差不大于15mm，且两条轨道的接缝应相互错开，相错距离应≥小车基距。
6、结构件的装配6.1、装配前必须将各焊接处及距焊接边缘10mm(自动焊15mm)内的铁锈(不包括轧制氧化皮)污垢、油腻、毛刺、涂料及熔渣等清除干净。
6.2、焊接结构件接头型式、尺寸应符合GB50661-2011的规定。
一般情况下，搭接接头的搭接量的允差为-2+10 mm。
6.3、禁止在结构件非焊区内引弧。
6.4、装配时的临时点焊若是正式焊缝的一部分，则所用焊条及其要求应和正式焊缝一样。
6.5、各连接件互相接触的表面及焊后难以涂漆的表面(如桁架的节点、接头、加筋板、开式箱形梁及任何在焊后难以涂刷的地方)，在未焊前必须涂上底漆。
7、焊接7.1、重要构件的焊接必须是能胜任此工作的焊工担任，焊完后应在焊缝两端打上自己的明显标记。
7.2、在露天焊接时，下雨、下雪、大雾及钢材潮湿时不得焊接。
焊接重要构件时，环境温度应在-10。
C以上，低于此温度时采取予热措施，予热温度为100~150。
C。
在零度以下焊接时不准用重锤打击。
应保证在焊接过程中焊缝能自由收缩等。
7.3、焊接的顺序应保证使焊接构件的收缩应力和变形趋于最小。
7.4、断续焊缝的长度偏差不得超过-5%和+10%；节距的偏差不得超过-20%和+5%。
7.5、重要对接焊缝的首尾加与母材等厚、相同坡口的工艺板，引弧与灭弧均应在工艺板上进行，以免产生未焊透及火口等缺陷。
7.6、焊接后必须及时将熔渣、焊瘤及飞溅清除干净。
多层焊时，只有将前层的熔渣、焊瘤、飞溅、清除后才能进行下一层焊接。
7.7、对低合金结构钢应在下列条件下施行予热(予热温度为100~150。
C)：板厚≤16mm时在-10。
C以下；16＜δ≤24mm时在-5。
C以下；24＜δ≤40mm时在0。
C以下；δ＞40mm时均应予热。
7.8、板材拼接间隙和定位焊；自动焊、对于δ≤10mm的板材焊接时可不开坡口，板厚12-22mm 可开单面坡口和背面清根焊接，当板厚δ＞22mm的需开对称X型坡口。
手工电弧焊、钢板厚度δ≤6mm可不开坡口，δ为8-10mm的需开单面坡焊接、δ＞10mm的需双面开X型坡口焊接、为保证焊透中间需留钝边为1-2mm。
7.9对低合金结构钢采用自动焊、半自动焊时，焊后为保证缓冷，焊药不急于回收。
8、焊接变形的矫正8.1、焊接变形的矫正，热态下不准在300~500。
C时进行机械矫正和锤击，以免产生脆裂。
8.2、用气体火焰局部加热矫正时应注意下列各点：a、对重要构件，禁止在同一部位重复加热，以免引起钢材金相组织和机械性能的变化；b、不允许在同一断面造成拉、压双向应力的反复矫正；c、对重要焊接构件禁止浇水冷却；d、需要经过热处理的构件，应在热处理前矫正，以便一併消除内应力。
8.3、用气体火焰局部加热矫正时，其加热温度可在700~800。
C之间，对低合金钢不宜超过900。
C。
8.4、对设计或工艺上有要求的结构件，焊后应进行消除内应力的时效处理。
9、焊缝质量检查9.1、焊接接头型式与尺寸应符合图样及GB50661-201标准规定。
9.2、焊缝外部检查，不得有目测可见的明显缺陷：烧穿、裂纹、鳞状高度不均匀、焊接间断、露出弧坑及深度超过0.5mm、长度超过焊缝长度10%的咬肉。
9.3、重要的对接缝(如起重机主梁的下盖板及腹板受拉部份)必须进行射线或超声波探伤检验焊缝内部缺陷，射线探伤不应低于GB3323中的规定二级质量标准，超声波探伤时不低于JB/T10559-2006中规定的1级。
9.4、X射线照象检查的范围不小于该焊缝总长的20%，如探伤发现有不能允许的缺陷，应在缺陷的延伸方向或可疑方向作补充探伤，补充探伤后仍有怀疑时，则该焊缝应全部探伤。
9.5、对于无法用超声波及X射线等方法进行无损探伤的重要焊缝，发现其他现象认为需要检查者，则应进行钻孔检查。
钻孔直径必须露出整个焊缝的横断面(包括每边1~1.5mm的构件金属)，钻孔数量按表1规定：焊缝长度(m) ≤1 ＞1~5 ＞5~10 ＞10 钻孔个数 1 2 3 5(但距离最大为5 m)9.6、钻孔检查后，必须将带有缺陷的整段焊缝完全清除后再重新焊补。
焊补后重新钻孔检查，但钻孔数应比原规定增加一倍。
检查合格后钻孔处应焊补填满。
10、结构件质量检查10.1、焊接结构件的形状和尺寸应符合图样及本标准的要求。
机械加工余量应符合工艺要求。
11、起重机端梁的制造及检验标准；序号技术要求名称偏差代号允许偏差﹙㎜﹚备注1 端梁上拱度 F BQ/1000 BQ-基距2 端梁盖板水平偏斜 B C≤B/250 B –盖板宽度3 端梁腹板垂直偏斜H h ≤H/250 H-腹板高度4 弯板90°差最外端折合间隙1.55 端梁扭曲 C 3 mm C=H1-H26 两弯板孔中心距离±3 mm4 两组弯板扭曲 2 mm5 两组弯板高低差 4 mm12、桥架的制造及检验标准；序号技术要求名称偏差代号允许偏差﹙㎜﹚备注1 主、端梁内缝主、端梁内缝焊接全部参照图纸进行焊接2 主梁上拱度 F 10.5﹤S≤16.5﹙1.3-1.6﹚S/1000 16.5﹤S≤22.5﹙1.4-1.8﹚ 22.5﹤S≤31.5﹙1.6-2.0﹚ S—为跨度主梁水平旁弯 f S1/2000 实测为第一块大筋板偏轨箱形梁、单腹板或珩架S≤19.5m 5 mmS﹥19.5 m 8 mm4 主梁腹板局部平面度△δ 距离上盖板≤H/3范围内≤0.7δ，其余≤1.2 以一米平尺测量5 主梁腹板垂直倾斜； h 箱形；H/200单腹板及桁架；H/3006 主梁上盖板水平倾斜 b B/2007 桥架跨度差S S≤10 m△S=2㎜S﹥10 m△S=±〔2﹢0.1﹙S--10〕〕m8 桥架对角线〔S1—S2〕≤5㎜9 小车轨距极限偏差△K 在跨端处为±2㎜S≤19.5 m时为+5㎜+1㎜S﹥19.5 m时为+7㎜+1㎜偏轨箱形梁及桁架；--3≤K≤3 K---为小车轨距W---为小车基距10 小车轨道与上盖板间隙δ≤8㎜时≤2δ﹥8㎜时≤1如轨道下加垫，只许加一层，不得大于2㎜，并焊牢。