城市设计的层次及要素设计
城市设计A2 第四章 城市设计要素
9、 使用活动（ACTIVITY）
1、概念 城市设计的核心是“以人为本”。一方面， 城市空间形式、功能布局和形象特征对人的活动 应该有积极的支持作用，而另一方面，人对城市 空间环境的行为活动参与也一直是城市设计关注 的重要问题。
因此，城市设计空间和人的行为的相互依存 性（Interdependency)构成了城市设计的重要要 素之一。 “舞台”与“演员”，使用活动和活动支持 （Activity and Activity Support）
城市设计中要充分考虑开放空间的基本功能 特征：提供公共活动场所提高生活环境的品质； 维护人与自然环境的协调，维护和改善生态环境； 有机组织城市空间和人的行为，体现文化、教育、 游憩的职能；改善交通，提高城市的防灾功能。
２、开放空间体系－－“城市生活的客厅” --街道（步行街、景观大道．．．）
--广场
人的城市生活可分为：
公共性活动：社会的、公共的街道或广场生活---活跃、公共性和开放感 私密性活动：内向的、个体的、自我取向的生活---宁静、私密性和隐蔽感
2、活动类型 --必要活动 --选择活动 --社交活动
3、空间领域活动性质 --100米，可辨认人体的距离，是“社交区域” --70—100米，可辨认认得性别、年龄和动作 --30米，可认出熟人，面部表情、头形、年龄 --20---25米，进入干扰距离。 亚历山大《模式语言》的“四层以下”模式
广义上讲，建筑群体还应包括城市环境中 的重要构筑物，如：电视塔、水塔、桥梁、堤 坝等。
建筑群体只有组成一个有机整体时才能 对城市环境的建设作出贡献。因此，“我们必 须强调，城市设计最基本的特征是将不同的物 体联合，使之成为一个新的设计，设计者不仅 要考虑物体本身的设计，而且要考虑一个物体 与其它物体之间的关系”。
城市设计-06城市设计的控制要素
持连续。
日本横滨城市开放空间
３、开放空间的建设实践 在城市建设实施过程中，开放空间一方面可以 用城市法定形式保留，另一方面，体现在日常 建设中，更多的是通过城市设计政策与设计导 则，用开放空间的奖励办法来进行实际操作。
四、 步行街区（PEDESTRIAN WAYS）
3.1土地的综合利用
第一点：时间与空间是土地综合使用的基本变量。 城市设计必须从人的社会生活、心理、生产以及行为 的特点出发，尽量避免和减少土地在时间和空间上的 使用低谷。
3.1土地的综合利用
第二点：土地的综合利用对设计用地进行必要的 调整，对用的进行地上、地下、地面的综合开发，以 建筑综合体的方式来提高土地的使用率。如日本东京 市的东京、新宿、涉谷、池带车站就都是超规模和尺 度的建筑综合体、其中东京站设有五层的地下交通和 商业步行街空间。
第二点：不同自然生物气候的差异亦对城市格局和土 地利用产生很大的影响。
例如温度较大的热带和亚热带的城市格局，就可以开 敞、通透，组织一些夏季主导风向的空间廊道，增加 有庇护的户外活动的开敞空间；反之干热地区的城市 建筑为了防止大量热风沙和强烈日照眩光渗入建筑中， 需要采取较为密实和“外封内敞”的城市和建筑形态 布局等等
2 交通与通车的影响因素
2.1、停车的方式
在大的方面城市交通主要是与城市规划和 管理有关，而城市设计主要关注的是停车场的 建设与机动车交通流线以及其的视觉景观的问 题。
（1）停车方式与城市设计的关系
接下来我们借用德国学者普林兹曾运用的 图解方式来研究停车的方式与城市设计
（2）停车因素对环境有两个直接的作用 第一：对城市形态结构的视觉形态产生影响； 第二：促进城市中心商业区的发展。 （3）停车场处理的四种途径 第一，在时间维度上建立一项“综合停车”规划 第二，集约式停车
城市设计的要素
城市设计的要素城市设计（Urban Planning）是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。
因而，在城市规划中要合理分析其基本要求，合理规划设计，促进城市发展。
城市设计要素城市设计（Urban Planning）是研究城市的未来发展、城市的合理布局和综合安排城市各项工程建设的综合部署，是一定时期内城市发展的蓝图，是城市管理的重要组成部分，是城市建设和管理的依据，也是城市规划、城市建设、城市运行三个阶段管理的龙头。
因而，在城市规划中要合理分析其基本要求，合理规划设计，促进城市发展。
那么，城市设计包括哪些要素呢？一、城市设计要素的分类哈米德·胥瓦尼在《都市设计程序》（The Urban Design Process）一书中对城市设计的要素的分类和界定具有典型的代表性。
他把城市设计的要素分为八类：①土地使用；②建筑形式与体量；③流线与停车；④开放空间；⑤行人步道；⑥标志；⑦保存维护；⑧活动支持。
而国内有学者则把城市设计的要素分为：①城市空间体系；②城市天际线及制高点；③城市边缘与入口；④历史文物的保护和利用；⑤视线走廊；⑥水系和绿化。
上述分类方法，对于城市设计要素的界定和划分已带有体系化特征，但仍然存在把城市设计要素与城市构成要素对应和等同化的倾向，从而往往把本质上应该属于某一个城市设计要素体系的内容划分到其他的体系中去，造成研究对象的含混。
综合当代城市设计的各种理论和实践成果，笔者认为，把城市设计的研究对象划分土地使用体系、城市公共空间体系、城市交通体系、城市景观体系，是符合城市形态要素系统构成的特点和城市设计系统整合的学科特征的，有助于把城市构成形态和空间环境的相关要素互相联系，从而进行整体性和体系化的研究。
二、城市设计要素的构成1、土地使用体系。
城市设计
城市规划
城市规划和城市设计有显见的重合之处，即
将城市物质空间及其内容安排作为主要的工 作对象 20世纪代表性的规划理论包括田园城市、工 业城市、带形城市、现代城市、邻里单位、 中心地理论等 田园城市是英国城市规划师霍华德 (E.Howard)于1898年针对英国快速城市化所 出现的交通拥堵、环境恶化以及农民大量涌 入大城市的城市病所设计的以宽阔的农田林 地环抱美丽的人居环境，把积极的城市生活 的一切优点同乡村的美丽和一切福利结合在 一起的生态城市模式。
城市特色的内容包括那些方面？
( 1)城市的自然地理环境 (2)城市的格局 (3)城市的道路网格、广场等 (4)名胜古迹、历史性街区；园林、绿化 (5)城市的色彩、城市的轮廓线等 (6)城市的建筑群、中心区等 (7)各类建筑小品 (8)民俗民风、小吃、工艺品等
城市设计
中世纪城市设计思想的主要特点是什么？
一个建筑物的立面通常与左邻右舍都发生关系，作 为孤立的实体与周围无关的情况是很少的，城市设 计的要素包括：住宅和花园、广场、教堂、公共建 筑，以及最重要的街道，中世纪城镇的平面图常常 表现为毫无逻辑的迷宫形式 建设部发布的1991年10月1日起施行的《城市规划编 制办法》中第八条对城市设计方法的运用进行了明 确的规定：“在编制城市规划的各个阶段，都应当 运用城市设计的方法，综合考虑自然环境、人文因 素和居民生产、生活的需要，对城市空间环境做出 统一规划，提高城市环境质量、生活质量和城市景 观的艺术水平。”
城市道路空间
3）局部步行原则 欧美等发达国家的成功经验表明，可以再城市的局部 地段，如中心区、商业区、游览观光区等建立步行 街，实现相对彻底的人车分流 4）公交优先原则 通过优先扶持城市公交系统的建设减少市民对私家车 的依赖，缓和人车矛盾。 案例：旧金山花街 旧金山的罗姆巴德大街在经过俄罗斯山时，有一段 40°的陡坡，形成了由八个急转弯组成的蛇形曲线 路段。这个路段位于南北走向的海德大街与莱温沃 斯大街之间呈东西走向。配合着弯曲的路形，沿着 路的两侧，布置了树篱和花坛，远远望去，整个道 路被全部隐藏起来，故而，这段街被人们习惯地称 为花街
2城市设计的层次及要素设计
上海徐家汇变化有余，统一不足的城市景观
长安街上在统一中有变化的新老北京饭店
荷兰阿姆斯特丹“多样复合”和“有机统一”
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3.2城市设计对建筑形态及其组合的引导和管理 从管理和控制方面看，城市设计考虑建筑形态和组合的整体性，乃是从一套 弹性驾驭城市开发建设的导则和空间艺术要求入手进行的。到责的具体内容 包括建筑体量、高度、容积率、外观、色彩、沿街后退、风格、材料质感等。 城市设计到则可以对建筑形态设计明确表达出鼓励什么、不鼓励什么及反对 什么，同时还要给出可以允许建筑设计所具有的自主性的底线。
城市设计的层次及要素设计
●城市艺术设计与场所营造课程讲座 2
1.城市设计的对象层次和内容范围
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1.1区域与城市级的城市设计 区域——城市级城市设计的工作对象主要是城市建成区环境。它着重研究在 城市总体规划前提下的城市形体结构、城市景观体系、开放空间和公共人文 活动空间的组织。 内容包括市域范围内的生态、文化、历史在内的用形态、空间景观、空间结 构、道路格局、开放空间体系和艺术特色乃至城市天际轮廓线、标志性建筑 布局等内容。 设计目标是为城市规划各项内容的决策和实施提供一个基于公众利益的形体 设计准则。 在操作中，一般与规划过程结合，成为总体规划的一个分支，美国、澳大利 亚和日本等许多国家城市规划中实施的“城市风景规划”或“三维空间景观 控制规划”就与这一层次的城市设计密切相关。 把城市作为一个整体来设计古来就有，如意大利文艺复兴时期的阿尔伯蒂等 人提出的“理想城市”、20世纪初马塔提出的“线性城市”、柯布西埃的 “光辉城市”、赖特的“广亩城市”等等。现代的有矶崎新的“空中城市”、 阿吉格拉姆的“行走城市”和“插入式城市”等等。
城市设计的基本要素 ppt课件
意大利 马纳罗拉
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旧金山城市设计
分析城市山形主导 轮廓的空间特征 市民和设计者认可 据此建立城市界内 的建筑高度准则
旧金山市鸟瞰——有序的建筑高度与体重控制使建筑与地形 有机结合
ppt课件 5
2、土地使用
土地使用不仅是城市规划，而且也是现代城市设计的关键问题之 一。 土地决定了城市空间形成的二度基面。 我们可建立城市区域内交通流线和停车、活动密度和用途之间的 联系。 三步骤设计过程： 第一，根据基本目标和预先的分析研究，建立土 地开发设计的特定目标； 第二，为所需要的土地使用建立特定标准，特别 应注意实施的可行性和使用的充分性； 第三，规划设计，依据目标和标准确定土地使用 格局。
步行街要素：铺地； 标志性景观； 建筑立面、橱窗； 广场店招； 游乐设施(空间足够时设置)； 街道小品； 街道照明等，
最关键的还是城市环境的整体连续性、人性化、类型的 选择和细部。
步行街(区)——作为一种最富有活力的街道开敞空间
ppt课件 12
5、使用活动
特定地段的空间形式、要点和特征会吸引特有的功能、用途和活动。 行为也趋向于设置在最能满足它要求的场所。空间和行为的相互依存 性构成了现代城市设计又一关键要素，国外又把此称为支持。 城市景观是一个连续系统，它通过为富有生机的活动所设计的整体环境而 充满情趣。最为重要的是人的活动。
ppt课件
金 鸡 湖 夜 景
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一般，开敞空间是为满足某种功能而以空间体系而存在 的，故连续性是其特征。 旧金山 金门公园 两类体系: 单一功能体系和多功能体系。
(一)单一功能体系 这一体系以一种类型的形体或自然 特征为基础 (河谷、公园) (二)多功能体系 大多数开敞空间体系都是多功能的。 各种建筑、街道、广场、市生活——公共和私密 前者是一种社会的，公共的，外倾的街道或广场生活； 后者则是内向的，个体的，自我取向的生活，它要求 宁静、私密性和隐蔽感。
城市设计五要素
城市设计五要素城市设计(又称都市设计，英文Urban Design)的具体定义在建筑界通常是指以城市作为研究对象的设计工作，介于城市规划、景观建筑与建筑设计之间的一种设计。
那么城市设计有哪些要素呢？今天店铺分享了城市设计五要素，一起来制作吧。
城市设计五要素1. 道路道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路——着就是大多数人意象中的主要道路元素。
人们沿着道路运动，同时观察城市，并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
2. 边界边界是一种线性元素。
它并不象道路一样，被观察者们使用或关注。
它们是两个片断之间的界线，是连续体上的线性裂纹：海滨、铁道断口、城市发展的边缘、墙体等等。
它们只是附加的脚注，而不是对等的轴线。
这种边界可以是将一个地区与另一个地区相隔的，具有一定可渗透性的屏障，也可以是两个地区互相联系、互相结合的接缝线。
这些边界元素也许不具备道路那样的主导地位，但对于许多人来说，它们却是组织过程中，尤其是在把缺乏个性的地区归拢到一起时，非常重要的特色元素，譬如城市轮廓线上的水体或墙体。
3. 区域区是城市中中等尺度或大尺度的组成单元。
在人们心目中，它们代表着两个不同尺度的范围。
观察者们在精神上深入它们“内部”，它们由于具有一些个性鲜明的共有特征而易于被人们所感知。
从内部看，它们总是易于辨认的;如果从外部可见的话，它们也常被用作外部空间的参照物。
大多数人是以这种方式在一定范围内来构想他们心目中的城市的。
对于他们而言，个体差异比道路与区域都更加重要——这不仅取决于个人，还要看具体给定的城市。
4. 节点节点就是标识点，是城市中观察者所能进入的重要战略点，是他旅途中抵达与出发的聚焦点。
它们主要是一些联结枢纽、运输线上的停靠点、道路岔口或会合点，以及从一种结构向另一种结构转换的关键环节。
节点也可以只是简单的汇聚点，只因为是某种功能或物质特性的中心而显得举足轻重，比如街角空间或是围合的广场。
城市设计方案
城市设计方案近年来，随着城市化进程的不断加快，城市设计方案的重要性也日益受到重视。
城市设计方案是指为城市规划和建设提供指导的可行性方案，它涉及到城市的布局、交通、环境、人居等方方面面。
一个好的城市设计方案可以提升城市的形象、改善居民的生活质量，同时也能够为城市的可持续发展奠定基础。
第一部分：城市的空间布局城市的空间布局是城市设计方案的核心内容之一。
在城市的空间布局中，需要将城市的功能分区明确划分，例如商业区、居住区、工业区等。
同时，要保证不同功能区域之间的相互联通，便捷的交通网络是不可或缺的。
此外，合理分配城市用地资源，避免过度开发造成的资源浪费和环境破坏，也是城市设计方案要考虑的重要因素之一。
第二部分：交通系统的建设城市的交通系统是城市设计中不可忽视的一部分。
合理的交通系统能够提高城市的运行效率，减少交通拥堵，提升居民出行便利性。
在城市设计方案中，需要考虑到公共交通和人行交通的发展，建设地铁、轻轨、公交等便捷的公共交通系统，同时也要为非机动车提供良好的骑行道和步行街。
通过多元化的交通方式，实现绿色出行，减少对环境的污染。
第三部分：生态环境的保护城市设计方案也需要考虑到生态环境的保护。
城市作为人类生活的空间，要注重生态环境的改善和保护。
可以通过合理的绿化规划，增加城市的绿地比例，引进各式各样的植被，提高城市的空气质量。
同时，要注重水资源的保护和利用，建设雨水收集系统和废水处理设施，实现水资源的循环利用。
通过这些措施，可以为城市打造宜居的生态环境，增加居民的生活幸福感。
第四部分：社区规划与人居环境好的城市设计方案应该注重社区规划和人居环境的改善。
社区是城市的基本单元，每个人都需要一个舒适、美丽的居住环境。
因此，在城市设计方案中，要注重社区设施的建设，如公园、学校、医院等，使居民的生活更加便利。
同时，要注重城市的景观规划，通过合理的建筑设计和公共空间的布置，打造美丽的城市景观，提升城市的形象。
结语：城市设计方案是城市规划和建设的基础，它关乎到城市的未来发展。
城市设计的范畴及要素
入地指出， 城市设计就是设计和组织相 对于 私 人 领 域 的 城 市 领 域 （ =.<)% ， 因而城市设计研究的是城市领 .2)*5） 域的设计， 而不涉及私人领域， 除非私
’， # " 人领域影响到公共空间的情况” 因为
“城市设计是建筑形式与开放空间在社
.， " 区环境中的合成” 在这里建筑形式只
% 。这个 # 形式， 到设计整个城市的系统"
共空间还是包括私有空间， 也是一个具 有争议的问题。相当一部分学者将城 市设计作用的范围界定于城市的公共 空间， 例如蒂勃兹 （: " ;+<<)*89） 就明确 主张城市设计是对公共领域的物质设
& 。在类似的观点中， # 计" 芒蒂恩更为深
于把较为广阔的领域纳入城市设计的 范畴。他认为， “城市设计关注所有发 展， 公共的和私人的， 以及这些开发如 何通过地方政府的管理促进社区的城
&。芒 蒂 恩 规 划 布 局 和 设 计” （7/
上也是持这种观点的， 它认为城市设计 包括三个层次的内容： “一是工程项目 的设计， 是指在某一特定地段上的形体 创造。城市设计对这种形体相关的主 要方面完全可以做到有效的控制。二 是系统设计， 即考虑一系列在功能上有 联系的项目的形体， ……如公路网、 照 明系统、 标准化的路标系统等。三是城 市或区域设计， 如区域土地利用政策、 新城建设、 旧区更新改造保护等设计” ， 这里面包括了从特定地段的具体工程
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城市规划汇刊
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城市设计的范畴及要素
刘 宛
提
要
城市设计应当在怎样的领域内发挥作用， 关系到人们对于城市设计实践的理解和运用。本文通过对城市设计范畴的 深入分析和研究， 从物质形态、 社会文化和管理机制三个角度来理解和界定城市设计的范畴， 并提出城市设计包括形 式要素、 功能要素和社会要素等三方面的构成要素。
城市设计要素
城市设计要素一、城市设计的含义：从国际联合城市设计引出关于城市设计的思考;提出城市设计的本身的根本目的;即城市更新的过程中保持城市空间的整体性、可持续性、连续性和认同性..①城市设计是指人们为某特定的城市建设目标所进行的对城市外部空间和形体环境的设计和组织;是一种综合的环境设计..主要目的是为了提高城市环境质量;从而改进人们的生活质量;给人带来可能的最大的便利与舒适;给人以美的享受;以实现千百年来人们对城市美好构想②..二、城市设计主要内容：第一;研究空间的组成要求;主要包括;使空间具有更明确的定义和更好的理解空间的气氛、意义及用途等方面；根据城市总体要求和建设法规;规定每块用地的控制条件——规划设计准则..第二;研究空间构成的特点和技术;主要包括;有机的组织城市三度空间;决定空间和各类待建房屋在功能、形态及象征等方面的主要特征;并明确建筑物等实体空间与虚体之间的关系等；提高空间的整体质量;从局部到整体、从建构筑物、道路到绿化、小品设施和环境细部构造等整体的精心设计与配合;以创建出富有特性的城市空间环境;使空间具有可识别性..第三;研究空间的布局艺术;创造出完美、协调的空间环境与景观;使三度空间具有层次感;营造时应有重点与一般之分;有主调、基调和配调之分;并特别注意重点地区;如：不同道路、街道、广场的交叉口;人流汇聚处于转折点、制高点、控制点等视觉形象以及建、构筑物对城市天际线的影响等②..通过对以上的分析;我想具体到设计层面或者是更具体的城市体系方面主要为：功能方面、绿化方面、交通体系、建筑风貌、城市街景、天际线等这六大城市空间要素..同时一个城市管理者的管理实施和城市给人的直观印象;我认为也是通过以上几方面来表现和感观..因此作为设计者;应该要针对以上几方面展开调查、分析研究并提出改造、新建的思路和具体措施..1、功能方面——要结合上位规划、相关案例的研究、现状等因素;提出城市的定位和目标;合理的划分功能组团;提出城市的空间结构、景观节点;从整体上把握指导城市的发展和建设；2、绿化方面——结合不同类型绿地的现状和服务半径;合理规划城市绿地系统;使公园绿地、街头绿地能够满足市民的使用服务半径;道路绿化能够形成优美的景观界面和具有自身特色;并提出园林景观路和绿化景观路等;通过对绿地系统的设计;为打造“园林城市”、“生态城市”奠定基础；3、交通体系——科学的完善城市交通体系;结合实际情况合理的划分人车分流路段降低安全隐患；合理的结合实际和后期发展安排停车场地包括地面、立体的；另外要结合绿地系统提出城市的慢跑道、步行道等绿道概念；4、建筑风貌——主要为通过分析当地现状的地域文化、民族特色文化以及气候特点等;确定合理的建筑风格和建筑色彩;从而形成统一、有序、特色的城市建筑风貌；5、城市街景——主要为通过沿街建筑立面、道路版式及景观、街道铺装以及街道设施、城市家具、景观小品等元素来控制街道景观界面;从而形成连续的、统一的、具有特殊的街道景观界面;提升城市影响；6、天际线——主要为通过建筑群体布局、建筑形式、建筑高度天际线、标志性建筑等因素来控制;从而形成错落有致、优美的城市天际线..三城市设计与相关规划设计的关系1与总体规划的区别2与详细规划的区别3与建筑设计的区别四城市设计的几点建议城市设计的定位目标要充分结合实际和当地政府的发展规划;从功能地理区位、行政、特色文化、生态、可持续等方面进行定位;并提出具体设想；城市设计一定要突出当地的特色文化、提出城市自身的特色；城市天际线一般要从城市主入口方向、主要道路、河道滨水界面、机场净空限制、城市具体视线通廊、特色山水景观制高点等因素综合考虑..。
城市设计的基本概念
“自上而下”的城市在设计上的控制较严格， 必须遵循特定的法则和模式；而“自下而上” 的城市在设计上就显得灵活、自由，因地制宜 和随机应变。
城市设计就是基于这样的假设，城市环境 是能够被设计的，特别是现代城市尤其需要设 计。无论哪类城市，只要经过良好的设计和再 设计，其环境就具有“适居性”，反之不然。
城市设计的概念与内涵 ----城市设计的发展背景
1、 传统城市中的传统建筑学的主导作用 ---古代城市
2、近代城市中城市规划学科的逐渐形成 ---近代城市
3、现代城市中城市规划与建筑学的分野 ---现代城市
4、从CIVIC DESIGN 到URBAN DESIGN ---现代城市设计思想的形成
“建立城市设计概念并不是要创造一个 新的分离的领域，而是要恢复对一个基本 的环境问题的重视。”
Guide-line 特点：规模较大、宏观抽象
3、城市设计的层次----三个层次
（1）整体环境城市设计 确定城市空间形态结构； 构造城市景观体系； 布置城市公共发展空间； 设计城市竖向轮廓。
（2）重点片区城市设计
重点片区的城市设计是以总体城市设计为 依据，对城市的重点地区在整体空间形态、景 观环境特色以及人的活动所进行的综合设计。
（5）“城市设计是三维空间，基本上是一个建 筑 问题。” ----《论城市---它的产生、成长与衰败》 （E。沙里宁）
2、城市设计的内容----两种形式
（1）工程设计性----Conceptual plan Project design
特点：规模较小、微观具体 （2）政策过程性----Policy control
浅谈城市规划设计研究的基础层面要素与内容
规划与设计gui hua yu she ji103浅谈城市规划设计研究的基础层面要素与内容◎孙鑫鑫摘要：城市规划设计是一项科学性、应用性和综合性很强的工作，由于每个城市都存在着不同的地理位置、自然环境、经济状态、民俗风情等方面的差异，所以在实际的设计工作中，我们要根据当地的具体情况进行城市规划设计，并且始终把科学发展观作为指导思想。
关键词：城市规划；设计；基础层面近年来我国不仅响应世界范围内信息化、市场化、法制化、生态化的发展变化趋势，而且在社会经济上还保持着持续快速发展的良好势头，因此，新时期的城市规划也必将踏入一个新的发展方向，呈现出一些新的特点，而在新的趋势中，对自然环境的保护力度将进一步加大，人性化的设计理念将在规划设计中更加凸显，追求各要素和谐共存发展的基本准则将成为重中之重，城市是人类聚居的载体，也是人与自然环境相互作用最为集中的地区，对城市的规划和设计近年来越来越得到重视，并形成了一定的发展趋势和发展方向，对此进行的研究也成了城市规划领域的新课题，所以本文就将对城市规划设计研究的基础层面予以简单的阐述。
一、城市规划设计的原则城市规划设计的原则，是正确处理城市与国家、地区、其他城市的关系、城市建设与经济建设的关系、城市建设的内部关系等的指导思想，在城市规划编制的过程中，应遵循和坚持以下原则：一是整合原则。
城市规划设计要坚持从实际出发，正确处理和协调各种关系的整合原则，应当使城市的发展规模、各项建设标准、定额指标同国家和地方的经济技术发展水平相适应，还要正确处理好城市局部建设和整体发展的辩证关系，科学考虑城市各类建设用地之间的内在联系，合理安排城市生活区、工业区、商业区、文教区等，形成统一协调的有机整体，并要正确处理好城市规划近期建设与远期发展的辩证关系，要处理好城市经济发展和环境建设的辩证关系，避免重复“先污染，后治理”的老路。
二是经济原则。
城市规划要坚持适用、经济的原则，贯彻勤俭建国的方针，这对于中国这样一个发展中国家来说尤其重要，由于我国人口众多，建设总体规模体量庞大，个体中的一点小浪费可能对于一个具体工程没有什么大碍，但积少成多，放大到国家层面就会形成极大地浪费。
城市设计空间要素构成
3.1.2自然形体要素和生态学条件旳保护
自然形体和景观要素旳利用经常是城市 特色所在。像河岸、湖泊、海湾、旷野、 山谷、山丘、湿地等都可成为城市形态 旳要素，设计师应该很好地分析城市所 处旳自然基地特征并加以精心组织，历 史上许多城市大都与其所在旳地域特征 亲密结合，经过数年旳苦心经营，形成 个性鲜明旳城市格局。
（2）注重建筑物形成与相邻建筑物之间旳关系，基地 旳内外空间、交通流线、人流活动和城市景观等，均应与 特定旳地段环境文脉相协调。
（3）建筑设计不应惟我独尊，而应关注与周围旳环 境或街景一起，共同形成整体旳环境特色。
3.2建筑形态及其组合
3.2.2城市设计对建筑形态及其组合旳引导和管理
从管理和控制方面看，城市设计考虑建筑形态 和组合旳整体性，乃是从一套弹性驾驭城市开发 建设旳城市设计导则和空间艺术要求人手进行旳， 其详细内容涉及建筑体量、高度、容积率、外观、 色彩、沿街后退、风格、材料质感等，城市设计 导能够对建筑形态旳设计明确鼓励什么，不鼓励 什么，及反对什么。
1、开放空间旳定义和功能
林奇教授也曾描述过开放空间旳慨念，“只要是任何 人能够在其间自由活动旳空间就是开放空间。开放空间可 分两类：一类是属于城市外缘旳自然土地，另一类则属于 城市内旳户外区域，这些空间由大部分城市居民选择来从 事个人或团队旳活动”。
艾克伯则指出，“开放空间可分为自然与人为两类，自 然景观涉及天然旷地、海洋、山川等，人为景观则涉及农 场、果园、公园、广场与花园等”。
3. 3开放空间和城市绿地系统
1、 开放空间旳定义和功能 有关开放空间(0pen space)旳概念和范围，国内外有不
尽相同旳说法： 查宾指出，“开放空间是城市发展中最有价值旳待开
发空间，它一方面可为将来城市旳再成长做准备，另一方 面也可为城市居民提供户外游憩场昕，且有防灾和景观上 旳功能”。
城市设计
乡郊地区的建筑物高度、结集程度和建筑外形，应与乡郊环境和现有发展(例如传统乡村)和谐协调。 应鼓励采用不同的建筑风格，以免发展项目流于刻板或单调，同时应避免兴建与附近环境互不协 调的突兀建筑物。
（二）功能多元化
沿海旁应预留用地作文娱、旅游相关、康乐和零售用途。应借多元化的活动和功能，为海滨注 入生气，营造享乐气氛。应鼓励在海旁进行富视觉趣味和可吸引人观赏的活动。如可行的话， 应为一些静态的活动，例如钓鱼和放风筝，提供方便。应避免海旁区出现会间断海滨长廊的不 协调土地用途，例如货物装卸区，以及一些位处海边会在视觉上和实际上构成障碍的大型基础 设施。应辟设连贯的海滨长廊，让公众消闲遣兴，可以踱步、缓跑、踏单车、垂钓作乐，甚至 闲坐其间，各适其适。应鼓励在海旁加入一些富趣味的聚脚点，例如园景美化设施、休憩处、 观景区、步道和小码头，令海旁地区更添活力。
(2) 行人道的宽度和路面
行人道应有足够宽度以容纳人流和街道装置，并须为公用事业设施、树木/环境美化设施额外预留空间。在城市旧区，行人道宽度不足以应付目前的需 要，故此，在进行重建时，应设法把建筑范围后移或缩减平台覆盖范围，以扩阔这些行人道。在新发展区，则应有设计优良和较为宽阔的行人道，以 创造高质素的行人环境。行人道的阔窄在定案前，应先谘询公用事业公司和相关政府部门等，务求在规划时预留的行人道阔度足以完全符合所有需求。 行人路面应该美观悦目和富吸引力。在可行的情况下，应尽量铺筑高质素的行人路面，例如用地砖铺砌图案、用砖或石铺砌路面。
(六) 园景设施和休憩用地的供应
向内陆的一面应设有休憩用地，以吸引游人进入。每隔一段距离，亦应有休憩用地连接海滨，以产生连贯性和观景看透度。休憩用地应按 不同大小分布。如果情况适合，可考虑辟设一些较大的休憩用地，以供公众聚会或举办文化和社交活动。
城市设计的基本要素
目录
• 引言 • 城市空间布局 • 城市建筑风格与特色 • 城市绿化与生态环境 • 城市交通与基础设施 • 城市文化与历史保护
01 引言
城市设计的定义
城市设计是对城市环境形态的规划、 塑造和优化的过程，旨在创造一个宜 居、美观、功能完善的城市空间。
它涉及到对城市中各种公共空间、建 筑、交通、绿化等方面的综合规划和 设计，以提升城市整体品质和形象。
提高居民生活品质
城市文化与历史的保护能够为居民提供更多文化活动和休闲空间， 丰富居民的精神生活。
维护社会和谐稳定
城市文化与历史的保护能够增强居民的归属感和自豪感，促进社会 和谐稳定。
城市文化与历史保护的要素
建筑保护
对具有历史价值的建筑进行修缮和维护，保持其原有风 貌和特色。
景观保护
对城市景观进行保护，包括自然景观和人文景观，保持 其完整性和美观度。
城市交通与基础设施的要素
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道路交通
包括道路网络布局、交通流量 规划、交通信号灯设置等。
公共交通
包括公交车、地铁、轻轨等交 通方式的规划与建设。
步行与自行车设施
建设安全便捷的步行和自行车 道，鼓励绿色出行。
基础设施
供水、供电、通信、排水、垃 圾处理等设施的建设和维护。
06 城市文化与历史保护
02 城市空间布局
空间布局的概念
空间布局是指城市中各种功能空间在平面和垂直方向上的相 对位置和组织方式，包括住宅区、商业区、工业区、绿地等 。
空间布局决定了城市的基本结构和形态，是城市设计的重要 基础。
空间布局的原则
整体性原则
城市空间布局应从整体出发，综合考虑自然环境、经济社会发展需求、 城市历史和文化等因素，确保城市整体功能的协调和优化。
城市设计的五要素
城市设计五要素对于任何一个特定的城市，似乎都存在着一个公众意象，那就是许多个体印象中共同的部分，也有可能存在着一系列的公众意象,每一种都代表着一大批城市居民。
一个人要在自己的环境中取得成功，并与同侪很好地合作,就离不开这种公众意象.每个人脑海中都有一幅独一无二的画面——其中有些内容绝少、甚至从不与他人交流-—然而它又与公众意象大体相近。
这回总公众意象在不同的环境中或多或少都具有一些强制性与包容性。
这种分析仅限于可见的物质对象所产生的影响。
另外一些影响是存在于想象之中的，譬如一个地区的社会意义、功能、历史，甚至名字，这些都将在本书中详细解说，因为我们的目标就是要解释形式本身所扮演的角色。
我们认为物质的设计形式应该用来强化这些意义，而不是弱化它们。
为了方便起见，我们把能归诸于物质形式的城市意象内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。
当然，这些元素可以用于更普遍的意义,因为它们总在各种环境图景中反复出现。
我们试对它们作出如下定义：1。
道路道路是观察者们或频繁、或偶然、或有潜在可能沿之运动的轨迹，可以是街道、步道、运输线、河道或铁路—-着就是大多数人意象中的主要道路元素。
人们沿着道路运动，同时观察城市,并靠这些道路把其余的环境因素组织、联系起来。
2。
边界边界是一种线性元素.它并不象道路一样，被观察者们使用或关注。
它们是两个片断之间的界线,是连续体上的线性裂纹：海滨、铁道断口、城市发展的边缘、墙体等等.它们只是附加的脚注，而不是对等的轴线。
这种边界可以是将一个地区与另一个地区相隔的,具有一定可渗透性的屏障，也可以是两个地区互相联系、互相结合的接缝线.这些边界元素也许不具备道路那样的主导地位，但对于许多人来说,它们却是组织过程中，尤其是在把缺乏个性的地区归拢到一起时，非常重要的特色元素，譬如城市轮廓线上的水体或墙体。
3。
区域区是城市中中等尺度或大尺度的组成单元.在人们心目中，它们代表着两个不同尺度的范围。
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• 2.3基础设施
• 城市基础设施狭义的概念指市政工程、城市交通及电力通讯设备等，广义则 还包括公路、铁路及城市服务事业、文教事业等。
柯布西埃的现代城市
• 1）华盛顿中心区
• 美国1780年建国。华盛顿1790年就任美国总统后，聘请了法国军事工程师 朗方对一块位于波托马克河旁的用地进行新首都规划设计。由于朗方从小在 巴黎长大，深受凡尔赛那种宫殿为中心的放射性林荫大道以及在宫殿后布置 园林的观念的影响，所以他将华盛顿规划成方格网加放射性道路的城市格局 是顺理成章的事情。
• 历史上许多城市大都与其所在的地域特征密切结合，通过多年的苦心经营， 形成了个性鲜明的城市格局。如中国南京“襟江抱湖、虎踞龙盘”的城市形 态，广西桂林“山、水、城一体”的城市景观，海南三亚“山雅、海雅、河 雅”的艺术特色；再如巴西里约热内卢、德国海德堡、瑞士卢塞恩、澳大利 亚布里斯班都是依山傍水、地势起伏，城市建设巧妙的利用基地地形，进行 了富有诗意和有节制的建设。
• 综合使用的另一个含义是对涉及用地进行必要的调整，对用地进行地上、地 下、地面的综合开发，以建筑综合体的方式来提高土地使用效率。如东京市 的东京、新宿、涉谷、池带车站都是超大规模和尺度的建筑综合体。
• 2.2自然形体要素和生态学条件的保护
• 自然形体和景观要素的利用常常是城市的特色所在。河岸、湖泊、海湾、旷 野、山谷、山丘、湿地等都可成为城市形态的构成要素，设计师应该很好地 分析城市所处的自然基地特征并加以精心组织。
• 设计目标是为城市规划各项内容的决策和实施提供一个基于公众利益的形体 设计准则。
• 在操作中，一般与规划过程结合，成为总体规划的一个分支，美国、澳大利 亚和日本等许多国家城市规划中实施的“城市风景规划”或“三维空间景观 控制规划”就与这一层次的城市设计密切相关。
• 把城市作为一个整体来设计古来就有，如意大利文艺复兴时期的阿尔伯蒂等 人提出的“理想城市”、20世纪初马塔提出的“线性城市”、柯布西埃的 “光辉城市”、赖特的“广亩城市”等等。现代的有矶崎新的“空中城市”、 阿吉格拉姆的“行走城市”和“插入式城市”等等。
城市设计的层次及要素设计
●城市艺术设计与场所ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ造课程讲座 2
1.城市设计的对象层次和内容范围
• 1.1区域与城市级的城市设计
• 区域——城市级城市设计的工作对象主要是城市建成区环境。它着重研究在 城市总体规划前提下的城市形体结构、城市景观体系、开放空间和公共人文 活动空间的组织。
• 内容包括市域范围内的生态、文化、历史在内的用形态、空间景观、空间结 构、道路格局、开放空间体系和艺术特色乃至城市天际轮廓线、标志性建筑 布局等内容。
• 基础设施既是城市社会经济发展的载体，又是城市社会经济发展和环境改善 的支持系统，其发展应与城市整体的发展互相协调、相辅相成。
• 2）堪培拉
• 用地背面是蜿蜒平缓的山丘，东、西、南三面则为森林覆盖的崇山峻岭，自 然地形很有特点。
• 1912年堪培拉举行了国际规划设计竞赛，美国建筑师格里芬的规划方案被选 中。该方案合理利用了基地山峦和水面，把城市的核心确定在首都山，并在 堪培拉西部建筑了一个水坝，将山下的莫朗格罗河流切断，并规划改造成一 个巨大的人工湖。城市中共有三条主要轴线。
• 3）横滨城市设计
• 横滨毗邻东京湾，面积432平方公里，人口约330万人，是日本最大的国际贸 易港口，按人口排列据日本第二大城市。
• 在改善城市环境的最初阶段，城市设计面临的主要挑战是“争取公共使用空 间”。在实际操作中，专家们首先在横滨市中心建立了都市轴心的步行系统 规划概念。
• 1.2分区级城市设计
建设项目上。在这一层次，将主要依靠广大建筑师自身对城市设计观念的一 种理解和自觉。
• 2）实例 • （1）波士顿基督教科学教会中心 • 1973年由贝聿铭规划设计完成，是基督教总建设计划的主体部分。新建中心
有三座主要建筑：礼拜日学校、教会行政楼、教会办公楼。
• （2）东京国际会议中心 • 东京国际会议中心位于日本东京的丸内地区，占地27400平方米，基地原为
• 1）分区级城市设计的对象和内容 • 分区级城市设计主要涉及城市中功能相对独立，并具有环境相对整体性的街
区。 • 目标是，基于城市总体规划确定的原则，分析该地区对于城市整体的价值，
保护或强化该地区已有的自然环境和人造环境的特点和开发潜能，提供并建 立适宜操作技术和设计程序。
• 2）城市生态要素的考虑 • 在生态要素方面，旧城更新改造重点需处理的是综合和妥善处理好新的和原
• 日本建筑师安藤忠雄曾经指出：“在历史文脉中，创造性地设计可使事物再 现其岁月流逝所失去的东西，这就是人们集体记忆中的‘场所精神’。”
• 1.3地段级城市设计 • 1）地段级城市设计主要指建筑设计和特定建设项目的开发，如街景、广场、
交通枢纽、大型建筑物及周边外部环境的设计。 • 地段级的城市设计主要落实到具体建筑物的设计及一些较小范围的形体环境
旧东京都厅舍用地。该建筑总面积14000平方米，是一个为大型会议、展览 和信息交流提供服务的综合性中心，工程总造价约1亿美元。
• 波士顿基督教科学教会中心
• 东京国际会议中心
2.土地使用与城市设计
• 2.1土地的综合适用
• 特定地段中各种用途的合理较之是指某城市用地地界内的空间使用和占有的 情况。理论上说，设计应尽可能让用地最高和李荣县的占有率保持相对不变， 以充分利用城市有限的空间资源。
有的城市生态系统的关系，建立一种良心循环的符合整体和生态优先准则的 新型城市生态关系。
• 南京夫子庙历史街区再开发
• 80年代初，南京夫子庙一代环境品质十分恶劣，1984年，南京市人民政府决 定开发建设以夫子庙为中心景区的“十里秦淮”风光带。
• 经过几年的努力，以内秦淮河为轴线，夫子庙为中心，兼具明清特色的文化、 商业、服务、旅游4种功能的秦淮风光带已初具规模。