公路工程施工质量管理控制

公路工程施工质量管理控制

发表时间：2018-10-16T16:53:15.843Z 来源：《防护工程》2018年第13期作者：杜鹏

[导读] 公路施工管理是公路施工工程顺利推进的重要保障，只有确保管理到位，才能保证施工质量和施工安全。随着公路施工工程规模的不断扩大

杜鹏

阜新市公路工程集团公司辽宁阜新 123000

摘要：公路施工管理是公路施工工程顺利推进的重要保障，只有确保管理到位，才能保证施工质量和施工安全。随着公路施工工程规模的不断扩大，技术难度越来越高，相应的施工管理在技术层面也需不断突破，才能顺应时代技术的发展，实现施工管理水平的有效提高。

关键词：公路；施工管理

引言：在公路工程管理中，成本控制、质量控制、工期控制始终是公路工程建设中最重要的三个重点。而目前社会对公路工程质量的要求越来越高，许多建设单位都在成本控制与质量控制的之间徘徊，有的单位为了缩减成本而忽视了质量管理，有的单位对质量管理投入过多而导致工程建设成本增加，二者的矛盾日益突出。本文将着重分析公路工程质量管理中存在的问题，针对这些问题提出有效的整治措施，力求以专业、到位的管理工作为工程质量保驾护航。

一、公路工程质量管理现状

公路工程建设都会不同程度的受制于当地的自然环境条件。施工过程中，如果施工控制不严，很可能使工程建设过程偏离建设目标。另外，在工程施工中，参建人员(包括工人和工程管理人员)的专业水平高低不一，极易导致工法不当。另外，操作不规范、设备故障、工序衔接卡壳等都属于工程质量的影响因素。就现阶段而言，公路工程质量控制中常常会遇到以下问题。

（一）工程设计不合理

公路工程的设计方案是施工建设以及后续维护管理的指导方案。工程设计包括工程规划、项目可行性研究、工程评估、工程设计等多道复杂的流程，并且整个工程真正实施的过程都比较长。如果不对设计质量严格把关，做出与工程建设要求及施工条件不符的工程方案，施工中就极有可能出现质量缺陷，甚至隐患重重，还可能因为某个工序不达标而频繁返工，浪费工期和建设成本。一般来说，因工程设计不合理所导致的后果主要是工程施工与现场地物、地貌冲突，与结构物自身的使用功能相互冲突等等。如果在施工环节发现了设计方案中的问题，就只能重新做设计方案，在有限的工期约束下，设计单位根本没有足够的时间对原设计方案进行修改或重做设计方案，最终可能会因为设计不合理而影响了工程质量，甚至为后续的施工建设埋下安全隐患。另外，做设计方案的技术员应该具备起码的业务能力和设计经验，并且必须熟悉施工过程及施工中有关设计质量的诸多细节。脱离施工谈设计极易出现“形而上学”的问题，即做出的设计方案与现场施工条件不符，这对质量控制毫无作用。

（二）施工队伍公路施工经验、水平不能满足要求

有的施单位缺乏公路建设经验，施工所需的设备、机械无法备齐，并且技术管理人员的数量和水平与工程建设要求存在差距，致使施工中质量控制不力，使工程存在不少质量隐患。另外，有的建设单位在质量管理过程中对工前准备、物资调配以及现场准备不重视或力不从心，导致质量控制无章无序，为工程建设埋下了安全隐患。

（三）质量管理体系不健全

首先，没有形成有效的政府监督网络，政府监督威慑力只能涉及到较大的点，而无法形成面，细节监督缺失。造成这个问题出现的主因在于“人”，人的质量观念，及其在此观念下支配的行为，成为了左右工程质量的“胜负手”。所以，公路建设质量的提高，必须从人抓起，除了各相关部门精诚合作、密切配合、完善监督制度、完善监督体制外，还必须严抓技术人员的素质，提高技术水平、提升质量监管意识。同时，缺少高效的质量检测仪器、设备并且缺少行之有效的质量检测手段。工程建设各个环节，从图纸设计、工程监理、施工过程、工程监理等监督部门的相关检具、检测方法、以及相关部门的技术实力都达不到要求，个别环节存在较大瓶颈。除此之外，在监理单位的监督、监管方面还存在漏洞;相关主管单位对其进行的监管多浮于表面，对实际影响到工程质量的环节监管不利。而现有的法律法规、行政制度、经济调节机制等方面，还难以实现对监理单位的有效管制[1]。

二、公路工程施工项目质量控制措施

（一）建立完善的安全制度

安全制度不仅仅是起到约束作用的几项条款，更是施工人员在实际的施工过程中应当时刻谨记并且遵守的行为规范。在公路工程施工过程中很多的环节都是具有危险性的，因此制定安全制度尤为重要。

（二）测量定位准确

建立布局合理的坐标点，根据公路的线形、地势，合理分布坐标点的位置，并在整个公路沿线建立起测量控制网。根据测量的要求和工作量的大小，选择测量设备的型号和数量。在首次使用前要对所用仪器的各项指标进行检测校正，必须经计量单位予以检验合格。连续使用3~6个月应重新对所用仪器、设备进行检测校正，如果施工过程中碰损也要及时进行检测校正[2]。

（三）做好质量监控工作

质量监控工作在事前控制、事中控制、事后控制三个阶段都有涉及。事前控制，对施工工作中用到的原材料或者设备等进行监控，使得施工源头的质量得到保证；事中控制，对施工过程进行实时监控，一旦监控中出现问题就可以做好预防控制；事后控制，对产品进行监控，以便日后的维修，提高其寿命。

（四）严把混凝土质量关

混凝土质量对结构的安全性、使用寿命和造价有一定的影响，所以，对混凝土施工质量必须引起足够的重视。影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度与水灰比。控制好混凝土的质量，最重要的是控制水泥和混凝土的水灰比。通过室内试验确定合理的混凝土配合比。除了满足强度和耐久性要求外，应该具有施工要求的和易性。因此，为了设计合理的配合比，水泥强度、砂细度、含水量、含泥量

等，都必须满足设计验收标准。

（五）模板安装质量控制

为了防止模板跑模，模板外侧应使用钢筋固定。接头应紧密连接，接口保持平稳。安装完模板后，检测人员或施工人员检查支架的轴线和标高，检测其强度和刚度，以保证整体稳定性。检查底板、预埋件是否有接缝，确保符合设计标准，然后将隔离剂涂刷于模板内部。

（六）加强施工机械设备的维护和检查

施工机械设备是确保公路正常施工的关键，对施工进度和质量有着最为直接的影响。因此，必须加强对公路施工机械设备的维修和日常检查工作，确保机械设备的正常运行。具体可以从以下几个方面采取措施：第一，加强机械设备人员培训，对公路施工机械设备的操作人员进行岗前培训，应该确保他们都是持证上岗，避免对机械设备使用不熟悉而误工，而且应该加强安全教育，确保机械设备使用过程的安全，确保施工人员的安全。第二，建立完善的机械设备检查、维修机制。应该安排专业的人员定期对机械设备进行检修，确保设备的正常运行。第三，做好机械设备的日常检查和检修记录，可以为类似机械设备的维修提供参考，方便以后维修工作的开展。在记录的过程中，一定要确保数据的真实性[3]。

（七）进行施工人员安全教育

公路工程由于在野外，施工环境比较差，因此危险系数较高，这就要求施工人员在进行实际的操作中应当时刻依照施工规范进行施工。对施工人员进行适当的安全教育是非常必要的，施工人员在施工时能够注意到可能出现的危险，使得施工项目能够顺利完成，减少工期，提高效率。

结论:

公路工程在交通运输系统中具有重要作用，但是在目前的安全生产过程中仍然存在着一些问题，本文着重讲述了进行施工项目质量控制的内容、应当遵循的原则以及项目质量控制的措施。在实际的公路工程建设中要运用科学的施工工艺，预防控制可能出现的安全隐患，降低由于安全问题带来的不必要的费用增加，使交通行业得到更好的发展。

参考文献：

[1]李青芳，王淑妹，建筑材料对高速公路沥青路面耐久性影响的试验研究[J].公路工程，2017（3）：205-209

[2]陈晓雨，浅谈如何加强公路工程施工质量管理[j].中小企业管理与科技，2016（2）：250.

[3]张斌，浅谈公路工程施工质量管理问题[J],黑龙江交通科技，2016（5）：97