桥梁基础知识
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桥涵基础及水文计算
黑龙江省公路桥梁勘测设计院有限公司 二〇一七年九月· 哈尔滨
桥涵设计
1、基础知识 2、外业调查
4、制图标准 3、内业
一：基础知识
桥梁是跨越障碍物（河流、沟谷、 其他道路、铁路等）的结构物。
一：基础知识
桥梁的组成
传统的说法：
桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部分组 成……。 随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂性的增强、对桥 梁使用品质的要求越来越高，传统提法的局限性逐渐显 露。
4、水文计算：
（1）汇水面积： A. 按规定绘制沿线水系图。核实低洼内涝内、分（滞）洪区的分布及主 要水利工程位置和形式。 B. 从地形图上量绘沿线各汇水区面积、长度、宽度、坡度等特征值及主 要水利工程控制的汇水面积。 （2）河段调查： A. 调查河道平面形状及形态，核对与地形图有无出入。 B. 调查支流、分流、滑坡、塌岸等现象。 C. 调查河床冲淤变化，河岸稳定程度。上游泥沙来源，历史上淤积高度 和下切深度。 D. 调查水流泛滥宽度、根据河床形态、泥沙组成、植被情况，确定河床 、河滩各部分洪水糙率。
初步认识力学分析与计算 对材料的力学特性的分析与计算 受力计算及方法 自由度分析
桥梁工程
结构受力计算及方法 主要承重构件的受力分析 水文计算 水头损失 层流 紊流
结构分析
水力学
流量、流速、冲刷计算
3、桥涵软件
上部计算 目 前 常 用 计 算 软 件
桥梁博士 Midas civil
下部计算
桥梁通 桥友
构物。
2）支座系统。支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构预计的在荷载、
温度变化或其他因素作用下的位移功能。
3）桥墩。是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。 4）桥台。设在桥的两端；一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支承桥跨上部结构
的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
3、原有桥涵调查：
目的：原有构造物是否满足设计使用要求。 方法： （1）调查旧桥涵过水能力，孔径、高度，基础有无冲刷，冲刷深度。 （2）对原有结构物进行水文验算，结构安全验算。 （3）原有桥涵细部测量：中心桩号，角度，桥台背墙前缘桩号，中线左右桥宽， 桥净宽，护拦、人行道宽度。桥面标高、基础顶面、墩台盖梁顶面标高。 （4）如果没有竣工图，还要进行结构细部尺寸测量。 （5）结构使用状态调查：按《公路桥涵养护规范》JTG H11—2011要求内容进行 调查，并进行桥梁使用状态评定。
一：基础知识
翼墙
翼墙
耳墙 耳墙
一：基础知识
2 锥坡、护坡
定义： 锥坡:指在桥梁或涵洞与路堤衔接处，为保 持路堤稳定而在桥梁两端或洞口两端构 筑的锥形填土及其表面的石砌防护体。 护坡：指桥台前面为防止土体滑落而构筑 的土体及其表面的石砌防护体。
一：基础知识
锥坡
锥坡
护坡 护坡 锥坡
一：基础知识
3 桥台及基础
现在的提法：
桥梁由"五大部件"与"五小部件"组成。
一：基础知识
所谓“五大部件”是指—— 桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部 结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结 构安全性的保证。 五大部件：
1）桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)。路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）的结
5）墩台基础。是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施
工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
◎前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。
一：基础知识
所谓“五小部件”—— 是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面 构造。 五小部件：
整体。
一：基础知识
一：基础知识
盖梁施工
一：基础知识
一：基础知识
桥梁分类 特大桥 大 中 小 涵 桥 桥 桥 洞
多孔跨径总长 L(m) L≥1000 100≤L＜1000 30＜L＜100 8≤L≤30 －
单孔跨径 Lk(m) Lk≥150 40≤Lk＜150 20≤Lk＜40 5≤Lk＜20 Lk＜5
1990 1-Φ1.0 钢筋混凝土圆管涵
管节破损严重，错节现象严重。 路基塌陷，洞口已被淤泥堵死。 建议拆除新建。
2、外业资料收集
（1） 向气象局收集每年汛期的各月最大风速和风向、每年年最大风速和风 向；历年最高、最低日平均气温，历年最高、最低月平均气温，历年 极端最高、最低气温；每年年降水量、降雪量、最大24小时降水量， 最大三日降水量、土壤冻深等资料。 （2） 向国土资源局收集地质、地震、建筑材料等资料。收集不良地质的分 布和规模，以及土壤类型、地形、地貌、植被情况等特征资料。 （3） 向水利局收集流域水系分布图，防洪规划设计、河堤设计文件、河道 安全泄洪量及相应水位等资料。调查河道整治方案及实施时间。农灌 （包括水库、水渠、水闸）规划设计。 （4） 向水文站收集测流断面位置、实测流量、流速、断面面积资料、每年 最大流量值系列、河床、河滩糙率、洪水坡度、水位-流量 、水位-面积 关系曲线。有关气象、降雨资料。收集河段历年变迁的水文站有关实 测资料。 （5） 沿线如有铁路、公路，则应向有关管理、养护部门调查既有桥涵建筑 物的历史档案或图纸及使用情况。根据旧桥过水断面、桥前（下）水 深、冲刷情况，初步判断旧桥孔径是否合适。
一：基础知识
结构示意图
护栏
一：基础知识
台帽 盖梁
挡块
墩柱
桥台侧 墙
一：基础知识
挡块 小箱梁 墩柱 盖梁
一：基础知识
支座垫石
支座
薄壁台台身
桥台台帽
一：基础知识
1 翼墙、耳墙
定义： 翼墙：指桥台前墙两端或涵洞口两侧设置 的挡土墙，涵洞的翼墙还起导流作用。
耳墙：指埋置式桥台或桩柱式桥台，与台 帽梁（盖梁）连结成一体的小型挡土墙。
卵石（12mm）
1.8m
5m
河道顺直，流速较慢，无流冰现象， 河床多为细沙及卵石，河床稳定。 30m
砌石需外运，其他建筑材料 充裕，建议采用钢混结构 3-13m，空心板梁 肋板台、柱式墩，桩基础
1、桥涵外业调查记录
H1
新 建 涵 洞 调 查 记 录
人工渠 腐殖土
K0+100 90 30%
卵石（12mm）
一：基础知识
一：基础知识
桩头混凝土取样
一：基础知识
பைடு நூலகம்
承台基础施工
承台基础垫层
一：基础知识
承台钢筋绑架
一：基础知识
一：基础知识
承台钢筋成型支模
一：基础知识
混凝土振捣
一：基础知识
承台浇筑完成养护
一：基础知识
承台拆模
桥墩施工
系梁位于墩柱上，是改善柱子及桩受力的结构，使桩或墩的整体刚度加 强。一般为条状，连接同墩号两根桩，使两根桩或柱子连成共同受力的
4、水文计算：
（5）流量计算
小桥涵： A、根据流量观测资料推算设计流量 B、地区性经验公式 C、暴雨推理法 D、径流形成法 E、形态调查法 F、直接类比法 G、省院编写的经验公式
大中桥：
A、采用暴雨推理法 B、水文观测站历年流量计算 C、利用全国水文分区经验公式确定设计流量（观测资料特别的少）
4、水文计算：
定义： 桥台：是指桥梁两端与路堤衔接的支承上 部结构并承受台后土压力的构造物。 基础:扩大基础 桩基础 沉井基础
一：基础知识
台前护 坡
桩基础
一：基础知识
4 桥墩及基础
定义： 桥墩：指支承桥梁上部结构而不承受土体 侧压力的构造物。 基础:扩大基础 桩基础 沉井基础
一：基础知识
一：基础知识
钻孔灌注桩 是指采用不同的钻孔方法，在土 中形成一定直径的井孔，达到设计标高 后，将钢筋骨架（笼）吊入井孔中，灌 注混凝土形成的桩基础。
1.8m
0.5m
河道顺直，流速较慢，无流冰现象， 河床多为细沙及卵石，河床稳定。 1.5m 0.5m 156
155.5
砌石需外运，其他建筑材料 充裕，建议采用钢混结构 1-2×1m钢筋混凝土箱涵
1、桥涵外业调查记录
Q2
K0+100
90 6 6 35.04
原 有 桥 梁 调 查 记 录
XXX河 1990 3-10 钢筋混凝土空心板
水文计算
桥位设计计算系统(黑龙江版)
二、桥涵外业工作 1、桥涵外业调查记录 （1）、对于旧路上原有结构物，需要填写以下2个本子。
（2）、对于新建道路，需要填写“小桥涵原始资料记录簿”。
小桥涵记录本
原有桥涵记录本
1、桥涵外业调查记录
Q1
新 建 桥 梁 调 查 记 录
XXX河 腐殖土
K0+100 90 30%
上承式
中承式
中承式
中承式
下承式
下承式
梁式桥
一：基础知识
刚架桥
悬索桥
组合体系
一：基础知识 明石海峡大桥 日本
法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过
一：基础知识
米约大桥的设计非常精巧， 让人无法置信的精巧，有一种 蝴蝶般优雅细致的感觉
赵州桥
2、桥涵基础知识
理论力学 材料力学 基 础 知 识 结构力学
一：基础知识
一：基础知识
制作、埋设护筒
一：基础知识
埋 设 护 筒
一：基础知识
正反循环成孔，现在是在护筒上拉十字线，是使钻机的钻头对准桩的中心线，等钻机 对准后往护筒里放水，采用泥浆护壁进行钻孔
一：基础知识
一：基础知识
钢 筋 笼 制 作 １
一：基础知识
一：基础知识
起吊
一：基础知识
对准孔位
柱式墩，桩基础
薄壁台，桩基础 60 11
桥梁主梁破损严重，梁底出现横纵 裂缝最大缝宽达2mm，梁底存在多 处漏筋，钢筋腐蚀严重。 下部保存完好，因修建年代较早， 荷载等级无法满足现有标准要求， 建议拆除新建。
1、桥涵外业调查记录
H2
K0+100
跨渠 90 7.5 7 14.5
原 有 涵 洞 调 查 记 录
C. 同一次洪水应调查 3 个以上较可靠的洪痕点，作出标志，记录洪痕指 定人的姓名、职业、年龄和叙述内容。根据指定的洪痕标志物情况， 指定人对洪水记忆程度，综合分析、判断洪痕点的可靠性。填写洪水 调查表。
4、水文计算：
（4）水文断面测绘——形态断面测量
A、形态断面首先选在比较规则的顺直河段上，宜与流向垂直。其次断面选在洪 痕分布较多、河岸稳定、冲淤不大、泛滥宽度较小、无死水和回流的位置。 B、形态断面应在桥位上、下游各测绘一个；对河面不宽的中桥，可只测绘一个； 当桥位断面符合水文断面条件时，桥位断面可作为水文断面。 C、横向范围：平面宽滩河流测至历史最高洪水泛滥线以外50m。 D、绘制内容：应标出河床地面线、植被和地质情况、糙率特征水位等。 E、纵向范围：水文断面下游长度不小于1倍河道泛滥宽度，水文断面上游2倍泛滥 宽度。无洪痕点时，可用常水位或河道纵断经修正代替。 F、测绘内容：河床比降线、测时水面比降线、历次洪水比降线、水文断面及桥位 断面位置。
（6）设计水位计算 推算设计流量对应的水位线高程即为设计水位高程 Cv 为 均 方 差 与 均 值 比 值
查皮尔逊III曲线kp值 cs=3.5cv cs偏差系数 cv变差系数 p130
4、水文计算：
（7）桥孔长度计算
A、开阔、顺直微弯、及滩、槽可分的不稳定河段：
4、水文计算：
（3）洪水位调查： A. 收集的历史洪水资料，在河段两岸调查洪水发生的时间、洪痕位置、 涨落过程、主流方向，调查有无漫流、分流及受人工建筑物的影响， 调查河床断面冲淤变化情况。 B. 洪水调查的河段宜选择两岸有较多洪痕点，水流顺直稳定，无回流、 分洪及人工建筑物影响，并宜靠近水文断面。
1）桥面铺装(或称行车道铺装)。 铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是 在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。 2）排水防水系统。应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限 度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。 3）栏杆（或防撞栏杆）。它既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的 最佳装饰件。 4）伸缩缝。桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙 ，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面 上要设置伸缩缝构造。 5）灯光照明。现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装 置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。
一：基础知识
钢筋笼安放就位
一：基础知识
水下混凝土灌注过程
浇注水下混凝土不能将混凝土直接倾倒于水中。因为当混凝土直 接与水接触穿过水层时，骨料和水泥很快将产生分离，骨料很快沉入 水底，而水泥在较长时间内呼吁悬浮状态，当其下沉时，已凝结硬化。 因此水下混凝土的浇注，必须在与周围环境水隔离的条件下进行。水 下混凝土浇筑的方法很多。最常用的是导管法。
黑龙江省公路桥梁勘测设计院有限公司 二〇一七年九月· 哈尔滨
桥涵设计
1、基础知识 2、外业调查
4、制图标准 3、内业
一：基础知识
桥梁是跨越障碍物（河流、沟谷、 其他道路、铁路等）的结构物。
一：基础知识
桥梁的组成
传统的说法：
桥梁主要由桥跨结构、墩台、基础、附属工程等部分组 成……。 随着大型桥梁的增多、结构先进性和复杂性的增强、对桥 梁使用品质的要求越来越高，传统提法的局限性逐渐显 露。
4、水文计算：
（1）汇水面积： A. 按规定绘制沿线水系图。核实低洼内涝内、分（滞）洪区的分布及主 要水利工程位置和形式。 B. 从地形图上量绘沿线各汇水区面积、长度、宽度、坡度等特征值及主 要水利工程控制的汇水面积。 （2）河段调查： A. 调查河道平面形状及形态，核对与地形图有无出入。 B. 调查支流、分流、滑坡、塌岸等现象。 C. 调查河床冲淤变化，河岸稳定程度。上游泥沙来源，历史上淤积高度 和下切深度。 D. 调查水流泛滥宽度、根据河床形态、泥沙组成、植被情况，确定河床 、河滩各部分洪水糙率。
初步认识力学分析与计算 对材料的力学特性的分析与计算 受力计算及方法 自由度分析
桥梁工程
结构受力计算及方法 主要承重构件的受力分析 水文计算 水头损失 层流 紊流
结构分析
水力学
流量、流速、冲刷计算
3、桥涵软件
上部计算 目 前 常 用 计 算 软 件
桥梁博士 Midas civil
下部计算
桥梁通 桥友
构物。
2）支座系统。支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上，它应保证上部结构预计的在荷载、
温度变化或其他因素作用下的位移功能。
3）桥墩。是在河中或岸上支承两侧桥跨上部结构的建筑物。 4）桥台。设在桥的两端；一端与路堤相接，并防止路堤滑塌；另一端则支承桥跨上部结构
的端部。为保护桥台和路堤填土，桥台两侧常做一些防护工程。
3、原有桥涵调查：
目的：原有构造物是否满足设计使用要求。 方法： （1）调查旧桥涵过水能力，孔径、高度，基础有无冲刷，冲刷深度。 （2）对原有结构物进行水文验算，结构安全验算。 （3）原有桥涵细部测量：中心桩号，角度，桥台背墙前缘桩号，中线左右桥宽， 桥净宽，护拦、人行道宽度。桥面标高、基础顶面、墩台盖梁顶面标高。 （4）如果没有竣工图，还要进行结构细部尺寸测量。 （5）结构使用状态调查：按《公路桥涵养护规范》JTG H11—2011要求内容进行 调查，并进行桥梁使用状态评定。
一：基础知识
翼墙
翼墙
耳墙 耳墙
一：基础知识
2 锥坡、护坡
定义： 锥坡:指在桥梁或涵洞与路堤衔接处，为保 持路堤稳定而在桥梁两端或洞口两端构 筑的锥形填土及其表面的石砌防护体。 护坡：指桥台前面为防止土体滑落而构筑 的土体及其表面的石砌防护体。
一：基础知识
锥坡
锥坡
护坡 护坡 锥坡
一：基础知识
3 桥台及基础
现在的提法：
桥梁由"五大部件"与"五小部件"组成。
一：基础知识
所谓“五大部件”是指—— 桥梁承受汽车或其他运输车辆荷载的桥跨上部结构与下部 结构，它们必须通过承受荷载的计算与分析，是桥梁结 构安全性的保证。 五大部件：
1）桥跨结构(或称桥孔结构、上部结构)。路线遇到障碍（如江河、山谷或其他路线等）的结
5）墩台基础。是保证桥梁墩台安全并将荷载传至地基的结构。基础工程在整个桥梁工程施
工中是比较困难的部分，而且常常需要在水中施工，因而遇到的问题也很复杂。
◎前两个部件是桥跨上部结构，后三个部件是桥跨下部结构。
一：基础知识
所谓“五小部件”—— 是直接与桥梁服务功能有关的部件，过去总称为桥面 构造。 五小部件：
整体。
一：基础知识
一：基础知识
盖梁施工
一：基础知识
一：基础知识
桥梁分类 特大桥 大 中 小 涵 桥 桥 桥 洞
多孔跨径总长 L(m) L≥1000 100≤L＜1000 30＜L＜100 8≤L≤30 －
单孔跨径 Lk(m) Lk≥150 40≤Lk＜150 20≤Lk＜40 5≤Lk＜20 Lk＜5
1990 1-Φ1.0 钢筋混凝土圆管涵
管节破损严重，错节现象严重。 路基塌陷，洞口已被淤泥堵死。 建议拆除新建。
2、外业资料收集
（1） 向气象局收集每年汛期的各月最大风速和风向、每年年最大风速和风 向；历年最高、最低日平均气温，历年最高、最低月平均气温，历年 极端最高、最低气温；每年年降水量、降雪量、最大24小时降水量， 最大三日降水量、土壤冻深等资料。 （2） 向国土资源局收集地质、地震、建筑材料等资料。收集不良地质的分 布和规模，以及土壤类型、地形、地貌、植被情况等特征资料。 （3） 向水利局收集流域水系分布图，防洪规划设计、河堤设计文件、河道 安全泄洪量及相应水位等资料。调查河道整治方案及实施时间。农灌 （包括水库、水渠、水闸）规划设计。 （4） 向水文站收集测流断面位置、实测流量、流速、断面面积资料、每年 最大流量值系列、河床、河滩糙率、洪水坡度、水位-流量 、水位-面积 关系曲线。有关气象、降雨资料。收集河段历年变迁的水文站有关实 测资料。 （5） 沿线如有铁路、公路，则应向有关管理、养护部门调查既有桥涵建筑 物的历史档案或图纸及使用情况。根据旧桥过水断面、桥前（下）水 深、冲刷情况，初步判断旧桥孔径是否合适。
一：基础知识
结构示意图
护栏
一：基础知识
台帽 盖梁
挡块
墩柱
桥台侧 墙
一：基础知识
挡块 小箱梁 墩柱 盖梁
一：基础知识
支座垫石
支座
薄壁台台身
桥台台帽
一：基础知识
1 翼墙、耳墙
定义： 翼墙：指桥台前墙两端或涵洞口两侧设置 的挡土墙，涵洞的翼墙还起导流作用。
耳墙：指埋置式桥台或桩柱式桥台，与台 帽梁（盖梁）连结成一体的小型挡土墙。
卵石（12mm）
1.8m
5m
河道顺直，流速较慢，无流冰现象， 河床多为细沙及卵石，河床稳定。 30m
砌石需外运，其他建筑材料 充裕，建议采用钢混结构 3-13m，空心板梁 肋板台、柱式墩，桩基础
1、桥涵外业调查记录
H1
新 建 涵 洞 调 查 记 录
人工渠 腐殖土
K0+100 90 30%
卵石（12mm）
一：基础知识
一：基础知识
桩头混凝土取样
一：基础知识
பைடு நூலகம்
承台基础施工
承台基础垫层
一：基础知识
承台钢筋绑架
一：基础知识
一：基础知识
承台钢筋成型支模
一：基础知识
混凝土振捣
一：基础知识
承台浇筑完成养护
一：基础知识
承台拆模
桥墩施工
系梁位于墩柱上，是改善柱子及桩受力的结构，使桩或墩的整体刚度加 强。一般为条状，连接同墩号两根桩，使两根桩或柱子连成共同受力的
4、水文计算：
（5）流量计算
小桥涵： A、根据流量观测资料推算设计流量 B、地区性经验公式 C、暴雨推理法 D、径流形成法 E、形态调查法 F、直接类比法 G、省院编写的经验公式
大中桥：
A、采用暴雨推理法 B、水文观测站历年流量计算 C、利用全国水文分区经验公式确定设计流量（观测资料特别的少）
4、水文计算：
定义： 桥台：是指桥梁两端与路堤衔接的支承上 部结构并承受台后土压力的构造物。 基础:扩大基础 桩基础 沉井基础
一：基础知识
台前护 坡
桩基础
一：基础知识
4 桥墩及基础
定义： 桥墩：指支承桥梁上部结构而不承受土体 侧压力的构造物。 基础:扩大基础 桩基础 沉井基础
一：基础知识
一：基础知识
钻孔灌注桩 是指采用不同的钻孔方法，在土 中形成一定直径的井孔，达到设计标高 后，将钢筋骨架（笼）吊入井孔中，灌 注混凝土形成的桩基础。
1.8m
0.5m
河道顺直，流速较慢，无流冰现象， 河床多为细沙及卵石，河床稳定。 1.5m 0.5m 156
155.5
砌石需外运，其他建筑材料 充裕，建议采用钢混结构 1-2×1m钢筋混凝土箱涵
1、桥涵外业调查记录
Q2
K0+100
90 6 6 35.04
原 有 桥 梁 调 查 记 录
XXX河 1990 3-10 钢筋混凝土空心板
水文计算
桥位设计计算系统(黑龙江版)
二、桥涵外业工作 1、桥涵外业调查记录 （1）、对于旧路上原有结构物，需要填写以下2个本子。
（2）、对于新建道路，需要填写“小桥涵原始资料记录簿”。
小桥涵记录本
原有桥涵记录本
1、桥涵外业调查记录
Q1
新 建 桥 梁 调 查 记 录
XXX河 腐殖土
K0+100 90 30%
上承式
中承式
中承式
中承式
下承式
下承式
梁式桥
一：基础知识
刚架桥
悬索桥
组合体系
一：基础知识 明石海峡大桥 日本
法国塔恩河河谷的云雾从米约高架桥下穿过
一：基础知识
米约大桥的设计非常精巧， 让人无法置信的精巧，有一种 蝴蝶般优雅细致的感觉
赵州桥
2、桥涵基础知识
理论力学 材料力学 基 础 知 识 结构力学
一：基础知识
一：基础知识
制作、埋设护筒
一：基础知识
埋 设 护 筒
一：基础知识
正反循环成孔，现在是在护筒上拉十字线，是使钻机的钻头对准桩的中心线，等钻机 对准后往护筒里放水，采用泥浆护壁进行钻孔
一：基础知识
一：基础知识
钢 筋 笼 制 作 １
一：基础知识
一：基础知识
起吊
一：基础知识
对准孔位
柱式墩，桩基础
薄壁台，桩基础 60 11
桥梁主梁破损严重，梁底出现横纵 裂缝最大缝宽达2mm，梁底存在多 处漏筋，钢筋腐蚀严重。 下部保存完好，因修建年代较早， 荷载等级无法满足现有标准要求， 建议拆除新建。
1、桥涵外业调查记录
H2
K0+100
跨渠 90 7.5 7 14.5
原 有 涵 洞 调 查 记 录
C. 同一次洪水应调查 3 个以上较可靠的洪痕点，作出标志，记录洪痕指 定人的姓名、职业、年龄和叙述内容。根据指定的洪痕标志物情况， 指定人对洪水记忆程度，综合分析、判断洪痕点的可靠性。填写洪水 调查表。
4、水文计算：
（4）水文断面测绘——形态断面测量
A、形态断面首先选在比较规则的顺直河段上，宜与流向垂直。其次断面选在洪 痕分布较多、河岸稳定、冲淤不大、泛滥宽度较小、无死水和回流的位置。 B、形态断面应在桥位上、下游各测绘一个；对河面不宽的中桥，可只测绘一个； 当桥位断面符合水文断面条件时，桥位断面可作为水文断面。 C、横向范围：平面宽滩河流测至历史最高洪水泛滥线以外50m。 D、绘制内容：应标出河床地面线、植被和地质情况、糙率特征水位等。 E、纵向范围：水文断面下游长度不小于1倍河道泛滥宽度，水文断面上游2倍泛滥 宽度。无洪痕点时，可用常水位或河道纵断经修正代替。 F、测绘内容：河床比降线、测时水面比降线、历次洪水比降线、水文断面及桥位 断面位置。
（6）设计水位计算 推算设计流量对应的水位线高程即为设计水位高程 Cv 为 均 方 差 与 均 值 比 值
查皮尔逊III曲线kp值 cs=3.5cv cs偏差系数 cv变差系数 p130
4、水文计算：
（7）桥孔长度计算
A、开阔、顺直微弯、及滩、槽可分的不稳定河段：
4、水文计算：
（3）洪水位调查： A. 收集的历史洪水资料，在河段两岸调查洪水发生的时间、洪痕位置、 涨落过程、主流方向，调查有无漫流、分流及受人工建筑物的影响， 调查河床断面冲淤变化情况。 B. 洪水调查的河段宜选择两岸有较多洪痕点，水流顺直稳定，无回流、 分洪及人工建筑物影响，并宜靠近水文断面。
1）桥面铺装(或称行车道铺装)。 铺装的平整、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是 在钢箱梁上铺设沥青路面时，其技术要求甚严。 2）排水防水系统。应能迅速排除桥面积水，并使渗水的可能性降至最小限 度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏水现象。 3）栏杆（或防撞栏杆）。它既是保证安全的构造措施，又是有利于观赏的 最佳装饰件。 4）伸缩缝。桥跨上部结构之间或桥跨上部结构与桥台端墙之间所设的缝隙 ，以保证结构在各种因素作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面 上要设置伸缩缝构造。 5）灯光照明。现代城市中，大跨桥梁通常是一个城市的标志性建筑，大多装 置了灯光照明系统，构成了城市夜景的重要组成部分。
一：基础知识
钢筋笼安放就位
一：基础知识
水下混凝土灌注过程
浇注水下混凝土不能将混凝土直接倾倒于水中。因为当混凝土直 接与水接触穿过水层时，骨料和水泥很快将产生分离，骨料很快沉入 水底，而水泥在较长时间内呼吁悬浮状态，当其下沉时，已凝结硬化。 因此水下混凝土的浇注，必须在与周围环境水隔离的条件下进行。水 下混凝土浇筑的方法很多。最常用的是导管法。