汽车服务与营销专业状态报告

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汽车服务与营销专业状态报告
————————————————————————————————作者:————————————————————————————————日期:
机械工程系专业人才培养状况年度报告(2015)
专业一:汽车服务与营销
(一)人才培养目标
1. 本专业主要培养面向汽车销售和汽车维修服务企业,在经营、服务一线能从事汽车及零配件销售、售后接待、管理、车辆鉴定、评估、保险、事故察勘理赔等工作,德、智、体、美、劳全面发展,既熟练操作汽车诊断、检测与维修技术,又熟练运用销售与售后服务流程及技巧,获得国家颁发的汽车行业相关职业资格证书,具有职业生涯发展基础的高素质技术技能人才。

汽车营销与服务专业在人才培养过程中,按照岗位职责要求培养学生职业综合能力,对工作岗位及能力培养目标进行了细化。

如表:
表1 职业岗位描述及职业能力培养目标
序号核心工作岗
位及相关工
作岗位
岗位描述职业能力培养目标
1
汽车销售
(核心岗位)负责制定汽车营业推广方案,组
织、实施汽车的销售计划,完成
汽车销售客户接待、车辆介绍、
客户洽谈及成交的整个业务过
程;与相关人员进行业务沟通和
技术交流
1.有较好的组织协调和沟通能力;熟练掌
握汽车的原理构造,掌握汽车各零部件的
作用和在使用中的差异性;能够对车辆性
能进行技术评价,能够与客户进行良好沟
通,为客户答疑并提供购车建议;能够独
立完成汽车销售中的各项业务。

2 汽车保险理
赔(相关岗
位)
接受客户委托,为客户设计车辆
投保方案,对车辆保险条例进行
据实说明,正确计算保费,出具
报单和相关文件凭证;接受客户
的报案,对事故车辆能够进行现
场查勘,正确进行事故损失估
损,能够正确计算赔付额,并整
理出具相应文件凭证
1.熟悉汽车零配件的价格和维修工时定
额及维修费用;熟悉汽车保险投保业务环
节和工作内容,能独立完成汽车保险的投
保业务;掌握汽车理赔业务环节和工作内
容,能独立完成汽车保险的投保业务;能
够与客户进行有效的沟通。

3
汽车零配件
及汽车用品
销售岗位(相
关岗位)
在汽车零配件或汽车用品销售
现场,真实、准确地了解客户需
求,为客户推荐适宜的汽车零配
件或汽车用品,正确解释零配件
或用品的使用方法,并告知客户
使用的注意事项,准确结算并提
交发票等票据。

掌握汽车零配件或汽车用品的功用和使
用方法;能够根据客户的特点和要求推荐
适宜的零配件或汽车用品;正确说明产品
的使用方法和注意事项;能够有效解决客
户的疑问并满足客户特定要求,为客户办
理交款结算手续。

4 汽车维修接
待(相关岗
位)
负责售后服务中的客户汽车进
厂维修保养的接待和常见故障
的诊断工作;与客户保持服务跟
踪;与保险理赔、维修等部门进
行沟通联系
有较好的组织协调和沟通能力,熟悉汽车
构造及汽车维修诊断知识;掌握汽车售后
服务作业流程及电脑操作;能够与客户进
行有效沟通,准确了解客户需要,正确了
解汽车故障现象;能够对车辆故障做初步
的分析判断,正确填写报修通知单;正确
出具接车单。

(二)培养能力(专业设置情况、在校生规模、课程设置情况、创新创业教
育等)
1.专业设置情况
汽车营销与服务专业与2013年7月经山东省教育厅审批设立,2014年8月开始招生。

2.在校生规模
目前有在校生7人,其中2015级7人。

3.课程设置情况
本专业开设的公共基础课有:
《思想道德修养与法律基础》、《毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论》、《体育与健康》、《英语》、《军训与军事教育》、《形势与政策》、《大学生职业发展与就业指导》、《计算机文化基础》、《高等数学》。

本专业开设的专业课程有:
《汽车零件的识读》、《汽车机械基础》、《汽车电子控制基础》、《汽车发动机技术及检修》、《汽车底盘技术及检修》、《汽车电器与辅助电子系统技术及检修》、《汽车营销基础及实务》、《汽车推销技巧》、《汽车性能评价与选购》、《汽车保险与理赔》、《汽车售后服务与经营管理》、《汽车故障诊断技术》、《二手车鉴定评估与交易》、《汽车维修接待》。

本专业开设的实训课程有:
《使用手动工具零件加工》、《汽车驾驶实习》、《汽车售后服务及营销实训》、《企业顶岗与毕业实践》。

本专业开设的选修课有:
《普通话》、《汽车服务礼仪》、《汽车文化》、《汽车营销心理学》、《汽车服务企业管理》、《汽车信贷与租赁》、《汽车平面广告设计》。

(三)培养条件(教学经费投入、教学设备、教师队伍建设、实习基地、现代教学技术应用等)
1.教学经费投入
用于于本专业的教师培训费用2万元、用于实验实训5万元、用于课程开发费用1万元。

2.教学设备
汽车营销与服务专业设有汽车发动机实训室、汽车底盘实训室、汽车电气实训室、汽车营销仿真实训室等。

各实训室配置如表3、表4、表5、表6:
图1 汽车实训基地
图2 汽车营销仿真实训室
表3汽车发动机实训室
序号设备名称备注数量设备总值
1 发动机(裸机)德、日、美、韩系汽油发动
机及柴油发动机
10台71,900
2 柴油发动机解剖运行台架XK-FDJ-WSLJY型四缸柴
油发动机
1台15,000
3 大众电控发动机解剖演示台XK-ZJY-2000电控发动机2台32,000
4 丰田电控发动机解剖演示台
(附变速器)
XK-FDJ-FT8AJY型丰田电
控发动机
2台26,000
5 拆装用汽油发动机(附翻转XK-FDJ-CZ型拆装用汽油2台22,000
架)发动机
6 拆装用柴油发动机(附翻转
架)
XK-FDJ-CZWSL型2台24,000
7 发动机电控系统示教板XK-SJB-DK型2台30,000
8 发动机拆装运行实训台XK-FDJ-JDCY型1台15,846
9 发动机试验台XK-FDJ-2000AJR型4台155,692
10 缸内直喷发动机实训台XK-FDJ-GNZP型1台51,231
11 普通柴油发动机实训台XK-FDJ-WSL型1台17,385
12 电控共轨柴油发动机实训台XK-FDJ-CCHF型1台60,462
13 驾驶模拟器2012-D型2台14,380
表4汽车底盘实训室
序号设备名称备注数量设备总值
1 后驱底盘系统实训台XK-DPZ-HS型1台60,000
2 前驱底盘系统实训台XK-QDPZ-DZ型1台35,000
3 汽车整车结构教学系统XK-JP-STN型1台40,000
4 手动变速器解剖翻转架XL-DP-SJP型2台26,000
5 自动变速箱解剖翻转架(拉维
娜式、辛普森式各2台)
XK-DP-ZJP型4台56,000
6 本田平行轴式自动变速器解
剖演示台
本田1台14,000
7 手动变速器带拆装翻转架XK-DP-MT型2台24,000
8 电控自动变速器带拆装翻转XK-CZFZ-01M型2台22,000
9 无极变速器带拆装翻转架XK-CZFZ-CVT型1台11,000
10 差速器解剖翻转架XK-CZFZ-CSQ型2台12,000
11 电控无极自动变速器实训台XK-DP-WBSQ型1台22,000
12 手动变速箱(解剖)实训台XK-DP-QSB型2台24,000
13 前桥悬挂系统实训台XK-DP-QX型1台11,000
14 前驱传动及驱动系统总成实
验台
XK-DP-QCD型1台12,000
15 后驱传动及驱动系统总成实
验台
XK-DP-HCD型2台30,000
表5汽车电气实训室
序号设备名称备注数量设备总值
1 交流发电机大众时代超人10台7,190
2 起动机大众时代超人10台6,540
3 空调系统部件大众时代超人2套11,764
4 汽车整车全车电器考核接线
实验台
XK-DQ-JDLX型2台70,000
5 充电系统示教板XK- SJB-CD型2台20,000
6 起动系统示教板XK-SJB-QD型2台18,000
7 点火系统示教板(六种点火形
式)
XK-SJB-DH型2台36,000
8 汽车燃油喷射系统示教板XK-SJB-PY型2台24,000
9 汽车灯光仪表系统示教板XK-SJB-DY型2台24,000
10 中控、防盗、电动后视镜、电
动车窗示教板
XK-SJB-DCS型2台36,000
11 安全气囊示教板XK-SJB-QN型2台16,600
12 CAN-BUS数据传输网络系
统示教板
XK-SJB-CAN型1台28,000
13 电动座椅实训台XK-SJB-ZY型2台32,000
14 汽车前照灯自动调整系统示
教板
XK-SJB-B5DD型1台45,000
15 全车电器实训台XK-DQ-2000型4台66,000
16 汽车手动空调实训台XK-DQ-SDKT型1台11,000
17 汽车自动空调实训台XK-DQ-ZDKT型1台15,000
18 汽车巡航系统示教板XK-SJB-XH型1台20,000
19 汽车整车教学试验平台XK-ZCJX-ZJ型桑塔纳志俊2台170,000
表6汽车营销仿真实训室
序号设备名称备注数量设备总值
1 景格通用考试系统1套80,000
2 汽车营销技能机试系统1套85,000
3 景格汽车发动机仿真实训系统1套120000
3.教师队伍建设
汽车营销与服务专业教学团队现有8人,其中,专任教师5人,兼职教师3人,专兼职比为5:3(62.5%:37.5%)。

学历结构:团队成员中现有硕士3人,本科4人。

专任教师中具有硕士学位者3人,占60%。

年龄结构:团队成员中,45岁以上1人,35—45岁5人,35岁以下2人。

形成了老中青结合的年龄梯队。

职称结构:团队成员专任教师中,副教授1人,讲师1人,助理讲师3人。

兼职教师中,技师1人,高级工2人。

双师结构:团队成员专任教师全部具有企业经历,双师比例40%。

4、实习基地
我院汽车检测与维修技术专业办学中一直与合作企业深度融合,为汽车营销与服务专业建设奠定了坚实的基础,为实习实训教学提供了便利和稳定的条件。

我院先后与枣庄东鑫汽贸、莒州大众汽车维修有限公司、滕州天元汽车贸易有限公司、青岛轮库汽车用品有限公司等单位进行了校企合作,建立了联合培养学生的实训基地。

2015年与山东广汇汽车贸易有限公司、五征集团签订了冠名订单班。

同时,学院专业教师与企业工程技术人员“互派互聘”协议,制定并实施了两类人员的相互交流挂职的岗位设置、岗位职责。

形成了专业基础课与专业核心课程教学以专任教师为主,实训教学与企业顶岗实习以兼职教师为主的教学组织格局。

5、现代教学技术应用
目前学院各个教室都安装了教学一体机,可以满足视频教学的需要。

专业机房安装了景格虚拟仿真教学软件及汽车营销技能机试系统,可以让学生通过模拟仿真教学软件进行学习、实训、考核及自我评价。

专业教师开展系列微课建设,将课堂教学网络化,学生可以通过网上自主学习,学院还采购了幕课资源平台,同学们可自主选择适合自己的课程进行拓展学习。

同时,组织开发一批优质的专业教学资源库、网络课程、模拟仿真实训软件和生产实际教学案例等,以供学生进行课余学习。

(四)培养机制与特色(产学研协同育人机制、合作办学、教学管理等)
1.产学研协同育人机制
为了加强专业建设,保证本专业的教学改革和教学建设,构建以能力为本位的理论和实践教学体系,制定出满足岗位要求的教学计划,正确考核和评价学生动手能力,更好地指导学生实习与就业,学院成立了汽车专业建设指导委员会。

每年开展一次专业会议,对本专业的办学方向、培养目标和课程体系建设、学生
就业等方面进行研讨,提出专业建设指导性意见。

积极探索有效的方式和途径,形成常态化、长效化的职业精神培育机制,重视崇尚劳动、敬业守信、创新务实等精神的培养。

孔孟之乡,礼仪之邦,结合地域文化背景,发挥人文学科的独特育人优势,强化汽车营销与服务专业的礼仪教学;加强专业基础课与专业实践课间的相互融通和配合,注重学生文化素质、科学素养、综合职业能力和可持续发展能力培养,为学生实现更高质量就业和职业生涯更好发展奠定基础。

2.合作办学
学院进一步深入“订单培养”合作模式。

招生前与企业签订联合办学协议,录取时与学生、学生家长签订委培用工协议,录用时与学生综合测评成绩挂钩,实现招生与招工同步,实习与就业联体。

校企双方共同制订教学计划、课程设置、实训标准;学生的基础理论课和专业课由学校负责完成,学生的生产实习、顶岗实习在企业完成,毕业后即参加工作实现就业,达到企业人才需求目标;具体设有定向委培班、企业冠名班、企业订单班(山东广汇、山东五征)等。

充分利用实习实训等环节,增强学生安全意识、纪律意识,培养良好的职业道德。

深入挖掘合作企业的劳动模范和先进工作者、先进人物的典型事迹,教育引导学生牢固树立立足岗位、增强本领、服务群众、奉献社会的职业理想,增强对职业理念、职业责任和职业使命的认识与理解。

3.教学管理
学院采取四项措施,狠抓教学常规管理,提升教学、管理水平,重视过程管理。

追求科学规范的常规教学,努力做好教学常规管理,做到向管理要质量。

旨在为鲁南地区及周边的培养大批合格数控技术专业人才。

制定并执行教师课堂教学管理实施细则,规范教学秩序,提升教学质量。

制定并执行学生管理实施细则,加强学生教育和管理工作。

制定并执行院级领导联系系部、处系负责人联系班级制度,全面提升系部、班级的教学和学生管理工作。

制定并执行院级领导月带班、处系负责人周值班制度,全面提高学院整体的管理水平和工作效率。

(五)专业发展趋势及建议
随着汽车保有量的持续增长,涉及汽车后市场的汽车企业业务管理、汽车技术服务与贸易、汽车保险与理赔等内容的企业市场行为越来越多,汽车技术服务与营销人员需求量持续上升,汽车营销与服务专业将成为重点建设专业。

1.专业建设适应发展需求、产教深度融合,利用地方区域经济产业链支持,优化教学资源。

遵循行业产业特征和人才需求发展规律,研究行业企业技术等级、
产业价值链特点和技术技能人才培养规律,科学确定适合我院实际情况的专业建设规划。

2.结合周边产业及区域经济发展情况,以《教育部关于深化职业教育教学改革全面提高人才培养质量的若干意见》教职成〔2015〕6号为指引,积极探索创新校企合作育人的途径与方式,充分发挥企业的重要主体作用。

推动校企共建校内外生产性实训基地、技术服务和产品开发中心、技能大师工作室、创业教育实践平台等,切实增强职业院校技术技能积累能力和学生就业创业能力。

3.对接最新职业标准、行业标准和岗位规范,紧贴岗位实际工作过程,调整课程结构,更新课程内容,深化多种模式的课程改革。

重点培养面向汽车后市场的新车销售、汽车维修、零部件供应、保险理赔服务以及二手车评估及销售等工作岗位的综合型高技能人才。

(六)存在的问题及整改措施
1.专业专任教师不足,师资力量有待提高。

目前在机械工程系担任汽车专业教学的只有5人,教师的实践经验不足,教师科研服务能力有待加强。

措施:
1.1加强专业教学团队建设,引进高学历技能型专职教师,充实师资力量,更好的满足专业课教学。

1.2建立专职教师到汽修企业和4S店顶岗锻炼的机制,提高专职教师的实践能力,增加对行业新技术的学习,保证教学内容与时俱进,适应汽车企业岗位要求。

1.3定期组织专职教师参加专业素质提升培训及技能比武,提高教师的业务水平。

1.4要针对教育教学改革与人才培养的热点、难点问题,设立一批专项课题,与行业、企业合作开展教学研究;积极组织开展学术交流和专业培训,提高教师教科研能力。

2.实验实训设备不足且更新较慢,汽车营销与服务专业尚不具备独立的汽车营销实训室,不能满足营销技能教学需求;专业教学与前沿技术和生产实际的贴合度有待进一步加强。

措施:
2.1为更好地开展实训教学,保持教学内容的前沿性,强化实习实训条件。

在校内,建议投资建设汽车营销实训中心,定期更新引进实验实训设备,定期对现有实验实训设备进行维护。

2.2提高新进实验实训设备的使用率,加大实验实训课程开设比例。

在今后条件允许的情况下,可以建立对外提供服务的“校中厂”,既可以为学生提供实习的场所,也可以提高教师的社会服务能力。

2.3努力开辟滕州汽车4S店作为实训基地,多和滕州本地的汽修企业、4S 店加强联系,整合优化教学资源,提高专业实践教学与生产实际的零距离接轨。

与企业行业标准及岗位能力要求对接,开展学生实习、教师锻炼和技术合作等业务。

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