离心式压缩机干气密封系统

流量指示变送器FIT751/753
流量指示变送器
• 在压力控制阀的上游 有一台流量指示变送 器FIT751/753,流量计 具有L10%低报及 H90%高报功能.能在 压力高高的情况下发 出报警信号并使装置 跳机
在控制柜上的流程图
用户提供的封严气入口
用户提供的封严气入口
启动封严气入口
• 由用户提供的封严气 体(仪表气)经一手阀, 一单向活门,然后分成 两路,分别通过节流孔 板FO772,FO773送到 E室,防止D室中任何气 体通过迷宫型密封L和 转子之向逸出,同时也 防止从轴颈轴承排出 的油雾,通过迷宫型密 封和转子与机械气体 密封接触.
PCL800压缩机封严气系统
密封装置在压缩机上的位置
密封气体控制柜在撬上的位置
封严气系统的功用
• 本系统向压缩机两端的封 严机构提供过滤后的密封 缓冲气体,以防工艺气体从 设备逸出.
干气密封的特点
• 干气密封最早于20世纪70年代中期由美国的克兰 密封公司研制开发,工业应用表明,干气密封具有下 列特点; • 干气密封是一种新型的非接触轴封,与其它密封 相比,干气密封具有泄漏量少,摩擦磨损小,寿命长, 能耗低,操作简单可靠,维修量低,被密封的流体不 受油污染等特点.此外,干气密封可以实现密封介质 的零逸出,从而避免对环境和工艺产品的污染,密封 稳定性和可靠性明显提高,对工艺气体无污染,密封 辅助系统大大简化,运行维护费用显著下降. • 干气密封利用流体动压效应,使旋转的两个密封 端面之间不接触,而被密封介质泄漏量很少,从而实 现了既可以密封气体又能进行干运转操作.因此广 泛使用于离心压缩机,轴流式压缩机.
密封端面结构
静环
静止状态下的密封
动环
运行状态下的密封
运行状态下的密封
干气密封的工作原理
• 干气密封动环端面开有气体槽,气体槽深度仅有几微米,端 面间必须有洁净的气体,以保证在两个端面之间形成一个 稳定的气膜使密封端面完全分离.气膜厚度一般为几微米, 这个稳定的气膜可以使密封端面间保持一定的密封间隙, 间隙太大,密封效果差,而间隙太小会使密封面发生接触,产 生的摩擦热能使密封面烧坏而失效.气体介质通过密封间 隙时靠节流和阻塞的作用而被减压,从而实现气体介质的 密封.几微米的密封间隙会使气体的泄漏率保持最小,动环 密封面分为外区域和内区域,气体进入密封间隙的外区域 有空气动压槽,这些槽压缩进来的气体.密封间隙内的压力 增加将形成一个不被破坏的稳定气膜.稳定的气膜是由密 封墙的节流效应和所开动压槽的泵效应得到的.密封面的 内区域是平面,靠它的节流效应限制了泄漏量. • 干气密封的弹簧力很小,主要目的是为了当密封不受压时 确保密封面的闭合。
密封气体到A室
内部密封流程
压力控制阀 PCV752/754
ห้องสมุดไป่ตู้
阀 门 调 节 器 在 图 上 的 位 置
流量计 PIF751
流量计 PIF751
压差孔板 PIT755A/B/C/
压差孔板 PIT757A/B/C
压缩机
压差变送器 PDIT765
压差控制阀 PDCV765
双联气滤F101/A/B
双气滤过滤器F-101A/B
进口
典 型 的 离 心 式 压 缩 机 及 干 气 密 封 干气密封
出口
转子
典 型 的 干 气 密 封 装 置
单 级 干 气 密 封 结 构
第二出口
第一出口
密封气进气
双 级 干 气 密 封 结 构
主轴
惰性气体 带 有 惰 性 气 体 的 密 封
出口
密封气进气
旋转方向 密封坝 动压槽
密封坝
封严气进
第一出口
第二出口
用户提供的封严空气
典 型 的 机 械 气 体 密 封 装 置
外侧
旋转环
静止环
旋转环
静止环
迷宫式封严
从机械密封外圈逸出 的气体和空气密封经L 漏出气体从D室排空 第二通风
A室逸出气体排空
第一通风
迷宫封严
2 H L1 E L 1 D C A M
N B L
用户提供的封严气防止D室气经L逸 出也防止轴颈轴承排出的油雾通过 迷宫封严L1与D室排出气接触
双联滤过滤器F-101A/B
• 过滤器为双联过滤器,安装有切换手柄,以让 气体通过过滤器之一进入到密封气体线路 中.在运行过程中可以有任一过滤器停用,以 进行维护而不影响流入到压缩机的气体. • 过滤器上安装有压差变送器PDIT768,当压 差达到100Kpag就发出一个高报警,则过滤 器必须切换及该滤芯就应更换.或者,每过一 年,不论压力差是多少都必须更换.
起动阀XV769
电磁阀
• 从站出口总管来 的工艺气通过由 电磁阀控制的气 动操纵阀XV769 到达过滤器进口. 此阀为一通/断阀, 用于机组启动升 速.
手阀 起动升速阀XV769
压缩机第一出口安全阀PSV759/760
安全阀PSV759/760
• 此安全阀安装于第一 出口管线上,设定压力 为6500KpaG,当第一 出口管线压力达到此 值时由安全阀放空至 安全区域. • 此阀用于机械密封装 置损坏时。
压差PDCV765控制阀
PDCV765控制阀
• 控制阀安装于密封气体线 路和平衡气体管线之间,压 差变送器PDIT给控制阀 PDCV765一个信号用以控 制控制阀开度,使密封气体 线路上的气体压力要保持 在高于平衡管线上的压力 100Kpag的水平上.这样, 从压缩机外向内通过内迷 宫型密封产生一个止动流 体,从而防止工艺气体从内 压缩机外壳漏出
密封气进口
密封气进口位于压 缩机出口管线上部
平 衡 管
平衡管
封 严 气 系 统 图
L10%H90% 第一级封严排放
空气到第三级封严
设定150KpaG
孔板
L250Kpag
400KpagHH
孔板
第二级封 严排放
安全排放 6500KpaG
压缩机出口引气
站 出 口 引 气 用 于 起 动
孔板 压差高于进口100Kpag
第三级封严气排放
到矿物油箱
100KpagHH
结 束 语
希望大家努力学习,为西气东输作更大贡献.
制作;陈渝申 06.12
封严气系统的组成
• • • •
双气滤过滤器F-101A/B, 第一通气控制阀PCV752,PCV754. 差压控制阀PDCV765. 第一出口安全阀PSV759,PSV760.
轴端密封
• 机械气体密封 • 压缩机每根轴的两端都装有密封,以防气体 从本设备中逸出. • 机械气体密封由两部分机械密封构成,带两 个并排排放的有重叠的旋转环(座),材料为碳 化钨或亚硝酸硅,两个静态环(密封面)为碳化 硅。每个机械密封的内部部分(气体侧)用来 承受密封气体压力,外部部分用来备用.
孔板FO756/758在控制柜中的位置
FO756 FO758
PSHH PIT-757/B
PAHH
PIT-757/A
PIT-757/C Φ4.5mm孔板安装处 PIT
PI
孔板阀
第一出口孔板阀,当孔板前压力达400KpagHH,ES
压力控制阀PCV752/754
PCV752/754
• 本控制阀用 以在第一通 气管上保持 150KpaG 的常压力