带式输送机设计说明文书
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目录
1带式输送机设计的目的和意义 (2)
2带式输送机设计基本条件和主要技术要求 (2)
2.1带式输送机的工作原理 (2)
3 带式输送机的设计计算 (4)
3.1计算公式 (4)
3.2传动功率计算 (5)
3.2.1传动轴功率(A P)计算 (5)
3.2.2电动机功率计算 (6)
3.3传动滚筒结构 (7)
4托辊 (8)
5卸料装置 (8)
参考文献 (12)
致 (13)
1带式输送机设计的目的和意义
熟悉带式输送机的各部分的功能与作用,对主要部件进行选型设计与计算,解决在实际使用中容易出现的问题,并大胆地进行创新设计。
选择带式输送机这种通用机械的设计作为毕业设计的选题,能培养我们独立解决工程实际问题的能力,通过这次毕业设计是对所学基本理论和专业知识的一次综合运用,也使我们的设计、计算和绘图能力都得到了全面的训练。
2带式输送机设计基本条件和主要技术
要求
2.1带式输送机的工作原理
带式输送机又称胶带运输机,其主要部件是输送带,亦称为胶带,
输送带兼作牵引机构和承载机构。带式输送机组成及工作原理如图2-1所示,它主要包括一下几个部分:输送带(通常称为胶带)、托辊及中间架、滚筒拉紧装置、制动装置、清扫装置和卸料装置等。
图2-1 带式输送机简图
1-紧装置2-装料装置3-犁形卸料器4-槽形托辊
5-输送带6-机架7-动滚筒8-卸料器
9-清扫装置10-平行托辊11-空段清扫器12-清扫器
输送带1绕经传动滚筒2和机尾换向滚筒3形成一个无极的环形带。输送带的上、下两部分都支承在托辊上。拉紧装置5给输送带以正常运转所需要的拉紧力。工作时,传动滚筒通过它和输送带之间的摩擦力带动输送带运行。物料从装载点装到输送带上,形成连续运动的物流,在卸载点卸载。一般物料是装载到上带(承载段)的上面,在机头滚筒(在此,即是传动滚筒)卸载,利用专门的卸载装置也可在中间卸载。
普通型带式输送机的机身的上带是用槽形托辊支撑,以增加物流断面积,下带为返回段(不承载的空带)一般下托辊为平托辊。带式输送机可用于水平、倾斜和垂直运输。对于普通型带式输送机倾斜向上运输,其倾斜角不超过18°,向下运输不超过15°。
输送带是带式输送机部件中最昂贵和最易磨损的部件。当输送磨损性强的物料时,如铁矿石等,输送带的耐久性要显著降低。
提高传动装置的牵引力可以从以下三个方面考虑:
(1)增大拉紧力。增加初力可使输送带在传动滚筒分离点的力
S
1增加,此法提高牵引力虽然是可行的。但因增大
S必须相应地增
1
大输送带断面,这样导致传动装置的结构尺寸加大,是不经济的。
故设计时不宜采用。但在运转中由于运输带伸长,力减小,造成牵引力下降,可以利用拉紧装置适当地增大初力,从而增大
S,
1以提高牵引力。
(2)增加围包角
θ对需要牵引力较大的场合,可采用双滚筒传
动,以增大围包角。
(3)增大摩擦系数
μ其具体措施可在传动滚筒上覆盖摩擦系数
较大的衬垫,以增大摩擦系数。
通过对上述传动原理的阐述可以看出,增大围包角α是增大牵引力的有效方法。故在传动中拟采用这种方法。
3 带式输送机的设计计算
3.1计算公式
1)所有长度(包括L 〈80m 〉)
传动滚筒上所需圆周驱动力U F 为输送机所有阻力之和,可用式(3.3-1)计算:
12U H N S S St
F F F F F F =++++
(3.3-1)
式中H F ——主要阻力,N ;
N F ——附加阻力,N ; 1S F ——特种主要阻力,N ; 2S F ——特种附加阻力,N ; St F ——倾斜阻力,N 。
五种阻力中,H F 、N F 是所有输送机都有的,其他三类阻力,根据输送机侧型及附件装设情况定,由设计者选择。 2)80L m ≥
对机长大于80m 的带式输送机,附加阻力N F 明显的小于主要阻力,可用简便的方式进行计算,不会出现严重错误。为此引入系数C 作简化计算,则公式变为下面的形式:
12U H S S St
F CF F F F =+++
(3.3-2)
式中C ——与输送机长度有关的系数,在机长大于80m 时,可按式(2.3-3)计算,或从表查取
L L C L
+=
(3.3-3)
式中0L ——附加长度,一般在70m 到100m 之间;
C ——系数,不小于1.02。
C 查〈〈DT Ⅱ(A )型带式输送机设计手册〉〉表3-5 既本说明书表3-4
表3-1数C
3.2传动功率计算
3.2.1传动轴功率(
A
P )计算
传动滚筒轴功率(A P )按式(3.4-1)计算:
1000
U A F P υ⋅=
(3.4-1)
3.2.2电动机功率计算
电动机功率M P ,按式(3.4-2)计算:
'"
A
M P P ηηη
=
(3.4-2)
式中η——传动效率,一般在0.85~0.95之间选取;
1η——联轴器效率;
每个机械式联轴器效率:1η=0.98
液力耦合器器:1η=0.96;
2η——减速器传动效率,按每级齿轮传动效率.为0.98计算;
二级减速机:2η=0.98×0.98=0.96 三级减速机:2η=0.98×0.98×0.98=0.94
'η——电压降系数,一般取0.90~0.95。
"η——多电机功率不平衡系数,一般取"0.900.95η=:,单驱动时,
"1η=。
根据计算出的M P 值,查电动机型谱,按就大不就小原则选定电动机功率。 由式(3.5-1)A P =14425 1.6
1000
⨯=23080W 由式(2.5-2)
M P =
23080
0.98(0.980.980.98)0.950.95
⨯⨯⨯⨯⨯⨯2
=55614W