吊 弦 安 装
吊弦安装及装配解析

13 安全帽
顶
作业人员每人 1顶
14 电验电器 27.5KV 套 2
由NordriDesign™提供
1 接地线 6
组2
1 钢丝刷
把2
LOGO
生命才是真实的:在你的心跳时你可 以感觉到它,在你血脉中可以感到它 的震颤,生命遍地都是--在花中在 河流里,在星星中
4.1 流程图
念
1.理 念
4.2方法 4.2.1 作业准备 按规程要求填写工作票并交付工作领导人,工 作领导人向作业组全体成员宣读工作票、分工并进 行安全预想,检查工具、材料。 4.2.2 完成安全措施 做好安全措施,工作领导人确认完成安全措施后, 通知各作业组开工。 4.2.3测量检查 ①测量吊弦偏移 A把线坠挂在承力索吊弦线夹处,记下线坠在地面 的投影。 B把线坠挂在接触线吊弦线夹处,记 下线坠在地面的投影。 C用钢卷尺量出两投影间的距离H。 D用钢卷尺量出吊弦的长度L。 E计算出吊弦的偏移E=H/L。 •F利用安装曲线图查出当时温度的吊弦偏移值,比 较计算的E值是否符合标准。
3.3 主要材料设
备
序 号
名称
规格
单 位
数 量
备注
1
吊弦
10m m2
套
适 量
2
铁线
φ4.0 mm
kg
适 量
3
铁线
φ2.0 mm
kg
适 量
4 砂纸
张2
5
电力复 合脂
K适 g量
1.理 念
1.理 念
3.4所需资料: 接触网平面布置图(对应检修区段)、 吊弦安装位置参数、承力索及接触线安 装曲线。
1.理 4、检修流程、项目及方法
C安装吊弦: a、在承力索处涂抹适量导电膏,将承力索吊 弦线夹线安装在承力索上,并在承力索和线夹中 间安装线卡子,用扭矩扳手拧螺母至设计力矩, 同时按要求安装防松垫片。 b、将接触线吊弦线夹与接触线接触部位涂 抹适量导电膏,并将其卡住接触线沟槽,用扭矩 扳手拧螺母至设计力矩,同时按要求安装防松垫 片。 c、拆除铁线。 4.2.4.3吊弦线出现断股、散股、烧伤等本身 缺陷
接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导书

接触网工程载流式整体吊弦整体吊弦测量预制安装施工作业指导
书
第一节载流式整体吊弦(整体吊弦)测量
一、施工准备
1、劳动组织
2、工机具
二、工艺流程图
三、操作方法
1、施工准备
①承力索架设并超拉完毕,完成承力索座归位和中锚安装后,可进行吊弦测量。
②将当天所测量支柱号及安装图号提前填入记录表中。
2、测量悬挂点承力索高度
将多功能接触网检测仪放置在悬挂点下轨面上,操作检测仪,测出承力索距轨水平面的距离值报记录人。
3、测量跨距
一人拉尺头,一人拿尺尾,其余一人中间扶钢尺,并拿平面图或事先将当天测量跨记录在一张纸上,向拿钢尺人报设计跨距数,一般每跨分两尺测完,如与实际不符,将测得的值进行加减后报记录人。
4、结束
完成当天任务,收回工具、材料,施工负责人整理测量记录,填写施工记录。
四、技术标准
1、直线沿一轨测量。
2、曲线沿外轨测量,但要注意“直缓”,“缓圆”点的位置,将准确位置距支柱值测出报记录人。
五、注意事项
防护人员按安全技术规定负责防护。
载流式整体吊弦计算测量记录表
区间(站)上(下)行第锚段(道)附表1
月日。
接触网吊弦更换施工方案

接触网吊弦更换施工方案1. 引言接触网是铁路电气化系统中非常重要的组成部分,它提供了列车牵引所需的电能。
而吊弦则是接触网上的关键部件之一,承担着吊挂接触线的作用。
在接触网运行过程中,吊弦可能会出现老化、断裂等情况,需要进行更换。
本文将介绍接触网吊弦更换的施工方案。
2. 施工准备在进行吊弦更换之前,需要做好以下准备工作:•提前制定详细的施工计划,包括施工地点、时间、人员等信息。
•准备所需的工具和设备,如吊弦机、安全带、手工工具等。
•确保施工人员具备相关的技能和经验,并进行安全培训。
3. 施工步骤3.1 确定更换位置在施工前,需要确定需要更换的吊弦位置。
可以通过巡视、检测等方式找出需要更换的吊弦。
同时,还需要评估该位置的安全情况,确保施工过程中的安全。
3.2 断电在进行吊弦更换之前,需要断开电源,确保施工过程的安全。
可以通过与电气部门联系,协调断电事宜。
在断电后,要进行电源的检查,确保电源已经完全切断。
3.3 拆卸原吊弦首先,解开原吊弦两端的绑扣和固定装置。
然后,使用工具将原吊弦拆卸下来。
在拆卸过程中,要注意防止吊弦突然脱落造成意外伤害。
3.4 安装新吊弦安装新吊弦时,需要先将其固定在吊弦机上,并用安全带将其固定在安全位置上。
然后,将吊弦的一端连接到接触线,确保连接牢固。
接着,使用吊弦机将吊弦拉到正确的高度,并稳固地固定在支架上。
3.5 检查和测试在吊弦更换完成后,需要进行检查和测试工作,以确保吊弦安装正确,能够正常工作。
可以使用测试仪器对吊弦进行测试,监测电流的传输情况,确保吊弦的质量和稳定性。
3.6 完成施工在完成吊弦更换之后,需要清理施工现场,将拆卸下来的旧吊弦和施工过程中产生的垃圾进行清理。
同时,还需要在接触网维护记录中更新更换吊弦的信息,以便后续的维护和管理工作。
4. 安全注意事项在进行接触网吊弦更换的施工过程中,需要注意以下安全事项:•施工人员必须佩戴个人防护装备,如安全帽、安全鞋等。
•施工前要检查施工设备和工具的安全性能,并确保其正常运行。
滨州整体吊弦安装使用说明书

整体吊弦TB/T2075.8C-101、用途:本零件用于在全补偿链型接触悬挂中悬吊接触线。
整体吊弦组成:由接触线吊弦线夹、承力索吊弦线夹、心形环、钳压管、连接线夹、吊弦线等组成。
吊弦结构采用心形环结构,吊弦线在接触线端的连接采用钳压管压接连接。
压接方式采用现场预配,实际吊弦长度按施工要求确定。
为防止电流灼伤吊弦,吊弦线与承力索、接触线之间有可靠的电气连接和防护措施。
2、适用范围:用于在截面为70mm2、95 mm2、120 mm2、150 mm2铜合金绞线承力索上悬挂截面为85mm2、120 mm2、150 mm2铜合金接触线。
3、材料(1) 吊弦线采用铜合金绞线,由49 股单丝绞合。
线材符合TB/T3111-2005。
采用牌号为JTMH10 的铜合金绞线。
(2) 吊弦线夹本体采用铜合金CuNi2Si。
材料状态为R490 的铜镍硅合金板材。
(3) 止动垫圈、吊弦线固定螺栓、可调螺栓均按GB/T1220-2007,采用牌号为06Cr19Ni10。
螺母、心形环均按GB/T1220-2007,采用牌号为12Cr18Ni9的奥式体不锈钢。
螺栓技术性能满足A2-70 级。
(4) 钳压管、连接线夹均按GB/T5231-2001,采用牌号为T2 的加工铜,其机械性能应符合GB/T2040-2002 中M 状态的规定。
4、产品示意图5、性能要求:5.1 整体吊弦的最大垂直工作荷重为1.3kN。
5.2 整体吊线垂直破坏荷重不小于3.9kN。
5.3 整体吊弦与接触线及承力索之间的滑动荷重不小于1.0kN。
5.4 线夹本体的拉伸破坏荷重不小于3.9kN。
5.5 承力索、接触导线吊弦线夹紧固力矩为25N.m。
6、制造工艺吊弦线夹本体、吊环、心形环、线鼻子采用金属模冲压工艺。
7、安装7.1 压接吊弦线7.2 压前准备:7.2.1 压接工具是否使用灵活。
7.2.2 压接模型腔无缺陷,尺寸是否符合图纸要求,如工作中磨损过量,应立即更换压接模。
第二节 吊 弦 安 装

第二节吊弦安装吊弦是接触网链形悬挂中,承力索和接触线间的连接部件。
吊弦的作用是通过吊弦线夹,将接触线悬挂到承力索上;调节吊弦的长度以保持接触线距轨面一定的高度,以改善受流质量。
吊弦一般做成环节状,每根吊弦一般不应少于两节,这样就可以保证接触悬挂的弹性。
吊弦一般多采用直径为 4.0mm的镀锌铁线制成,两端环孔的形状做成水珠形,环孔收口处缠绕两圈半,多余的铁线头要截掉。
每节吊弦两端的环孔应呈互相垂直状。
吊弦安装后,应能保证接触线在温度变化时,自由地沿线路方向伸缩移动。
吊弦的制作是用吊弦制作器完成的,个别情况下,在施工和维修中可根据实际需要手工制作。
一、吊弦的类型吊弦一般分为环节吊弦、弹性吊弦、滑动吊弦和整体吊弦四种类型。
1.环节吊弦表17-1 环节吊弦表注:本表适用于结构高度为1.5~1.7m。
环节吊弦一般由二节或三节连在一起,根据吊弦在跨距中所处位置及悬挂结构高度的不同,环节吊弦可分为四种类型,其规格型号如表17-1所列。
环节吊弦最下面的一节应预留穿过安装在接触线上吊弦线夹后回头的长度(约300mm)。
2.弹性吊弦弹性吊弦安装在支柱定位点处。
它是通过一根长约15m的GJ-10(7股)镀锌钢绞线制成的辅助绳和一根(或两根)环节吊弦组合而成的。
由辅助绳和一根环节吊弦组成的弹性吊弦多用于正定位处,称为Y型弹性吊弦。
由辅助绳和二根环节吊弦组成的弹性吊弦多用于反定位、软横跨定位等处,称为型弹性吊弦。
采用弹性吊弦,有利于消除定位点处接触线的硬点,改善定位处悬挂的弹性。
3.滑动吊弦当安装环节吊弦在极限温度下其编移超过允许范围时,就要采用滑动吊弦。
一般用于隧道内接触悬挂。
4.整体吊弦整体吊弦由铜绞线、C(承力索)型线夹、J(接触线)型线夹组成。
整体吊弦是将铜绞线和C型线夹、J型线夹通过压接机压接在一起的。
整体吊弦的不可调性,要求吊弦长度的精确控制和支持装置安装的一次到位。
整体吊弦制作方法及技术要求如下:(1)材料检查①铜绞线无散股、断股、死弯等缺陷,外径尺寸为4.5+0.27(mm)。
吊弦安装使用说明书

可调整体吊弦TJB0103A、压接型整体吊弦TJB0103一、产品用途及说明1、用途:本零件用于在全补偿链型接触悬挂中悬吊接触线。
2、适用范围:2.1 整体吊弦装置用于悬挂铜合金绞线承力索和铜合金接触线;2.2 可调吊弦装置用于在需要调节吊弦长度的特殊位置处悬挂铜合金绞线承力索和铜合金接触线。
二、产品安装示意图可调式整体吊弦根据承力索吊弦线夹类型分为35、70、95、95A、120型。
压接型整体吊弦根据承力索吊弦线夹类型分为35、70、95、95A、120型。
可调整体吊弦组成:1承力索吊弦线夹、2接线端子组合件、3心型嵌环、4调整螺栓线夹、5吊弦线、6压接管、7接触线吊弦线夹。
压接型整体吊弦组成:1承力索吊弦线夹、2接线端子组合件、3心型嵌环、4压接管、5吊弦线、6接触线吊弦线夹。
三、机械性能1、本零件的最大工作荷重为1.3kN;垂直破坏荷重3.9 kN。
2、吊弦线夹与接触线及承力索之间的滑动荷重值不小于1.0 kN;3、钳压管与吊弦线之间的滑动荷重不小于3.9 kN;4、吊弦线的破断力不小于5.67kN。
5、连接线夹与吊弦线之间的滑动荷重不小于1.0 kN;6、螺栓的紧固力矩25-32 N.m。
7、吊弦固定螺栓的紧固力矩25N.m,调节固定后,调节固定螺栓与吊弦线间的滑动荷重不小于3.9kN。
四、安装方法警告▲仔细阅读安装使用说明中的注意事项,必须由培训合格的人员正确安装。
▲坠落危险!高空作业时要确保安全第一。
安装时可能会产生危险。
必须佩戴安全帽、安全带。
▲高空作业人员、地面上的工作人员均应考虑到高空坠落的零件或工具可能造成的伤害,采取必要的防范、规避措施。
忽视这些注意事项易引起人员伤亡。
(一)整体吊弦装置TJB0103的安装方式:1、根据安装示意图或装配图材料表检查零部件是否齐全;检查零件是否有影响使用的质量缺陷或变形;线夹本体型号与线型规格是否一致;紧固件之间的配合是否灵活。
2、通过现场工艺试验确定吊弦线(10mm2铜镁软绞线)长度。
接触网吊弦安装施工作业指导书

接触⽹吊弦安装施⼯作业指导书接触⽹吊弦安装施⼯作业指导书1 适⽤范围适⽤于新建1铁路接触⽹吊弦安装施⼯。
2 作业准备(1)施⼯准备①⼈员组织序号项⽬单位数量备注1 施⼯负责⼈⼈ 1 全⾯负责2 作业⼈员⼈ 4 测量、安装各2⼈3 司机⼈ 2 正、副司机各1⼈4 防护⼈ 3 车站1⼈、现场2⼈5 导⾼复测⼈ 2 1⼈测量、1⼈记录②⼯、机具序号名称规格或型号单位数量备注1 作业车台 12 作业凳0.9⽶台 1 ⾃制4 ⼒矩扳⼿套 2 ⼈均1套5 钢卷尺15m/3m 把各16 粉笔⽀若⼲7 ⽑刷把 18 安全带套 2 作业⼈员⼈均1顶9 安全帽顶9 作业⼈员⼈均1套10 防护⽤品套 311 电⼯⼯具套 512 线坠个 113 激光测量仪台 1③主要材料、设备序号名称规格或型号单位数量备注1吊弦线夹(承、导)按施⼯表套若⼲与锚段相匹配2 吊弦按施⼯表根若⼲与锚段相匹配3 U型销钉按施⼯表个若⼲4 ⽆酸锂基润滑脂kg 若⼲(2)测量吊弦安装位置,安装吊弦①测量⼈员带测量⼯具下车,按计算表,开始测量吊弦安装位置,⽤粉笔在钢轨上作出标志,或采取沿着导线测量的⽅法。
②作业车对位,升作业台,作业车上安装⼈员扶起作业登,上凳系好安全带,⼀⼈将需安装的吊弦传递给安装⼈员③施⼯负责⼈⽤线坠对准钢轨上的安装位置,反引到承⼒索上,安装⼈员配合,并标记安装位置,先安装承⼒索上的吊弦线夹,再安装接触线上的吊弦线夹,承⼒索上的吊弦线夹安装图见下图:④先⽤刷⼦清楚掉承⼒索、接触线安装吊弦线夹部位的灰尘和氧化物层,并在安装位置涂⼀层电⼒复合脂。
⑤拆开吊弦线夹,先将吊弦线夹的线夹(6)固定在承⼒索上,将吊弦穿过吊弦⼼形环(4),将六⾓螺栓(8)穿过线⿐⼦(1)及防松垫⽚的孔,把吊环(7)⾏车⽅向推过线夹(6),将六⾓螺栓穿⼊吊环(7)和线夹(6)及防松垫⽚,带上六⾓螺母。
⑥将U 型销钉从六⾓螺栓(8)和承⼒索之间,见下图。
⑦⽤梅花扳⼿拧紧螺栓(8)与螺母(9),⽤⼒矩扳⼿检测紧固⼒矩并达标,然后再按要求将防松垫⽚的长短折弯将⽌动垫⽚板到位。
基于吊弦及弹性吊索预配\安装工艺的探讨

基于吊弦及弹性吊索预配\安装工艺的探讨接触网安装质量对铁路的运输质量及安全有严重影响,因此合理化预配吊弦长度并提高其计算精度是接触网施工的核心技术之一。
笔者结合多年来接触网施工及技术管理的亲身体会,提出了提高吊弦及弹性吊索的预配质量的方法及安装的先进施工方法、先进工艺标准。
标签:吊弦弹性吊索预配安装工艺0 引言随着我国经济的高速发展,铁路运输也得以快速发展。
但是既有线运力不足严重阻碍着铁路运输的发展,我国大力新建铁路及对既有线进行改造皆是为了满足此需求。
接触网是电气化铁路的重要组成部分之一,而吊弦及弹性吊索的安装质量将直接决定着接触网运行状态,也是电气化施工中质量控制的重要环节,因此深入研究其可实施性施工方法具有重要意义。
1 弹吊预配及初安装弹性吊索设计长度:弹性吊索长18m(两个弹性吊弦中心距离)。
下料长度为18.2m,中锚方向线夹外露45mm,落锚方向外露100mm。
弹性吊索两头用ф1.6铁线绑扎两圈。
弹性吊索的安装和调整必须以整个锚段为单位统一进行,有中锚时两小组分别同时从中锚开始对称等速地向两边下锚方向作业,硬锚时一个小组从硬锚侧向补偿下锚侧作业,半个锚段内不允许2组及2组以上人员作业。
用钢卷尺从承力索座中心向两边精确测量出施工表给出的弹吊线夹中心与承力索座中心的距离(一般为9米),并做好标记。
把弹性吊索的中锚(或硬锚)侧一端的吊索线夹紧固定好,吊索露出线夹外边沿45mm。
将弹性吊索绳从中锚侧线夹处顺直摆向下锚方向,将弹性吊索张紧器挂在承力索上,紧线器紧固弹性吊索,然后用力将承力索端张紧器向下锚方向推移至不能移动为止。
调节弹性吊索张力调整螺栓,将张力调节至约2.5kN,将弹吊线夹在事先标记好的位置并安装固定好(见图1)。
■■图12 吊弦预配预配之前,接触线和承力索线夹与线索接触部位均须涂抹无酸锂基润滑脂。
预配时,先计算吊弦的长度,以选择与之相配套的吊弦线;将选好吊弦线两端各10mm的长度插入压接套管内,穿过心形护套环,然后再次穿过压接套管。
接触网吊弦安装流程

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1. 定位放线。
确定吊弦位置和间距,使用经纬仪或激光测距仪进行定位放线。
浅谈铁路接触网工程中的整体吊弦定型化安装

① 曲线对 吊弦的影响。直链形悬 挂, 曲线上 的拉 出值形式有两种, 一 种为相 邻支柱的拉 出值 为 同向, 均 拉向 曲线外侧 , 这种情况 一般 出现 在 曲线半径较小 ( 曲线半径在 1 2 0 0 m 以下 , 超高较大 、 行车速度不 高) , 接触 线和线 路中心在跨 中有两个交叉 点 ( A、 B ) , 设两个定位 点为 ( a 、 b ) , 由 于 外轨超 高影响, 造成接 触线的高度 , 在定位 . d  ̄ 交叉 点 A逐渐 下降 , 交 叉 A ~ 交叉 B间先 降后升 。 交叉 点 B ~ 定位 b间逐渐上升 。 可见超高对 接触线 高度 的影响为对称 的, 高度 的波 动幅度最 大为 a h / L( a为拉 出值 , h为外 轨超高, L为 轨 距 ) 。故 在 这 种 情 况 下 , 应 根据 . d 、 h测 量 值 大 小 来 确 定 , 若 值较小则归入直线型号, 若较大 则应单列 曲线型号 。另一种情 况, 由定位 a 至定位 b接触线的高度, 由于外轨超高影响, 为 由高到低呈直线逐渐下 降, 为此将 两定位点 处的悬挂点 的高度 调整为与轨面 高度相 同时, 根据 上述所述 , 接触线将 与轨面平行 , 即可将此种情况 归入直线等 高悬挂 的 情况。而时速 2 0 0 k m / h线路 的曲线半径一 般大于 2 0 0 0 m, 大都有采用此 种定位 方式 。即使采用第 一种方 式, 由于时速 2 0 0 K m / h线路的超高一般 小于 3 5 mm, 拉出值为 2 0 0 mm, 对 吊弦接触 线高度影 响仅为 5 m m。可将 曲 线超 高对 吊弦的影 响忽略 。 ② 竖曲线对接触线的影 响, 在竖 曲线地段 , 线路的凹凸, 将引起接触
吊弦及弹性吊索预配安装作业指导书

新建铁路南京至杭州客运专线四电系统集成工程(电气化专业)吊弦及弹性吊索预配安装作业指导书编号:NH-DH-12编制:柴正均审核:罗林生批准:毛伟中铁建电气化局集团有限公司宁杭客专工程指挥部电气化项目部2023年 2月11日一、施工准备1、劳动组织2、工机具3、重要材料、设备二、工艺流程图1、施工准备承力索架设完毕,并倒鞍子,承力索中心锚结安装后,可进行弹性吊索安装。
2、预制2.1、弹性吊索和吊弦计算结果相关说明宁杭客专的弹性吊索和吊弦计算结果包含图表1中的数据:图1 弹性吊索和吊弦计算结果2.1.1、图1中数据为弹性吊索和吊弦的分布情况,用来拟定吊弦之间间距,吊弦距离定位点的距离、弹性吊索长度及位置、复核吊弦长度等。
2.1.2、计算结果注解(1)、“左定位点”和“右定位点”下第一行数据代表“支柱号”如“4623”,第二行代表弹性吊索长度如“18.00”;(2)、“弹吊1”和“弹吊2”下面的第一行数据代表弹性吊弦心形环内侧到心形环内侧的距离如“1.155”,第二行数据代表弹性吊弦接触线中心至承力索中心的距离如“1.250”,第三行数据代表弹性吊弦下料长度如“1.452”,第四行数据代表弹性吊弦与相邻定位点或吊弦的间距如“7.07”,注意吊弦间距数据是一跨中从小里程的定位点往大里程定位点顺序排列的,如图1,“弹吊1”下面第四行数据是代表小里程定位点至“弹吊1”的距离,“弹吊2”下面第四行数据是代表小里程“吊4”至“弹吊2”的距离;(3)、“吊1”-“吊8”下面的第一行数据代表一般吊弦心形环内侧到心形环内侧的距离如“1.128”,第二行数据代表一般吊弦接触线中心至承力索中心的距离如“1.224”,第三行数据代表一般吊弦下料长度如“1.425”,第四行数据代表一般吊弦与相邻弹性吊弦或一般吊弦的间距如“7.07”;(4)、弹性吊索的长度应按照计算长度加200mm裁剪,因张力计紧弹性吊索张力时要安装紧线器。
既有接触网可调式载流整体吊弦的快速安装方法

既有接触网可调式载流整体吊弦的快速安装方法王涛【摘要】通过对环节吊弦更换为可调式载流整体吊弦存在问题进行分析,找出制约整体吊弦安装进度的关键因素,结合现场实际逐一克服,最终总结出一套可提高工效一次到位的施工方法.【期刊名称】《铁道机车车辆》【年(卷),期】2011(031)003【总页数】3页(P98-100)【关键词】接触网;整体吊弦;安装;方法【作者】王涛【作者单位】西安铁路局宝鸡供电段,陕西宝鸡721000【正文语种】中文【中图分类】U225.5近年来,随着干线电气化铁路的大面积提速和重载列车的开行,对牵引供电设备的综合性能提出了更高的要求。
传统的由φ 4.0镀锌铁线制成的环节吊弦因机械强度和抗腐蚀能力较差而时常发生断裂,严重威胁电力机车受电弓的安全运行。
故此优先采用机械强度高、耐腐蚀性能好的整体吊弦是提高既有接触网可靠供电的有效途径。
从2005年开始,宝鸡供电段先后对陇海铁路西(安)-宝(鸡)段,宝成铁路宝(鸡)-秦(岭)段、宝中铁路陇(县)-安(口)段实施接触网技术改造,成批更换可调式载流整体吊弦(KZT-2004,如图1)以满足机车在高速、大坡道及重载条件下良好取流的要求。
因既有线作业受天窗时间限制,一般一个12人的作业组(60 min天窗计算)用常规的方法只能更换12~15根吊弦。
对于大面积更换吊弦而言,常规方法将严重影响施工效率和进度。
经过对这种整体吊弦结构的认真研究,借鉴工程局的施工经验,现场反复实践,最终摸索出一套可将工效提高3~4倍的一次到位安装可调载流整体吊弦的施工方法。
图1 可调式载流整体1 工艺原理(1)一次安装到位安装工法分为测量、计算、预配、安装4道工序。
通过现场实测数据,输入计算机利用专用软件(或采用与原吊弦长度比对)计算出实际预配安装尺寸,在预配过程中按照计算的尺寸将每根吊弦的长度定死,按跨距编号,并将前3道工序完全控制在非停电时间内完成。
在有效的天窗时间内只需装新拆旧即而完成安装工序。
接触网整体吊弦制作安装工法

电气化铁路接触网整体吊弦制作安装工法铁道部电气化工程局一、前言当前,我国电气化铁路正处在一个新的发展时期,对如何进一步提高电气化可靠性的问题,铁道部领导和有关司、局都十分重视,而且全路呼声很高,反映强烈。
为此,我局首先在京郑线电气化接触网工程中推出整体吊弦新技术。
整体吊弦是以往接触悬挂中环接吊弦的替代产品。
它由青铜绞线、C型线夹、J型线夹组成,见图1,采用整体式压接工艺连接,具有机械强度高、耐腐蚀性能好、使用寿命长、施工安装方便及改善接触网运行状态等优点。
为保证该项新技术的实施,1993年10月我们在宝中线进行试验,取得了较好的效果,经再次完善和修改后,1994年10月,在京郑线官庄-邢台间再次组织了现场示范演示,取得成功,从而为京郑线全线采用该项新技术提供了技术保证,也为今后进行高速电气化铁路施工奠定了基础。
二、工法特点1.有利于“弓网”关系的改善和机车运行速度的提高,为高速电气化铁路施工做好技术储备。
2.避免了接触导线的反复调整,减少了施工占用线路的时间,缩短了接触网施工建设的周期,缓解了施工与运输的矛盾,经济效益显著。
3.有利于提高工程质量和设备可靠性,减少维修工作量。
4.把部分室外网上工作变为工厂化预制生产,改善了操作者的工作环境,提高工作效率。
三、适用范围本工法适用于铁路、矿山、地下铁道的电气化以及城市无轨电车所采用的各种链形悬挂形式架空接触网施工。
四、施工工艺(一)工艺原理整体中弦的长度是不可调的,全部工艺必须整体配套。
吊弦长度的精度控制和支持装置一次到位,是工艺的基础。
超额定张力提前拉伸,是为了将线索自然延伸量消除在施工过程中,使线索在运营时处于良好的状态。
本工法有承力索和接触线的超拉工序,它和接触悬挂一次成型工艺构成了本工法的核心技术。
(二)工艺流程(见图2)(三)施工工艺说明1.数据采集在支柱安装工作完成以后,进行数据采集,内容有:测量支柱埋深、侧面线界,支柱斜率,跨距复测(按0.5m取整)。
接触网设备与结构—吊弦

中布置4根吊弦,吊弦与悬挂点间距取L/8,吊弦间距取L/4。
吊弦在顺线路方向应该垂直安装。
隧道内吊弦安装图
隧道内吊弦一般由两节组成,第一节采用固定的吊弦长度,第二节做成可
调节长度,吊弦长度可根据承力索的弛度算出。
隧道简单悬挂人字吊弦
当隧道内为简单悬挂时,净空高度允许安装悬挂点,则可设滑动吊弦和人
进行,吊弦间距测量的起测点与闭合点均以悬挂点为准,吊弦间距测量偏差小
于150mm时,应将误差均布在各间距内。如大于150mm时安装允许偏差为
±50mm,整体吊弦制作长度偏差应不大于1.5mm。
整体吊弦的施工要求
2
先安装承力索上的吊弦线夹,再安装接触线上的吊弦线夹。安装前用刷子
清除掉承力索、接触线安装吊弦线夹部位的灰尘和氧化物层,并在安装位置涂
差为±300mm。
应均匀迂回,吊弦线夹必须安装端
正、牢固,曲线区段与导线倾斜度
一致。
软横跨直吊弦
软横跨是多股道站场的横向支持装置,软横跨直吊弦安设在软
横跨横向承力索与上部固定绳之间,不分环节,采用两股φ4mm的
镀锌铁线拧合而成,根据技术要求,最短不小于0.4m软横跨直吊弦
应保持垂直,在直线区段应在线路中心线处,曲线区段应在纵向承
=( − )( − )
:所计算吊弦的偏移值(m)
:安装或调整作业时的温度计时采用的最高气温(1/℃)
:安装时的温度( ℃ )
:设计采用的平均温度( ℃ )
当承力索和接触线采用相同材质时,吊弦无论在什么温度安装,都应该垂直安装。
力索的正上方。软横跨直吊弦也可以采用软不锈钢绞线,可以提高
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弹性链形悬挂吊弦间距可根据下式计算:
X
L 2 8.5 0 k 1
(三)隧道链形悬挂吊弦布置 隧道内半补偿链形悬挂的跨距L通常18~25m,一般每跨 布置两根吊弦,吊弦与悬挂点间的距离为L/4,吊弦间距 为L/2。 隧道内全补偿链形悬挂跨距L通常为35~40m,一般布置4 根吊弦 ,吊弦与悬挂点距离为L/8,吊弦间距为L/4。
1、吊弦载流环展开长 度为200mm。 3、载流环应与线索倾 斜45º 安装
2、下部载流环安装方 向与行车方向一致。
吊弦安装技术要求:
• 1.吊弦的布置应根据悬挂类型及跨距决定,吊弦间的距 离为6~12m,均匀布置(隧道口最近跨距的吊弦布置根据 情况而定)。其偏差不得大于±0.5m。 • 2.吊弦可用直径4mm的单根镀锌铁线制成环节形,每根吊 弦不得少于两节,环的直径为线径的5~10倍。 • 3.吊弦和承力索用吊弦线夹作永久联结,吊弦与接触线 用吊弦线夹作临时固定,回头应均匀迂回,吊弦线夹必须 安装端正、牢固。 • 4.半补偿链形悬挂的吊弦,应按计算偏移值进行安装, 吊弦在顺线路方向对垂直线的偏移角不得大于30°,否则 应改为滑动吊弦;吊弦在横线路方向对垂直线的偏移角不 得大于20°。
环节吊弦
吊弦的类型:
环节吊弦 弹性吊弦 滑动吊弦 整体吊弦
吊弦的布置:
(一)简单链形悬挂吊弦布置 第一根吊弦距悬挂点的距离为4m,跨中吊 弦数量、类型根据跨距长度从设计吊弦选用表中 查出。 简单链形悬挂的吊弦间距可根据下式计算: L 2 4
x
0
K 1
(二)弹性链形悬挂吊弦布置 悬挂相同
全补偿链形悬挂的吊弦,顺线路方向一律垂直安 装。 • 5.站场内几股道同类型悬挂的吊弦,宜布置在同 一断面内。 • 6.弹性吊弦辅助绳应拉紧,不得有松股、断股缺 陷,以悬挂点为中心左右两侧平均布置,两端应 分别用两个相互倒置的钢线卡子固定,卡子间距 为100mm,绳头距卡子为150mm,并用绑线绑扎, “ ”型弹性吊弦的两根环节吊弦应装在定位点两 侧2m处。 • 7.隧道内链形悬挂的吊弦顺线路方向应垂直安装, 半补偿链形悬挂的承力索端用滑环固定,全补偿 链形悬挂应用吊弦线夹固定。
t
t
吊弦安装主要有以下工作内容: 1.吊弦位置测量: 根据链形悬挂类型测定第一根吊弦位置,然后根 据计算的吊弦间距测量。测量沿钢轨进行,用粉 笔在钢轨上作出标记。 2.吊弦安装: 安装吊弦可使用吊篮(即滑板)或车梯,应按设计 吊弦型号对准测量标记安装。
一、在任何温度下, 吊弦应与顺线路方 向垂直,垂直于线 路方向的斜率不大 于1/10。 二、吊弦的安装 长度允许误差 2mm,吊弦在跨 中间距不大于 13m,吊弦位置 安装允许误差为 ±100mm。
吊 弦 安 装
吊弦 :是接触网链形悬挂中,承力索和 接触线间的连接部件。 吊弦的作用 :是通过吊弦线夹,将接触 线悬挂到承力索上;调节吊弦的长度以 保持接触线距轨面一定的高度,以改善 受流质量。
整体吊弦
吊弦的一般形式:一般做成环节状,每根 吊弦一般不应少于两节,这样就可以保证 接触悬挂的弹性。吊弦一般多采用直径为 4.0mm的镀锌铁线制成,两端环孔的形状做 成水珠形,环孔收口处缠绕两圈半,多余 的铁线头要截掉。每节吊弦两端的环孔应 呈互相垂直状。吊弦安装后,应能保证接 触线在温度变化时,自由地沿线路方向伸 缩移动。
式中:E—吊弦在接触线上的 吊弦偏移的计算: 位移; 在半补偿链形悬挂中,承力索 L—安装点至中心锚结的距离; 没有补偿,当温度发生变化 时,其弛度发生变化而沿线 路方向基本不动,但接触线 αj—接触线的线胀系数; 在补偿的作用下,随温度变 化产生顺线路方向移动,引 tx—安装(或调整)时的温度; 起吊弦偏斜。为减小在极限 温度时吊弦对接触线张力和 弛度的影响,在安装吊弦时 tp—设计所采用的平均温度, 应计算其偏移值,以使吊弦 符合安 装偏斜要求,保证悬 其值为: 挂质量。 tp=(tmax+tmin)÷2 半补偿链形悬挂吊弦偏移 可用下式计算: E Laj ( x p ) 上式中,当E为正值时,吊弦 应向下锚方向偏移;当E为负 值时,吊弦应向中心锚结方向 偏移。
整体吊弦(有载流环)
用 于 两 跨 中 间