湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程合同段施工图审查专家组意见

编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载

湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程合同段施工图审查专家组意见

甲方：___________________

乙方：___________________

日期：___________________

2、5合同段施工图常查专家组点见

2011年2月25日，湖州南太湖建设投资管理有限公司在湖州组织召开了湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程2、5合同段施工图设计审查会议。参加会议的有市交通运输局、规划与建设局、公管处、港航局、交通质监站、城投公司等相关单位的专家和代表，会议成立了专家组（名单附后）。与会代表听取了浙江省交通规划设计研究院的设计情况介绍，认真审阅了设计文件，经充分讨论后形成如下专家组审查意见：

一、对施工图设计文件总体评价

1、专家组认为设计单位编制完成的湖州申苏浙皖至申

嘉湖高速公路连接线及配套工程2、5合同段施工图设计文

件基础资料较齐全，图表规范，编制深度符合原交通部部颁

《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）规定的要求。

2、提交的施工图设计文件基本执行了市发改委《关于湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程初步设

计的批复》（湖发改基建[2010] 179号）的精神，对初步设计批复中要求作进一步优化、比选、补充的意见在施工图设计中得到体现，基本符合《工程建设标准强制性条文》等现行标准、规范的要求。

3、设计文件基本执行了安全可靠、经济合理及技术先

进的原则，各项设计方案基本体现了工艺成熟，符合标准化、

机械化施工的要求。

二、对施工图设计文件的具体审查意见和建议

（一）总体设计

1、请设计单位按《编制办法》的要求，进一步完善施工图设计文件的编制。

2、补充和细化对初步设计执行情况的说明。

（二）路线

1、路线的主要控制点和路线走向基本符合《初步设计批复》的要求，各项技术指标符合现行部颁标准和规范要求，基本赞同平纵面设计。

（三）路基、路面及排水

1、赞同软土地基采用预应力管桩、塑料排水板和水泥搅拌桩处理，请根据地质资料进一步合理选定处理方式；优化不同软基处理方式之间、处理与不处理路段之间的过渡设计。

2、基本赞同改河、改沟、改路工程设计思路，建议补充每一处改河、改沟、改路的设计图，并优化设计方案。

3、赞同行车道面层采用5厘米AC-13C沥青磴+7厘米AC-20C 沥青磴，基层采用35厘米水泥稳定碎石，底基层采用18厘米低剂H水泥稳定碎石。基层、底基层水泥稳定碎石采用振动成型法施工，细化其施工工艺及施工要点。

4、非机动车道路面结构设计采用5厘米AC-13C沥青磴+基层采用20厘米水泥稳定碎石+20厘米水泥稳定碎石底基层，建议调整为4厘米AC-13C 沥青磴+5厘米AC-16C 沥青磴+基层采用18厘米水泥稳定碎石+18厘米水泥稳定碎石底基层。

5、赞同本工程配套设计采用城市道路管道设计方式，建议进一步

优化各种管线埋置位置，做好与公路之间的协调。

6、进一步确定港湾式停靠站位置，并做好站台处排水设计。

(四)桥涵工程

1、赞同东环互通1号桥主跨采用预应力变截面连续箱

梁+预应力磴小箱梁，桥跨布置为：左幅8 X25+ (72+115+72 ) + ( 20+25+25 ) +8 X25，右幅 5 X25+ ( 25+25+20 ) + (72+115+72 ) +11 X25米；赞同2号桥主跨采用钢管磴系

杆拱桥，桥跨布置为：3 X 25+3 X 20+103.66+2 X 25+ (33+40+33 ) + (2 X20+20.3 ) + (2 X20.3+20 ) +12 X20 米，

赞同3号桥主跨采用钢管磴系杆拱桥，桥跨径布置为9X 20+103.66+4 X20+3 X25 米。

2、赞同黄泥港大桥因老虎潭水库引水干管影响，桥梁主跨由(55+90+55 )米调整为(45+80+45 )米现浇预应力变截面连续箱梁，引桥上部结构采用25米预应力磴小箱梁，桥跨布置为：9 X25+

(45+80+45 ) +9 X25米。补充承台施工

时，引水干管的保护措施。

3、赞同全线桥梁下部结构采用柱式墩台，钻孔灌注桩基础，请进一步优化桥梁桩基设计。同时对部分单柱式匝道进行稳定性验算，确保结构安全。

4、建议进一步补充防止钢管内混凝土与钢管脱空的具体要求及措施，以确保东环互通2、3号桥钢管拱内磴密实。

5、优化东环互通2、3号桥系杆拱施工方案，补充通航桥梁助航标志设计。

6、优化桥面排水设置方式。

7、根据沿线灌溉需要，进一步合理确定涵洞的位置和孔径。

8、核实过桥管线设计。

（五）交叉工程

1、基本赞同东环互通立交设计方案。

2、优化、完善主要平交路口交通流组织，渠化平面交叉设计。

（六）其他

1、补充和完善施工期间的环境保护篇章内容，把环境保护评价和水土保持评价中的有关内容，列入施工注意事项中。

2、合同段交通安全设施、环境保护、绿化和照明等沿线设施在全线设计时一并统一考虑。

3、本项目2合同段需跨越长湖申线航道和318国道.

船舶流虽和车流虽均较大，请在施工图设计阶段补充详细的施工组织设计，以利于指导施工。

4、建议增加标化工地的要求。

5、请设计单位按上述审查意见和与会代表的其他建议，对施工图设计文件作进一步复核、优化和完善后报主管部门审批。

THANKS !!!

致力为企业和个人提供合同协议，策划案计划书，学习课件等等

打造全网一站式需求

欢迎您的下载，资料仅供参考