三峡库区船舶防污染研究
三峡水库漂污物治理研究与实践效果
三峡水库漂污物治理研究与实践效果杨文俊1,冯正鹏2,唐祥甫1,胡兴娥2(11长江委长江科学院,武汉 430010;21中国长江三峡工程开发总公司枢纽建设运行管理局,湖北宜昌 443002)摘 要:三峡水库漂污问题是三峡工程运行的关键技术之一,在工程不同设计阶段及运行阶段均有研究,提出了许多有价值成果。
本文综述国内外水库治漂现状,分析三峡水库漂源与蓄水及洪水特性的关系;系统论述三峡工程排漂设施的设计研究成果,付诸工程实践的综合治漂措施效果;同时提出了加强源头控制、完善有关法规标准,从根本上解决三峡漂浮物问题的建议。
关键词:环境水利;清漂效果;综合措施;漂浮物;排漂孔;三峡工程;设计中图分类号:T V69712+5文献标识码:A Study and practice on eliminating flotsams on surface of theThree G orges reservoirY ANG Wenjun 1,FE NG Zhengpeng 2,T ANG X iangpu 1,H U X ing 2e 2(11Yangtze River Scientific Research Institute o f CWRC ,Wuhan 430010;21China Changjiang Three Gorges Project Development Corperation ,Yichang ,Hubei 443002)Abstract :Flotsam elimination is one of the key technologies for the operation of Three G orges reserv oir ,it was studied at all the project development phases from design to operation ,and s ome meaning ful results were achieved.First ,this paper gives an overview of the practices of reserv oir flotsam elimination and a case analysis for the Three G orges reserv oir focusing on the flotsam s ources and its relation with the storage level and flood characteristic.Second ,the flotsam spill study and design for the Three G orges project are summarized ,which shows that the effect of a com prehensive measure of flotsam control is quite g ood.Third ,the paper recommends the method of tackling the flotsam root cause ,such as controlling the s ources and enhancing the regulatory standards.K ey w ords :environmental water conservancy ;flotsam elimination effect ;com prehensive measures ;flotsam ;flotsam spill outlets ;Three G orges project ;design收稿日期:2009207210作者简介:杨文俊(1966—),男,教授级高级工程师.E 2mail :yang wj @ 在河道上修建拦河建筑物,改变了河道水文径流条件,上游流域范围内地表植物覆盖层、垃圾场及船舶废弃物,由于降雨径流作用均将汇聚坝前形成水库漂污物。
三峡库区水环境污染现状和控制对策研究
三峡库区水环境污染现状和控制对策研究摘要：三峡库区水环境的质量直接影响到当地甚至整个长江流域的水环境质量。
三峡大坝蓄水，江水流速大大减缓，长江的自净能力下降，污染物的环境容量急剧下降，库区水资源的污染程度将不断增加。
三峡库区水资源污染问题是三峡工程寿命周期的致命因素。
本文介绍了三峡库区水环境污染现状，并提出了相应的控制对策。
关键词：三峡水污染现状控制对策1 三峡库区水环境污染现状及原因三峡水利枢纽工程是举世瞩目的巨大水利工程，引起了周边生态与环境的变化。
随着该区域经济和城市化的发展，工业、农业和生活污染加重，内源污染、水土流失日益严重，对三峡库区水环境质量造成严重威胁。
三峡工程的建成蓄水，水体自净能力降低，水污染范围和程度有加剧的危险。
制定相应的控制措施并实施到工程中，努力恢复三峡的生态自净能力和环境容量，是迫在眉睫的任务。
1.1 影响区和上游区水质污染问题三峡地区废水中的主要污染物是cod和氨氮，库区排放量仅占25%，75%以上是影响区和上游区造成的。
上游长江干流、嘉陵江和乌江三江平均流量占入库总流量的90.8%，是污染物输入的主要通道。
1.2 工业和生活污染城镇工业污水和生活污水各50%。
其cod、氨氮贡献率生活污水已超过了工业污水。
2005年废水排放比2003年增长了53%，cod减少0.4%，氨氮增加6.9%，主要因为库区关停一些重污染企业。
预计到2010年，废水将比2005年增加55.6%，cod排放增加55%，氨氮排放增加56.2%。
而目标是减排cod106.7万t，去除率达到59.1%，可见任务艰巨。
1.3 农业污染近年来农业生产不断发展，一是农药化肥大量不合理的使用，对水体造成严重污染；二是水土流失未能有效控制，土壤中大量有机成分n、p、k 被雨水冲入水体，造成的面源污染日趋严重。
1.4 库区的内源污染三峡水库蓄水后，水库泥沙淤积将是长期的过程。
泥沙是污染物的重要载体，即使上游污染源得到大幅度控制，通过泥沙淤积累积的污染物也仍将是三峡水库的重要污染源——内源污染。
三峡库区水污染现状与防治探讨
三峡库区水污染现状与防治探讨摘要：作为一种公共资源的长江三峡水库，水污染形势依然很严峻，其水环境质量的下降直接影响到当地甚至整个长江流域的水环境，破坏长江流域的生态环境。
本文分析了库区水环境基本情况，阐述了库区水环境存在的问题以及成因，并针对存在的问题提出了相应的解决途径和建议。
关键字：山峡库区；水污染；现状；防治对策1 三峡库区污染现状概述长江三峡库区总面积5.8万km2，主要包括长江干流、嘉陵江及乌江重庆境内江段及沿岸市县，以及湖北省的巴东、姊归、兴山和宜昌等市县。
在三峡库区，原本就存在的长江干支流的水污染，大型水利枢纽工程的建成强烈地影响着周边湿地的水文、植被、土壤和地貌特征[1]，而三峡库区年周期性水位涨落也将使消落带水土环境发生巨大改变，带来一系列生态环境问题[2-4]，再者，三峡库区农业面源污染是很大的问题，如果没有得到控制，水质改善就有很大的困难，特别是COD，总N、总P是导致富营养化主要污染因子，这一点应引起我们特别关注[5]。
1.1 库区城市生活及工业污水排放量大库区沿岸大量的废污水及垃圾直接排入库区江中，使库区水体受到严重污染。
而影响三峡库区环境质量的主要是有机物污染，这些污染物来自化工、造纸、制革等企业排放的高浓度有机废水和大量未经处理的城市生活污水。
三峡库区涉及的省市近年经济发展提速，但单位GDP的能耗、水耗高，排污强度大，经济发展方式相当粗放[6]。
据国家环境保护总局统计，2000年库区及上游工业废水排放量为23.4亿吨，生活污水排放量为20.7亿吨。
2005年，三峡水库重庆段接纳废水17.9亿吨，到2010年年接纳废水量达到24亿吨[5]，其COD、氨氮贡献率生活污水已超过了工业污水。
1.2 水库两岸固体垃圾污染严重三峡水库两岸垃圾山随处可见，垃圾总量惊人，长江、嘉陵江沿岸有垃圾堆放点约605处，生活垃圾存放量在175m水位以下约300万t；库区还产生工业固体废物743.62万t/a，其中危险废物39万t/a。
当前影响三峡库区水库水质的主要污染源、原因及对策建议
当前影响三峡库区水库水质的主要污染源、原因及对策建议长江三峡工程的兴建，实现了对长江水资源的优化配置及可持续利用。
三峡工程自18年正式动工以来，成功实现了多期截流，现已达到156米蓄水水位，高峡平湖的壮观景象已初步形成。
就库区万州段长江水质而言，目前尚能保持在Ⅲ类水质以内。
但三峡库区的水质保护将是一项长期而艰巨的任务。
一、三峡库区水环境现状成库后，库区水文条件发生变化，水体稀释自净能力减弱，水环境容量降低。
在相同的排放负荷条件下，水中污染浓度增加，城市饮用水取水点控制浓度、城市岸边污染带长度、宽度将大幅增加；经蓄水和排水后，库区岸边消落带积存的污染物将形成水体内源污染，形成新的环境问题。
据市环保局统计，三峡库区现有大、中型工矿企业3000多家，每年排放工业污水10亿多吨，处理率为70%，达标率偏低；沿XX镇每年有3.5亿吨含粪便的生活污水直接或经简单处理排入长江；沿岸600多处露天垃圾堆场，年产垃圾3万多吨，2万多艘船舶，年产垃圾10万多吨，污染物50多种。
XX市境内60多条次级河流已有1/3污染严重。
大量的废、污水及固体废物排入库区江中，给库区水环境保护带来了极大压力。
二、影响三峡库区水库水质的主要污染源三峡库区水污染的主要来源有面源、点源、流动源和固体废物等。
面源是指水土流失、农田（化肥、农药）排水等；点源主要是沿江工业、生活排污口；流动源主要是长江中的船舶污水和垃圾；固体废弃物主要是沿江堆积的工业废物和生活垃圾。
目前水土流失等面源污染是影响长江水质的重要因素，水土流失将农药、化肥、土壤中的营养元素及一些动植物腐败物质带入水体，使水体中悬浮物、生化需氧量、化学需氧量、总磷等浓度增加。
其主要污染源及产生原因具体分述如下：（一）工业废水和生活污水长江沿岸排污口的排污是造成长江干流及较大支流近岸污染带的根本原因。
长江江津～万州主要城市江段左岸有主要排污口约60处，年排放废污水约34612万吨，其中化学需氧量7.7241万吨，氨氮0.6361万吨；虽经18年“一控双达标”工业企业挤出资金，对污染源进行治理，达到了排放要求。
建立三峡库区船舶污染应急反应体系的设想
中 国 水 运
**
建 立 三 峡 库 朱 汝 明区 谢西 洲 胡船 承兵 . 长 舶 江海事 局， 武汉 污 (*""#& / 染 应 急 反 应 体 系 的 设 想
安 全 监 督
(+
中 国 水 运 应急反应处理体系， 则可以根据当前三峡库区船舶 载运油类及其它有毒物质运输的情况及发展趋势， 编制应急反应处理计划， 配备有关监视、 监测及清 污设备， 防止和最大限度地减小事故危害。 三、 建立长江三峡库区水域污染应急体系的设想 #$ 机构体系 整个三峡库区水域污染应急体系主要由以下 机构组成： 应急处理中心： 设在长江海事局， 其主要功能 为组织、 协调、 指挥三峡库区水域内的船舶污染应 急反应行动； 培训中心： 设在应急处理中心， 负责开 展应急反应培训； 应急处理分中心： 分别设在重庆、 万州、 三峡坝区， 主要功能为组织、 协调、 指挥管辖 水域内的船舶污染应急处理行动， 开展具体的应急 处理工作； 监测站： 分设在各应急处理分中心， 负责 监测工作； 应急处理基地： 分设在各应急处理分中 心， 负责应急器材的储存、 维护、 使用。 !$ 监视系统 监视系统通过常规和先进的监视手段， 可以及 时发现库区船舶的污染事故，及时分析船舶污染事 故的发生地点、 规模， 预测污染物的漂移扩散速度和 方向， 为应急反应的决策、 指挥提供可靠依据， 亦为 遏制和回收方案的选取提供基础条件。采取的方式 主要有： 巡逻艇巡视、 建立污染报告制度等。 %&’、 ($ 监测系统 —— — 溢油监测。此项功能包括： 船舶溢油的油 品定性和定量分析 ) 包括油比重、 粘度、 含腊量、 闪 点和蒸发特性等 * 、 清污材料 ) 如消油剂等 * 性能分 析、 溢油事故危害评价和预测， 同时还应开展海事 执法监督管理的监测任务， 主要是船舶油水分离器 的性能鉴别和油污水排放的监测。 —— — 有毒化学品监测。根据三峡库区船舶运
三峡库区船舶生活污水污染防治对策
第20卷 第2期 中 国 水 运 Vol.20 No.2 2020年 2月 China Water Transport February 2020收稿日期：2019-11-06作者简介：杨 科，重庆海事局巴南海事处。
三峡库区船舶生活污水污染防治对策杨 科，王 涛（重庆海事局巴南海事处，重庆 401320）摘 要：本文阐述了三峡库区船舶生活污水污染现状，从海事监管、船公司管理、港口码头及社会污染物接收三个方面分析了船舶生活污水污染产生的原因及存在的问题，提出了三峡库区船舶生活污水污染防治近期及远景措施，旨在保护三峡库区生态环境，实现绿色、可持续发展。
关键词：三峡库区；生活污水；污染防治中图分类号：X131.2 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2020）02-0127-02引言党的十八大以来，习近平总书记高度重视长江经济带发展，深刻阐述推动长江经济带发展的总基调、战略定位、目标任务以及策略方法，提出“共抓大保护、不搞大开发”的战略理念、“生态优先、绿色发展”的路径指向。
然而，随着三峡库区通航环境改善，航行船舶数量增加，船舶污染日益加剧，其中船舶生活污水未达标排放造成的污染不可小觑。
因此，如何强化船舶生活污水监督管理，保护三峡库区水域环境，已成为当前亟需解决的问题。
本文研究重点立足于海事监管，但同时也对船公司、港口码头及社会污染物接收等方面提出了相关建议；立足于当下船舶生活污水污染防治亟需解决的问题，但同时也对未来生活污水污染防治方向提出了设想。
因此，本文研究具有一定的现实指导意义及前瞻性。
一、三峡库区船舶生活污水污染现状三峡库区自成库以来，黄金水道作用凸显，船舶流量加大，生活污水排放量也随之加大，但由于库区江面增宽，流速变缓，水质自我净化能力减弱，致使库区水体污染日趋加重。
近年来，三峡库区船舶年均流量40余万艘次，年产生生活污水约1,500余万t，含油废水100余万t [1]。
因此，三峡库区船舶生活污水污染必须引起高度重视。
三峡库区水域修造船厂防污染管理探讨
策， 对保护库区水域环境以及促进修造船厂的协调发展
都 具有 巨 大的现 实意 义。
一
、
ห้องสมุดไป่ตู้
概 况
１ 库 区船舶 修 造 业情况 ． 库 区 目前 拥有 各 类船 厂 １ １家 ，其 中重 庆 １ Ｏ家 ， ６ １ 宜 昌地 区 ５ １家。重 庆作 为长江 上游 的航 运 中心 ， 近两年
备任何 防污 染设施 设 备 ， 易发 生对 水域 的污 染。 极
２ 修造 船 厂 防污染 自身 管理 不 到位 ． 厂 方对 水域 环境 保 护 的法 律认 识 不够 ， 片面 追 求经 济 效益 。 多数 修造 船 厂 由于 各种原 因 ， 未执 行环 境影 还
作 为 防污 染 工作 敏感 水 域 ， 速低 、 流 自净 能力 差 ， 长 江 仅 干线就 分 布生活 用水 取水 口共 ５ ８个 ， 每天平 均取 水 １ ３ ３ 万吨 ， 水人 口达 到 ８ ６ 万 人。同时库 区水域还 生活着 供 ３３ 国 家一 级 保 护 动 物 白鲟 、 江 鲟 ， 长 二级 保 护 动 物 胭 脂 鱼 等 珍稀 动 物 以及 拥 有宜 昌 中华 鲟保 护 区和 西 陵 峡 震 旦 系地 质保 护 区两个省 级 自然保 护 区。
妥 当 ， 造成 周 围水 域 的 污 染 ； 别 船 舶 非 法排 放 船 舶 易 个
以及生产作业中喷砂、 喷漆、 打磨所产生 的粉 末、 有害物
质 、 尘 以 及 未经 处 理 的 污油 、 水 已经成 为水 域 污 染 烟 污 的严重 隐患 。针对船 舶修 造船 厂 的污染情 况研 究 防治对
压装置的残存油料 ； 舱底油污水和残油 ； 石棉、 重金属、
电石 渣等 固体 废 物 ； 生活 垃圾 等。 目前 ，库 区还 分布着 大大 ／／ 多 家滩 涂修 造船 厂 ， ＪＪ ＼＼ 这些 修造 船 厂操 作极 不 规范 ， 大量 修造 船 的污 染 物抛 将 洒在 岸线 上 ， 区涨水 后 ， 污 染 物全部 卷 入 水 中 ， 库 将 给水
三峡库区船舶艉轴油润滑密封漏油污染防治
长 江三 峡成 库 以后 ，库 区航 段各 类 污染 问题越 来越 受 到全 社 会 重 视 并 采 取 了相 应 的 措 施 给 予 治
理 ，在 一些 大 的污染 源得 以治 理 的同时 ，某些 不 为
消耗 通 常能达 到 １ ０ ０ ０ ｍ ｌ ／ ｈ ，甚 至 更 多 。 目前 船舶 艉轴 艉管 系统所 使 用 的润 滑油 多是 主机换 下 的废机 油 ，里 面常 常含有 某些 重金 属杂质 ，一 旦这 种突发 性 的漏油 事故 不能 得到有 效控 制 ，随着 此类 事故 的 增多，Ｅ ｔ 积月 累势 必形成 库 区新 的污染 源 。
ｓ ｉ ｔ ｙ ｏ ｆ ｓ ｕ ｃ ｈ ｐ ｒ ｅ ｖ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ ｆ ｏ ｒ ｓ ｈｉ ｐｓ ｉ ｎ ｒ ｅ ｓ ｅ ｒ ｖ ｏ ｉ ｒ ａ ｒ ｅ ａ ｉ ｎ ｔ ｈｅ ｆ ｕ ｔ ｕ ｒ ｅ ．
Ｋｅ ｙ ｗｏ ｒ ｄｓ： ｓ ｈ ｉ ｐ ｓ ｉ ｎ ｒ ｅ ｓ ｅ ｒ ｖ ｏ ｉ ｒ ａ ｒ ｅ ａ； ｓ ｈ ｆｔ ａ ｓ ｅ ａ ｌ ｉ ｎ ｇ； ｐ ｒ ｅ ｖ ｅ ｎ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏｒ ｆ ｏ ｉ ｌ—ｌ ｅ ａ ｋ ｐ ｏ ｌ ｌ ｕ ｔ ｉ ｏ ｎ
有 使用 寿命 长 、维修 方便 、成 本低 等优 势 ，虽然 运 行 中系统 内避免 不 了润滑 油 的 向外 泄漏 ，但 由于过 去 长江 水 自身较 强 的净化 功能 ，这 种正 常使 用过 程 中的泄 漏还 尚不 能 形成 很 直 观 的 污 染 ，但 近 年来 ， 随着三 峡库 区经 济及 社 会 民生 的 发 展 ，库 区 养 鱼 、 捕 鱼业 开始 兴起 ，许 多废 弃 渔 网被 抛 置江 中 ，常常
第２ ６卷 第 ３期 ２ ０ １ ３年 ６月
三峡库区江面漂浮垃圾治理的探讨
三峡库区江面漂浮垃圾治理的探讨相关统计表明近年来三峡库区水域污染问题日趋严重，不仅仅给水环境带来了一定的破坏同时还对周边环境产生了影响，其中三峡库区江面漂浮垃圾问题表现得较为突出。
从综合角度来看三峡库区江面漂浮垃圾治理是一项复杂性的系统工程，其中不但涉及到了基本的水上打捞工作，同时还涵盖了水岸转运设备配置等。
在此基础上还需要加强专业性队伍建设并完善相关管理机制，才能保证治理工作取得成效性。
本文对三峡库区（重庆段）江面漂浮垃圾问题进行了综合性分析，同时提供了相关的治理对策，供以参考。
标签：三峡库区漂浮垃圾治理0引言三峡工程是我国规模及影响力最大的大型水利工程之一，其主体工程包括混凝土重力坝、泄水闸以及堤后式水电站，另外还有一座永久性通航船闸和一架升船机可用来蓄水、发电以及通航。
在人工调控下三峡库区水位涨落与天然河道表现了明显的差异性，这就使得消落带的稳定性受到了一定程度的影响。
由于三峡库区覆盖范围极大，可从重庆市一直到湖北宜昌，在这种情况下周围居民的生活活动以及生产活动必然会给三峡库区带来一定程度的影响从而产生一系列的环境问题，例如工业污染、水土流失等，其中漂浮垃圾是三峡库区重要的污染源之一，若能对其进行有效治理、控制必定能够促进江流环境以及周边环境改善，这对于三峡水库的正常化运作将带来极大的促进作用。
1三峡库区生态环境分析作为长江上游的最大城市之一，重庆市是该区域最为重要的工业、商业基地，同时也承载了水陆交通枢纽的作用。
重庆市工业发达，特别是制造业十分繁荣，而在这种情况下工业污染便给三峡库区整体环境带来了影响[1]。
另外三峡库区部分重金属元素含量较高，例如汞矿开采所残留的固体废物便易造成汞污染，特别是在乌江水域较为突出。
生活垃圾处理不够到位则造成了沿江垃圾累积，给江流沿岸带来了影响。
作为老牌工业城市的重庆市近年来酸雨情况日趋严重，这使得空气、土壤以及水体资源均受到了较大程度的影响，这也让环境污染极速加剧。
高峡平湖清如许——海事全力防治三峡库区船舶污染
防止船 舶垃 圾污 染。库 区船 舶垃 圾 目前全 部 实行 先
在船 上储 存 ， 交 岸上 接收单 位 的 处理 办 法 。在 海事 机 后 关、 口码 头 及船 舶 等 的共 同 努 力下 ， 港 目前长 江三 峡 库 区有 船舶 垃 圾接 收单位 １ ９家 ，０ ８年 接 收处 理船 舶 垃 ２０
ｑ ■■■■－
规 定配 备 油 分设 备 、 准 排 放接 头 等 ， 严格 监 督 其 通 标 并 过 自身 配备 的防污 设备进 行 处理 。 目前 ， 区有 船舶 油 污水 、 库 残油 接收 处理 单位 ８家 ，
２０ ０ ８年 接 收 船 舶 油 污 水 、 油 ９ ７ 残 ２ ０吨 ， 舶 污 水 处 船 Ｅ ｂ 理率 约 为 ９ ％。 ５
多 次郑 重表 态 ， 要将 三 峡库 区建 设成 为 环境 优 美 、 山清 水 秀的 生态示 范 区。而 这一 切 ， 对库 区船 舶 污染 防治 工
作提 出 了更高要 求 。
多措 并举推 进危 防工作
面对 船 舶 日常营 运污 染和污 染事 故两 方面 重
事 管 理机 构 积极 行 动 ， 手 库 区港 航 企业 ， 联 以多币
岸城 市 工 业废 水 排 放 量 的 ２ 。产 生 的船 舶 垃 圾 约 为 ‰
Ｃ三类。 同时， 海事部 门持续做好危险品船舶 的 日常ｊ
作， 确保危险 品船舶适航、 船员适任 。抓住危险品船 ｛
作业 关键 环节实施监管 ， 严格 规范危险 品船舶进 出；
９ ０ 吨 （ 处理 前 ）约为沿 岸城 市垃 圾排放 量的 １ ％ 。 ００ 未 ， ． 。 ５
胡承 兵 ， 童
１９ 年 １ ９７ ０月 ８ 日，赣 抚州 ０ ０ ” “ ０ ５ 轮载 纯苯 ４ ３４ ６．
三峡库区船舶污染事故应急反应对策研究
舶污染应急反应专项资金 ， 难以建立一支稳定的、 专业 的应急 反应 队伍 ，仅 在装 油码 头设 置 了少量 的防污设 备 ， 术力 量相 对薄 弱 ，应急设 备和 器材也 比较 缺乏 ， 技 功 能单一 ， 规模小 ， 自为 战 ， 各 形不 成合力 ， 以应 对大 难
规模 突发 油毡 等处理 设施 ， 并处 于 良好 状态 。 同时 ， 编制
大力推广在库 区油码头使用 围油栏 等溢油应急设备 ， 强化 了码 头溢 油应 急力 量并 组织 编制 宜 昌港 口溢 油应
急计划 。 江海事 局和 重庆 海事局 分别 编写 的《 峡库 长 三 区船舶 污染 事故 应急预 案》 《 和 重庆 海事局 水 上险情 及 事故应 急救援 预 案》 初 步建 立 了库 区水 上险情 及事 故 ， 应急救 援 网络 框架 ，文件化地 编 制 了油 船 、 化学 品船 、 液化气 船 等船舶 污染 水域 险情 及事 故 现场处 置程 序 。 三峡库 区船 舶污 染应 急反 应受 到 了 国家 及主 管机 关 的 高度重 视 。
维普资讯
三峡库区船舶污染事故应急反应对策研 究
重 庆 交通 大学 陈永 洪
近年 来 ，三峡 库 区水上 危 险品运 输业 以较 快 的速 度 发展 ， 区现有 各类 危 险品船舶 近 ２０艘 ， 品装卸 库 ０ 油 以 出台 ， 在船 舶 污染源 头管理 上风 险意识 缺乏 。
１４ 应急反应预案条块分割， ． 缺乏可操作性
２０ ０３年 ， 江海 事局组 织编 写 了《 长 三峡库 区船舶 污
染 事故 应 急 预案 》 和 ２ ０ 重 庆 海事 局 组织 编 写 了 ０ ４年
《 庆海 事局 水上 险情 及 事故应 急救 援预 案》 重 ，但 由于 没有 经费保 证 ， 基本 上没有 进行 实际 的演练 ， 而且相 关 责任 部 门对计 划 的执行 情况 所知 甚少 ，甚 至不 清楚 计 划 是 否 已经 出台 。船舶 污染 事故 应急 反应 除海 事机 关
刍议船舶对长江水域造成的污染及其防治策略
刍议船舶对长江水域造成的污染及其防治策略摘要：长江水域是黄金水道，在船舶运输成本上也比其他的运输方式要低很多，因此，被广泛的进行利用。
近年来我国的现代化工业和农业发展迅速，使得船舶的运输中产生了一定的垃圾，这给长江流域的水质造成了严重的污染。
对此，当前十分有必要对船舶给长江水域造成的污染进行研究，以便于采取相应的措施控制这种现象出现。
本文主要对船舶对于长江水域造成的污染及其防治策略进行了研究探讨，希望以此为我国的长江水域环境保护提供有益的建议和帮助。
网/2/关键词：船舶长江水域污染防治措施研究探讨船舶通过长江水域进行运输，在这个过程中由于船舶的停泊和行驶，会产生相应的污水和垃圾。
这些垃圾往往是没有经过处理就进行排放的，这给长江水域的环境造成了严重的污染。
面对当前长江水域污染的情况，需要及时的采取措施对此进行管理和控制。
下面将对船舶对长江水域造成的污染以及治理的方式进行详细讨论。
1.船舶造成水域污染的原因船舶的行驶和停留都会造成一定的水质污染。
对水质造成污染的主要成分为油类污染和非油类污染两种。
当中非油类污染主要指的是船舶所排放出的一些生活垃圾，例如污水和其他的废弃物品等。
而油类污染主要指的是船舶行驶所排放的石油等。
将生活污水直接排放的江水当中，这将对水质污染和水生活的生活造成严重的影响，同时会促使水中含氧量下降，导致出现流域内大量的水生物死亡。
其次，污水当中含有一定的无机营养盐，会导致水质出现富营养化，最终也不利于水生物的正常生存。
此外，污水都会含有一定量的细菌，这些细菌排放到长江内之后，会很难被长江水所消除，长久以来也会给水质环境带来威胁。
石油等油类污染是影响水质的罪魁祸首，其造成影响后很长一段时间都不能消减，严重的影响着水质安全，也给水生物生存造成了威胁。
因此，当前一定要积极的对船舶造成的长江水域污染情况进行详细分析，争取找到最佳的方式来解决问题。
（1）油污染船舶的行驶正常情况下主、副机都需要燃油燃烧，同时内部的各个运动部分也都需要进行润滑，以便于保证船舶的正常行驶。
三峡过闸船舶安全管理对策研究的开题报告
学生祝福老师结婚的祝福语老师，你终于把人生中最重要的篇章翻开，祝你新婚快乐！你的幸福，就是我们学生的幸福。
殷殷祝福，佳音不绝！老师，您今天终于登上了梦幻般的爱情之巅，恭贺您！让未婚时陶醉在新婚喜悦之中，愿您爱情长存、日益濃厚！老师，您今天和您的另一半终于可以在温暖的爱情下开启携手漫漫人生行程，祝您无尽温馨，无尽幸福！老师，您终于结婚了，让祝福声轻轻飘向您。
愿新婚快乐常伴，爱情如竹长青！老师，点亮您的爱情，谱写您的浪漫，愿您结婚后，珍惜相爱的生活，时光可以静止，但感情永远活跃！老师，你幸福的结婚了！在新的开始里，愿你永远心醉！愿你百年好合，天荒地老，有我祝福！老师，你们在爱情中熠熠生辉，我们学生为你们欢呼异常。
祝福您新婚快乐，爱情珍贵！老师，你们结婚的那一天，外面灿烂的阳光，在你们脸上投射出一种无法形容的幸福，只有祝福可以诉说！老师，您的爱情终于走到尽头，今天您踏上婚姻的殿堂，祝您携手走过茫茫人生，永远痴痴相思！老师，看着您新婚喜悦的样子，能感受到最诚挚的祝福。
今天，您就和另一半一起去旅行遥远的爱情岁月，祝您永远田园般美满！老师，今天你结婚了，你和另一半将一同开启新的篇章。
希望你们携手佳偕白头，幸福到永远！老师，让我们用最温柔的祝福把你们的爱情环绕，祝你的新家里充满快乐，爱情永存！老师，您多年的等待，今天终于有了结果。
愿您今生永结同心，永浴爱河！老师，踏上婚姻的殿堂，虽然是心中恋慕多时的旅程，希望您在路上牵手情伴，无言的默契！老师，您的爱情长久实实在在的证明了，爱不会突然结束，爱情在奉献中滋长，愿您以永恒的爱情回馈彼此！老师，重新婚礼的钟声响彻长空，让我们用最真诚的祝福给您送上最深的思念！祝您结婚快乐！。
三峡库区水域修造船厂防污染管理探讨
始 向亚 洲转移 ， 渐 为 国 内修 造 船 企业 带来 了机 逐 遇， 而长 江上 游修 造船 业 也 随着 西 部 大 开 发 步 伐
的加快 ， 行 条 件 的 不 断 改 善 ， 到 了 长 足 的发 航 得
重 庆作 为 长 江 上 游航 运 中心 ， 两 年 修 造船 近 业 得到 了快 速 发 展 ， 成 了 以 中央 在 渝 大 中型骨 形 干 企业 为 主体 ， 以众 多 民营船 舶企 业 为补充 ， 综合 配套 ， 势互 补 的 产业 群 。宜 昌地 区修 造 船 厂基 优 本 云集 在黄 柏河 出 口 ， 区地 区造 船 厂数量 较少 、 库 普遍 修造 能 力 较 低 。另 外 ， 于 国际 形 势 的影 响 由 以及 国内拆 船业 以拆 解 进 口废 船 为 主 ， 区 内 目 库 前元 专业 拆 解 船 舶 厂 ， 分 修 造 船 厂 兼 有拆 解 业 部 务且 辖段 内非法 拆船 现 象 时有 发生 。 １ ２ 库 区水 域基 本 情 况 ． 库 区水 域作 为 防污 染 工作 敏感 水域 ， 速低 、 流 自净 能力 差 ， 长 江 干 线 就 分 布 生 活 用水 取 水 口 仅 共计 ５ ８个 ， 均 每天 取水 １ ３万 ｔ供水 人 口达到 平 ３ ， ８３ ３万人 。同 时库 区水 域 还 生 活 着 国 家一 级 保 ６
社 ， ０ ４ ２０．
Ｅ ３ 中 国法 制 出版 社 ．现 代 法 学 教 材 ： 商 法 教 学 法 规 ２ 海 ［ ．北 京 ： 国法 制 出 版 社 ，０ ２ Ｍ］ 中 ２０ ．
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第 １２ 第 （ ） 建 议 修 改 为 ：船 舶 ， ７条 一 项 “ 是指
三峡库区船舶污染防治对策
三峡库区船舶污染防治对策
秦绍文;叶红玲
【期刊名称】《中国水运（上半月）》
【年(卷),期】2006(000)011
【摘要】三峡库区地处长江流域，跨湖北、重庆两省市，水资源蕴藏量十分丰富。
三峡库区目前总体水质良好，但部分地区水质污染严重。
库区污染源主要为工农业废水、生活污水、城市径流和船舶流动污染源等，库区蓄水156米尾端将达重庆
的郭家沱，三峡工程建成以后，三峡库区将形成670多公里长、蓄水量400亿立方米、水域面积1000平方公里的巨大水库，江面变宽，这将大大促进长江航运的快速发展，同时，船舶数量将迅速增加，排污程度将增大，库区的自净能力将大为减弱。
因此，必须关注三峡库区的船舶污染防治。
【总页数】2页(P20-21)
【作者】秦绍文;叶红玲
【作者单位】无
【正文语种】中文
【中图分类】X327
【相关文献】
1.高峡平湖清如许——海事全力防治三峡库区船舶污染 [J], 胡承兵;童翠龙
2.建立三峡库区船舶污染防治长效机制的探讨 [J], 谭靖;汪渝
3.三峡库区船舶污染综合治理研究 [J], 毕芬;殷仁胜
4.三峡库区船舶污染事故应急反应对策研究 [J], 陈永洪
5.三峡库区船舶污染及综合防治对策研究 [J], 吴飚
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三峡库区船舶防污急需解决三大难题
三峡库区船舶防污急需解决三大难题
佚名
【期刊名称】《交通建设与管理》
【年(卷),期】2004(000)0Z1
【摘要】去年年底,为加强对三峡库区船舶防污的工作,有关专家进行了为期两周的调研。
针对三峡库区船舶污染的现状,专家们提出了解决办法。
2003年12月26日,交通部环境保护中心主任高洁表示,经过调研,专家们已摸清三峡库区船舶污染的脉搏,找到了船舶防污染的症结所在。
专家认为,当务之急是要解决三大难题。
【总页数】1页(P53-53)
【正文语种】中文
【中图分类】X322
【相关文献】
1.三峡库区船舶防污现状及监管对策 [J], 温曰鉴
2.三峡库区船舶防污染研究 [J], 许玲
3.内河船舶防污染的实践与法律探讨——由央视焦点访谈引发的对内河船舶防污染的思考 [J], 毛洪鑫
4.当前形势下内河船舶防污染面临的难题研究 [J], 郑文博
5.三峡库区建成船舶防污应急设备库 [J], 望作信;谭大学
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高度重视三峡库区船舶生活污水的处理
作者： 夏培度[1,2,3]
作者机构： [1]全国政协常委 [2]重庆市政协副主席 [3]民革重庆市委会主委
出版物刊名： 团结
页码： 41-41页
主题词： 三峡库区 生活污水 船舶 水污染防治 国家环保总局 污染源 固体废物 航道条件 排污量 水域
摘要：对三峡库区造成水污染的主要污染源有面源、点源、流动源和固体废物等。
而流动源污染则主要是指航行于三峡库区水域的船舶产生的垃圾、油污水以及生活污水对水域的污染。
根据国家环保总局的监测。
目前流动污染源排污量小。
并不是影响长江水质的主要因素。
但随着航道条件的不断改善，航行于库区的船舶量将激增。
将对库区水污染防治工作造成压力。
高峡平湖清如许——海事全力防治三峡库区船舶污染
高峡平湖清如许——海事全力防治三峡库区船舶污染胡承兵;童翠龙【摘要】@@ 1997年10月8日,"赣抚州0005"轮载纯苯463.4吨,由南京驶往重庆长寿途经云阳小庙基水域发生触礁事故,货舱破裂.为防止事故对居民饮水产生影响,奉节县、巫山县曾一度停止供水.该事故发生在三峡工程建设之际,当时,中央领导作出批示,要求加强航运安全管理,避免类似事故发生.【期刊名称】《中国海事》【年(卷),期】2010(000)006【总页数】2页(P16-17)【作者】胡承兵;童翠龙【作者单位】【正文语种】中文1997年10月8日，“赣抚州0005”轮载纯苯463.4吨，由南京驶往重庆长寿途经云阳小庙基水域发生触礁事故，货舱破裂。
为防止事故对居民饮水产生影响，奉节县、巫山县曾一度停止供水。
该事故发生在三峡工程建设之际，当时，中央领导作出批示，要求加强航运安全管理，避免类似事故发生。
2003年，三峡大坝截流后，水库流速大幅减缓至约0.5米/秒，水体自净能力大大降低，同时，三峡库区水域环境保护工作成为全世界瞩目的焦点，党中央和国务院多次郑重表态，要将三峡库区建设成为环境优美、山清水秀的生态示范区。
而这一切，对库区船舶污染防治工作提出了更高要求。
数字透视库区危防压力15个主要港口，码头748座，其中危险品码头60座。
2009年，400多万吨危险品进出这些港口。
注册登记船舶7317艘，其中登记的危险品船舶281艘，常年航行三峡库区的危险品船舶有334艘。
年均产生船舶污油水50万吨（未处理前），约占沿岸城市工业废水排放量的2‰。
产生的船舶垃圾约为9000吨（未处理前），约为沿岸城市垃圾排放量的1.5‰。
船舶生活污水产生量约为230万吨，约为沿岸城市生活污水排放量的4‰。
1996年至2009年，三峡库区共发生并查处船舶污染事故125起，其中重大船舶污染事故10件，大事故4件，一般事故3件，小事故108件……三峡库区航运业的发展有力促进了库区沿岸经济发展，但同时也不可避免地给库区水域带来了一定污染。
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现 水域 更清 洁作 出 了应有 贡献 。 （ ） 舶垃 圾基 本 实现 转岸接 收 ，无 害处理 一 船
ｐ ｌ ｔｏ ； ｒ ｂ ｅ ； ｅ ｓ ｒ ｓｔ ｅ ｔｋ ｎ ｏ ｌ ｉ ｎ ｐ ｏ ｌ ｍｓ ｍ ａｕ ｅ ｏ ｂ ｅ ｕ ａ
中图分 类号 ：Ｕ６ ８７ ９．
文 献标 志码 ：Ａ
根据 《 中华人 民共和 国水污 染防治 法实施细则 》
及 其 它相 应 配套 规 定 ，１ ８ 年 起 开 展 了对船 舶垃 圾 的 ６ ９
文 章编 号 ：１７— ２８Fra bibliotek ０ ） ７ ０４— ３ ６３ ２ ７ ２ １ ０ — ０ ９ ０ １
监 督 管理 。２ 多年 来 ，经 过 大 力推 进 ，船 上 随意 抛 弃 ０
多年 来 ，长 江海 事局 高度 重视 防止 船舶 污 染水域 工
作 ，通过 强 化水 污染 防治 源头 监 管 ，加 强应 急体 系和 危
防 队伍建 设 ，树 立服 务意 识 ，创 新管 理思 路 ，有效 应 对
污染 风 险 ，提 升船 舶 污 染防治 监 管能 力 ，确保 辖 区不 发
生 重 大污 染事 故 ，船舶 污 染得 到一 定程 度 的改 善 ，为 实
许
玲（ 长江 海事局， 湖北 武 汉 ， ３０６ ４０ １）
Ｘｕ ｉｇ（ ｈ ｎ ｊ ｇＭ Ｓ Ｗ ｕ ａ ， ｂｉ ４ ０ １， ｈｎ ） Ｌ ｎ Ｃ ａ ｇＤｎ Ａ， ｈ ｎ Ｈｕ ｅ ３ ０ ６ Ｃ ｉ ａ
水 ９０ ２９ 吨 。 ６ ．５
摘
要 ：文 中介绍 了三峡 库 区船舶 防 污染 ＿ 作 的现 状 ， Ｔ －
理 ，并 要 求 库 区 航 行 、 停 泊 、 作 业 的 船 舶 编 制 《 舶 船
油、汽油、煤油 、醋酸、对二甲苯、二硫化碳、沥青、
硫酸 、 甲醇 、苯 、氢氧 化钾 、 氢氧 化钠 、 乙醇 等 ） 。截
垃圾交付方案 》，定期交付船舶垃圾。四是实施定线
客 班 轮船 舶 垃 圾 定 点 交 付 制 度 ，所 有 在 长 江 干 线 航 行 的定 线 客班 轮均 应 在 不 造成 垃 圾 污 染 的 前 提 下 ，拟定 每 航 次船 舶 垃 圾 交付 点 ，并 报 海事 机 关审 批 后 实 施 。
分析了目前存在的一些问题，提 出了相应的对策。
关键 词 ：三峡 ；防 污染 ； 问题 ；对 策
Ａ ｂｓ ｒ ｃ ：Ｔｈｉ ｐａ ｒ ａ ａ ｙ ｅ ｈｅ ｐｒ ｓ ｎ ｔ ｔ ｎｄ ｔａ ｔ ｓ ｐｅ ｎ ｌ ｚ ｓ ｔ ｅ ｅ ｔ ｓａ ｕｓ ａ ｐ ｏ ｌ ｍ ｓｒ ｌｔ ｏ ｐ ｅ ｅ ｔｏ ｆ ｐ ｌ ｉ ｎ ｆｏ ｓ ｉ ｓ ｉ ｒ ｂ ｅ ｅａ ｉ ｔ ｒ ｖ ｎ ｉ ｎ ｏ ｏ ｌ ｏ ｒ ｍ ｈ ｐ ｎ ｎｇ ｕｔ ｔ ｅ Ｔｈ ｅ ｒ ｅ ｓ ｒ ｏ ｒ ａ ｄ ｐ ｏ ｉ ｅ ｏ ｕ ｇ ｓ ｏ ｓ ｈ ｒ ｅ Ｇｏ ｇ ｓＲｅ ｅ ｖ ｉ， ｎ ｒ ｖ ｄ ｓｓ ｍｅ ｓ ｇ ｅ ｔ ｎ ｉ
生 的船 舶 垃 圾 均 实行 转 岸 处理 ，即在 船 上 配 备容 器 存
储 垃 圾 ，到 港 口后 转 垃 圾 接 收 站 进 行 处理 。 三 是 根 据
目前 ，三 峡 库 区 从 事 危 险 品 运 输 的 企 业 共 ６ ３家 （ 家企 业 运行 Ｓ １ ６ ＭＳ） ，拥 有各 类危 险 品运输 ｆ ［２ ８ ｌ （ ５ ￣ ｔ 艘 ，其 中 ，液 货 船 １ ５ 、 集 装 箱 船 ９ 艘 、干 货 船 ９ 艘 ５ ４
艘 ，运 力４ 万 吨 。２ １ 年 危 险 品船 舶 运输 各 类危 险 品 ４ ０ ０ １ ６ ，其 中运输 量超过 ５Ｏ ０ 的有２ 个 品种 （ 种 ３ Ｏ 吨 ２ 包括 柴
交 通 部 、 建 设 部 最 近 颁 布 的 《 峡 库 区船 舶 垃 圾 交 接 三 与 转 运 管 理 规 定 》 ，实 行 了对 垃 圾 接 收 单 位 的备 案 管
ｏ ｈ ｅｅ ａ ｔｍｅ ｓ ｒ ｓｔ ｅｔ ｋ ｎ ｎ ｔ ｅｒ ｌｖ ｎ ａｕ ｅ ｏ ｂ ａ ｅ ．
Ｋ ｅ ｏ ｄ ：Ｔｈ ｒ ｅ Ｇ ｏ ｇ ｓＲ ｅ ｅ ｖ ｉ；ｐ ｅ ｅ ｔｏ ｙｗ ｒ ｓ ｅ Ｔｈ ｅ ｒｅ ｓ ｒ ｏ ｒ ｒ ｖ ｎ ｉ ｎ ｏｆ
至 目前 ，有正常营运船舶的垃圾接收单位１ 个、油污水 ０
接 收单 位３ ，２ １ 年接 收船 舶 垃 圾５ １ ６Ｏ 吨 ，油 污 家 ００ １ ．１
收稿 日 ： ０ １０ — ６ 期 ２ １－ ５ ２ 作者简介 ： 许玲 （９ ３ ） 女， １６ 一 ， 辽宁大 连人， 丁程师， 本科 ， 研究方 向船舶 防污染及 水域环境保护的政策和法律法规 。
配备 《 舶垃圾管理计 划 》和 《 船 船舶垃圾记录簿 》，
船 舶 配 备 有 盖 、 不 渗 漏 、 不 外 溢 的垃 圾 储 存 容器 ，对 船 上 产 生 的垃 圾 进 行 收 集和 临 时储 存 。严 禁客 班 轮 使
、
三峡库 区船舶防污染现状
用泡沫塑 料饭盒 以及超 薄塑料袋 。二是对所 有船舶产
前 ，辖 区共分布生活及工业取水 口１ ８ ，直接供水人 ０个
口约３ ０ 。三 峡 库 区船 舶 污 染防 治工 作 ，不仅 关 系 到 ０万 西部 地 区经 济 的可 持续 发展 ，也 关 系到 广 大群 众 的饮 用
水安 全 问题 。
一
总 吨及 以上 的船 舶 和 经 核 定 可 载 客 １ 人 及 以上 的船 舶 ５
三峡水域 资源丰富 ，有著 名的长 江三峡 风景区 ，
生 活 着 大 量 珍稀 鱼类 。 养 育 着库 区３ ０ ０ ０多万 人 口 ， 目
垃 圾 的情 况 基 本 被 消 除 ，采 取 了如 下 措 施 ：一 是 督 促
总 长 度 为 １ 米 及 以上 船 舶 悬 挂 张 贴 “ 示 牌 ” 、４ ０ ２ 告 ０