交通安全指南
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10
两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶要求 严禁搭乘电动车和自行车； 尽可能的不使用摩托车 ； 满足当地的法律法规要求；
11
两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶防护用品
安全头盔； 高可视服装，如反光背心，闪灯 ； 如有夜间驾驶，根据需要，配备强光手电筒，强光手电
筒必须稳定的固定在车上合适的位置，可事先找专门的 店面来设置并固定该位置； 公司需要给与工作相关的两轮车驾驶员配备上述用品； 非与工作相关驾驶的员工需要自行配置； 如何判断是否工作相关，请参考下页；
在开车时使用手机会增大车辆失控的风险。开 车时，不得发送或阅读手机短信（SMS）、浏 览网页或者使用电子邮箱。
为了保证安全，您应： 开车时，不得发送或阅读手机短信、浏览网页
或使用电子邮箱 不使用手机通话
9
两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶要求 为了保证安全，您应： 将车速保持或低于交通标志规定的速度限 制。 根据情况调整车速。
18
始终记住，不必因为周围人的异样目光而放弃佩带
防护用品，生命面前不必逞强和心存侥幸，将安 全始终留给你爱的人和爱你的人
19
6
两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶要求
自行车/电动自行车必须在非机动车道行驶； 严格按照《道路交通法》规定的规则驾驶；严禁闯红灯，
严禁超速; 不得醉酒驾驶；不得逆向行驶；不疲劳驾驶； 每次出行前，检查车身状况，如车灯，车铃，刹车，反
光标志，车把等是否存在异常；
7
两轮车（自wk.baidu.com车/电动车/摩托车)驾驶要求
16
头盔在发生事故时的保护作用案例对比
---佩带头盔 后果：医院出具诊断证 明书：1.颅底骨折 2. 脑 震荡 3.头皮血肿 4.多处 挫伤 。 幸运的是该员工佩带了 安全头盔，颅内没有淤 血，住院10几天就可以 了。该事故交警判对方 司机负全责。
17
头盔在发生事故时的保护作用案例对比
---没有佩带头盔 后果：即使轻微的单车事故，也可能会导致头部 出现严重的伤害 案例: 2015年9月， 珠海X检验员骑电动车从工作 地点回来的路上，水泥直行平整路面，天气状况 良好，骑行中发生单车事故摔倒，导致头部受伤 ，当事人对事发时的过程记忆丧失，头部有淤血 ，需住院进一步观察。该同事未佩带头盔。
4
系好座椅安全带
驾驶或乘坐车辆时系好座椅安全带，可以 帮助您在事故发生时将伤害降至最低程度 和/或避免造成死亡。
为了保证安全，您应： 始终使用三点式座椅安全带（例外仅限于
带安全腰带的公共交通工具，以及工业设 备）。 检查确认座椅安全带能正常起作用。 检查确认所有乘客均已系好座椅安全带。
5
安全带使用
14
驾驶电动车事故真实案例
---闯红灯
2015年8月X日，当事人驾驶一辆不符合非机动车安全技术标 准的电动车，从公司门口出来，红灯时，沿红色箭头方向自 南向北准备大转弯，在灰色圆圈位置被自西向东行驶的小轿 车撞击，当事人当场死亡。
15
头盔在发生事故时的保护作用案例对比
---佩带头盔 某外包员工骑电动车在上班途中穿越马路时与小轿车 相撞，被撞飞20米开外
案例分享
公司某部门两名员工乘坐别克商务车， 车辆行驶至某高速公路下匝道时，车 辆左侧碰撞高速护栏，由于惯性车辆 继而又发生3-4次碰撞，车辆出现剧烈 颠簸，最终车辆右侧碰撞到高速护栏 而停止，驾驶室左右两侧安全气囊弹 出。
2位员工，1位坐在司机后面的座位， 未系安全带，另1位坐在副驾驶后面， 系了安全带。事件发生第1次碰撞时， 未系安全带的同事，离开座位摔到其 右边同事身前，并随车辆的碰撞，与 座椅发生碰擦，心理和身体受到较大 伤害，而系了安全带的同事没有受到 任何伤害。
交通安全指南
Version 01 1 Oct. 2015
TOPIC
安全带使用 安全带防护作用的效果案例 两轮车（自行车/电动车/摩托车)安全驾驶要求 两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶防护用品 与两轮车相关的交通事故案例分析
2
安全带使用
安全带作用
当车辆发生碰撞时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃、车顶、前 排座位等发生碰撞，从而造成严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓 冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员受伤害程度；还可在车辆打转和翻滚 时，将乘客牢牢的固定在座位上，尽可能的避免伤害
佩戴摩托车头盔并穿着高可视反光服装，可以 提高能见度并降低与道路交通有关的死亡事故 的可能性。
为了保证安全，您应： 确保佩戴安全头盔并穿着高可视反光服装。 在使用重型移动设备（如叉车、起重机、挖掘
机等）的场所，应穿着高可视反光服装。 如果人员所处区域上方正在开展作业，应始终
佩戴头盔。
8
两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶要求
12
两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶是否与工 作相关的判定
根据集团OIMS的对于是否工作相关的判定，以下情况 属于与工作相关；
从住处到目的地工厂，码头，仓库等或返回 ； 从办公室到目的地工厂，码头，仓库等或返回；
注意，从住处到办公室或返回为正常通勤情况， 不属于与工作相关
13
驾驶电动车事故真实案例
以50码速度碰撞 时发生的场景（ 不系安全带）
■ 正确使用安全带可
使受伤机率降低 50%
3
安全带使用
案例分享 不使用安全带可以导致事
故发生时飞出车外，造成 碾压等二次事故。 右图所示，为上海某公司 班车发生的一起事故，司 机猛往右打方向与护栏碰 撞发生侧翻，过程中有10 多名员工被甩出，7人被重 重压住当场死亡。
---闯红灯
案例分享 2015年x月x日，当事人驾驶电动自行车行驶至某十字路口时，为避
让重型卡车而摔倒，且在倒地后被该卡车碰撞、碾压，造成当事人严 重受伤，包括骨盆粉碎性骨折等。
事故责任分析：（以下来源于当地交警的《道路交通事故认定书》） 当事人驾驶电动自行车通过有交通信号灯控制的交叉路口，违反交通 信号灯通行，该违法行为是造成此事故的直接原因之一。
两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶要求 严禁搭乘电动车和自行车； 尽可能的不使用摩托车 ； 满足当地的法律法规要求；
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两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶防护用品
安全头盔； 高可视服装，如反光背心，闪灯 ； 如有夜间驾驶，根据需要，配备强光手电筒，强光手电
筒必须稳定的固定在车上合适的位置，可事先找专门的 店面来设置并固定该位置； 公司需要给与工作相关的两轮车驾驶员配备上述用品； 非与工作相关驾驶的员工需要自行配置； 如何判断是否工作相关，请参考下页；
在开车时使用手机会增大车辆失控的风险。开 车时，不得发送或阅读手机短信（SMS）、浏 览网页或者使用电子邮箱。
为了保证安全，您应： 开车时，不得发送或阅读手机短信、浏览网页
或使用电子邮箱 不使用手机通话
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两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶要求 为了保证安全，您应： 将车速保持或低于交通标志规定的速度限 制。 根据情况调整车速。
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始终记住，不必因为周围人的异样目光而放弃佩带
防护用品，生命面前不必逞强和心存侥幸，将安 全始终留给你爱的人和爱你的人
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两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶要求
自行车/电动自行车必须在非机动车道行驶； 严格按照《道路交通法》规定的规则驾驶；严禁闯红灯，
严禁超速; 不得醉酒驾驶；不得逆向行驶；不疲劳驾驶； 每次出行前，检查车身状况，如车灯，车铃，刹车，反
光标志，车把等是否存在异常；
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两轮车（自wk.baidu.com车/电动车/摩托车)驾驶要求
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头盔在发生事故时的保护作用案例对比
---佩带头盔 后果：医院出具诊断证 明书：1.颅底骨折 2. 脑 震荡 3.头皮血肿 4.多处 挫伤 。 幸运的是该员工佩带了 安全头盔，颅内没有淤 血，住院10几天就可以 了。该事故交警判对方 司机负全责。
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头盔在发生事故时的保护作用案例对比
---没有佩带头盔 后果：即使轻微的单车事故，也可能会导致头部 出现严重的伤害 案例: 2015年9月， 珠海X检验员骑电动车从工作 地点回来的路上，水泥直行平整路面，天气状况 良好，骑行中发生单车事故摔倒，导致头部受伤 ，当事人对事发时的过程记忆丧失，头部有淤血 ，需住院进一步观察。该同事未佩带头盔。
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系好座椅安全带
驾驶或乘坐车辆时系好座椅安全带，可以 帮助您在事故发生时将伤害降至最低程度 和/或避免造成死亡。
为了保证安全，您应： 始终使用三点式座椅安全带（例外仅限于
带安全腰带的公共交通工具，以及工业设 备）。 检查确认座椅安全带能正常起作用。 检查确认所有乘客均已系好座椅安全带。
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安全带使用
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驾驶电动车事故真实案例
---闯红灯
2015年8月X日，当事人驾驶一辆不符合非机动车安全技术标 准的电动车，从公司门口出来，红灯时，沿红色箭头方向自 南向北准备大转弯，在灰色圆圈位置被自西向东行驶的小轿 车撞击，当事人当场死亡。
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头盔在发生事故时的保护作用案例对比
---佩带头盔 某外包员工骑电动车在上班途中穿越马路时与小轿车 相撞，被撞飞20米开外
案例分享
公司某部门两名员工乘坐别克商务车， 车辆行驶至某高速公路下匝道时，车 辆左侧碰撞高速护栏，由于惯性车辆 继而又发生3-4次碰撞，车辆出现剧烈 颠簸，最终车辆右侧碰撞到高速护栏 而停止，驾驶室左右两侧安全气囊弹 出。
2位员工，1位坐在司机后面的座位， 未系安全带，另1位坐在副驾驶后面， 系了安全带。事件发生第1次碰撞时， 未系安全带的同事，离开座位摔到其 右边同事身前，并随车辆的碰撞，与 座椅发生碰擦，心理和身体受到较大 伤害，而系了安全带的同事没有受到 任何伤害。
交通安全指南
Version 01 1 Oct. 2015
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安全带使用 安全带防护作用的效果案例 两轮车（自行车/电动车/摩托车)安全驾驶要求 两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶防护用品 与两轮车相关的交通事故案例分析
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安全带使用
安全带作用
当车辆发生碰撞时，巨大的惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃、车顶、前 排座位等发生碰撞，从而造成严重伤害。安全带能将人束缚在座位上，它的缓 冲作用会吸收大量动能，极大地减轻乘员受伤害程度；还可在车辆打转和翻滚 时，将乘客牢牢的固定在座位上，尽可能的避免伤害
佩戴摩托车头盔并穿着高可视反光服装，可以 提高能见度并降低与道路交通有关的死亡事故 的可能性。
为了保证安全，您应： 确保佩戴安全头盔并穿着高可视反光服装。 在使用重型移动设备（如叉车、起重机、挖掘
机等）的场所，应穿着高可视反光服装。 如果人员所处区域上方正在开展作业，应始终
佩戴头盔。
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两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶要求
12
两轮车（自行车/电动车/摩托车)驾驶是否与工 作相关的判定
根据集团OIMS的对于是否工作相关的判定，以下情况 属于与工作相关；
从住处到目的地工厂，码头，仓库等或返回 ； 从办公室到目的地工厂，码头，仓库等或返回；
注意，从住处到办公室或返回为正常通勤情况， 不属于与工作相关
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驾驶电动车事故真实案例
以50码速度碰撞 时发生的场景（ 不系安全带）
■ 正确使用安全带可
使受伤机率降低 50%
3
安全带使用
案例分享 不使用安全带可以导致事
故发生时飞出车外，造成 碾压等二次事故。 右图所示，为上海某公司 班车发生的一起事故，司 机猛往右打方向与护栏碰 撞发生侧翻，过程中有10 多名员工被甩出，7人被重 重压住当场死亡。
---闯红灯
案例分享 2015年x月x日，当事人驾驶电动自行车行驶至某十字路口时，为避
让重型卡车而摔倒，且在倒地后被该卡车碰撞、碾压，造成当事人严 重受伤，包括骨盆粉碎性骨折等。
事故责任分析：（以下来源于当地交警的《道路交通事故认定书》） 当事人驾驶电动自行车通过有交通信号灯控制的交叉路口，违反交通 信号灯通行，该违法行为是造成此事故的直接原因之一。