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• (5)号料时,同时划出检查线、中心线、 弯曲线,并注明接头处的字母、焊缝代号。 • (6)号孔应使用与孔径相等的圆规规孔, 并打上样冲作出标记,便于钻孔后检查孔位 是否正确。 • (7)弯曲构件号料时,应标出检查线,用 于检查构件在加工、装焊后的曲率是否正确。 • (8)在号料过程中,应随时在样板、样杆 上记录下已号料的数量,号料完毕,则应在 样板、样杆上注明并记下实际数量。
• (3)在堆放中,发现有变形不合格的构件, 则严格检查,进行矫正,然后再堆放。不 得把不合格的变形构件堆放在合格的构件 中,否则会影响安装进度。 • (4)对于已堆放好的构件,要派专人汇总 资料。建立完善的构件进出厂管理制度, 严禁乱翻、乱移。同时对已堆放好的构件 进行适当保护,避免风吹雨打、日晒夜露。
钢结构工程
本章主要内容:
• 钢结构加工制作工艺 • 钢结构构件的焊接 • 紧固件连接工程 • 单层钢结构安装工程 • 多层及高层钢结构安装工程 • 钢网架结构安装工程 • 钢结构涂装工程 • 工程实践案例 (自学)
• 钢结构工程是用钢板、型钢和圆钢等通 过焊接、铆接、螺栓连接等方式组装而 成的结构。与其他结构比较,钢结构具 有强度高,塑性和韧性、匀质性和同向 性都比较好;结构的重量轻;焊接构造 简单,加工方便;施工周期短和精度高等 特点,因而在建筑、桥梁等土木工程中 被广泛采用。
• 2.加工制作前施工条件的分析 • 绘制加工制作图或审查设计图应边审边分析研究施 工条件或者难易程度,必须认真分析焊接难度大的 部分,是否使用高强螺栓及紧固器具,在狭窄处能 否保持焊条的焊接角度等。 • 3.钢卷尺 • 在钢结构工程中,主要使用皮尺、宽带钢卷尺及凸 面钢卷尺中任何一种一级产品。最好使工厂用卷尺 和现场用卷尺属同一类产品,也就是各工种之间使 用“同一把尺”。如果有困难,则10m之间的相互 差值控制在0.5mm之内。 • 4.上岗操作人员应进行培训和考核,特殊工种应 进行资格确认,充分做好各项工序的技术交底工作。
• (三)自保护电弧焊 • 自保护电弧焊曾称为无气体保护电弧焊。与气体保护 电弧焊相比抗风性好,风速达10m/s时仍能得到无气 孔而且力学性能优越的焊缝。由于自动焊接,因此焊 接效率极高。焊枪轻,不用气瓶,因此操作十分方便, 但焊丝价格比CO2保护焊要高。 • (四)埋弧焊 • 埋弧焊是电弧在可熔化的颗粒状焊剂覆盖下燃烧的一 种电弧焊。向熔池连续不断送进的裸焊丝,既是金属 电极,也是填充材料,电弧在焊剂层下燃烧,将焊丝、 母材熔化而形成熔池。熔融的焊剂成熔渣,覆盖在液 态金属熔池的表面使高温熔池金属与空气隔开。焊剂 形成熔渣除了起保护作用外,还与熔化金属参与冶金 反应,从而影响焊缝金属的化学成分。
• (4)组装的质量要求:除工艺要求外零件 组装的间隙不得大于1.0mm。对顶紧接触面 应有75%以上面积紧贴,用0.3mm塞尺检查, 其塞入面积不得大于25%,边缘最大间隙不 得大于0.8mm。金属接触部分的精加工可用 龙门铣床、卧式镗床、牛头刨床、斜面切削 机等来进行。 • 组装的隐蔽部位应在焊接(详见本章第2节) 和涂装(详见本章第7节)检查合格后方可 封闭。
• 2.号料 • 号料就是根据样板在钢材上画出构件的实样,并打 上各种加工记号,为钢材的切割下料作准备。号料 的步骤: • (1)根据料单检查清点样板和样杆,点清号料数 量。号料应使用经过检查合格的样板与样杆,不得 直接使用钢尺。 • (2)准备号料的工具,包括石笔、样冲、圆规、 划针、凿子等。 • (3)检查号料的钢材规格和质量。 • (4)不同规格、不同钢号的零件应分别号料,并 依据先大后小的原则依次号料。对于需要拼接的同 一构件,必须同时号料,以便拼接。
• (二)气体保护电弧焊
• 又称为熔化极气体电弧焊,以焊丝和焊件作为 两个极,两极之间产生电弧热来熔化焊丝和焊 件母材,同时向焊接区域送入保护气体,使电 弧、熔化的焊丝来自百度文库熔池及附近的母材与周围的 空气隔开,焊丝自动送进,在电弧作用下不断 熔化,与熔化的母材一起融合,形成焊缝金属。 其原理如图7—2所示。 • 这种焊接法简称GMAW(Gas Metal Arc Welding)由于保护气体的不同,又可分为 CO2气体保护电弧焊,是目前最广泛使用的焊 接法,特点是使用大电流和细焊丝,所焊接速 度快、熔深大、作业效率高。
• (4)钢材、连接材料、涂装材料的质量证明或试 验报告。 • (5)焊接工艺评定报告。 • (6)高强度螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告,焊 缝无损检验报告及涂层检测资料。 • (7)主要构件检验记录。 • (8)预拼装记录:由于受运输、吊装条件的限制, 另外设计的复杂性,有时构件要分二段或若干段 出厂,为了保证工地安装的顺利进行,在出厂前 进行预拼装。 • (9)构件发运和包装清单。
• (三)构件的堆放 • (1)构件一般要堆放在工厂的堆放场和现场 的堆放场。构件堆放场地应平整坚实,无水坑、 冰层,并应排水通畅,有较好的排水设施,同 时有车辆进出的回路。 • (2)构件应按种类、型号、安装顺序划分区 域,插立标志牌。构件底层垫块要有足够的支 承面,不允许垫块有大的沉降量,堆放的高度 应有计算依据,以最下面的构件不产生永久变 形为准,不得随意堆高。 •
第二节 钢结构构件的焊接
• 一、钢结构构件常用的焊接方法 • 焊接是借助于能源,使两个分离的物体产生原子(分 子)间结合而连接成整体的过程 。 • 采用焊接方法不仅可以连接金属材料,如钢材、铝、 铜、钛等;还能连接非金属,如塑料、陶瓷;甚至还 可以解决金属和非金属之间的连接,我们统称为工程 焊接。用焊接方法制造的结构称为焊接结构,又称工 程焊接结构。
•
根据对象和用途大致可分为建筑焊接结 构、贮罐和容器焊接结构、管道焊接结构、 导电性焊接结构四类,我们所称的钢结构 包含了这四类焊接结构。选用的结构材料 是钢材,而且大多为普通碳素钢和低合金 结构钢,主要的焊接方法有手工电弧焊、 气体保护焊、自保护电弧焊、埋弧焊、螺 柱焊、点焊等。
• (一)手工电弧焊 • 依靠电弧的热量进行焊接的方法称为电弧焊,手工电 弧焊是用手工操作焊条进行焊接的一种电弧焊,是钢 结构焊接中最常用的方法。 • 手工电弧焊的原理,如图7—1所示,焊条和焊件就是 两个电极产生电弧,电弧产生大量的热量,熔化焊条 和焊件。焊条端部熔化形成熔滴,过渡到熔化的焊件 的母材上融合,形成熔池并进行一系列复杂的物理— —冶金反应。随着电弧的移动,液态熔池逐步冷却、 结晶,形成焊缝。在高温作用下,冷敷于电焊条钢芯 上的药皮熔融成溶渣,覆盖在熔池金属表面 ,它不 仅能保护高温的熔池金属不与空气中有害的氧、氮发 生化学反应,并且还能参与熔池的化学反应和渗入合 金等,在冷却凝固的金属表面,形成保护渣壳。
• (二)构件的运输 • (1)发运的构件,在易见部位用油漆标上重量及重 心位置的标志,以免在装、卸车和起吊过程中损坏构 件。节点板、高强度螺栓连接面等重要部分要有适当 的保护措施,零星的部件等都要按同一类别用螺栓和 铁丝紧固成束包装发运。 • (2)大型或重型构件的运输应根据行车路线、运输 车辆的性能、码头状况、运输船只来编制运输方案。 在运输方案中要着重考虑吊装工程的堆放条件、工期 要求来编制构件的运输顺序。 • (3)运输构件时,应根据构件的长度、重量和断面 形状选用车辆;构件在运输车辆上的支点、两端伸长 的长度及绑扎方法均应保证构件不产生永久变形、不 损伤涂层。构件起吊必须严格按设计吊点起吊。
• 3.切割下料 • 切割的目的就是将放样和号料的零件形状从原材 料上进行下料分离。钢材的切割可以通过切削、 冲剪、摩擦机械力和热切割来实现。常用的切割 方法有:气割、机械剪切和等离子切割三种方法。 • (1)气割法:是利用氧气与可燃气体混合产生的 预热火焰加热金属表面达到燃烧温度并使金属发 生剧烈的氧化,放出大量的热促使下层金属也自 行燃烧,通过高压氧气射流,将氧化物吹除而引 起一条狭小而整齐的割缝。随着割缝的移动,使 切割过程连续切割出所需的形状。气割前,应将 钢材切割区域表面的铁锈、污物等清除干净,气 割后,应清除熔渣和飞溅物。
• (二)钢结构加工制作的工艺程序 • 1.放样 • 放样是根据产品施工详图或零、部件图样 要求的形状和尺寸,按照1:1的比例把产 品或零、部件的实形画在放样台或平板上, 求取实长并制成样板的过程。对比较复杂 的壳体零、部件,还需要作图展开。放样 的步骤如下:
• (1)仔细阅读图纸,并对图纸进行核对。 • (2)准备放样需要的工具,包括:钢尺、石笔、 粉线、划针、圆规、铁皮剪刀等。 • (3)准备好做样板和样杆的材料,一般采用薄铁片 和小扁钢。可先刷上防锈油漆。 • (4)放样以1:1的比例在样板台上弹出大样。当 大样尺寸过大时,可分段弹出,尺寸划法应避免偏 差累积。 • (5)先以构件某一水平线和垂直线为基准,弹出 十字线;然后据此逐一划出其他各个点和线,并标 注尺寸。 • (6)放样过程中,应及时与技术部门协调;放样 结束,应对照图纸进行自查;最后应根据样板编号 编写构件号料明细表。
• 5.开孔 • 在焊接结构中,不可避免地将会产生焊接 收缩和变形,因此在制作过程中,把握好 什么时候开孔将在很大程度上影响产品精 度 。特别是对于柱及梁的工程现场连接部 位的孔群的尺寸精度直接影响钢结构安装 的精度,因此把握好开孔的时间是十分重 要的,一般有四种情况:
• (1)在构件加工时预先划上孔位,待拼装、焊接 及变形矫正完成后,再划线确认进行打孔加工。 • (2)在构件一端先进行打孔加工,待拼装、焊接 及变形矫正完成后,再对另一端进行打孔加工。 • (3)待构件焊接及变形矫正后,对端面进行精加 工,然后以精加工面为准线,划线、打孔。 • (4)在划线时,考虑了焊接收缩量、变形的余量、 允许公差等,直接进行打孔。 • 常用的机械打孔有电钻及风钻、立式钻床、摇臂钻 床、桁式摇臂钻床、多轴钻床、NC开孔机,打孔 后应用磨光机清除孔边毛刺。
• 4.坡口加工 • 焊接质量与坡口加工的精度有直接关系, 如果坡口表面粗糙有尖锐且深的缺口,就 容易在焊接时产生不熔部位,将在事后产 生焊接裂缝。又如,在坡口表面粘附油污, 焊接时就会产生气孔和裂缝,因此要重视 坡口质量。坡口加工一般可用气体加工和 机械加工,在特殊的情况下采用手动气体 切割的方法,但必须进行事后处理,如打 磨等。
第一节 钢结构加工制作工艺
• 一、钢结构加工制作
• (一)加工制作前的准备工作 • 1.加工制作图 • 设计院提供的设计图是不能直接用来加工制作钢 结构,而是要考虑加工工艺,如公差配合、加工 余量、焊接控制等因素后,在原设计图的基础上 绘制加工制作图。加工制作图是最后沟通设计人 员及施工人员的意图,它起到制作要领书的作用, 又是实际尺寸、划线、剪切、坡口加工、打孔、 弯制、拼装、焊接、涂装、产品检查、堆放、发 送等各项作业的指示书,还起到进行高水平管理 的检查表的作用。
• (2)机械切割法:可利用上、下两剪刀的 相对运动来切断钢材,或利用锯片的切削 运动把钢材分离,或利用锯片与工件间的 摩擦发热使金属熔化而被切断。常用的切 割机械有剪板机、联合冲剪机、弓锯床、 砂轮切割机等。 • (3)等离子切割法:是利用高温高速的等 离子焰流将切口处金属及其氧化物熔化并 吹掉来完成切割,所以能切割任何金属, 特别是熔点较高的不锈钢及有色金属铝、 铜等。
• 6.组装 • (1)组装的零件、部件应经检查合格,连 接件和沿焊缝边缘约50mm范围内的铁锈、 毛刺、污垢、油迹等应清除干净。 • (2)钢材的拼接应在组装前进行。构件的 组装应在部件组装、部件焊接、部件矫正后 进行。 • (3)组装可采用胎夹具方法。当在平台上 组装时,平台的平面高低差不得超过4mm。 构件的组装应根据结构形式、焊接方法和焊 接顺序等因素,确定合理的组装顺序。
• 二、钢结构构件的验收、运输、堆放 • (一)钢结构构件的验收 • 钢构件加工制作完成后,应按照施工图和 《钢结构工程施工质量验收规范》 (GB50205—2001)的规定进行验收,有 的还分工厂验收、工地验收,因工地验收还 增加了运输的因素,钢构件出厂时,应提供 下列资料: • (1)产品合格证。 • (2)施工图的设计变更文件。 • (3)制作中技术问题处理的协议文件。