浅析区域物流与区域经济发展的关系

３ 区域经济联 系的加强对 wk.baidu.com域物流的要求 ．
区域 经济联 系的加强 ， 要求物 流产业尽快形成 区域 性的物
中， 各部 门、 产业 、 企业之 间的交换关 系和互 相依 赖程度错 综复
杂， 现代物 流业 是维 系这 个关系的纽带 。 因此 ， 物流是区域 经济 流体 系 。 入新 世纪 以来 ， 进 我国各地 区 的区域经济联 系成为 经
区域 经 济 因 素和 物 流 业之 间 的 紧密联 系， 点从 降 低 社会 交 易成 本 、 化 区域 产 业结 构 等 几个 方 面重 点探 讨 了现 代物 流 业 对促 进 区域 重 优
经济发展 的积极作 用， 说明 了区域物流和区域 经济发展之间相互促进 的具体机制 。
关键 词 ： 流 ； 物 区域 经 济 ； 业 集群 产
眍
２８ ０． ０２
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浅祈 区域 物 流 与 区域 经 济 发展 的 关 系
物 流 管 理 有效 利用区 内资源 的服 务体 系 ； 第三 点是根据 区域经 济发展 的 物流 属于技 术密集型 和高附加 值的高科技 产业 ， 具有资 产结构
Ｚｈ ｕＺｉ ｉｎ ｏ ｑａ ｇ
（ ｈ ｎ ｚ ｏ ｎ ｇ ｍｅ ｔｎｔｕｅ ｆ ｒｎ ｕｉａ ｉｄ ｓｙ Ｚ ｅ ｇｈ ｕＭａ ａ ｅ ｎ ｓｔｔ ｏ Ａｅｏ ａ ｔ ｌｎ ｕｔ ） Ｉ ｉ ｃ ｒ
Ａｂ ｔａｃ ： ｉｃ ｃ ｎ ｍ ｉ ｓｒ ｃｕ ｅ ｎｍａ ｙ ｅ ｏ ｏ ｉ ｎ ｉ ｄ ａｓｇ ｏｍｏ ｅａ ｖ ｎ ｅ ｅ ｅｓ ｔ ｅｒ ｌ ｆｍｏ ｅ ｏ ｓｉｓ ｓｒ ｔ Ｓｎ ｅｅ ｏ ｏ ｃ ｔｕ ｔｒ ｓｉ ｎ ｃ ｎ ｍ ｃｉｄｖｉｕ ｌ ｏｔ ｒ ｄ ａ ｃ ｄｌｖ ｌ，ｈ ｏｅｏ ｄ ｍ ｌｇｉｔ ｃ
展作出贡献。 从交易过程看 ， 区域物流的发展有助于物流合 作
伙伴之 间在 交易过程 中减少相 关交 易费用。 是 由于 物流合 作 这
伙伴 之间经 常沟通 与合作 ， 可使搜 寻交易对 象信息 方面的费 用
大 为降 低 ； 提供 个性 化物流 服务 建立 起来 的相互 信任 和承 诺 ，
可 以减 少各种 履约 风险 ； 即便在 服务 过程 中产 生冲 突 ， 也会 因
为合 同的长期 性而 尽量协 商解 决 ， 而避 免 了经 济仲 裁 、 律 从 法
诉 讼等 行为所 产生 的费 用 。 从交 易主 体行 为看 ， 区域 物 流 的发 展将 促进 合作伙伴 间的“ 织学 习” 从而提 高双方对 不确定 性 组 ， 环境 的认 识能力 ， 减少 因交易主体 的“ 限理性 ” 产生的 交易 有 而
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浅祈 区域 物 流 与 区域 经 济 吱展 的 关 系
物流管理
浅析区域物流与区域经济发展的关系
文／ 自强 周
摘要 ： 随着 国民经济的 日益高级化 ， 现代物流业在 区域经济发展 中的作用越来越明显。 本文论述 了区域 产业结构和区域竞争力等
需要， 建立 覆盖 整个 区域 的物流 体 系。
高 度化 ， 术结 构 高度 化 、 动 力高 度化 等 特征 。 技 劳 从这 个角 度 看 ， 立 区域物 流有 利于 区域产 业结构 向高 度化 方 向发 展 。 建 区
域现 代物流赋 予区域 物流运行 全新的 、 为物流 提供全方位 服务 的概念 。 展区域 现代 物流 既涉 及区域 基础 设施 建设行 业 ， 发 又
ｓｖ ｒｌ ｅ ｓ ｅ ｔ ｅ ｎ ｅｃ ｎ ｒｔ ｃ ａ ｉｍｓｔａ ｅ ｉｎ ｌ ｏ ｉｔ ｓａ ｄｒ ｇｏ ａ ｃ ｎ ｍｉ ｒ ｗｔ ｒ ｍｏｅｍｕｕ ｌ ｒ ｘ ｌｉｅ ｅ ｅａ ｒｐ ｃｉ ｓ ｄｔ ｏ ｃｅｅｍｅ ｈ ｎｓ ｔ ｇｏ ａ ｇ ｓｉ ｎ ｅ ｉ ｎ ｌ ｏ ｏ ｃｇｏ ｈｐ ｏ ｔ ｔａｌ ａｅｅ ｐａｎ ｄ ｐ ｖ ａ ｈ ｈ ｒ ｌ ｃ ｅ ｙ
区域 贸易发 展 ， 区域 物流现 代化 。
区域 经济格 局下 ， 完善全 国性 的物 流产业体 系 。 要 第一 点应该 任一个大 区的范围 内， 与建立 区域 经济 发展相适应 的物流产业
２ 区域 经济竞争力与 区域物流 的关系 ．
区域 物 流 的能 力 与水平 与 区域 经济 竞争 力 密 切相关 。 首 的发展规 模 ； 二点 就是把传统 的运输 方式下相互 独立的海陆 第 先， 区域 内的各种 经济 组织 和个人 在开展经 济活 动时 ， 必然 会 空 的各个运输 手段 ， 按照科 学合 理 的流 程进 行组织 ， 成一种 形
中图分类号 ： ７ ５ Ｆ １
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ：０５ ６ ３ （０ ８０ — ０４ ０ １０ — ４ ２２０ ）６ ０ ３ — ２
Ｔｈ ｉｆ ｅＢｒｅ Ａｎａｙ ｉ ｆＲｅａ ｉ ｎ ｅｗ ｅ ｎＲ ｅ ｉ ｎ ｌ ｇｓｉｓａ ｄ Ｒｅ ｉ ｎａ ｏ ｏ ｉ ｅ ｅｏ ｌｓｓｏ ｌ ｔｏ ｓｂ ｔ ｅ ｇ ｏ ａ Ｌｏ ｉｔｃ ｎ ｇｏ ｌＥｃ ｎ ｍ ｃＤ ｖ ｌ ｐｍｅ ｔ ｎ
１区域物流可以降低社会交易成本 以促进 区域经济发 ．
展
区域 物流 可通过显著 降低社 会交 易成本 ， 来为 区域 经济 发
３发展区域物流可以促进区 ． 域市场形成 更好介入国际
分 工
区域 内较 多集 中供应链上 的节 点企 业 ， 们紧密结合促 进 它 区域 市场 的形 成 与发展 。 应链 是 围绕 核心 企业 ， 过对 资金 供 通 流 息流 、 流的控 制 ， 原料到半 成品 ， 信 物 从 再到成 品过程 中， 涉 及 的供应商 、 产商和零售 商 、 生 用户组成 的网链结构 模型 。 显然 供 应链 上的 节点 企业优 势互 补 ， 成为 一个 不可分 割的 整体 ， 同 时 作为一个 新兴 的区域市场主 体 ， 具有采 购、 产 、 生 分销 和销售 的职能 的有 机整 体 ， 这些 都促 进 了区域 市 场的 成熟 与发展 。
１ 区域产业结构对 区域物流的影响 ．
区域产业结构组 成部分可划分为三 大产 业 ：１ 区专 门化 （） 地
产业相 当于 比较优势 产业 ； ） （ 与地区专 门化产 业直 接协 作配合 ２
１经济 活 动 的 效 益和 效 率 ． ２ 区域 优 势 产 业 ． ３ 区域 信 息 化 、 代 化 水 平 ． 现 ４ 区域 企 业整体 竞 争 力 ．
性质， 是区域 经济发展 的产物 ， 后发产业 ， 是 对区域经济 的发展 更 多资源优 化配置 和商 品交换 的机会 ， 以抢 占先机 、 可 加快 流 起 到 了重 要支撑 作用 ， 区域经济 中的 支撑 系统 ， 是 它连接 域 通速 度 、 少成本 ， 减 获得 更快发展 。 经 济的各个部分并使 之成为一・ 个统 一有机 的整体 。 在 域经 济
ｉ ｄ ｓｒ ｓｍ ｏ ｅ ａ ｄ ｍ ｏ ｅ ｉ ｏ ｔ ｎ ｎ ｒ ｇ ｏ ａ ｃ ｎ ｍｉ ｅ ｅ ｏ ｍ ｅ ｔ Ｉ ｈ ｓｐ ｐ ｒ ｈ ｌ ｓ ｏ ｎ ｃ ｉ ｎ ｂ ｔ ｅ ｅ ｏ ａ ｎ ｕ ｔｙ ｉ ｒ ｎ ｒ ｍｐ ｒａ ｔｉ ｅ ｉ ｎ ｌｅ ｏ ｏ ｃ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ 、 ｎ ｔ ｉ ａ ｅ ，ｔ ｅ ｃ ｏ ｅ ｃ ｎ ｅ ｔｏ ｅ ｗｅ ｎ ｒ ｇｉ ｎ ｌ
ｉ ｓｐ ｐ ｒ ｎｔ ａ ｅ． ｈｉ
Ｋｅ ｏｒ ｓ ｌｇｓｉｓ ｒｇｏ ａ ｅ ｏ ｏ ｃ ｉｄ ｓｒ ｌｓｅ ｙＷ ｄ ：ｏ ｉｔ ； ｅ ｉｎ ｌ ｃ ｎ ｍｉ；ｎ ｕ ｔｙｃｕ ｔｒ ｃ
一
区域经济对 区域物流 的影响
表 区域物流与区域经济竞争力关 系
区域 经济 竞 争 力 区 域 物 流服 务 能 力
１区域 物流 周 转 量 ． ２ 区域 交通 运 输 、 ． 仓 储 和邮 电通 信 ３ 物 流 企业 数 量 ， ．
的产业 ； ） （ 具有 区内意义 的产 业。 ３ 一个 区域 首先要 选准 比较优
势 产业 进行重 点建设 ， 形成区域 产业结 构的核 心 ， 围绕核 心根
５ 区域对外部资本的吸引力 ．
协 调 。 代 物 流 业 是 区 域 有 重 大 意 义 的 产 业 ， 十 上 述 第 三 类 互之 间存 在着大 量的原 材料 、 现 属 产成 品、 息 、 信 资金 、 人员 等要 素
产业 ， 发展与第一 、 其 二类产业 相协调 ， 为其提供重要 的支持和 的 流动 ， 由此也 会产生 大量 区际物流 需求 。 当一 个区域 的物流 保证， 又可 带动第一 、 二类产业 的发展。 代物流业 属于 服务业 比其 他区域物流更富 有效率时 ， 现 该区域就能够 比其 他区域获得
现代化程度
据各 产业 间的内在联 系 ， 次安排 其他 产业 的发展顺 序 。 述 产 生大量物流需求 ， 依 上 当一个 区域 能比其他区域 更好 地满足这些 第二类 产业构 成核心 外的第 一圈 层 ， 发展规模 、 其 速度 尽可能 物流需求时 ， 该区域的经 济活 动就 会比其他区域 更富有效率和
二、 区域物流促进 区域经济的发展
现 代物 流 业是现 代市 场经 济和经 济全 球化 发 展到 一定 阶 段 的产物 ， 发展水 平是评价 一个城市 或经济 区域综 合实 力和 其 现 代化进程 的重要标 志。 城市 之 间的联系主 要通过物 流 、 人流 、 商流 和信息 流作为纽带 ， 并且 通过 这些“ 流体” 的相互 作用强 弱 显 示 出城 市之 间或 经济 区域之 间 的影 响力 的高低 。 尽其 用 ， 物 货 畅其 流 ， 掌握 物流 即掌握 市场 。
费用 。
４ 发展 区域物流有利于提升 区域产业竞争力并促进 区 ． 域产业集群的形成
出现于２ 世纪８ 年 代的供 应链概 念， ０ ０ 把一 个企业在运 作过
程 中所需要 的物流 与信息流延 伸到一 系列相关企 业 ， 由核 心企
与核心产 业协调 。 上述 第三 产业 中的基 础结构部 门构 成第 ：个 效益 ， 其经 济竞 争 力就 较强 。 其次 ， 开放经 济条件下 ， 在 任何 一
圈层 ， 其发 展规模 、 速度 可能 同上述第 、 二类产业 的发展相 个 区域 经济 系统都是 一个 与外部环境密 切联 系的开放 系统 ， 相
运 行 中不可 缺乏 的重要 组成部 分 。 只有 区域 经济 高度 发展 ， 才 济发 展的 ・ 个显著 的特 点。 所谓泛珠 三角９ 的体 系和 环渤 海 ＋２
能实现 区域资源合理 配置 ， 人才合理流动 ， 产业结构 合理组合 ， 的 区域合 作体 系， 都预 示着 区域 经济 强大的 生命力 。 目前的 在
ｅ ｏ ｏ ’ｆｃｏ ｓ ｎ ｇｓｉｓｉｄ ｓｒ ｓ ｉｃ ｓｃ ， ｉｈｌｇ ｓｉ ｐ ｓｔ ｅｅｆｃ ｎｒｇｏ ａ ｃ ｎ ｍ ｙＳｄ ｖ ｌｐ ｎ ｔｅ ｓｄｆｏ ｃ ｎ ｍｙＳ ａ ｔｒ ｄｌ ｉｔｃ ｕ ｔ ｉ ｓｕ ｓｄ ｗｈｃ ｏ ｉｔ ｏ ｉ ｖ ｆｅ ｔ ｉｎ ｌ ｏ ｏ ’ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｓｓｒｓｅ ｍ ａ ｏ ｎ ｙ ｄ ｃ ｉ ｏ ｃ ｅ ｉ ｒ
涉及 运输 、 仓储 、 包装 、 出 口、 进 信息管理 、 通讯 等许多服务性 行
业 ， 时 ， 将 向保 险 、 同 还 金融 、 餐饮 、 务 、 商 旅游 、 检等 行业 辐 商
射 ， 动整 个区域 第三 产 业迅速 发展 ， 使区域 产 业结构趋 于 带 也 优 化。 从而 开拓 了区域 的 “ 三利润 源” 大大 增强 了区域对 人 第 ， 才、 资金和 技术 等资 源 的吸纳能 力 。