汽车配件供应链库存分析及需求预测实例

汽车配件供应链库存分析及需求预测实例

叶必清 首都经济贸易大学 北京 100000

摘要:伴随我们国家市场竞争越发的激烈,汽车行业步入了一个全新时代。售后服务的质量也随着汽车产业的发展进入了鼎盛时期,与此同时,配件供应是汽车售后服务的基本环节之一,配件需求预测是整个汽车配件供应链中的一个关键环节,随着全球一体化进程的不断加快,我国汽车的保有量也逐年增长,由此导致汽车配件市场取得了较好的发展前景,据调查显示,汽车配件销售已经成为汽车行业的最大利润源,因此也表明了汽车配件供应链库存分析及需求预测的必要性,本文将主要以配件安全库存为主要基点,对汽车配件供应链库存进行分析,同时,进行必要的需求预测,以期为实际的配件供应链需求预测起到一定的指导作用。

关键词:汽车配件;供应链;库存分析;需求预测

伴随外资汽车业在中国市场发展势头日趋迅猛,多个外资企业自主品牌逐渐诞生于人们面前,随着竞争日益激烈的市场经济的发展,我国汽车行业想要有效发展就必须重视自身品牌的经营和管理,同时加大对售后服务的关注,提高售后服务的质量,汽车配件作为售后服务的关键,对其汽车配件供应链库存分析及需求预测就显得尤为重要。二十一世纪,汽车配件企业之间的竞争日益激烈,与此同时,随着这种竞争的加剧,汽车配件之间的竞争已经演变为企业供应链之间的竞争,众所周知,库存管理在整个汽车配件的供应量中起着重要作用,因此对汽车配件供应链库存分析及需求预测对于降低配件库存和汽车配件企业发展都具有十分重要的意义。

一.汽车配件供应链库存管理的现状分析(一)汽车配件物流供应链流程过长

目前,我国的关键零部件的制造商都是属于合资企业,所以汽车配件材料采购大多数都是属于进口件,同时,汽车配件企业的进口件采购量会相对较大,生产筹备阶段和运输周期都会相应的拉长,进而导致整个企业的生产周期都会较长,致使汽车配件供应链流程时间长,物流组织起来难度也相对较大,库存会有一定程度的堆积,而且一直处于居高不下的状态,由于供应链缺乏柔性,最终导致整个供应链过程的费用增加,随着汽车配件市场的繁荣,国内市场的需求量只增不减,所以在急需的时候,还必须依靠费用更高的运输方式来满足市场的需求,进而加大的运输成本,与此同时,我国自古以来就地域广阔,供应商也分布在不同的区域、国家,所以,由于供应商的过度分散,也造成了汽车配件供应链过长,限制了汽车配件产业的发展。

面交流,了解客户营业场所、仓库、办公条件、人员配置情况等。对老客户掌握其历史发展,客户变更等情况。

从企业内部业务人员了解、从同行企业了解,对掌握资料分析鉴别进行汇总,了解客户销售网络,掌握客户产品覆盖面,营销情况

(2)对客户资料进行整理筛选,分析加工,审核客户经营资质,经营范围,在基本层面上保证交易客户的真实性。同时甄别挑选优质客户,制作客户信用状况表,对客户信息动态管理,及时更新,结合客户注册资本,并定期获取,对客户资产状况、偿债能力,盈利能力及时把握。同时依据客户信用状况表确定相应客户信用级别。

(3)依据客户信用级别,制定客户信用政策:具体到授信额度,授信期限,折扣政策等。根据客户营销情况,并结合销售区域价格情况确定客户品种价格。

(4)依据客户信用政策,对客户进行控制:从发货量、发货价格、回款时间、回款金额、欠款情况进行控制。

(5)对授信客户进行后续的管理,从货物发出到资金回笼,进行全程跟踪管理,对特殊情况及时给予相应措施,比如:有拖欠款情况的给予限制发货等。

(6)挖掘潜在客户,开发优质客户,利用客户资源达到提高自身产品销售的目的。

六、企业信用风险控制的具体方法:

1、与客户签订购销协议,明确授信额度,交易价格,回款方式,赊销期限等。

2、依据购销协议,并签订购销合同,给予客户发货,发货索取收货凭证。

3、依据客户终端市场情况,估算客户销货量水平,合理控制客户发货量。

4、与客户定期核对账务,保证应收账款账务清晰准确。索取有对方盖章的核帐函

5、密切关注客户应收账款金额,对金额过大或异常情况要进行分析原因,并进行相应处理,公司应该具有积极的应收账款管理办法,要有较强的收账措施,控制坏账发生,保障应收账款的正常回收,对逾期账款管理加大力度,依据不同情况给予不同解决方式。.

6、与所涉及信用管理的本企业员工签订责任制合同,明确奖惩制度,出现问题能够追究到个人,谨防出现问题互相推诿现象。杜绝因内部管理而形成信用缺失。

信用是当今企业存在之本,企业信用管理是净化经济市场的一剂良药,企业只有根据自身特点,结合本企业中长期计划,制定适合自己的信用管理制度,才能在现代市场经济中立于不败之地！

参考文献

[1]关伟.企业信用管理.中国人民大学出版社,2009年12月第1版

(二)缺乏合作与协调性

汽车配件的供应链属于一个不可分割的整体,所以在汽车配件企业的发展过程中,要协调各方面的利益,同时调节各个节点之间的需求,进而取得最佳的运作效果,如果供应链中的各个节点之间互不相关,完全忽视供应链的整体性会影响汽车配件产业的发展,同时,会降低汽车配件企业的管理效率以及管理成本的提升。

(三)缺乏供应链的整体观念

众所周知,汽车配件供应链中的每一个节点和环节都有自己独立的使命和目标,因此,这些每个节点和环节的业绩会最终决定整个企业供应链管理的整体业绩和管理的整体水平。虽然,汽车配件的各个节点所面临的任务和环境,以及目标会有所不同,但是最终的目标应该与整个供应链的整体目标一致。只有这样,才会促进供应链整体效绩的上升。除此之外,还要制定一个针对整个供应链的绩效评估体系,保障供应链中的每个节点都采用不同的绩效评价指标,进而提高汽车配件供应链的整体性,从整体来看,应该把降低库存成本和提高用户的满意度当作评价和界定整个供应链的重要指标和标准,并长期坚持这一评价标准。

(四)忽视不确定性对库存的影响

汽车配件供应链中存在着大量的性,其中包括生产过程的时间,需求的调整,运输条件以及运输状况,材料的质量,订货的日期等都属于汽车配件供应链中的不确定因素,因此这些不确定因素会在一定程度上对整个供应链的管理水平和运作效率产生一定程度上的影响,因此,在此基础上,汽车配件企业要在此基础上提前了解和评估这些不确定因素,并对此进行进一步的研究和分析,最大限度的减少这些不确定因素对汽车配件企业供应链库存的影响,汽车配件企业的库存问题受运输时间,顾客需求,材料质量的变化相对较大,所以,在企业运营过程中,一定要充分把握好这些不确定因素,尽量减少物流运输时间、需求变化等对企业库存的影响。

二、供应链环境下库存管理方法

(一)定期订货管理

定期订货管理一般是指确定订货的间隔时间,然后根据间隔时间进行定期间隔的订货,这种库存的管理方式叫做定期订货管理,汽车配件企业会依据以往的订货经验初步制定出订货的间隔时间,并且每经过一个订货间隔时间就进行一定数量的定货,从而加强汽车配件企业订货方案的科学化,极大的规避运输时间的不确定性对库存的影响,在定期订货方式中,主要是以以下这种方法确定订货量,订订货量等于最高库存量减去现有库存量,再减去订货未到量,然后加上顾客延迟购买量。

(二)定量订货管理

确定了订货点和订货量的订货管理称之为定量订货管理,定量订货也是指在库存量达下降到一定订货点时,按照规定数量进行订货的一种库存管理方式,订货点的确立主要依据的是货物的需求率、订货以及到货间隔时间,在需求量固定均匀情况下,以及在到货间隔时间不变的情况下,订货点可以不设定安全库存,当需求量发生波动或者订货到货时间发生变化的情况下,订货点则需要安全库存,当然,其确定的方法也复杂多变。

(三)联合库存管理

联合库存管理主要指的是地区的分销中心联合库存,例如在传统的分销模式中,汽车分销商可以根据销售市场的需求,直接向厂家提出相应要求并进行订货,但是产品要送达给客户需要一段时间,由于不同的客户对产品的时间有一定要求,因此会导致一部分客流的流失,以及销售利润的降低,针对此种问题,各地经销商会进行大部分的库存囤积,以此来缩短产品的供应时间,降低客户损失带来经济利益的下降,但是,有些经销商会因为承受不住这样的支出而导致破产,联合库存的方式就能在一定程度上有效的解决供销商库存的问题,各个分销商只需要少量的库存,大量的库存只要由地区分销中心承担和管理,以此来缓解各个分销商的库存压力,由此可见,分销中心在库存管理过程中起到的至关重要的作用。

三.配件需求预测模型与实例

据研究结果表明,目前公司配件仓库现有大概一万五千多个配件品种,如果按照所有配件号建立预测模型显然具有不现实性,同时也不可能实现,首先,有些配件的需求量不是很大,单价又相对较低,因此,话费很大精力建立起来的模型也起不到预期的预测结果,预测效果也不一定理想,甚至较大的误差还会导致建立起来的模型无法使用,其次,如果对所有的汽车配件通过同一种监督方式进行监管显然是不科学的,所以,根据ABC库存管理理念,要按照配件销售量进行综合分类,进而建立起更加科学有效的监管力度,在微型汽车配件库存中,销量最大配件其单价主要是介于十元到二百元之间,销售额最高配件的单价大体上是介于一百五十元到四百五十元之间,相比之下,对库存保有成本影响最大的配件其单价介于三百五十元到二千五百元之间,基于此,在建立分析模型的过程中,首先要对预测模型进行分类,这样有助于集中管理精力,提高管理水平和模型的实用性,最终实现配件库存的优化管理。

销售预测可以分为中长期预测,短期预测,预测是为了更好地估计未来产品的需求,时间越长,预测的准确性会相应的下降,相反,时间越短,预测的结果就会越趋近与真实,与此同时,越趋近与现在的库存状况,预测模型就会做的越准确,因此,在制定模型时,可以在中长期预测的基础上,进行短期预测,一边进一步提高预测的准确性,然而,目前我国在制定配件需求预测模型时,一般会采用移动平均法、回顾分析法、指数平滑法等。

知识经济时代促进了生产力的快速发展,人们的生活水平不断提高,生产产品也日趋完善,随着汽车产业产品服务意识的不断提升,企业的生产技术也在不断优化,随着国外企业进入中国,先进的管理理念也随之被引用,供应链管理逐渐被企业家所关注,供应链管理对于全球电子商务大环境下的准时生产和协同管理具有十分重要的作用。