国内滤清器市场现状 1

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用户略偏向于接受国产品牌,如豹王、蚌埠、海业等,而高级车用户略
偏向于接受国外或合资品牌,如曼牌、电装等。
五、滤清器行业存在的问题
4
(1)国内滤清器企业研发能力和创新能力比较薄弱。国外一些著名 滤清器生产企业都有自己的研发中心,具备很强的自主开发能力,并且 能够与主机厂同步开发,甚至能先期开发。
(2)我国滤清器生产设备、试验设备、过滤材料、试验材料、胶粘
滤 为解决这些问题,尤其是为改变企业分散、资源配置不合理等现象,
滤清器行业应以市场需求为导向,在政府引导下,通过联合、重组,培
清 育“龙头企业”,加快大企业和产业集群的发展。 器 六、滤清器市场预测
设 表 2 滤清器产品的消费频率情况表
序号
产品
特点
备 消费频率
一般每行驶 5 千
目前大多数汽车发动机使用质量
表 1 国内外知名滤清器品牌表
序号 品牌名称
备注
曼·胡默尔 汽车配件行业的主要企业,产品范围包括了 Purolator 滤清器 1 (Purolator 的所有空滤、机滤、燃滤和空调滤。销售区域主要集中在北美
蚌 滤清器) 市场。已在上海和长春建立了两家合资企业。
马勒滤 在中国有七个生产基地。上海马勒滤清系统有限责任公司是马
器 清器、空气滤清器、空调滤清器,并一直在为欧洲各车厂的各
类汽车提供滤清器。在欧洲市场的市场覆盖率高达 95%。
设 索菲玛汽车滤清器有限公司是意大利国际环球滤清器集团投
资兴建的专业生产空气滤清器、机油滤清器、燃油电喷滤清器
备 等产品的独资企业。
滤清器市场竞争激烈,行业内没有形成垄断或近乎垄断的超大型企
国内滤清器市场现状
随着中国汽车行业的稳步持续发展,汽车配件业也随着发展起来,

作为易耗品的汽车配件滤清器,市场需求量很大。中国的汽车行业一直
处于发展阶段,滤清器行业也处于上升趋势中。2009 年,我国汽车销量
埠接近 1400 万辆,滤清器的需求量由 2006 年的 3.9 亿套增至 2009 年的约 市 5 亿套。中国的汽车每年平均增长率基本保持在 15%左右,因此,滤清器
盛 都集中在 40 元以下;中级车用户接受空气滤清器的价格集中在 30-60 元
滤 之间,中级车用户接受机油滤清器的价格集中在 20-40 元之间,中级车用
户接受燃油滤清器的价格主要集中在 20-80 元之间;中高级车用户接受空 气滤清器的价格集中在 60-100 元之间,中高级车用户接受机油滤清器的
5
汽油
大多数发动机上装的都是一次性不
更换周期一般为
3 滤清器 可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器
1 万公里
由于性能特点不同,一般来说,空气滤清器的寿命最长,市场购买 品率最低;汽油滤清器次之,机油滤清器的使用寿命最短,市场购买频
蚌 率最高。 据公安部网站消息,截至 2009 年 6 月底,中国机动车保有量为 埠176551129 辆。其中,汽车 69626031 辆,摩托车 91226621 辆。按照中国 市 内燃机协会滤清器分会提供的相关数据和经验公式(滤清器:汽车保有 旺 量=8:1),结合汽车产业市场和滤清器的消费频率。预计,2010 年我国 车用滤清器市场需求总量将增加到 5.7 亿套,2020 年将达到 11.6 亿套, 盛滤 市场前景十分广阔。 清 蚌埠区旺盛滤清器设备有限公司-----技术部 器 设 备

剂等相关工业相对落后,尤其是过滤材料在很大程度上依赖进口。
埠(3)大多数滤清器企业规模较小,生产集中度低,低水平重复建设
市 现象严重,低端Βιβλιοθήκη Baidu品产能过剩。 旺 (4)目前国内滤清器行业专业技术人员、管理人员和髙水平技术工
人十分短缺,难以满足行业高速发展对人才的需求,严重制约了滤清器
盛 行业技术进步和产品品质提高。
埠2
清器
勒在国内重要的合资企业。
马勒东炫 是德国马勒集团和韩国主要滤清器生产商东炫集团在中国建
市 3
滤清器 立的独资子公司。
弗列加 由中国东风汽车公司和美国康明斯过滤系统公司合资,在上海
旺 4
滤清器 浦东成立。在康明斯体系外,弗列加滤清器的优势并不明显。
盛 霍尼韦尔的 Extra Guard 机油滤清器拥有两倍于任何主要竞争
旺 行业的增长点在未来几年将更成为一个持续、稳定、上升发展的产业。
盛 一、国内滤清器生产企业
据统计国内现有滤清器企业虽已达到 1000 多家,但其中多数属小型
滤 企业,整个行业中列入国家统计的主要企业仅有 20 多家,国内现有合资 清 滤清器企业 10 多家,外商独资滤清器企业也有近 10 家。而其中拥有自
主品牌和完善销售网络渠道的企业少之又少。

二、国内滤清器生产区域分布

备 从行业内企业布局情况看,滤清器生产企业主要分布在华东地区,
无论是数量分布还是资产总计都占到全国的 60%以上。特别是上海、安
徽和浙江三地,聚集了行业内主要的汽车滤清器生产企业。
1
100%
80% 61.72%74.55%
67%
清器 价格集中在 30-100 元之间,中高级车用户接受燃油滤清器的价格集中在
设 50-150 元之间;高级车用户接受空气滤清器、燃油滤清器的价格集中在
备 50-200 元之间,高级车用户接受机油滤清器的价格集中在 50-100 元之间。 从不同轿车用户在购买三滤产品的品牌倾向度来看,所有的轿车用
户首选的滤清器品牌是豹王。针对不同级别的轿车用户来看,中低级车
60%
蚌埠
40%
25.60%
6.29%
20%
11%
4.89% 9.48%
13%
7.50%
6%
1.50% 6.15% 3% 2.32%
0% 华东
华北
西南

数量 资产 销售
旺图 1 滤清器生产企业数量、资产、销售区域分布
盛 东北地区的滤清器企业尽管从数量分布看只占全国的 6%,但是其资
产规模占到全国的四分之一以上。其中沈阳滤清器厂是行业内的重点企
业。
滤清器属于汽车上的易损件,需要定期更换。因此,售后市场滤清 器的销量非常大。争夺售后市场的滤清器企业数量远远多于配套市场, 多数主攻配套市场的滤清器企业都在汽配市场上占有一定份额。在滤清
3
器售后市场,品牌集中度很低,曼·胡默尔、马勒、索格菲、弗列加、唐 纳森、5 家滤清器企业的市场占有率仅为 15%。而在配套市场,5 家滤清 器企业的市场占有率为 40%。
5 6
霍尼韦尔 滤清器
唐纳森 滤清器
对手的尘粒阻止能力,实验表明 Extra Guard 机油滤清器相比 于其他品牌产品,可以有效阻止高大六倍以上的 10-20 微米的
滤 颗粒。
是全球过滤系统及其配件行业的领导先驱,过滤产品广泛应用
清 于工业市场及发动机市场。
7 8
博世 滤清器
索菲玛汽车 滤清器
博世拥有约 1700 种滤清器,品种涵盖:机油滤清器、 汽油滤
在国内汽油机和柴油机市场上,金威滤清器所占的市场份额超过

10%,是行业龙头企业。其在售后市场上同样有不俗表现,其 60%的产
埠品是供应售后市场的。
四、滤清器价格调查
市通过对不同轿车用户群接受的滤清器价格区间调查发现,微型车用 旺 户接受三滤的价格都集中在 20 元以下;普通级轿车用户接受三滤的价格
套供给,逐步进入高端市场。上海弗列加牌滤清器与东风公司以合营的
方式取得东风公司的装车及售后服务权,在市场上享有一定的知名度。
三、市场特点
从市场份额上看,自主品牌滤清器企业占有一定优势,但跨国公司 开始占据着越来越重要的市场地位,几乎垄断了高端车型滤清器的配套
2
市场。当前,曼·胡默尔、马勒、索格菲、弗列加、唐纳森、电装等跨国 滤清器公司都已在我国投资建厂。
空气
公里清洁一次。每行
1
小、更换方便、滤清效率高的纸质滤芯
滤清器
驶 2.5 万公里必须更
的干式空气滤清器,可以适时清洗

大多数轿车发动机使用的是旋装式
更换周期与机油
机油 机油滤清器,这种滤清器是不可拆洗的
2
更换周期一致,一般
滤清器 一次性滤清器,当更换润滑油时必须同
是 5000 公里。
时更换机油滤清器
6
滤 业之一,资产总计和销售收入位居全国前十行列。 清 作为老牌工业城市——蚌埠的滤清器产业一直保持着良好的销售额 器 与知名度,并逐渐成为一个龙头生产基地。浙江生产的旋装机滤在全国
设 销售市场中也有一定的市场份额,其环球牌滤清器在出口产品上占了一
备 部分的市场。合肥威尔滤清器通过博士认证后,取得了玉柴和锡柴的配
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