模糊综合评价在场车风险安全评价中的应用
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—
作
者 ：马
峰
地
邮
址 ：常州市龙 江中路 ５ １号江苏省特种设备安全监督 检验研究 院常州分院
编 ：２ １ ３ ０ １ ６
３１ ．
［ ４ ］ 李 军 ，陶 永 忠．ＭＳ Ｃ ．Ａ Ｄ Ａ ＭＳ Ｆ Ｓ Ｐ基 础 培 训 教 程 ［ Ｍ］ ．北京 ：清华大学 出版社 ，２ ０ ０ ４ ．
国家质检总局 ２ ０ １ ０ Ｑ ＫＩ ９ ７
参考文献 ［ １ ］陈永 玉． 门式 起 重机 常见 事 故规 律 分析 与对 策研 究 ［ Ｊ ］ ．中 国 安 全 生 产 科 学 技 术 ，２ ０ １ ｌ ，７ （ ５） ：１ ６ ３
—
［ ５ ］石明全．基 于 Ａ Ｄ Ａ Ｍ Ｓ的多接触 研究 ［ Ｊ ］ ．计 算机 工 程与应用 ，２ ０ ０ ４（ ２ ９ ） ：２ ２ ０— ２ ２ ２ ． ［ ６ ］ 陈立平 ，张云清 ，任 卫群 ，等．机械 系统 动力学 分析 及 Ａ Ｄ Ａ ＭＳ应 用 教 程 ［ Ｍ］ ． 北 京 ：清 华 大 学 出 版
糊关 系 合 成 的 原 理 ，将 一 些 边 界 不 清 、不 易 定 量 的因素 定 量 化 ，从 多 个 因素 对 被 评 价 事 物 进 行 评 价 。这 种 方 法 简 单 易行 ，对 一 些 采 用 传 统 方 法 无
法进 行 数 量 分 析 的 问 题 ，可 以 综 合 定 性 和 定 量 ， 很好 地 解 决 了 判 断 的模 糊 性 和 不 确 定 性 的 问 题 。 典 型特 点 是 它 不 是 绝 对 的肯 定 或 否 定 ，而 是 用 一
主 观 随 意 性 ，要 紧 密 结 合 实 际 ，力 求 物 理 意 义 明确 。 在 许 多 情 况 下 ，经 常 是 先 确 定 粗 略 的 隶
属 函数 ，然 后 通 过 学 习 和 实 践 检 验 逐 步 修 改 和 完善。
代替 。采用 模 糊 数 来 描 述 伤 害 事 件 发 生 的 概 率 和 严 重程 度 ，既 可 以降 低 获 取 风 险 要 素 精 确 值 的难
Ｏ 前 言
场 车 … 是指 利 用 动 力 装 置驱 动 或 牵 引 ，在 特
数增 长 ，极 大 地 增 加 了监 管 难 度 。 因 此 ，为 了满 足 场车 的安 全 监 管 要 求 ，促 进 新 技 术 的发 展 ，有 必要 对场 车 的安全 评 价方 法进 行研 究 。 目前 ，国外 用 于 安 全 评 价 的 方 法 很 多 ，应 用
因此 ，某个 风 险 中伤 害 的 严 重 程 度 Ｓ（ Ｘ） 的模 糊子 集 可 以用式 （ １ ）描 述 ｓ ㈤ ＝ ＋ ＋ ＋ ㈩
Ｖ＝ ｛ １ ， ２ ， ３ ，… ， ｝
（ ｍ 为评 价数 ） ２ ） 确定 因素 集 Ｕ＝ ｛ Ｕ １ ，Ｕ ２ ，ｕ ３ ，… ，Ｍ ｝ （ ｎ为 因素个 数 ）
度 ，同时又 可 以结 合 工 程 技 术 人 员 的实 际 经 验 和
判 断构 造 模 糊 数 的 隶 属 函数 ，较 准 确 地 把 它 们 描
述 出来 ，并 能 在一 定程 度上 容 忍描 述 的误差 。
２ 风 险要素的多层次模糊评估
２ ． １ 模糊 综合 评价 的一级 数学 模型 的创 建 １ ） 给 出评价 集
Leabharlann Baidu
３ ） 在 因素集 中 ，按 因 素重 要 程度 的不 同 给 出
相 应 的权数 分配 ，有
Ａ ＝（ ａ １ ，ａ ２ ，ａ ３ ，… ，ａ ）
式 中 ：Ａ（ Ｓ ） 、Ａ（ ５ ） 、Ａ（ ５ ） 、Ａ（ Ｓ ） 表 示
确定 的方 法 有 统 计 法 、专 家 评 议 法 以 及 层 次
社 ，２ ０ ０ ５ ．
１ ６ ６．
［ ２ ］王福绵．起重机械事故预 防与故 障分析 ［ Ｍ］ ．北京 ：
北 京 理 工 大 学 出 版 社 ，２ ０ ０ ８ ．
［ ３ ］梁承姬 ，孙勋武．岸边集装箱桥 式起重机 仿真 训练器
吊具碰撞分析 ［ Ｊ ］ ．起 重运 输 机械 ，２ ０ ０ ６（ １ ０） ：２ ８
式 中 ：Ａ（ Ｐ ） 、Ａ（ Ｐ 日 ） 、Ａ（ Ｐ ｃ ） 、 － Ａ（ Ｐ 。 ）、 Ａ（ Ｐ ） 、 Ａ（ Ｐ ， ）表 示 Ｐ（ Ｘ）对 于 Ｐ Ａ 、Ｐ 、Ｐ ｃ 、Ｐ 。 、 Ｐ 、尸 的 隶属 度 。 隶属 函数 的确定 方 法 主 要有 以下几 种 ：１ ） 模 糊 统计 法 就是 让 安全 评 价 人员 依 据 自己的思 考 ，
定 区域 内 作 业 和 行 驶 ，最 大 行 驶 速 度 （ 设 计值 ）
超过 ５ ｋ ｍ ／ ｈ的车辆 ；或 者 具有 起 升 、回转 、翻转 、
较 为广 泛 的 主 要 有 指 数 法 、概 率 法 、综 合 评 价 法 等 ，每种方 法 都 有 其 适 用 的 范 围和 条 件 。根 据 评 价 对 象 的要 求 ，在 安 全评 价 中应 用 综 合 评 价方 法 ， 使评 价更 为 完善 。 常用 的现 代 综 合 评 价 法 有 层 次 分 析 法 、模 糊 综合 评 价 法 、数 据 包 络 分 析 法 、人 工 神 经 网 络
中 图分 类号 ：Ｔ Ｕ ７ １ ４ 文 献标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ ０ １ — ０ ７ ８ ５（ ２ ０ １ ３ ）１ １— ０ ０ ９ ８—０ ４
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔ ｈ ｅ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｅ ｖ ｌｕ ａ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｓ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍｅ ｄ ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｍａ ｔ ｈ ｅ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｓ ，ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｙ ｎ — ｔ ｈ ｅ ｔ ｉ ｃ ｐ ｒ ｉ ｎ ｃ ｉ ｐ ｌ ｅ ａ ｄ ｏ ｐ ｔ ｅ ｄ，ｔ ｏ ｑ ｕ ａ ｎ ｔ ｉ ｆ ｙ ｔ ｈ ｅ￣ｃ ｔ ｏ ｍ ｗ ｉ ｔ ｈ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｂ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｉ ｒ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｄ ｉ ｉｃ ｆ ｕ ｌ ｔ ｔ ｏ ｑ ｕ ａ ｎ ｔ ｉ ｆ ｙ ａ ｎ ｄ ｅ ｖ ｌｕ ａ ａ ｔ ｅ ａ ｎ ｙ ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｅ ｄ ｏ ｂ —
模 糊 综 合 评 价 在场 车风 险 安全 评 价 中 的应 用
谢腾 飞 程秋 平 刘 志云 刘 忠玮
江西省特 种设 备检 验检 测研 究院 南昌 ３ ３ ０ ０ ９ ６
摘 要 ：模 糊综 合评 价以模糊数学为基础 ，应 用模糊 关 系合 成 的原理 ，将 一些边 界不清 、不易定 量 的因素
一
收稿 日期 ：２ ０ １ ３— ４ —１ ０ ５
９ ８一
《 起 重运 输机械》 ２ ０ １ ３（ １ １ ）
分析法 、灰色 综合评 价法等 。近年 来 ，已经有愈 来愈多领域 的安全评价 开始尝试使用模糊综 合评
价法 。 模 糊综 合 评价 ＿ ３ ， ４ 以模 糊 数学 为基 础 ，应 用 模
搬运 等功 能 的专 用作 业 车 辆 。典 型 的场 车 包 括 叉
车 、搬 运 车 、牵 引 车 、推 顶 车 和 观 光 车 等 ，广 泛
应 用于 机场 、港 口、企 业 和 观 光 旅 游 等 领 域 。随 着 我 国经 济 建 设 的迅 猛 发 展 ，场 车 数 量 呈 几 何 倍
定量化 ，从 多个 因素对被评价事物进行评价 。本文 采用模 糊综合 评价 法对场 车系统进 行综 合评价 ，通过模 糊数 给出场车系统 中伤害事件发生 的概率和严重程度 的数值 ，以降低 获取 风险要 素精确值 的难 度 ，并通 过实 际应 用 验证 了该方法 的实用性 。 关键词 ：模糊综合评价 ；场车 ；安全评 价 ；风险
个模 糊 集 合 来 表 示 ，更 加 接 近 于 人 的 思 维 模 式 ，
适 用 于对受 多 种 因素影 响 的事 物做 出全 面评 价 。
称 为 专家经 验法 。３ ） 常用 的隶 属 函数 。 在 确 定 隶 属 函 数 时 ，要 分 析 所 描 述 对 象 的 特 征 ，以 此 为 依 据 选 择 确 定 隶 属 函 数 的 方 法 。
ｊ ｅ ｃ ｔ ｓ ｉ ｎ ｓ ｅ ｖ ｅ ｒ ｌ ａ ａ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｓ ． Ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｄ ｅ ｓ ｃ ｉ ｒ ｂ ｅ ｓ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｅ ｖ ａ ｌ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ｙ ａ ｒ ｄ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｂ ｙ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｅ ｖ ａ ｌ —
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独 立 确定 某 个 风 险 的 风 险要 素评 估 ，由于 他 们 对 这 个 风 险 的 理 解 有 差 异 ，评 估 结 果 将 有 所 不 同 。
统 计 评 估 结 果 在 风 险 要 素 的评 价 元 素 上 出 现 的 频 率 ，即隶属 频 率 ，从 而确 定 隶属 度 。２ ）专 家 经 验 法 根 据 专 家 的实 际经 验 ，确 定 隶 属 函数 的方 法
隶 属 函 数 的 选 择 应 遵 循 一 定 的 原 则 ，尽 量 避 免
场 车 与其 他机 电类 特种 设 备 不 同
，其 不 属
于 高危 险 设 备 ，在 综 合 考 虑 经 济 性 和 精 确 性 的 情 况 下 ，模糊 综合 评 价 － ９ ］ 可 以将无 法或 难 以用定 量
方 式来 描 述 其 严 重 程 度 的 伤 害 事 件 用 模 糊 数 进 行
１ 风 险要素的模糊评估
风 险要 素 包 括 伤 害 的 严 重 程 度 和 伤 害 发 生 的 概率 。根据 专 家 经 验 和相 关 标 准 ，在 一 个 风 险 情 节 中可 能发 生 伤 害 的严 重 程 度 的评 价 集 可 以 确 定 为 ｛ 高 ，中 ，低 ，可 忽 略 ｝ ，分 别 用 ｓ 、５ 、ｓ ， 、 表示 。
作
者 ：马
峰
地
邮
址 ：常州市龙 江中路 ５ １号江苏省特种设备安全监督 检验研究 院常州分院
编 ：２ １ ３ ０ １ ６
３１ ．
［ ４ ］ 李 军 ，陶 永 忠．ＭＳ Ｃ ．Ａ Ｄ Ａ ＭＳ Ｆ Ｓ Ｐ基 础 培 训 教 程 ［ Ｍ］ ．北京 ：清华大学 出版社 ，２ ０ ０ ４ ．
国家质检总局 ２ ０ １ ０ Ｑ ＫＩ ９ ７
参考文献 ［ １ ］陈永 玉． 门式 起 重机 常见 事 故规 律 分析 与对 策研 究 ［ Ｊ ］ ．中 国 安 全 生 产 科 学 技 术 ，２ ０ １ ｌ ，７ （ ５） ：１ ６ ３
—
［ ５ ］石明全．基 于 Ａ Ｄ Ａ Ｍ Ｓ的多接触 研究 ［ Ｊ ］ ．计 算机 工 程与应用 ，２ ０ ０ ４（ ２ ９ ） ：２ ２ ０— ２ ２ ２ ． ［ ６ ］ 陈立平 ，张云清 ，任 卫群 ，等．机械 系统 动力学 分析 及 Ａ Ｄ Ａ ＭＳ应 用 教 程 ［ Ｍ］ ． 北 京 ：清 华 大 学 出 版
糊关 系 合 成 的 原 理 ，将 一 些 边 界 不 清 、不 易 定 量 的因素 定 量 化 ，从 多 个 因素 对 被 评 价 事 物 进 行 评 价 。这 种 方 法 简 单 易行 ，对 一 些 采 用 传 统 方 法 无
法进 行 数 量 分 析 的 问 题 ，可 以 综 合 定 性 和 定 量 ， 很好 地 解 决 了 判 断 的模 糊 性 和 不 确 定 性 的 问 题 。 典 型特 点 是 它 不 是 绝 对 的肯 定 或 否 定 ，而 是 用 一
主 观 随 意 性 ，要 紧 密 结 合 实 际 ，力 求 物 理 意 义 明确 。 在 许 多 情 况 下 ，经 常 是 先 确 定 粗 略 的 隶
属 函数 ，然 后 通 过 学 习 和 实 践 检 验 逐 步 修 改 和 完善。
代替 。采用 模 糊 数 来 描 述 伤 害 事 件 发 生 的 概 率 和 严 重程 度 ，既 可 以降 低 获 取 风 险 要 素 精 确 值 的难
Ｏ 前 言
场 车 … 是指 利 用 动 力 装 置驱 动 或 牵 引 ，在 特
数增 长 ，极 大 地 增 加 了监 管 难 度 。 因 此 ，为 了满 足 场车 的安 全 监 管 要 求 ，促 进 新 技 术 的发 展 ，有 必要 对场 车 的安全 评 价方 法进 行研 究 。 目前 ，国外 用 于 安 全 评 价 的 方 法 很 多 ，应 用
因此 ，某个 风 险 中伤 害 的 严 重 程 度 Ｓ（ Ｘ） 的模 糊子 集 可 以用式 （ １ ）描 述 ｓ ㈤ ＝ ＋ ＋ ＋ ㈩
Ｖ＝ ｛ １ ， ２ ， ３ ，… ， ｝
（ ｍ 为评 价数 ） ２ ） 确定 因素 集 Ｕ＝ ｛ Ｕ １ ，Ｕ ２ ，ｕ ３ ，… ，Ｍ ｝ （ ｎ为 因素个 数 ）
度 ，同时又 可 以结 合 工 程 技 术 人 员 的实 际 经 验 和
判 断构 造 模 糊 数 的 隶 属 函数 ，较 准 确 地 把 它 们 描
述 出来 ，并 能 在一 定程 度上 容 忍描 述 的误差 。
２ 风 险要素的多层次模糊评估
２ ． １ 模糊 综合 评价 的一级 数学 模型 的创 建 １ ） 给 出评价 集
Leabharlann Baidu
３ ） 在 因素集 中 ，按 因 素重 要 程度 的不 同 给 出
相 应 的权数 分配 ，有
Ａ ＝（ ａ １ ，ａ ２ ，ａ ３ ，… ，ａ ）
式 中 ：Ａ（ Ｓ ） 、Ａ（ ５ ） 、Ａ（ ５ ） 、Ａ（ Ｓ ） 表 示
确定 的方 法 有 统 计 法 、专 家 评 议 法 以 及 层 次
社 ，２ ０ ０ ５ ．
１ ６ ６．
［ ２ ］王福绵．起重机械事故预 防与故 障分析 ［ Ｍ］ ．北京 ：
北 京 理 工 大 学 出 版 社 ，２ ０ ０ ８ ．
［ ３ ］梁承姬 ，孙勋武．岸边集装箱桥 式起重机 仿真 训练器
吊具碰撞分析 ［ Ｊ ］ ．起 重运 输 机械 ，２ ０ ０ ６（ １ ０） ：２ ８
式 中 ：Ａ（ Ｐ ） 、Ａ（ Ｐ 日 ） 、Ａ（ Ｐ ｃ ） 、 － Ａ（ Ｐ 。 ）、 Ａ（ Ｐ ） 、 Ａ（ Ｐ ， ）表 示 Ｐ（ Ｘ）对 于 Ｐ Ａ 、Ｐ 、Ｐ ｃ 、Ｐ 。 、 Ｐ 、尸 的 隶属 度 。 隶属 函数 的确定 方 法 主 要有 以下几 种 ：１ ） 模 糊 统计 法 就是 让 安全 评 价 人员 依 据 自己的思 考 ，
定 区域 内 作 业 和 行 驶 ，最 大 行 驶 速 度 （ 设 计值 ）
超过 ５ ｋ ｍ ／ ｈ的车辆 ；或 者 具有 起 升 、回转 、翻转 、
较 为广 泛 的 主 要 有 指 数 法 、概 率 法 、综 合 评 价 法 等 ，每种方 法 都 有 其 适 用 的 范 围和 条 件 。根 据 评 价 对 象 的要 求 ，在 安 全评 价 中应 用 综 合 评 价方 法 ， 使评 价更 为 完善 。 常用 的现 代 综 合 评 价 法 有 层 次 分 析 法 、模 糊 综合 评 价 法 、数 据 包 络 分 析 法 、人 工 神 经 网 络
中 图分 类号 ：Ｔ Ｕ ７ １ ４ 文 献标 识 码 ：Ａ 文 章 编 号 ：１ ０ ０ １ — ０ ７ ８ ５（ ２ ０ １ ３ ）１ １— ０ ０ ９ ８—０ ４
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｔ ｈ ｅ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｅ ｖ ｌｕ ａ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｉ ｓ ｐ ｅ ｒ ｆ ｏ ｒ ｍｅ ｄ ｂ ａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｍａ ｔ ｈ ｅ ｍａ ｔ ｉ ｃ ｓ ，ｗｉ ｔ ｈ ｔ ｈ ｅ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｙ ｎ — ｔ ｈ ｅ ｔ ｉ ｃ ｐ ｒ ｉ ｎ ｃ ｉ ｐ ｌ ｅ ａ ｄ ｏ ｐ ｔ ｅ ｄ，ｔ ｏ ｑ ｕ ａ ｎ ｔ ｉ ｆ ｙ ｔ ｈ ｅ￣ｃ ｔ ｏ ｍ ｗ ｉ ｔ ｈ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｂ ｏ ｕ ｎ ｄ ａ ｉ ｒ ｅ ｓ ａ ｎ ｄ ｄ ｉ ｉｃ ｆ ｕ ｌ ｔ ｔ ｏ ｑ ｕ ａ ｎ ｔ ｉ ｆ ｙ ａ ｎ ｄ ｅ ｖ ｌｕ ａ ａ ｔ ｅ ａ ｎ ｙ ｒ ｅ ｌ ａ ｔ ｅ ｄ ｏ ｂ —
模 糊 综 合 评 价 在场 车风 险 安全 评 价 中 的应 用
谢腾 飞 程秋 平 刘 志云 刘 忠玮
江西省特 种设 备检 验检 测研 究院 南昌 ３ ３ ０ ０ ９ ６
摘 要 ：模 糊综 合评 价以模糊数学为基础 ，应 用模糊 关 系合 成 的原理 ，将 一些边 界不清 、不易定 量 的因素
一
收稿 日期 ：２ ０ １ ３— ４ —１ ０ ５
９ ８一
《 起 重运 输机械》 ２ ０ １ ３（ １ １ ）
分析法 、灰色 综合评 价法等 。近年 来 ，已经有愈 来愈多领域 的安全评价 开始尝试使用模糊综 合评
价法 。 模 糊综 合 评价 ＿ ３ ， ４ 以模 糊 数学 为基 础 ，应 用 模
搬运 等功 能 的专 用作 业 车 辆 。典 型 的场 车 包 括 叉
车 、搬 运 车 、牵 引 车 、推 顶 车 和 观 光 车 等 ，广 泛
应 用于 机场 、港 口、企 业 和 观 光 旅 游 等 领 域 。随 着 我 国经 济 建 设 的迅 猛 发 展 ，场 车 数 量 呈 几 何 倍
定量化 ，从 多个 因素对被评价事物进行评价 。本文 采用模 糊综合 评价 法对场 车系统进 行综 合评价 ，通过模 糊数 给出场车系统 中伤害事件发生 的概率和严重程度 的数值 ，以降低 获取 风险要 素精确值 的难 度 ，并通 过实 际应 用 验证 了该方法 的实用性 。 关键词 ：模糊综合评价 ；场车 ；安全评 价 ；风险
个模 糊 集 合 来 表 示 ，更 加 接 近 于 人 的 思 维 模 式 ，
适 用 于对受 多 种 因素影 响 的事 物做 出全 面评 价 。
称 为 专家经 验法 。３ ） 常用 的隶 属 函数 。 在 确 定 隶 属 函 数 时 ，要 分 析 所 描 述 对 象 的 特 征 ，以 此 为 依 据 选 择 确 定 隶 属 函 数 的 方 法 。
ｊ ｅ ｃ ｔ ｓ ｉ ｎ ｓ ｅ ｖ ｅ ｒ ｌ ａ ａ ｓ ｐ ｅ ｃ ｔ ｓ ． Ｔ ｈ ｅ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｄ ｅ ｓ ｃ ｉ ｒ ｂ ｅ ｓ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｅ ｖ ａ ｌ ｕ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ｙ ａ ｒ ｄ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ｏ ｒ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｂ ｙ ｆ ｕ ｚ ｚ ｙ ｃ ｏ ｍｐ ｒ ｅ ｈ ｅ ｎ ｓ ｉ ｖ ｅ ｅ ｖ ａ ｌ —
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独 立 确定 某 个 风 险 的 风 险要 素评 估 ，由于 他 们 对 这 个 风 险 的 理 解 有 差 异 ，评 估 结 果 将 有 所 不 同 。
统 计 评 估 结 果 在 风 险 要 素 的评 价 元 素 上 出 现 的 频 率 ，即隶属 频 率 ，从 而确 定 隶属 度 。２ ）专 家 经 验 法 根 据 专 家 的实 际经 验 ，确 定 隶 属 函数 的方 法
隶 属 函 数 的 选 择 应 遵 循 一 定 的 原 则 ，尽 量 避 免
场 车 与其 他机 电类 特种 设 备 不 同
，其 不 属
于 高危 险 设 备 ，在 综 合 考 虑 经 济 性 和 精 确 性 的 情 况 下 ，模糊 综合 评 价 － ９ ］ 可 以将无 法或 难 以用定 量
方 式来 描 述 其 严 重 程 度 的 伤 害 事 件 用 模 糊 数 进 行
１ 风 险要素的模糊评估
风 险要 素 包 括 伤 害 的 严 重 程 度 和 伤 害 发 生 的 概率 。根据 专 家 经 验 和相 关 标 准 ，在 一 个 风 险 情 节 中可 能发 生 伤 害 的严 重 程 度 的评 价 集 可 以 确 定 为 ｛ 高 ，中 ，低 ，可 忽 略 ｝ ，分 别 用 ｓ 、５ 、ｓ ， 、 表示 。