2021届高三地理二轮复习微专题-桥(详解)
高中地理高考微专题008桥
1．不同的自然环境，即地形、地势、气候、水文条件不同，导致对桥梁建设的难度、造 型、风格的选择都有差异，这是最根本的差异，故选A。 2．D因为桥梁最早的功能都是沟通河流两侧的交通，在此基础上，结合经济文化、政治历 史等因素，使桥梁打上时代的文化烙印。结合上题分析，甲类桥梁主要分布在我国西南山 区，故A错误；酒桥为江南水乡环境，要考虑行船、防洪水等因素，故B错误；风雨桥又称 “花桥”，是侗族桥梁建筑艺术的结晶，故C错误；现在的卢沟桥沟通河流两侧交通的作 用已经减弱，成了著名的旅游景观，故选D。
安平桥是修建于南宋时期的跨海石桥，位于福建省安
海镇和水头镇之间的淤泥质海湾上。该桥桥墩采用“睡木
沉基”的方法修建，即先由人工平整河床底部，然后将捆
扎的条木沉入淤泥作为基底，基底之上再用花岗石垒筑成 1．A 采用“睡木沉基”方法建
不同形状的桥都在浅水区，
在桥两端的海岸建设码头相比
，南宋时期利用安平桥桥面作
为码头的原因是桥下水深，利
于船只停泊，D对。桥梁坚固，
不如两岸陆地利于马车通行，A
错。海湾宽阔，不便于躲避台
风，B错。桥面平整，不如河岸
2024届高考地理二轮专题复习 课件微专题16 桥梁
在水底形成一条横向的矮石堤，以此为基础建
设桥墩，部分区域将桥墩的建设成船尖状，桥
墩建好后，建桥者在桥下养殖海蛎，海蛎吸附
在桥墩上。
8．1053年，当地将木质浮桥改为石桥，
“历三年不成”，主要是因为（ ）A．台风天多 B．江水流急
C．气候炎热
D．原料缺乏9．建设船尖状桥墩的目的是（ ）
BDB A．提高承重量 B．增加桥墩高度 C．减少石材用量 D．减轻水流冲击
10．建桥者在桥下养殖海蛎的目的是（ ）A．降低水流速度 B．凝固桥 墩石材 C．减轻海水腐蚀 D．减少泥沙淤积
11. 桥墩间铺设大型条石(重数吨）形成桥面，铺设条石的最佳时机为：
气温
小结：建桥的条件分析
降水 气象灾害
纬度较高
木制、石质 就地取材
极端气候
水面宽度
断层、 冻土、 湿地
水的运动 水的性质 水的状态
A．减少潮水冲击 C．减小台风破坏
B．保护生态环境 D．保障通航能力
BD
在山高谷深的地区，溜索是一种 特殊的传统渡江工具，被称之为 “空中渡口”（如下图）。随着国 家扶贫政策的实施，近年来当地溜 索逐渐消失，但专家提议该区域保 留部分溜索，助推区域脱贫致富。
17．图示溜索最有可能分布在（ ）A．大兴安岭地区 山地区
4．武汉境内长江上大桥陆续增多，主要原因是（ 发展，建设资金更加充足
A B ③桥梁技术水平提高，建桥难度降低 ④水运效率低，渡江成本高
A．①② B．②④ C．①③ D．③④ 5．从自然地理的角度，说明武汉长江大桥选址在龟、蛇两山之间的原因（ ） A．风力较小，对施工的影响小 B．此处江面窄，且以山为依托，工程量小 C．江底较浅，减少施工难度 D．武汉三镇在此处联系紧密，船只往来频繁
高三地理微专题-桥
水网稠密，水运便利； （2分）
河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大；（2分）
对雨林环境破坏大。 （2分）
1、桥梁的主要类型 拱式桥
斜拉桥
悬索桥 梁式桥
【例2】材料一：泸定县位于102.2°E，29.9°N，处青藏高原东南缘的横断山脉，属 典型高山峡谷区。境内高山林立，谷深壁陡，许多山峰都在4000米以上，其中西南与 康定县接壤之贡嘎山是其主峰，海拔7556米，为全省最高峰，被誉为“蜀山之王”。 二郎山海拔3437米。岭谷相间，山岭到大渡河的水平距离，不超过10公里，而岭谷相 对高差达3000米以上。形成高差大，坡面短，坡度陡峭，山高坡陡，高差悬殊，岩体 破碎，岩石裸露这一特殊地貌特征。
4
（ ）37．阅读图文资料，完成下列要求。（22分） 2017全 国 卷 2
白令海峡（图7）宽35—86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期 全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高， 白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步 跨越。
全国卷丙 综合题36（2） 区域图+文字
山东卷
综合题37（2） 区域图+文字 综合题37（3） 区域图+文字
考查内容
分值
分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的区位因素。
10
解释内格罗河“河上很少有桥”的区位因素。
8
说明修建跨海大桥对厄勒海峡地区发展的积极作用(影响） 4
厄勒海峡跨海大桥修建在A处更合理（区位因素比较）
（1）推测当时选择 在泸定县建铁索桥的 原因（3分）
2021届高三地理微专题复习训练——桥
2021届高三地理微专题复习训练一一桥一、选择题，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合要求的。
木拱廊桥（图）是'桥上建廊，以廊护桥，桥廊一佛的特殊桥梁，建好后用生桐油上漆。
汛期时人们往往在桥面置放沙袋、条石等以增加桥身重量。
浙西南山区庆元县现存廊桥数量最多，被誉为“中国廊桥之乡〃。
读图完成1〜3题。
1.庆元县木拱廊桥数量众多，反映当地的环境特点是A.溪流纵横B.山高谷深C.梯田云海D.雨林茂盛2.木拱廊桥中廊屋的主要作用是①保温挡风②遮阳避雨③防洪拦沙④稳固桥体A.①②B.②③C.②④D.③④3.木拱廊桥建好后采用生桐油上漆的主要目的是A.统一色调B.固定桥体C.美化外观D.防水防腐【答案】1. A 2. C 3. D【解析】本题主要考查区域自然环境对人类活动的影响，意在考查学生阅读材料，获取信息，整合调动知识的能力，总体难度一般。
1.庆元位于我国浙西山区，溪流纵横，多木拱廊桥，A对。
山高谷深需要建设的桥梁高，不一定数目多，且当地没有高大的山脉，B错。
梯田与桥梁数目无关，C错。
该地植被为亚热带常绿阔叶林，D 错。
故选A o2.桥上加盖亭台楼阁等廊屋建筑，利于通风，减小雨水对桥梁的损害，桥上廊屋两侧多各式窗户，利于通风，降低台风危害，稳固桥体，对于防洪拦沙及保温作用没有影响，故选C o3.浙西地区位于我国亚热带季风气候区，夏季高温多雨，木制桥廊容易腐烂，采用生桐油上漆，主要是为了放水防腐，不是为了统一色调，对于固定桥体也没有影响，故选D o2017年5月，重庆南岸区的黄桷湾立交正式完工。
这座立交桥的匝道分为5层15匝道，连接8方向，将朝天门长江大桥、慈母山隧道两大交通工程连在一起，让市民从茶园到江北，车行只需10多分钟，比原来节省25分钟。
下图为高架桥示意图。
据此回答4〜5题。
4.重庆市修建高架桥的主要作用是A.改善交通状况，调整能源结构B.提高生活水平，美化城市环境C.降低城区地价，增加绿化面积D.提高用地效率，加大通行能力5.建桥的同时，市民也发出对高架桥的批评之声，其原因可能有①桥面上行人与公交通行不便②沿线居民饱受噪声干扰③高架桥安全性差④高架桥占地广、成本高⑤影响沿线建筑采光A.①②⑤B.①③⑤C.②③④D.②④⑤【答案】4. D 5. A【解析】4.城市高架桥架设在与地面有一定距离的空中，占地较少，有利于提高用地效率；高架桥限制行人通行，且交叉路口少，能够使车辆保持较高的速度，提高了车辆通行能力。
统考版2021届高考地理二轮复习小题提升精练1等高线含解析
等高线掌握等高线基本知识及实际运用。
（2020·山东高考）2020年5月27日上午11点整，中国珠峰高程测量登山队将五星红旗插上世界最高峰峰顶，实现了四十五年后我国测绘队员的再次登顶。
从位于5200m的大本营向上，队员们要经过甲、乙、丙、丁四个营地（下图），其中一个营地由于空气流通不畅，容易引起高原反应，被称为“魔鬼营地”。
据此完成下面小题。
1．图中“魔鬼营地”是A．甲 B．乙 C．丙 D．丁2．5月27日位于28°N的温州昼长为13时44分，该日珠峰顶部（28°N，87°E）日出时刻在北京时间A．7：20以前 B．7：20—7：39 C．7：40—8：00 D．8：00以后【答案】1．A2．A1．依据信息：甲、乙、丙、丁四个营地中，其中一个营地由于空气流通不畅，易引起高原反应，被称为“魔鬼营地”。
从图中可以看出，甲、乙、丙、丁四个营地中，丙、丁位于山脊，乙位于鞍部，这三个营地所处的地形部位都有利于空气流动，只有甲位于山谷，地形封闭，空气流通不畅，容易引起高原反应，故A对，BCD错。
故选A。
2．依据已学知识，温州位于我国东部沿海地区，经度为120ºE左右，与北京时间基本相同。
该日温州昼长为13小时44分，根据日出时间=12—昼长/2，日落时间=12+昼长/2，可以推算出温州日出时间为5：08，日落时间为18：52。
由题干可知，珠峰与温州同纬度，经度为87ºE，因此珠峰的地方时比温州晚2小时12分，与温州同海拔地区的昼长应为13小时44分，日出时间为7：20，但是珠峰峰顶海拔高，所谓站得高看得远，在太阳尚未上升到地平线之前，珠峰上就可以看到太阳，因此日出时间早于7：20，故选A。
下图是我国东南海滨某地略图，该地地形复杂，适合漂流运动，且瀑布较多，成为著名的旅游地。
图中三个瀑布甲落差最大，丙落差最小，丙瀑布落差为30m。
据此，完成下面小题。
【高考二轮复习】10 二轮专题复习 桥
10 二轮专题复习桥桥：架在水上或空中便于通行的建筑物。
桥是一个纽带，沟通带动了一个区域的文化交流与发展，因为桥把人们联系起来，互相学习，所以桥是一个文化符号。
供铁路、道路、渠道、管线等跨越河流、山谷或其他交通线使用的建筑物诸道桥梁。
——《资治通鉴·唐纪》01 桥的种类按材质分：木质桥、石桥、砖桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥按外观分：梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、高架桥、组合体系桥按用途分：铁路桥、公路桥、管道桥、多用桥(立交桥属于公路桥)按跨越对象分：跨越河流的跨河桥、跨越山谷的跨谷桥、跨越铁路或公路的跨线桥（又称立交桥）、跨越城区、工业区或农作物区的高架桥（又称栈桥）按桥身能否活动分：固定桥、开启桥、浮桥按桥梁总长度或跨度可分：特大桥、桥、中桥、小桥。
02 桥的功能1.连接两岸，便于通行；2.减少对桥下环境（生态破坏，占用耕地，船只通过）的影响；3.减小地形对道路的影响；4.缩短距离，降低交通成本，实现节能减排；5.加强区域联系，促进经济往来和文化交流；6.廊桥，保护木桥免受日照雨淋，是供人歇脚的风雨亭；7.旅游、文化功能。
（2016全国Ⅲ卷）一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河（下图）溯源而上，见两岸植被繁茂，河上很少有桥。
行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。
船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因含大量泥沙而呈黄色。
试对“河上很少有桥”这一现象作出合理解释。
(8分)人口稀少，跨河运输需求小；水网稠密，水运便利；河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大；对雨林环境破坏大。
不太需要桥(市场需求）；不用桥也可以（交通运输方式的比较）；修桥太难（资金技术条件）；修桥不好（对地理环境的影响）(2015年山东卷，37）厄勒海峡位于瑞典和丹麦两国交界处。
高三地理学科微专题 桥共49页文档
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51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
高三地理学科微专题 桥
41、实际上，我们想要的不是针对犯 罪的法 律，而 是针对 疯狂的 法律。 ——马 克·吐温 42、法律的力量应当跟随着公民，就 像影子 跟随着 身体一 样。— —贝卡 利亚 43、法律和制度必须跟上人类思想进 步。— —杰弗 逊 44、人类受制于法律，法律受制于情 理。— —托·富 勒
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 —
2021年高考地理二轮复习专题模拟检测卷——交通(含详解)
2021年高考地理二轮复习专题模拟检测卷——交通整理：高三地理备课组 2021.3.15一、选择题：美国民航的航线设置由早期的“点对点模式”逐渐演变为现代的“枢纽模式”，航线通常为“出发地→枢纽机场→目的地”。
亚特兰大机场是著名的枢纽机场，被称为世界最繁忙的机场，2018年客流量达到1亿740万人次。
左图示意航线模式，右图示意亚特兰大国际机场和纽约国际机场的位置及内部空间结构。
据此完成1-2题。
1．与点对点模式相比，枢纽模式（ ） A ．航行时间短 B ．转机次数少 C ．直达航线多 D ．航线效率高2．与亚特兰大机场相比，纽约机场跑道设置的优势是（ ） A ．冰雪灾害影响小 B ．对风向适应能力强 C ．起降航班吨位大 D ．可同时起降航班多和（田）若（羌）铁路是连接新疆和田市与若兑县的铁路。
2018年12月20日上午，和若铁路正式开工建设，预期2021年底建成通车，铁路沿昆仑山北麓布局。
全长8.6公业的依木拉克特大桥是和若铁路重要工程。
下左图为和若铁路分布示必图，右图为依木拉克特火桥景观图。
据此完成3-5题。
3．和若铁路沿线地区极突出的地理特征是（）A．地形复杂B．气候干旱C．土壤贫瘠D．风沙天气多4．和若铁路建设过程中面临的最大困难可能是（）A．高寒缺氧B．风沙侵扰C．冻土广布D．供水紧张5．建设依术拉克特大桥的主要作用是（）A．防止流沙掩埋路轨B．昀越河流峽谷C．便于野生动物迁徙D．缩短线路里程日本江岛大桥(35°N,133°E附近)连接了境港市和松江市，高约44米，桥下可供5000吨级的轮船通过。
从松江市一侧上桥,每前进100米升高约6米，该桥被称为日本最“陡”的大桥，从“桥顶”眺望能将附近景色尽收眼底，成为旅游新热点。
下图为某游客拍摄的江岛大桥照片。
据此完成6-7题。
6．江岛大桥设计较陡的主要原因是（）A．可以眺望附近景色，方便观光旅游B．方便排水，避免行车安全隐患C．满足桥下大型轮船通航，方便水运D．上拱形支撑性好，桥体结实耐用7．图中上桥车辆驶向（）A．东北B．东南C．西北D．西南南宁市位于广西壮族自治区的中部河谷平遮地带，据2019年统计，南宁市人口约为725万，汽车保有量为142.5万辆，电瓶摩托车保有量超过了250万辆。
高三地理微专题-桥PPT课件
防止船只撞击； 加固人工岛，减少海
浪对岛屿的侵蚀
2021/6/7
26
【对点训练】2000年7月，连接丹麦哥本哈根和瑞典马尔默的厄 勒海峡跨海工程竣工通车。该工程全长16千米，采用海底隧道和 跨海大桥组合的方案（图4）。据此完成15～17题。
15.推测工程西段采用海底隧道方案的主要目的是
（2）试对“河上很少有桥”
这（一8分人现）口象稀作少出，合跨理河解运释输。需求小；（2分） 水网稠密，水运便利； （2分）
河面宽，水量大，修路搭桥成本高，技术难度大；（2分）
对雨林环境破坏大。 （2分）
2021/6/7
12
1、桥梁的主要类型 拱式桥
斜拉桥
2021/6/7
悬索桥 梁式桥
13
【例2】材料一：泸定县位于102.2°E，29.9°N，处青藏高原东南缘的横断山脉，属 典型高山峡谷区。境内高山林立，谷深壁陡，许多山峰都在4000米以上，其中西南与 康定县接壤之贡嘎山是其主峰，海拔7556米，为全省最高峰，被誉为“蜀山之王”。 二郎山海拔3437米。岭谷相间，山岭到大渡河的水平距离，不超过10公里，而岭谷相 对高差达3000米以上。形成高差大，坡面短，坡度陡峭，山高坡陡，高差悬殊，岩体 破碎，岩石裸露这一特殊地貌特征。
考卷
题号
呈现形式
2017 2016
2015
全国卷2 综合题37（3） 区域图+文字
全国卷丙 综合题36（2） 区域图+文字
山东卷
综合题37（2） 区域图+文字 综合题37（3） 区域图+文字
考查内容
分值
分析在白令海峡建设跨海大桥成本高的区位因素。
地理高考复习专题—— 桥(共34张PPT)
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浙江泰顺——廊桥的建设 条件
（1）地形崎岖、河流众多 多山地丘陵，山高沟深，地 形崎岖；处于亚热带季风气候 ，雨量充沛；中小河流众多， 溪流纵横交通不便，居民逢山 开路遇水建桥。
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四、索桥
· 多建于水流急不易做桥墩的陡岸险谷，主要见于 西南地区。
· 在两岸建屋，屋内各设系绳的立柱和绞绳的转柱， 然后以粗绳索若干根平铺系紧，再在绳索上横铺木板，有 的在两侧还加一至两根绳索作为扶栏。
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地理高考复习专题—— 桥
· 建于河面过宽及河水过深或涨落起伏大而又 不便人为控制，非一般木石柱梁桥所能济事的地方。
· 优点一是施工快速，二是造价低廉，三是开 合随意，拆除和架设都很方便。
· 缺点是载重量小，随波上下动荡不定，且抵 御洪水能力弱，常需及时拆撤，并要人照看，管理繁 琐，舟船、桥板与系船的缆绳要经常修葺和更换，维 护费用昂贵。因此，很多浮桥的最后归宿，都向木梁 桥、石梁桥或石拱桥发展。
地理高考复习专题—— 桥
地理高考复习专题—— 桥 地理高考复习专题—— 桥
地理高考复习专题—— 桥
廊桥
· 有屋檐的桥。 · 在平曲桥或平桥上修建风景建筑，其建筑采 用长廊形式。
地理高考复习专题—— 桥
地理高考复习专题—— 桥
浙江泰顺——廊桥的建设 条件
（1）地形崎岖、河流众多 多山地丘陵，山高沟深，地 形崎岖；处于亚热带季风气候 ，雨量充沛；中小河流众多， 溪流纵横交通不便，居民逢山 开路遇水建桥。
地理高考复习专题—— 桥来自地理高考复习专题—— 桥
⑶乙处重建古廊桥采用“夏伐秋晾”的安排。从自然 条件角度分析其合理性。（6分） ⑶夏伐：夏季降水丰富，河水水位高，流速快（2分）， 便于采伐区的木料顺河漂流至桥址（2分)。 秋晾：秋季降水较少，天气干燥，利于木料晾干（2 分)。 ⑷当地建造古廊桥多采用木制构件，而少采用较为坚 硬且防腐性能更好的石料，分析其原因。（6分） ⑷当地森林资源丰富，建桥的原料丰富（2分）；相对 于石材，木料更轻便，不仅便于运输（2分)，且易于 加工，建造成本低（2分)。
桥是一种用来跨越障碍的大型构造物。确 切的说是用来将交通路线 （如道路、铁路、水 道等）或者其他设施 （如管道、电缆等）跨越 天然障碍 （如河流、海峡、峡谷等）或人工障 碍 （高速公路、铁路线）的构造物。
高三地理二轮微专题复习课件：桥
桥梁建设条件分析
气候寒冷 多暴风雪 自然条件恶劣
气候
地质
板块交界处，多地震
水面宽，跨度大 洋流
运输距离 工期
技术
海峡两侧为山 地，地形崎岖
成本
桥梁建设的区位分析
气候：温度高低、降水多少、光照强弱、有无气象灾害
自然
地形：地势起伏大影响建设，成本高
因素 地质：地震、滑坡等地质灾害会产生破坏，水底淤泥也影响地质条件。地质
技术 因素
材料、施工方式等克服自然障碍
修建道路时，采取“以桥代路”的原因
如青藏铁路中“以桥代路”是为了减小冻土危害并给动物留出过往通道； 京沪高铁中“以桥代路”是为了少占耕地并避免与其他交通线路交叉。
南昆铁路：避开喀斯特地貌等地质复杂区； 减少滑坡、泥石流等的影响； 避开陡崖、深谷，降低坡度。
广东省潮州市境内山地丘陵比重大，多由花岗岩构成。潮州市广济桥全长518米，联结 韩江东西两岸，为中国四大古桥之一。广济桥为浮梁结合结构，由东西两段石梁桥和中 间一段浮桥组合而成，桥墩用花岗石修砌，每个桥墩上兼有造型各异的廊屋或廊亭，可 兼作商铺。中段浮桥由18艘木船连接而成，能开能合，是世界上第一座启闭式桥梁。下 图为广济桥位置与景观。
架在水上或空中便于通行的建筑物
翻山越岭 跨越海湾
取代路面
横贯江河
一位被热带雨林风光吸引的游客从马瑙斯出发，乘船沿内格罗河溯源而上，见两岸植
被繁茂，河上很少有桥。行至内格罗河与布朗库河交汇处，发现两条河流的河水因颜
色迥异，呈一黑黄分明的界限，景色令人震撼。船继续前行，岸边的沼泽渐渐映入眼
帘……当晚他查阅资料，得知内格罗河河水因富含腐殖质，颜色乌黑，而布朗库河因
（3）结合当地自然条件，分析桥墩用花岗石修砌的原因。（4分） 当地花岗石资源丰富，就地取材，节约成本；花岗石结构致密、质地坚硬，抗侵蚀 能力强；位于季风气候区，降水丰富，雨水对桥墩的淋蚀作用强；河水流量大，对 桥墩的冲蚀作用强；位于台风多发区，台风灾害对桥墩的侵蚀力度强。
2021届全国新高考地理备考复习：中国廊桥——跨越两千年的交通图腾
2021届全国新高考地理备考复习中国廊桥——跨越两千年的交通图腾十多年前，神州大地曾掀起过一股“廊桥热”。
然而，人们关注的焦点始终只是集中于浙闽一带，很少对其他地方的廊桥进行梳理。
打开今日中国版图，廊桥的分布范围和丰富程度超乎很多人的想象：从华北平原到武陵山区，从渭河之源到东海之滨，从江南水乡到青藏高原，我们可以欣赏到状如飞虹、巧夺天工的浙闽廊桥，古色古香、粉墙黛瓦的徽州廊桥，精雕细琢、亭桥一体的侗族廊桥，结构严谨、造型古朴的客家廊桥，清秀文雅、造型精致的江南亭桥，跨越大川、气势雄浑的西南廊桥，据守名山、坐拥古刹的寺庙廊桥……成德桥地点：云南省腾冲县曲石乡箐桥村建造时间：清代形制：伸臂式木廊桥拍摄时间：2011年11月虽然时值旱季，但龙川江的水量仍然很丰沛，碧如翠玉的水流被江中石头划出了一道道白练，似一条条过江蛟龙肆意飞舞、叱咤风云。
雾气笼罩中，古桥与树木花草、岩石藤蔓融为一体，营造出仙境般的世界。
成德桥坐落于云南省腾冲县曲石乡箐桥村的龙川江畔，自古为南下翻越高黎贡山的过江通道。
据史料记载，该桥最早为藤桥，后来为铁索桥，到了清初方成为一座伸臂式木拱廊桥。
与浙闽地区廊桥多用杉木不同，成德桥的主体材料取自当地生长的楸木。
该桥桥梁以圆木叠压固定、梯级支撑、铁链牵拉，创意十分奇妙，建起来省工省材，修起来便利省时，还有很强的抗洪能力，是腾冲地区最具代表性的古代廊桥。
姊妹桥地点：四川省安县晓坝镇五福村建造时间：清代形制：平梁木廊桥拍摄时间：2004年9月五福村是一处山水秀丽、谷壑清幽、竹木葱茏的世外桃源。
在水流湍急的茶坪河上，矗立着一座美丽的平梁木廊桥——姊妹桥。
姊妹桥建成之前，此处只有一座狭窄的石板桥，每次遇到雨季山洪暴发，村中经常发生溺水事件。
到了清同治十一年(1873年)，村里的望族领衔集资建造了这座造型别致的廊桥。
从画面上可以看到，这座桥由两座小廊桥组成，巧妙利用河心岩石做桥墩，将整座桥自然地分为两孔。
2021届全国新高考地理冲刺复习：桥(产业区位选择)
2021届全国新高考地理冲刺复习
港珠澳大桥担负着怎样的使命？ 耗时如此之久，建设中遇到了哪些困难？
有力的“曲线”----很美，很壮观
舟山海湾大桥 青岛跨海大桥
杭州湾跨海大桥 港珠澳跨海大桥
目的是要让墩台的走向尽量顺着水流的方 向，避免墩台常年受水流以及水流中夹带 的杂物、浮冰等物体的不停冲击
桥上桥与峡谷上建桥
陕西省华县赤水河（源于秦岭北坡，含沙量大）下游的“桥上桥”为东 西走向，下桥7孔，建于康熙年间，上桥9孔（叠建于下桥之上），建于道光 年间。 湘西武陵山区的德夯大峡谷坡陡谷深，溪流众多，植物资源丰富。 世界第一跨峡谷悬索桥，飞架于谷地355米上空，主跨长达1176米，车行其 上，崇山峻岭近在咫尺，车外云蒸霞蔚如临仙境。左图示意桥上桥，右图示 意德夯大峡谷悬索桥。
桥（产业区位选择）
【地理背景】
香港（金融、贸易、航运中心） 澳门（著名旅游城市） 改革开放，珠海长足发展
（香港）土地资源短缺，东岸城市需优化结构 （澳门）需要改变交通末端的局面 （珠海）需要带动，实现产业升级
打破发展瓶颈 打造粤港澳大湾区
港珠澳跨海大桥
思考：
1.港珠澳大桥的建成通车给两岸三地带来哪些意义？ 2.耗时如此之久，建设中遇到了哪些困难？ 3.有哪些独特、巧妙的设计？ 4.归纳分析桥梁建设区位的一般思路
（1）结合左图桥梁功能分析桥上修桥的原因。（4分） （2）分析在德夯大峡谷上建桥 不选择墩桥（有多个桥墩的桥）的原因。（4分）
2021届新高考地理二轮微专题—中亚含答案
2021届新高考地理二轮微专题复习强化练中亚一、选择题在帕米尔高原的那一边,有着中亚唯一的内陆高山国家——塔吉克斯坦。
该国拥有整个中亚地区60%的水资源,境内山地和高原约占90%,其中约一半在海拔3000米以上,有“高山国”之称。
结合下图,回答下列1--2题。
1、塔吉克斯坦成为中亚地区水资源最丰富的国家,原因是( )A.地处山地和高原,高山冰雪融水和山地降水多B.离海洋较近C.纬度较低D.有很多大河流经2、中亚地区的降水,水汽主要来自( )①太平洋②大西洋③印度洋④北冰洋A.①②B.②③C.③④D.②④答案：1.A; 2.D解析：第1题，塔吉克斯坦位于亚欧大陆内部,距海洋远,降水稀少,地表径流较少;因境内地形以山地和高原为主,所以高山冰雪融水和山地降水较多,成为中亚地区水资源最丰富的国家,故A正确,B、D错误。
读图可知哈萨克斯坦位于中纬度,故C错误。
第2题，中亚位于内陆地区,其东部和南部距海洋远且有地形阻挡,太平洋和印度洋水汽难以到达该地;位于中纬度,且西部和北部地形较为平坦,西风带和偏北风将大西洋和北冰洋水汽带到此处,形成降水。
故D正确,A、B、C错误。
中巴经济走廊起点在喀什,终点在巴基斯坦瓜德尔港,全长3000千米,北接“丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸之路”,是贯通南北丝路关键枢纽。
据此完成下列3--4题。
3、瓜德尔港( )A.腹地工农业生产发达,腹地范围大B.地处河流的入海口,淡水资源丰富C.在盛行西南季风的季节里,降水稀少D.处在中亚、南亚交会处,地理位置得天独厚4、中巴经济走廊建设( )A.利于喀什农民学习巴基斯坦的杂交水稻种植技术B.缩短我国能源进口距离,缓解对马六甲海峡的依赖C.我国从中巴经济走廊中获得的收益远高于巴基斯坦D.使我国大量承接巴基斯坦产业转移及大批企业人员答案：3.C; 4.B解析：第3题，瓜德尔港腹地气候干旱,工农业生产欠发达,A错误;因地处沙漠地区,淡水资源短缺,B错误;瓜德尔港所处地区西南季风不易吹到,且地势较低,故降水稀少,C正确;处在西亚、南亚交汇处,地理位置得天独厚,D错误。
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桥在渭河的支流赤水河上，有一处独特的景观——桥上桥（桥上桥的下桥始建于清康熙六年（1667），道光十二年（1832）在原桥上叠建一桥为上桥。
桥上桥所在区域等高线地形图，在该区域海拔400～800米的山地与平原之间，分布着山麓洪积扇和黄土台塬。
读图回答下面小题。
1.桥上桥所在地形区的自然带为A. 亚热带常绿阔叶林带B. 亚热带常绿硬叶林带C. 温带落叶阔叶林带D. 温带草原带2.赤水河的水文特征是A. 径流季节变化小B. 径流年际变化小C. 含沙量小D. 结冰期短3.叠建桥上桥的主要原因是A. 泥沙淤积B. 流水侵蚀C. 水位上涨D. 地壳上升2016年1月21 日，江苏大部地区出现降雪天气，傍晚以后高速公路的大桥、立交桥桥面出现冰冻，桥面温度低于其他路段。
4．桥面温度相对较低的主要原因是（）A．桥面风速较大B．桥体比热容小，储热少C．桥面积雪量较大 D．桥面获得的大气逆辐射较少5．减轻桥面冰冻的可行措施是（）A．洒水化冰 B．桥面洒盐C．铺草防冻 D．制造烟雾南疆策勒恰哈桥是315国道上的重要交通设施，以前旧桥极少受风沙危害。
后来紧邻旧桥建设了高度、长度、宽度均大于旧桥的新桥。
自恰哈新桥建成投入使用以来，3～9月桥(路)面风沙堆积成为困扰交通的重要难题。
据此完成下列小题。
6．恰哈新桥积沙的主要来源是()A．甲处戈壁B．乙处河谷C．丙处戈壁D．丁处河谷7．造成恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是()A．距沙源地远近B．植被覆盖率C．桥栏阻风程度D．桥梁宽度8．恰哈新桥3～9月桥(路)面积沙严重的主要原因是()A．植被覆盖差B．大气运动活跃C．河流水位高D．降水稀少东关桥始建于南宋时期,位于福建东南沿海东关镇的湖洋溪上。
该桥桥墩采用“睡木沉基”的方法修建,即先由人工平整河床底部,然后将捆扎的条木沉入淤泥作为基底,基底之上再用花岗石垒筑成不同形状的桥墩。
水流急的航道采用单边或双边船形桥墩。
东关桥是闽南一带罕见的长廊屋盖梁式古桥,下图为东关桥景观图。
读下图,回答下列各题9．推测东关桥采用“睡木沉基”方法修建桥墩的最佳时间是A．1月 B．4月 C．7月 D．10月10．东关桥在水流急的航道处采用船形桥墩主要是为了A．减少桥底对水流的阻力,以防泥沙淤积B．增大桥涵空间,加大水流通过量,以防洪涝C．减少水流对桥墩的冲击D．增加桥墩的美感11．东关桥长廊屋盖梁式的设计主要意图是A．供行人歇脚避雨 B．作码头发展航运C．防雨水渗入木梁 D．抗台风损坏桥梁木拱廊桥 (如下图)是“桥上建廊，以廊护桥，桥廊一体”的特殊桥梁，建好后用生桐油上漆。
汛期时人们往往在桥面置放沙袋、条石等以增加桥身重量。
浙西南山区庆元县现存廊桥数量最多，被誉为“中国廊桥之乡”。
读图完成下列各题。
12．庆元县木拱廊桥数量众多，反映当地的环境特点是A．溪流纵横B．山高谷深C．梯田云海D．雨林茂盛13．木拱廊桥中廊屋的主要作用是①保温挡风②遮阳避雨③防洪拦沙④稳固桥体A．①②B．②③C．②④D．③④14．木拱廊桥建好后采用生桐油上漆的主要目的是A．统一色调B．固定桥体C．美化外观D．防水防腐下图中四幅照片所示景观为我国不同地区传统桥梁的典型代表。
据此回答下列各题。
15．造成不同地区桥梁结构、造型、风格差异悬殊的最主要原因是A．自然条件的差异B．经济水平的差异C．文化特点的差异D．政治历史的差异16．关于图中桥梁的叙述，正确的是A．甲类桥梁主要分布在我国东南山区B．乙桥桥拱的设计主要考虑美学价值C．丁类桥梁体现了藏族的建筑特色D．丙桥的主要功能已发生根本性改变杭州湾与亚马逊河口、恒河河口并称为世界三大强潮海湾，有钱塘江大潮等奇特景观，气候环境非常复杂，台风或者强风、乱流，大风大浪非常常见。
2008年5月1日通车运营的杭州湾大桥，借鉴了杭州西湖苏堤“长桥卧波”的理念，以不走寻常路的“S”型线路闻名于世。
大桥全长36千米，海上长32千米，而实际连接桥头两端的直线距离是26公里。
下图为杭州湾大桥景观图。
据此回答下列各题。
17．该桥设计为“S”型大桥的主要原因是A．桥梁跨度大，中途设置休息站B．地质条件复杂，预防地震C．顺应水流方向，抵抗路面横风D．增加美学价值，提高旅游收入18．大桥多处设计为拱形桥面的作用有①减缓行车速度，保障行车安全②提升设计美感，体现建筑美学③尽量为潮水进出留出通道④增加桥身重量，保障桥体牢固A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④20世纪80年代，广州首条高架桥——小北高架出世，此后，为缓解日益递增的车流量，减少堵塞，一条又一条的高架桥如雨后春笋般横空出世，织造了一张蔚为壮观的高架路桥网。
如今广州的高架桥长度近50千米，让市民感慨“广州能起高架的地方都架起了”。
下图为“广州市某高架桥示意图”。
读图，回答下列问题。
19．广州市修建高架桥的最主要目的是改善A．交通状况B．居民生活C．城市环境D．城市结构20．进入2000年后，广州新建的高架桥少了，取而代之的是对高架桥的种种批评之声，高架桥陷入了反思的年代。
导致这种现象出现的原因可能是①高架桥占地广，成本高②高架桥速度慢、安全性差③沿线居民饱受噪声干扰④城市景观遭到割裂A．①②B．③④C．①③D．②④某校地理小组利用暑假对长江部分沿江城市进行了一次研学活动。
小组成员发现，长江干流上近几十年来修建了很多大桥，但桥下净空高度（水面到桥梁底部能满足通航需求的最高高度）却有很大差异。
下图为该研学小组绘制的长江干流部分大桥建成时间及桥下净空高度示意。
据此完成下面小题。
21．图中所示长江大桥A．桥下净空高度低于32米的不足5座B．建成年代越早的桥下净空高度越低C．靠近入海口的桥下净空高度普遍较大D．位于同一城市的桥下净空高度相同22．长江干流部分河段的大桥采用较大桥下净空高度的主要目的是A．节省建桥资金B．方便桥下船舶通行C．缩短桥梁长度D．利于桥梁自身稳定23．该研学小组还得知，有关部门为长江下游发展“江海联运”设计了新型货轮。
与普通海轮相比，这些新型货轮A．吃水深度增加B．船只动力更强C．桅杆高度加大D．船体宽平低矮下图所示龙江特大桥是滇西边境的一座地标性建筑。
大桥全长2470多米、桥面宽33.5米(含检修道)，桥面距谷底280米，主跨约1200米，一头连着高黎贡山，一头连着边城腾冲，横跨龙川江。
据此并结合所学知识，回答下列各题。
24．该大桥犹如“云中之桥”，在5～10月份该桥所在区域多云雾，主要是() A．受云贵准静止锋控制 B．受孟加拉湾暖湿气流影响C．受南海暖湿气流影响 D．由于高山阻挡东北季风25．大桥所在区域地质条件复杂，因此，桥梁设计建造时面临的最大难题是() A．对强烈地震的防御 B．对高原冻土的防范C．对河谷洪水的防御 D．对水土流失的防治26.阅读图文资料，完成下列要求。
黄河流域的浮桥多，古代浮桥用木船、皮筏子等支撑桥面，现代浮桥则用钢铁浮箱。
钢铁浮箱使用寿命一般为 4 年。
2006 年修建的武惠浮桥位于小浪底水利枢纽下游河段，桥长 400 米，连接焦作市武陟县和郑州市惠济区，比原先绕行黄河公路大桥节省 20 多公里。
武惠浮桥有些季节需要多次被拆装，拆除工作一般可在 2.5 小时左右完成。
武陟县水丰地肥，林茂粮丰，是著名的粮食生产大县。
武惠浮桥建成后，武陟县 Z 镇扩大绿色无公害蔬菜种植面积和奶牛、肉鸡、生猪等养殖规模。
下图是武惠浮桥位置示意图。
（1）现代浮桥用钢铁浮箱替代木船、皮筏子等支撑桥面。
分析建桥材料用钢铁的优势。
（2）武惠浮桥每年需要多次被拆装。
推测该浮桥可能需要被拆除的季节，并从水文的角度加以分析。
（3）分析武惠浮桥建成通车对武陟县Z 镇农业发展的积极影响。
（4）有人建议新建一座公路桥取代武惠浮桥。
你是否赞同，请说明理由。
27.阅读图文资料，完成下列要求。
悬索桥又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁，北极圈内最大跨径悬索桥是位于挪威北方港口城市纳尔维克市的哈罗格兰德大桥(下图)，该桥全长1533米，跨越350m水深的峡湾、主跨为1145m。
大桥主要由中国某公司承建，其设备及结构件严格按照欧洲标准与挪威标准设计建造，全桥钢结构重量超过1.5万吨，其中1.1万吨的钢结构构件是由中国四个厂家生产，分装130个集装箱，顺利及时运达指定地点并进行了安装，2018年12月9日正式建成通车。
（1）简述哈罗格兰德大桥在冬季施工过程中施工人员需要克服的不利自然条件。
（2）分析该大桥设计成跨径悬索桥而没有设计成桥敦支撑的梁式桥的主要原因。
（3）确定该大桥设备及结构件由中国运往挪威最合理的运输方式，并说明理由。
桥梁参考答案1.选C。
根据图示注记，桥上桥所在地形区是渭河平原，位于秦岭以北，自然带为温带落叶阔叶林带，C对。
亚热带常绿阔叶林带分布在秦岭以南，A错。
亚热带常绿硬叶林带分布在地中海气候区，B错。
温带草原带分布在温带大陆性气候区，D错。
2. 赤水河位于亚热带季风气候区，降水季节变化、年际变化大，水文特征是径流季节变化大，A错。
径流年际变化大，B错。
流域内水土流失严重，含沙量大，C错。
位于亚热带，无结冰期,或结冰期短，D对。
3. 选A。
叠建桥上桥的主要原因是泥沙淤积，下层淤积严重，过水能力差，A对。
是流水堆积作用造成，B 错。
水位上涨是由于河床淤浅，C错。
位于地壳下沉地带，不能体现地壳上升，D错。
4．B物体比热容越小，吸收或释放相同热量，温度变化幅度越大。
相同天气条件下，桥面温度相对较低，主要原因是桥体比热容小，储热少，B对。
桥面与其它路段相比，风速无差异，A错。
桥面积雪量较少，C 错。
桥面获得的大气逆辐射相同，D错。
5．B减轻桥面冰冻的可行措施是桥面洒盐，降低结冰的温度，B对。
洒水不能化冰，会导致冰更多，A错。
已经结冰，铺草不能防冻，C错。
制造烟雾作用是增强大气逆辐射，在桥面上需要通车，不适合放烟雾，D 错。
6．A图示位于我国西北地区，盛行西北风，图中甲处戈壁有阻沙栅栏，所以恰哈新桥积沙的主要来源应在西北方向的甲处戈壁，A对。
乙处河谷位于北侧，丁处河谷位于东南侧，不是主要沙源，B、D错。
丙处位于南侧不是沙源，C错。
故选A。
7．C导致恰哈新桥和旧桥积沙差异的主导因素是桥栏阻风程度，图中显示，旧桥是通风式桥栏，风沙易穿过桥面，不易积沙。
新桥是密实桥栏，通风能力差，导致积沙多，C对。
距沙源远近、植被覆盖率无差异，A、B错。
桥梁宽度不是阻沙差异的主要原因，D错。
故选C。
8．B沙是被风吹到桥梁上堆积的，恰哈新桥每年3-9月桥面积沙严重的主要原因是大气运动活跃，B对。
植被覆盖差、河流水位高、降水稀少不是沙堆积到桥面上的主要原因，A、C、D错。
故选B。
【点睛】桥面积沙的原因是风力沉积作用的结果，桥栏阻挡下风力减弱，沙石沉积。