国际经济法9个案例
国际经济法9个案例
[案情]1997年7月25日，香港大成公司作为卖方与厦门华海公司签订一份买卖“鳗鱼完全配合饲料”确认书，主要内容为：数量I80吨，单价CIF厦门980美元，总值176400美元，付款条件为买方开具不可撤销、不可转让、可分期交货的90天远期信用证。
因华海公司不具备开具信用证结算货款的条件，遂于7月28日与中国北方工业公司厦门分公司（下称“北方公司”）签订一份协议。
内容为：北方公司代理华海公司进口鳗鱼饲料，收货人为华海公司，北方公司根据华海公司的通知通过厦门国际银行开具90天远期信用证。
8月I日，北方公司通过厦门国际银行开出以大成公司为受益人、金额为1764而美元的不可撤销、不可转让、可分批交货的90天远期信用证，并规定了所需单据。
8月30日、3I日，大成公司将I80吨鳗鱼饲料分批装船起运，并按信用证要求提供了所需单据；9月27日，厦门进出口商品检验局出具检验情况通知单，华海公司对饲料质量提出异议，双方协商达成降价协议，华海公司将货物提走。
华海公司将商检通知单交给北方公司后，北方公司提出该商检证出具的时间已超过信用证有效期，不同意延期，拒绝在商检证上签字。
大成公司发货后，于I997年9月8日向香港爱尔兰银行出口部提出押汇申请并揭示按信用证条款要求的除商检证以外的全部单据；9月13日香港爱尔兰银行将信用证押汇文件寄予开证行厦门国际银行。
9月17日厦门国际银行收押汇文件并通知北方公司承兑，北方公司则以押汇文件与信用证条款上要求的单据不符（即缺少商检证明）为由拒绝承兑。
大成公司在信用证不能承兑的情况下，为追索货款，向法院提起诉讼，要求华海公司与北方公司支付货款及银行利息并支付违约金和承担赔偿责任。
[问题]（1）大成公司有无违约行为？（2）信用证无法承兑的责任何在？（3）大成公司、华海公司、北方公司三者的法律关系如何？（4）违约责任如何承担？[参考答案]（1）大成公司在与华海公司签订买卖协议后，按时提交货物，并按要求提交单据并通知华海公司。
国际经济法案例
让步，函告申请变更原定开证期，同意将罚金从3%提高 到5%。4月30日，被申请人传真给申请人，称已与有关 部门签订了“办证协议”，且已付相应款项，预计在5月 5日可拿到许可证、开出信用证，恳请延长开证期限。时 至5月11日被申请人仍未开出信用证，申请人依约正式向 被申请人提出索赔，要求被申请人于6月30日之前支付 3%的罚金。双方经面谈协商也未能就赔偿事宜达成一致 意见，故申请人根据合同的仲裁条款于2000年6月向仲裁 庭申请仲裁，要求被申请人支付合同金额的5%的罚金 （合60500美元）及其利息。 申请人根据申请人的仲裁申请，提出了以下抗辩理 由： 1．根据本案合同中的不可抗力条款，被申请人未能 如期开出信用证时因1999年1月国家主管钢材进口的职能 机构发生变更，其按原途径无法获得进口许可证所致， 应视为不可抗力事由造成的合同无法履行，不应承担违 约责任。
[案例5]国际货物买卖合同的成立 法国公司甲给中国公司乙发盘：“供应50台拖拉机 ，100匹马力，每台CIF北京4000美元，合同订立后3个月 装船，不可撤销即期信用证付款，请电复。”乙还盘： “接受你的发盘，在订立合同后立即装船”。双方的合 同是否成立?为什么?
[案例6]要约的添加与修改 卖方A发出电报于B：“确认售与你方A型起重机一 架，请汇1000英镑，接款后20天内交货。”B复电：“ 确认你方电报，我方购买A型起重机一架，条件按你方 电报的规定，已汇交你方银行1000英镑，该款在交货前 由银行代你方保管，请确认在本电日期20天内交货。 ”A方没有回电，却以较高价格卖给第三方。B遂向法院 起诉。试问：A与B双方的合同是否成立?为什么?
[案例4]CIF合同项下卖方履行交货义务
瑞士SKG公司（卖方）和中国W贸易公司（买方）以 CIF签订了一笔1吨钢材的买卖合同，支付条件为信用证， 交货期为1993年7月20日。W贸易公司及时向SKY公司开 出信用证，SKG公司也在7月20日之前按照合同规定的装 运条件出运。此就不久，SKG公司以传真通知W贸易公司 ：“装运给贵公司的1吨钢材是与另外发给厦门的20000吨 钢材一起装在一条船上的。”W贸易公司收到传真后，立 即通知SKG公司，这条船应在黄埔港卸完他们的货后再驶 往厦门。SKY公司复传真说，该船将先靠黄埔港。不料， 该船实际上并没有先靠黄埔港，却先靠了厦门港，并且在 那里停留了差不多1个月后，才驶往黄埔港。在此期间， 人民币与美元的兑换比率已有很大的变动，W贸易公司需 付出更多的人民币才能兑换足够支付这批钢材所需的美元 。其结果是W贸易公司不但得不到预期利润8万美元，而 且还要赔2万美元，共计损失10万美元。于是W贸易公司 在对方货物迟迟不到的情况下，以SKG公司单据与信用证 不符为由通知了银行拒付货款。货物抵达目的地港黄埔港
国际经济法案例题目
案例一:某年,我国嘉宝冷冻加工厂与日本惠子贸易有限公司签订了一份水产品出口合同.合同规定交货期限为该年9月中旬。
后因市场行情发生变化,惠子公司要求将应供应的货物分成两批等量装运，嘉宝加工厂回电表示接受。
但因工作疏忽，嘉宝加工厂按合同原来的装运期一次交付货物.惠子公司拒绝接受。
问：如何处理该纠纷？案例二：某年，浙江省某工艺品进出口公司向马来西亚进口商出口一批纯毛地毯，交付条件为CIF吉隆坡，支付条件为不可撤销即期信用证。
对方开来信用证后我方曾进行了仔细审查，后来对方将运输方式改为空运，我方接受后未对原证中的相关内容提出修改要求,（即原信用证要求提交一份受益人证明，证明出口方已将海运提单副本寄给开征申请人），修改书中虽然已将运输方式由海运改为空运，但对该条款却只字未提。
后我方空运了该货物. 问：收款是否能顺利进行？案例三：有一从加拿大去欧洲的油菜籽的CIF买卖。
但航次半途船舶遇上严重海难，货物延误了很久才抵达欧洲,买方不想要这批损失惨重的货物了.买方的理由是卖方迟了交出单证，因为对于何时要交出单证,买方说买卖合约的付款条款已有明示：交单是在两个时间：一是船舶抵达卸港，二是提单后20天,之中较早的一天.在该案中，卖方是过了提单日期20天才交出单证。
问:买方可否取消合同？案例四：孟买卖方向纽约买方出售5000码纺织品，合同详细说明买方购进该批织物是用来制作夏季服装，在3个月的远洋运输中海水渗入包装箱，引起半数货物湿损,根据合同中的CIF条款，买方承担了该风险损失，接受了货物，在后来制作成衣时买方发现织物染料褪色，所制作的服装没有商销性。
问:买方可否要求赔偿？案例五：假如合同规定卖方向买方交付10辆二手汽车,用于买方运输业务，卖方如约交货后，第三方起诉卖方，主张他对这10辆车有完全的所有权，不允许销售,根据程序,买方作为第三人也被要求参加诉讼，经过3个月的审理，法庭判决卖方胜诉，第三人的权利要求不成立。
但是买方参与诉讼的结果是因这10辆汽车不能正常投入使用损失了经营利润10000元，买方还花费了5000元的法律服务费用.问:买方因涉讼造成的损失应由谁承担?案例六：我某进出口公司承接一份来样加工合同，事后接到德国某客商的来函，认为我出口到西非的上述花样属于他们的专利，侵犯了其权益.而卖方（我方）所交货物是根据买方提供的图纸、图案加工的。
《国际经济法》案例分析
《国际经济法》案例分析案例一：美国对中国的贸易战背景:2024年，美国政府宣布对中国的贸易进行大规模制裁，引发了一场名为"贸易战"的冲突。
这场贸易战主要涉及的领域包括知识产权保护、市场准入、贸易逆差和争端解决等。
案情:美国以中国在知识产权保护方面存在问题为由，对中国的一系列产品加征关税。
中国则以美国的单边行为违反了世界贸易组织(WTO)的规则，并采取了反制措施。
此后，双方相互加征关税，形成了贸易冲突局面。
案例分析:在这个案例中，需要从国际经济法的角度分析美中贸易战的合法性。
首先，关税的加征属于贸易保护主义的行为。
根据各国在WTO框架下达成的贸易协议，成员国应遵守公平贸易原则和逐步降低关税的承诺。
因此，美国单方面加征关税的行为在国际经济法中属于违规。
其次，美国对中国的指责是基于知识产权侵权的问题。
根据国际经济法，国家应保护知识产权并采取措施打击侵权行为。
然而，美国采取加征关税的方式并不是解决知识产权问题的最佳方式。
根据TRIPS协议(《关于与贸易有关的知识产权的协议》)的规定，成员国应采取协商解决争端的方式，而不是采取单边制裁。
再次，美国的行为也涉及市场准入问题。
中国认为美国加征关税阻碍了中国产品进入美国市场，违反了WTO的市场准入规则。
根据WTO规则，成员国应保证彼此市场的开放和非歧视性。
因此，美国单方面加征关税的行为违反了WTO的市场准入原则。
最后，对于贸易争端的解决，国际经济法提供了多种方式，包括协商、仲裁和诉讼等。
在这个案例中，双方应该通过协商或者诉诸世界贸易组织的争端解决机制来解决贸易争端，而不是采取单边制裁的方式。
结论:根据上述分析，美中贸易战涉及的行为违反了国际经济法的规定。
国际经济法的核心原则包括公平贸易、知识产权保护、市场准入和争端解决等。
在国际贸易中，尊重规则、维护公平竞争是维护国际秩序和经济稳定的重要基石。
因此，各国应遵守国际经济法的规则，通过协商和合作解决贸易争端，推动全球经济的繁荣和可持续发展。
国际经济法案例
1、我国A公司与某国B公司于1995年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR 合同。
A公司开出信用证规定，装船期限为1996年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“雄狮号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至1996年1月20日才完成。
承运人在取得B公司出具的保函的情况下倒签了提单。
“雄狮号”于1 月21日驶离装运港。
A公司为这批货物投保了水渍险。
1996 年1月30日“雄狮号”途经达达尼尔海峡时起火，造成部分化肥烧毁。
船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。
由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时赶上了化肥价格下跌，A公司在出售余下的化肥时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。
请根据上述事例，回答以下问题：1．途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担？为什么？2. 承运人为什么要倒签提单？保函有什么用？3. A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失？为什么？4. A公司可否向保险人索赔由于化肥价格下跌造成的损失？为什么？5. 什么是共同海损？本案中哪些损失是共同海损？（1）属于单独海损，应由保险公司承担。
（1分）因为这批货物投保了水渍险，因为意外事故造成的单独海损属其承保范围。
（1分）2）承运人是在托运人（卖方）B公司的要求下签发倒签提单的，卖方之所以这样要求是为了使提单表面记载与信用证要求相吻合，做到单证一致。
（1分）托运人出具保函给承运人就是为了免除承运人因签发倒签提单的后顾之忧，约定当承运人因签发倒签提单而致向第三人承担一定的责任时，由保函出具人B公司向承运人承担最终的责任。
（1分）（3）可以。
（1分）因为承运人倒签了提单所以使得B公司能获得信用证下的款项，却使A公司失去了某种保障。
另一方面承运人倒签提单使得A公司有理由相信货物会在合理时间内到达目的港，但事实上却不可能。
故承运人应当赔偿损失。
（1分）（4）不能。
（1分）因为这不属于水渍险的承保范围。
（1分）（5）共同海损是指在同一海上航程中，船货遭遇共同危险，为了共同安全有意地和合理地采取措施所造成的特殊牺牲和支出的特殊费用。
国际经济法案例
国际经济法案例下列第一题请用电子稿形式予以分析并准备课堂讨论发言，第二题给以思考。
案例一：圣保罗保险公司诉医疗设备公司案一家美国公司Shared Imagining（买方）与一家德国公司Neuromed Medical Systems &Support GmbH(卖方，以下简称Neuromed)签订了一份买卖合同，销售一套西门子核磁共振成像系统。
合同“产品条款”规定系统将以完备的功能交付。
合同“交货条件”条款规定CIF纽约港，买方清关和交付关税，并负责将货物运至伊利诺伊州喀尔马特市。
“支付条件”条款规定，通过货币转账转至卖方的账户，预付定金93000美元；装船前支付744000美元；接收设备后三天内支付93000美元。
“弃权条款”规定，在货款全部支付前，Neuromed保持对设备的所有权。
货物到达喀尔马特市后，买方发现货物受损，需要进行大的修理。
买方向保险人Guardian Insurance索赔。
保险人赔付后以代位人的的身份起诉Neuromed。
Neuromed认为，在CIF条件下，在它将货物在装运港交付货物后，风险即转移到买方，因此它不应承担责任。
原告认为，CIF条件在本案不适用，因为被告保留了货物所有权，就应该承担货物的风险。
本案是一件国际商事纠纷，涉及美国和德国对国际商事惯例和国际商事公约的态度。
本案由美国纽约南区法院于2002年审结。
法官认为：首先，合同选择德国法为准据法。
依据德国法；《联合国国际货物销售合同公约》是德国法的一部分，由于当事人所在的国家都是公约缔约国，为实现公约统一国际货物买卖法的目的和德国加入公约的目的，本案应适用公约。
其次，由于合同中使用了CIF，Incoterms关于CIF的规定应予适用。
理由是：（1）公约第9条第2款规定，对于双方当事人已经知道或理应知道的，在国际商事交易上已为有关特定贸易所涉同类合同的当事人所广泛知道并为他们所经常遵守的惯例，除非当事人另有明示协议，视为当事人默示地同意受其约束。
国际经济法案例
信用证案例1992年10月，法国某公司（卖方）与中国某公司（买方)在上海订立了买卖200台电子计算机的合同，每台CIF上海1000美元，以不可撤销的信用证支付，1992年12月马赛港交货。
1992年11月15日，中国银行上海分行（开证行）根据买方指示，向卖方开出了金额为20万美元的不可撤销的信用证，委托马赛的一家法国银行通知,并议付此信用证。
1992年12月20日，卖方将200台计算机装船，并获得信用证要求的提单、保险单、发票等单据后,即到该法国议付行议付.经审查，单证相符，银行即将20万美元支付给卖方。
与此同时，载货船离开马赛港10天后，由于在航行途中遇上特大暴雨和暗礁，货船及货物全部沉入大海.此时开证行已收到了议付行寄来的全套单据，买方也已得知所购货物全部灭失的消息。
中国银行上海分行拟拒绝偿付议付行已议付的20万美元的贷款,理由是其客户不能得到所期待的货物.1。
这批货物的风险自何时起由卖方转移给买方？风险自货物交到装运港的船上起由卖方转移给买方2.开证行能否由于这批货物个部灭失而免除其所承担的付款？开证行无权拒付。
根据国际商会制定的《眼单信用证统一惯例》,信用证交易独立于买卖合间，银行只负责审单。
只要单据与信用3.买方的损失如何得到补偿？买方可凭保险单及有关载货船舶沉没于，大海的证明到卖方投保的保险公司索赔.我山东一家进出口公司和某外国公司订立了进口尿素5000吨的合同,依合同规定，我方开出以该外国公司为受益人的不可撤销的跟单信用证，总金额为148万美元.双方约定,如发生争议,则提交中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁。
1990年10月货物装船后，该外国公司持提单在银行议付了货款。
货物到达青岛后，我公司发现,尿素有严重质量问题,立即请商检机构进行了检验，证实该批尿素是毫无实用价值的废品。
我公司持商检证明要求银行追回已付款项，否则将拒绝向银行支付货款.1.银行是否应追回已付货款，为什么？银行不应追回已付货款。
国际经济法案例分析
五、案例分析1、太子号于1990年3月1日在汉堡港交付承租人使用，1991年3月5日在中国上海港还给船舶所行人。
租用时间超过了租船合同规定的10个月租用期，由于市场租金率上涨，船舶所有人要求承租人按本应还船时的市场租金率支付超期租船期间的租金。
问：根据我国海商法的规定，此案中，超期还船租金应按什么计算?是按1991年1月1日租用期届满时的市场租金率计算?是按1990年12月15日，该轮上个航次结束时的市场租金率计算?还是按合同规定的租金率计算?或者是按1991年3月5日还船时的市场租金率计算?答：根据我国海商法的规定，应该按1991年1月1日租用期届满时的市场租金率计算。
我国海商法第一百四十三条规定，“经合理计算，完成最后航次的日期约为合同约定的还船日期，但可能超过合同约定的还船日期的，承租人有权超期用船以完成该航次超期期间，承租人应当按照合同约定的租金率支付租金；市场的租金率高于合同约定的租金率的，承租人应当按照市场租金率支付租金。
”2、我国佳丽彤有限责任公司与某国赫尔利有限责任公司于2003年10月20日签订购买500吨棉花的CFR合同。
佳丽彤有限责任公司开出信用证规定，装船期限为2004年2月1日至2月15日。
由于赫尔利有限责任公司租来运货物“白马王子号”在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至2004年2月20日才完成。
承运人在取得赫尔利有限责任公司出具的保函的情况下签发了与信用证条款一致的提单。
“白马王子号”于2月21日驶离装运港。
佳丽彤有限责任公司为这批货物投保了水渍险。
2004年2月28日“白马王子号”途经达达尼尔海峡时起火，造成部分棉花烧毁。
船长在命令救火过程中又造成部分棉花湿毁。
由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时赶上了棉花价格下跌，佳丽彤有限责任公司在出售余下的棉花时价格不得不大幅度下降，给佳丽彤有限责任公司造成很大损失。
问：途中烧毁的棉花损失属什么损失，应由谁承担?为什么?佳丽彤有限责任公司可否向承运人追偿由于棉花价格下跌造成的损失?为什么?答：属单独海损，应由保险公司承担损失。
国际经济法案例
国际经济法案例【国际经济法案例】国际经济法案例分析五、案例分析【案例1】刘某为某一合伙企业人之一因其身体状况欠佳故决定退出该合伙企业并按规定提前30日通知了其他合伙人。
这期间另一合伙人以该合伙企业名义与某电器公司签订了代销电冰箱的合同。
徐某有销售电器经验故要求加入该合伙企业提出只负责销售并须给其一定的利润提成其他合伙人口头表示认可从此徐某便以该合伙企业的名义到处活动。
刘某在办理退伙事宜时因合伙企业与电器公司供销电冰箱的合同刚签订不久故未将此合同有关事宜进行结算刘某退伙后即去外地看病。
该合伙企业在原来的经营过程中因违法经营问题严重被工商部门吊销营业执照导致该合伙企业解散。
电器公司得知该合伙企业解散的消息后即向法院起诉请求该合伙企业偿还代销电冰箱的款项。
问1刘某退伙是否有效刘某对合伙企业的债务是否还应承担责任为什么2在该案的诉讼活动中徐某可否被列为被告为什么3徐某以合伙企业名义到处活动的性质应如何认定【答】1刘某退伙有效。
法律规定合伙企业未约定合伙企业的经营期限的合伙人在不给合伙企业事务执行造成不利影响的情况下可以退伙但应当提前30日通知其他合伙人。
刘某对台伙企业的债务应承担连带清偿责任。
法律规定退伙人对其退伙前已发生的合伙企业债务与其他合伙人承担连带责任。
本案中刘某尚未退出合伙企业时代销电冰箱的合同已正式签订且在刘某办理退伙事宜时也未将此合同有关的债权、债务进行结算。
因此刘某对此项债务应承担连带责任。
2徐某不能被列为被告。
法律规定新合伙人人伙时应当经全体合伙人同意并依法订立书面入伙协议。
本案中徐某要求人伙而其他合伙人只口头表示认可外未正式订立书面入伙协议因此徐某并非合伙人。
3徐某的行为是委托代理行为而不是执行合伙事务。
代理是指代理在代理权限内以被代理人的名义实施民事法律行为由此产生的法律后果由被代理人承担。
本案中徐某以合伙企业名义从事各项活动其又非合伙人故应认定为是一种民事委托代理行为。
【案例2】某国有企业因经营不善导致资不抵债拟向人民法院申请破产由于不熟悉破产相关程序特聘律师代理破产中的法律事务。
国际经济与贸易专业经济法相关案例
【案例】武汉森林动物园砸奔驰案•2000年12月，武汉森林动物园购奔驰轿车一辆，不久即出现发动机噪音大、轴头漏油、仪表板失灵等问题，在要求退车、赠款遭到销售商、制造商拒绝，5次大修后毛病仍在，双方无法协商的情况下，车主遂于2001年12月26日请来5名大汉砸车，引起轩然大波。
2002年1月，车主将车运抵北京，要求销售商、制造商进行质量鉴定，被拒绝。
而留给车主的唯一解决途径—诉讼，也因案件发生时，我国没有一个技术鉴定部门可以接受个人委托作汽车技术鉴定而无法提供证据，难以达到维权目的。
•本案虽然没有进入诉讼阶段，却促使了我国汽车产品质量管理法律体系中的一个重要规范性文件--《缺陷汽车产品召回管理规定》的及时出台。
因此，本案被称为我国《缺陷汽车产品召回管理规定》的出台的助推剂。
▼思考题1．如何界定消费者？2．举例说明消费者维权的难点和对策。
3．结合《消费者权益保护法》第49条，谈谈“王海打假事件”的现实意义【案例】2000年7月，某市天达贸易公司等6家企业共同发起设立天骄服装有限责任公司，同年8月8日依法成立，主要从事成衣的制造和销售。
•2001年2月10日，天骄服装公司与某市新新丝绸厂签订了一份丝绸买卖合同。
合同约定：新新丝绸厂向天骄服装公司供应丝绸2000匹，价款共计24万元人民币；付款期限为2001年3月10日前。
•2月16日，新新丝绸厂按照合同约定将货物运到天骄服装公司。
3月10日，新新丝绸厂按合同约定，要求天骄服装公司支付货款24万元人民币。
而天骄服装公司表示，因公司一直亏损，在合同签订前就已拖欠多笔大额债务未还，故无法按期付款。
•新新丝绸厂考虑到天骄服装公司的股东——天达贸易公司等6家企业均为本市著名企业，大都经营状况良好，遂以天达贸易公司等6家企业为被告，向当地人民法院提起诉讼，要求这6家企业承担偿付货款的责任。
▼问题：新新丝绸厂是否可以要求天骄服装公司的股东承担偿付货款的责任？★答：不可以。
国际经济法案例
一、FOB合同纠纷案例中国A公司与美国B公司签定出口大米合同。
合同规定：A公司向B公司出售一级大米2000吨，以中国商品检验局的检验证明为最后依据，单价每吨╳╳美元，FOB大连，麻袋装，每袋净重╳╳公斤，买主于╳年╳月派船只接运货物。
后B公司未按期派船前来接运，一直延误数月才派船只来华接货。
当大米运至目的地后，B公司发现大米生虫，于是委托当地检验机构进行了检验，并签发了虫害证明。
买方B公司据此向卖方A公司提出索赔20%货款的损失赔偿。
当A公司接到对方的索赔后，不仅拒赔，且要求对方B公司支付延误时期A公司支付的大米仓储保管费及其它费用。
此外，保存在中国商检局的检验货样，至争议发生后仍然完好，未发生虫害。
问：1.A公司要求B公司支付延误时期的大米仓储保管费及其它费用能否成立？为什么？2.B公司的索赔要求能否成立？为什么？答案：1.A公司要求B公司支付延误时期的大米保管费及其他费用能够成立。
因为在FOB 条件下，由买方指定船只并自行负担费用订立运输合同，如果买方指定的船只未能按时到达，则由买方支付由此所产生的任何额外费用。
因此，A公司的要求可以成立。
2.B公司的索赔要求不能成立。
因为在FOB条件下，买方承担货物在指定装运港越过船舷以后的一切风险。
卖方A公司只须保证大米在交货时的品质规定，对运输过程中所引起的大米品质变化不属卖方责任；且合同中规定：以中国商检局的检验证明为最后依据。
而保存在中国商检局检验货样至争议发生后仍然完好，未发生虫害。
因此，可以肯定卖方A公司交货时的品质是完好的。
故B公司的索赔要求不能成立。
二、CIF合同纠纷中国A公司与德国B公司签订一份CIF合同,由A公司向B公司出售一批豆油,货物从中国上海装运,CIF汉堡。
后该船因触礁沉没，当卖方A公司凭手中的提单、发票、保险单等装运单据要求买方付款时，买方以货物全部灭失为由，拒不接受单据和付款。
问：卖方有无权利凭规定的单据要求买方付款？答案：卖方有权凭规定的单据要求买方付款，买方无权拒付。
国际经济法经典案例分析12道
国际经济法案例分析1．甲国和乙国都是《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国。
甲国A公司与乙国B公司签订了从B公司进口100吨白糖的合同。
合同选用了（（2000年国际贸易术语解释通则)的FOB术语，并约定付款方式为托收。
此后,A公司与承运人C公司签订了海上货物运输合同(运输合同受《海牙规则》的约束），并向D保险公司投保了平安险.承运人的“希望"号轮按时抵达乙国装货，B公司提供了符合合同要求的货物.在“希望”号轮驶向甲国目的港的途中,因遇台风使部分白糖受损。
B公司委托银行向A公司收取款项,A公司却以货物已经发生损失为由拒绝付款.请回答下列问题：(1)本案中的保险公司是否应对该批白糖的损失进行赔偿？为什么？（2)本案中的承运人是否应对该批白糖的损失进行赔偿？为什么?（3)本案白糖损失的风险在哪一方当事人?答：（1)本案中的保险公司不应赔偿。
因为本案A公司投保的是平安险，本案货损是因为台风引起，台风属于自然灾害，本案台风引起的是货物的部分损失，而不是全损，平安险不包括自然灾害造成的部分损失，因此保险公司不承担赔偿责任，如果货主希望得到此种情况下的赔偿，应当投保水渍险，因为水渍险对自然灾害引起的部分损失是赔偿的。
（2)承运人也不赔。
因为本案货损是由于天灾引起的,依《海牙规则》的规定，承运人对于因此而引起的货物损失是可以免责的。
(3)由于本案选用了FOB术语,货物的风险是在装货港船舷转移的，因此途中的风险是由买方承担的，即风险由A公司承担。
2、美国A公司与我国B公司签订了购买一批月饼的合同，交货期为当年中秋前一星期,以便卖给在美国的华人过中秋节之用,但是，由于我国当年中秋节月饼市场火爆，B公司货源紧张，中秋节已过了一个星期还未交货。
而美国的实际情况是由于中秋节已过，月饼难以销售。
A公司于是通知B公司宣告合同无效。
问：（1）A公司宣告无效是否有法律依据？（2）A、B两公司约定在中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁,哪一方败诉?如果败诉方不履行仲裁裁决，另一方当事人应该怎样做？答：(1）A公司宣告合同无效的依据是B公司的行为构成根本违约。
国际经济法案例分析
《国际经济法》案例分析案例一、我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电800台，合同规定，彩电价格为每台600美元CIF宁波，2000年6月30日长崎港装货。
货物于1994年6月30日装船，装船时外包装有严重破损，富士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。
船长应富士株式会社的请求，出具了清洁提单，富士株式会社据此人银行取得了货款。
货物到达宁波后，荣塔公司发现，电视机外包装箱有严重破损，船舶公司出示了富士株式会社提供的保函，认为该事应向富士株式会社索赔。
现问：（1）船舶公司是否应承担责任？为什么？（2）富士株式会社是否应承担责任？为什么？（3）保险公司如何对待荣塔公司的索赔？（4）荣塔公司的损失如何得到补偿？答案：（1）船舶公司应当承担责任。
因富士株式会社的保函没有对抗第三人的效力。
（2）富士株式会社应承担责任。
因船舶公司这所以出具清洁提单，是因为富士株式会社出具人保函，因而富士株式会社依保函对船舶公司承担责任。
（3）保险公司不负赔偿责任。
因为根据海商法的规定，除合同另有约定以外，对包装不当造成货物损失的，保险人不负赔偿责任。
（4）荣塔公司的损失可要求船舶公司赔偿，因为它没有如实签发提单。
[解题思路]本题具体考查CIF条件下各方当事人的权利义务关系，较为简单。
CIF是律考每年必考的一个国际贸易术语，应予以详细掌握。
[法理详解]（1）、（2）、（4）在荣塔公司、富士株式会社、船舶公司三者的关系中，船舶公司作为承运人向买方荣塔公司出具了清洁提单，富士株式会社作为卖方向船舶公司出具了货物品质的保函。
所谓清洁提单，是指提单上没有任何有关货物外表状态不良的批注。
所谓外表状态，是指承运人收到货物时，凭目力所能观罕到货物表面的状态，它表示货物已如数装船而且货物的表面状况良好，由于提单的转让是根据提单的所载情况进行的，不清洁提单是难以转让的，因此跟单信用证制度要求提供的提单必须清洁，除非信用证另有规定，银行结汇时一般不接受不清洁提单。
国际经济法案例题
国际经济法案例题1、中国Ａ公司与某国Ｂ公司签订⼀国际货物销售合同，由Ａ5万套玩具，共计30万美元。
货物分两批交付。
买⽅预付款10%，余款在买⽅提货后10⽇内电汇给卖⽅。
⼀⽅违约需⽀付违约⾦1万美元。
合同订⽴后，买⽅如约⽀付了预付款，卖⽅按时发运了第⼀批货物。
买⽅收到货物后借故不按时付余款，直到收货后3个⽉才汇付第⼀批货款。
这⼀期间，卖⽅通过中国驻外商务机构了解到买⽅被其他债权⼈起诉，财产被查封，随时有破产可能。
遂中⽌履⾏第⼆批交货。
根据《联合国国际货物销售合同公约》回答以下问题：1、卖⽅中⽌履⾏第⼆批交货是否有法律依据？2、如买⽅在合理时间内提出有效银⾏保函并请求卖⽅履约，卖⽅仍不履⾏，怎么办？3、如果第⼆批交货双⽅最终都不履⾏，可否因此解除整个合同？为什么？4、违约⾦效⼒应依据何种法律决定？案例分析答案要点：期违约。
2、卖⽅应继续履⾏，否则应承担不交货的违约责任。
3、不可以，只能解除第⼆批交货义务。
该合同属于可分割履⾏合同。
4、依据国内相关准据法确定违约⾦效⼒。
2、甲⼄两国政府均为《解决国家和他国国民投资争端公约》缔约国。
甲国政府与⼄国A 公司在甲国从事⽯油开发，授权期限是10年。
该协议还规定，如果发⽣争议，将提交ICSID解决。
A公司根据甲国法律在甲国设⽴了独资公司。
该独资公司在成⽴5年后，甲国政府取消了给予A公司及其独资公司的⽯油开发特许权。
A公司在与甲国政府协商没有结果的情况下，对甲国政府向“解决投资争议国际中⼼”（ICSID）提起了仲裁请求。
对于上述纠纷，根据《解决国家和他国国民投资争端公约》的规定，ICSID是否有管辖权？为什么？案例分析答案要点：有管辖权。
对于提交ICSID仲裁的投资争议，必须符合公约规定的各项条件：1．关于当事⼈的资格（主体资格的条件）凡提交ICSID仲裁的投资争议的当事⼈，其中⼀⽅必须是公约缔约国或该缔约国的公共机构或实体，另⼀⽅则应是另⼀缔约国的国民（包括⾃然⼈、法⼈及其它经济实体）。
国际经济法经典案例
一、我国荣塔公司向日本富士株式会社订购彩电800台，合同规定，彩电价格为每台600美元CIF宁波，2000年6月30日长崎港装货。
货物于1994年6月30日装船，装船时外包装有严重破损，富士株式会社向船舶公司出具了货物品质的保函。
船长应富士株式会社的请求，出具了清洁提单，富士株式会社据此银行取得了货款。
货物到达宁波后，荣塔公司发现，电视机外包装箱有严重破损，船舶公司出示了富士株式会社提供的保函，认为该事应向富士株式会社索赔。
现问：（1）船舶公司是否应承担责任？为什么？（2）富士株式会社是否应承担责任？为什么？（3）保险公司如何对待荣塔公司的索赔？（4）荣塔公司的损失如何得到补偿？答案：（1）船舶公司应当承担责任。
因富士株式会社的保函没有对抗第三人的效力。
（2）富士株式会社应承担责任。
因船舶公司这所以出具清洁提单，是因为富士株式会社出具人保函，因而富士株式会社依保函对船舶公司承担责任。
（3）保险公司不负赔偿责任。
因为根据海商法的规定，除合同另有约定以外，对包装不当造成货物损失的，保险人不负赔偿责任。
（4）荣塔公司的损失可要求船舶公司赔偿，因为它没有如实签发提单。
[解题思路]本题具体考查CIF条件下各方当事人的权利义务关系，较为简单。
CIF是律考每年必考的一个国际贸易术语，应予以详细掌握。
[法理详解]（1）、（2）、（4）在荣塔公司、富士株式会社、船舶公司三者的关系中，船舶公司作为承运人向买方荣塔公司出具了清洁提单，富士株式会社作为卖方向船舶公司出具了货物品质的保函。
所谓清洁提单，是指提单上没有任何有关货物外表状态不良的批注。
所谓外表状态，是指承运人收到货物时，凭目力所能观罕到货物表面的状态，它表示货物已如数装船而且货物的表面状况良好，由于提单的转让是根据提单的所载情况进行的，不清洁提单是难以转让的，因此跟单信用证制度要求提供的提单必须清洁，除非信用证另有规定，银行结汇时一般不接受不清洁提单。
提单是物权凭证，它代表着提单内记载货物的所有权，是承运人保证向收货人交付货物的物权凭证。
国际经济法经典案例
国际经济法经典案例国际经济法是研究国际经济关系中的法律规范和制度安排的学科。
在国际经济法的发展过程中，经典案例起到了重要的作用，它们不仅在实践中产生了深远影响，也为学者们提供了宝贵的研究素材。
下面，我们将介绍一些国际经济法领域的经典案例，以便更好地理解和掌握国际经济法的基本原理和实践应用。
第一，关于国际贸易的案例。
《美国—中国玉米案》是一个经典的国际贸易案例，它涉及美国对中国出口玉米的反倾销措施。
在该案中，世界贸易组织裁定美国反倾销措施违反WTO规则，这一裁决对国际贸易法的发展产生了重大影响，为国际贸易关系的健康发展提供了重要的法律依据。
第二，关于国际投资的案例。
《阿根廷债务危机案》是国际投资法领域的经典案例之一。
在该案中，阿根廷因债务危机进行重组，但遭到部分债权人的起诉。
最终，国际投资仲裁庭做出裁决，支持了部分债权人的诉求。
这一案例引发了对国际投资法中合理重组和债务违约的讨论，为国际投资法的完善和发展提供了重要的借鉴。
第三，关于国际金融的案例。
《利比亚对美国的金融制裁案》是一个典型的国际金融案例。
在该案中，美国对利比亚实施了金融制裁，引发了国际社会的广泛关注和争议。
这一案例涉及国际金融法中的制裁措施和国家间金融关系的法律规范，为国际金融法的研究和实践提供了重要的案例分析。
综上所述，国际经济法经典案例在国际经济法的研究和实践中具有重要意义。
通过对这些经典案例的深入分析和研究，我们可以更好地理解和把握国际经济法的基本原理和实践应用，为国际经济法的发展和完善提供重要的借鉴和启示。
希望广大学者和从业人员能够重视国际经济法经典案例的研究，不断推动国际经济法的发展和进步。
国际经济法案例(附答案)
1、1974年波兰出售一批食糖给英国，合同规定：“1974年11月到12月份交货”，还规定“如果发生政府干预行为，应予以延长直到撤消”。
1974年8月由于波兰连场大雨，甜菜严重失收。
1974年11月5日波兰政府禁止食糖出口，此项禁令一直到1975年7月仍然有效。
英国进口商因为波兰公司未能出口食糖而提出损害赔偿，但是波兰公司认为它是因为不可抗力的原因未能履行义务，双方提请诉讼解决。
问：波兰公司能否以不可抗力为理由抗辩？为什么？评析：可以。
不可抗力条款不但包括自然力，还包括如政府干预、暴乱、罢工战争行为等的不可抗力。
2、A公司出售一批苏丹花生给B公司，双方于1956年10月4日订立合同，价格条件是CIF汉堡，每吨为50英磅。
合同规定的装船时间为1956年11/12月份。
合同正在执行时，英国和埃及于己于11月2日爆发战争，导致苏伊士运河封锁。
卖方A公司以不可抗力为理由，停止装货出口，主张撤销合同。
但买方B不同意，他认为通往汉堡，除通过苏伊士运河的航线外，还可绕道好望角运往欧洲口岸。
因此，买方不同意撤销合同。
双方最后诉诸仲裁解决。
问：卖方A能否主张撤销合同？为什么？评析：卖方A可以主张撤销合同。
根据情势变更原则，A公司撤销合同的理由是成立的。
B公司主张绕道好望角运往欧洲，该线路成本过高，A公司不能实现合同目的。
3、甲出售一架飞机给乙，发盘中说：确认出售一架马德拉水陆两用飞机（各项交易条件）请电汇5000英镑。
”乙立即复电说：“确认你方来电，我购买马德拉水陆两用飞机一架。
各项交易条件按照你电报所规定的条件，我已汇交你方开户银行5000英镑，该款在你交货前代你方保管，请确认自本电之日起，30天内交货。
”甲未做任何答复，并把这架飞机以更高的价格卖给第三者。
问：合同是否成立？评析：该合同成立。
接受必须以一定的形式表示出来。
接受也可以用行动表示。
B公司收到发盘后立即用电报发出接受通知，并用行动汇款给A公司。
所以此接受为有效接受。
国际经济法案例
国际经济法案例一、美国联邦航空局与英国航空局的合作（Federal Aviation Administration v. Civil Aviation Authority）该案例发生在1982年，涉及美国联邦航空局（FAA）和英国航空局（CAA）之间的国际合作。
FAA和CAA是各自国家的航空监管机构，负责管理和监督该国的航空安全。
根据国际航空组织（ICAO）的要求，FAA和CAA决定共同合作，为两国之间的航班提供更加安全和高效的服务。
具体合作内容包括，FAA和CAA将共同开展飞行安全培训，相互交流最佳实践经验，并共同制定航空安全标准和规章制度。
同时，双方还将共享飞行数据和信息，并进行联合监督和审查，以确保两国航空公司的运营符合安全要求。
然而，在该合作实施的过程中，出现了一些争议。
一方面，FAA认为CAA未能按照国际标准制定航空安全规章制度，并未采取必要的安全措施。
另一方面，CAA则认为FAA在监督和审查方面存在疏漏，并且没有给予CAA足够的合作和支持。
最终，该案例进入国际仲裁程序，并由国际仲裁庭对争议进行裁决。
根据仲裁庭的裁定，FAA和CAA均需加强合作，确保航空安全标准的一致性，并共同制定相应的规章制度。
同时，仲裁庭还要求FAA向CAA提供更多的技术支持和合作机会。
这一案例是国际经济法的典型案例之一，涉及到跨国合作、国际标准和仲裁等多个方面。
通过该案例，我们可以看到国际经济法的作用和意义，以及其在国际经济交往中的应用。
同时，该案例也显示了国际合作的重要性，尤其是在涉及到国际安全和监管的领域。
总之，该案例为我们提供了一个深入了解国际经济法的机会，从中我们可以了解到国际合作的复杂性和挑战性，并且引发我们对国际经济法的思考和讨论。
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[案情]1997年7月25日，香港大成公司作为卖方与厦门华海公司签订一份买卖“鳗鱼完全配合饲料”确认书，主要内容为：数量I80吨，单价CIF厦门980美元，总值176400美元，付款条件为买方开具不可撤销、不可转让、可分期交货的90天远期信用证。
因华海公司不具备开具信用证结算货款的条件，遂于7月28日与中国北方工业公司厦门分公司（下称“北方公司”）签订一份协议。
内容为：北方公司代理华海公司进口鳗鱼饲料，收货人为华海公司，北方公司根据华海公司的通知通过厦门国际银行开具90天远期信用证。
8月I日，北方公司通过厦门国际银行开出以大成公司为受益人、金额为1764而美元的不可撤销、不可转让、可分批交货的90天远期信用证，并规定了所需单据。
8月30日、3I日，大成公司将I80吨鳗鱼饲料分批装船起运，并按信用证要求提供了所需单据；9月27日，厦门进出口商品检验局出具检验情况通知单，华海公司对饲料质量提出异议，双方协商达成降价协议，华海公司将货物提走。
华海公司将商检通知单交给北方公司后，北方公司提出该商检证出具的时间已超过信用证有效期，不同意延期，拒绝在商检证上签字。
大成公司发货后，于I997年9月8日向香港爱尔兰银行出口部提出押汇申请并揭示按信用证条款要求的除商检证以外的全部单据；9月13日香港爱尔兰银行将信用证押汇文件寄予开证行厦门国际银行。
9月17日厦门国际银行收押汇文件并通知北方公司承兑，北方公司则以押汇文件与信用证条款上要求的单据不符（即缺少商检证明）为由拒绝承兑。
大成公司在信用证不能承兑的情况下，为追索货款，向法院提起诉讼，要求华海公司与北方公司支付货款及银行利息并支付违约金和承担赔偿责任。
[问题]（1）大成公司有无违约行为？（2）信用证无法承兑的责任何在？（3）大成公司、华海公司、北方公司三者的法律关系如何？（4）违约责任如何承担？[参考答案]（1）大成公司在与华海公司签订买卖协议后，按时提交货物，并按要求提交单据并通知华海公司。
华海公司收货后虽向大成公司提出质量异议，但双方就此间题达成新协议。
因此，大成公司作为卖方，己按时、按质、按量履行了合同的约定，不存在违约行为。
（2）依据华海公司与北方公司之间的委托关系，北方公司负有开具信用证，并按信用证所引条款规定在商检证书上背书签字后交大成公司的义务，但北方公司却拒绝在商检证书上签字。
这是造成大成公司无法承兑信用证的主要原因，而北方公司所称商检证书出具的时间已超过信用证的有效期，其本身也有不可推卸的责任。
因此，北方公司应对信用证无法承兑负责。
（3）大成公司与华海公司之间是买卖合同关系；华海公司与北方公司之间晕委托关系。
（4）作为购货方和收货方的华海公司，应依法承担向大成公司承担连带清偿责任。
[解析]略。
[案情]1998年4月，中国进出口贸易A公司售与法国B客户货物一批。
B客户按合同规定开出不可撤销即期信用证。
开证行系法国的R银行，通知行为法国在我国的C分行，该信用证要求C分行保兑并指定由该行议付。
8月25日，A公司将货物以多式联运方式，从内地装火车到香港转海船运往目的港，并由当地外运公司签发了陆海联运提单。
8月27日，A公司将全套单据寄交C分行议付。
9月1日，C分行向A公司发出“银行付款通知单”。
9月12日，C分行通知A公司，单据道开证行R银行以有两个不符点为由拒付：（l）提单末显示“已装船”字样；（2）装运标志上表示的是整批货物的总数量而不是每一纸箱中的数量。
基于此，R行要求c分行退回货款。
A公司认为单证并无不符，不同意退单，称c分行作为保兑行应按国际惯例履行付款责任。
C分行称根据A公司所交单据，开证行提出与信用证要求不符并拒付，我行当然没有代开证行付款的责任。
随后C分行于1998年l2月底将全套单据退给A公司，A公司则向总行投诉，强调保兑行之付款责任。
[问题]（D）A公司所交单据是否符合信用证的规定要求？（2）C分行作为保兑行应承担何种法律责任？[参考答案]（1）A公司提交的单据符合信用证的规定。
（2）C分行作为保兑行应该承担付款的责任。
[解析]（1）根据《跟单信用证统一惯例》关于信用证的运输单据条款的规定，卖方有选择用陆海联运提单或海运提单的权利，若提交海运提单则须表明“已装船”，若提交陆海联运提单则不必表明，本案中A公司提交的是一份陆海联运提单，故无需表明记装船“，即与信用证的规定相符。
”（2）保兑行作为开证行以外的另一家银行倮证兑付开证行开出的不可撤销信用证的承诺，独立于开证行的承诺，受益人有权要求保克行直接付款，并不受制于开证行的付款保证。
因此，C分行负有向A公司付款的义务。
信用证一经保兑，C分行则取代开证行承担首先付款或承兑和付款的责任；C分行对信用证独立负责，汇票单据一经倮兑行付款或承兑、付款，即使开证行倒闭或拒付，保兑行无权向出口商追索票款。
遇有信用证修改，保兑行可将保兑责任扩展至修改书，也可拒绝对修改书加以承兑，在后一种情况下，承兑行应无延迟地通知开证行和受益人。
[相关法律法规、司法解释]《跟单信用证统一惯例》第35条、第38条。
[案情]中国某进出口公司与美国商人签订一份出口玉米合同，由中方负责货物运输和保险事宜。
为此，中方与上海某轮船公司A签订运输合同租用“扬武”号班轮的一个舱位。
1997年7月26日，中方将货物在张家港装船。
随后，中方向中国某保险公司B投保海上运输货物保险。
货轮在海上航行途中遭遇风险，使货物受损。
[问题]（1）如果卖方公司投保的是平安险，而货物遭受部分损失是由于轮船在海上遭遇台风，那么卖方公司是否可从B处取得赔偿？为什么？（2）如果卖方公司投保的是一切险，而货物受损是由于货轮船员罢工，货轮滞留中途港，致使玉米变质，那么卖方能否从B处取得赔偿？为什么？（3）如果发生的风险是由于承运人的过错引起的并且属于承保范围的风险，B赔偿了损失后，卖方公司能否再向A公司索赔？为什么？[参考答案]（1）中国某进出口公司不能向保险公司B提出赔偿请求的，因为平安险对货物因自然灾害造成的部分损失不予赔偿。
货轮在海上航行途中遭遇台风，使货物受部分损失是因自然灾害引起的单独海损，但由于卖方中国某迸出口公司投保的是平安险，保险人的保险责任范围不包括自然灾害引起的单独海损，所以卖方中国某进出口公司不能从倮险公司B处获得赔偿，除非卖方已投保水渍险和一切险。
（2）申国某进出口公司也不能向保险公司B提出赔偿请求，因为一切险的责任范围包括被运输货物在运输途中由于自然灾害、意外事故等外来原因所造成的全部损失或部分损失，但不包括战争险、罢工险等特殊附加险。
即便投保人投保了一切险，仍须与保险人特别约定，经保险人特别同意后，才能把特别或特殊附加险的责任包括在保险人承保范围之内。
由于卖方末投保特殊附加险，故无法取得赔偿。
（3）不能。
保险合同是一种补偿合同，被保险人不得以保险作为牟利的手段。
保险货物的损失如果是由于第三者的过失或疏忽造成的，被保险人从倮险人处取得保险赔偿时，应当把对该第三者的损害赔偿请求权转让给保险人，由保险人代位行使被保险人的一切权利和追偿要求，而不能一方面向保险人取得保险赔款，另一方面又向有过失的第三者索赔，从而获取双倍于损失金额的收入。
[解析]略[案情]1998年2月20日，我国甲公司向日本乙公司发出要约：愿以每台400美元的价格按照CIF天津价格条件购买电冰箱3000台，总价值2000万美元。
1998年2月22日，日本乙公司接到我国甲公司发出的要约，2月23日，日本乙公司将3000台电冰箱交给日本环球货运公司装船运输，但日本环球货运公司发现其中有500台电冰箱包装破损，准备签发不清洁提单。
但日本乙公司为从日本环球货运公司处拿到清洁提单，在其签发提单前，向日本环球货运公司出具了承担赔偿责任的保函，承运人日本环球货运公司遂给乙公司签发了清洁提单。
乙公司持清洁提单按信用证结汇，中国甲公司于1999年3月I日收到货物，发现500台电冰箱有严重质量问题，于是向承运人日本环球货运公司索赔。
[问题]（1）承运人应否承担责任？（2）如果甲公司向乙公司索赔，你认为索赔能否成立？[参考答案]（1）承运人应当承担责任。
因为承运人和收货人的关系依提单确定，清洁提单项下的货物因包装破损，说明损失是承运人没有尽到良好的管货义务造成的，说明了承运人没有尽到合同项下的最低责任，承运人应当承担赔偿责任。
（2）甲公司直接向乙公司索赔不能成立。
因为乙公司取得的是清洁提单，说明包装破造成的货损原因不在乙公司。
[解析]承运人是否应承担责任，取决于承运人和收货人的法律关系。
二者的关系由提单来确定。
承运人签发清洁提单，说明货物表面状况良好。
根据《中华人民共和国海商法》（以下简称《海商法》），清洁提单是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物己装船的初步证据；对于承运人向收货人提出的与提单所载状况不符的证据，不予承认。
承运人有妥善、谨慎地保管货物的义务。
货物和提单不符，承运人应当负责。
甲公司和乙公司的关系，依买卖合同确定。
甲公司向乙公司索赔，必须证明乙公司没有适当履行合同义务。
但是根据清洁提单，可以从法律上推定包装破损造成的货损不是乙公司造成的，而是承运人造成的。
因此，直接向乙公司索赔不能成立。
甲公司应该向承运人索赔。
[相关法律法规、司法解释]案情）买方中国某公司与卖方英国某公司于1992年5月14日签订了2项合同，规定卖方向买方供应某货8000吨，交货期为1992年7一12月按月份分批交货，装货口岸为汉堡、鹿特丹、安特卫普，由卖方选择。
成交以后，买方于1992年6月7日主动提前开出了信用证。
此后，买方由1992年6一11月七次电函催促卖方发货。
卖方在其四次答复中提到其供货人未能交货并对迟延发出通知表示歉意。
1992年II月13日卖方致函买方，以英镑贬值为由，要求提高合同价格，买方末接受这一要求。
合同终于1993年4月、5月部分履行；英方仍希望我方提高合同价格，我方末同意。
1994年II月16日我方函告英方，声明收到该函告后45天内如果再不履行交货义务，即提请仲裁，要求赔偿损失。
英方复函，由于买方1992年6月7日开立的信用证已过期，后来又末开立新的信用证，因此解除了卖方的交货义务。
买方于1995年5月20日向中国国际贸易仲裁委员会提交仲裁申请书，要求卖方赔偿买方的损失，即按照1993年6月29日市场价格与合同价格的差价计算共748000英镑，并要求卖方承担仲裁的一切费用。
[问题]买方申国某公司的请求是否正当？[参考答案]中国公司的要求完全符合《联合国国际货物销售合同公约》中对卖方违约时，买方可采取救济方式的规定。
[解析]提交货物和转移与货物有关的单据是国际货物买卖中卖方的一项主要义务。
卖方应在合同约定的时间和地点移交货物和单据，否则就要负违约责任。