一种新型城市道路雨水收集与利用系统的研究与设计

经 验可 供相 关专业 人员 参考 。 关 键词 ： 道路 雨 水资 源收集 与利 用 ； 雨水 过滤 ； 绿化 带灌 溉 ； 绿化 带储 水 ； 自动排 水
中 图 分 类 号 ： ４ ７３ Ｕ １． 文 献标识 码 ： Ａ 文 章 编 号 ：０ ９ ７ １ （ ０ １ ０ — ２ ９ ０ １０ — ７ ６ ２ １ ）９ ０ １ — ４
２１ 年 ９ ０１ 月第 ９ 期
城 市道 桥 与 防 洪
科技研究
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一
种新型城市道路 雨水收集与利用 系统 的研 究与设 计
佾 佳
（ 上海 市政 工程设 计研 究总 院（ 集团 ） 限公 司 ， 海市 ２ ０９ ） 有 上 ００ ２ 摘 要： 结合 工 程实 际 ， 绍 了集汇 水 、 滤 、 介 过 灌溉 、 水和 自动 排水 功能 为一体 的道 路雨 水资 源收 集与 利用 系统 的设 计 ， 关 储 有
０ 引 言
我 国是 一 个 非 常缺 水 的 国 家 ，也 是 一 个 水 患 频 频 发 生 的 国家 。 ． 目前 我 国 的人 均水 资 源 的 占有 率 仅 是 全 球 人 均 水 资 源 占有 率 的 １ ， 国范 围 内 有 ３ ０多 个 城 ／ 全 ４ ０ 市是缺水城市 。 与 此 同 时 ， 于 我 国城 市 化 迅 速 发 展 ， 路 、 由 道 建筑群等不透面积不断的扩大 。大量 的道路等硬 化地 面减弱 了雨水 的渗透 ，雨季降雨量大时容 易 形成洪峰 ， 径流迅速汇集造成地面积水 ， 甚至进 而 演 化 成 为 城 市 局 部 洪 灾 。城 市 绿 化 面 积 的增 加 又 使水资源短缺形势严竣 ， 加上地 下水 的严重超采 ， 使 得 城 市 缺 水 的矛 盾 也 进 一 步 加 深 ，环 境 与 生 态 问 题 也 同步 扩 展 。
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城 市道 桥 与 防 洪
２１ 年 ９ ０ １ 月第 ９ 期
求全线采用 特制的过水侧石 。全线侧石 打孔存 在 施工难 度大的缺点 ，使用特制侧石又造成 工程 费 用增 加 ，且打 孔侧石排水孔在短时 间内易形成 淤
积。
４ 应 用前 景
在 目前 我 国 的各 大城 市 ， 雨水 收 集 利 用具 有 非 常 大 的 潜 力 。 据 统 计 ， 海 年 平 均 降 雨 量 约 为 上 １１０ｍｍ，全 市 每 年 的降 雨 总量 应 为 ７ ０ ０亿 ｍ ， 扣 除 蒸 发 、 透 等 因 素 ， 务 部 门 估 计 ， 市 每 年 白 渗 水 全
收稿 日期 ：０ １ ｏ 一 ４ ２ １ — ６ ｌ
作者简介 ： 俞佳 （９ １ ）男 ， １８＇ ， 上海 人 ， 硕士研 究 生 ， 事道 路 从 设计 工作 。
路面汇集 的雨水通 过雨水箅子后进入下方专 门设计的 收水井 内 ，雨水经过滤 网的过滤后进入 盲沟灌溉 系统 。
２２ ２
本 次设 计 的道 路 雨 水 收 集 与 利 用 系统 采 用 常
洁 。…
１ 设计 思路
一
套 成 熟 的道 路 雨 水 资 源 收 集 与 利 用 系 统 ，
应 当在设计上 尽量保证道路 汇水 、 雨水过滤 、 渗流 灌溉、 自动 溢 流 、 季 储 水 、 季 排 水 等 功 能 的 完 旱 雨 善 ， 免 雨 水 对 路 基 稳 定 性 带 来 的副 作 用 ， 时 兼 避 同 顾建设 的经济性以及维护 的便捷性 。 本 文介 绍 的 “ 化 带 盲 沟 系统 雨 水 资 源 利 用 ” 绿
设 计 ， 于 道路 绿 化带 雨 水 调 蓄技 术 的一 种 ， 要 属 主 应 用 于 机 非 分 隔 带 或 人行 道 绿 化 带 较 宽 的 景 观 道 路 以及 主 干 路 。 雨 水 通 过 常 规 雨水 箅 子进 入 收 水 口 ，经 过 过 滤 后 通 过绿 化 带 下 的盲 沟 系统 实 现 灌
溉和储 水 ，多余 的雨 水 自动溢 流进 入道 路排水系 统 后 排 走 ， 图 ｌ 见 ｏ
图 １ 雨 水利 用示 意图
为 了解 决缺水 、 环境 、 生态 等一连 串 的矛盾 ， 人们开始把注意力放到雨水 的收集和利用 上 。 道路雨水 收集 与利用就是 在城市道路新建或 者改建 的过程 中， 通过对道路横 断面布置 的调整 ， 结合原有道路排水系统 ， 增设 雨水 收集设施 ， 对道 路范 围 内降雨后 自然产 生的径流 ，进行 收集 、 调 节 、 配 以及 再 利 用 的 过程 。 分 只需 要 在 原 先 道 路 施 工 的基础之上 ，增加修建一些简单的雨水收集设 施 ， 可将 雨 水 资 源化 ， 雨 水 用 于 城 市 道 路 绿 化 就 将 系统的灌溉。
２ 设 计原 理
２ １ 路 面 汇 水 设 计 ．
道路 范 围 内的 汇 水 主 要 通 过 对 道 路 横 断 在设计 中， 可利 用机动 车道道 路横 坡 的坡度 （ 通常 为 ２ ， 降雨 后 的 ％） 使 地 面水 流 集 中 向道 路 横 坡 最 低 点 处 的侧 平 石 处 的 雨水 口汇集 ， 图 ２ 图 ３ 见 、 。 雨 水 口均 采 用 常规 平 算 式 设 计 ， 常 每 隔 通 ２ — ５： 右 的平 石 处 布 置 一 个 雨 水 Ｖ 。 ５ ３ ｍ左 Ｉ ２ ２ 雨水 过 滤 设 计 ． 通常路 面的雨水 往往伴随一定量 的泥沙 汇入 雨 水 箅 子 ， 此 以 往 会 造 成 系 统 不 畅 ， 面的 塑 料 长 路 残渣 橡胶颗粒等人工化合物甚至会侵入土壤造 成 污 染 。而 在 雨 水 实 现 灌 溉 作 用 之 前 对 汇 水 进 行 过 滤 ， 以保 证 垃 圾 不 随 水 流 渗 透 进入 绿 化带 ， 可 不 致阻塞 系统 ，也可保证储存与灌溉所用雨水 的清