地理区位因素答题技巧归纳

地理区位因素答题技巧归纳

地理区位因素答题万能技巧归纳

河北省邢台市邢台学院地理科学系

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高中教材中，农业、工业、城市、交通、商业、旅游等区位因素的分析与选择，构成了人文地理部分的主要内容，也是近年来高考的重要考点内容之一，在高考地理试卷中占分量较大。考生在解答此类问题时,常存在考虑问题不全面，答案要点的书写丢三拉四，语言不够科学、精练等问题。本文结合近几年的高考，归纳出一些答题思路共性规律供大家参考。

一、农业区位因素分析

（一）、自然因素————对农业有利的区位因素

1.地形：由题目地图判读出：①该地形为平原或三角洲，地势低平或地势平坦开阔，宜发展耕作业；②山区，宜发展林业、牧业、立体农业等。

改善和农产品保鲜冷藏技术的发展（对商品农业影响大）。

3.政策：国家政策的支持。

4.科技：科技水平高或科技发达

5.劳动力：人口稠密，劳动力廉价而丰富。

6.工业基础：工业发达，工业基础雄厚，为农业生产提供农业机械、化肥和农药等生产资料。

（三）、对农业不利的区位因素

1.洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害。

2.热量、光照、水源、地形、土壤肥力等自然条件不足，土壤酸碱度偏高等。

3.泥石流、滑坡等地质灾害。4。虫灾，鼠害等生物灾害。

5.水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、土壤污染、水污染等环境问题。

6.劳动力不足，农业生产成本较高等。

二、工业区位因素分析

（一）、自然因素

1.原料：临近某原料产地，原料充足──原料指向型工业

2.能源：临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风等）,能源充足──动力指向型工业

3.土地：土地平坦开阔，利于建厂

4.水源：临近河流、湖泊或降水丰富，水源充足，能满足生产和生活用水。

（二）、经济因素

1.市场：人口稠密或人口密集，市场广阔，接近消费市场，主要指市场指向型工业。

2.交通：临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利、成本低。

3.劳动力：人口稠密，劳动力资源廉价且丰富──劳动密集型工业

4.技术（科技、教育）：科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高──技术密集型工业。

5.农业基础：临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

（三）、社会因素

1.国家政策：国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化。如为解决就业将工厂设在不盈利的区位；为缩小我国东西部经济差距进行的西部大开发。

2.国防安全：某时期国防需要，如“三线”建设。

3.个人行为（或偏好）：如海外华人、华侨的投资。

4.工业惯性：考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等

（四）、环境因素

1.风向：严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带；或者在盛行风向垂直的郊外；或在当地最小风频的风向的上风地带。

2.水源：有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区；污水处理厂宜在城区污染源的下游等。

3.距离居民区和农田的远近：占地面积小无污染的工业，布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外；固体废弃物污染严重的工厂要远离农田或居民区。

4.生态环境：工业布局应远离生态环境脆弱地区；环境优美、气候宜人、空气比较洁净的地区宜发展微电子、感光器材等对环境敏感的工业。

三、城市区位因素分析

（一）自然因素

1.地形、土壤：等高线地形图判读出：①平原区位：地势平坦开阔，土壤肥沃，有利农耕，交通便利，节省建筑投资。②高原区位：热带的高原气候凉爽，便于居住。③河谷、低地区位：山区的河谷、低地较开阔，气候温和，水源充足。

2.气候：由题中所给信息判读出是什么气候类型，总结出：气候条件优越，降水适度，气温适中。

3.河流：由地图判读出该城市临河：①运输功能：河流汇合处、河运的起点或终点，便于大量人流、物流在此集聚、中转；河口（入海口），便于江海联运，往往发展成大城市；过河点位置，水陆交通便利，便于人流、物流集散；②供水功能：临近河流，水源充足或丰富，能为城市提供大量的生产和生活用水；③防卫功能：河流弯曲度较大处，河心岛等利于安全防卫，如伯尔尼、巴黎等。

（二）、社会经济因素

1.自然资源：判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。如铁矿石兴起的城

市，攀枝花、鞍山等；石油兴起的城市，大庆、玉门等；煤炭工业城市，大同、平顶山等；

2.交通：由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利。

3.农业基础：本地农业基础雄厚，可生产城市必须的农副产品。

4.其他因素：①政治、宗教、军事中心②旅游、科技中心（新因素）。

四、交通运输线区位因素分析

（一）、自然因素

1.地形：①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系；②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道。

2.地质：注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿过。

3.水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量。

4.气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计。

（二）、经济因素

1.合理布局交通运输，促进沿线经济发展。

2.铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，以减轻对市内交通和环境的影响。

3.省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。

（三）、社会因素

1.巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展。

2.促进资源的开发、带动沿线经济的发展。

3.国境铁路、公路、高速公路有利于发展边境贸易。