MHB碎石化技术探究

Ｍ ｕ ｃｐａ ｄ ｂ ｉ ｎ ｒ ｃ ｉ ｎ ｎｉ ｉ ｌａｎ Ｐｕ ｌｃ Ｃｏ ｓｔ ｕ ｔｏ
３ 面板 超 过 ２％ ） ５ 的开裂 ， 路面 超 过 ２％ 已经修 补 ０的 或 需要修 补 、 路面 超过 １％ ０ 的需要挖 出重铺 。 ４ 基 层 出现 较 为 严 重 的碱 集 料 反 应 ， 要 加 铺 罩 ） 需
面或 重建 。 ５ 原水 泥路 面基 层与 面层 总 厚度超 过 ３ ｍ且 路 ） ３ｃ
基 Ｃ Ｒ ７ Ｂ＞ 。
这 些构 造物 因碎 石化施 工而 造成 破坏 。 ５ 提 前 制 定 施 工 区段 的交 通 管 制及 分 流 方 案 ， ） 保
证 施工 区 的交通 安全 。
６ 在 破 碎 之 前 修 复软 弱 基 层 和底 基 层 ， 存在 其 ） 对
４２试 验 段施 工 ．
１ 选择 术２ ０ ） ０ ｍ的代 表 性 路段 作 为试验 段 ， 以验证 施工 方案 的可 行性 。
２ 碎石化 层上 部强度 主要来 源于 ： ） （） 碎后 碎石 间的嵌 挤 ； １破
路 面进 行 均 匀 冲击 、 破碎 、 实 ， 损 失一 部 分 结 构强 压 在 度和 整 体性 的情 况下 ， 把混 凝 土路 面在 温度 、 度 变化 湿
和荷 载作 用下 的位 移 降低 到新 铺路 面 可 以允许 的范 围 内， 而 彻底 解 决 反 射裂 缝 ， 从 为加 铺 面 层提 供 坚 实 、 安
Ｍ Ｂ碎石 化 技术 是 通过 专 用 设备 对 旧水 泥 混 凝土 Ｈ
图 １ 旧水 泥 混 凝 土路 面 碎 石 化后 粒 径 分 层
各 层强度 形成 机理 分析如 下 。 １表 面 层 破碎 颗 粒 细 小松 散 ， 经 ｚ型 压 路 机碾 ） 在 压后 ， 散颗 粒 被压 密 ， 松 形成 嵌 挤 层 ， 通过 洒 布 透层 再 油， 形成 粘聚 力和 内摩擦 角较大 的混合 料 ， 强度 较 高 。
空和裂缝对加铺层 的影响问题且具有经济、 环保等特点。文章介绍 了Ｍ Ｂ Ｈ 碎石 化技术的基本原理、 特点 、 强度形成机理、 应用条件 、 施工设备 、 施工要点等。 关键 字 ： 泥混凝 土路 面 ； 水 碎石 化 ； 空； 脱 裂缝
我 国 ２ 纪 ８ ￣９ 代修 建 的水 泥混 凝 土路 面 Ｏ世 ０ ０年 已接近 使用末 期 ， 大量道 路急 需维修 改造 。碎石 化技 术
２ 碎石化技 术适用范 围
旧混 凝土 路 面 有 下面 一 种 或几 种 类 型 的损坏 时 ，
可 以考虑 采用现 场碎石 化 处理方 法 。 １功能性 罩 面上 出现 大量 反射 裂缝 （ 缝 处 、 ） 接 纵横
及 不规 则裂缝 处和修补 ） 。
２ 大 量板 底 脱 空 、 浆 和角 隅 破坏 ， 过 ２％ ） 翻 超 ０ 的接 缝 需要修 补 。
他缺 陷的路段 应特 殊处 理 。 ７ 其他 如 上跨 构造 物 净 空 的测量 以及 高程 控 制 点 ） 的设置 等也应 注 意 。
３ 碎 石 化 技 术 设 备 ３１破 碎 设 备 ．
目前 碎 石 化技 术 设 备主 要有 Ｍ Ｂ型破 碎设 备 和共 Ｈ
振 型 破碎 设备 。见 图 ２和 图 ３ 。
题：
步提 高 。 ３ 碎 石化 层 下 部 是“ 而 不碎 ， ） 裂 契合 良好 ， 锁 咬 联
合” 的块 体 结 构 ， 由于 具有 良好 的拱 效应 ， 强度 主 要 其 来源 于面板 的强度和块 体 间的相互 咬合 作用 。
２ 破 碎 效 率较 高 ， 以半 幅 施 工 ， 工 周期 短 ， ） 可 施 对
Ｍｕ ｉｐ ｌ ｎ ｕ ｌ ｏ ｓｒｃｉｎ ｎｃ ａ ｄｐ ｂｉ Ｃ ｎ ｔ ｔ ｉ ａ ｃ ｕ ｏ
ＭＨＢ碎石化 技术探 究
口 文 ／ 志 雄 虞 金 金 张 冠 涛 贺
摘 要 ：Ｈ Ｍ Ｂ碎石 化是 一种 先进 的 旧水泥路 面破 碎处 理技 术 ， 该技 术可 以解 决 旧路 板 底脱
—
２ ｍ 、 石化 层 上部 （ ～５ｃ） 碎 厚约 １ ｍ 和 碎 石 化层 下 部 ０ｃ）
（ 厚约 １ ｍ ， 图 ｌ ０ｃ ） 见 。
松散层
碎 石 化 层 上 部
—
ｏ
稳定层次 ｛
碎石化层下部
１ 石 化 技 术及 碎 石 化 后 强 度 产 生 机 理 碎 １１ 石化 技 术 原 理 ．碎
正常交通影响较小； ３ 原位利 用再 生 ， 约工程 费用 且环保 无污 染 ； ） 节 ４ 破碎后的旧水泥路面性能比同厚度的级配碎石 ） 好 ， 直接作 新路 的基层 ； 可
碎 宽度 可 以根 据 具 体 路况 进 行 调 整 ， 以避 可 要建 筑物 ； 锤 击功 可 根据 旧路具 体情 况通 过落 锤 高度 和
是 一种 旧水泥 路面 原位再 生利 用技 术 ，该技 术于 １ ８ ９６
落锤 间距 随时调 节 。
１３旧水 泥路 面 碎 石 化 后 强 度 形成 机 理 ．
旧水 泥路 面经 过碎 石 化后 可 以分 为松 散层 （ 厚约
年 起源 于美 国， 国于 ２ ０ 首次 从 国外 引进 多锤 头 我 ０ ２年 设备和 碎石 化技 术 并在 多条 道路 大修 中应用 且 效果 明 显， 其技 术 已基本 成 熟 。 国内外 的实 践证 明： 石化 技 碎 术 是 目前 旧水 泥 混 凝 土 路 面 维 修 改 造 最 好 的 技术 之
全 的基 础 。
１２碎石化技术 的特点 ．
与破裂 压稳 、 裂压 稳 等破 碎技 术 相 比较 ， 打 碎石 化
（） ２ 碎石 在破 碎过 程 中 ， 由于碎 石 问产 生 空 隙而使
得 体积 增 大 ， 压 实 后 ， 生预 压 应 力 ， 材 料 强度 进 经 产 使
一
技术具 有 以下特 点 ： １能够 有效 解 决 旧路脱 空和 加 铺层 的反射 裂缝 问 ）