关于长江三角洲环保产业集群发展政策研究

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长江三角洲地区的城市环境与可持续发展

长江三角洲地区的城市环境与可持续发展

长江三角洲地区的城市环境与可持续发展第一章绪论长江三角洲是中国经济最发达、最具活力、最富有活力的城市群之一,是中国现代化建设的重要基地和开放型经济的窗口。

长三角地区以上海、南京、杭州、苏州等城市为代表,已成为中国国内最具特色和最具影响力的区域之一。

但长三角地区的城市环境问题不容忽视,城市发展面临的诸多问题给可持续发展带来了挑战。

本文通过对长江三角洲地区的城市环境进行分析,探讨其对可持续发展的影响,旨在提出可持续发展的方向和建议,促进长三角地区城市环境的可持续发展。

第二章长三角地区城市环境问题分析长三角地区城市环境问题严重,其中包括以下方面。

1. 空气污染长三角地区的工业发展和交通运输的增加导致空气污染问题日益严重。

其中,工业排放和车辆尾气是空气污染的主要源头。

另外,大气扩散条件不佳也是空气污染的因素之一。

2. 水污染长三角地区的地下水资源丰富,但水质受到严重污染。

工业废水和农业化肥是主要的污染源,而城市垃圾和化学品的随意排放也对水环境造成了巨大的危害。

3. 垃圾处理问题长三角地区垃圾处理问题也很严重。

大量的垃圾随意倾倒和不合理的垃圾处理方式导致社会环境恶化、现代城市形象受到破坏。

同时,垃圾处理过程中的废气、废水、污泥等产生的二次污染问题也需要重视。

4. 建设用地占用问题长三角地区是中国经济最活跃的城市群之一,其城市化进程十分迅速。

因此,建设用地的紧张问题日益突出。

城市建设大规模开展,相应的土地资源消耗也十分剧烈。

第三章长三角地区可持续发展的方向和建议长三角地区城市环境问题的解决不能通过简单的行政命令或工程建设来实现,必须从可持续发展的角度出发,采取综合、系统的治理措施。

1. 加强环境监控和治理政府应加强环境监控和治理,建立完善的环境监测和评估体系,严格执行环境保护法规和标准。

同步加强中小型企业污染治理,尤其要加强对零散污染点的整治工作。

2. 鼓励清洁能源的使用政府应在能源资源配置方面引导发展清洁能源,鼓励新型能源技术和设施的开发和推广,逐步将经济发展模式转向清洁能源的节能减排方向,实现能源利用的可持续性和低碳化。

关于长江三角洲环保产业集群发展政策研究

关于长江三角洲环保产业集群发展政策研究

有关的各种机构 、 组织等行为主体 。 通
过 纵 横 交 错 的 网 络 关 系 紧 密联 系 在 一
程 中的重要性 。黄静晗 (0 5在《 2 0 ) 福建 省环保产业集群培育和发展研究》 , 中
分 析 了福 建省 环 保产 业 的现 状 和前
保产业产值高达 6 5亿元 , 20 4 与 0 0年
业 子 行 业— — 废 物 开 发 与 利 用 集 群 的 现 状 , 过 分 析发 现 : 群 所 具 有 的促 经 集

引 言
进区域 内企业合作与竞争 、提升企业
创 新 等 特 征 都 得 到 体 现 .但 同时 也 发 现 相 关 的 环 保 产 业 集 群 理 论 研 究 的滞 后 性 .特 别 是 环 境 立 法 在 集 群 形 成 过
根 据 数 据 显 示 .0 4年 全 国环 保 20 产 业 发 展 比 较好 的地 区 主 要集 中 于 沿 海 、 江 地 区 , 个 长 三 角 地 区 的 环 保 沿 整 产 业 收 入 总 额 占全 国 环保 产业 收 入 总 额 的 3 . , 在 20 9% 而 9 0 0年 仅 为 3 .%。 0 6 从 浙 江 省 的 发 展 情 况 看 .9 3年 当 时 19 浙 江 从 事 环 保 产 业 的 单 位 96家 . 2 产
相 比年 平 均 增 幅 已 超 过 3% 。江 苏 环 0 保 产 业 的 发 展 也 同 样 迅 速 .该 省 “ 十
起的空间集聚体 ,代表着介 于市场和 等级制之间的一种 新的空问经济组织
形 式 。产 业 集 群 在 发 达 国 家 的 工 业 化
景 ,提 出了集群式发展 的基本思路 和
题。
资本 、 市场和生产六大要素 的互动 、 集

长江三角洲地区产业集群的发展研究

长江三角洲地区产业集群的发展研究
( ) 方政 府 发 挥 助 推 作 用 二 地
区面临着产业结构调 整和产业 升级 的迫 切要求 , 依靠低
成本的 自发产业集群的发展将受到严峻挑 战。
( ) 二 区域 内资 源与要 素不足 严 重制 约产 业 集群 进

产业集群的雏形 出现 后 , 地方 政府往 往都会 积极扶
持, 对本地产业集 群 的发 展作 出了重要 贡献 。地 方政府 的重要作用 主要表现在三个方 面 : 一是提供土 地、 税收等
孙 贻 君
( 南京财经大学 , 江苏 南京 2 0 4 ) 10 6
[ 摘 要 ]在 分析 长三 角地 区产业集群发展现 状的基础上 , 着重讨论 了该地 区产 业集群 形成的驱动 因素
是市场和政府 , 同时该 区域存在产业过度竞争 、 区域 内部 资源与要素不足 、 集群 企业 自身创新 能 力不强、 忽视
出, 产业集群 现已成为 长三 角地 区 区域 发展 和产业 布局 的重要模式 和发展趋 势。


长江 三角洲地 区产业集 群形成 的驱动 因素
由于长江 三角 洲地 区的城市经 济 发展水 平接 近 , 内 部 的资源 禀赋相似 , 运输 成本 和地 区的消 费结 构相 似等 原因, 长三角地 区发 展起 来的产业 集 群相似 度较 高。但 由于集群 内企业普 遍集 中在价值链 的低端 环节 , 业缺 企 乏核 心竞 争力 , 普遍采取低成本 、 大规模 生产 的粗 放式发 展方式 , 产品同质化 现象严 重 , 导致 产品 生产供 过于 求 , 集群 企业 间恶性竞争 , 阻碍 了集群 自我发 展和 竞争 力的 提升。同时 , 近年来 长三角地 区劳 动力 等初级 生产 要素 成本价 格快速上涨 , 增加 了企业生产成本 , 降低 了企业利 润空间 , 给企业生存 和发展带来 巨大挑 战。 目前 , 这些地

长江三角洲地区大气环境污染治理对策研究

长江三角洲地区大气环境污染治理对策研究

长江三角洲地区大气环境污染治理对策研究近年来,我国环境污染问题日益突出,其中大气污染是一个严重的挑战。

作为我国经济最为发达的地区之一,长江三角洲地区也面临着严重的大气环境污染问题。

针对这一问题,有必要研究和探讨相应的治理对策。

首先,我们需要明确长江三角洲地区大气环境污染的主要来源。

据统计数据显示,工业排放是主要的污染源之一。

特别是一些重工业和化工企业,它们排放的废气中含有大量的有害物质,对大气质量产生了巨大的威胁。

除此之外,交通运输也是一个重要的污染源。

汽车尾气排放中的挥发性有机物和氮氧化物等,都对大气环境造成了严重的污染。

为了改善长江三角洲地区大气环境质量,需要采取一系列的治理对策。

首先,应加强环境法律法规的制定和执行力度。

制定更加严格的法律法规,并且严肃追究违法企业的责任,不仅可以遏制污染源的产生,还能形成有效的威慑作用。

同时,要建立健全的监测与报警体系,及时发现和处理环境违法行为。

其次,必须推动产业结构调整。

长江三角洲地区经济发展迅速,但同时也伴随着大量的工业发展。

因此,要加强对重工业和化工企业的监管,推动其转型升级,减少对大气环境的污染。

此外,可以积极引导和推广清洁能源和新能源的使用,减少对传统能源的依赖,从而降低大气污染的程度。

此外,提高车辆排放标准也是治理大气污染的一个重要方面。

现阶段,长江三角洲地区的交通运输量很大,尾气排放对大气环境质量影响较大。

因此,应推动车辆排放标准的升级和强制执行,尽可能减少尾气中有害物质的排放量。

同时,还可以鼓励采用公共交通和非机动交通方式,减少私家车辆的使用。

最后,大力推动环境保护宣传教育。

加强环境意识的培养,提高公众对大气污染治理的重要性和紧迫性的认识,是治理大气污染的关键。

可以通过举办环境保护主题的讲座、展览以及开展环境保护日等活动,向公众普及环保知识,增强公众参与环境治理的主动性。

综上所述,长江三角洲地区大气环境污染治理对策的研究具有重要的现实意义。

奋力推进产业集聚集群发展关于“高质量建设承接长三角产业转移集聚区”的调研报告(市政协)

奋力推进产业集聚集群发展关于“高质量建设承接长三角产业转移集聚区”的调研报告(市政协)

奋力推进产业集聚集群发展关于“高质量建设承接长三角产业转移集聚区”的调研报告(市政协)尊敬的领导:近年来,长三角地区经济飞速发展,尤其是在产业方面,不少地区的制造业已经取得了一定的规模和成果。

为了进一步改善区域的经济环境,吸引更多的企业落户,我们深入调研,就产业集聚集群发展中的高质量建设承接长三角产业转移集聚区问题进行了详细分析。

一、产业转移的现状随着我国经济发展的不断壮大,各地着力打造的新型产业和新兴产业也不断涌现。

然而,在发展速度方面,不同地区之间的差异还十分明显。

长三角地区经济发达,各类产业和企业较为集中。

而当我们向其他地区看去,这个现象也很普遍。

许多中西部地区的经济基础相对较弱,许多企业也难以快速实现产业升级和转型升级,加之环保政策的压力、劳动力成本增长等多种因素的影响,产业发展面临很大的困难。

这种巨大的差异,促使产业转移成为了一个热门话题。

在过去的一段时间里,政府也投入了大量的资源,鼓励企业进行产业转移,促进各地区的经济发展。

二、长三角地区的优势长三角地区拥有较为发达的现代产业体系、成熟的生产能力、完善的物流体系、高效的市场体系和稳定的政治环境。

同时,该地区也具有得天独厚的地理位置优势。

作为长江经济带的核心区域,长三角紧邻港口,并且在物流方面具有很强的优势。

基于这些优势,各个地区在长三角地区进行产业转移的动力非常强大。

而长三角地区本身也正在加速推进产业转型升级,结构优化和品质提升。

三、如何高质量建设承接长三角产业转移集聚区1、进一步扩大投资规模。

长三角地区是中国经济增长的核心区域,所有地方和产业部门都应增加投资,并以高质量和高效率相关产业作为投资的重点。

2、健全产业政策体系。

大力实施政策创新,出台鼓励发展具有区域自身特色的战略产业政策,并适时调整和完善,让政策的支持力度更加精准、高效。

3、围绕产业集群发展,完善配套服务设施。

除企业的发展外,相应的市场服务,政策支持,人才培养,基础设施建设等方面也应同时跟进,构建智慧型、绿色型、现代化的全要素支撑服务平台。

产业集群——建立强大经济实力的必由之路——市委党校第十五期县处级干部进修班调研报告

产业集群——建立强大经济实力的必由之路——市委党校第十五期县处级干部进修班调研报告
(二)以专业市场为中心向四边辐射,促进同一类的产业发展形成产业集群。市场是龙头,大力培育市场,以市场的力量带动产业集群的发展,以产业集群的发展促进市场的扩大,是先进城市又一条成功的经验。例如全国领带之都浙江嵊州市领带产业的发展就是当地政府市场战略推动的结果。在1993年领带生产还处于起步阶段时,嵊州市委、市政府就制定了“面向大市场,实施大开发,实现大发展”的思路,成立了“市场培育领导小组”,提出了培育领带专业市场的新举措,1995年又成立了市场发展总公司,具体负责筹划运作市场,并年年举办领带节,组织人员到全国各大中型批发商场开展招商活动,广泛宣传,扩大嵊州领带产业的影响力和辐射力。还投资1500万元,建成了占地面积53亩、建筑面积2.6万平方米的“中国领带城”。经多年培育,中国领带城已成为全国各地领带经营者配货中心,它形成了“市场牵龙头,龙头带基地,基地连万家”的格局。现在,该市的领带生产经营企业发展到1000多家,有10万农民从事领带的生产和销售。嵊州领带行销全世界,已成为嵊州的品牌和名片。
(五)组建行业协会(商会),加强行业管理。发展产业集群,发挥行业协会的作用非常重要。例如嵊州市,早在1996年6月就成立领带行业协会。1997年12月经中国服装协会批准,又成立了中国服装协会服饰专业委员会。两个协会成立以来,为该市领带产业的发展和企业经营,发挥了很大的作用。1997年12月,他们发起并筹办了嵊州领带发展战略研讨会,1998年11月,积极参与筹办了"首届中国领带节"。协会还对领带生产经营企业实施了规范化管理,起草了嵊州市《领带标准》,为全国《领带标准》的制定提供了蓝本。制定了《关于加强领带质量与价格管理的有关规定》。这些工作正确并有力地引导了领带产业的生产经营,避免了无序、恶性竞争的发生,极为有效地促进了嵊州领带产业的发展。

长三角环境问题治理研究,不少于1000字

长三角环境问题治理研究,不少于1000字

长三角环境问题治理研究,不少于1000字长三角是中国经济最为发达、人口最为稠密的地区之一,也是中国最为繁华的地带之一。

但是,随着经济的迅速发展,环境问题也越来越凸显出来。

近年来,长三角地区加强了对环境问题的治理和保护,取得了一定的成绩,但是仍然存在一些问题和挑战。

本文将对长三角环境问题的治理研究进行探讨。

一、环境问题的背景长三角地区,包括上海、江苏、浙江三省市,是我国的经济、文化、科技、金融、交通、信息中心,也是绿色宜居发展示范区。

随着城市化的快速推进,长三角地区生态环境问题逐渐凸显。

根据数据,长三角地区的PM2.5污染严重,能见度低,噪声污染也较为严重。

此外,水体污染、土地资源浪费等问题也引起了人们的关注。

这些环境问题已经成为限制长三角地区可持续发展的最大障碍。

因此,对长三角地区的环境问题进行治理是非常必要的。

二、环境问题治理的现状1、源头治理:加强环保产业的建设和发展,推广绿色产品和技术,鼓励科技创新,实施环境管理全过程控制等,在源头上减少环境污染的产生。

2、区域协调:加强河流、湖泊等水环境治理,加强跨省共治,实施区域协作,应对环境问题的跨行政区划影响。

3、立法和执法:加强环保法律法规的制定和完善,加强执法力度,提高环境违法成本和遏制违法行为等。

4、推广新能源和能源节约:大力推广新能源汽车,鼓励能源节约和环保行业,对不符合环保要求的车辆进行限制和淘汰等。

5、宣传和教育:加强环境保护宣传和教育,鼓励倡导生态文明,营造环保氛围,提高公众的环保意识。

三、面临的问题和挑战1、治理成本较高:治理环境问题需要巨大的投入,而且不仅是维持治理的阶段性成本,更需要承担的是长期性成本。

2、治理措施难以达到预期效果:治理措施实施后经常会遇到各种意想不到的问题。

3、环保管理能力不足:环保管理在大多数地方都还处于初级阶段,缺乏有效的管理手段和人才。

4、环境治理资源不足:环境治理资源有限,且大多处于缺乏综合性的环境保护资源研究和整合的状态。

长三角地区产业“集群化”转移与承接研究

长三角地区产业“集群化”转移与承接研究
同区集 聚 , 一个 同 区集 聚几个 产业 , 专业 特色 显现 。 业 , 过 引资重组 , 产规 模 扩 大 , 来 了 一大 批 配 通 生 引 三 是产业链 式转 移 。 以龙头企 业 和大企 业为 核 套企业 , 随后一批 国内骨干 家 电企业 加入产 业集 聚 。
心, 企业 间关联 度 高 , 对上 下 游产 业 带 动 性 强 , 业 全市现 已有 海尔 、 洋 、 产 三 长虹 、 凌 、 的 、 华 美 格力 等 国
te d a d c aln e n e ti u g sin . r n n h le g s a d c ran s g e t s o
Ke r s ywo d :Ya g z —ie l g o n te rv rDet Re in;g o p la se ;u d ra i g i d sra r n fr a ru r n fr n e tk n n u tilta se
2 推 进产 业 “ 群 化 " 移 的动 因 集 转
多样 , 角也各 不相 同 。 视
部分制 造业 开始 向成 本相 对较低 的 内地转 移 。安徽 3 % , 旦劳 动 密集 型 行业 大规 模 地转 移 出高 成本 0 一
用 地价 格 比长三 角地 区低 , 处在扩 张期 的企业 , 向低
心 企业 与配套 企业 都 从 外 面 引 进 的 。如 , 东方 六 的家 电生产 基地 之一 。 京 代线 入驻 合肥市 , 界知 名企业 住 友化学 、 液空等 世 法
上 述产业 转 移 三种 方式 是相互 联 系的 。从 抱 团
l 0多家配 套 企 业 陆 续 入 驻 。本 地 嫁 接 式 是 指 以本 式转 移 到产业 集 聚式转 移 、 业链 式转移 , 产 转移 的产 地龙 头企业 为核 心 , 本地 和外 来 配 套 企业 形 成 的 业层 次 、 与 产业 的集 中 度 与 关联 度 是 有 区 别 的 ( 见下

长江三角洲环保产业集群发展政策研究

长江三角洲环保产业集群发展政策研究
1 9 . 亿元 , 列全 国第一 。在最近 的调查 中,06年浙江环保产 20
产 业集群 主要指 , 中于一定 区域 内特定产业的众多具有 集 分工合作 关系的不 同规模 等级 的企业和与其 发展有 关的各种 机构 、 组织等行 为主体 , 通过纵横 交错的 网络 关系紧 密联系在
的进 度 和 效 果 。文 章 在 分 析 了 长 江三 角 洲 环保 产 业 的 现 状 、 特
点 的基 础 上 , 出 了以 产 业 集 群 来发 展 长 江三 角 洲 环保 产 业 的 提 新 思 路 及 发展 环 保 产 业 集 群 的政 策 建议 。
【 关键词1 产业集群 环保产业 环保产业集群
路 和加快培育 发展的若干对 策建议 ,包括加大政 府的扶持 力 度, 建立环保产业园区等。王伟林 (0 5在 《 20 ) 发展环保产业集群 增 强龙岩经济 竞争 力》 , 中 分析龙岩发 展环保产业 集群具 备了 相 应的条件和 资源 , 并提出以大 型骨干企业 为龙头 , 展壮 大 发 产业集群 , 形成优势支柱产业 。国内外环保产 业集群发 展的实 践 表明 , 入揭示环保 产业集群发 展的规律 , 深 已经 成为产 业集
动、 集成 , 是提高环保产业 群体 的集聚和产品规模化 、 高集化程
度 的专业化协作网络 。目前国内外也有不少学者开始对环保产 业集群进行研究 。 如芬兰奥卢大学的 K rP ie , v o gaz a o l E a nrc l ka P (0 6 等在 《 20) 奥卢环保产 业集群 中的商业潜力》 中分析 了奥卢地 区环保产业子行业一废物 开发 与利用集群的现状 , 经过分析发
要 因素。 2 技 术水平不断提 高 , 离国际水平仍有很 大差距 、 但

4.2我国区域发展战略-2024-2025学年高一地理下学期同步备课系列(湘教版2019必修第二册)

4.2我国区域发展战略-2024-2025学年高一地理下学期同步备课系列(湘教版2019必修第二册)

活动
阅读课本94页,第2题 议一议,我国实施西部大开发战略的地理 背景主要有哪些?
中国西部地区自然资源丰富,市场潜力大, 战略位置重要。但由于自然、历史、社会等 原因,西部地区经济发展相对落后,人均国 内生产总值低,迫切需要加快改革开放和现 代化建设步伐。
02
范围
包括上海、江苏、浙江、安徽、 江西、湖北、湖南、重庆、四 川、贵州、云南等省市,土地 面积占全国的21%,人口和经 济总量均超过全国的40%。
A.航道建设
B.西电东送
C.劳务输出
D.水土保持
5.在长江三角洲产业分工协作方面,上海应重点发展( )
A.国际金融、文化创意、对外贸易
B.机械制造、服装制造、石油化工
C.原料重化工业、现代农业、旅游业
D.高端装备制造、临空经济、现代物流业
课堂检测
京津冀作为一个整体协同发展,以疏解北京非首都功能、解决“大城市病”为基本出发
劣势:水资源严重短缺;专业化高端人才相对缺 乏
优势和限制性因素
河北
优势:地理位置优越,矿产资源、土地资源丰富, 地价低,人力资源丰富,农业基础好 劣势:科技水平、产业层次、经济发展水平低, 产业基础不完善
京津冀协同发展的战略重点
疏解北京非首都功能, 控制北京人口规模。
形成京津冀交通一体化、要素 市场一体化和公共服务一体化 的格局。
N
T
E
N
T
S
区域发展战略
1.区域发展战略:
指对一定区域的经济社会发展和生态环境保护作出的整体谋划。
2.特点:
战略性、长期性、稳定性和可持续性等。
3.要求:
尊重自然规律,按照经济规律办事,因地 制宜,扬长补短,生态环境优先,谋求共 同富裕。

长江三角洲区域大气环境保护

长江三角洲区域大气环境保护

30EXPERIENCE 区域治理作者简介:刘 丽,生于1970年,大学,研究方向为环境保护。

长江三角洲区域大气环境保护合肥市环境监测中心站 刘丽,纪岚摘要:本文基于长江三角洲区域大气环境现状,提出绿色低碳发展、共治跨界环境污染、强化区域风险应急能力建设、共创生态环境协作机制、健全完善区域环保市场手段等建议。

关键词:长江三角洲区域;大气污染;几类建议中图分类号:X51文献标识码:A文章编号:2096-4595(2020)35-0030-0001一、基础与现状长三角区域是习近平生态文明思想的重要策源地,绿水青山就是金山银山理念深入人心,“千村示范、万村整治”工程谱写美丽中国建设新篇章。

2019年,区域细颗粒物(PM)平均浓度41微克/立方米,优良天数比率为76。

5%。

主要污染物排放总量持续减少,二氧化硫、氮氧化物排放量分别比2015年下降21。

4%,15。

0%。

以扬尘、臭氧等为特征的区域性大气污染明显,二氧化碳排放达峰压力大。

二、共推绿色低碳发展(一)深化绿色发展格局强化沿江沿海绿色发展。

加快发展新能源、智能网联汽车、绿色制造、绿色金融等绿色现代产业,推进长三角绿色技术刨新基地建设。

(二)促进产业结构升级(三)推进能源结构优化控制煤炭消费总量。

强化能源消费总量和强度“双控”,进一步优化能源结构。

合力控制煤炭消费总量,严控新增耗煤项目,新、改、扩建项目按照有关要求实施煤炭减量替代,推动煤炭清洁高效。

进一步控制钢铁、石化等重点行业煤炭消费量,建立重点减煤项目清单,制定重点企业煤炭消费控制方案,提高煤炭用于发电的比例。

加快推进30万千瓦及以上热电联产机组供热半径15公里范围内燃煤锅炉和低效燃煤小热电关停整合。

全面充成中小锅炉低氯增烧改造和工业窑炉排放治理。

研究开展自备电厂控煤压量后的电能替代交易。

(四)加快推进清洁能源替代推进天然气管网互联互通和储气能力建设,增强天然气供应保障能力,稳步推进天然气替代煤炭消费,实现“増气减煤”。

长江三角洲城市发展

长江三角洲城市发展
鼓励企业加大研发投入,提升 自主创新能力。
建设一批高水平的科研机构和 孵化器,培育创新型企业和高 科技人才。
加强知识产权保护,营造良好 的创新环境。
生态环境保护
强化长江三角洲地区的生态环境保护意识,推动绿色发 展。
推广绿色生产方式和生活方式,降低能源消耗和污染物 排放。
加强区域内水、空气、土壤等环境质量监测和治理,改 善环境质量。
该地区地势平坦,河网密布,气 候温和,具有得天独厚的自然条
件和丰富的资源。
长江三角洲地区是中国经济最发 达、人口最密集、城市群最集中
的地区之一。
历史发展与现状
长江三角洲地区自古以来就是中国的经济中心,其发展历程可追溯至春秋战国时期。
改革开放以来,长江三角洲地区凭借其优越的地理位置和政策支持,经济迅速发展, 成为中国经济发展的引擎之一。
续发展。
合肥都市圈
1
合肥都市圈以合肥为核心城市,包括芜湖、马鞍 山、铜陵、安庆等城市。
2
该都市圈的发展重点在于推进科技创新和产业升 级,加强城市间的协同发展,提升整体经济实力 和国际竞争力。
3
合肥都市圈在交通、生态环境保护和文化旅游等 方面也加强了合作,推动区域一体化发展。
04
长江三角洲城市发展的政 策与建议
长江三角洲城市发展
目录
• 长江三角洲城市发展概述 • 长江三角洲城市发展的优势与挑战 • 长江三角洲各都市圈发展状况
目录
• 长江三角洲城市发展的政策与建议 • 长江三角洲城市发展的未来展望
01
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ长江三角洲城市发展概述
地理位置与特点
长江三角洲位于中国东部沿海、 长江入海口处,包括上海市、江
苏省南部和浙江省北部地区。

长三角地区的环境约束与经济高质量发展

长三角地区的环境约束与经济高质量发展

长三角地区的环境约束与经济高质量发展长三角地区是中国经济最为发达和开放的地区之一,位于中国东部沿海地区,包括上海、江苏、浙江和安徽四个省市。

作为中国经济的重要区域,长三角地区在经济高质量发展的过程中面临着许多环境约束。

本文将围绕长三角地区的环境约束与经济高质量发展展开论述。

一、环境问题与约束长三角地区的环境问题主要包括空气污染、水污染和土壤污染。

作为中国最为发达的地区之一,长三角地区的工业化进程非常快速,工业排放和交通尾气是主要的空气污染源。

据统计,上海、江苏、浙江三省市的空气质量相对较差,PM2.5浓度较高,大气污染成为了困扰当地居民的一大问题。

长三角地区的水资源也面临着严重的污染问题,工业废水和城市生活污水的排放严重影响了水体的质量。

土壤污染也是长三角地区的一个严重问题,随着工业的发展和城市化进程的加快,土壤被工业废弃物和生活垃圾污染,导致土壤质量下降,影响农作物的生长和人畜的健康。

环境问题给长三角地区的经济发展带来了诸多约束。

一方面,环境问题会影响当地居民的生活质量,空气、水和土壤的污染会对人们的健康产生负面影响,增加医疗保健成本。

环境问题也影响了长三角地区的产业发展和经济增长。

由于环境问题的存在,长三角地区的企业在生产经营过程中需要承担更多的环保成本,包括净化治理和排放限制等,这增加了企业的生产成本和经营成本,影响了企业的竞争力和盈利能力。

环境问题也会影响当地的投资环境和人才流动,制约了长三角地区的经济发展。

二、应对环境约束的创新举措长三角地区在应对环境约束和推动经济高质量发展方面采取了一系列创新举措。

长三角地区加大了对环境保护和治理的投入力度。

各级政府加大了对环境保护的财政投入,加强了环境监管和执法力度,对污染企业进行了严格的治理和整改,推动了工业产业的绿色转型。

长三角地区还加强了对水资源和土壤的保护,加大了重点流域的保护力度,修复了一批水土流失严重的区域,保护了部分重要湿地和森林资源。

+4.2+长江经济带发展战略+2024-2025学年高一下学期地理鲁教版(2019)必修二

+4.2+长江经济带发展战略+2024-2025学年高一下学期地理鲁教版(2019)必修二

游 破坏;②水能开发程度低 开发;③建设三峡工程
中 ①洪水严重;②毁林开荒 ①退耕还湖,疏浚河道;②加强和完善荆江分洪工程;③
游 和乱砍滥伐;③围湖造田、以水土保持为中心,营造中游地区防护林,综合开发和治
湖泊萎缩、河床抬高
理山区;④修建水利工程,发挥水利工程的拦洪治沙功能
下 大气和水体污染严重 游
①调整并优化产业结构,淘汰或改造传统产业;发展高新 技术产业和第三产业;②加强环境保护,通过推广各种环 保技术、加大执法力度等途径,对环境污染加以控制
二、长江经济带发展的战略定位 2.长江经济带是我国东、中、西互动合作的协调发展带
立足长江上中下游地区的比较优势,统筹人口分布、经济布局与资源环境承载能力, 发挥长江三角洲地区的辐射引领作用,促进中上游地区有序承接产业转移,提高要素配置 效率,激发内生发展活力,使长江经济带成为推动区域协调发展的示范带。
完善交通体系 优化产业结构 统筹城乡发展 生态文明建设
发展策略
长江经济带发展 战略
长江经济带发展 的区位优势
长江经济带发展 的战略定位
长江生态环境保护 (问题、措施)
具有全球影响力的内河经济带
东中西互动合作的协调发展带 沿海、沿江、沿边全面推进的对
内对外开放带 生态文明建设的先行示范带
知识拓展:京津冀协同发展战略
3.[综合思维]长江“黄金水道”的价值体现在哪
些方面?
长江航线与铁路运输相比,具有运量大、投资小、成本低的优点;长江流域资源丰富,农
业发达,长江沿岸有众多的工业城市,运输需求量大;众多支流也能通航,长江干支流航
线能沟通内地和沿海。
【合作探究三】长江经济带横跨我国东中西,面积约占全国21%,人口和GDP均超过全国 40%。长江经济带主要依托甲、乙、丙三大经济圈,推进长江中上游的腹地开发,促进上 海的国际化开发。2018年4月,习近平总书记考察长江经济带时,提出要以“不搞大开发、 要搞大保护”为导向,以生态优先、绿色发展为引领,建设成东中西互动合作的协调发展 带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带,也是生态文明建设的先行示范带。下图为 长江经济带示意图。

长三角产业集群困境研究

长三角产业集群困境研究
此 外,王 钦 (2011)[10]、余 冬 筠 和 郑 莉 峰 (2013)[11]、徐涛(2013)、文 智 和 孙 锐 (2006)、应 洪 斌等(2013)也就区域经济发展所需条件和 机制 等 方面进行了相关研究。
随着世界经济 陷 入 低 迷,产 业 集 群 困 境 研 究 已经成 为 学 术 界 研 究 的 前 沿 领 域。王 缉 慈、张 晔 (2008)分析了 沿 海 地 区 外 向 型 产 业 集 群 困 境[12]; 朱英明(2011)提出 中 国 产 业 集 聚 困 境 的 研 究 意 义 及 研 究 方 向[13];张 杰 、张 少 军 、刘 志 彪 (2007)[14],严
市场[1];张小蒂、曾可昕(2012)认为集聚 会 导 致 集 聚效应由规模 效 应 向 拥 挤 效 应 转 变,当 模 仿 创 新 达到一定程度时,集 群 的 创 新 会 因 “搭 便 车 ”而 陷 入“囚 徒 困 境 ”,导 致 外 部 经 济 由 升 转 降 。 [2] 此 外 ,徐 维 祥 、汪 彩 君 、唐 根 年[3](2011),周 圣 强 和 朱 卫 平[4](2013),高 煜 、杨 晓[5](2012),王 卫 星[6](2012)和 韩 峰 、柯 善 咨[7](2012)对 此 都 有 一 定 研 究 。 与 此 同 时 ,学 者 开 始 关 注 产 业 集 群 在 促 进 区 域 经 济 发 展 所 需 条 件 、机 制 等 方 面 的 研 究 。 集 群 优 势 的 产 生 是 有 条 件 的 ,并 且 在 集 群 发 展 的 不 同 阶 段 ,集 群 主 导 优 势 是 不 同 的 (贾 明 江 、蔡 继 荣 ,2004)[8];政 府 行 为 、外 部 竞 争 等 也 会 影 响 产 业 集 群 动 力 机 制 的 发 展 和 完 善 (刘 恒 江 、陈 继 祥 、周 莉 娜 ,2004)[9]。

(完整word版)长江三角洲地区环境资源问题及对策

(完整word版)长江三角洲地区环境资源问题及对策

长江三角洲地区环境资源问题及对策长江三角洲是世界上四大三角洲之一,也是我国东部沿海经济最发达的地区,在全国国民经济中占有十分重要的地位。

然而,随着经济的迅猛进展,这一地区目前的生态环境污染及资源破坏已成为妨碍该地区社会经济持续进展的大问题,长江三角洲地区已成为我国新的生态环境脆弱带。

因此,探讨我国长江三角洲地区的资源与生态环境问题及其成因,对确保社会经济可持续稳定进展具有极其重要的意义。

【一】社会经济进展特点和区域地位〔一〕社会经济进展特点1、人口、工业最密长江三角洲包括上海、江苏沿江地区、浙江杭嘉湖地区及宁波、绍兴、舟山三市,面积约9.96万平方公里,总人口达7400多万,占全国人口的6%,人口密度为743人/平方公里。

全区工农业总产值达20367亿元,占全国的18%。

2.经济增长最快长江三角洲是我国东部沿海的经济发达区,【二】三产业迅速进展,私营企业也异军突起,国内生产总值达8859亿元,占全国的15%以上,人均工农业总产值达2.7万元,在全国处于较高的水平。

3.城市进展最密集长江三角洲是我国城镇化最发达的地区之一,也是我国目前最大的都市连绵区。

以上海、南京、杭州3座特大城市为中心形成了5个城市群,分别为:上海大城市区;以南京为中心的宁镇扬城市群;苏锡常城市群;通泰城镇群和以杭州为中心的杭州湾城市群。

4.开发与开放最早在我国第一批14个沿海开放的城市中,长江三角洲占了三个,1985年国务院将整个长江三角洲作为经济开放区,并从90年代开始涌现了大量的经济开发区,其中国家级开发区有17个,另外还有众多的省级开发区、地方自办的各类开发区。

5.区域基础设施最坚实长江三角洲是全国南北交通流的要紧通道,也是全国水陆、水水中转的重要地区,担负着维系全国经济正常运转的重要任务。

国家也一直加强对该地区基础设施建设,如沪宁、沪杭甬等高速公路;江阴长江大桥、南京长江二桥、镇杨大桥等大型桥梁;上海港、宁波港等深水港口;沪宁高速铁路、南京西安、南京启东等铁路的建设等等,这些为长江三角洲的进一步腾飞创造坚实的物质基础。

基于“三生空间”的土地利用转型与生态环境效应以长江三角洲核心区为例

基于“三生空间”的土地利用转型与生态环境效应以长江三角洲核心区为例

基于“三生空间”的土地利用转型与生态环境效应以长江三角洲核心区为例一、本文概述本文旨在探讨基于“三生空间”理论的土地利用转型及其对生态环境效应的影响,以长江三角洲核心区为例进行深入研究。

长江三角洲作为中国经济最发达、人口最密集、土地利用变化最剧烈的地区之一,其土地利用转型及其生态环境效应的研究具有重要的理论价值和现实意义。

本文将综合运用地理学、生态学、经济学等多学科的理论和方法,分析长江三角洲核心区土地利用转型的过程、特征及其与生态环境效应的关联机制,以期为区域可持续发展和生态环境保护提供科学依据和决策支持。

文章首先将对“三生空间”理论进行概述,明确其在土地利用转型和生态环境效应研究中的应用价值。

接着,通过收集相关数据和资料,对长江三角洲核心区的土地利用转型进行时空动态分析,揭示其土地利用变化的特点和规律。

在此基础上,运用生态学模型和统计分析方法,深入探究土地利用转型对生态环境效应的影响机制和路径,评估其对生态系统服务功能和生态环境质量的影响程度。

结合长江三角洲核心区的实际情况,提出针对性的政策建议和措施,为区域土地利用规划和生态环境保护提供决策参考。

本文的研究不仅有助于深化对土地利用转型和生态环境效应的理解,也可以为其他类似地区的可持续发展和生态环境保护提供借鉴和启示。

二、理论基础与文献综述土地利用转型是一个涉及自然、社会、经济多个维度的复杂过程,其核心在于土地利用方式和功能的转变。

在快速城市化和工业化的背景下,土地利用转型对生态环境产生了深远的影响。

长江三角洲作为中国经济最为发达、城市化水平最高的地区之一,其土地利用转型的特点、过程和生态环境效应具有典型性和代表性。

理论基础:土地利用转型的理论基础主要源自地理学、生态学和经济学等多个学科。

其中,地理学的空间结构理论为土地利用的空间布局提供了理论支撑;生态学的生态系统服务功能和生物多样性理论为评估土地利用转型的生态环境效应提供了依据;而经济学的地租理论和土地利用效率理论则对土地利用转型的经济动因和机制进行了深入剖析。

长江三角洲区域创新生态系统发展路径与运行机制研究

长江三角洲区域创新生态系统发展路径与运行机制研究

长三角区域创新生态系统发展路径与运行机制研究摘要:创新已经从工程和机械创新系统发展到生态和有机创新系统。

长三角地区构建良好的区域创新生态系统,不仅有利于区域内资源更大程度优化配置,也有利于促进区域内各产业协同创新!新颖互补,激发更多创意。

文章采用理论推演、文献分析、实地调研等研究方法,在厘清长三角地区创新发展现状的基础上,提出了长三角创新生态系统建设的战略布局。

三角洲地区,包括管理体制的“立体一体化”运行机制和发展路径“五步走”。

本研究将为加强创新生态系统建设、促进长三角地区发展的理论与实践提供建设性建议。

关键词:长三角、长江、三角洲、路径、机制、生态一、简介创新是社会发展不可或缺的动力,创新生态是高效可持续发展的重要保障。

在信息技术高速发展的今天,创新生态系统建设受到高度重视,对推动创新驱动发展具有引领和带动作用。

长三角是中国最大的经济区、重要的经济中心和国际门户。

创新生态圈的建设,可以实现建设长三角区域创新服务体系完备、高端创新要素集聚、充满创新活力的目标,对国家创新发展至关重要。

和社会。

完善的创新生态系统,可以集聚国内外高端企业、创新要素、研发机构、领军人才、创新团队等资源,助力长三角地区打造自主创新高地,形成优化的发展体系。

创新生态。

构建长三角区域创新生态体系,有利于长三角区域在政策、特色产业集群、转型升级等方面良性发展。

为此,本文提出了长三角地区创新生态系统的运行机制和发展路径,以促进长三角地区各类创新主体的耦合与互动、良性合作与发展。

特色产业集群。

该研究也进一步将国内外科技资源向长三角地区拓展。

集聚的主要方式和渠道,为深化国内外科技合作,加快科技资源集聚和转化,使长三角地区形成制度创新、产业发展、科技创新示范区提供借鉴。

开放创新、转型升级等,为高层次创新创新生态体系建设提供理论支撑。

二、国内外相关研究概况及理论基础1.创新系统的概念及其发展。

创新系统很早就受到关注。

国家创新体系于1987年首次提出,主要由政府部门、高校、中介机构、企业和科研机构组成。

我国产业集群现状及发展建议

我国产业集群现状及发展建议

●18中国经贸导刊2004年第22期产业政策当前,产业集群的壮大对促进区域经济发展、提升经济运行质量的作用越来越大,尤其是产业集群通过协同效应显现出的竞争优势已日益受到关注。

一、我国产业集群发展现状和问题(一)现状我国的产业集群现象首先出现在经济开放度较高的地区,如浙江宁波、温州地区(服装行业)、广东的珠江三角洲地区(家用电器行业)、江苏的环太湖地区(纺织行业)和福建闽东地区(电器、制鞋行业)等。

根据有限的资料,将分区域和分行业对我国产业集群的情况做一简要介绍。

1.有代表性的几个地区的情况(1)浙江省。

从全国来看,浙江的产业集群程度是最高的。

据初步统计,1999年,浙江省特色工业总产值约达4300亿元,占全省全部工业的65%,部分乡镇甚至达到80%以上。

“一乡一品”、“一县一业”已成为浙江省区域经济发展的一大特色。

目前全省已形成特色优势产品产值超亿元的块状经济306个,平均每个区域8.7亿元。

特色工业园区的建设也是产业集群发展的重要途径,1998年以来,浙江省特色工业园区的发展从温州、台州起步,并迅速向杭州、嘉兴、湖州、绍兴、金华等地发展。

据初步统计,至今年6月底,经审批的省级重点特色工业园区达102个,列入省重点工程项目的有56个,去年底已建成特色工业园区46个,预计今年底还将建成20个,园区内企业总数已超过2000家,预计年底工业总产值将达395亿元。

涌现出了诸如温州的鹿城服装、鳌江鞋业、乐清电工电器,台州的模具,绍兴的纺织,海宁的中国皮都、经编等国内外具有较高知名度的工业园区。

目前,特色工业园区已遍布浙江全省,形成了省、市、县、乡(镇)不同层次配套、产品门类齐全、协同发展并带动和促进高新技术开发区和经济技术开发区共同发展的态势。

(2)广东省产业集群集中的行业有玩具、食品、服装、电子、家电以及陶瓷等。

(3)江苏省产业集群已初具规模,已经成形的产业集群有110个,集群企业数46571个,2002年实现销售收入5320亿元。

中国长江三角洲城市群创意产业发展趋势及效应分析

中国长江三角洲城市群创意产业发展趋势及效应分析

摘要:创意经济是全球进入新经济时代发展起来的一种推崇个人创造力与智慧、推崇创新,强调基于个人创造力的文化艺术与科技创新对经济的支持与推动作用的新经济。

创意产业发展的质与量已经成为圆员世纪衡量一国或城市综合竞争优势的重要标志之一。

然而较高新技术、交通网络、信息网络等对城市群影响,创意产业作用于城市群的哪些方面、影响程度如何尚未引起学界足够重视,而这恰是创意时代城市群竞争优势持续提升的重要理论和城市产业政策实践难点。

以中国长江三角洲城市群(员远城市)为研究对象,从创意产业发展影响因素综合测度视角研判长三角城市群创意产业发展趋势:(员)梳理国内外研究阐明了创意产业的空间性,由此糅合城市体系理论与创意阶层理论构建创意城市体系,并从其核心组分“创意环境、创意能力、创意活力”构建测度城市群创意产业发展影响因素指标体系;(圆)采用长三角员远城市圆园园缘、圆园园怨年度统计数据运用因子分析法,判识出影响城市群创意产业发展主要因素:城市便利性、创意阶层的规模与质量、创意产业的经济基础与经济投入强度、城市休闲设施,且前猿者影响程度较大;(猿)采用层次聚类法综合测度创意产业影响因素,发现长三角各城市创意产业发展水平迅速上升、城际差距缩小,且创意产业影响长三角城市群演进趋势虽弱但已初现,即以创意产业发展影响因素综合指数观察长三角城市位序原规模,上海仍位于首位,但第圆层级中却多了苏州,第猿层级却呈现无锡、镇江、泰州、常州优于宁波、扬州的格局。

关键词:创意产业长江三角洲城市创意产业发展影响因素创意城市体系马仁锋(1979-),男,讲师,博士,主要从事经济地理与城市空间研究。

国家自然科学基金项目(源员猿园员员员园,源员圆猿园远猿圆,苑员圆园猿员园愿);教育部人文社科研究青年项目(员猿再允悦苑怨园员园苑,员员再允悦苑怨园圆缘远,员员再允悦苑怨园员愿愿);浙江省哲社基金项目(员圆允阅匀再员园在,员猿允阅匀再园员在,员员允悦郧蕴员猿再月)圆园世纪怨园年代来伴随世界新经济快速发展,全球主要大城市不仅形成了以服务经济主导的产业结构,而且在特定地点兴起了基于人脑创意力的产业,被《悦则藻葬贼蚤增藻晕葬贼蚤燥灶:中国长江三角洲城市群创意产业发展趋势及效应分析马仁锋58窑窑All Rights Reserved.中国长江三角洲城市群创意产业发展趋势及效应分析悦燥皂皂燥灶憎藻葬造贼澡悦怎造贼怎则葬造孕燥造蚤糟赠》(员怨怨源)和《悦则藻葬贼蚤增藻陨灶凿怎泽贼则蚤藻泽酝葬责责蚤灶早阅燥糟怎皂藻灶贼员怨怨愿》界定为“创意产业(悦则藻葬贼蚤增藻陨灶凿怎泽贼则蚤藻泽)”,它随即成为大城市经济社会发展的热点和普遍趋势,创意产业、创意城市的理论探索与实践便成为圆员世纪初期国外经济、地理、管理、城市与区域规划等学科关注的焦点领域。

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【论文关键词】产业集群环保产业环保产业集群【论文摘要】随着中国经济的快速发展,环境问题也越来越严重,由此产生了与环境治理相关的环保产业。

目前,很多学者就如何发展环保产业以便更好地为环境服务提出了很多好的建议。

但环保产业仍然存在很多问题,这间接地影响了环境治理的进度和效果。

文章在分析了长江三角洲环保产业的现状、特点的基础上,提出了以产业集群来发展长江三角洲环保产业的新思路及发展环保产业集群的政策建议。

一、引言产业集群主要指,集中于一定区域内特定产业的众多具有分工合作关系的不同规模等级的企业和与其发展有关的各种机构、组织等行为主体,通过纵横交错的网络关系紧密联系在一起的空间集聚体,代表着介于市场和等级制之间的一种新的空间经济组织形式。

产业集群在发达国家的工业化过程中大量存在,被经济学家认为是提高国家和地区经济竞争力的重要手段。

以产业集群模式发展环保产业,就形成了环保产业集群(环保产业是以防治环境污染、改善生态环境、保护自然资源为目的而进行的技术产品开发、商业流通、资源利用、信息服务、工程承包等经济活动并连接和协调经济系统与自然系统的新兴产业)。

环保产业集群是环保产业的空间集聚和产业链的极化现象,依托人才、技术、管理、资本、市场和生产六大要素的互动、集成,是提高环保产业群体的集聚和产品规模化、高集化程度的专业化协作网络。

目前国内外也有不少学者开始对环保产业集群进行研究。

如芬兰奥卢大学的Kari Poikela, Eva Pongracz(2006)等在《奥卢环保产业集群中的商业潜力》中分析了奥卢地区环保产业子行业—废物开发与利用集群的现状,经过分析发现:集群所具有的促进区域内企业合作与竞争、提升企业创新等特征都得到体现,但同时也发现相关的环保产业集群理论研究的滞后性,特别是环境立法在集群形成过程中的重要性。

黄静晗(2005)在《福建省环保产业集群培育和发展研究》中,分析了福建省环保产业的现状和前景,提出了集群式发展的基本思路和加快培育发展的若干对策建议,包括加大政府的扶持力度,建立环保产业园区等。

王伟林(2005)在《发展环保产业集群增强龙岩经济竞争力》中,分析龙岩发展环保产业集群具备了相应的条件和资源,并提出以大型骨干企业为龙头,发展壮大产业集群,形成优势支柱产业。

国内外环保产业集群发展的实践表明,深入揭示环保产业集群发展的规律,已经成为产业集群理论与环保产业发展建设规划的关键问题。

二、长江三角洲环保产业的发展现状分析1、产业规模不断壮大,但市场集中度低根据数据显示,2004年全国环保产业发展比较好的地区主要集中于沿海、沿江地区,整个长三角地区的环保收入总额占全国环保收入总额的39.9%,而在2000年仅为30.6%。

从浙江省的发展情况看,1993年当时浙江从事环保产业的单位926家,产值43.5亿元;到2000年,浙江的环保相关产业产值已达290.1亿元,列全国第一。

在最近的调查中,2006年浙江环保产值高达645亿元,与2000年相比年平均增幅已超过30%。

江苏环保产业的发展也同样迅速,该省“十五”期间环保产业收入年均递增率达46.01%,远高于GDP的增长速度,也高于全国环保产业平均增长速度。

[!--empirenews.page--] 长三角地区的环保产业虽然在国内所占比重较大,但目前大型的环保企业仍然不多,依然以中小企业为主,属于小规模生产经营,开发新产品能力弱,低档产品居多,利润薄,发展后劲不足。

此外,从事环保事业的企业比重仍然不大。

据统计,2004年整个长三角地区从事环保的企业单位数为3415个,仅占工业企业总数的0.75%,环保收入总额为1826.3亿元,占总收入的2.83%。

企业规模小,市场集中度低成为制约环保产业发展的重要因素。

2、技术水平不断提高,但离国际水平仍有很大差距环保产业作为一种高新技术产业,比其他产业更需要技术的支持。

长三角环保产业通过技术创新,科研开发的加大投入等形式,环保技术已从无公害农产品等低技术发展转向开发新型清洁生产技术、利用纳米技术开发环保材料、利用城市垃圾发电等高端的环保产业发展,技术含量越来越高。

但由于环保小型企业比重大,技术开发投入不足,以企业为中心的技术开发和技术创新体系尚未形成,与发达国家相比,技术相对落后,许多高科技环保产品依然需要进口,产品科技含量和制造质量、运行成本等也与发达国家相比存在较大差距。

一些市场急需的污染治理设备还没有自己的制造技术,例如燃煤电厂烟气脱硫、大中型生活污水集中处理和高浓度有机废水治理等领域还不具备高科技含量设备的设计能力,难以与国外设备抗衡。

3、产业分布分散,集聚程度较低长三角的环保产业主要分布在上海、苏州、无锡、南京、杭州和绍兴等地区。

2004年苏州、无锡、南京三市的环保产业收入占江苏省的70.4%,比2000年高11个百分点;而浙江省的环保产业主要集中在杭州、绍兴、温州和台州这四个城市,2004年四城市的环保设备(产品)产值为32.8亿元,占全省环保设备(产品)的产值的87.6%。

从环保产业在整个长三角地区的分布情况看,也比较分散,不利于各城市间的环保技术交流,同时也很难形成聚集效应,形成较大的品牌。

此外,融资渠道少。

环保产业作为经济新的增长点,无论是技术的提高,先进设备的引进还是创新人才的培养都离不开资金的支持。

但由于环保企业以中小型企业居多,规模较小、资信较差,不易获得银行贷款,而且融资渠道少,不得不借助于利息高的民间资金,增加了企业经营的风险。

资金来源不足成为困扰长三角地区环保产业发展的又一大障碍。

[1][2]下一页三、发展环保产业集群是未来长江三角洲环保产业的发展趋势作为连接和协调经济系统与自然系统的特殊产业,环保产业具有如下鲜明的特点:第一,具有高科技性,且多以中小企业为主。

而通过集群方式发展环保产业,有利于促进技术创新。

在集群中,比邻而居的企业之间由于频繁的交往和经常性的合作,产生了面对面的观察与学习的便利,通过技术转让与模仿,该项技术创新较容易地在集群内扩散;其他企业通过对此项科技创新的消化、吸收与模仿,又导致渐进性的技术创新不断发生,形成强大的挤压效应。

第二,具有全方位渗透性,一方面环保产业渗透到各行各业,横向边界较宽;另一方面环保产业渗透到产品生产的全过程,从其发展趋势来看,是从末端治理产品、单项环境服务向清洁工艺过程相关产品与一体化服务转变,因此纵向边界较深。

通过产业集群发展可以促进环保产业的产业结构优化与升级,产品不断出口到区域外的国内市场和国际市场,从而整个环保产业集群获得一种外部规模经济,而其集群扩散效应又进一步推动了其他相关产业集群的发展。

第三,具有较强的区域性和政策依赖性。

一方面,政府通过强制的法律法规约束工业界的污染排放行为;另一方面,政府通过提供公共环保设施为市民和工商业界服务。

可以说政府参与特性直接影响了环保产业的资金来源、管理体制、公司结构,同时政府的参与特性也直接受制于区域的经济发展状况。

因此,以产业集群模式来发展环保产业具有以下优势:第一,可以有效地增强环保产业的集中度;第二,可以有效促进环保产业的创新;第三,提高政策的有效性。

环保产业集群作为一种提升产业竞争优势的战略方式,把环保产业发展和区域经济有效的结合起来,对我国实施可持续发展战略有着重大的意义。

[!--empirenews.page--] 当前,长江三角洲地区的高新技术产业集群迅速形成。

浙江国家环保产业园区规划范围内的环保企业已具有一定规模,目前园区初步形成了以环保产业为主体,高新技术企业和外向型经济为两翼的“一体两翼”的产业新格局。

江苏宜兴素有“环保设备之乡”的美称,目前全市共有环保工业企业1000余家,现已初步形成含环保研发设计、生产制造、工程安装、售后服务等综合性系列化的环保工业体系。

常州国家环保产业园位于中国最具活力的上海经济圈内,依托常州国家高新技术产业开发区现有的基础设施开发建设,具有一流的投资软、硬件环境。

目前已有三立环保、维尔利环境工程、高化环保等20多家国内外企业入驻。

苏州国家环保高新技术产业园是国内为数不多的全方位、多功能、高起点的国家级环保产业园区,由环保工业区、环保生态区、环保科研区、环保产业展销咨询服务中心等部分组成,利用新材料、新工艺、新技术将资源和废物充分利用、打造一条资源再生循环产业链,营造一个生产、汇展、科研、信息化为一体的和谐融洽新经济发展模式,是环保产业集群的典范。

四、长江三角洲环保产业集群发展的政策建议针对目前我国环保产业集群形成发展过程中存在的问题,建议如下:一是充分发挥政府在集群形成过程中的重要作用。

一方面,政府可以为集群的发展提供各种服务设施,创造良好的外部环境;另一方面,可以为集群的发展提供政策扶持,鼓励企业的创新,为集群的正确发展指明方向。

二是加强集群企业中介服务机构及公共产品的建设。

环保产业集群的发展需要各种中介服务机构,如在产业发展前期需要市场分析、技术支持和资金投入,中期需要制定、测试的市场检验,后期需要推广销售、技术服务等。

这也就要求政府促进中介服务机构的发展,培养各类中介服务人才。

公共产品也是不可或缺的,政府需要将电力、通讯、道路交通等基础设施建设好,这样才便于利用各项资源。

三是建立促进环保产业集群发展的文化氛围。

区域文化对产业集群的发展也有着极其重要的作用,应该包括两个层次:一是集群所在区域的区域文化,二是集群内的集群文化或是企业文化。

区域文化是由这个地域长期的地理因素、人文因素、历史因素等影响下形成的,一般不易更改。

而集群文化则是在这个集群的形成初期就形成的,是由初始进入该集群的个别企业风格所决定的。

因此,集群的最初形成过程非常重要,它几乎就决定了该集群以后的文化氛围。

创新能力强、人才创新意识高并已形成良好文化的企业应优先考虑。

四是高度重视人力资源开发。

在环保产业集群的发展中,必须要高度重视教育事业,重视人力资源开发,重视人才培养,积极实施人才战略;建立良好的用人机制,以人才战略带动区域的经济发展。

另外在注重现有人才的开发的同时,还要加强对外部人才的引进。

五是大力促进中小企业的合作和结网。

促使广大中小企业在专业化分工基础上充分发挥其灵活适应性强的优势,加强合作,在企业间、企业与大学研究机构政府等机构间建立网络,提高创新能力和竞争能力。

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