沥青路面坑槽破损类型和修补方法
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１３ 底 面 层 和 基 层 间 产 生 坑 槽 ．
强 ．在 荷 载 冲 击作 用 下 ，坑 槽 破 损 速 度 会 加 快 并 且
连 成 一 片 ．导 致 路 段 局 部 大 面 积 的破 坏 ．从 而 严 重
路 表水 透过 沥青 面层 （ 两层 式 或三层 式 ）滞 留在 底 面 层 和 基 层 之 间 ．在 大 量 高 速 行 驶 荷 载 作 用 下 ． 自由水产 生 很大 的压 力并 冲 刷基 层 混 合料 表 层 细 料 ．
部 凹形 变 或 网 裂 ．路 表 水 更 容 易 渗 入 到 基 层 顶 面 ． 并 形 成 恶 性 循 环 ，最 终 导 致 坑槽 出 现 。这类 坑 槽 完
全 形 成 后 ．通 常 深 度 都 ＞ １ ｍ ．并 且 大 多 数 出 现 在 ０ｏ
Байду номын сангаас
荷载 量较 大 的行 车道上 或重 载车 辆较 多 的公路 上 １４ 刚性 组合 式路 面及 桥面 上产 生坑 槽 ． 在水 泥混 凝 土板 上 铺 筑 沥 青 面 层 的 刚 性 组 合 式
１ ． 表面 层和 中面 层 同时产 生坑槽 ２
路 面也 是 沥青 路 面 的一 种 沥 青 面层 与水 泥 混 凝 土
板 之 间 的黏 附性 处 理 不 好 ．路 表 水 透 过 沥 青 面 层 滞 留在 水 泥 混 凝 土 板 上 ．在 行 驶 荷 载 作 用 下 会 产 生 唧
第 ４期 （ 总第 ｌ ７期 ） ４
２ｌ ０ Ｏ年 ８月
中 ． 国亏 ； 盛暑
ＣＨＩ ＮＩ Ｐ ＮＧＩ ＥＲＩ ＮＡ ＭＵ ＣＩ ＡＬ Ｅ ＮＥ ＮＧ
Ｎ ． （ ｅ ｉＩ ． ７ ｏ４ ５ ｒ １ ） ａ Ｎｏ ４
Ａｕ ． ０ ０ ｇ ２ １
沥青路 面坑 槽破 损类型 和修补 方法
引起 行 车颠 簸 、振 动产 生 的 冲击 荷 载 是 正 常 荷 载 的
１ ． ５～２ 倍 假 如对 路 面坑槽 不 进行 及 时 的修 补 和加 ． ０
载 带 离 ．形 成 坑 槽 这 类 坑 槽 完 全 形 成 后 深 度 一 般 为９～１ ｍ 此 类 坑槽产 生 的数量 不 是很 多 ０ｃ
１ 沥青 路面 坑槽 破损 类型
１１ 表 面 层 产 生 坑 槽 ．
的 吸排 水 作 用 ．反 复 冲刷 裂 缝 ．致 使 裂 缝 两 侧 周 围
产 生 新 裂 缝 及 碎 裂 破 坏 ．而 且 时 间 一 久 会 出 现 以 裂 缝 为 中心 的局 部 下 陷形 变 。 当挤 出 的灰 浆 数 量多 时 ．
由 于 沥青 路 面 表 面 的水 进 入 并 滞 留在 表 面层 沥
青 混合 料 中 ．在 快 速 行 驶 荷 载 的 重 复 作 用 下 ．反 复
产生 的动 水 压 力 ．可使 表 面层 的 沥 青胶 结料 从 集 料 表 面剥 落 下 来 ，路 面 自上 而 下 渐渐 会 形 成 坑槽 这 类 坑 槽 深 度 通 常 为 ２～４ ｃ ｍ．是 各 类 坑 槽 中最 早 出
形 成 灰 白色 浆 灰 浆 又 被 荷 载 压 挤 ．通 过 各 种 宽 窄
不 同和形 状 不 同 的裂缝 （ 缝 、纵 缝 、斜 缝 、 网缝 ） 横
压 挤 到 路 表 面 ：荷 载 经 过 后 ， 自由水 和 部 分 灰 浆 又
回流 到 底 面 层 和 基 层 之 间 这 样 一 上 一 下 ，如 唧 筒
度 很 大 而 又 费 工 费 时 的 工 作 沥 青 路 面 出 现 坑 槽 。
层 内 的 沥 青 混 合料 中 的 沥 青从 集 料 上 剥 落 ，从 而 使 沥 青 混 合 料 失 去 黏 结 强 度 ，导 致 路 表 面产 生 变 形 、
网 裂 和 推 挤 ．最后 出 现 崩解 ．许 多 大块 破 碎 料 被 荷
影 响 行 驶荷 载 的安 全 性 和 沥青 路 面 的使 用 寿 命 。对
沥 青 路 面坑 槽 损 坏 形 式 进 行 研 究 ．有 助 于在 维 修 养
护 时 对不 同类 型坑 槽 的识 别 ．进 而 有 利 于 开 展 坑 槽
修 补 工作 ．同 时也 可 以依 据 不 同类 型 、不 同严 重 程 度 的坑槽 采取相 应 不 同的维修 养护 措施
中 图分 类 号 ： Ｕ４ ８． １ ６ 文献 标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ４ ４ ５ （ １ ００ — ６ ５ ２０ ０）０ — ０ 一 ３ ４０３ Ｏ １
坑 槽 是 沥 青 路 面 局 部 破 损 中最 常 出 现 的 一 种 ， 而坑 槽 修 补 是 沥 青路 面 １ 养 护维 修 工 作 中一 项 难 ３常
现 ．也 是 出现 数 量 最 多 的 一 种 由 于 沥青 混 合 料 的 不均 匀 性 ．坑 槽 总 是 首 先 产 生 于局 部 沥青 混合 料 空 隙率 较 大 处 ．故经 常是 随 机 分 布 的一 个个 孤 立 的坑
槽。
可 能 立 即 产 生坑 槽 ：当 数 量少 时 ．可使 面层 形 成 局
吴 莉 萍
（ 上海市浦东公路养护建设有限公 司 ，上海 ２０３ ） ０１７
摘 要 ： 通 过 对 坑槽 破 损 类 型 及 成 因的 研 究 ，将 坑槽 分 成 表 面 层 产 生 坑 槽 、表 面 层 和 中面 层 同时 产 生 坑 槽 、底 面层 和 基
层 问产 生坑 槽 和 刚性 组 合 式 路 面上 产 生 坑槽 等４ 。针 对 目前 的坑 槽 修 补 技 术 进 行 了全 面 的 介 绍 和 分 析 ，包 括 挖 补 法 、 种 填 料 法 、喷 补法 、热 再 生 法 等４ 。给 出 了坑 槽 修 补 的 工 艺步 骤 ：坑 槽 成 型 、坑 槽 清 理 和 干 燥 、涂 黏 结 层 、修 补 材 料 准 种 备 和摊 铺 、坑 槽 压 实 、封 边 修 整 工 作 等 ６ 步 。 大 关键 词 ： 沥 青 路 面 ； 破 损 类 型 ； 坑 槽 修 补 工艺
强 ．在 荷 载 冲 击作 用 下 ，坑 槽 破 损 速 度 会 加 快 并 且
连 成 一 片 ．导 致 路 段 局 部 大 面 积 的破 坏 ．从 而 严 重
路 表水 透过 沥青 面层 （ 两层 式 或三层 式 ）滞 留在 底 面 层 和 基 层 之 间 ．在 大 量 高 速 行 驶 荷 载 作 用 下 ． 自由水产 生 很大 的压 力并 冲 刷基 层 混 合料 表 层 细 料 ．
部 凹形 变 或 网 裂 ．路 表 水 更 容 易 渗 入 到 基 层 顶 面 ． 并 形 成 恶 性 循 环 ，最 终 导 致 坑槽 出 现 。这类 坑 槽 完
全 形 成 后 ．通 常 深 度 都 ＞ １ ｍ ．并 且 大 多 数 出 现 在 ０ｏ
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荷载 量较 大 的行 车道上 或重 载车 辆较 多 的公路 上 １４ 刚性 组合 式路 面及 桥面 上产 生坑 槽 ． 在水 泥混 凝 土板 上 铺 筑 沥 青 面 层 的 刚 性 组 合 式
１ ． 表面 层和 中面 层 同时产 生坑槽 ２
路 面也 是 沥青 路 面 的一 种 沥 青 面层 与水 泥 混 凝 土
板 之 间 的黏 附性 处 理 不 好 ．路 表 水 透 过 沥 青 面 层 滞 留在 水 泥 混 凝 土 板 上 ．在 行 驶 荷 载 作 用 下 会 产 生 唧
第 ４期 （ 总第 ｌ ７期 ） ４
２ｌ ０ Ｏ年 ８月
中 ． 国亏 ； 盛暑
ＣＨＩ ＮＩ Ｐ ＮＧＩ ＥＲＩ ＮＡ ＭＵ ＣＩ ＡＬ Ｅ ＮＥ ＮＧ
Ｎ ． （ ｅ ｉＩ ． ７ ｏ４ ５ ｒ １ ） ａ Ｎｏ ４
Ａｕ ． ０ ０ ｇ ２ １
沥青路 面坑 槽破 损类型 和修补 方法
引起 行 车颠 簸 、振 动产 生 的 冲击 荷 载 是 正 常 荷 载 的
１ ． ５～２ 倍 假 如对 路 面坑槽 不 进行 及 时 的修 补 和加 ． ０
载 带 离 ．形 成 坑 槽 这 类 坑 槽 完 全 形 成 后 深 度 一 般 为９～１ ｍ 此 类 坑槽产 生 的数量 不 是很 多 ０ｃ
１ 沥青 路面 坑槽 破损 类型
１１ 表 面 层 产 生 坑 槽 ．
的 吸排 水 作 用 ．反 复 冲刷 裂 缝 ．致 使 裂 缝 两 侧 周 围
产 生 新 裂 缝 及 碎 裂 破 坏 ．而 且 时 间 一 久 会 出 现 以 裂 缝 为 中心 的局 部 下 陷形 变 。 当挤 出 的灰 浆 数 量多 时 ．
由 于 沥青 路 面 表 面 的水 进 入 并 滞 留在 表 面层 沥
青 混合 料 中 ．在 快 速 行 驶 荷 载 的 重 复 作 用 下 ．反 复
产生 的动 水 压 力 ．可使 表 面层 的 沥 青胶 结料 从 集 料 表 面剥 落 下 来 ，路 面 自上 而 下 渐渐 会 形 成 坑槽 这 类 坑 槽 深 度 通 常 为 ２～４ ｃ ｍ．是 各 类 坑 槽 中最 早 出
形 成 灰 白色 浆 灰 浆 又 被 荷 载 压 挤 ．通 过 各 种 宽 窄
不 同和形 状 不 同 的裂缝 （ 缝 、纵 缝 、斜 缝 、 网缝 ） 横
压 挤 到 路 表 面 ：荷 载 经 过 后 ， 自由水 和 部 分 灰 浆 又
回流 到 底 面 层 和 基 层 之 间 这 样 一 上 一 下 ，如 唧 筒
度 很 大 而 又 费 工 费 时 的 工 作 沥 青 路 面 出 现 坑 槽 。
层 内 的 沥 青 混 合料 中 的 沥 青从 集 料 上 剥 落 ，从 而 使 沥 青 混 合 料 失 去 黏 结 强 度 ，导 致 路 表 面产 生 变 形 、
网 裂 和 推 挤 ．最后 出 现 崩解 ．许 多 大块 破 碎 料 被 荷
影 响 行 驶荷 载 的安 全 性 和 沥青 路 面 的使 用 寿 命 。对
沥 青 路 面坑 槽 损 坏 形 式 进 行 研 究 ．有 助 于在 维 修 养
护 时 对不 同类 型坑 槽 的识 别 ．进 而 有 利 于 开 展 坑 槽
修 补 工作 ．同 时也 可 以依 据 不 同类 型 、不 同严 重 程 度 的坑槽 采取相 应 不 同的维修 养护 措施
中 图分 类 号 ： Ｕ４ ８． １ ６ 文献 标 识 码 ： Ａ 文章 编 号 ： １ ４ ４ ５ （ １ ００ — ６ ５ ２０ ０）０ — ０ 一 ３ ４０３ Ｏ １
坑 槽 是 沥 青 路 面 局 部 破 损 中最 常 出 现 的 一 种 ， 而坑 槽 修 补 是 沥 青路 面 １ 养 护维 修 工 作 中一 项 难 ３常
现 ．也 是 出现 数 量 最 多 的 一 种 由 于 沥青 混 合 料 的 不均 匀 性 ．坑 槽 总 是 首 先 产 生 于局 部 沥青 混合 料 空 隙率 较 大 处 ．故经 常是 随 机 分 布 的一 个个 孤 立 的坑
槽。
可 能 立 即 产 生坑 槽 ：当 数 量少 时 ．可使 面层 形 成 局
吴 莉 萍
（ 上海市浦东公路养护建设有限公 司 ，上海 ２０３ ） ０１７
摘 要 ： 通 过 对 坑槽 破 损 类 型 及 成 因的 研 究 ，将 坑槽 分 成 表 面 层 产 生 坑 槽 、表 面 层 和 中面 层 同时 产 生 坑 槽 、底 面层 和 基
层 问产 生坑 槽 和 刚性 组 合 式 路 面上 产 生 坑槽 等４ 。针 对 目前 的坑 槽 修 补 技 术 进 行 了全 面 的 介 绍 和 分 析 ，包 括 挖 补 法 、 种 填 料 法 、喷 补法 、热 再 生 法 等４ 。给 出 了坑 槽 修 补 的 工 艺步 骤 ：坑 槽 成 型 、坑 槽 清 理 和 干 燥 、涂 黏 结 层 、修 补 材 料 准 种 备 和摊 铺 、坑 槽 压 实 、封 边 修 整 工 作 等 ６ 步 。 大 关键 词 ： 沥 青 路 面 ； 破 损 类 型 ； 坑 槽 修 补 工艺