抽汽供热汽轮机DEH单顺阀无扰切换方法研究
合集下载
相关主题
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
５２
ＡＮＨＵＩＥＬ ＴＲＩ ０Ｗ ＥＲ ＥＣ ＣＰ
夏蠢电
第２ ９卷 第 １期
２１ ０ ２年 ３月
抽汽 供热汽 轮机Ｄ Ｈ单顺 阀无扰切换 方法研究 Ｅ
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏｎ Ｕｎｄ ｓｕｒ ｄ Ｓｗｉｃ Ｍ ｅ ｈｏ ｏ ｓａ ｃ ｉｔ ｂｅ ｔ ｈ ｔ ｄ ｆ ＤＥＨ Ｖａ ｖ ｏ ｅ ｎ Ｅｘ ｒ ｃ ｉ ｎ ｌ ｅ Ｍ ｄ ｏ ｔ ａ ｔｏ
稳 定运行 。
１ ＤＥ 阀 门控 制 结 构 Ｈ
（） １ 该机组在单顺 阀切换过程 中发 电机功率
波 动较 大 ， 图 １ 如 所示 ， 率波 动 幅度 为 １ ． ＭＷ／ 功 ４１
图 １ Ｅ 单 顺 阀切 换 过 程 试 验 曲线 Ｄ Ｈ
１． Ｍ 顺切单／ ６ Ｗ（ ６ 单切顺 ）严重影响了机组 的安 ， 全运行 。 为解决这一问题 ， 需要对该机组高压调 门
图 ２ 汽轮 机 高调 门开度 指 令 形 成 示 意 图
５ ４
轰 双电知
３ 流 量 修 正 函数 优 化
第９第 期 ２２ ３ ０年 １ ２ 月 １ 卷
从 图 ３所 示 的调 门流量 特性 测 试 结果 中可 以 看 到 ，该 机组 汽 轮机 单 阀运 行 方 式与 多 阀运 行 方
进 行 流量特 性测 试及 控制 参数 优化 工作 。
顺序 阀控制
（） ２ 该发 电机组汽轮机高压调 门开度指令 的
形 成 方式 如 图 ２所 示 ； 在顺 序 阀控制 方式 下 ， 机 该 组高 调 门的开启 顺序 为 Ｇ ／Ｖ 、Ｖ３Ｇ ４顺 序 Ｖ１ ２ Ｇ 、 Ｖ ， Ｇ 阀控 制 回路 中各 调 门 的流量 修 正 函数 Ｆ Ｘ２ 如表 （ ）
—
Ｔ函 ｝ ｝ ｒ子 Ｉ数ｌ ｌ ， ］ ｌ ｒ数 千 ｌ 函 因 广 ｌｌ
Ｌ— —— ｘ 旺 函 卜 — — ＿ 弼请 数 ＿ —— ＿ — Ｊ
圈 冈 网 Ｙ
Ｘ）ｌ ３
ｌ 所示 ， 各调 门的流量开度修正函数 Ｆ Ｘ ） （ ３ 如表 ２
所示
式 下 的流 量 特性 相差 较 大 ，因而 导致 汽 轮机 单 顺 阀切换 过 程 中出现 负荷 大 幅波 动 现象 。为 了减 小 负 荷波 动 ，需 要根 据 图 ４ ７所 示 的调 门实 际流 量 ～ 特『 生对相 关控 制参 数进 行优 化整 定 。经过计 算 ， 整 定 后 的调 门控制参 数 如表 ３ 表 ４所示 。 、
ｄ ｔｒａ ｃ ｒｅ ｅ ｕ ｅ ｆ ｒ ｈ ｐｉ ｚｔ ｎｊｂ ｉ ｕｂ ｎ ｅｉ ｌ ｇ ｌ ｒ ｃ ｄａｔ ｅ ｔ ａ ｏ ． ｓ ｓａ ｙ ｄ ｅ ｔ ｏ ｍｉ ｉ ｏ
Ｋｅ ｙｗ ｏｒ ：ｔｒ ｎｅ ｄｓ ｕ ｂｉ ；ＤＥＨ ｉ ｌ － ｅ ｕｅ ｅ ｖ ｌ ｅ ｗｉｃ ｔ ｄ；ｐａａ ｅｅ ｐｔｍｉａｉｎ ｓｎｇｅ ｓ ｑ ｎｃ ａｖ ；ｓ ｔｈ ｍｅｈｏ ｒ ｍ ｔ ｒｏ ｉ ｚ ｔｏ
关键 词 ： 汽轮 机 ； Ｅ Ｄ Ｈ单顺 阀； 切换 方法； 参数优化
Ａｂ ｔａ ｔ ｅ ａ ｓ ｆｎ Ｃ ｙ ｔｍ ｎ Ｈ ｏ ｅ ｏ ｐ ｉ ｏ ｅ ｔ ｓ ｐ ｌ ｎ ｔ ｔ ｅｅ ｉ ａ ｐ ｏ ｌｍ ｈ ｔｕ ｉ ｌａ ｉｔ ｒ ｓ ｉ ｓ ｒ ｃ ：Ｂ ｃ ｕ ｅ ｏ ｏ Ｃ Ｓ ｓ ｓ ｅ ａ ｄ ＤＥ ｐ ｗ ｒｌ ｏ ｎ ｓ ｍｅ ｈ ａ — ｕ ｐｙ ｕ ｉ， ｈ ｒ ｓ ｒ ｂｅ ｔ ａ ｎ ｔ ｏ ｄ ｄ ｓ ｂ ｎ ｕ ｔｅ ｐ ｏ ｅ ｓ ｏ ｒ ｉ ｅ ｖ ｌｅ ｓ ｔｈ ｎ ． ｏ ｓ ｌｅ ｔ ｉ ｒｂ ｅ ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ａ ａｙ ｅ ｈ ｅ ｓ ｎ ｉ ｅａｌ ａ ｅ ｎ ｖ ｌ ｅ ａ ｔａ ｕ ｎ ｈ ｒ ｃ ｓ ｆｔ ｂｎ ａｖ ｗｉ ｉ ｇ Ｔ ｏ ｖ ｈｓ ｐ ｏ ｌｍ， ｈ ｓ ａ ｅ ｎ ｌｚ ｓ ｔ ｅ ｒ ａ ｏ ｎ ｄ ｔ ｉ ｕ ｃ ．Ｂ ｓ ｄ ｏ ａｖ ｃｕ ｌｆ ｅ ｔ ｌ ｃ ａ ａ ｔｒ ｔ ．ｔ ｅ ｃ ｎｒ ｌ ｐ ｒ ｍｅｅ ｓ ｏ ａｖ ｎ ｇ ｍｅ ｔｐ ｏ ｅ ｕ ｅ ａ ｅ ｏ ｔ ｚ ｄ ｈ ｘ ｅ ｍｅ ｔ ｒ ｓ ｌ ｈ ｗ ｈ ｔｕ ｉ ｌａ ｈ ｒｃ ｅｉ ｉ ｈ ｏ ｔ ａ ａ ｔｒ ｆ ｖ ｌｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ｒ ｃ ｄ ｒ ｒ ｐ ｉ ｅ ．Ｔ ｅ ｅ ｐ ｒ ｎ ｅ ｕ ｔ ｓ ｏ ｔ ａ ｎｔ ｏ ｄ ｓｃ ｏ ｍｉ ｉ ｓ
Ｈｅ ｔ ｓ ｐｌ Ｕｎｉ ａ － ｕｐ ｙ ｔ
武海澄 陈胜利 施 壮
（ 徽 省 电 力科 学 研 究 院 ， 安 安徽 合 肥 ２ ０ ０ ） ３ ６ １
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘 要 ： 对某抽 汽供热机组无协调控制功能且无法投入 Ｄ Ｈ 系统功率回路 情况下 ，机组 Ｄ Ｈ 单顺 阀切换过 程 中负荷 针 Ｅ Ｅ 波动 大的问题 ， 细分析 了问题 出现 的原 因， 详 根据 汽轮机调 门实际流 量特 性对调 门控制 参数 进行 了优化 ， 大幅减 小 了汽轮 机 Ｄ Ｈ单顺阀切换过程 中机组 负荷波动现 象， Ｅ 确保 了发 电机组安全稳 定运行 。
安 徽省 马鞍 山钢 铁 集 团热 电 总厂 ４号 抽 汽 热 供 机 组 汽 轮 机 为 Ｃ ０ ８８／． ５ — ． １ ７型 单 抽 凝 汽 式 汽 ３ ２ 轮 机 ， 备 了新 华 控制 工 程有 限公 司 的 Ｄ Ｈ—ｌ 配 Ｅ ｌＡ Ｉ 型 数字 电液 控制 系统 。该厂 锅炉 蒸汽 系统 采用 “ 六 炉 四机 ” 中母 管制 供 汽 方式 ， Ｃ 集 Ｄ Ｓ分布 式控 制 系 统 中未实 现 Ｃ Ｓ协调 控制 功 能 ；因此 ，各 汽 轮机 Ｃ Ｄ Ｈ系 统均 未投 入功 率 回路 ，以避免 调节 过 程 中 Ｅ 母 管压 力发 生 扰 动产 生 连锁 反应 ，影 响机 组 安全
ＡＮＨＵＩＥＬ ＴＲＩ ０Ｗ ＥＲ ＥＣ ＣＰ
夏蠢电
第２ ９卷 第 １期
２１ ０ ２年 ３月
抽汽 供热汽 轮机Ｄ Ｈ单顺 阀无扰切换 方法研究 Ｅ
Ｒｅ ｅ ｒ ｈ ｏｎ Ｕｎｄ ｓｕｒ ｄ Ｓｗｉｃ Ｍ ｅ ｈｏ ｏ ｓａ ｃ ｉｔ ｂｅ ｔ ｈ ｔ ｄ ｆ ＤＥＨ Ｖａ ｖ ｏ ｅ ｎ Ｅｘ ｒ ｃ ｉ ｎ ｌ ｅ Ｍ ｄ ｏ ｔ ａ ｔｏ
稳 定运行 。
１ ＤＥ 阀 门控 制 结 构 Ｈ
（） １ 该机组在单顺 阀切换过程 中发 电机功率
波 动较 大 ， 图 １ 如 所示 ， 率波 动 幅度 为 １ ． ＭＷ／ 功 ４１
图 １ Ｅ 单 顺 阀切 换 过 程 试 验 曲线 Ｄ Ｈ
１． Ｍ 顺切单／ ６ Ｗ（ ６ 单切顺 ）严重影响了机组 的安 ， 全运行 。 为解决这一问题 ， 需要对该机组高压调 门
图 ２ 汽轮 机 高调 门开度 指 令 形 成 示 意 图
５ ４
轰 双电知
３ 流 量 修 正 函数 优 化
第９第 期 ２２ ３ ０年 １ ２ 月 １ 卷
从 图 ３所 示 的调 门流量 特性 测 试 结果 中可 以 看 到 ，该 机组 汽 轮机 单 阀运 行 方 式与 多 阀运 行 方
进 行 流量特 性测 试及 控制 参数 优化 工作 。
顺序 阀控制
（） ２ 该发 电机组汽轮机高压调 门开度指令 的
形 成 方式 如 图 ２所 示 ； 在顺 序 阀控制 方式 下 ， 机 该 组高 调 门的开启 顺序 为 Ｇ ／Ｖ 、Ｖ３Ｇ ４顺 序 Ｖ１ ２ Ｇ 、 Ｖ ， Ｇ 阀控 制 回路 中各 调 门 的流量 修 正 函数 Ｆ Ｘ２ 如表 （ ）
—
Ｔ函 ｝ ｝ ｒ子 Ｉ数ｌ ｌ ， ］ ｌ ｒ数 千 ｌ 函 因 广 ｌｌ
Ｌ— —— ｘ 旺 函 卜 — — ＿ 弼请 数 ＿ —— ＿ — Ｊ
圈 冈 网 Ｙ
Ｘ）ｌ ３
ｌ 所示 ， 各调 门的流量开度修正函数 Ｆ Ｘ ） （ ３ 如表 ２
所示
式 下 的流 量 特性 相差 较 大 ，因而 导致 汽 轮机 单 顺 阀切换 过 程 中出现 负荷 大 幅波 动 现象 。为 了减 小 负 荷波 动 ，需 要根 据 图 ４ ７所 示 的调 门实 际流 量 ～ 特『 生对相 关控 制参 数进 行优 化整 定 。经过计 算 ， 整 定 后 的调 门控制参 数 如表 ３ 表 ４所示 。 、
ｄ ｔｒａ ｃ ｒｅ ｅ ｕ ｅ ｆ ｒ ｈ ｐｉ ｚｔ ｎｊｂ ｉ ｕｂ ｎ ｅｉ ｌ ｇ ｌ ｒ ｃ ｄａｔ ｅ ｔ ａ ｏ ． ｓ ｓａ ｙ ｄ ｅ ｔ ｏ ｍｉ ｉ ｏ
Ｋｅ ｙｗ ｏｒ ：ｔｒ ｎｅ ｄｓ ｕ ｂｉ ；ＤＥＨ ｉ ｌ － ｅ ｕｅ ｅ ｖ ｌ ｅ ｗｉｃ ｔ ｄ；ｐａａ ｅｅ ｐｔｍｉａｉｎ ｓｎｇｅ ｓ ｑ ｎｃ ａｖ ；ｓ ｔｈ ｍｅｈｏ ｒ ｍ ｔ ｒｏ ｉ ｚ ｔｏ
关键 词 ： 汽轮 机 ； Ｅ Ｄ Ｈ单顺 阀； 切换 方法； 参数优化
Ａｂ ｔａ ｔ ｅ ａ ｓ ｆｎ Ｃ ｙ ｔｍ ｎ Ｈ ｏ ｅ ｏ ｐ ｉ ｏ ｅ ｔ ｓ ｐ ｌ ｎ ｔ ｔ ｅｅ ｉ ａ ｐ ｏ ｌｍ ｈ ｔｕ ｉ ｌａ ｉｔ ｒ ｓ ｉ ｓ ｒ ｃ ：Ｂ ｃ ｕ ｅ ｏ ｏ Ｃ Ｓ ｓ ｓ ｅ ａ ｄ ＤＥ ｐ ｗ ｒｌ ｏ ｎ ｓ ｍｅ ｈ ａ — ｕ ｐｙ ｕ ｉ， ｈ ｒ ｓ ｒ ｂｅ ｔ ａ ｎ ｔ ｏ ｄ ｄ ｓ ｂ ｎ ｕ ｔｅ ｐ ｏ ｅ ｓ ｏ ｒ ｉ ｅ ｖ ｌｅ ｓ ｔｈ ｎ ． ｏ ｓ ｌｅ ｔ ｉ ｒｂ ｅ ｔ ｉ ｐ ｐ ｒ ａ ａｙ ｅ ｈ ｅ ｓ ｎ ｉ ｅａｌ ａ ｅ ｎ ｖ ｌ ｅ ａ ｔａ ｕ ｎ ｈ ｒ ｃ ｓ ｆｔ ｂｎ ａｖ ｗｉ ｉ ｇ Ｔ ｏ ｖ ｈｓ ｐ ｏ ｌｍ， ｈ ｓ ａ ｅ ｎ ｌｚ ｓ ｔ ｅ ｒ ａ ｏ ｎ ｄ ｔ ｉ ｕ ｃ ．Ｂ ｓ ｄ ｏ ａｖ ｃｕ ｌｆ ｅ ｔ ｌ ｃ ａ ａ ｔｒ ｔ ．ｔ ｅ ｃ ｎｒ ｌ ｐ ｒ ｍｅｅ ｓ ｏ ａｖ ｎ ｇ ｍｅ ｔｐ ｏ ｅ ｕ ｅ ａ ｅ ｏ ｔ ｚ ｄ ｈ ｘ ｅ ｍｅ ｔ ｒ ｓ ｌ ｈ ｗ ｈ ｔｕ ｉ ｌａ ｈ ｒｃ ｅｉ ｉ ｈ ｏ ｔ ａ ａ ｔｒ ｆ ｖ ｌｅ ｍａ ａ ｅ ｎ ｒ ｃ ｄ ｒ ｒ ｐ ｉ ｅ ．Ｔ ｅ ｅ ｐ ｒ ｎ ｅ ｕ ｔ ｓ ｏ ｔ ａ ｎｔ ｏ ｄ ｓｃ ｏ ｍｉ ｉ ｓ
Ｈｅ ｔ ｓ ｐｌ Ｕｎｉ ａ － ｕｐ ｙ ｔ
武海澄 陈胜利 施 壮
（ 徽 省 电 力科 学 研 究 院 ， 安 安徽 合 肥 ２ ０ ０ ） ３ ６ １
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘 要 ： 对某抽 汽供热机组无协调控制功能且无法投入 Ｄ Ｈ 系统功率回路 情况下 ，机组 Ｄ Ｈ 单顺 阀切换过 程 中负荷 针 Ｅ Ｅ 波动 大的问题 ， 细分析 了问题 出现 的原 因， 详 根据 汽轮机调 门实际流 量特 性对调 门控制 参数 进行 了优化 ， 大幅减 小 了汽轮 机 Ｄ Ｈ单顺阀切换过程 中机组 负荷波动现 象， Ｅ 确保 了发 电机组安全稳 定运行 。
安 徽省 马鞍 山钢 铁 集 团热 电 总厂 ４号 抽 汽 热 供 机 组 汽 轮 机 为 Ｃ ０ ８８／． ５ — ． １ ７型 单 抽 凝 汽 式 汽 ３ ２ 轮 机 ， 备 了新 华 控制 工 程有 限公 司 的 Ｄ Ｈ—ｌ 配 Ｅ ｌＡ Ｉ 型 数字 电液 控制 系统 。该厂 锅炉 蒸汽 系统 采用 “ 六 炉 四机 ” 中母 管制 供 汽 方式 ， Ｃ 集 Ｄ Ｓ分布 式控 制 系 统 中未实 现 Ｃ Ｓ协调 控制 功 能 ；因此 ，各 汽 轮机 Ｃ Ｄ Ｈ系 统均 未投 入功 率 回路 ，以避免 调节 过 程 中 Ｅ 母 管压 力发 生 扰 动产 生 连锁 反应 ，影 响机 组 安全