第四章 国际贸易术语ppt.
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
• 假如：你是中方A公司的代表，请问在收到
英方的电文后，应如何处理？
考点：风险转移点
2.CFR
• CFR是Cost and Freight （…named port of destination）即成本加运费（ …指定目的港）的 缩写。 • • CFR = FOB+ F • 该术语仅适用于海运和内河运输。
FOB条件下费用和风险划分
卖方 • 费用 –装船前的一切费用 • 费用 –租船费、保险费、在目 的港办理有关进口手续 的费用 买方
• 风险
–装至船上之前
• 风险
–装至船上后
注意
从美国/美洲国家用FOB 进口，在装运港前，一定 要加一个“船”字，如：FOB vessel Newyork
使用FOB术语时应注意的问题
FOB
CFR
CIF 的异同点：
相同点： 1、适用的运输方式相同：水上运输 2、风险划分的界限相同：装运港船上 3、交货地点相同：装运港船上交货 4、办理进出口手续的责任人相同：出口手续由出口商 办理，进口手续由进口商办理 不同点: 1、买卖双方承担的责任及负担的费用不同 ---就卖方承担的责任和费用而言:CIF>CFR>FOB 2、价格构成不同：是否在货价中包含了运费或运费与 保险费。
象征性交货：是指卖方只要按期在约定地点完成装运，
并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单 证，就算完成了交货义务。凭单交货、凭单付款。
案例讨论：
–某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该 商品季节性较强，双方在合同中规定，卖方须保证货 运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2 日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖 方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在 的问题。 – 分析：在采用C.I.F价格订立合同时，买方可以以保 证货物的到达或规定船舶开航后的一段时间为结汇的 条件，但该合同已不再属于真正意义上的C.I.F合同。 –CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货 做为付款条件”的陷阱条款。
《2000年国际 贸易术语解释 通则》 《2010年国际 贸易术语解释 通则》
国际商会 2000年
按交货地点安排E、 F、C、D四组13个 贸易术语 按运输方式安排11 个贸易术语
国际商会 2010年， 2011年1月1 日正式生效
第三节
六种主要贸易术语
一、贸易术语的选用
价格的表示 国际贸易中商品的单价由计量单位、单位价格
第4章 国际贸易术语
本章要点
• 国际贸易术语概述及作用
• 有关贸易术语的国际贸易惯例 • 主要贸易术语
第一节 贸易术语的含义和作用
贸易术语(Trade Term)，又称
“价格术语”或“价格条件”，它是以简
明的外贸语言或缩写的字母来说明价格的
构成及买卖双方在交易中的相关费用、责 任和风险的划分，确定各自应尽的义务。
特别强调CFR下卖方及时发出装船通知(shipping advice) 的义务，由于卖方未作通知而导致买方未能投保或未能及 时投保引起的一切损失，由卖方承担全部责任。
3.CIF
• CIF是COST INSURANCE AND FREIGHT （… named port of destination）即成本加保险 费、运费（ …指定目的港）的缩写。 • CIF = FOB + F + I • 该术语仅适用于海运或内河航运。采用时在 CIF后面应注明目的港的名称，如CIF伦敦。
CIF条件下买卖双方责任、费用和风险的划分
费用承担分界点 卖方 风险转移点
买方
铁路／公路
铁路／公路
卖方办理出口手续
买方办理进口手续
CIF条件下买卖双方的责任
卖方 • 租船订舱并支付运费，在 合同规定的装运港与装运 期将货物装上船，并及时 通知买方 • 办理货物的运输保险 • 办出口手续，提供商业发 票及提货单和合同规定的 其它单据 买方 • 接受卖方提供的有关单 据 • 取得进口有关证件，办 理进口手续
FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle）：卖方将货物置 于船舶吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由 买方负责 。
案例讨论：
• 中国A公司向英国B公司出口1000MT的小麦，
FOB SHANGHAI,货物在装船半小时后起火，
中方及时通知英方，英方回电：烧毁货物卸
下，重装新货，否则，拒付货款。
三大国际贸易惯例
惯例名称 《1941年美国 对外贸易定义 修正本》 制定者 时间 贸易术语 Ex Point of Origin FOB, FAS, C&F, CIF, Ex Dock 正在逐渐退出，在 美洲影响较大 主要解释CIF 现在基本不用 美国商业 1919年 团体
《1932年华沙— 国际法协 1928年 会 牛津规则》
– 在CIF术语下，卖方负责订立保险合同，按约定的 险别和金额投保货物运输险，支付保险费，提交 保险单。 – 买方一般情况下只能要求卖方投保最低的保险险 别 – 保险金额：如无约定，卖方必须CIF发票金额投保 加成10%投保。
c、卸货费用负担问题
• • • • （1）CIF班轮条件（CIF Liner Terms） （2）CIF卸到岸上（驳船费、码头费在内）（CIF Landed） （3）CIF吊钩交货（CIF Ex Tackle） （4）CIF舱底交货（CIF Ex ship hold）
六种常用的国际贸易术语 • 适合水上运输 方式： • 适合各种运输
方式：
– FCA – CPT
– FOB – CFR
– CIF
– CIP
核心问题
交货地点？ 运输（谁租船、谁付运费）？ 风险转移点？ 保险（谁办理、谁付保险费）？
1.FOB（装运港船上交货）
Free on Board (…named port of shipment)， 船上交货（…指定装运港） e.g. FOB Shanghai or FOB Hamburg 买卖双方各自的责任、费用和风险均以船上为界。 该术语仅适用于海运或内河运输。采用这一种术语时，须在 FOB后面注明装运港的名称：如FOB上海。
风险转移点
运输
保险 买方责任： • （1）负责货物在装运港装船之后的一切风险。 • （2）在指定的目的港接受承运人所交货物并办理进口 清关手续和缴纳进口关税。 • （3）接受卖方提供的各项单证，按合同规定支付货款。
案例讨论：
• 某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商 签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月 8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销 员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。 法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保 险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝 承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出 口公司承担并同时索赔8万美元，且拒不赎单。 • 请问对于上述情形，我公司是否要承担责任？
CFR（成本加运费）
卖方 在装港船上交货 风险在船上转移
卖方承担运费
买方
海运
铁路
公路
卖方办理出口手续
买方负责保险、 进口手续
装运港
目的港
在CFR贸易术语下买卖双方的义务
交货地点
卖方责任： • （1）在约定期限内在装运港装船，负责租船订舱和支 付运费，并及时向买方发出已装船通知。 • （2）负责货物在装运港装至船上之前的一切费用和风 险，并办理货物出口清关手续； • （3）按合同规定向买方提供运输单据等有关单证或同 等作用的电子讯息。
金额、计价货币和贸易术语四部分构成。
例：US$350 Per M/T CIF London. 每公吨 350 美元 CIF伦敦 贸易术语的两个基本功能
——表示交货条件（划分责任、费用和风险） ——表示价格构成
术语 性质 E组启运 术语
国际 代码 EXW
英文
中英文含义
中文
交货地点 商品产地、所在地 工厂或仓库 出口国内地、港口 装运港口
国际贸易术语的作用
简化交易手续，缩短了洽商时间，节 省了费用，促进交易尽快达成； 有利于买卖双方核算价格和成本； 明确了买卖双方的权利和义务，有利 于履约中争议的解决，促进国际贸易 的发展。
第二节 有关贸易术语的国际贸易惯例
• 国际贸易惯例：指在长期贸易实践中形成的具有 普遍意义的一些习惯性的做法和规定。 • 国际贸易惯例的性质： 惯例本身不是法律，应维护合同的有效性。 采用惯例，并在合同中明确规定，惯例具有强制 的约束力。 在合同中未做出明确约定，当争议发生时可用。
装运港口 装运港口
装运港口 出口国内地、港口
水运 水运
水运 所有 所有 所有 所有 所有
D组到达 术语
Carriage and 运费、保险费付至 出口国内地、港口 Insurance Paid to 指定目的地（无需 DAP Delivered At Place 目的地交货 卸货 ） 指定港口或目的地 Delivered At 运输终端交货 运输终端（卖方负 DAT Terminal 责卸货） Delivered Duty 完税交货 进口国内 DDP
运输 方式 所有 所有 水运
Ex works Free Carrier
工厂交货 货交承运人
F组（主运 FCA 费未付） FAS 装运 术语 FOB CFR C组（主运 CIF 费已付） 装运 CPT 术语 CIP
Free Alongside 装运港船边交货 Ship 装运港船上交货 Free on Board 成本加运费 Cost and Freight Cost，Insurance 成本加保险费和运 费 and Freight Carriage Paid to 运费付至
• 提货，支付货款
CIF条件下 费用的承wenku.baidu.com和风险的划分
卖方 • 费用 费用 买方
–装船前的一切费用 和从装运港到目的 港的运费和保险费
–到达目的港后的 一切费用
• 风险
–货至船上前
风险
–货至船上后
使用CIF术语时应注意的问题
a、租船订舱的问题 根据INCOTERMS2000规定，卖方必须按照 通常条件及惯驶航线，用通常类型可供运输 合同货物之用的海轮，装运货物至指定目的 港。 b、保险问题
谢谢！
d、CIF属于装运合同 – 风险划分— 仍在装运港船上，切不可误为目
的港。人们认为不该称其为“到岸价”的主 要原因。
CIF贸易术语的特性：象征性交货(Symobolic
delivery ) 实际交货（physical delivery ）则是指卖方要在规定 的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或者 指定人，而不能以交单代替交货。
①以装运港船上为交货 点。 ②船货衔接。 ③不同国家对FOB的 解释问题。 ④装船费用。
FOB价的变形问题
FOBS-Stowed（理舱费）卖方负责装船并理舱，并承担费用。
FOBT-Trimmed（平舱费）卖方负责装船并平舱，并承担费用 。 FOBST 卖方既要承担平舱又要承担理舱的费用。 FOB Liner-terms：装船费用如同班轮运输那样，由支 付费用的一方（买方）承担，买方同时承担平舱费和 理舱费。
《INCOTERMS 2010》中规定 FOB条件下买卖双方的责任 卖方
• 按合同规定期限在装运港将货 物交到指定船上，或取得已如 此交付的货物，并及时通知对 方（买方）。
买方
• 负责租船订舱，并及时将船 期，船名通知卖方，支付运 费。 • 办理货物的投保手续，并支 付保险费。 • 承担货物交至船上为止的风险。 • 承担货物装船以后的风险。 • 负责办理出口清关手续，提供 • 办理货物的进口手续，接受 出口许可证，支付各种关税与 包括提单在内的一切单据， 费用。 支付货款，提取货物。 • 提供有关的出口单据（如海运 提单、检验证书等）。
英方的电文后，应如何处理？
考点：风险转移点
2.CFR
• CFR是Cost and Freight （…named port of destination）即成本加运费（ …指定目的港）的 缩写。 • • CFR = FOB+ F • 该术语仅适用于海运和内河运输。
FOB条件下费用和风险划分
卖方 • 费用 –装船前的一切费用 • 费用 –租船费、保险费、在目 的港办理有关进口手续 的费用 买方
• 风险
–装至船上之前
• 风险
–装至船上后
注意
从美国/美洲国家用FOB 进口，在装运港前，一定 要加一个“船”字，如：FOB vessel Newyork
使用FOB术语时应注意的问题
FOB
CFR
CIF 的异同点：
相同点： 1、适用的运输方式相同：水上运输 2、风险划分的界限相同：装运港船上 3、交货地点相同：装运港船上交货 4、办理进出口手续的责任人相同：出口手续由出口商 办理，进口手续由进口商办理 不同点: 1、买卖双方承担的责任及负担的费用不同 ---就卖方承担的责任和费用而言:CIF>CFR>FOB 2、价格构成不同：是否在货价中包含了运费或运费与 保险费。
象征性交货：是指卖方只要按期在约定地点完成装运，
并向买方提交合同规定的包括物权凭证在内的有关单 证，就算完成了交货义务。凭单交货、凭单付款。
案例讨论：
–某出口公司按CIF伦敦向英商出售一批核桃仁，由于该 商品季节性较强，双方在合同中规定，卖方须保证货 运船只不迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2 日抵达目的港，买方有权取消合同，如货款已收，卖 方必须将货款退还买方。试分析合同中有关条款存在 的问题。 – 分析：在采用C.I.F价格订立合同时，买方可以以保 证货物的到达或规定船舶开航后的一段时间为结汇的 条件，但该合同已不再属于真正意义上的C.I.F合同。 –CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货 做为付款条件”的陷阱条款。
《2000年国际 贸易术语解释 通则》 《2010年国际 贸易术语解释 通则》
国际商会 2000年
按交货地点安排E、 F、C、D四组13个 贸易术语 按运输方式安排11 个贸易术语
国际商会 2010年， 2011年1月1 日正式生效
第三节
六种主要贸易术语
一、贸易术语的选用
价格的表示 国际贸易中商品的单价由计量单位、单位价格
第4章 国际贸易术语
本章要点
• 国际贸易术语概述及作用
• 有关贸易术语的国际贸易惯例 • 主要贸易术语
第一节 贸易术语的含义和作用
贸易术语(Trade Term)，又称
“价格术语”或“价格条件”，它是以简
明的外贸语言或缩写的字母来说明价格的
构成及买卖双方在交易中的相关费用、责 任和风险的划分，确定各自应尽的义务。
特别强调CFR下卖方及时发出装船通知(shipping advice) 的义务，由于卖方未作通知而导致买方未能投保或未能及 时投保引起的一切损失，由卖方承担全部责任。
3.CIF
• CIF是COST INSURANCE AND FREIGHT （… named port of destination）即成本加保险 费、运费（ …指定目的港）的缩写。 • CIF = FOB + F + I • 该术语仅适用于海运或内河航运。采用时在 CIF后面应注明目的港的名称，如CIF伦敦。
CIF条件下买卖双方责任、费用和风险的划分
费用承担分界点 卖方 风险转移点
买方
铁路／公路
铁路／公路
卖方办理出口手续
买方办理进口手续
CIF条件下买卖双方的责任
卖方 • 租船订舱并支付运费，在 合同规定的装运港与装运 期将货物装上船，并及时 通知买方 • 办理货物的运输保险 • 办出口手续，提供商业发 票及提货单和合同规定的 其它单据 买方 • 接受卖方提供的有关单 据 • 取得进口有关证件，办 理进口手续
FOB吊钩下交货（FOB Under Tackle）：卖方将货物置 于船舶吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由 买方负责 。
案例讨论：
• 中国A公司向英国B公司出口1000MT的小麦，
FOB SHANGHAI,货物在装船半小时后起火，
中方及时通知英方，英方回电：烧毁货物卸
下，重装新货，否则，拒付货款。
三大国际贸易惯例
惯例名称 《1941年美国 对外贸易定义 修正本》 制定者 时间 贸易术语 Ex Point of Origin FOB, FAS, C&F, CIF, Ex Dock 正在逐渐退出，在 美洲影响较大 主要解释CIF 现在基本不用 美国商业 1919年 团体
《1932年华沙— 国际法协 1928年 会 牛津规则》
– 在CIF术语下，卖方负责订立保险合同，按约定的 险别和金额投保货物运输险，支付保险费，提交 保险单。 – 买方一般情况下只能要求卖方投保最低的保险险 别 – 保险金额：如无约定，卖方必须CIF发票金额投保 加成10%投保。
c、卸货费用负担问题
• • • • （1）CIF班轮条件（CIF Liner Terms） （2）CIF卸到岸上（驳船费、码头费在内）（CIF Landed） （3）CIF吊钩交货（CIF Ex Tackle） （4）CIF舱底交货（CIF Ex ship hold）
六种常用的国际贸易术语 • 适合水上运输 方式： • 适合各种运输
方式：
– FCA – CPT
– FOB – CFR
– CIF
– CIP
核心问题
交货地点？ 运输（谁租船、谁付运费）？ 风险转移点？ 保险（谁办理、谁付保险费）？
1.FOB（装运港船上交货）
Free on Board (…named port of shipment)， 船上交货（…指定装运港） e.g. FOB Shanghai or FOB Hamburg 买卖双方各自的责任、费用和风险均以船上为界。 该术语仅适用于海运或内河运输。采用这一种术语时，须在 FOB后面注明装运港的名称：如FOB上海。
风险转移点
运输
保险 买方责任： • （1）负责货物在装运港装船之后的一切风险。 • （2）在指定的目的港接受承运人所交货物并办理进口 清关手续和缴纳进口关税。 • （3）接受卖方提供的各项单证，按合同规定支付货款。
案例讨论：
• 某市一进出口公司按CFR贸易术语与法国马赛一进口商 签订一批抽纱台布出口合同，价值8万美元。货物于1月 8日上午装“昌盛轮”完毕，当天因经办该项业务的外销 员工作繁忙，待到9日上班时才想起给买方发装船通知。 法商收到我装船通知向当地保险公司申请投保时，该保 险公司已获悉“昌盛轮”已于9日凌晨在海上遇难而拒绝 承担。于是法商立即来电表示该批货物损失应由我进出 口公司承担并同时索赔8万美元，且拒不赎单。 • 请问对于上述情形，我公司是否要承担责任？
CFR（成本加运费）
卖方 在装港船上交货 风险在船上转移
卖方承担运费
买方
海运
铁路
公路
卖方办理出口手续
买方负责保险、 进口手续
装运港
目的港
在CFR贸易术语下买卖双方的义务
交货地点
卖方责任： • （1）在约定期限内在装运港装船，负责租船订舱和支 付运费，并及时向买方发出已装船通知。 • （2）负责货物在装运港装至船上之前的一切费用和风 险，并办理货物出口清关手续； • （3）按合同规定向买方提供运输单据等有关单证或同 等作用的电子讯息。
金额、计价货币和贸易术语四部分构成。
例：US$350 Per M/T CIF London. 每公吨 350 美元 CIF伦敦 贸易术语的两个基本功能
——表示交货条件（划分责任、费用和风险） ——表示价格构成
术语 性质 E组启运 术语
国际 代码 EXW
英文
中英文含义
中文
交货地点 商品产地、所在地 工厂或仓库 出口国内地、港口 装运港口
国际贸易术语的作用
简化交易手续，缩短了洽商时间，节 省了费用，促进交易尽快达成； 有利于买卖双方核算价格和成本； 明确了买卖双方的权利和义务，有利 于履约中争议的解决，促进国际贸易 的发展。
第二节 有关贸易术语的国际贸易惯例
• 国际贸易惯例：指在长期贸易实践中形成的具有 普遍意义的一些习惯性的做法和规定。 • 国际贸易惯例的性质： 惯例本身不是法律，应维护合同的有效性。 采用惯例，并在合同中明确规定，惯例具有强制 的约束力。 在合同中未做出明确约定，当争议发生时可用。
装运港口 装运港口
装运港口 出口国内地、港口
水运 水运
水运 所有 所有 所有 所有 所有
D组到达 术语
Carriage and 运费、保险费付至 出口国内地、港口 Insurance Paid to 指定目的地（无需 DAP Delivered At Place 目的地交货 卸货 ） 指定港口或目的地 Delivered At 运输终端交货 运输终端（卖方负 DAT Terminal 责卸货） Delivered Duty 完税交货 进口国内 DDP
运输 方式 所有 所有 水运
Ex works Free Carrier
工厂交货 货交承运人
F组（主运 FCA 费未付） FAS 装运 术语 FOB CFR C组（主运 CIF 费已付） 装运 CPT 术语 CIP
Free Alongside 装运港船边交货 Ship 装运港船上交货 Free on Board 成本加运费 Cost and Freight Cost，Insurance 成本加保险费和运 费 and Freight Carriage Paid to 运费付至
• 提货，支付货款
CIF条件下 费用的承wenku.baidu.com和风险的划分
卖方 • 费用 费用 买方
–装船前的一切费用 和从装运港到目的 港的运费和保险费
–到达目的港后的 一切费用
• 风险
–货至船上前
风险
–货至船上后
使用CIF术语时应注意的问题
a、租船订舱的问题 根据INCOTERMS2000规定，卖方必须按照 通常条件及惯驶航线，用通常类型可供运输 合同货物之用的海轮，装运货物至指定目的 港。 b、保险问题
谢谢！
d、CIF属于装运合同 – 风险划分— 仍在装运港船上，切不可误为目
的港。人们认为不该称其为“到岸价”的主 要原因。
CIF贸易术语的特性：象征性交货(Symobolic
delivery ) 实际交货（physical delivery ）则是指卖方要在规定 的时间和地点将符合合同规定的货物提交给买方或者 指定人，而不能以交单代替交货。
①以装运港船上为交货 点。 ②船货衔接。 ③不同国家对FOB的 解释问题。 ④装船费用。
FOB价的变形问题
FOBS-Stowed（理舱费）卖方负责装船并理舱，并承担费用。
FOBT-Trimmed（平舱费）卖方负责装船并平舱，并承担费用 。 FOBST 卖方既要承担平舱又要承担理舱的费用。 FOB Liner-terms：装船费用如同班轮运输那样，由支 付费用的一方（买方）承担，买方同时承担平舱费和 理舱费。
《INCOTERMS 2010》中规定 FOB条件下买卖双方的责任 卖方
• 按合同规定期限在装运港将货 物交到指定船上，或取得已如 此交付的货物，并及时通知对 方（买方）。
买方
• 负责租船订舱，并及时将船 期，船名通知卖方，支付运 费。 • 办理货物的投保手续，并支 付保险费。 • 承担货物交至船上为止的风险。 • 承担货物装船以后的风险。 • 负责办理出口清关手续，提供 • 办理货物的进口手续，接受 出口许可证，支付各种关税与 包括提单在内的一切单据， 费用。 支付货款，提取货物。 • 提供有关的出口单据（如海运 提单、检验证书等）。