沥青路面平整度影响因素与处理对策
影响沥青混凝土平整度的原因分析
影响沥青混凝土平整度的原因分析
沥青混凝土是一种常用的道路建设材料，它的平整度对于道路使用和驾驶安全有着重要的影响。
以下是影响沥青混凝土平整度的原因分析。
1. 路面设计因素：道路的设计方案、高程和横向坡度等因素都会影响沥青混凝土的平整度。
设计方案不合理或无法考虑到路面的弯曲和坡度变化，将导致沥青混凝土的非均匀厚度，从而影响平整度。
2. 施工技术因素：工程施工过程中的误差和不良施工操作会影响沥青混凝土的平整度。
例如，底材不平整、压路机重复碾压、施工速度过快等都可能导致沥青混凝土平整度不够理想。
3. 沥青混凝土材料因素：选用的沥青混凝土材料品质差、温度控制不当、混凝土摊铺不均匀等因素都会影响平整度。
此外，粗集料含量、稳定性和沥青密度也会影响沥青混凝土的平整度。
4. 车辆行驶因素：大量的过车以及过重的载荷会给道路表面带来巨大的压力，进一步影响沥青混凝土平整度，尤其是在车流高峰期，可能会造成道路表面的破裂和坑洼。
综上所述，沥青混凝土平整度受到多种因素的影响，包括路面设计因素、施工技术因素、沥青混凝土材料因素和车辆行驶因素。
为了保证道路的平整度，需要对这些因素进行综合考虑，并采取相应的措施进行优化和改进。
1。
影响沥青路面平整度的几点因素及处理措施分析
王 宏艳
工 程科 技 ｌ ｉｌ
邢 国君
影响沥青路面平整度的几点因素及处理措施分析
ｆ 黑龙江省龙 建路桥第二工程有限公 司， 黑龙江 安达 １ １０） ５４ １
摘 要 ： 良的路 面平整度能保证大量 车辆经 济、 优 舒适、 安全地通行， 平整度好的路 面， 肯定会延长使用寿命， 节约养护 费用以及在路上通行的各 种车辆的维修 费用， 不平整 的纵向表面会 引起较 大的车轮 动力， 它将加速路面破坏， 建设较 平整的公路的经济效益是十分明显的 ， 公路路 面不平整的 原 因主要与路基和路 面的施 工有关， 据此提 出了改进路 面平整度 的措施和方法。 关键词 ： 沥青路面； 平整度 ； 影响原 因； 处理措施
实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。 横向
横向（ 即垂直于 路面中心线） 碾压， 然后进行正常的纵向碾压。 ３ 结论 以Ｅ 是对沥青路面施工平整度影响因素及控 制措施的阐述 ， 路面平整度要达到行车舒适这—要 求， 要从路基施工准备阶段就开始重视， 只要对施 工作业进行精密的设计安排 ， 选择精 良 设备、 施工 工艺 ， 严格加强施工管理， 确保和提高沥青路面平 整度达到较高水平是可以实现的。
参考文 献
『 伟． １ Ｎ 李海燕． 李青春＿ 浅谈沥青路面平整度的控制
水利 与建筑工程 学报 ｏ （ ） ２ Ｉ ４１ ． ｏ ｏ
一
２ — ７０
１ 沥青路面不平整产生的主要原因 １ 路基不均匀沉降对 ． １ 黻 自 响 ； 路基是路面的基础， 路基不均匀沉陷， 必然会 引起路面的不平整。 路基填料控制不好， ａ 路面形成 高低不平 半挖半螭 擅 台 郭 ｛瘦 理不当， 路基 的压实度不足 ， 会出现沉陷和裂缝。ｃ 特殊地基路 段， 路基防护排水不完善， 造成不均匀沉陷， 引起路 基变形。 １ ２桥涵两端及桥梁伸缩缝对平整度的影响 桥涵两端 的路基病害是一个比较普遍的现 象， 也是最常见的公路病害之一 ， 主要表现在 ：桥 ａ 涵的台背填土， 于压实机械的作业面狭小而使压 由 实不到位 ， 通车后， 引起路基的压缩沉降。 台背填 ｈ 料与台身的刚度差别大， 造成 革 鲁 臣 匀。 侨涵 与路基结合处常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后 ， 使路基产生病害， 导致该处路基发生沉陷。 桥 梁伸 ｄ 缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当， 产生跳 车现象。 １ ３基层不平整对路面平整度的影响 道路的路面结构是—个层状的结构体系， 一 般由 面层、 基层Ｊ 基层和垫 藤 层构成。 下层的平整度 直接影响着上一层的平整度 ， 基层的平整度达不到 要求 ， 就会对路面产生各种不利因素 ， 即使从面层 找补也会因松铺厚度不同 ，压实后达不到理想效 果， 所以保证基层的平整度是保证面层平整度的先 决条件。 １ ＿ ４路面摊铺机械 及工艺对平整度的影响 酶 提 沥青面层施工的 主要机具 ， 其工作 性能的好坏将直接影响到路面的平整度。 哇 铺机 基准线的控制， 也影响着路面平整度。目前使用的 摊铺机大都有自动找平装置， 摊铺是按照预先设定 的基准来控制， 但施工单位往往不够重视或由于高 程的操平误差， 形成基准控制不好、 基准线因张拉 力不足或支承间距太大而产生挠度 ， 使面层出现波 浪； 挂线高程测量不准 ， 量线失误或桩位移动， 都会 通过架设在钢丝线上的仪表反映在相应的摊铺路 段上， 造成路面高低起伏。 眸 蚱 不正确 ， 最 容易造成路面出现波浪、 搓板。无论在施工中采用 哪一种型号的摊铺机， 若摊铺机操作手不熟练 ， 导 致摊铺 机曲线前进、 运料车在倒料时撞击摊铺机、 摊铺机不连续行走或在行走过程中熨平板高低浮 动等不规范作业， 都会使路面 形成波动或搓板 ； 摊 铺机的熨平板未充分预热， 造谢 昆 合料粘结和熨不 平； 运输车因与摊铺机配合 不好， 卸料时 ， 撒落在下 层的混合料未及时清除。 １ ５面层摊铺材料的质量对平整度影响 沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的 质量和沥青混合料的配合比没计及沥青混合料的 拌和。ａ 沥青混合料的配合比不合理。油石比寝大， 已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石 比较小 ， 路 面会出现松散 ； 矿料的质量不好 ， 集料的压碎值和 石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高 ， 使 路面混合料的稳定度降低， 容易出现路面的各种病 害。 混 斗 勺耗 豹 。 自ｊ 当拌和没备出现意 外情况， 刚开炉或料温低 ， 含水量大时， 会出现料温 不均匀现象； 当筛分系统出现问题时， 造成骨料级 配发生较大变化 ； 有时也会出现花白料 ， 使路面难 以摊铺成型； 温度过高造成沥青老化， 不能保证沥 青混凝土摊铺质量； 拌和能力过小 ， 出现停工待料 状况 ， 使接头处温度降低， 出现温度差 ， 形皖—个个 坎； 当运输设备不配套或司机技术较差时， 会撞击 摊铺机， 使机身后移， 形成台阶。埔 混合料混入 超大规格的吞 进 ＾ 砌 作 业时， 拼 摊 对机械的摊 铺和碾压都会带来不利影响， 尤其是对路面平整度 实。 ２ 路堤 ＿ ２ 斟 路堤填料一般应采用砂砾及塑性指数和含水 量符合规范的 土。 ９ ９ 控制最佳含 １ 水量 ， 保证土料在最佳含 水量 下达到最佳压实度。２．掺外加剂改良。对 Ｋ ２２ 量 大、 塑性高的士或强度不足的其他材料如含有大量 细粒砂的砂质土掺入石灰 冰 泥工业废料或其它材 料的稳定剂， 对土的性质进行改良， 达到填土要求。 ２ 特殊 地嬲 ３ 软土地基具有极大的破坏性， 按处理的部位可 分为地基处理和路提处理， 处理的方法为 ２ ．对于路基高度不高， ３１ 软土层或淤泥层比较 来讲。摊铺机的熨平板在超大规格砾石进Ａ后， 其 控制的作业面会发生改变 ， 在随后的机械碾压中， 薄的地段， 采用砂垫层、 置换填土、 反压护道、 抛石挤 以增强路基。２ ２对于排水地基， ３ 根 砾石的强度相对较高 ， 不易压碎， 从而影响整个面 淤的方法处理， 据实地情况， 采用砂垫层法 凌 沙井法、 砂桩、 塑料 层的平整度。 ｌ 压对平整度的 鼢 向 ６碾 道工序 ， 而良 湿陷性黄土地区比皎复杂的地基情况， 采用垫隔土 碎石桩、 加固土桩及强夯的办法处理。２ ．对 ３４ 选 择碾 压 工布、 采用垫隔覆盖土工布、 增设土 机具、 碾压温度激 潞 线、 次序等都关 系着路面面 于软土路提的处理， 层的 平整度。 压路机型 ａ 号的选择 Ｅ如果采用低频 工格室 ．： ， ｊ 格棚等办法。 率、 高振幅的且 时， 会产生‘ 动” ． 象而破 跳 夯矗 戒 ２ 碾压屣 ４ 沥青混凝土面层的碾压通常分为三个阶段进 坏路面平整度。压路机初压吨位过重也会使刚摊铺 好的路面产生推挤变形０ 在碾压温度的控制上， ｂ 初 行， 即初压、 复压和终压。 Ｚ． ４ 第一阶段初压习惯上常称作稳压阶段。 １ 碾 压温度过高压路机的轮迹明显 ，沥青料前后推移 后退时沿前进碾压 大， 不稳定； 复压温度过高会引起胶轮压路机粘结 压机驱动轮在前静压匀速前进， 枥 细料，、 晴 ，碎片飞溅 ， 】 影响ｉ 酊 级配； 过低，０ 时的轮迹行驶进行振动碾压。９ ２第＝阶段复压是 茬复 贝 ４ 不易碾压密实和平整。 戏臣 速度的凋整上， 压路机 主要压 实 阶段 。在此 阶段 至少要 达 到规 定的 压实 碾压速度不均匀、 急刹车和突然起动、 随意停置和 度， 因此， 复压应该在较高温度下并紧跟在初压后 掉头转向、 在已碾压成型的路面上停置而不关闭振 面进行。． 第三阶段终 ２３ ４ 较好平整度的最后—步。 由于终压要消除复压过 动装置等都会引起路面糊 ； 在未冷却的路面上停 有 机会出现压 豺 山 碾ｌ潞 线的行走 Ｅ， 行进 程中表面遗留的不平整， 《曹。 丘 研蛔； 终压结束时的温度不应低 应尽可能在较 路线不当， 不注意错轮碾压 ， 每次在同一横断面处 于沥青面层施工规范中规定的温度， 折返 ， 会引起路面不平。ｅ 在碾压次数的确定上， 碾 高温度下结束终压。？ ．碾压时驱动轮在前， －４ ４ 从动 后退时沿前进碾压的轮迹行驶 ； 压路机的 压遍数不够 ， 即压实不足， 通车后形成车辙； 碾压遍 轮在后； 数太多 ， 由于短时间集中重复碾压， 会造成已成型 碾压作业长度应与摊铺机的摊铺速度相平衡， 随摊 而 路 面的推 移 ， 龟裂和波 浪。在驱 动轮 和转 向轮 铺机向前推进；压路机折回去不在同一断面上 ， 形成 的前后问题上， 如果是从动轮在前， 由于从动轮本 是呈阶梯形； 当天碾压完成尚未冷却的沥青混凝土 压 身无驱动力 ， 靠后轮推动， 因而混合料产生推移， 倒 层面上不应停放一切施工设备 ，以免产生形变；
沥青砼路面施工质量通病及防治措施
在施工中常见的质量通病如下:1.路面平整度差1.1现象：机械摊铺的沥青混凝土路面, 开放交通后会出现波浪、鼓包、洼兜等平整度较差的现象。
1.2原因分析:1.2.1底层平整度差, 因为各类沥青混合料压实系数有差别, 而虚铺厚度有薄有厚, 碾压后, 表面平整度则差。
1.2.2料底清除不净, 沥青混合料直接倾卸在底层上, 粘结在底层上的料底清除不净, 或把头天的冷料、压实料胡乱摊在底层上, 充当摊铺料, 导致的局部高突、不平整。
1.2.3摊铺方法不当, 摊铺机械调平装置不稳定或摊铺控制高程不准确或无控高依据或摊铺速度过快, 沥青料温度不一致或松密度不同即铺筑在路面上而造成平整度差1.2.4碾压操作失当, 一是油温过高, 二是碾压速度过快, 造成的油料推挤, 碾压无序造成平整度降低1.2.5油料供应不上, 机械故障, 或人为因素中途停机, 或在未冷却的油面上停碾, 造成局部不平整。
1.3治理方法:1.3.1首先应该首先解决底层的平整度问题, 摊铺施工过程中, 每一层的平整度对上一层的平整度都很重要, 要按照质量检验评定标准对路面各层严格控制、检验。
特别是保证各层压实度和纵横断面的基础上, 把平整度提高标准进行控制, 最后才能保证表面层的高质量。
在实际施工过程中, 如发现未摊铺面上有明显的洼兜、鼓包等现象, 应提前处理(做垫层或铣刨)。
1.3.2摊铺方法的问题1.3.2.1人工摊铺时或当天施工开始和结束时, 沥青混合料不应直接卸在路面上, 保证底层在施工结束后没有粘结的沥青混合细料；剩余的冷料不得进行摊铺, 应当加热另作它用或堆积废弃。
1.3.2.2机械摊铺①摊铺机械应加强维修保养, 防止施工过程中出现停机故障或调平系统失灵, 必须应经试验段予以检验；②摊铺所需要的路面高程及参照下反数据应事先设定。
设立道牙的道路应在道牙上弹出各层墨线, 路面边缘高程一般不应以缘石、平石顶为依据, 应走平衡梁或钢丝绳；③油料的供应必须连续, 摊铺开始前, 一般不得少于5辆供料车待铺, 过程中不得少于3辆；沥青拌合站应配备专门人员做好料站和现场之间的沟通, 如果料站出现问题应第一时间通知现场施工员。
影响沥青路面平整度的原因及处理措施
影响沥青路面平整度的原因及处理措施王勇(天津市汉沽公路处，天津市300480)¨¨喃善要]薯路面平整度要达到符季舒适这鬟蠹尜誊4要弼．蛙漉驾搦酾涕嘲辨始重视i螽昕狂锄嗡灞谴馕萋程的|强婶己滟；奄理01毛馘工孓毫帮巍工蠢澈蛰疆裁毽莓狠萋甏嚣糠．蕊繇鼙警孵醛鼬繇I joi i案鸶j?毪鬻§萋甏誊l§曩≮j秀i i b爸瞧鼹移嗽营薅商誊薏螯稳oj恿嚼曩播粒甓蓦蠹t l l毫《|{_j矗每j l鬻=：=i l t!唾。
≮争§毪i|§I_!|§§鼍孽i鼍i羲餮童i l}{}鬻沥青面层具有良好的力学特性和耐久性，以及行车舒适性，适合各种车辆的通行。
随着高等级公路的迅速发展，对于路面平整度的要求越来越高，路面平整度反映了路面的纵向起伏变形，影响车辆的动力特性、行驶质量和路面所受荷载。
本人就出现的某些情况借此分析、初探沥青混凝土路面产生T"g-整的原因及处理措施。
1沥青路面不平整产生的原因1．1桥头及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度桥头及桥梁伸缩缝跳车是～个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一，主要表现在：1)地基强度不同。
桥梁与路基大都是同年平行进行施工的，桥涵是刚性体，其地基强度—般都有较高的要求，进行了加固处理，尽量使其沉降较小。
而台后填方段地基未进行加固处理，从而使桥台和台后填方产生差异沉降变形，形成跳车。
2)台后填料不当。
施工时对桥台台后回填土未能慎重考虑，施工人员用料不当、控制不严，未能达到设计要求，造成沉降不均匀。
3)台后压实不足。
桥梁、涵洞的台背填土，由于压实机械的作业面狭小而使压实不到位，通车后，引起路基的压缩沉降。
4)地基浸水软化。
在桥梁与路基结合处，常会产生￡M／J＼缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。
5)桥梁伸缩缝在选型和施工时考虑不周和处理不当产生跳车现象。
12路面摊铺机械殁工艺对平整度的影响很大摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
沥青路面平整度影响因素及控制措施
沥青路面平整度影响因素及控制措施从各个方面查找对策和原因总结了评价道路路面的主要使用性能之一是路面平整度，保证大量车辆舒适快速和安全地通过的是优良的路面平整度。
另外，沥青砼路面施工平整度对道路施工平整度的控制的经验，将为今后道路施工和设计提供有价值的参考。
标签：路面平整度；沥青路面；压实度；平整度1 前言优良的路面平整度能保证大量车辆安全快速和舒适地通过同时也是评价城市道路路面的主要使用性能之一。
所以在市政道路建设中，道路建设者一直在探讨的问题是如何在沥青路面施工中达到优良平整度，为了给道路建设管理部门及使用者交一份满意的答卷并树立施工企业的良好形象，设计部门和管理部门都对路面的平整度提出了越来越高的要求，因此对此类问题谈一些体会。
2 沥青混凝土路面平整度的影响因素基层平整度、底基层及路基对沥青混凝土面层平整度的影响：碾压后各层表面就会出现不平整，是因为如果各层铺出的松铺厚度不等，分层面层、底基层、路基、基层平整度相差较大，摊铺机的允许误差仍会导致最终路面平整度降低。
由于自动找平装置可以消除一部分误差，所以沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面层所完全确定的。
2.1 路基不平整对路面平整度的影响路基是路面的基础，路基不均匀沉降，必然会引起路面的不平整，路基不均匀沉降的主要原因有以下几点：（1）软土地基处理不到位当基底处于软土路段时，要用粉体搅拌桩，超载预压土等多种处理方法对其进行处理，不论采用哪种方法，软硬基底接合处的土基如果由于地质勘探工作不细或不作过渡段进行处理，未发现湿陷性地基或软土，工程竣工后必将产生与相邻地段比较的，甚至路面产生变形的不均匀沉降。
（2）开山段与填方段交接处的不均匀沉降开山段路基无论是岩层与填方段的路基还是土基所产生的沉降也不同，是和压实效果不同和填料不同有关系的。
（3）填挖交界处或半挖半填段处理不当，丘陵或山区地区修建高速公路，如果未按规范要求挖成台阶并采取的处理措施不当，一些路基位于半挖半填地段或填挖交界地域就会使填料与土基在接合部产生沉降和裂缝。
沥青路面平整度的影响因素
沥青路面平整度的影响因素沥青路面是现代城市中主要的道路材料之一，其性能优良，可塑性好，并且使用寿命长。
其优点在于不仅可以承受车辆和人的重量，还可以在不同的气候和交通状况下保持稳定性，减少车辆行驶时的颠簸感。
然而，许多因素都可能影响沥青路面的平整度。
下面我们将详细了解一下这些因素。
1. 基层的平整度沥青路面在施工时需要铺设一层厚实的基层，这层基层对于沥青路面的平整度非常重要。
如果基层平整度不足，则导致沥青路面整体性能变差，容易出现坑洼、裂缝等问题，严重时甚至可能出现反弹。
2. 倒虹性沥青路面中的倒虹现象是指路面凹陷，形成一个半球形的凹坑，这可能是由于基层土壤结构不稳定，路面流动率不均匀，或者因为沥青混合料不均匀引起的。
倒虹性很可能导致行车时的颠簸感和噪音提高。
3. 沥青混合料的不均匀沥青混合料是在施工现场进行加工的，其不均匀性导致了沥青路面的平整度下降。
这是因为不同部位的混合料密度、流动性和黏度不同，使用时需要控制好混合料的配比和温度，以确保沥青路面有足够的弹性。
4. 路面水平度沥青路面的水平度也是影响路面平整度的关键因素。
如果道路的高低起伏比较明显，那么沥青路面就无法保持均匀，容易产生凹陷和反弹。
此外，根据道路的使用情况和交通压力，应该调整路面的水平度以保证行车的安全和平稳。
5. 海拔和热胀冷缩沥青路面容易受温度影响，热胀冷缩和海拔变化是影响路面平整度的其他因素。
在高温或低温环境下，沥青路面容易出现开裂和扭曲，并有可能出现轮胎遗漏和制动困难等问题。
另外，海拔变化可能会导致空气温度和水气含量的变化，进而引起路面的收缩和膨胀。
6. 车辆重量和速度车辆的重量和速度也可能影响到沥青路面的平整度。
大型车辆通行经常会产生震动，并加速路面的磨损和破坏。
另外，超速行车也会使沥青路面变形，加剧路面的反弹和凹陷现象。
总结来看，沥青路面的平整度因素有很多，这些因素之间互相影响，难以单独考虑。
路面平整度的改善需要对所有影响因素进行全面评估，从材料、施工和维护等多方面进行控制。
沥青路面平整度影响因素分析及提高措施
整度。
成 熨平板共 振 ， 摊铺 机 找平 装 置处 于不 稳 定 状态 使
而影 响平 整度 ； 同时 ， 应经 常检查振 捣器 、 夯锤 皮带 ，
为给面层平整 度打下 良好基础 ， 在具 体施工 中 ， 我们
采用进 口摊铺机 进行 水 稳基 层 的施 工 ， 混合 料 采用
集 中厂 拌 。实践 证 明进 口 Ａ Ｇ型摊 铺 机铺 筑 效 果 Ｂ
最佳 ， 而国产摊 铺机 几 次试 铺均 未成 功 。对设 计 厚
要求温 度 ， 如果熨 平板加 热温度 不够或加 热不均匀 ， 摊铺 时会造成温 度较高 的混合料 与温度 较低 的熨平
在施 工沥青 面 层前 ， 对摊 铺机 熨 平板 进行 认 需 真检查 ， 如有正 或反拱现 象 ， 或横 坡不满 足设计要 求 横坡情 况时 ， 必须调整 撑拉熨 平板 的拉杆长度 ， 则 使 熨平 板下表 面形 成 同一 横 坡 ， 确保 路 面横 向坡 度 及
平整 度。 同时 ， 施工前 ， 在 要对熨 平板进 行预加热 至
的板 体形成 ， 含水量过 大碾压 成型 困难 ， 易形成路 且 面大波浪 ， 致使基层 平整 度降低 ， 甚至导致 结构层 收
缩 开裂 。 ２ 施工机械作 业的影 响
２ １ 摊 铺 机 ．
车舒适 、 耐磨抗滑 、 噪声 、 低 施工 周期短 、 修简便 等 维 特点 ， 而被广泛应 用 。人们乘 车在沥青路 面上行驶 ， 平整度 能直接反 映道 路使 用 效果 ， 体 现 路 面使 用 是
摊铺 机的初步 振捣 系统 对摊铺 层平 整度也有很
大影 响 ， 实际施工 中应综 合考虑 摊铺速 度 、 混合料级
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施
沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施施工前准备1.设计合理的沥青混凝土路面平整度标准。
根据道路用途、交通流量和车辆速度等因素确定合理的平整度标准，清晰明确平整度指标，为施工提供明确目标。
2.提供合适的施工设备和材料。
选择符合要求的摊铺机、路面压实机械等施工设备，确保设备工作良好，并选用质量稳定的沥青混凝土材料，保证施工质量。
3.合理的施工方案和施工工艺。
根据地形条件和道路要求，制定合理的施工方案和施工工艺，明确施工方法和先后顺序，确保施工平整度。
施工过程控制1.沥青混凝土的摊铺控制。
摊铺时应严格控制沥青混凝土的摊厚和摊宽，避免摊铺机在行驶过程中出现偏差，保证施工平整度。
2.沥青混凝土的压实控制。
采用适当的振动压路机进行压实，通过调整振动频率和振动幅度等参数来控制压实质量，确保路面的平整度。
3.施工现场的管理。
加强施工现场管理，保持路面货运道的平整度和干燥度，避免出现路面陷坑、波浪状等不平整问题。
施工后维护1.及时查修路面缺陷。
对施工过程中出现的路面缺陷及时进行查修，补充材料，保持路面平整度。
2.定期维护沥青混凝土路面。
定期对沥青混凝土路面进行保养，包括填补裂缝、修复坑洞等工作，确保路面的平整度。
3.增加施工质量监督。
加强对施工过程的监管，提高施工质量，防止施工不合格现象，保证路面平整度符合标准。
4.做好交通组织和管理。
合理组织和管理交通，减少车辆超速、急刹车等行为，降低对路面的冲击，保持路面平整度。
总结起来，沥青混凝土路面施工平整度的控制和防治措施需要在施工前做好准备工作，施工过程中严格控制摊铺和压实，施工后做好维护和管理工作。
只有综合施工控制措施才能有效地保持沥青混凝土路面的平整度，延长使用寿命，提高道路交通安全性。
沥青路面不平整的原因及处理措施
沥青路面不平整的原因及处理措施随着高等级公路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高，路面平整度的合格率既反映了行车舒适程度，又反映了施工队伍的水平。
近几年，本人根据自身沥青路面工程工作实际，以及出现的坑凹、接缝台阶、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接茬不平、跳车等路面不平整现象，在此借以分析、初探路面基层(底基层)面层对沥青路面产生不平整的原因及处理措施。
一、沥青路面不平整产生的主要原因沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量、桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
下面仅针对与路面结构质量有关的原因进行初步探讨。
除基层不平整对路面平整度有着严重的影响外，还有以下影响：(一)路面铺筑机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度；是摊铺机基准线的控制，也影响路面平整度；摊铺机操作不正确，也是容易造成路面出现波浪、搓板的主要原因。
(二)面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量，主要取决于主要材料的质量、沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
1、沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差和细长扁平颗粒含量过高，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害。
2、沥青混合料的拌和不均匀：当拌和设备出现意外情况，刚开机或料温低，会出现料温不均匀现象以至于出现花白料，使路面难以摊铺成型，其主要外观表征为烟气小，基本看不到沥青料散发的沥青烟气；温度过高造成沥青老化，不能保证沥青混凝土摊铺质量，其主要外观表征为有大量的白色沥青烟气冒出；，当拌和设备出现故障短暂停机或拌和能力过小时，工地会出现停工待料状况，使接头处温度降低，出现温度差，形成一个个坎，致使路面也会出现不平整现象。
沥青路面平整度的影响因素及改进措施
沥青路面平整度的影响因素及改进措施摘要:沥青路面平整度涉及的面很广,影响因素很多,关系到路基、路面施工全过程,情况复杂,有的是机械性能引起,有的则是人为操作、安排失误造成,我们只有在充分研究分析产生的原因后,才能对症下药抓好施工中的每一细小环节。
关键词：公路；沥青路面；平整度；影响因素；措施中图分类号：x734 文献标识码：a 文章编号：平整度是评定沥青路面质量的主要技术指标之一,它关系到行车的安全、舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。
实际工程中,必须从基层抓起,并做到沥青混合料施工层层把关,严格保证沥青路面的平整度满足相关要求。
1 平整度的含义平整度在路面工程中是衡量施工质量的重要标准，其主要使用路面工程采用的标准量规，定期或不定期地对沥青路面表面的凸凹状况检测，从而得出路面平整度指标。
因为路面面层与行驶的车辆、大气、雨、雪直接接触，使得不平整的里面给行车造成巨大的阻力，引起车辆出现附加振动。
在这种状况下，常常给路面施工造成很大的冲击，导致路面出现波浪等现象，这不仅会损坏行车的舒适性，还会破坏路面，对于视沥青路面的平整度要给予足够的重视。
2 沥青路面平整度的影响因素2.1基层平面不平整施工过程是基层出现不平整的主要阶段，该时期出现平整度不平衡的因素有很多，主要包括了：基层混合料、原材料的质量好坏，基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压等处理情况等都会对基层的平整度带来影响。
2.2路基沉降不均匀导致路基沉降不均匀主要是由于路基表面在垂直方向出现了过大的沉落，而路基的沉降主要包括两种形式：首先，路基自身的压缩沉降；其次，路基下部天然地面承载能力过小，受到路基自重的影响而造成的沉陷或往两侧挤出引起的沉降。
2.3沥青混合料配合比沥青混合料配合比参数大小直接决定了沥青路面的使用性能，决定了施工材料的用量、工程造价成本等，而路面平整度作为路面一种使用性能，其平整情况和混合料配合比存在着很大的关联。
2.4沥青混合料拌和在施工过程中要想使得摊铺机能够持续作业，保持正常、匀速地摊铺，就需要控制每台拌和机的产量，必须要和摊铺机互相符合。
沥青路面平整度影响因素与处理对策
沥青路面平整度影响因素与处理对策摘要：对沥青路面起着重要影响作用的是路面基层的平整度以及沥青混合料的机械铺筑质量。
如果路面的平整度得不到保证就会影响行车的舒适性以及行车速度，同时也会对路面造成一定程度的破坏。
关键词：沥青路面沉降施工工艺1 沥青路面平整度的原因分析1.1 路基不均匀沉降导致路面平整度严重下降的因素有很多，主要是路基填料控制不严、填土路基压实度不够或者地基处理不当而造成路基的不均匀沉降，由于路基是承重层，路基发生沉降必然无法保证路面的平整度。
1.2 基层的不平整“基层不平面层找，下层不平上层找”，这个方法对于平整度要求高的道路根本是行不通的。
如果基层做不好，由于基层和面层的松铺厚度不同，无论采取怎么样的摊铺方式也不能够使路面平整。
可见影响沥青面层平整度的最关键的影响因素是基层的平整度。
1.3 接缝处理质量在施工中我们经常看到连续摊铺的路段的平整度一般都比较好，而到了接缝处平整度一般都比较差，如果沥青路面的施工缝处理不好必然影响沥青路面的平整度情况。
1.4 沥青混合料质量影响沥青路面施工质量的因素有：施工材料质量、沥青混合料的配合比设计、沥青混合料的拌合质量等。
如果矿料的质量不好就会降低路面混合料的稳定度而出现路面的各种病害；路面出现松散是由于油石比例偏小造成的；路面产生泛油或者拥包主要是由于沥青混合料配比不合理以及油石比例偏大造成的等，以上这些都会最终影响路面的平整度。
1.5 施工机械作业1.5.1 摊铺机作业速度的影响。
在摊铺沥青路面的过程中一定要保持摊铺速度的均匀性。
摊铺机速度变化过大会导致熨平板由于受力不平衡而上下浮动，从而影响路面摊铺的密实度和平整度。
1.5.2 碾压工艺的影响。
沥青混合料的压实分为初压、复压以及终压三个阶段，在施工中为了保证质量必须选择合理的压路机组合方式以及碾压步骤，并且及时连续碾压。
对于要求较高的路段，应当做试验段取得相应的碾压参数。
2 提高沥青路面施工平整度的控制措施2.1 路基质量控制只有路基达到了规定的压实度和弯沉值才能有效的保证沥青路面的平整度，桥涵等构筑物要想保证路基强度主要是通过保证台后压实度实现的。
沥青路面平整度的影响因素和施工控制
沥青路面平整度的影响因素和施工控制沥青路面的平整度是指路面表面的平整程度。
它对于行驶舒适性、安全性以及路面使用寿命都有着重要的影响。
下面将介绍沥青路面平整度的影响因素和施工控制措施。
一、影响因素1.施工过程中的振动：施工过程中使用的振动器会产生振动，如果振动强度不均匀，就会导致路面的平整度不均匀。
2.施工时的温度变化：沥青材料在施工过程中经历多次加热和冷却，温度变化过大会导致沥青的收缩和膨胀，影响路面的平整度。
3.施工设备和工艺：施工设备的质量和性能直接影响着施工过程中的振动和挤压力度，工艺的不合理也会导致路面平整度下降。
4.基础土地沉降：由于土地沉降而引起的不均匀沉降，会导致路面平整度出现变化。
5.施工人员技术水平：施工人员的技术水平和经验对于控制施工过程中的振动和挤压力度非常重要，技术水平低下易导致路面平整度不达标。
二、施工控制措施1.施工设备的选择：选用具有较高性能的施工设备，如振动器和压路机等。
通过调整设备振动频率和振动力度，减小振动对路面平整度的影响。
2.施工工艺的优化：在施工过程中，合理控制温度变化，通过调整沥青配合比，使用合适的掺加剂，改善沥青胶粘性，减小沥青的收缩和膨胀，提高路面平整度。
3.控制施工过程中的振动力度：对振动器和压路机的振动频率和振动力度进行精确的控制，减小振动对路面平整度的影响。
4.均匀铺设材料：在施工过程中，均匀铺设沥青材料，避免出现厚度不均匀的情况，保证沥青分布均匀，提高路面平整度。
5.加强施工人员培训：通过加强施工人员的技术培训，提高他们的技术水平和经验，使其能够合理控制施工过程中的振动和挤压力度，保证路面平整度达标。
总结起来，影响沥青路面平整度的因素包括施工振动、温度变化、施工设备和工艺、基础土地沉降以及施工人员技术水平等。
为提高沥青路面平整度，需要通过优化施工设备选择和工艺，控制施工过程中的振动力度以及加强施工人员培训等措施来实施施工控制。
沥青路面产生不平整的原因及处理对策
沥青路面产生不平整的原因及处理对策内容摘要：沥青路面产生不平整的原因及处理对策:一、沥青路面不平整产生的主要原因。
沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量，桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
沥青路面产生不平整的原因及处理对策:一、沥青路面不平整产生的主要原因。
沥青路面的施工，影响因素很多，单是路面平整度，就与施工人员素质、路基施工质量，桥头涵洞两段及桥梁伸缩缝的处理、路面底基层及基层的施工、路面施工机械的选用及路面材料的质量有关，而这些恰恰就是影响路面平整度的主要原因。
1、路基不均匀沉降，造成已铺筑路面出现坑凹。
路基是路面的基础，路基不均匀沉陷，必然会引起路面的不平整，分析其原因，不外乎：⑴路基填料控制不好。
⑵半挖半填路基的接合部处理不当、路基的压实度不足。
⑶特殊地基路段、路基防护排水不完善。
2、桥梁涵洞两端及桥梁伸缩缝的跳车，严重影响着路面整体平整度，桥梁、涵洞两端的路基病害，是一个比较普遍的现象，也是最常见的公路病害之一。
3、基层不平整对路面平整度的影响4、路面机械及工艺对平整度的影响很大摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。
摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步和紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢都会造成面层的不平整和波浪。
⑴摊铺机械性能好坏，决定着路面面层的平整度。
⑵摊铺机基准线的控制，也影响着路面平整度。
⑶摊铺机操作不正确，最容易造成路面出现波浪、搓板。
5、面层摊铺材料的质量对平整度影响沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。
⑴沥青混合料的配合比不合理。
⑵沥青混合料的拌合不均匀。
6、碾压对平整度的影响沥青面层铺筑后的碾压对平整度有着重要影响，选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等都关系着路面面层的平整度，主要表现在：⑴压路机型号的选择上；⑵碾压温度的控制上；⑶碾压速度的调整上；⑷碾压路线的行走上；⑸碾压次数的确定上；⑹驱动轮和转向轮的前后问题上。
影响沥青路面平整度主要因素及拟采取对策
浅议影响沥青路面平整度的主要因素及拟采取的对策摘要：本文通过施工实践，总结出影响沥青路面平整度的主要因素，并提出了拟采取的相应对策。
关键词：沥青路面平整度因素对策中图分类号：u416.217文献标识码： a 文章编号：众所周知,沥青混凝土路面面层的压实度、厚度、平整度是评定路面质量的三大主要指标，其中平整度也是路面外观质量最重要的指标之一，它关系着行车安全和舒适性。
因此，沥青路面平整度综合反映了沥青路面的总体质量和使用性能，也是公路施工单位取得良好的社会信誉和经济效益的根本所在。
一、影响沥青路面平整度的主要因素1.1下面层平整度的影响沥青路面的下面层对上层的平整度影响较大，若下面层平整度差，上层施工时，由于各处铺筑厚度不一样，碾压后表面容易发生波浪；桥梁伸缩缝槽口处理得不好，或伸缩缝安装得较粗糙，也是影响平整度的因素。
1.2矿料级配影响若矿料合成级配偏粗，铺出的路面，表面粗糙，部分颗粒可能出现位移现象，影响平整度。
1.3沥青混合料拌和设备对平整度的影响生产能力不能满足连续摊铺的要求，计量系统不正确，造成混合料的配合比不正确。
集料的原因，特别是粗集料级配不好或细料含水量偏大，致使烘干时间太短，拌和时间不足，拌出的沥青混合料发生离析，铺出的路面粗细不匀，影响平整度。
1.4运输车辆对平整度的影响运输车辆在装料时，车辆不来回移动，发生粗料流向车箱一两侧，卸入喂料斗后，也流向两侧，摊铺中容易出现局部集料带，影响平整度。
运输车辆未盖保温罩或待卸料时间过长，使混合料温度降低过快，出现成团、结块现象，摊铺、碾压后表面不平整。
运料车卸料时碰撞摊铺机，使摊铺机发生突停或歪斜，造成铺出的路面有一道或几道波浪，影响平整度。
1.5沥青混合料摊铺对平整度的影响摊铺机未予热或予热温度末达规定要求，就开始摊铺，出现大范围的粗糙，严重影响路面的平整度和外观质量。
未能连续、不间断摊铺，有时停机待料、停机吃饭、停机加油等，每次停机都会发生横向接缝或产生波浪，摊铺速度不均匀，时慢时快，摊铺中料槽内的混合料未经常保持在螺旋布料器中轴以上，时满时缺，布料速度时快时慢，有时还停止布料，造成布料不匀，产生各处的初绐密度不一致，压实后影响平整度1.6压路机操作手在碾压过程中未按规定程序及操作规程碾压，也是严重影响平整度的主要因素之一。
沥青路面不平整的处理措施
施工原因030201地基沉降路面材料收缩沉降原因超载车辆车辆急刹车车辆碾压原因车辆在不平整的路面上行驶时，会产生颠簸和振动，影响乘员的舒适感受。
不平整的路面还会导致车辆的悬挂系统、轮胎和传动系统产生额外的压力，增加机械故障的风险。
影响行车舒适度不平整的路面会增加车辆的行驶阻力，导致车辆需要消耗更多的燃料。
不平整的路面还会使车辆的悬挂系统和轮胎受到额外的磨损，缩短车辆的使用寿命。
增加车辆磨损VS增加交通事故风险不平整的路面可能会导致车辆失控、侧翻或与其他车辆发生碰撞，增加交通事故的风险。
不平整的路面也会影响驾驶员的视线和判断，导致反应不及时而发生事故。
局部修补重新铺设对整个路段进行重新铺设，以确保路面的整体平整度和质量。
施工范围材料选择施工工艺效果评估选择优质沥青材料，并考虑使用加强筋等特殊材料以提高路面的强度和耐久性。
遵循规范的施工流程，包括地基处理、沥青铺设、压实等环节，确保施工质量。
完工后应进行质量检测和评估，确保重新铺设的路面符合预期，并做好记录以备后续参考。
调整施工工艺工艺优化对施工人员进行专业培训和教育，提高其技能水平和操作规范意识，确保施工质量的稳定。
培训和教育设备维护加强施工管理严格控制原材料质量优化混合料配合比确保施工队伍的专业性加强道路养护03及时处理车辙及时处理道路病害01及时处理裂缝02及时处理坑洼北京某高速公路沥青路面修复案例背景介绍北京某高速公路由于长期承受重型车辆行驶，路面出现严重损坏，给行车安全带来隐患。
处理措施对损坏的路面进行铣刨，清理旧沥青，重新铺设沥青混凝土。
结果反馈修复后的路面平整度提高，行车舒适度得到改善，交通事故发生率明显降低。
处理措施结果反馈背景介绍上海某城市道路沥青路面维护案例1广州某高速公路沥青路面预防性维护案例23广州某高速公路由于气候条件较为恶劣，路面容易出现损坏。
为了延长路面使用寿命，采取预防性维护措施。
背景介绍定期对路面进行检查，发现小坑槽、裂缝等及时进行处理，定期进行路面清洁和涂层保护。
影响沥青混凝土路面平整度的几个主要因素及处理措施
影响沥青混凝土路面平整度的几个主要因素及处理措施中图分类号：tu37 文献标识码：a 文章编号：路面平整度是路面施工验收中的一个重要指标，是影响路面行车舒适性的最主要因素。
不平整的路面不仅影响行车的舒适性，而且还会增加行车阻力，加大油耗，同时不平整的路面会积滞雨水，加速路面结构的破坏。
在施工中，影响路面平整度的主要因素有哪些？怎样才能确保路面有合理的平整度呢？本文对此分析如下：影响沥青混凝土路面平整度的因素众多，主要有沥青路面基层的平整度，混合料摊铺作业时的施工机械、材料、沥青混合料的碾压、施工工艺等。
基层平整度对沥青混凝土路面平整度的影响。
在沥青混凝土面层施工前，严格检查基层平整度，若基层平整度达不到标准要求，按平整度传递理论，它将直接反映到沥青混凝土路面上，也就是说即使路面摊铺平整，因虚铺厚度不同，压实后路面仍会产生产生不平整。
例如：基层平整度为15mm，在其上铺筑沥青面层，则此高差须用沥青混合料去找平，该处松铺齐平后一经压实，路面仍将遗留15mm-（15mm/1.25）=3mm的高差（1.25为松铺系数），若不计及其他因素，对面层平整度的影响，这样计算刚好达到高速公路、一级公路的平整度要求，若计及其他因素对面层平整度的影响，则此路面达不到路面平整度的要求。
2．沥青路面摊铺作业时摊铺机对沥青混凝土路面平整度的影响。
在沥青路面施工中混合料的摊铺是施工的关键工序，沥青混凝土摊铺机是专门用于摊铺沥青混凝土路面的施工机械，可一次完成摊铺、捣压和熨平三道工序。
其本身性能及操作水平对摊铺机摊铺路面影响很大。
1摊铺机操作正确对路面平整度的影响。
2．1．1摊铺机熨平机拼装不严不平，相邻两块之间有二台或缝隙。
2．1．2在摊铺混合料之前，熨平板没有预热，产生熨平板粘接混合料的现象。
2．1．3机手操作不熟练，行走不直，转向频繁，在纠正前进方向时操作过猛，使路面产生凸起。
2．1．4运料在倒车时撞击摊铺机，使摊铺机后移，形成台阶或料车卸料时过猛，使摊铺机速度产生变化，使路面形成波浪或“搓板”。
影响沥青路面平整度的因素及质量控制措施
浅谈影响沥青路面平整度的因素及质量控制措施【关键词】沥青路面；平整度；影响因素；控制措施0 概述沥青路面的平整度是工程质量好坏的重要标志之一，且对公路的行车舒适性和安全性影响至关重要，同时也体现一个国家公路发展的技术水平。
究竟有哪些因素会影响沥青路面的平整度？采取哪些措施可以提高沥青路面的平整度？下文中将具体论述。
1 影响沥青路面平整度的因素在沥青路面施工过程中，材料准备、工地环境、基层状况、施工工艺、人员素质等都会对平整度造成影响，而影响最大且能被我们所控制的主要有以下五个因素：1.1 路基不均匀沉降的影响在设计阶段，如果没有严格按规范要求，结合实际情况对软土路基、高填方路基、低填土等作特殊设计，只是按一般路基进行设计，且施工工艺及填料未作特殊的要求，工程完工后极易产生不均匀沉降，影响公路的正常使用。
在施工阶段，对伐树挖根及表土处理不彻底，路堤成型后一旦杂质腐烂变质，地基将会发生松软和不均匀沉降；填土时选用稳定性较差的路堤填料，如采用高液限粘土、粉质土或使用淤泥、腐殖质含量较高的土料填筑路堤，会使路堤产生整段或局部的变形；当路基填料的含水量、压实时的松铺厚度、碾压机具选择不当时，都易造成路基压实不足，使路基土软化或因冻胀而产生不均匀沉降。
1.2 基层平整度的影响沥青混凝土路面的平整度，并不是由最后一道面层所完全决定的。
如果路基、底基层、基层、分层面层平整度相差较大，各层铺出的松铺厚度就不等，碾压后各层表面就会出现不平整。
在施工中，由于基层不平，无论怎样使面层摊铺平整，但压实后也会因松铺厚度不同而显现路面的不平整。
根据规范要求，基层顶面平整度10mm的允许偏差，当用沥青混合料填平10mm低洼，表面虽平，但是多出的10mm摊铺压实后仍出现低洼，由此说明基层不平整对路面平整度有着严重的影响。
1.3 材料及沥青混合料的影响除去上述基层沉降和平整度的影响外，路面摊铺材料的质量、沥青混合料的配合比设计、沥青配合料的拌和这三点也是非常重要的，对现有沥青路面调查中发现，因混合料质量的原因造成平整度较差是常见现象。
沥青路面平整度影响因素及处理方案
科技 一向导
◇ 交通与 路建◇
沥青路面平整度影响因素及处理方案
李 伟 杰 曹 莹 （ 州新 开 元 路 桥 工 程 咨询 有 限公 司 河 南 郑
【 摘
郑州
Байду номын сангаас
４０１１ ５ ０ ４
要】 随着我 国城 市道路事业的蓬勃发展 ， 沥青路 面的要求越来越 高， 面的作用就是保证汽车在道路上 能全天候、 对 路 稳定、 高速、 安全
灰时采 用路 内码灰条 、 用尺卡方 ， 人工散灰 ． 散灰均匀 做试验段 以验 证松铺厚度 ． 不合适在进一步调整 以保证底基 层的标 高控 制在误差
范围之内。 ２２ 强 基 层 养 护 ．加
在基层施工完成后 ． 洒水进行养护 必要时封闭交通 ２３ ．严格控制基层平整 面层铺 筑前用 ３ Ｍ直尺对基层进行平整度检测 ． 于局部 高的要 对 严格按标准铣刨
和经济的运行 。 路面平整度作 为一项重要指标 ， 映 了行 车舒适程度 ， 反 又反映 了施 工队伍 的水平 。 为了提 高路面平整度。 这就要 求我们施工人 员 精心组织、 科学施 工， 建立 完善的企业 自 系 ， 检 统 在施 工中及 时的发现问题 、 解决问题 ， 高施工质量， 强防治措施。 提 加 沥青路 面不平整产生的原 因很 多， 其中与路 基施 工质量 ， 路面底基层、 层施 工质量 ， 基 路面面层施工质量和桥 头、 涵洞两端及桥梁伸 缩缝有 关。
【 关键词】 沥青路 面； 平整度
１路基施工质量是整个工程的关键 ．
１ ． １路基填料控制不好 施工中含草皮 、 生活垃圾 、 腐殖质 的土严禁 作为路基填料 ； 泥炭 、 淤泥 、 冻土 、 强膨胀土 、 有机 质土不得直接用 于填 筑路堤 ． 确需使用 时 必须技术措施处理 ， 满足要求方可使用 ： 限大于 ５ ％． 指数 大于 液 ０ 塑性 ２ 的土不适宜做路堤填料必须使用 ， ６ 应做处理 ． 进行翻晒或掺外加 剂 进 行 改 良。 另外对 于ｌ 生质不 同的填料应水平分层 、 分段填筑 ． 分层压实 防止 造成不均匀沉 降。同一水平层路基的全 宽应采用 同一种填料 ． 混 不得 合填筑。渗水性 、 水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填 筑不 宜纵 向分幅填筑 。 每种填料的填筑层压实后连续厚度不宜小于 ５ ｃ ． ０Ｉ ｎ 填筑路床顶最后一层 时． 压实后的厚度应不小 于 ｌｃ 潮湿或冻融敏 Ｏ ｍ。 感性小的填料应填筑在路基上层 ．强度较小 的填料应填筑在 下层 ． 在 有地下水的路段或邻水路基范围内 ． 宜填筑透水性较好的填料 １ ． ２对原地 面的处理没做好 ． 填筑路堤时首先进行原地面的处理。填前碾 压前应 清表 ， 度不 厚 宜小于 ３ ｅ ， ０ｒ 对于有机质含量较 大杂质较 多的耕 地 ． 填土。对于 ａ 应换 路堤基底横破 陡于 １ ５ ，基底坡面应 挖成 台阶 ．台阶宽度不 小于 ：时 １ 并 予 以夯 实 。 ｍ， １３ 软土地基 的处理不 到位 ＿对 软土地基具有极 大的破坏性 。对于不同的软土地基 ． 根据施 工条 件不 同采用适合 的软土地 基处理方法 。如砂 垫层 、 置换填土 、 压护 反 道、 抛石挤淤 、 袋装沙井法 、 砂桩 、 塑料板排水法等方法进行处理。 １ ． ４排水设施不完善 为了保持路基能经 常处于干燥 、 固和稳定状态 ． 坚 建立 完善 的排 水设施 ， 使全线 的沟渠 、 管道 、 桥涵构成完 整的排水体系 ， 能保 证路 才 基的稳定。 １ ． ５碾压功 能不足 根据土壤的性质不 同． 压实机械也不同。 正常情况下 ． 砂性土采用 振动压路机效果最好 。 光轮压路机最 差 ： 因此根据土质情况 合理选用 压 实 机 械 很 重 要 １ ． ６旧路利 用路段 、 旧路基结合部未挖台阶或 台阶宽度不足 新 半填半挖路段 未按规范要求设置 台阶并 压实 要 防止 不均匀沉 降， 必须提高填筑层压实均匀度 。 半填半挖路段 ． 地面横坡大于 １５ ： 及 旧路利用路段 ． 应严格按规范要求将原地 面挖成 宽度 不小于 １ ｍ 的 ． Ｏ
沥青路面平整度的控制措施
沥青路面平整度的控制措施咱都知道哈，沥青路面要是不平整，那可老闹心了。
开车的时候就跟坐过山车似的，一颠一颠的，可不舒服了。
所以啊，控制沥青路面的平整度是特别重要的事儿呢。
一、原材料的选择。
这原材料就像是盖房子的砖头一样重要。
沥青的质量得把好关呀。
不能随便弄点便宜的、质量差的沥青就往上铺。
好的沥青它的粘性合适，铺出来的路面才不容易变形。
就像我们选衣服一样，得选质量好的料子，穿起来才舒服又好看呢。
还有那些石料，大小得均匀。
要是石料大小参差不齐，就像一群高矮胖瘦不一样的人站在一起，那路面能平整吗？肯定不行呀。
所以啊，在选择石料的时候，得严格筛选，把那些大小不合适的都给挑出去。
二、施工设备的影响。
施工设备在这个过程里就像厨师手里的锅铲一样关键。
摊铺机那可得是个靠谱的“家伙”。
它的熨平板要是不好使，就像炒菜的锅不平，那炒出来的菜能均匀吗？路面也就铺不平了。
所以要定期检查和保养摊铺机的熨平板，保证它是平平整整的。
还有压路机，这就像是给路面做按摩的大手。
压路机的重量、碾压的速度和遍数都得控制好。
要是压路机太重了，一下子就把路面压得坑坑洼洼的，就像大力士用力过猛把东西弄坏了一样。
要是速度太快或者遍数不对，那路面的压实度就不均匀，平整度也就没了。
三、施工人员的操作。
施工人员可就是这个工程的灵魂人物啦。
那些操作摊铺机和压路机的师傅们，可得有丰富的经验。
他们就像艺术家一样，在路面上创作。
摊铺机的操作人员得控制好摊铺的速度和厚度。
要是速度一会儿快一会儿慢，就像我们走路，一会儿大步流星，一会儿又磨磨蹭蹭的，那铺出来的路面肯定是高低不平的。
厚度也得均匀，不能有的地方厚，有的地方薄。
压路机的师傅呢，也得按照规定来操作。
他们得眼疾手快，发现哪里压实度不够或者平整度有问题，得及时调整。
四、施工环境的因素。
施工环境虽然是个外在的东西，但是影响也不小呢。
比如说天气，要是在大太阳底下施工，沥青可能干得太快了，就像蛋糕还没烤好就被拿出来了一样，容易出现裂缝和不平整的情况。
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沥青路面平整度影响因素与处理对策【摘要】“城市发展的好不好，就看路修的好不好”，在沥青路面项目施工过程中，路面基层的平整度及沥青混合料的机械铺筑对沥青路面起着重要的影响，本文根据笔者多年工作经验，主要探讨了沥青路面施工平整度的原因和相应措施，希望与同行商榷！
【关键词】沥青路面；沉降；施工工艺
1.沥青路面平整度的原因分析
1.1路基不均匀沉降
由于路基填料控制不严、地基处理不当或填土路基压实度不够，容易造成路基产生不均匀沉降，必将导致路面平整度的严重下降。
1.2基层的不平整
在道路基层施工中，通常所说的“基层不平面层找，下层不平上层找”的老方法，对平整度要求高的道路来说是根本行不通的。
实际上如果基层做不好，无论怎样使面层摊铺平整，压实后也会因为松铺厚度不同，使路面产生不平整。
可见基层顶面的平整度对沥青面层平整度的影响可谓举足轻重。
1.3接缝处理质量
沥青路面施工缝处理的好坏对平整度有一定的影响，往往连续摊铺路段平整度较好，而接缝处较差。
因此，接缝水平是制约平整度的重要因素之一。
1.4沥青混合料质量
沥青路面的的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合
料的配合比设计及沥青混合料的拌合。
沥青混合料配合比不合理、油石比偏大，已铺筑的路面会产生“拥包”和泛油；油石比偏小，路面会出现松散；矿料的质量不好，集料的压碎值和石料的抗压强度太差、针片状颗粒含量偏大，会使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害，最终影响路面的平整度。
1.5施工机械作业
1.5.1摊铺机作业速度的影响
沥青路面摊铺作业过程中，保持摊铺速度均匀是非常重要的。
摊铺速度的变化不但会导致熨平板受力平衡的破坏，引起熨平板上下浮动，还会导致单位面积上沥青混凝土对振捣、振动次数的适应性发生变化，从而使路面摊铺密实度和平整度受到影响。
摊铺速度过快，单位面积上沥青混凝土受振捣、振动强度不够，易出现摊铺层拉毛，也会造成自卸连续供料困难，导致频繁地停机、开机，熨平板下沉爬行，路面产生台阶。
摊铺速度忽高忽低，振捣锤对沥青混凝土的振捣不一致，造成摊铺密实度不均匀，压实后平整度不能满足要求。
1.5.2碾压工艺的影响
沥青混合料压实分为初压、复压和终压三个阶段，在施工过程中应选择合理的压路机组合方式和碾压步骤，碾压要求及时连续。
2.提高沥青路面施工平整度的控制措施
2.1路基质量控制
路基质量要求达到规定的压实度和弯沉值，特别是桥涵等构筑
物的台后必须保证压实度，保证路基有足够的强度；对于路基不稳定特殊软弱路段必须进行特殊处理，检验合格后方可进行路面施工。
2.2严格控制基层平整度
基层平整度对沥青面层平整度的影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面摊铺厚度不等，碾压后表面就会出现不平整。
因此基层施工时要严格控制基层标高和平整度，保持基层的路拱坡度与面层的路拱坡度一致。
2.3控制接缝质量
接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处下凹或凸起，以及由于接缝压实度不够和结合强度不足而产生裂纹甚至松散。
接缝处理应做到黏结紧密、压实充分、连接平顺，施工中尽量采用平接缝。
纵向接缝分为冷接和热接两种。
梯队作业采用热接缝，施工时将已铺混合料部分留下20-30cm宽暂不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面，后摊铺部分完成立即骑缝碾压，以除缝迹。
半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。
铺另半幅前必须将边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm，摊铺后将混料人工清走。
碾压时先在已压实路面行走，碾压新铺层10-15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-15cm，充分将接缝压实紧密。
同时，横接缝应采用切除的处理方法，垂直于路中线切齐清除。
清理干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。
摊铺时调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立
即用人工处理。
横向接缝的碾压先用双轮双振压路机进行横压，碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为±5cm，然后每压一遍向铺混合料移动15-20cm，再改为纵向碾压。
2.4沥青混合料质量
沥青含量和矿料级配直接关系到沥青路面的内在质量，对路面平整度也有一定影响。
沥青含量偏高，路面容易泛油、推移，产生“拥包”；沥青含量偏低，容易出现花骨料、集料之间粘结力差而且路面容易出现松散现象，甚至坑槽，影响行车安全和舒适；矿料级配偏粗或装卸方式不合理而出现集料离析，导致路表面粗糙，平整度指数下降。
2.5提高施工工艺
2.5.1严格控制摊铺作业
（1）控制摊铺机速度：摊铺机均匀行驶，行走速度和拌合站产量相匹配，以确保所摊铺路面的均匀不间断地摊铺。
在摊铺过程中不准随意变换速度，尽量避免中途停顿。
（2）控制熨平板：及时更换底面磨损或变形严重的熨平板。
在沥青摊铺时，熨平板底部必须清除干净。
（3）控制车辆：控制轮胎摊铺机车轮的气压和履带式摊铺机的履带松紧。
运料车的载重量，保证摊铺机前有足够的运料车数，运料车应有专人负责指挥停放、倒车、卸料和离场。
2.5.2控制碾压工艺
沥青混凝土面层施工中，碾压过程中，遵循“随铺随压、循环
跟进”的原则。
压路机碾压时将驱动轮面向摊铺机，从线路外侧向内侧／顶接碾压。
碾压路线及碾压方向不能突然改变，以防混合料产生推移。
压路机起步、停车必须减速缓慢进行。
在摊铺路段上不得随意停顿，不得在未碾压成型的路段上转向、调头或停车等候。
初压（第一循环）温度控制存110℃，复压（第二循环）温度控制在80℃°-100℃之间，终压（第三循环）温度不低于65℃°。
3.结束语
沥青路面平整度影响因素涉及面广，不仅涉及路基路面施工全过程，而且与施工设备机具、技术人员素质和机械操作手水平密切相关。
在建设中，所有参建的施工单位都应强化施工管理、精心组织施工、切实抓好各环节施工质量，从源头上保证高标准的路面平整度。
[科]。