消防车场地设计

场地消防设计综述(2009-03-04 18:59:58)转载标签： 车道消防车登高坡度环形深圳房产 分类： 建筑设计
一、消防车道设置位置

1、消防车道间距不宜大于160米

2、多层建筑一端或两端（建筑物较长时）有消防车到达即可。

3、高层建筑应设环形车道或沿两长边设消防车道。

解析：《住建规》9.8.1条规定：10层及10层以上住宅建筑应设置环形消防车道，或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。但消防局基本不认可。确有困难可与消防局沟通确定。



二、穿越建筑的消防车道

1、当外围有环形消防车道时，可不设置穿越超长建筑物或超宽内院、天井建筑物的消防车道。但建筑物进深应控制在50米以内。

2、各地对单栋高层建筑均有长度限制，深圳规定不应超过80米



三、消防车道宽度、坡度要求

1、消防车道净宽、净高均≥4米（深圳要求净高不应小于5米）

2、供消防车停留场地坡度不宜大于3%。

深圳规定：消防车登高操作面所在的消防车道宽度应≥6m，坡度≤2%。

消防车通行道路最大坡度应≤10%，坡度≥9%的车道连续长度不应超过150m。

3、登高面车道距离建筑外墙大于5米（非登高面可按普通道路设计）

深圳规定如下：建筑高度H（m）距离h（m）

24-30 8-9

30-35 7-14

35-40 8-13

40-45 9-12

≥45 10-11 （此规定较难执行，一般控制11m≥S≥5m）



五、消防车转弯半径

1、大型消防车回车场地18X18m

2、消防车道转弯半径（内径）≥12米。

解析：4米宽道路≥12米，6米宽道路≥10米，以此类推。



六、登高面

1、规范要求至少一个长边或1/4周边长且不小于一个长边长度。

2、登高面范围内必须有直通室外的楼梯或直通楼梯间的出口。

3、登高面范围内不应布置5米高“且”4米深裙房。但如从登高云梯登高角度考虑，理论上可以通过两个方向尺寸的此消彼长保证登高角度不变，当却有困难时，可与消防局沟通确认。

4、可利用市政路作为登高面，道路宽度应不小于9米，且登高范围内不应有影响登高的树木、路灯等构筑物。



七、消防车道荷载≥30t