高速动车组转向架构架的焊接变形控制措施

关 键词 ：高速 动 车组 ；构 架 ；焊接 变形 ；控制 措施
中图分 类 号 ：Ｕ ２ ６ ２ ６． 文 献标 志码 ： Ａ
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高速 动 车组 转 向架构 架 的 焊 接 变 形 控 制 措 施
李 建 欣
（ 东交通大学 经济管理学院 ， 昌 ３０１） 华 南 ３ ０ ３
摘 要 ： 过对 高速 动 车组 转 向架构 架制 造 过 程 中产 生焊 接 变形 的原 因分 析 ， 纳 出影 响 焊接 变 通 归
形的 因素 ， 并提 出控 制焊 接 变形 的若 干措施 ， 以期提 高焊接 构 架的制 造质 量．
法等 多种分 析方 法 ， 并且运 用 于一些 小型 的简单 焊
上 海 工 程 技 术 大 学 学 报
第２ ５卷
可避免地 会产生 冷 热交 变循 环 ， 成焊 缝 金属 和 焊 造 缝 附近区域 内的母 材发 生一 定 的热应 变 ， 伴有 塑 性 压缩 ， 所有 应变相 互 叠加 作 用 ， 果 产生 内力 ， 引 结 并
焊接 变形 方 面 进 行 了大 量 的研 究 ， 得 了 不 少 成 取
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近年来 ， 国的 高 速 铁路 事 业 迅 猛 发 展 ， 已 我 现
成 为世 界 上 高 速 铁 路 系 统 技 术 最 全 、 成 能 力 最 集
强 、 营里 程最 长 、 行 速 度 最 高 和 在 建规 模 最 大 运 运 的 国家 ． 速动 车组 能够 实现 高速 、 稳运 行 ， 向 高 平 转 架 是最 关键 的部 件 之一． 而构 架是 转 向架构 成 的主
体， 是各 种 辅助装 置 的安 装基 础 ， 因此 ， 是最 重要 的 承 载部 件 ．
１ 高 速 动 车 组 转 向 架 构 架 焊 接 变 形
的原 因
高 速动 车组转 向架构 架示 意 图如 图 １ 示 ． 所 高 速 动 车组 转 向架 构 架 各组 成 部 分 在 焊接 过 程 中 不
收 稿 日期 ： ０ １ ２ １ 一叭 一１ ２

１ 横 向侧 挡 座 ；一 横 向减 震 器 座 ；一 下 定 位 拉 杆 座 ； 一 ２ ３ ４ 盘 形 制 动 吊 盘 ；一 齿 轮 箱 吊座 ；一 空 气 弹簧 座 ； 一 ５ ６
７ 抗 侧 滚 扭 杆 座 ；一 一 系垂 向减 振 器 座 ； 一 ８ ９ 牵 引拉 杆 座 ；Ｏ 制 动 横 梁 座 一 １一
第 ２ ５卷 第 ２期 ２１ ０ １年 ６月
上
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工
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Ｖｏ ． ５ Ｎｏ ２ １２ ．
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文 章 编 号 ：１ ０ ０ ９—４ ４ ２ １ ） ２—０ ２ —０ ４ Ｘ（ ０ １ ０ １１ ４
果 ， 产 生 出 解 析 法 、 线 弹性 体 积 收 缩 法 、 验 如 有 经
法、 固有应 变法 、 弹 性 有 限元 法 和 人 工 神经 网络 热
发构件 压 曲 、 曲和 回转 等位 移 ， 弯 即所 谓 的 焊 接 变
形． 根据变 形发生 的不 同时段 ， 焊接 变形可 分为焊 接
图 １ 高 速 动 车组 转 向 架构 架 示 意 图
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作 者 简 介 ： 建 欣 （９ ５一）男 ， 程 师 ， 读 硕 士 ， 究 方 向为 铁 路 运 载 工 具 安 全 ． — ｉ １ ｘ ２ ＠ ｓｈ ．ｏ 李 １７ ， 工 在 研 Ｅ ｍａｌ 一ｊ８ ２ ｏ ｕ ｃｒ ： ｎ