毕业设计24535R19子午线轮胎的工艺设计及仿真分析
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3）通过245轮胎印痕及接地性能实测验证对比， 发现计算结果与实测结果基本一致，为此说 明有限元能够相对较好地进行轮胎静负荷性 能模拟分析。
轮胎断面的高宽之比，也就是扁平率数值越小的轮胎，越扁，称之 为低断面轮胎，35系列的轮胎为超低断面。
第四节 子午线轮胎的静负荷有限元仿真模型及分析
（一） 建立子午线轮胎有限元模型
在考虑了轮胎的几何、材料和边界条件的非线性基础上，建立轮胎有限元模型， 建模方法主要包括建立平面轴对称模型、建立轮胎空间网格模型、接触边界 条件模拟、加载方式模拟。
①建立平面轴对称模型 在建立平面轴对称模型时，直接在INP文件中编写节点坐标的方法生成平面轴 对称网格模型。共生成节点1035个，单元938个。
平面轴对称模型
②建立轮胎空间网格模型
以平面轴对称模型为基础，使用ABAQUS程序提供的
*SYMMETRIC MODEL GENERATION命令，生成空间网格模型。
（三）子午线轮胎静态接触应力及应变分析
a：胎肩的应变分布图
b:胎肩的应力分布图
C：胎圈的应变分布图 D:胎圈的应力分布图
接 地 压 力 分 布 图
此图为充气压力为0.22MPa，下沉量为27.3mm时的接地应力分布图，由图 可以看出平均接地压力分布在胎面中心，最大接地压力分布在胎肩处，此 时应注意超载问题
轮胎有哪些作用？
子午线轮胎发展概况：
低扁平比无内胎轮胎 子午线无内胎轮胎 子午线有内胎轮胎 尼龙胎
轮胎的分类
一、按结构分主要有两大类
1.斜交轮胎：帘布层和缓 冲层各相邻层帘布交叉
2.子午线轮胎：帘布层帘 线与胎面中心线呈90°排 列，并以带束层箍紧胎体
轮辋的结构图
245/35R19子午线轮胎外轮廓图
A：标负时计算的接地面积及长短轴
B：标负时实测的接地印痕
表1 轮胎标负时接地性能参数
结论
1) 轮胎的垂直负荷与下沉量大致呈线性关系。 2) 胎肩和胎圈分别是与地面、轮辋接触的部位
，所受应变、应力较大，轮胎长时间行驶会 引起肩空、肩裂、子口爆破等破坏形式。因 此胎肩胎圈部位的材料要有良好的耐热性， 耐疲劳性。
空 间 网 格 模 型
（二）在不同垂直载荷作用下轮胎的变形情况
在垂直载荷作用下，轮胎在与地面接触处附近的局部发 生很大的变形，由开始与地面几乎不接触到扁平地压 在地面上。在3500N的垂直载荷作用下，轮胎的下沉量
为14.8mm。 不 同 垂 直 载 荷 作 用 下 轮 胎 的 下 沉 量
轮胎的负荷与下沉量的关系 由图可以看出轮胎的垂直负荷与下沉量大致呈线性关系。
第二节 子午线轮胎的工艺 概况
生胶塑炼
橡胶混炼
帘布压延
半成品的Βιβλιοθήκη Baidu备
成品检验
外胎硫化
外胎成型
子午线轮胎的主要制造工艺流程
胎圈的制造
第三节 245/35R19子午线轮胎的规格概述及设计特征
（一）、245/35R19子午线轮胎的规格概述
（二）、245/35R19子午线轮胎的设计特征
低断面、高性能、低生热是245/35R19子午线轮胎的主要设计特征 (1)低断面轮胎
轮胎断面的高宽之比，也就是扁平率数值越小的轮胎，越扁，称之 为低断面轮胎，35系列的轮胎为超低断面。
第四节 子午线轮胎的静负荷有限元仿真模型及分析
（一） 建立子午线轮胎有限元模型
在考虑了轮胎的几何、材料和边界条件的非线性基础上，建立轮胎有限元模型， 建模方法主要包括建立平面轴对称模型、建立轮胎空间网格模型、接触边界 条件模拟、加载方式模拟。
①建立平面轴对称模型 在建立平面轴对称模型时，直接在INP文件中编写节点坐标的方法生成平面轴 对称网格模型。共生成节点1035个，单元938个。
平面轴对称模型
②建立轮胎空间网格模型
以平面轴对称模型为基础，使用ABAQUS程序提供的
*SYMMETRIC MODEL GENERATION命令，生成空间网格模型。
（三）子午线轮胎静态接触应力及应变分析
a：胎肩的应变分布图
b:胎肩的应力分布图
C：胎圈的应变分布图 D:胎圈的应力分布图
接 地 压 力 分 布 图
此图为充气压力为0.22MPa，下沉量为27.3mm时的接地应力分布图，由图 可以看出平均接地压力分布在胎面中心，最大接地压力分布在胎肩处，此 时应注意超载问题
轮胎有哪些作用？
子午线轮胎发展概况：
低扁平比无内胎轮胎 子午线无内胎轮胎 子午线有内胎轮胎 尼龙胎
轮胎的分类
一、按结构分主要有两大类
1.斜交轮胎：帘布层和缓 冲层各相邻层帘布交叉
2.子午线轮胎：帘布层帘 线与胎面中心线呈90°排 列，并以带束层箍紧胎体
轮辋的结构图
245/35R19子午线轮胎外轮廓图
A：标负时计算的接地面积及长短轴
B：标负时实测的接地印痕
表1 轮胎标负时接地性能参数
结论
1) 轮胎的垂直负荷与下沉量大致呈线性关系。 2) 胎肩和胎圈分别是与地面、轮辋接触的部位
，所受应变、应力较大，轮胎长时间行驶会 引起肩空、肩裂、子口爆破等破坏形式。因 此胎肩胎圈部位的材料要有良好的耐热性， 耐疲劳性。
空 间 网 格 模 型
（二）在不同垂直载荷作用下轮胎的变形情况
在垂直载荷作用下，轮胎在与地面接触处附近的局部发 生很大的变形，由开始与地面几乎不接触到扁平地压 在地面上。在3500N的垂直载荷作用下，轮胎的下沉量
为14.8mm。 不 同 垂 直 载 荷 作 用 下 轮 胎 的 下 沉 量
轮胎的负荷与下沉量的关系 由图可以看出轮胎的垂直负荷与下沉量大致呈线性关系。
第二节 子午线轮胎的工艺 概况
生胶塑炼
橡胶混炼
帘布压延
半成品的Βιβλιοθήκη Baidu备
成品检验
外胎硫化
外胎成型
子午线轮胎的主要制造工艺流程
胎圈的制造
第三节 245/35R19子午线轮胎的规格概述及设计特征
（一）、245/35R19子午线轮胎的规格概述
（二）、245/35R19子午线轮胎的设计特征
低断面、高性能、低生热是245/35R19子午线轮胎的主要设计特征 (1)低断面轮胎