吊舱推进器定常水动力性能计算

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第ｌ第１２期４卷－
２１００年２月
文章编号：０７７９（０００ — ０８０１０ — ２４２１）１０２ — ６
船舶力学
ＪｕｎｌｏｈｐＭｅｈｎｃｏｒａｆｉｃａｉｓＳ
Ｖｏ．４１１Ｎｏ１２．— Ｆｅｂ．２００１
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１引言
吊舱式推进器的概念在１８９９年被提出，装置可以提高舰船总体性能，省舱室空问，加有效该节增载荷，提高舰船的作战使用效能，可充分发挥电力推进系统的优越性。２纪９０世０年代以来，国海军的英
理论预报精度的影响。
ຫໍສະໝຸດ Baidu
关键词：吊舱推进器；螺旋桨；定常；ＦＣＤ
中图分类号：６１３６Ｕ６．＋３文献标识码：Ａ
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吊舱推进器定常水动力性能计算
郭春雨，一，杨晨俊，马宁
（海交通大学海洋工程国家重点实验室，上海２０３；１上０００
２哈尔滨工程大学船舶工程学院，哈尔滨１００）５０１
摘要：用ＦＵＮ采ＬＥＴ软件进行拖式吊舱推进器水动力性能的计算，整体计算域划分为三个区域进行从而达到将合理减少计算网格的目的。对于吊舱推进器的整体计算由于涉及到转子，子物体的相互干扰问题，中在模拟定文相互干扰平均效果的定常情况计算中，用混合面模型进行。计算方法及边界条件的设置进行了详细介绍。采对讨论了两种壁面函数对计算结果的影响。算了不同进速系数下吊舱推进器的推力系数、计扭矩系数。用四套网格采进行了吊舱推进器水动力性能计算的比较分析，出了详细的计算网格参数。分析了计算网格数对吊舱推进器给